Verkeersveiligheid Provincialeweg / Overeind. Fietspad Houten - Culemborg. 27 september Pascale Willems Suzanne Spapens
|
|
- Wouter Maas
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 1
2 2
3 Verkeersveiligheid Provincialeweg / Overeind Fietspad Houten - Culemborg 27 september 2018 Pascale Willems Suzanne Spapens 3
4 Korte terugblik 4
5
6 Knelpunten en aandachtspunten Bijeenkomst 1, 23 mei
7 Mogelijke oplossingen Bijeenkomst 1, 23 mei
8 Agenda voor vandaag 1. Is het fietspad langs het spoor wel nodig? Potentie Tracékeuze: aan welke zijde van het spoor komt het fietspad? 2. Diverse oplossingen voor aandachtspunten Provincialeweg / Overeind Fietspad langs het spoor 3. Inloopavond 8
9 Fietspad Houten - Culemborg Potentie 9
10 Huidige fietsers Telling Provincialeweg tussen Overeind en Brink (2018) Op een gemiddelde werkdag rijden er circa 950 fietsers Waarvan circa 200 in de ochtendspits (tussen 7-9u) INTENSITEITEN Doorsnede Ri. Noordwest Ri. Zuidoost Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag Werkdag Weekdag Etmaal (0-24u) % % Dag (7-19u) ,5% ,2% Avond (19-23u) ,7% ,7% Nacht (23-7u) 26 2,7% 28 3,1% Ochtendspits (7-9u) ,1% ,6% Avondspits (16-18u) ,6% ,6%
11 Waarom een nieuwe fietsverbinding? Utrecht Verbinden van groot aantal bestemmingen in de regio. Invulling geven aan de regionale wens (provincie Utrecht, Gelderland, Utrecht, Culemborg en Houten) om doorgaande fietsverbindingen te realiseren/verbeteren Houten Nodig om de groei van autoverkeer op het Eiland van Schalkwijk tegen te gaan / af te remmen. Culemborg Berekeningen op basis van het verkeermodel geven een prognose van 67% toename van fietsverkeer (500 fietsers per dag) tussen 2012 en Wateropgave van het waterschap wordt geïntegreerd in het ontwerp langs het spoor 11
12 Wie maakt gebruik van de nieuwe fietsverbinding? Regionale functie: snelle, directe fietsroute van Utrecht/Houten naar Culemborg en omgekeerd. Ook voor grote afstanden! Recreatieve functie: Als onderdeel van recreatieve fietsnetwerk op het eiland Toegangspoort tot het eiland en recreatieve functies Fietsverbinding vervult minder een lokale functie op het eiland 12
13 Fietspad Houten - Culemborg Tracé 13
14 BEOORDELINGSASPEC TEN 3 mogelijke tracés 1. Huidige verbinding via Overeind 2. Ten westen van het spoor 3. Ten oosten van het spoor HUIDIG WEST OOST 14
15 HUIDIG WEST OOST Gestrektheid verbinding Omrijdfactor: 5,3 km / 6,8 km = 1,28 Niet direct, hoge omrijdfactor Omrijdfactor: 5,3 km / 6 km = 1,13 kronkel Schalkwijkseweg Spoordijk 2 x spoor kruisen Omrijdfactor: 5,3 km / 5,8 km = 1,09 Meest directe verbinding, zeer lage omrijdfactor 6,8 km 5,3 km 6 km 5,3 km 5,8 km 5,3 km 15
16 OOST WEST HUIDIG Kans op vertraging Alleen gelijkvloerse kruising met spoor voor gebruikers vanuit Schalkwijk west. Alleen gelijkvloerse kruising met spoor voor gebruikers vanuit Schalkwijk oost. Enkele kruispunten waar fietser in de voorrang moeilijk is (zie verder) Kronkel Schalkwijkseweg Spoordijk Alleen gelijkvloerse kruising met spoor voor gebruikers vanuit Schalkwijk west. Enkele kruispunten waar fietser in de voorrang moeilijk is, maar minder dan bij west (zie verder) 16
17 OOST WEST HUIDIG Potentie: de kansen van de fietsroute Lokaal Hoge potentie voor fietsers uit Schalkwijk Oost. Lagere potentie voor fietsers uit Schalkwijk West, vanwege de hoge omrijdfactor. Regionaal Lage potentie vanwege ver omrijden t.o.v. de hemelsbrede afstand Houten Culemborg. Lokaal Potentie voor fietsers uit Schalkwijk West. Weinig potentie voor fietsers uit Schalkwijk Oost. Zij zullen blijven gebruik maken Provincialeweg / Overeind. Regionaal Hogere potentie vanwege gestrektheid van de verbinding. Lokaal Potentie voor fietsers uit Schalkwijk West. Weinig potentie voor fietsers uit Schalkwijk Oost. Zij zullen gebruik blijven maken van Provincialeweg / Overeind. Regionaal Hoge potentie vanwege gestrektheid van de verbinding. 17
18 Haalbaarheid ambitieniveau Algemene eisen fietsroute 1. Veilig 2. Snel 3. Comfortabel 4. Direct 5. Aantrekkelijk Functionele eisen fietsroute Vrijliggend fietspad naast gebiedsontsluitingswegen Fietsstraat indien erftoegangsweg (30 km/u of 60 km/h) Voorkeursbreedte: 4 meter bij 2 richtingenverkeer; minimum van 3,6 m mogelijk indien er reeds bestaande infrastructuur is. Minimaliseren van conflicten Fietsers in de voorrang Minimale wachttijden bij oversteken kruispunten 18
19 OOST WEST Kanaaldijk HUIDIG Haalbaarheid ambitieniveau Mogelijke conflicten vrachtverkeer Pothuizerweg Fietspad Provincialeweg tussen Zuwedijk Lekdijk onvoldoende kwaliteit Fietsers niet overal in de voorrang: Jonkheer Ramweg Schalkwijkseweg - Provincialeweg Overeind Provincialeweg (bij Zuwedijk) Lekdijk - Veerweg Overeind Tetwijkseweg, Spoordijk en Spoorlaan worden fietsstraten maar hebben slechts mogelijke breedte van 3 meter Fietsroute overal in de voorrang moeilijk: Fietspad Kanaaldijk Kanaaldijk Spoordijk Spoordijk Jonkheer Ramweg Jonkheer Ramweg - Tetwijkseweg Fietspad Achterdijk Fietspad Lekdijk Lekdijk Veerweg Spoordijk Fietsroute bestaat grotendeels uit vrijliggende fietspaden, breedte van 4 meter mogelijk Fietsroute overal in de voorrang moeilijk: Jonkheer Ramweg Schalkwijkseweg - Provincialeweg Fietspad Lekdijk Lekdijk Veerweg 19
20 HUIDIG WEST OOST Verkeersveiligheid Conflict vrachtverkeer Pothuizerweg Moeilijke kruispunten: Jonkheer Ramweg - Schalkwijkseweg Provincialeweg Overeind Provincialeweg (bij Zuwedijk) Kruispunten: veel punten waar fietser niet in de voorrang kan Lekdijktunnel Veel gemengd verkeer Hoe vermijden dat fietsers rechtdoor gaan op Schalkwijkseweg? Moeilijke kruispunten: Jonkheer Ramweg - Schalkwijkseweg Provincialeweg Fietspad Lekdijk 20
21 OOST WEST HUIDIG Sociale veiligheid Route langs woningen met veel sociale controle Geen bebouwing / bedrijvigheid langs het spoor waardoor er minder sociale controle is. Geen bebouwing / bedrijvigheid langs het spoor waardoor er minder sociale controle is. 21
22 OOST WEST HUIDIG Kosten Optimaliseren van huidige route Geen grondaankopen nodig Goedkoopste variant Gebruik bestaande infrastructuur: Tetwijkseweg Spoorlaan/Spoordijk Geen gebruik van bestaande fietspad Schalkwijkseweg Grondverwerving noodzakelijk Gebruik bestaande infrastructuur: Schalkwijkseweg Wel veel nieuwe infrastructuur nodig Grondverwerving noodzakelijk 22
23 OOST WEST HUIDIG Flora en fauna Geen grootschalige nieuwe infrastructuur die leefgebied van flora en fauna verkleint en/of verstoort. Verkleining leefgebied en mogelijke verstoring van flora en fauna omdat er deels een nieuw fietspad moet worden aangelegd. Verkleining leefgebied en mogelijke verstoring van flora en fauna omdat er deels een nieuw fietspad moet worden aangelegd. 23
24 Keuze om fietspad aan oostkant aan te leggen wil niet zeggen dat er geen maatregelen nodig zijn op de Provincialeweg. 24
25 Diverse oplossingen voor aandachtspunten Provincialeweg / Overeind Fietspad Houten - Culemborg 25
26 Welke aandachtspunten blijven over? 1. Snelheid en verkeersveiligheid Provincialeweg 2. Kruispunt Overeind Provincialeweg Pothuizerweg Zuwedijk 3. Kruispunt Schalkwijkseweg - Jonkheer Ramweg Provincialeweg 4. Aansluiting fietspad Pothuizerweg 5. Aansluiting fietspad Lekdijk 6. Aansluiting Lekdijk Veerweg Sociale veiligheid fietspad langs het spoor 8. Minimale hinder flora en fauna 26
27 1. Snelheid en veiligheid Provincialeweg Duidelijke poorten die zone 30 aangeven Ander profiel voor 50 km/u deel: Visuele wegversmalling Geen fietssuggestiestroken: fietsers fietsen op het Overeind!! Het hele wegdek vernieuwen (over een lengte van bijna 3 km) brengt een enorme investering met zich mee. 27
28 1. Snelheid en veiligheid Provincialeweg Provincialeweg principes Ter hoogte van bruggen Versmalling tussen bruggen 28
29 2. Kruispunt Overeind Provincialeweg Pothuizerweg - Zuwedijk Complex kruispunt: Fietsers van Overeind naar vrijliggend fietspad zuidelijk deel van de Provincialeweg (shuine oversteek Vrachtverkeer Pothuizerweg 2 Twee varianten: A. Gebruik maken van bestaande vrijliggend fietspad B. Fietssuggestiestroken op zuidelijke deel Provincialeweg 29
30 2. Kruispunt Overeind Provincialeweg Pothuizerweg - Zuwedijk Variant A gebruik maken van bestaande fietspad Plateau (al dan niet verhoogd) Beter uitzicht vanuit Pothuizerweg Huidige fietspad behouden (let wel: breedte beperkt) Oversteek in voorrang ten noordwesten van kruispunt Route naar Overeind duidelijk Aandachtspunten: Aansluiten profiel Provincialeweg Lekdijk Werkelijk gedrag van fietsers: wordt de oversteek gebruikt of blijven ze schuin oversteken? Scherpe bocht 30
31 2. Kruispunt Overeind Provincialeweg Pothuizerweg - Zuwedijk Variant B fietssuggestiestroken Plateau (al dan niet verhoogd) Beter uitzicht vanuit Pothuizerweg Huidige fietspad behouden (onverplicht) Fietssuggestiestroken op Provincialeweg zuid (+ aansluiten op profiel Lekdijk mogelijk) Fietsroute noord zuid makkelijker (goede kant van de weg) Aandachtspunten: Route zuid noord (naar Overeind) minder duidelijk 2 parallel gelegen fietsvoorzieningen Schuin kruisen fietsverkeer 31
32 3. Kruispunt Schalkwijkseweg - Jonkheer Ramweg Provincialeweg 3 Complex kruispunt Komt veel samen 32
33 3. Kruispunt Schalkwijkseweg - Jonkheer Ramweg Provincialeweg Kruispuntvorm Geen rotonde mogelijk (ruimte en voorrang) Geen T-aansluiting: directe route naar Jonkheer Ramweg Glooiend: stimuleren hardrijden Huidige kruispuntvorm optimaliseren: glooiend Betere geleiding van verkeer zonder afbreuk te doen aan snelheidsremming Pand Pannenkoek uit de voorrang (uitrit) 33
34 3. Kruispunt Schalkwijkseweg - Jonkheer Ramweg Provincialeweg Twee varianten: A. Oversteek ten zuiden van kruispunt 3 B. Oversteek ten noorden van kruispunt 34
35 3. Kruispunt Schalkwijkseweg - Jonkheer Ramweg Provincialeweg Variant A oversteek ten zuiden kruising Verwijderen opvangfietspad Fiets steekt in de voorrang Provincialeweg over Ruime bochten: fietser kan snelheid behouden Aandachtspunten: Oversteek ligt dicht bij het kruispunt Oversteek met uitrit Pand Pannenkoek 35
36 3. Kruispunt Schalkwijkseweg - Jonkheer Ramweg Provincialeweg Variant B oversteek ten noorden kruising Verwijderen opvangfietspad Fiets steekt in de voorrang Schalkwijkseweg over Oversteek verder van kruispunt Geen conflict met uitrit Pand Pannenkoek Aandachtspunten: Oversteek dicht bij spoor (niet in de voorrang) Scherpere bochten 36
37 4. Aansluiting fietspad Pothuizerweg 4 37
38 4. Aansluiting fietspad Pothuizerweg Fietsroute in voorrang niet mogelijk vanwege spoorwegovergang Fietsroute krijgt voorrang ten opzichte van Pothuizerweg 38
39 5. Aansluiting fietspad Lekdijk Fietser niet in de voorrang Rood kruispuntvlak om aandacht van automobilist te trekken Samenhang met ontwerpopgave Lekdijk 39
40 6. Aansluiting Lekdijk - Veerweg Samenhang met ontwerpopgave Lekdijk Niet wenselijk om huidige voorrangssituatie te wijzigen: autoverkeer gaat grotendeels vanaf de pont rechtsaf 40
41 7. Sociale veiligheid langs het spoor Aanleg van het fietspad verkleint het leefgebied van flora en fauna. Het fietspad ligt zo dicht mogelijk tegen het spoor (waar flora / fauna sowieso al verstoord is door spoor) Verlichting om sociale veiligheid te verbeteren, zonder flora en fauna te verstoren Omgevingsverlichting Grondverlichting of lage verlichting VB. Fietspad Cronesteyn Reflecterende belijning glow in the dark fietspad VB. Fietspad Nuenen - Eindhoven 41
42 8. Minimale hinder flora en fauna: alleen fietsverkeer? 3 Opties: 1. Bromfiets toegestaan (conform Houtens beleid, maar mogelijk verstoring weidevogels) 2. Bromfiets niet toegestaan, speedpedelecs wel (de route is breed genoeg en geen verstoring weidevogels) 3. Alleen fietsverkeer
43 Inloopavond 43
44 44
Vragen en antwoorden aanleg Fietspad Houten-Culemborg Datum : 5 december 2018 Status : definitief Opstellers : Greetje Santing / Edwin Boonstoppel
Vragen en antwoorden aanleg Fietspad Houten-Culemborg Datum : 5 december 2018 Status : definitief Opstellers : Greetje Santing / Edwin Boonstoppel Vraag Gebruik Voor wie is het toekomstige fietspad bedoeld?
Nadere informatieHaalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen
Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?
Nadere informatieFAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord
FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord De fiets is voor velen het ideale vervoermiddel op kortere afstanden. Op dit moment is er geen directe, snelle en kwalitatief hoogwaardige fietsverbinding
Nadere informatieFIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN
FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN MIDDEN-ZUID EINDBEELDSTUDIE, R E S U LT A A T V E R K E N N I N G S F A S E FIETSSNELWEG ASSEN/ GRONINGEN 3 NOVEMBER 217 II. DEELGEBIED MIDDEN-ZUID 4 MIDDEN-ZUID GRONINGEN
Nadere informatieMemo. Verhouding auto-fiets 2015
Uit de verkeerstellingen van de gemeente blijkt dat op deel twee op een werkdag gemiddeld 1.400 1 motorvoertuigen rijden waarvan 4% a 5% vrachtverkeer betreft. Op deel drie rijden gemiddeld per werkdag
Nadere informatieBereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg
Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg Gemeente Vianen Status concept Opdrachtgever Gemeente Vianen Kenmerk GVi1715 Contactpersoon Hans Bomers Versie/revisie 2 Datum 18 januari 2018 Opdrachtnemer
Nadere informatieBijlage 2M Maatregelen
Bijlage 2M Maatregelen Afstudeeropdracht Revitalisatie Zonnemaat Inhoud bijlage: Maatregelen met voor- en nadelen Schetsen van enkele maatregelen (8 pagina s inclusief voorblad) Maatregelen met voor- en
Nadere informatieRICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016
VERBINDEN MET DE FIETS Bijlagen RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016 SAMENHANG 1. Herkenbaarheid als doorgaande Fietsroute Plus, bijvoorbeeld door minimaal twee continu toe te passen 2. Zo veel mogelijk eenduidigheid
Nadere informatieTracé Fietsroute Plus
Bijlage 1 Tracé Fietsroute Plus Inleiding In deze bijlage treft u nadere informatie over de Fietsroute Plus aan. U leest hier wat de belangrijkste kenmerken van een snelle fietsroute zijn en welke bijzondere
Nadere informatieSnelfietsroute Arnhem - Wageningen. Oosterbeek
Snelfietsroute Arnhem - Wageningen Oosterbeek Programma van de avond Opening door wethouder J. Verstand Voorstelronde Presentatie doel en tracé snelfietsroute door mw. A. Stienstra projectleider Provincie
Nadere informatieReferentienummer Datum Kenmerk ehv.500.N01 14 november 2011 FV/HdM
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk 295747.ehv.500.N01 14 november 2011 FV/HdM Betreft Variantenstudie Beerseweg Inleiding De gemeente Oirschot heeft aan Grontmij gevraagd om een studie uit te voeren
Nadere informatieAMBTELIJK VERKEERSKUNDIG ADVIES LOOP- EN FIETSROUTE AZC
AMBTELIJK VERKEERSKUNDIG ADVIES LOOP- EN FIETSROUTE AZC Datum : 18 maart 2016 Aan : Projectteam AZC Kopie aan : Van : Matthijs Koops Onderwerp : AZC, verkeerskundig advies loop- en fietsroute Op verzoek
Nadere informatieMemo. HaskoningDHV Nederland B.V. Infrastructure
Memo Aan: ECN Petten, de heer J. Schrover Van: Martin Wouters en Lucien De Baere Datum: 17 december 2015 Kopie: - Ons kenmerk: N002_INFRA_BE4386 Classificatie: Projectgerelateerd HaskoningDHV Nederland
Nadere informatieTarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners
Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal
Nadere informatie1 Inleiding. 2 Ligging van de route. Verkeersstudie Olst. Gemeente Olst-Wijhe. Analyse route Olsterveer - N juni 2017 OLW032/Fdf/concept
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieSnelfietsroute Sittard - Maastricht
Snelfietsroute Sittard - Maastricht Quick scan tracé Meerssen Albert Erhardt Agenda 1. Korte terugblik en vraagstelling 2. Mogelijke tracé s 3. Beoordeling van de tracés Oost en West 4. Voorkeursvariant
Nadere informatieReconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat
Nieuwsbrief november 205 Reconstructie kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat Met deze nieuwsbrief informeren wij u over de stand van zaken rondom de verbetering van het kruispunt Patijnweg - Buys Ballotstraat.
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieAmmerzoden en Hedel. Evaluatie verkeersaanpassingen. Peter Nijhout November 2017
Ammerzoden en Hedel Evaluatie verkeersaanpassingen Peter Nijhout November 2017 Inhoud Doelstelling projecten Hedel en Ammerzoden Doel evaluatie Zijn modelverwachtingen gerealiseerd? Evaluatie Huidige verkeersproblematiek
Nadere informatieDijklint Alblasserdam
Dijklint Alblasserdam Ontwerpvisie Inrichtingsplan Dijklint Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 24 januari 2013 Henk van Zeijl Viviane de Groot 2 Inhoud Inleiding Resultaat discussies in ontwerpwerkgroep
Nadere informatieUitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018
Uitwerking verkeersonderzoek Olst Informatieavond 16 mei 2018 2 Agenda vanavond Aanleiding Verbeteren Leefbaarheid en Veiligheid in Olst Eerder onderzoek rondweg Olst Jan Hooglandstraat Twee varianten
Nadere informatieKlankbordgroep werksessie 2 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID
Klankbordgroep werksessie 2 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID Doel De Middenweg-Zuid wordt heringericht in 2018, waarbij fietsers, voetgangers, busverkeer en autoverkeer een goede en veilige plek krijgen. Doel
Nadere informatieNotitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg.
Notitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg. Inleiding Tijdens de behandeling van de voorjaarsnota in de raad van 25 juni 2013 heeft het college toegezegd 75.000,00 beschikbaar te
Nadere informatieBijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld.
Bijlage beantwoording vragen inloopavond aanleg fietsstraat Stadsveld. Vraag 1 Bij oversteken Cornelia Schefferlaan Ferdinand Bolstraat zie ik problemen met de fietsstraat. Ook vanaf de rotonde Haaksbergerstraat
Nadere informatieOntwerperscafé Fietsvoorzieningen 19 juni 2014, uur te Arnhem Verslag
ROV Oost-Nederland Ontwerperscafé Fietsvoorzieningen 19 juni 2014, 13.00 16.45 uur te Arnhem Verslag Op 19 juni 2014 heeft het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Oost Nederland in samenwerking met CROW-Fietsberaad
Nadere informatieFietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen
Fietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen Datum: 5 juni 2015 Projectnr: 2015004 Opdrachtgever: Peter Rutten (gemeente Heumen) Opstellers: Bart Christiaens (Tibs) Koen van Neerven (& Verkeersadvies)
Nadere informatieResultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West
Resultaten Fietsen met Inwoners woensdagavond 5 april, IJsselstein West Op woensdagavond 5 april zijn we door de wijk Ijsselstein West: Achterveld en Groenvliet gefietst met een aantal inwoners. Opvallend
Nadere informatie1 Aanleiding en vraagstelling
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieFactsheets De Liemers
Factsheets snelfietsroute De Liemers Informatie over De Liemers, de snelfiets route tussen Arnhem en Zevenaar. 9 factsheets met infor matie, kosten en planningen. Uitgave mei 2011 Factsheets De Liemers
Nadere informatieFietsroute Apeldoorn - Deventer
Fietsroute Apeldoorn - Deventer Het proces Tijdens de inloopavonden op 19 en 20 januari zijn eerste ideeën in schetsontwerpen getoond. Naar aanleiding van reacties uit de Zonnewende is het verbeteren van
Nadere informatieN631 Oosterhout Gilze-Rijen
N631 Oosterhout Gilze-Rijen Op 13 juni vond een inloopavond plaats over de plannen voor de N631 Rijen- Oosterhout (Vijf Eikenweg Oosterhoutseweg). Hier werden onderstaande varianten voor de weg gepresenteerd:
Nadere informatieLange Dijkstraat 03/03/2015
Lange Dijkstraat 03/03/2015 Inleiding Inleiding Ι situering Inleiding Ι waarom Veilige fietsroute (kernroute) Past in vernieuwing van belangrijke assen rond en richting Spoor Noord: Halenstraat/ Viséstraat
Nadere informatieA9: Gaasperdammerpad & Gaasperparkpadroute
nu of nooit 16 april 2014 W.G. Plein 84, 1054 RC Amsterdam 020-6128445 www.fietsersbondamsterdam.nl A9: Gaasperdammerpad & Gaasperparkpadroute Door aanpassingen aan de A9 zijn er in Zuidoost vooral in
Nadere informatieKeuzeschema fietsvriendelijke kruispunten GOW s (bibeko) Presentatie Fietsberaad 2 december 2004 Otto van Boggelen
Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten GOW s (bibeko) Presentatie Fietsberaad 2 december 2004 Otto van Boggelen Keuzeschema fietsvriendelijke kruispunten hulpmiddel voor ontwerpers en beleidsmakers
Nadere informatieDe meest genoemde probleem locaties of kruisingen zijn:
Beschrijving van meest genoemde kruisingen. Doel van deze beschrijving is de actuele situatie weer te geven en een aantal oplossingen voor de geconstateerde problemen aan te dragen. Voorafgaand aan deze
Nadere informatieWilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni Utrecht.nl.
Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst 2 e bewonersbijeenkomst 30 juni 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Opening Tot nu toe Mogelijkheden profiel Uitgewerkt mogelijk ontwerp
Nadere informatieTOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK. Bijlagenrapport
TOELICHTING PLAN VERBETERING VERKEERSVEILIGHEID N411 UTRECHT - BUNNIK Bijlagenrapport INHOUDSOPGAVE Bijlage 1: Telgegevens fiets 3 Bijlage 2: Telgegevens landbouwvoertuigen 8 Bijlage 3: Afwijkingen van
Nadere informatieVerkeersafwikkeling Oegstgeest a/d Rijn en Frederiksoord Zuid
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieWilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. Informatiebijeenkomst 9 maart Utrecht.nl.
Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst Informatiebijeenkomst 9 maart 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Welkom Presentatie: Terugblik: wat is er vooraf gegaan? Ons beeld van
Nadere informatieVerkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten
Verkeersveiligheid fietsroutes gemeente Nieuwkoop Inventarisatie van knelpunten Gemeente Nieuwkoop Afd. Beheer openbare ruimte maart 2015 Inhoud INHOUD...2 1 INLEIDING...3 1.1 AANLEIDING...3 1.2 DOELSTELLING
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieMIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren. Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer
MIRT-Verkenning N65 Vught- Haaren Resultaten uitwerking Quickscan, Bijlage 1: Achtergrondinformatie verkeer definitief 17 december 2015 MIRT-Verkenning N65 Vught-Haaren Resultaten uitwerking Quickscan,
Nadere informatieVerslag Ontwerperscafé Dijken Rivierenland 25 mei 2016
Verslag Ontwerperscafé Dijken Rivierenland 25 mei 2016 Inleiding Veilig Verkeer Nederland heeft een meldpunt voor verkeersonveilige situaties. Burgers kunnen verkeerservaringen op het meldpunt registreren.
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD. Gelet op artikel 2 van de Algemene subsidieverordening Noord-Holland 2011;
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van de provincie Noord-Holland Nr. 1254 20 februari 2019 Besluit van Gedeputeerde Staten van Noord-Holland van 12-02-2019, nr. 1098062/1173310, tot wijziging van de Uitvoeringsregeling
Nadere informatieHoe van fietspad spoorbrug naar N344
Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten
Nadere informatieFietsstraat: Auto te gast in combinatie met dynamische afsluiting
BESTUDEERDE VARIANTEN INRICHTING ACHILLESSTRAAT De inrichting van de Achillesstraat in het deel Cascadepark West betrof een tijdelijke inrichting. Naar aanleiding van de hoge verkeersintensiteit tijdens
Nadere informatieMotie: Een beetje (weg) van jezelf (agendapunt 2)
Motie: Een beetje (weg) van jezelf (agendapunt 2) De ledenraad van de Fietsersbond in vergadering bijeen op 2 februari 2019, sprekende over het rapport van de commissie speed pedelec Constaterende Dat
Nadere informatieHoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht
Hoe verandert uw route naar de? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting Dit is een uitgave van Rijkswaterstaat www.rijkswaterstaat.nl 0800-8002 (gratis, dagelijks 06.00-22.30 uur) maart 2014 cd0314ck001
Nadere informatieVerkeerskundige analyse woningbouw Schalkwijk
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Anna van Buerenplein 46 Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2595 DA Den Haag 5611 AZ Eindhoven Postbus 161 7400 AD Deventer Leeuwarden Amsterdam T +31 (0)570 666
Nadere informatieKlankbordgroep werksessie 1 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID
Klankbordgroep werksessie 1 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID Doel De Middenweg-Zuid wordt heringericht in 2018, waarbij fietsers, voetgangers, busverkeer en autoverkeer een goede en veilige plek krijgen. Doel
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieInformatiebijeenkomst. Verlengde Schrans
Informatiebijeenkomst Verlengde Schrans 19 januari 2016 Welkom Voorstellen Kees Bunschoten (projectleider) Hein Waterlander (verkeer) Douwe Wiebe Beek (ontwerper) Wieger Postma (stedenbouw) Bart v.d. Scheer
Nadere informatieNOTITIE. Beoordelingsnotitie routevarianten fietstracés langs de spoorlijn Groningen - Sauwerd. Van : Boud Geerdes / Jeroen Bos. Datum : December 2017
verkeer NOTITIE Beoordelingsnotitie routevarianten fietstracés langs de spoorlijn Groningen - Sauwerd Van : Boud Geerdes / Jeroen Bos Datum : December 2017 Algemeen Voor de geplande fietsroute langs de
Nadere informatieHerinrichting Rondweg Westerkoog
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven Postbus 161 7400 AD Deventer Leeuwarden Amsterdam T +31 (0)570 666 222
Nadere informatieVerkeerskundige quickscan Manpadslaangebied. Verkeerskundige quickscan ontsluiting woningbouw Manpadslaangebied. V-eld, ontwerp landschap en stedebouw
NOTITIE Onderwerp Verkeerskundige quickscan Manpadslaangebied Project Verkeerskundige quickscan ontsluiting woningbouw Manpadslaangebied Opdrachtgever V-eld, ontwerp landschap en stedebouw Projectcode
Nadere informatieVerslag bijeenkomst participatiegroep Fietsroute plus Groningen Haren, deel Helperzoom
Verslag bijeenkomst participatiegroep Fietsroute plus Groningen Haren, deel Helperzoom Onderwerp Datum Locatie Aanwezigen Bijeenkomst participatiegroep fietsroute plus Groningen Haren, deel Helperzoom.
Nadere informatieHaalbaarheidsstudie Hoogwaardige snelle fietsroute Oost-West
Haalbaarheidsstudie Hoogwaardige snelle fietsroute Oost-West Gemeente Leudal en Roermond Inloopavonden 30 en 31 januari Welkom! Welkom op de eerste inloopavonden voor de haalbaarheidsstudie Hoogwaardige
Nadere informatieBusbaan. Natuurlijk! Vleuterweide. Godfried de Graaff
Busbaan Natuurlijk! Vleuterweide Godfried de Graaff Visie achter hoofdontsluiting LR Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2 A12 Visie achter hoofdontsluiting LR A2
Nadere informatieSamenvatting van de reacties op het VSP De Kwakel
Samenvatting van de reacties op het VSP De Kwakel 11 december 2012 Inleiding De gemeente heeft veel reacties ontvangen op het Verkeersstructuurplan De Kwakel. Dit plan lag tot 27 juni 2012 ter inzage,
Nadere informatieUitwerking verkeersstudie Olst. Vierde bijeenkomst begeleidingsgroep. Floris Frederix 25 april 2018
Uitwerking verkeersstudie Olst Vierde bijeenkomst begeleidingsgroep Floris Frederix 25 april 2018 2 Onderwerpen Analyse fietsroutes: Afstandsanalyse Beoordeling fietsroutes Kruispunt Jan Hooglandstraat
Nadere informatieBouwfonds. Loovelden Uitwerkingskader verkeer en vervoer
Bouwfonds Loovelden Uitwerkingskader verkeer en vervoer Bouwfonds Loovelden Uitwerkingskader verkeer en vervoer Datum 6 februari 2007 Kenmerk BWW007/Adr/0087 Eerste versie 4 mei 2006 Documentatiepagina
Nadere informatieKruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg
Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Klankbordgroep 2: 28 januari 2016 Agenda 1. Terugblik eerste bijeenkomst 2. Toelichting varianten 3. Bespreken voor- en nadelen 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces
Nadere informatieVragen en antwoorden bewonersavond Fietsroute Romeinse Route (SW Churchilllaan) 20 juni 2017
Vragen en antwoorden bewonersavond Fietsroute Romeinse Route (SW Churchilllaan) 20 juni 2017 Deel 2a Ik zou graag zien dat er weinig wordt aangepast, alleen het weggedeelte asfalteren en enkele verkeersdrempels
Nadere informatieInleiding. Kruising Biltlaan - Rijnsoever
Inleiding Kruising Biltlaan - Rijnsoever Vraag van de gemeenteraad: Het ontwerp van de voorrangskruising Biltlaan/Rijnsoever achten wij nog onvoldoende uitgewerkt om er mee in te stemmen. Dit wordt gesterkt
Nadere informatieVerkenning effecten aanleg Noorderhaaks
Verkenning effecten aanleg Noorderhaaks Verkeer en geluid Definitief In opdracht van: Gemeente Den Helder Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 26 november 213 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 1.1 Aanleiding...
Nadere informatieMotie: Een beetje (weg) van jezelf (agendapunt 2)
Motie: Een beetje (weg) van jezelf (agendapunt 2) De ledenraad van de Fietsersbond in vergadering bijeen op 2 februari 2019, sprekende over het rapport van de commissie speed pedelec Constaterende Dat
Nadere informatie3 Traject Assen - Norg
DEEL B ASSEN NORG 9 3 Traject Assen - Norg De Fietsersbond heeft gekozen voor de fietsverbindingen vanaf het gemeentehuis, het provinciehuis en het Dr. Nassaucollege naar Norg. In dit deel leest u waarom
Nadere informatieMemo. Ruimte en Economie. Advies. Doorkiesnummers: Aan. Van Wiebe Mulder Afschrift aan. Datum Opsteller Wiebe Mulder Bijlage 3
Ruimte en Economie Advies Doorkiesnummers: Aan Van Wiebe Mulder Afschrift aan Memo Datum 24-05-2017 Opsteller Wiebe Mulder Bijlage 3 Onderwerp Variantenstudie herinrichting Havenstraat en Hugo de Grootstraat
Nadere informatieEssentiële herkenbaarheidskenmerken
Bijlage 9 Essentiële herkenbaarheidskenmerken Bijlage 9 Essentiële herkenbaarheidskenmerken Algemene Duurzaam Veilig Inrichtingscriteria Bibeko GOW ETW (A) ETW (B) Snelheid km/u 50 30 30 Fiets Fietspad/fietsstrook
Nadere informatie2.2. Verkeersontsluiting Lekdijk-Standardmolen (TL )
Het doorgaande tweerichtingen fietspad langs de Lekdijk is in het ontwerp op de kruin van de dijk gesitueerd. Dit komt het comfort van het doorgaande fietsverkeer ten goede, omdat het fietsverkeer hierdoor
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieSTAATSCOURANT VERKEERSBESLUIT. Nr mei Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 27768 17 mei 2018 VERKEERSBESLUIT Nummer besluit: 17.013 Datum besluit: 17 mei 2018 Burgemeester en wethouders van de gemeente
Nadere informatieAnalyse fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid
Analyse fact-sheet alternatieven en varianten Corridor N207-zuid Tekst fact-sheet Vragen en commentaar betreffen: Alternatief 3A verbinding Roemer N11 lokale verbinding Kostenindicatie Oplossend vermogen
Nadere informatieVerkennend onderzoek HOV SOOMR
Verkennend onderzoek HOV SOOMR Hoogwaardig Openbaar Vervoer Schiphol Oost Oude Meer Schiphol Rijk Jasper Hink Projectleider Infrastructuur 29 juni 2017 Inhoud Achtergrond verkenning Wijziging lijnvoering
Nadere informatieVerlengde Spoorlaan Drunen
Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Vrijgegeven voor NRD GOL is een samenwerking tussen provincie Noord-Brabant, de gemeenten Heusden, Waalwijk
Nadere informatieGemeente Gilze en Rijen. Quick scan. Verkeersanalyse publieke voorzieningen Vliegende Vennen
Gemeente Gilze en Rijen Quick scan Verkeersanalyse publieke voorzieningen Vliegende Vennen Gemeente Gilze en Rijen Quick scan Verkeersanalyse publieke voorzieningen Vliegende Vennen Datum 11 mei 2015 Kenmerk
Nadere informatieHengelo. Per mail aan: Raadsfracties van de gemeente Hengelo Burgemeester Jansenplein EC Hengelo cc. wethouder J.Bron en J.
Hengelo Per mail aan: Raadsfracties van de gemeente Hengelo Burgemeester Jansenplein 1 7551 EC Hengelo cc. wethouder J.Bron en J.Schilstra Hengelo, 29-09-2016 Betreft: Zienswijze F35 Kuipersdijk Referentie:
Nadere informatieOnderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016
Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000
Nadere informatieGemengd verkeer - fietssuggestiestroken
Gemengd verkeer - fietssuggestiestroken Doel Het doel van een fietssuggestiestrook is het optisch versmallen van de rijbaan en het aanduiden van de positie van de fietser. Het overige verkeer wordt gewezen
Nadere informatie1Ontwikkelingsfasen bestemmingsplan Haren
1Ontwikkelingsfasen bestemmingsplan Haren Dilgt Hemmen Essen, deelgebied 5 en 6 2003-2013 Gemeenteraad stelt beleidskaders vast voor Haren Noord Landschapsontwikkelingsplan 2003 Ontwikkelvisie Dilgt Hemmen
Nadere informatieNotitie. Parallelweg. Venetapark
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk SWNL-0183225 26 april 2016 336881 Betreft Parallelweg Oosterengweg, HOV 't Gooi, deelproject 5,6 en 7 1 Inleiding Door de bouw van een tunnel onder het spoor in de
Nadere informatieKwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59
Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59 Definitief Datum 9 september 2010 Kenmerk OSS123/Pbb/1099 Eerste versie 4 juni 2010 1 Inleiding Een belangrijk onderdeel in de planvorming voor een hoogwaardige
Nadere informatieInspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede
Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Welkom Hans van Agteren wethouder verkeer, milieu,
Nadere informatieVoorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller)
Voorrangspleintje (Langzaam rijden gaat sneller) Principes: Beheerste snelheid Afwikkeling op basis van zelfregulering: Hoofdstroom (ook fietsers) logisch in de voorrang Oversteken (ook de auto) in etappes,
Nadere informatieVerkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieTEDEWEST. 1. Fietssnelwegen in netwerk 2. Masterplan Leie-Schelde 3. Fietsfonds
TEDEWEST 1. Fietssnelwegen in netwerk 2. Masterplan Leie-Schelde 3. Fietsfonds 1 Fietssnelwegen in netwerk Fietssnelwegen zijn doorgaande fietsroutes op een kwalitatief hoogwaardige infrastructuur. Ze
Nadere informatieMemo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK
Memo Advies werkgroep VLK Datum: 20 januari 2017 Deelproject: Verbindingsweg Ladonk - Kapelweg (VLK) Leden: Frans van Oorschot (bewoner buurtschap Kalksheuvel) Beatrix v.d. Kolk (Hippische Sport) Co van
Nadere informatieRegionaal Fietsplan Soest. Uitvoeringsvoorstel gemeente Soest
Regionaal Fietsplan Soest Uitvoeringsvoorstel gemeente Soest Voorwoord Voor u ligt het Regionaal Fietsplan Soest. Met investeringsagenda van ruim 2,6 miljoen geven we invulling aan onze ambitie om het
Nadere informatieFietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe
Fietsen en reglementering Info avond wegcode fietsersbond 25.11.2013 PZ HEKLA Dienst verkeer Hoofdinspecteur Steven Van Leeuwe Verkeer complexe materie Een beetje weg wijs Fietsers : waarde van de verkeerstekens
Nadere informatieCONCEPT. Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel. Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten
Bedrijventerrein t Chijnsgoed en LOG Sterksel Deel 1: Beschrijving van toetsingsconcept en ontsluitingsvarianten CONCEPT 1 1. Inhoud 1. Toetsingscriteria... 3 1.1 Samenstelling van de toetsingscriteria...
Nadere informatieVerkeerscirculatieplan De Leijen tijdens werkzaamheden onderdoorgang Leijenseweg
Verkeerscirculatieplan De Leijen tijdens werkzaamheden onderdoorgang Leijenseweg Versie: 6 Datum: 28 oktober 2014 Status: vastgesteld Colofon Project Onderdoorgang Leijenseweg FCL.code 7830.1022 Document
Nadere informatieOplegger voor het raadsdebat
Oplegger voor het raadsdebat Datum raadsdebat : 18 oktober 2018 Agendapuntnummer : XI, D1 Portefeuillehouder : Wethouder Mirjam Pauwels Onderwerp : Verkeerssituatie kruising Hoofdstraat- Steenbergerweg
Nadere informatieFietsen en skaten door een waterrijk gebied
0 Fietsen en skaten door een waterrijk gebied Project doelstelling: Verhogen van de verkeersveiligheid voor fietsers op de N831, N833 en de N317 Probleemstelling voor het ontwerpproces: Hoe kan Megaborn
Nadere informatieVerslag informatiemarkt project fietsroute Kattenburgerstraat 11 oktober 2018
Bezoekadres Weesperstraat 430 1018 DN Amsterdam Postbus 12693 1100 AR Amsterdam Telefoon 14 020 amsterdam.nl/fietsroutekattenburger straat Verslag informatiemarkt project fietsroute Kattenburgerstraat
Nadere informatieDuurzaam Veilig(e) Wegen
Duurzaam Veilig(e) Wegen Categoriseringskaart (2015) Kaart met de belangrijkste wegen in onze provincie. Dit is het wensbeeld van de wegcategorisering zoals wij dat graag zien. Provinciale wegen Duurzaam
Nadere informatieZevenbunder Eekhoornhof Bert Meulemans
Zevenbunder Eekhoornhof Bert Meulemans gemeenteraadslid Voorgeschiedenis RUP Eekhoornhof Bezwaarschriften: dichtheid oude camping + sociale doelstelling villa-omgeving Procedure Gemeenteraad: tracé der
Nadere informatieUitgangspunten Huidige situatie (zie bijlage)
Van : Jasper de Vries en Jolanda van Oijen (XTNT), Marco Redeman (LinkedPeople) Datum : 16 januari 2013 Onderwerp : Rotonde Parkwijk, aangepast ontwerp Uitgangspunten Dit advies is gebaseerd op een snelle
Nadere informatie1 Het tracé. Definitief ontwerp De Hoef. Gemeente Amersfoort. 21 november 2016 AMF182/Ldl/ augustus 2016
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieAanbeveling tracé snelfietsroute Arnhem-Dieren
Aanbeveling tracé snelfietsroute Arnhem-Dieren De afdelingen Arnhem en Rheden-Rozendaal van de Fietsersbond doen bij deze een aanbeveling voor het tracé van de snelfietsroute Arnhem Dieren. Gezamenlijk
Nadere informatie