WIJKSCHOUW PASSEWAAIJ

Transcriptie

1 WIJKSCHOUW PASSEWAAIJ 31 oktober 2007 Aanwezig van de gemeente Tiel: wethouder Van Oostveen (wijkcontactwethouder), de heer Bosman, de heer Lurvink, de heer Brik, de heer Loosschilder en de heer Van Vugt (verslag) Aanwezig van de politie: de heer Burgers Aanwezig vanuit het bestuur van de Wijkvereniging Passewaaij (WP): de heer Rhebergen (voorzitter), de heer Van der Meer (secretaris), de heer Van Westrienen (vicevoorzitter), de heer Van Heringen, mevrouw Niemeijer Aanwezig van de Fietsenbond De heer Van Dijke en mevrouw Burger (gedeeltelijk) Aanwezig van de gemeenteraad De heer De Wildt Belangstellenden De heer Van der Wal (leefbaar Wadenoijen), mevrouw Jagt, mevrouw Winkler, de heer Voet, mevrouw Velthuizen, de heer Rebel (VVE Liguster), de heer Verschut (VVE Sering), de heer Bos, de heer Roozenboom Onder leiding van de heer Rhebergen en met toelichting van de andere bestuursleden wordt het eerste deel van de wijkschouw ingevuld met een fietstocht door de wijk. De volgende zaken worden bij de gemeente onder de aandacht gebracht: - Akelei/Passewaaijse Hogeweg: fietsverbinding realiseren. - Ontariopad/Den Uyllaan: veilige oversteekplaats realiseren. - Station Passewaaij: uitbreiding fietsstalling, geen bakken voor Metro en Spits, trottoir verlagen voor invalide, hangplek voor jeugd, veel graffity. - Den Uyllaan Ingang P-terrein station: een te schuine open afrit. - Fietspad Duifkruid/Weysepad: auto's en bolletjes in de weg zijn hinderlijk bij oversteek. - Boezem/Weegbree: riet is te hoog belemmering bij oversteek. Na de fietstocht krijgt de wijkschouw een vervolg in de aula van basisschool De Waaijer. Agendapunt 1 Opening De heer Rhebergen heet iedereen welkom en stelt voor het agendapunt 'verkeer/verkeersveiligheid' als eerste te behandelen. Er is geen behoefte wijzigingen aan te brengen op de agenda. Agendapunt 2 Verslag wijkschouw 12 maart 2007 Omwille van de tijd wordt voorgesteld de punten die nog liggen uit de vorige wijkschouw mee te nemen in het verslag van deze wijkschouw. Het zijn er twee: - Wijkpark/Haagwinde: wat doet de gemeente om de wateroverlast te beperken? Antwoord gemeente: De waterlast zoals die wordt ervaren in het wijkpark is een gevolg van het feit dat het fietspad in een natuurgebiedje/park ligt met een ondergrond van klei. Na hevige regenval kan het voorkomen dat er incidenteel plassen op het fietspad liggen. Meestal is dit binnen enkele uren wel weg, over het algemeen zorgt dit niet voor problemen. De voetpaden gelegen tussen de klaphekken zijn geen verplichte of doorgaande routes. De gebruiker kiest hier zelf voor om door eventuele plassen te lopen. Het aanbrengen van een water afvoerende voorziening om deze incidentele ongemakken tegen te gaan is niet noodzakelijk. Daarnaast hebben de gebruikers van dit fietspad nog 2 andere mogelijkheden om vanaf (hoofdzakelijk) de Jonkheer P.A Reuchlinlaan naar Tiel (en vice versa) te ontsluiten. Enerzijds via het fietspad 1

2 parallel aan de jonkheer P.A. Reuchlinlaan, anderzijds via het Ontariopad. Bovendien zou dit probleem technisch alleen tegen hoge kosten verholpen kunnen worden. Op het fietspad aan tussen de Haagwinde en de gemeentekeet van Passewaaij lag voorheen na elke regenbui een fikse plas water. Dit werd veroorzaakt door het fietspad dat op één oor ligt (onder afschot) en het aangrenzende groen dat vrij hoog lag. Dit is in week 43 door een aannemer dusdanig opgepakt dat het water nu van het fietspad af, in de groenstrook kan lopen. - Wanneer is er sprake van een 3 e ontsluitingsweg? Antwoord gemeente: de vraag of er een 3 e ontslutingsweg komt, komt pas in beeld bij de ontwikkeling van de buurten 9, 10 en 11. Ook bij de eventuele realisering van de wijken 9, 10 en 11 zal de U-vorm in de wijk, gehandhaafd worden.de wethouder geeft aan dat de veiligheidsaspecten van de ontsluiting van Passewaaij onderwerp van overleg met de hulpdiensten is geweest die de huidige situatie als verantwoord beschouwen. Het TVVP is gekoppeld aan de structuurvisie van Tiel. Agendapunt 3 Verkeer en verkeersveiligheid Rotonde Reuchlinlaan De heer Lurvink geeft aan dat al eerder tijdens voorgaande wijkschouwen gesignaleerd werd dat op deze rotonde de fietser geen voorrang heeft in tegenstelling tot andere rotondes in de wijk. De reden hiervoor was dat deze rotonde bij de aanleg van de wijk buiten de bebouwde kom lag en hier een ander verkeersregiem gold. De wens van de wijkvereniging om de rotonde aan te passen (fietsen voorrang geven) is destijds opgepakt door de gemeente, maar er waren financiële redenen die een snelle aanpassing in de weg stonden. Onlangs gebeurde op de rotonde een ernstig ongeval. Dit was voor de gemeenteraad aanleiding om de aanpassing van de rotonde te versnellen door financiële middelen aan te wijzen. De rotonde wordt dan ook aangepast. De fietser krijgt hier voorrang en verkeersdeelnemers worden hier door middel van het aanbrengen van pijlen en verlichting hierop geattendeerd. Uitvoering vindt naar verwachting plaats eind Enkele andere rotondes (o.a Schaarsdijkweg) zullen eveneens worden aangepakt door het aanbrengen van pijlen. Ook de voorrangsregeling op de oversteek van het Weysepad-Den Uijllaan wordt aangepakt door het plaatsen van borden. Hier krijgt de auto voorrang. De fietsoversteken op de Weegbree blijven wel voorrang voor de fiets behouden, omdat deze in de zone 30 liggen. Verder zijn alle regelingen gecontroleerd op de volledigheid wat betreft verkeersborden. De voorrang van alle fietspaden van Passewaaij naar de stad is nu niet geregeld. Conform de opzet van de wijk en de geldende richtlijnen hebben de fietsers voorrang op de rotonde, naar niet over de randweg (50 km/uur). Dit kan wellicht gestroomlijnd, maar dan wel in perspectief van het TVVP. Onoverzichtelijke verkeerssituaties Mevrouw Jagt vraagt aandacht voor hoge begroeiing bij de blauwe rotonde en de Weegbree die het vrije uitzicht voor het verkeer belemmerd. Reactie gemeente: de heer Brik geeft aan dat de begroeiing langs de Weegbree voornamelijk riet is. Het aanpakken van deze begroeiing kan niet zonder overleg met het Waterschap. Inmiddels heeft er met het Waterschap overleg plaatsgevonden en wordt de begroeiing aangepakt. Waar het gaat om het bermbeheer wordt er momenteel tweemaal per jaar gemaaid. Bepaalde zichthoeken kunnen vaker gemaaid worden, mits ze bekend zijn/gemeld worden bij de gemeente. De heer Van Vugt geeft aan dat zaken op het gebied van onderhoud, vernieling en overlast gemeld kunnen worden via de bel- en herstellijn ( ). Meestal wordt dan snel actie ondernomen. Van verschillende zijden wordt aangegeven dat meldingen bij de Bel- en herstellijn over het algemeen goed worden opgepakt. Tiels Verkeers- en VervoersPlan (TVVP) De wijkvereniging geeft aan graag betrokken te blijven in het verdere proces van het TVVP. Momenteel neemt men deel in de klankbordgroep, maar men wil ook graag betrokken worden bij de planstudie. Reactie gemeente: de projectleider van het TVVP, de heer Stienstra wordt van deze wens in kennis gesteld. 2

3 Fietspad Akelei Wanneer wordt de aansluiting van het fietspad Akelei gerealiseerd? Reactie gemeente: het aansluiten van dit fietspad heeft te maken met de ontwikkelingen in wijk 7 en met de inrichting van de kavel, die zou worden ingericht voor de huisartsenpost. Nu dit daar niet doorgaat wordt naar een andere invulling voor deze kavel gekeken. Het verzoek om hier tijdelijk wat te doen, wordt bekeken. Ontsluiting van het station Passewaaij in de richting Tiel West In het bestemmingsplan is een fietspad aan de zuidzijde van het spoor gepland. De suggestie om het fietspad aan de noordzijde te leggen is wat de gemeente betreft niet gewenst, omdat er geen voorzieningen zijn voor een veilige aansluiting van het fietsverkeer op de wegen die in het verlengde liggen. Aan de zuidzijde bij de rotonde kunnen deze wel gerealiseerd worden. Bovendien is het niet wenselijk fietsverkeer over de weg aan de noordzijde van het kanaal te hebben in verband met het daar gesitueerde bedrijf. Het lag in de planning het pad snel aan te leggen. Maar in verband met baggerwerkzaamheden van het Waterschap in het Inundatiekanaal is het wenselijk deze werkzaamheden te koppelen. Dit veroorzaakt dat de uitvoering later plaatsvindt (2009) dan gepland. Agendapunt 4 Buurt 7 Multifunctioneel Centrum (MFC) De wijkvereniging vraagt wat de visie van de gemeente Tiel is op voorzieningen in de wijk, mede in relatie tot de WMO en de discussie over het MFC. Antwoord gemeente: het uitgangspunt en de inzet van de gemeente is nog steeds om een MFC in wijk 7 te realiseren. Hierin zouden o.a. ruimten zijn voor sport, wijkactiviteiten, gezondheidszorg en bibliotheek. Mede gelet op de financiële situatie van de gemeente Tiel is het nog niet duidelijk of een MFC ook bekostigd kan worden. Met name de jaarlijkse exploitatie moet betaalbaar zijn. Wel is er ruimtelijk een plek gereserveerd van 5000m2 om een dergelijke voorziening te kunnen aanleggen. In ieder geval zal er een eerstelijnscentrum voor gezondheidszorg worden gebouwd, omdat hierover met betrokkenen (SVT en huisartsen) overeenstemming is. In het kader van de WMO wordt er geëxperimenteerd met wijkserviceposten. In Tiel West wordt dit concept in eerste instantie uitgeprobeerd en mogelijk later in andere delen van Tiel. As er op termijn ook in deze wijk een servicepost moet komen, lijkt hiervoor het MFC de meest voor de hand liggende plek. Parkeernorm De wijkvereniging heeft begrepen dat in buurt 7 een parkeernorm geldt van 1,2. Klopt dit? Reactie gemeente: de heer Bosman geeft aan dat er een gevarieerde parkeernorm geldt. Deze hangt samen met de categorie woning. Voor de goedkope sector geldt 1,6. Voor de middeldure sector geldt 1,8 en voor de vrije sector geldt 2,0. Agendapunt 5 Voorzieningen wijk Passewaaij De heer Burgers geeft kort een typering van de wijk Passewaaij vanuit zijn rol als netwerker. Passewaaij groeit en is een relatief jonge wijk met veel kinderen. 65 % van de jeugd is onder de 18. Het is belangrijk dat er voor de jeugd voorzieningen zijn. Dat draagt bij aan minder overlast. Er zijn momenteel drie JOP's (Linge-Waalpark en 2 zeecontainers). De problemen met jeugd die in Passewaaij worden gesignaleerd, wijken niet echt af van de rest van Tiel. Verder merkt hij op dat 2/3 van de jeugd in aanraking komt met drugs. De heer Burgers benadrukt dat jongerenoverlast niet alleen een probleem is van de politie, maar van ons allemaal. Een groot deel van de overlast die wordt ondervonden, wordt veroorzaakt door jongeren van buiten de wijk. De politie heeft ingezet op meer toezicht in de wijk. Dit heeft er toe geleid dat men redelijk in beeld heeft wie overlast veroorzaakt. Er wordt ook stevig bekeurd. Ook de aanpak van de politie is gewijzigd. Ouders van overlast gevende jongeren worden benaderd (ouders van jongeren die voor de tweede gesnapt worden ontvangen een brief van de politie, bij de derde keer volgt een gesprek op het politiebureau). Deze aanpak, die in Passewaaij is gestart, blijkt te werken en wordt in heel Tiel toegepast. Wel is in de afgelopen periode een ongewenst neveneffect van deze aanpak zichtbaar 3

4 geworden. Nu de jongeren deze aanpak kennen, is hen er veel aangelegen om een tweede of derde keer uit de handen van de politie te blijven, hetgeen leidt tot soms onverantwoord vluchtgedrag. Dat belemmert wel de mogelijkheid om met hen in gesprek te komen. Het beeld van de WP is dat de welzijnsorganisatie Mozaïek onvoldoende zichtbaar is in Passewaaij. De wijk lijkt een lage prioriteit te hebben. Binnenkort volgt een gesprek met Mozaïek hierover. Enkele inwoners geven aan dat de overlast inderdaad wat minder is geworden. Waar het gaat om overlast bij het winkelcentrum merkt de heer Roozenboom op dat deze reikt tot aan de Jasmijn. De heer De Wildt informeert naar de stelligheid van het verband tussen een MFC en jeugdoverlast. De heer Burgers geeft aan dat de ervaring leert dat waar een jeugdvoorziening is en deze enkele avonden per week open is, overlast afneemt. Tot slot roept de heer Burgers inwoners op te blijven melden bij de politie. Het nummer is Hij wijst erop dat het nummer 112 alleen bedoeld is voor spoedeisende zaken. Dit zijn levensbedreigende situaties en heterdaadmeldingen van misdrijven. Alle zaken die zonder zwaailicht kunnen worden benaderd moeten via het 0900 nummer worden gemeld. Agendapunt 6 Wijkbudget De WP geeft aan graag van gedachten te wisselen over de besteding van het wijkbudget. Dit jaar is een bedrag van 7.500,- gebruikt in verband met het 10 jarig jubileum van de Zomerfestiviteiten. Voor het resterende bedrag heeft de WP de volgende suggesties: 1. aankleden van het Vuadabos met recreatievoorzieningen 2. Aanleg vissteigers in het Linge-Waalpark 3. Stimuleren van de vogelstand in de wijk Reactie gemeente: het doel van het wijkbudget is om initiatieven te stimuleren die de wijk ten goede komen. In veel wijken in Tiel zijn inmiddels veel initiatieven opgepakt, vaak ook met zelfwerkzaamheid. De gemeente wil zo min mogelijk voorwaarden stellen en zoveel mogelijk praktisch meedenken. Waar het gaat om het Fuadabos is het van belang na te gaan wie de eigendom heeft. Afgesproken wordt dat de WP een verzoek indient bij de heer Van Vugt rvvugt@tiel.nl. Agendapunt 7 Rondvraag - Verzoek tot uitbreiding fietsenstalling bij station Passewaaij In reactie op dit verzoek geeft de heer Van Dijke aan dat hij dit verzoek zal melden bij het hoofdkantoor van de Fietsenbond. - Komt er ruimte voor jongeren in het in het MFC? Reactie gemeente: Als er een MFC komt met ruimte voor wijkactiviteiten dan kan deze ruimte ook benut worden om er jongerenactiviteiten te organiseren. - Zijn er gegevens over de resultaten van het gemeentelijke hondenpoepbeleid? - Bij het winkelcentrum is een bord geplaatst met boetebedragen per overtreding. Een boetebedrag voor fietsen in het winkelcentrum ontbreekt. Reactie politie: de heer Burgers geeft aan dat handhaving van dit specifieke onderdeel heel erg lastig is. - Verschillende roodwitte schrikhekken zijn beschadigd. En een aantal beschadigingen levert gevaar op. Reactie gemeente: de heer Brik geeft aan dat gebleken is dat een aantal schrikhekken geen functie meer heeft. Deze zullen verdwijnen. Verder is de gemeente tot de conclusie gekomen dat de kunststof hekken met aluminium planken inderdaad nogal vandalisme- en daardoor onderhoudsgevoelig zijn. 4

5 - Het komt regelmatig voor dat containers bij het winkelcentrum in brand worden gestoken. Kunnen deze niet beter worden verwijderd? - Bij het aanbrengen van een afsluiter van het gemaaltje nabij zijn woning zijn diverse jonge boompjes beschadigd. Reactie gemeente: de heer Brik zal dit laten herstellen. - Hoe staat het met het realiseren van de speelplaatsen in wijk 6. Reactie gemeente: de heer Bosman geeft aan dat er drie speelplaatsen komen. De speeltoestellen zijn besteld. Maar er is nu een discussie ontstaan met de projectontwikkelaar over de kosten. de heer Bosman heeft de intentie ze toch alvast te laten plaatsen. Maar nu blijkt dat de werkzaamheden in deze periode van het jaar niet uitvoerbaar zijn. De heer Bosman zal nog nagaan of dit werkelijk zo is. - Een aantal lichtmasten in wijk 6 ontbreekt Reactie gemeente: de heer Bosman geeft aan dat deze nog worden geplaatst. - Een aantal bloembakken bij de AH staat onhandig geplaatst. Reactie gemeente: De plantenbakken in het winkelcentrum van Passewaaij zijn geplaatst om het fietsen scooterverkeer in het winkelcentrum af te remmen. Dat mensen op de fiets af moeten stappen is eigenlijk de bedoeling van deze plantenbakken. Er geldt immers een fietsverbod in het winkelcentrum. Deze bakken zullen dan ook niet verplaatst of aangepast worden. - Het komt geregeld voor dat grotere wagens aan de verkeerde kant bij AH aanrijden en genoodzaakt zijn achteruit terug te steken. Vaak met schade aan gemeentelijk meubilair tot gevolg. Kan hier wat aan gedaan worden? Gesuggereerd wordt het blauwe AH bord bij de randweg te verwijderen. - Klopt het krantenartikel dat het Waaierpad gebruikt zou moeten worden voor autoverkeer? Reactie gemeente: het klopt dat dit een wens is van een aantal ondernemers. Maar de gemeente staat op het standpunt dit pad fietspad te laten. Rond uur sluit de voorzitter de vergadering. * het 'huiswerk' is met een grijs blokje geaccentueerd. 5