Aanbeveling tracé snelfietsroute Arnhem-Dieren

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Aanbeveling tracé snelfietsroute Arnhem-Dieren"

Koenraad Goossens
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Aanbeveling tracé snelfietsroute Arnhem-Dieren De afdelingen Arnhem en Rheden-Rozendaal van de Fietsersbond doen bij deze een aanbeveling voor het tracé van de snelfietsroute Arnhem Dieren. Gezamenlijk hebben gekeken naar mogelijke routes voor deze route en unaniem zijn we tot onderstaand tracé gekomen. Bij het vaststellen van dit tracé hebben we nog niet gekeken naar de huidige kwaliteit van de infrastructuur, op enkele evidente punten na. Als eerste uitgangspunt hebben we daarbij gezocht naar een route die in het gebruik relatief weinig conflicten kent met ander gebruik van wegen en tegelijkertijd een relatief korte en rechtstreekse verbinding vormt tussen Arnhem en Dieren en de tussenliggende plaatsen. Als tweede uitgangspunt, hebben we gezocht naar goede verbindingen met de andere snelfietsroutes die Arnhem verbindt met Nijmegen, Zevenaar en Wageningen. Ook hebben wij gekeken naar de voedingsgebieden langs de route. Dit zijn bevolkingsconcentraties, scholen, aansluitpunten op andere Snelfietsroutes (aanwezig of gepland). Denk aan bijvoorbeeld de stadskantoren van beide gemeenten, provinciehuis, HAN, Hogeschool Van Hall Larenstein, Teijin/Akzo Nobel Als gevolg van het eerste uitgangspunt vinden we de Velperweg in Arnhem en Arnhemse Straatweg en Hoofdstraat in Velp niet geschikt als snelfietsroute, omdat hier teveel grote zijwegen zijn, er grote belangen van openbaar vervoer liggen en in Velp zeker ook het winkelbelang meetelt (o.a. wens van ondernemers tot behoud van parkeerplaatsen die nu al gevaar opleveren met langsrijdende fietsers en evenementen als de Velleper Donderdagen). Naar onze mening ontstaan hierdoor teveel conflicten, waardoor deze wegen niet zullen kunnen voldoen aan de kwaliteitseisen van een snelfietsroute. In onze aanbeveling geven we eerst een geïllustreerde beschrijving van het door ons geadviseerde tracé, gevolgd door enige opmerkingen over de uitvoering en als bijlage, kaartbeelden aan het einde van deze notitie. Het tracé: Om in Arnhem op de verschillende snelfietsroutes te kunnen aansluiten zou de route op twee plekken moeten starten: - het eerste startpunt bij station Arnhem, waar de route Arnhem Wageningen het begin/eindpunt heeft en in iets mindere mate op het Rijn-Waalpad. De route vanaf dit startpunt sluit bovendien ook goed aan op fietsroutes richting Ede en Apeldoorn. - het tweede startpunt zou in Arnhemse Broek zijn op de kruising van het verlengde van de Stadhoudersstraat en de Johan De Wittlaan, deel van de snelfietsroute Arnhem-Zevenaar en in het verlengde daarvan, de betere verbinding met het Rijn-Waalpad. Na samenkomst van beide delen in de wijk Presikhaaf, wordt de route vervolgt naar Dieren. Door Dieren zijn er twee mogelijke opties: - over de Burgemeester De Bruinstraat, als korste route door Dieren en met betere aansluitingen op het station en in de richting van Laag Soeren, Eerbeek en Apeldoorn. - Over de Doesburgsedijk Hogestraat Zutphensestraat, met als voordeel dat deze meer verkeersluw is. Voorwaarde is wel dat deze route dan goed als fietsstraat wordt ingericht vanuit de richtlijnen voor een snelfietsroute.

Bij het vaststellen van dit tracé hebben we nog niet gekeken naar de huidige kwaliteit van de infrastructuur, op enkele evidente punten na.

2 Tracé: eerste deel in Arnhem: - Willemplein - Zypendaalseweg - Sonsbeeksingel

3 - Langs Station Velperpoort (snel inpassen in de herinrichtingsplannen voor dit gebied die op dit moment worden gemaakt!) - Langs Advocatenkantoor Dirkzwager naar Schavenmolenstraat. De ruimte is al gereserveerd en ook al opgenomen in de BELEIDSNOTA FIETSVERKEER, Nieuwe verbindingen, nieuwe fietsers van de gemeente Arnhem. - Schavenmolenstraat

) - Langs Advocatenkantoor Dirkzwager naar Schavenmolenstraat.

4 - Over het terrein van Akzo Nobel / Teijin Aramid langs het spoor naar de Beeldhouwerstraat/Maria van Gelrestraat. (Deze route is van extra belang, omdat die de wijken Molenbeke en Plattenburg met elkaar verbindt, waardoor basisschooljeugd niet 2 maal de Velperweg hoeft over te steken van en naar school). Deze route is ook al opgenomen in de BELEIDSNOTA FIETSVERKEER, Nieuwe verbindingen, nieuwe fietsers van de gemeente Arnhem. - Dan zijn er twee mogelijkheden, namelijk via de Maria van Gelrestraat naar station Presikhaaf en dan onder het spoor door naar de Ruitenberglaan, of via de Beeldhouwerstraat onder het spoor door naar het fietspad dat ligt tussen de Amerstraat en het spoor, dat bij station Presikhaaf overgaat in de Ruitenberglaan. Vervolg van de route wordt vervolgt na de tweede aansluiting in Arnhem.

Deze route is ook al opgenomen in de BELEIDSNOTA FIETSVERKEER, Nieuwe verbindingen, nieuwe fietsers van de gemeente Arnhem.

5 Tracé: tweede deel in Arnhem - Deze aansluiting zou moeten beginnen, waar de SFR Arnhem-Zevenaar van de Stadhoudersstraat over gaat in de Johan De Wittlaan. Dan naast de ingang van de Aldi, de Johan De Wittlaan overstekend en tussen de flat en rij woonhuizen op onderstaande foto door - Na bovenstaande flat direct linksaf, tussen beide flats door - Op de Voetiuslaan rechtsaf - Aan het eind van de Voetiuslaan, met een schuine doorsteek naar de Voetiuslaan - IJssellaan

Dan naast de ingang van de Aldi, de Johan De Wittlaan overstekend en tussen de flat en rij woonhuizen op onderstaande

6 - De IJssellaan overstekend naar de Maaslaan en liever nog als vrijliggend fietspad over de groenstrook parallel aan de Maaslaan - De route vervolgend over het fietspad tussen spoor en Amerstraat naar Ruitenberglaan

7 Tracé: gezamenlijk vervolg van beide delen naar Dieren: - Ruitenberglaan - De nieuwe verbindende weg tussen Arnhem en Velp langs het spoor, onder de A12 door, het Hans Van Daelpad

8 - Zuider Parallelweg -Brugweg - Kastanjelaan Wanneer in de toekomst de spoorwegovergangen mogelijk ongelijkvloers worden gemaakt, pleiten we er hier voor, om alvast afspraken te maken, dat de snelfietsroute samen met het spoor ook ongelijkvloers door gaat lopen.

gemaakt, pleiten we er hier voor, om alvast afspraken te maken,

9 - Door langs het spoor naar Biljoen (weg) - Over Biljoen (weg) rechtstreeks aansluitend op rotonde Zutphensestraatweg Beekhuizenseweg voor fietsers komend vanuit Dieren -Zutphensestraatweg (Velp) - Arnhemsestraatweg

Zutphensestraatweg Beekhuizenseweg voor fietsers

10 In dit deel merken wij op dat beide rotondes in Rheden buitengewoon fietsonvriendelijk zijn aangelegd en dat deze aanzienlijk dienen te worden aangepakt en de fietser daarbij ook in de voorrang komt. Deze rotondes dienen ook binnen de bebouwde kom van Rheden te liggen. - Hoofdstraat (Rheden De Steeg) Hier sluit de route ook aan op het nieuwe fietspad door de Havikerwaard naar Doesburg

voorrang komt. Deze rotondes dienen ook binnen de bebouwde kom van Rheden te liggen.

11 - Middachterallee - Zutphensestraatweg (Ellecom)

12 Eerste optie door Dieren over de Burgemeester De Bruinstraat - Burgemeester De Bruinstraat Met de herinrichting van deze weg, zou hier de snelfietsroute ook een plek dienen te krijgen en de route ook moeten worden doorgetrokken in de richting van Spankeren, Leuvenheim naar Zutphen.

hier de snelfietsroute ook een plek dienen te krijgen en de route ook

13 Tweede optie door Dieren via Hogestraat en Zutphensestraat - Aansluiting (afsnijding) Zutphensestraatweg - Doesburgsedijk - Hogeweg

14 - Zutphensestraat Vervolg beide opties door Dieren richting Zutphen - Zutphensestraatweg (naar Spankeren en verder)

15 Advies uitvoering Tenslotte is het een aanleg-advies (ook aansluitend op de betreffende CROW-uitgave over Snelfietsroutes) dat de beide gemeenten Arnhem en Rheden samen afspraken maken over een uniforme aanleg van de route. Denk daarbij aan: a) Zelfde kleurstelling (rood asfalt) en bewegwijzering, VRI-instellingen (indien aantoonbaar gewenst): maximaal 30 seconden rood voor de fietsers, belijning, etc. b) Bij kruisingen wordt de asfaltverharding doorgaand aangelegd. Dit impliceert dat ook bij het kruisen van de grotere wegen dit uitgangspunt wordt gehanteerd. Met uitzondering van de paaltjes en de opliggende blokmarkering, laat deze foto uit Rheden goed zien hoe het zou moeten. c) De blokmarkering zoals te zien is op bovenstaande foto, versmald feitelijk de fietsroute, omdat deze zeer vervelend is om overheen te fietsen. Vooruitlopend op mogelijke nieuwe landelijke richtlijnen en zoals inmiddels al door verschillende gemeente is geïmplementeerd, adviseren wij hier deze markering op de snelfietsroute buiten de rijloper van de snelfietsroute aan te brengen. Tot slot geven wij mee dat we als lokale afdelingen Arnhem en Rheden-Rozendaal van de Fietsersbond graag willen meedenken over de snelfietsroute Arnhem - Dieren. Zowel wat betreft tracé, alsook de uitvoering. 20 april 2015 Besturen van de Fietsersbond-afdelingen Arnhem en Rheden-Rozendaal

Denk daarbij aan: a) Zelfde kleurstelling (rood asfalt) en bewegwijzering, VRI-instellingen (indien aantoonbaar gewenst): maximaal 30 seconden rood voor de fietsers, belijning, etc.

16 BIJLAGE: kaartbeeld gehele tracé Station Arnhem tot Ruitenberglaan Arnhems Broek tot Ruitenberglaan

17 Ruitenberglaan tot Biljoen Biljoen tot in Rheden

18 Rheden tot in Ellecom

19 Ellecom door Dieren langs Burgemeester de Bruinstraat

20 Ellecom door Dieren over Hogestraat en Zutphensestraat

Vergelijkbare documenten

Factsheets De Liemers

Factsheets snelfietsroute De Liemers Informatie over De Liemers, de snelfiets route tussen Arnhem en Zevenaar. 9 factsheets met infor matie, kosten en planningen. Uitgave mei 2011 Factsheets De Liemers