Hoe rijden de auto s in en uit de nieuwe wijk? In gesprek over opties

Transcriptie

1 Hoe rijden de auto s in en uit de nieuwe wijk? In gesprek over opties

2 Informatieavond omwonenden Inventarisatie woonwensen Samen ontwerpen

3 Los eerst bestaande knelpunten op Voorkom extra autoverkeer door Smidsvuur en Grendel Voorkom autoverkeer door Park Buytewech Verbreed Park Buytewech Onderzoek alternatieven (en overleg met provincie hierover) Benut de 16 ontwerptafels (+ calamiteitenontsluiting) Informatieavond omwonenden Inventarisatie woonwensen Samen ontwerpen

4 Eerste inventarisatie van bestaande knelpunten 1. Hoogspanningskast bij oversteek belemmert zicht Verplaatsen van hoogspanningskast 2. Auto s en fietsers op dezelfde weg Doortrekken van nu al aanwezige vrijliggend fietspad 3. Paaltjes belemmeren doorgaand autoverkeer Paaltjes verplaatsen (maar: meer verkeer via Grendel) 4. Geen voetpad; wel fietspad, autoweg en parkeerplaats Aanleggen van voetpad bij school 5. Autoverkeer kruist fietsverkeer dat afslaat naar school Fietspad aan andere kant van weg leggen 6. Auto s, fietsen en zwaar verkeer op dezelfde weg Aanleggen van vrijliggend fietspad (in combinatie met 5)

5 Eerste inventarisatie van bestaande knelpunten 1. Hoogspanningskast bij oversteek belemmert zicht Verplaatsen van hoogspanningskast 2. Auto s en fietsers op dezelfde weg Doortrekken van nu al aanwezige vrijliggend fietspad 3. Paaltjes belemmeren doorgaand autoverkeer Paaltjes verplaatsen (maar: meer verkeer via Grendel) 4. Geen voetpad; wel fietspad, autoweg en parkeerplaats Aanleggen van voetpad bij school 5. Autoverkeer kruist fietsverkeer dat afslaat naar school Fietspad aan andere kant van weg leggen 6. Auto s, fietsen en zwaar verkeer op dezelfde weg Aanleggen van vrijliggend fietspad (in combinatie met 5)

6 6 opties

7

8 Buiten bestaande wijken om 1

9 + Op ruime afstand van bestaande wijken en nieuwe wijk + Geen weg door bestaande wijken en park+ - Grond is niet in eigendom gemeente+ - Haalbaarheid onzeker (Vogelweidegebied, aansluiting N231) Overzicht van plussen en minnen is niet uitputtend Rondweg, ver buiten de nieuwe woonwijk om 1

10 Voorbeelden van calamititeitenwegen (Ter Aar West)

11 Buiten bestaande wijken om 2

12 + Via noordkant buiten bestaande wijken + Buiten bestaande wijken en nieuwe wijk om om + Geen weg door + bestaande Buiten nieuwe wijken wijk en om+ park+ - Grond is deels -in Extra eigendom verkeer gemeente+ voor deel omwonenden+ Overzicht van plussen en minnen is niet uitputtend - Tracé direct langs - Provincie westzijde gaat Buytewech niet akkoord+ Rondweg, via Elleboogvaart, tegen nieuwe woonwijk aan 2

13 Direct aansluiten op N231 3

14 + Buiten bestaande wijken en aan uiteinde nieuwe wijk + Te combineren met andere opties/calamiteitenontsluiting+ - Haalbaarheid onzeker (aansluiting N231)+ - Maar één ontsluiting (woonwijk vereist 2 ontsluitingen) Overzicht van plussen en minnen is niet uitputtend Direct aansluiten op N231 3

15 Via parallelweg 4

16 + Buiten bestaande wijken en park + uiteinde nieuwe wijk + Te combineren met andere opties/calamiteitenontsluiting - Aanpassing parallelweg richting rotonde bij Maas nodig - Haalbaarheid onzeker Overzicht van plussen en minnen is niet uitputtend Via parallelweg 4

17 Via Smidsvuur 5

18 + Benutten van bestaande infrastructuur + Te combineren met andere opties/calamiteitenontsluiting - Belasting bestaande wijk - Doorsnijden van park Overzicht van plussen en minnen is niet uitputtend Via Smidsvuur 5

19 Via Grendel 6

20 + Benutten van bestaande infrastructuur+ + Te combineren met andere opties+ - Belasting bestaande wijk en doorsnijden park + - Opstopping en mix verkeer van/naar scholen+ Overzicht van plussen en minnen is niet uitputtend Via Grendel 6

21 1. Ver buiten bestaande wijken en nieuwe woonwijk (rondweg) 2. Buiten bestaande wijken en aan uiteinde nieuwe woonwijk (rondweg) 3. Direct aansluiten op N Via parallelweg 5. Via Smidsvuur 6. Via Grendel