Verslag Mobiliteit Lab woensdag, 22 april uur

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Verslag Mobiliteit Lab woensdag, 22 april 15.00-17.00 uur"

Transcriptie

1 Verslag Mobiliteit Lab woensdag, 22 april uur Locatie: Vesteda, Claude Debussylaan 15, 1082 MC Amsterdam Aanwezig: Olivier Otten (Hello Zuidas), Marian Robben (Zuidasdok), Niels van den Brink (RWS/Zuidasdok), Jack Altenburg (Akzo Nobel), Finn van Leeuwen (Zuidas), Pieter Brommelcamp (ABN Amro), Koos Weits (Oram), Bram Kortekaas (Hello Zuidas), Annelinda van Dijck-van Eck (Vesteda), Christiaan Huijg (WTC Amsterdam), Michaël Maters (Loyens & Looff, Green Business Challenge), Renny Kootstra (GBC Zuidas), Joris Kurk (GBC Zuidas), Alexander Staal (GBC Zuidas), Angela Savenije (GBC Zuidas). Opening en mededelingen Renny opent de vergadering en heet alle aanwezigen welkom. Er zijn aan het begin van de bijeenkomst geen mededelingen. Update a. Shared Fleet: Tijdens het vorige Mobiliteit Lab is Greenwheels ter sprake gekomen. Zij zijn bezig met een nieuwe strategie voor Audi Shared Fleet en zouden uitgenodigd worden om hier toelichting op te geven. Andrew Berkhout (CEO van Greenwheels) was helaas niet in staat bij deze bijeenkomst aan te sluiten, en zal voor het volgende Lab uitgenodigd worden. Greenwheels is actief bezig met het ontwikkelen van een nieuwe strategie en een communicatieplan voor de lange termijn. Hiervoor hebben zo een extern marketingbureau ingeschakeld. Uit eerdere gesprekken met Andrew Berkhout bleek dat hij nog aan het zoeken was naar de huidige status van het project, en nadacht over toekomstige invulling. b. Green Business Challenge: Na een geslaagde eerste editie van de Green Business Challenge in 2014 is eind maart de tweede editie van de Challenge van start gegaan. Eén van de groepen richt zich op het thema mobiliteit en auto delen. Michaël Maters doet mee aan de Challenge en geeft een kleine introductie over de huidige plannen. De geformuleerde doelstelling is het aantal reserveringen op het gebied van carsharing in de komende 4 maanden te verdubbelen. Op het gebied van carsharing op Zuidas is voor de zakelijke markt Greenwheels actief. Bij een eerste inventarisatie is opgevallen dat Greenwheels met Audi Shared Fleet in het gebied niet goed zichtbaar is en dat het nog niet optimaal gebruikt wordt. Echter is het gebruik van carsharing om verschillende redenen interessant voor bedrijven; het is goedkoop, gemakkelijk en goed voor het imago wat betreft MVO. Om autodelen te stimuleren is het belangrijk dat er bij werknemers een gedragsverandering plaats vindt. Om dit te stimuleren willen ze gaan werken met een Corporate Carsharing Card (CCC): bedrijven kunnen deze kaart aanschaffen met bepaalde tegoeden erop. Voor dit tegoed kunnen alle werknemers in het bezit van een rijbewijs gebruik maken van de pas om een deelauto te gebruiken. Door je als bedrijf voor een bepaald bedrag aan dit initiatief te binden door de aanschaf van een kaart, moeten werkgevers intern hun werknemers stimuleren hier gebruik van te maken.

2 De focus zal in eerste instantie vooral op nieuwe en jongere werknemers gelegd worden, aangezien deze vaak nog niet in het bezit zijn van een leaseauto en hieraan gewend zijn. Graag gaat de groep in gesprek met bedrijven over hun ideeën en visie hierop. Wat zijn de mogelijkheden, kan een dergelijke CCC binnen de huidige systemen werken? Mensen de interesse hebben in dit idee of mee willen denken kunnen contact opnemen met Angela Savenije Verder wordt er ook gekeken naar mogelijkheden om met partijen als BMW en Tesla samen te werken, die hebben (mogelijk) ook interesse om zich met deelconcepten op Zuidas te vestigen. Dit zijn plannen voor de langere termijn. Destijds is voor een samenwerking met Greenwheels gekozen omdat zij op kunnen schalen, wanneer hier behoefte aan is. Het is belangrijk dat gebruikers niet mis kunnen grijpen. Het probleem van beperkte zichtbaarheid wordt niet opgelost door het invoeren van een kaart, hier moet ook op een andere manier aan gewerkt worden. Verkeeradvies heeft in het verleden onderzoek gedaan naar de motieven van een aantal bedrijven om wel of niet deel te nemen aan het deelauto concept van Greenwheels. Deze input kan goed gebruikt worden voor deze challenge. c. Beter Benutten II: Tijdens het vorige Mobiliteits Lab is er een kleine introductie geweest over de projecten die de komende jaren in het kader van Beter Benutten II op de agenda staan. In de tussentijd zijn de plannen en aanpak voor Beter Benutten II geformaliseerd. Eén van de thema s zal zijn Spits mijden voor studenten. In dit kader zijn er gesprekken gevoerd met de taskforce, verschillende overheidsinstanties en de VU. Deze partijen gaan de mogelijkheden van een pilotproject bespreken. Begin juli is er een inspiratiesessie ingepland door Slim Reizen Platform, ism GBC Zuidas. Hierbij zullen de 9 onderwijsinstellingen uit het gebied aanwezig zijn. d. Ambitieverklaring : 12 maart heeft het CEO ontbijt plaatsgevonden, waarbij de CEO s van de participanten van GBC Zuidas het Ambitiedocument ondertekend hebben. Ook op het gebied van Mobiliteit zijn er twee ambities gedefinieerd, waaraan de projectgroep invulling moet geven. Dit zal tijdens het volgende lab besproken worden. De CEO s hebben aangegeven het belangrijk te vinden aandacht aan de ambities te besteden en zullen eens bij een projectgroep aanschuiven. Mobiliteitsstrategie Zuidasdok Zie de powerpointpresentatie in de bijlage. Aanvullingen hierop: Marian Robben en Niels van den Brink zijn aanwezig om de plannen en mobiliteitsstrategie van Zuidasdok te bespreken. Binnen deze strategie zijn verschillende fases benoemd, momenteel zit Zuidasdok in de fase Bereikbaarheidsstrategie. Tijdens deze fase wordt er samen met andere partijen, zoals NS, bekeken waar kansrijke maatregelen liggen om de bereikbaarheid van het gebied te handhaven/verbeteren, en wat er gedaan moet worden om dit te realiseren. Deze fase wordt vervolgd door de realisatiefase. Het is belangrijk ook de relatie met Beter Benutten op te zoeken, dit programma stopt wanneer de bouw van Zuidasdok begint. Het zou mooi zijn als deze twee programma s op elkaar aansluiten en elkaar kunnen versterken.

3 Ter compensatie van de dalende capaciteit op de weg is er gekeken naar de capaciteit van het spoor. Er is gebleken dat het spoor nog een aantal groeimogelijkheden heeft, maar de groei in capaciteit van het station nihil is. De capaciteit van het station is hierbij maatgevend. Knelpunten liggen vooral op stijgpunten (bv roltrappen), maar ook bij perrons en de passage. Binnenkort worden de mogelijkheden voor verbreding van stijgpunten en een extra in-/uitgang naar de Beethovenstraat bekeken, ook ivm de komst Noord-Zuidlijn. Gelijktijdig met Zuidasdok zijn er ook andere werkzaamheden in het gebied, hierin moet samenwerking opgezocht worden. OV-SAAL staat voor OV verbetering op he traject Schiphol Amsterdam Almere Lelystad. Dit wordt middels verbreding van sporen of betere koppeling gedaan waardoor treinen elkaar sneller kunnen opvolgen. Referentiefasering: Is het maakbaar? Op het gebied van fasering en het creëren van ruimte zijn er veel mogelijkheden. De doelstelling is om 1500 voertuigen uit de spits te halen, wat vooral de druk op de A10 moet verlagen. Hier is een apart budget voor vrijgemaakt. Doordat er minder capaciteit op de weg is, zal er zowel op doorgaand- als bestemmingsverkeer gericht worden. Kritische noot bij de doelstelling om 1500 voertuigen uit de spits te halen, is dat er nog steeds een autonome groei plaatsvindt in het aantal voertuigen op de weg. Als alternatief voor rijden in de spits wordt OV genoemd, wat het gebied ten alle tijden bereikbaar zal houden. Er zullen af en toe diensten buiten dienst worden geplaatst, maar dit zullen nooit verschillende vervoersmiddelen op 1 moment zijn. Busbanen en voorzieningen zullen tijdens Zuidasdok open blijven. Punt van aandacht is dat wanneer de groeicapaciteit van het station nihil is, en het huidige wegennet een kleinere capaciteit krijgt, het moeilijk zal worden 1500 voertuigen uit de spits te halen. Hoe ga je dit opvangen? Welke maatregelen ga je nemen? In de plannen van Beter Benutten 2 zijn satelliet werkplekken en flexibel werken opgenomen. Dit is mogelijk interessant in het kader van Zuidasdok. Renny is hier mee bezig met Zuidasdok. Zuidasdok heeft de ambitie om eind 2016 een aannemer geselecteerd te hebben die slim bouwt. In de presentatie wordt van acceptabele hinder gesproken. De acceptabele hinder is een regionale norm, besproken door verschillende partijen als Rijkswaterstaat. Voor Noord-Holland ligt deze norm op een extra vertraging in enkele reistijd van 10 minuten, op de reguliere reistijd. In de spits naar Zuidas is deze extra reistijd nu voor auto s al 10 minuten, waarbij extra reistijd door werkzaamheden mogelijk niet meer als acceptabel gezien zal worden door gebruikers van het gebied. In de gepresenteerde plannen zitten nog veel tegenstrijdigheden. Het is daarom belangrijk deze snel aan te pakken en over te gaan tot praktische invulling van de plannen. In het najaar heeft Zuidasdok meer informatie en data, welke ze graag tijdens een Mobiliteit Lab komen presenteren zodat er besproken kan worden wat er nog beter en aangescherpt moet worden. Het is belangrijk dan tijd voor discussie te hebben, mogelijk moet hier een heel Lab aan besteed worden. Mobiliteitsonderzoek 2014 Zie de powerpointpresentatie in de bijlage. Aanvullingen hierop:

4 Finn van Leeuwen presenteert de resultaten van het Mobiliteitsonderzoek Zuidas 2014 dat afgelopen jaar middels een online enquête is gedaan. Het doel van dit onderzoek is om meer inzicht te krijgen in het gedrag van mensen, en in de toekomst betere keuzes te maken wat betreft maatregelen. Initieel was er een respons van 2800, waarvan 1600 enquêtes door werknemers van ABN Amro waren ingevuld. Na aanvullende acties was er uiteindelijk een respons van 3500, met een beter verdeling. De gepresenteerde resultaten zijn gebaseerd op een gewogen resultaat, deze zijn dus gecorrigeerd door de situatie in Amsterdam. Wanneer er in de resultaten van meerdere modaliteiten wordt gesproken, wordt er gebruik gemaakt van een combinatie van verschillende modaliteiten. Dit is vaak een combinatie van lokaal vervoer en trein. De auto wordt vaak gebruikt door werknemers die in de periferie van Amsterdam gevestigd zijn, waar geen grote OV stations zijn. In de resultaten van dit onderzoek is het aandeel van de auto laag, wat niet overeenkomt met eigen verkeersmodellen en studies van Zuidas. Dit moet dus nog getoetst worden. Het onderzoek toont aan dat het aandeel fiets lager ligt dan mogelijk is, gezien de fietsafstand. Het is interessant te onderzoeken waarom mensen uit sommige gebieden de fiets niet pakken; is dit omdat de wegenverbindingen slecht zijn of heeft dit een andere reden? Enige tijd geleden is er een telling gedaan voor de capaciteit van fiets parkeren. Nu is de gemeente bezig met een telling van het aantal auto parkeerplekken. De resultaten over aankomst- en vertrektijden laten zien dat hier veel win-kans ligt. De helft van de gebruikers van het gebied komt tussen 8 en 9 uur, en vertrekt tussen 5 en 6 uur. Om volgend jaar een hogere respons op de enquête te krijgen kan het nuttig zijn om tijdens het volgende CEO ontbijt aandacht aan dit onderzoek te besteden. Finn stuurt het Mobiliteitsonderzoek naar de projectgroep Mobiliteit. Ketendiscussie Fiets De auto en het OV zitten, zoals besproken, al bijna aan de capaciteit in en naar het gebied Zuidas. Op het gebied van de fiets lijken er nog kansen te liggen. Er zijn op Zuidas al vergevorderde plannen om met dynamische fietsverwijssystemen te gaan werken. Ook in het kader van Beter Benutten 2 is er een actieplan Fiets in wording, om een compleet fietsplan te maken en de fiets een boost te geven. Deze acties richten zich zowel op de gewone fiets, als op de elektrische fiets. Tijdens de brainstorm zijn er kansen en knelpunten besproken om het gebruik van de fiets laagdrempelig te maken. Voor deze discussie zijn een 6-tal professionals op dit gebied aangeschoven. KANSEN - De fiets in het Mobiliteit budget meenemen, en fietskilometers uitbetalen. - Het flexibele mobiliteit budget biedt kansen; wanneer werknemers een leaseauto nemen ontvangen ze van de werkgever een vergoeding van 700,-. Wanneer er binnen dit budget voor de fiets wordt gekozen ontvangt de werknemer een lage vergoeding, of niets. Zijn hier mogelijkheden om fietsers tegemoet de komen?

5 Reacties geven aan dat het fiscaal voor werkgevers voordeliger is een auto ter beschikking te stellen dan het geld aan de werknemer te schenken, bedragen moeten gebruteerd worden voordat hier mee gerekend kan worden. Op het gebied van duurzaamheid kan de werkgever bij een leaseauto meer invloed op het soort auto uitoefenen, dan wanneer de werknemer een geheel vrij budget ontvangt. - Er lijkt een kanteling plaats te vinden in het aantal werknemers dat graag een leaseauto wilt. - Fietsenplan is nog steeds mogelijk voor werknemers, maar moet sinds 1 januari via de vrije werkruimte geregeld worden waardoor het anders uitpakt. - Mobiliteit beleid kan werknemers in grote maten aansturen tot het gebruik van de fiets. - Beter inregelen van fietsparkeerplekken, deze zijn op veel plekken in het gebied nog slecht geregeld (station Zuid, gebouw EY, gebouw Deloitte). - Goed inregelen van fietsparkeerplekken, waardoor het aantrekkelijk wordt om je fiets (op de juiste plek) te parkeren. Bij OV Fiets is er veel data beschikbaar over wat een fietsenstalling wel of niet aantrekkelijk maakt voor gebruik. Door hier op te sturen kan gebruik van de fiets aanzienlijk toenemen. Laagdrempeligheid is een belangrijke factor. Piero Witmer (OV fiets) stuurt deze informatie naar ons. - Gratis stallen op Zuidas werkt goed, echter is de vraag of dit ook het gebruik van de fiets stimuleert. - Fietsenstalling creëren in leegstaande gebouwen. - 40% van de autoritten naar Zuidas zijn voor overbruggen van een afstand lager dan 7.5km. Dit is fietsafstand. Joris vraagt de data van dit onderzoek op. - Aanleg van snelfietsroutes, bijvoorbeeld voor langere afstanden. - Onderzoeksresultaten kunnen als basis gebruikt worden om kansen te signaleren en te zien waar je in kan grijpen. Kijk ook naar verschillende doelgroepen binnen je data. - Probeer de hele keten van de doelgroep te doordenken. Niet alleen naar het parkeren van de fiets zelf maar ook naar faciliteiten zoals een spiegel of douche bv. - Wegnemen van dissatisfiers is belangrijker dan het creëren van satisfiers. KNELPUNTEN - WTC heeft fiets in Mobiliteit budget opgenomen, maar bij slechte weersomstandigheden biedt dit geen uitkomst, en wordt de auto of het OV gepakt. - Mobiliteitsonderzoek toont aan dat comfort een knelpunt is, mogelijk is dit ook een kans. Denk Zuidas heeft drie speerpunten geformuleerd: 1. Het netwerk, inzetten op verbindingen binnen Zuidas en omgeving. Knelpunt: Verplaatsing van de ene kant van het gebied naar de andere kant. Bv; om van het gebied waar Akzo Nobel aan het bouwen is naar Vesteda te gaan moet je langs de uitgang van het station langs. Dit wordt als knelpunt gezien. Net als de kruising Stationkade met de Beethovenstraat. 2. Locaties parkeerplaatsen fiets. Locaties bepalen op basis van informatie waar mensen op de fiets vandaan komen.

6 3. Mobiliteit verandering en gedrag Kan je vanuit de gemeente en het bedrijfsleven knoppen vinden waar je aan kan draaien? Deelfietsen: Liggen er kansen op het gebied van de OV fiets, of poolfietsen voor bedrijven? - Weten werknemers bij bedrijven die poolfietsen hebben van deze fietsen af, en zijn ze op de hoogte van procedures om deze te reserveren? - De locatie van deelfietsen zijn erg belangrijk, iedereen moet ze ten alle tijden kunnen pakken. Ze moeten dus aan beide kanten van het station beschikbaar zijn. - Deelfietsen zijn meer belangrijk als voor- en natransport, maar zal geen invloed op woonwerkverkeer hebben. Sluiting - ABN Amro begint weer met een herijking van het mobiliteit beleid. Er komt een werkgroep die gaat onderzoeken of dit beleid duurzamer kan worden. - Renny kondigt aan dat zij met haar werkzaamheden op Zuidas gaat stoppen, en daarmee dit haar laatste actie zal zijn als projectleider van de werkgroep Mobiliteit van GBC Zuidas. Deze werkzaamheden waren van kortere duur dan gepland doordat Renny naar het buitenland gaat. Joris Kurk zal haar opvolgen als projectleider Mobiliteit. Hij is reeds projectleider Energie en Afval.

Mobiliteit Lab 22 april 2015

Mobiliteit Lab 22 april 2015 Mobiliteit Lab 22 april 2015 Agenda 1. Opening en mededelingen 2. Update: Shared fleet Renny Kootstra Green Business Challenge Michaël Maters Beter Benutten II Renny Kootstra 3. Mobiliteitsstrategie Zuidasdok

Nadere informatie

Webinar Beter Benutten II Zuidas. Welkom! We starten om 12.30 uur

Webinar Beter Benutten II Zuidas. Welkom! We starten om 12.30 uur Webinar Beter Benutten II Zuidas Welkom! We starten om 12.30 uur Webinar Beter Benutten II Zuidas Woensdag, 8 april 2015 Renny Kootstra Projectleider Mobiliteit in Zuidas Beter Benutten II Zuidas Agenda:

Nadere informatie

Ambitieverklaring 2015-2020

Ambitieverklaring 2015-2020 Ambitieverklaring 2015-2020 Ambitieverklaring 2015 2020 Ambitieverklaring Zuidas 2015-2020 2 Inhoud De ondergetekenden 4 Achtergrond 5 Verklaringen 6 Doelstelling - Duurzaam 6 Thema s en ambities 7 Rapportage

Nadere informatie

Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede

Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Uitkomsten nulmeting 13-2-2013 2 Uitkomsten nulmeting Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Vandaag Doel en methode Werkgeversvragenlijst Werknemersvragenlijst

Nadere informatie

Vb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe. dr. Daan van Egeraat

Vb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe. dr. Daan van Egeraat Vb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe dr. Daan van Egeraat 1 Inhoudsopgave Analyse Bereikbaarheid: 1. Quickscan: verandering bereikbaarheid tot 2020 1. Huidige 2 locaties vgl.

Nadere informatie

mobiliteitsmanagement

mobiliteitsmanagement mobiliteitsmanagement Hiermee stellen wij u voor aan Slim Bereikbaar Regio Rotterdam: hét loket voor slim mobiliteitsmanagement in de stad en regio Rotterdam. VNO-NCW Rotterdam, Kamer van Koophandel Rotterdam,

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008

Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Belangrijkste uitkomsten Van de leaserijders maakt 71% nooit gebruik van het openbaar vervoer voor het werk. Bij een mogelijkheid voor een nieuwe

Nadere informatie

Mobiscan. Sint-Denijs-Westrem

Mobiscan. Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Sint-Denijs-Westrem Mobiscan Doel: Optimaliseren van duurzaam woonwerkverkeer Inhoud: Bereikbaarheidsprofiel Mobiliteitsprofiel Kansrijke maatregelen (maatwerk) Schematisch BEREIKBAARHEIDSPROFIEL

Nadere informatie

Radiuz maakt mobiliteit beheersbaar

Radiuz maakt mobiliteit beheersbaar Radiuz maakt mobiliteit beheersbaar September 2013 www.radiuz.nl Radiuz Total Mobility Full service mobiliteitsplatform met direct inzicht in complete mobiliteit per medewerker Op-maat-aansluiting bij

Nadere informatie

Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland

Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Indicatie van het potentieel van Mobility Mixx wanneer toegepast op het gehele Nederlandse bedrijfsleven Notitie Delft, november 2010 Opgesteld door: A.

Nadere informatie

Rondetafelgesprekken Fiets filevrij. Wat vinden de huidige fietsers van de (toekomstige) snelfietsroutes? Analyse enquêtes nulmetingen

Rondetafelgesprekken Fiets filevrij. Wat vinden de huidige fietsers van de (toekomstige) snelfietsroutes? Analyse enquêtes nulmetingen Rondetafelgesprekken Fiets filevrij Wat vinden de huidige fietsers van de (toekomstige) snelfietsroutes? Analyse enquêtes nulmetingen Januari/februari 2013 Bart Christiaens (SOAB Adviseurs) Nulmeting snelfietsroutes

Nadere informatie

Resultaten 2014 en plannen 2015

Resultaten 2014 en plannen 2015 Jaarplan 2015 Resultaten 2014 en plannen 2015 Jaarplan 2015 2 Inhoudsopgave 1. Inleiding 4 1.1 Missie en doelstelling 1.2 Resultaten 2014 1.3 Samenvatting Plannen 2015 1.4 Strategie 2. Projectgroepen &

Nadere informatie

Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen

Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen Mobiliteitsmanagement in uw bedrijf Trends en opportuniteiten waarop u kan inspelen VSV basisopleiding mobiliteitscoördinatoren Bart Desmedt, Traject, 18 april 2013 Opportuniteiten om te werken rond mobiliteit

Nadere informatie

Resultaten enquête Uithoornlijn

Resultaten enquête Uithoornlijn Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het

Nadere informatie

Inspiratiebijeenkomst Duurzame mobiliteit. Programma:

Inspiratiebijeenkomst Duurzame mobiliteit. Programma: Inspiratiebijeenkomst Duurzame mobiliteit Jacco Buisman, directeur Movares, Zijn persoonlijke ervaringen met het low car diet. Programma: Geert Kloppenburg, projectleider duurzame mobiliteit van Urgenda

Nadere informatie

HOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB

HOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB HOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB CONCEPT HANS ONKENHOUT AMSTERDAM, OKTOBER 2011 HOE SLIM REIS JIJ? Een kwantitatief onderzoek naar

Nadere informatie

Projectrapportage Beter Benutten I Amsterdam Zuidas

Projectrapportage Beter Benutten I Amsterdam Zuidas Projectrapportage Beter Benutten I Amsterdam Zuidas Amsterdam, 16 december 2014 1 1. Managementsamenvatting Voor u ligt de Projectrapportage Programma Beter Benutten I Amsterdam Zuidas. De Zuidas Amsterdam

Nadere informatie

Fietsen door groen. Het fietsenplan van D66 Breda

Fietsen door groen. Het fietsenplan van D66 Breda Fietsen door groen Het fietsenplan van D66 Breda VOORWOORD De fiets hoort bij Breda. Iedereen kent het gevoel, over het stuur gebogen soms door weer en wind. Fietsen is milieuvriendelijk en gezond. Fietsen

Nadere informatie

Het Paleiskwartier, een Top Locatie

Het Paleiskwartier, een Top Locatie Het Paleiskwartier, een Top Locatie De community Paleiskwartier is onder regie van het Brabant mobiliteitsnetwerk (bmn) nu twee jaar actief om de bereikbaarheid van het gebied te verbeteren. Een mooie

Nadere informatie

Rapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike

Rapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike Rapportage Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike In opdracht van: Stadsregio Arnhem Nijmegen Datum: 11 februari 2013 Projectnummer: 2012171 Auteurs: Ronald Steenhoek & Marieke

Nadere informatie

Achmea Jan van de Ven. Waar staan we: Voert sturend parkeerbeleid: binnen een woon-/ werkafstand van 7,5 km. geen recht op eigen parkeerplaats

Achmea Jan van de Ven. Waar staan we: Voert sturend parkeerbeleid: binnen een woon-/ werkafstand van 7,5 km. geen recht op eigen parkeerplaats Achmea Jan van de Ven Voert sturend parkeerbeleid: binnen een woon-/ werkafstand van 7,5 km. geen recht op eigen parkeerplaats Eigen pendel voor medewerkers van station naar Achmea Nu onderzoek naar verder

Nadere informatie

ING Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart

ING Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart Auto van de hand dankzij OV-jaarkaart Bij ons kunnen medewerkers zonder leasauto kiezen tussen gebruik van de eigen auto voor woonwerkverkeer óf het OV. De OV-jaarkaart die we hun bieden is in heel Nederland

Nadere informatie

Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013

Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Bruggen bouwen voor het spoor van de toekomst 29 januari 2013 Joke van Veen Manager Business Development NS Reizigers Dimitri Kruik Manager Veranderprogramma 2012-2015 ProRail De NS strategie De NS strategie

Nadere informatie

Masterclass Provincie Zuid Holland. Collectieve acties Bedrijventerreinen. Collectief Vervoer

Masterclass Provincie Zuid Holland. Collectieve acties Bedrijventerreinen. Collectief Vervoer Masterclass Provincie Zuid Holland Collectieve acties Bedrijventerreinen Collectief Vervoer Vragen vooraf Bent u bekend met diverse Collectieve Vervoersvormen? Maakt u al gebruik van Collectieve Vervoersvormen?

Nadere informatie

Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B

Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B Wat is Radiuz? Radiuz is hét mobiliteitssysteem voor zakelijk Nederland.

Nadere informatie

E-car sharing in Zuid - Limburg

E-car sharing in Zuid - Limburg E-car sharing in Zuid - Limburg Visie en toepassing in Zuid Limburg Waarom e-car sharing in Zuid-Limburg? Waarom dit e-car sharing project? o Doorbraak van e-mobility in minder dicht bevolkte gebieden

Nadere informatie

De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's GRAVENHAGE

De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's GRAVENHAGE > Retouradres Postbus 20201 2500 EE Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA 's GRAVENHAGE Korte Voorhout 7 2511 CW Den Haag Postbus 20201 2500 EE Den Haag www.rijksoverheid.nl

Nadere informatie

Verslag Beheeroverleg Openbare Ruimte

Verslag Beheeroverleg Openbare Ruimte Verslag Beheeroverleg Openbare Ruimte Datum: Locatie: 16 januari 2014, 15.00 16.30 uur Boekel De Nerée Aanwezigen Moniek Schattevoet ABN AMRO Harmen Wahab Baker McKenzie Cor Appelman Boekel De Nerée Gijs

Nadere informatie

Aangenomen en overgenomen amendementen

Aangenomen en overgenomen amendementen Overzicht van stemmingen in de Tweede Kamer afdeling Inhoudelijke Ondersteuning aan De leden van de vaste commissie voor Infrastructuur, Milieu en Ruimtelijke Ordening datum 4 december 2015 Betreffende

Nadere informatie

De Friesland Zorgverzekeraar - Je fit voelen met fietsprogramma Trappers Wiebo Soldaat, De Friesland Zorgverzekeraar, Leeuwarden

De Friesland Zorgverzekeraar - Je fit voelen met fietsprogramma Trappers Wiebo Soldaat, De Friesland Zorgverzekeraar, Leeuwarden Je fit voelen Trappers past prima binnen onze missie om de gezondheid van onze klanten en medewerkers te bevorderen. Wij zijn ervan overtuigd dat gezonde medewerkers geld opleveren. De Friesland denkt

Nadere informatie

1. Opening 14.00 uur. 2. Mededelingen/ stukken ter kennisname 14.05 uur. 3. Conceptverslag d.d. 22 november 2012 14.10 uur

1. Opening 14.00 uur. 2. Mededelingen/ stukken ter kennisname 14.05 uur. 3. Conceptverslag d.d. 22 november 2012 14.10 uur Agenda Aan Bestuurders GGA Breda Mobiliteit Betreft Bestuurlijk overleg GGA Breda Datum Woensdag 17 april 2013 Locatie Vergaderzaal gemeente Etten-Leur Markt 1, kamer 1.09 Tijdstip 14.00 t/m 15.15 uur

Nadere informatie

Deloitte NS-Business Card belangrijke troef in MVO Martijn Roelants, Deloitte, Dordrecht

Deloitte NS-Business Card belangrijke troef in MVO Martijn Roelants, Deloitte, Dordrecht Vaker comfortabel met de trein Als het reizen met de trein tijd, geld en gemak oplevert, dan zullen veel meer medewerkers daarvan gebruikmaken. Hoe dat te realiseren valt? Bijvoorbeeld met speciale wachtruimtes

Nadere informatie

Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1

Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) opzet presentatie 1. Gebiedsontwikkeling Zuidas 2. ZuidasDok t.b.v.

Nadere informatie

Everything should be kept as simple as possible, but not simpler Albert Einstein. Integraal kijken naar behoeften van de klant.

Everything should be kept as simple as possible, but not simpler Albert Einstein. Integraal kijken naar behoeften van de klant. Everything should be kept as simple as possible, but not simpler Albert Einstein Integraal kijken naar behoeften van de klant Joke van Veen De opdracht van NS - maximale reizigersgroei en klanttevredenheid

Nadere informatie

Vaakgestelde vragen van werkgevers Fietsactie 2014 versie 1 mei 2014

Vaakgestelde vragen van werkgevers Fietsactie 2014 versie 1 mei 2014 Vaakgestelde vragen van werkgevers Fietsactie 2014 versie 1 mei 2014 De Fietsactie 2014 op hoofdlijnen: Een medewerker die vaak naar het werk fietst, vraagt zijn/haar collega-automobilist mee te doen aan

Nadere informatie

Triodos Bank Fietsen scoort! Ada Schallenberg, facility manager

Triodos Bank Fietsen scoort! Ada Schallenberg, facility manager Fietsen met een doel De fiets van de zaak -regeling van Triodos Bank is ruimhartig. Medewerkers mogen eens in de vijf jaar op kosten van de bank een nieuwe fiets aanschaffen. Dat stimuleert het fietsgebruik

Nadere informatie

Theorie naar Praktijk

Theorie naar Praktijk Dia 1 Theorie naar Praktijk Lesmodule Mobiliteit en Locatie Deze lesmodule is op gebouwd uit verschillende Transumo projecten. Meer informatie over de projecten kunt u lezen op www.transumo.nl en transumofootprint.nl

Nadere informatie

Co-creating Urban Sustainable Mobility!

Co-creating Urban Sustainable Mobility! Co-creating Urban Sustainable Mobility! Haagse Hogeschool Delft 26 november 2014 Jan-Kees Verrest Senior Adviseur Verkeer en Vervoer Gemeente Delft 1 Co-creatie Wat is co-creatie? Visie van Prahalad en

Nadere informatie

WERKKOSTENREGELING & MOBILITEIT

WERKKOSTENREGELING & MOBILITEIT ALD WHITEPAPER WERKKOSTENREGELING & MOBILITEIT WKR, EEN REGELING MET POTENTIE In 2015 is voor alle bedrijven in Nederland de Werkkostenregeling (WKR) van kracht. Dit is een fiscale regeling voor vergoedingen

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Presenta#e belangrijkste onderzoeksresultaten Eric Vousten VMS Research Intelligence Strategy Driving Business, 24 september 2014 Thema 2014 HOE ZAKELIJK IS DE ZAKELIJKE

Nadere informatie

Twents Mobiliteitsmanagement

Twents Mobiliteitsmanagement Twents Mobiliteitsmanagement Josine Reijnhoudt (Arcadis, Twente Mobiel) Janet van Delden (Arcadis, Twente Mobiel) Kim Wolterink (Regio Twente) Samenvatting De projectorganisatie Twente Mobiel is samen

Nadere informatie

Het slimme mobiliteitsconcept. Anders reizen, beter werken

Het slimme mobiliteitsconcept. Anders reizen, beter werken Het slimme mobiliteitsconcept Anders reizen, beter werken Eén integrale oplossing Heeft uw bedrijf een overvolle parkeerplaats? Verwerkt u nog jaarlijks honderden declaraties voor het gebruik van de trein

Nadere informatie

Overzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About?

Overzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About? Overzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About? 3. Wat houdt het project in? 4. Hoe werkt het? Hoe kan ik gebruik maken van de reisplanner? 5. Wat is mijn rol als werkgever?

Nadere informatie

Presentatie Fleet Barometer 2013. Amerongen, 11 juni 2013

Presentatie Fleet Barometer 2013. Amerongen, 11 juni 2013 Presentatie Fleet Barometer 2013 Amerongen, 11 juni 2013 Wat is CVO? CVO is een internationaal en onafhankelijk expertiseplatform gericht op de zakelijke automarkt een instrument om alle actoren van de

Nadere informatie

OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak

OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak OV-knooppunt met P+R bij De Punt Analyse van nut en noodzaak Inhoud Aanleiding & doel van het onderzoek Probleemanalyse Oplossingsrichtingen Advies Aanleiding & doel van dit onderzoek Omgevingsvisie Drenthe:

Nadere informatie

Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V.

Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V. Rapportage 2014 Swietelsky Rail Benelux B.V. Energieverbruik en CO 2 emissies juni 2015 Opgesteld door: M. Kelger Rapportage 2014 Energieverbruik en CO2 emissies Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Energieverbruik

Nadere informatie

Kansen voor Delen. Mogelijkheden van deelconcepten in mobiliteit. Maja van der Voet Govert de With. Utrecht, 12 mei 2015

Kansen voor Delen. Mogelijkheden van deelconcepten in mobiliteit. Maja van der Voet Govert de With. Utrecht, 12 mei 2015 Kansen voor Delen Mogelijkheden van deelconcepten in mobiliteit Maja van der Voet Govert de With Utrecht, 12 mei 2015 Delen? Met meerdere personen gebruik maken van één product: Lenen Gebruiken en weer

Nadere informatie

Leasen in 2019 AM Congres januari 2015

Leasen in 2019 AM Congres januari 2015 Leasen in 2019 AM Congres januari 2015 Leasen in 2019?/ Zakelijke mobiliteit AM Congres januari 2015 Introductie Jack Knol (46) Toegepast Wiskundig ingenieur (Twente) Ruim 19 jaar Capgemini (eerste werkgever)

Nadere informatie

Projectplan Herinrichting van het Zuidelijk Stationsgebied Gouda

Projectplan Herinrichting van het Zuidelijk Stationsgebied Gouda Projectplan Herinrichting van het Zuidelijk Stationsgebied Gouda Bewonersinitiatief Versie 1.1 augustus 2013 Inhoudsopgave A Inleiding... 2 B Aanpak van het project... 2 1 Vaststellen plangebied en uitgangssituatie...

Nadere informatie

Parkeren in de keten en het succes van P+R

Parkeren in de keten en het succes van P+R Parkeren in de keten en het succes van P+R Parkeervak, 21 april 2015 Ed Graumans Inhoud presentatie Typen P+R: typen en kansen. Enkele praktijkvoorbeelden. De reiziger: mobiliteitsgedrag. Marktanalyse

Nadere informatie

Bij Kluwer Werkt Mobiliteit

Bij Kluwer Werkt Mobiliteit Bij Kluwer Werkt Mobiliteit Annelies Boelaert HR Business Partner 07/05/2013 Wie is Kluwer? Als informatie- en technologiebedrijf biedt Kluwer professionals in verschillende vakgebieden gespecialiseerde

Nadere informatie

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren 5 52 Verkeer 5.1 Autoverkeer Huidige situatie De verkeersstructuur van de Stationsbuurt en de Schilderswijk is historisch gegroeid, de wijken liggen ingeklemd tussen de historische grachten en het spoor.

Nadere informatie

Mobiliteitsmaatregelen in de regio Haaglanden

Mobiliteitsmaatregelen in de regio Haaglanden folder basisstramien 19-01-2009 19:12 Pagina 3 Mobiliteitsmaatregelen in de regio Haaglanden Op 10 september 2008 hebben 23 grote werkgevers de regio Haaglanden in aanwezigheid van de minister van Verkeer

Nadere informatie

Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan

Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2. Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan Exemplarité en gestion de la flotte dans le cadre du plan de déplacements d entreprise PART 2 Voorbeeldgedrag vlootbeheer in het bedrijfsvervoerplan 1 Verplichte bedrijfsvervoerplannen VERPLICHTING VOOR

Nadere informatie

Onderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen

Onderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen Onderzoek Trappers rapportage Opdrachtgever Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen Opdrachtnemer DTV Consultants B.V. Ruben van den Hamsvoort en Alex van Ingen POM 8267 Breda, maart 2009

Nadere informatie

Telepresence & Videonconferencing. In het WTC Amsterdam

Telepresence & Videonconferencing. In het WTC Amsterdam Telepresence & Videonconferencing In het WTC Amsterdam Telepresence Telepresence is een high-definition videoconference service met een gegarandeerde uitstekende kwaliteit van video en audio. In een tijd

Nadere informatie

#KORTRIJK. EEN SLIMME STAD organisatie DUURZAAM BEDRIJFSVERVOERPLAN 2.0 STAD KORTRIJK

#KORTRIJK. EEN SLIMME STAD organisatie DUURZAAM BEDRIJFSVERVOERPLAN 2.0 STAD KORTRIJK #KORTRIJK EEN SLIMME STAD organisatie DUURZAAM BEDRIJFSVERVOERPLAN 2.0 STAD KORTRIJK #Wie ben ik Stad Kortrijk innovatiemanager Sebastien.Lefebvre@kortrijk.be 056 27 8500 Twitter: @S_L_ De innovatiemanager,

Nadere informatie

Reisbalans voor uw organisatie. 22 mei 2014 Connekt MMI

Reisbalans voor uw organisatie. 22 mei 2014 Connekt MMI Reisbalans voor uw organisatie 22 mei 2014 Connekt MMI 2 Reisbalans in het kort Voor de medewerker (gebruiker) Mijn Reisbalans + mobiele app Rittenregistratie (o.a. met GPStracking) Declareren Multimodale

Nadere informatie

Gas geven voor duurzame energie

Gas geven voor duurzame energie Gas geven voor duurzame energie Programma Programma Thema Thema Workshops Workshops Lokatie Lokatie Gelders Gelders netwerk netwerk voor voor duurzame duurzame energie energie Uitnodiging Netwerkbijeenkomst

Nadere informatie

Duurzame op bedrijventerreinen: Naar een gebiedsgerichte aanpak

Duurzame op bedrijventerreinen: Naar een gebiedsgerichte aanpak Duurzame op bedrijventerreinen: Naar een gebiedsgerichte aanpak KIvI Jaarcongres Sustainable Mobility,6 november 2013 Pieter Tanja Leefbaarheid en gezondheid in stad en regio verkeersveiligheid geluidoverlast

Nadere informatie

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III

Nadere informatie

Presentatie Café Beter Benutten Practical Knowledge. 21 juni 2012

Presentatie Café Beter Benutten Practical Knowledge. 21 juni 2012 Reizigersgedrag Beter Benutten! Presentatie Café Beter Benutten Practical Knowledge Paul Veelenturf, programmamanager MB 21 juni 2012 1 Waarover gaat het? Waarom reizigers centraal? Hoe heeft MB dat georganiseerd

Nadere informatie

CU update. februari 2016. over de projecten in het Utrechtse Stationsgebied kjaarbeurskant M K L E O F A B C D G I

CU update. februari 2016. over de projecten in het Utrechtse Stationsgebied kjaarbeurskant M K L E O F A B C D G I N M K O F L E A B C D J G I H februari 2016 CU update over de projecten in het Utrechtse Stationsgebied kjaarbeurskant Er gebeurt van alles in het Stationsgebied, maar waar wordt nou precies aan gewerkt?

Nadere informatie

Hoe ondernemend is jouw OR?

Hoe ondernemend is jouw OR? Hoe ondernemend is jouw OR? WORKSHOP OR IMPULSE 2015 WWW.OOSTERHOORNMZ.NL 1 Wensen bestuurder en OR Bestuurders krijgen graag input van de OR OR wil graag vroeg bij bepaalde onderwerpen worden betrokken

Nadere informatie

CO 2 -reductiedoelstelling 2011-2013

CO 2 -reductiedoelstelling 2011-2013 CO 2 -reductiedoelstelling 2011-2013 Cauberg-Huygen Raadgevende Ingenieurs BV december 2011 2010.0001-15 Inleiding Cauberg-Huygen is sinds 1975 koploper in oplossingen voor de bouw- en infrasector, industrie

Nadere informatie

Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede.

Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. 2010/17 Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. Ingezonden: 29 mei 2010 Onderwerp: Verkeersstromen rond station Ede-Wageningen

Nadere informatie

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer Netwerk RandstadRail verkeer en vervoer Kortere reistijden, hogere frequentie en meer comfort Sterke groei gebruik RandstadRail Haaglanden stapt over op Netwerk RandstadRail Elke dag stappen zo n 95.000

Nadere informatie

Nieuwsbrief September 2014

Nieuwsbrief September 2014 Nieuwsbrief September 2014 Netwerkgroep45plus: ontstaan en doel De Netwerkgroep45plus Nijmegen is een zelfregiegroep van gemotiveerde 45-plussers, met zeer ruime en uiteenlopende werkervaringen. Naast

Nadere informatie

Het Nieuwe Werken 111

Het Nieuwe Werken 111 Het Nieuwe Werken 111 Inleiding Het Nieuwe Werken De laatste jaren heeft Het Nieuwe Werken zich sterk ontwikkeld en veel bekendheid gekregen. Maatschappelijke ontwikkelingen als files, de balans tussen

Nadere informatie

Lange termijn spooragenda

Lange termijn spooragenda BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken

Nadere informatie

Goed op weg met de Mobiliteitsscan? Discussieer mee aan de hand van P+R als voorbeeldmaatregel.

Goed op weg met de Mobiliteitsscan? Discussieer mee aan de hand van P+R als voorbeeldmaatregel. Goed op weg met de Mobiliteitsscan? Discussieer mee aan de hand van P+R als voorbeeldmaatregel. Henk Tromp Hans Voerknecht Dirk Bussche (Henk Tromp en Dirk Bussche zijn werkzaam bij Goudappel Coffeng,

Nadere informatie

Proef Slim Leasen. Programmabureau Maastricht-Bereikbaar

Proef Slim Leasen. Programmabureau Maastricht-Bereikbaar Proef Slim Leasen Programmabureau Maastricht-Bereikbaar Inleiding Inleiding Proef Slim Leasen Doelen Aanleiding en trends Werking van het persoonlijk mobiliteitsbudget Activiteitenoverzicht Stand van zaken

Nadere informatie

inno-v Mobiliteitsbudget laat medewerkers nadenken over reisgedrag Lars Lutje Schipholt, algemeen directeur

inno-v Mobiliteitsbudget laat medewerkers nadenken over reisgedrag Lars Lutje Schipholt, algemeen directeur Een kwestie van doen! Een mobiliteitsbudget? Dat kan een aantrekkelijke secundaire arbeidsvoorwaarde zijn, zeker voor jonge en moderne werknemers. Het budget biedt je keuzevrijheid en flexibiliteit. Je

Nadere informatie

ING Publiek-private samenwerking biedt uitkomst bij wegwerkzaamheden Marieke Grobbe, ING

ING Publiek-private samenwerking biedt uitkomst bij wegwerkzaamheden Marieke Grobbe, ING Gezamenlijke verantwoordelijkheid ING huldigt het standpunt dat de werknemer in eerste instantie zelf verantwoordelijkheid draagt om zijn woon-werkverkeer goed te regelen. Daarbij hebben de werkgever en

Nadere informatie

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III

Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III

Nadere informatie

Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014

Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014 Resultaten peiling EnschedePanel Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014 In 2012 heeft de gemeenteraad van Enschede de Fietsvisie vastgesteld. Doel van deze visie is om meer te gaan doen voor fietsers.

Nadere informatie

CO2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2

CO2 reductiedoelstellingen. Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 CO2 reductiedoelstellingen Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.2 Inhoudsopgave 1 Inleiding 3 1.1. Doelstellingen 3 2 Subdoelstellingen 4 2.1. Subdoelstelling energieverbruik 4 2.2. Subdoelstelling

Nadere informatie

Mobiliteit in Amsterdam Zuidoost Mobiliteit wordt beleid als de pijn voelbaar is

Mobiliteit in Amsterdam Zuidoost Mobiliteit wordt beleid als de pijn voelbaar is Mobiliteit in Amsterdam Zuidoost Mobiliteit wordt beleid als de pijn voelbaar is Bij mobiliteit denken we vaak aan auto s. Nog altijd. Maar is het niet meer dan dat? Werknemers verplaatsen zich voor hun

Nadere informatie

1 Station Mook-Molenhoek

1 Station Mook-Molenhoek 1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke

Nadere informatie

Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com

Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze www.alphabet.com Onderzoek Behoefte van zakelijke rijders aan variatie in vervoersmiddelen Flexibele mobiliteit Keuzevrijheid vooral voor jongeren

Nadere informatie

Slim Bewegen ervaringen en toekomst van spitsmijden, casus SAN

Slim Bewegen ervaringen en toekomst van spitsmijden, casus SAN Slim Bewegen ervaringen en toekomst van spitsmijden, casus SAN Bijdrage Paul Veelenturf Studiemiddag GC 4 dec 2013 De aanleiding in 2006 Transumo Pilots na afschaffen Anders Betalen voor Mobiliteit Projecten

Nadere informatie

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com

Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer www.alphabet.com Duurzame mobiliteit. Onderzoek naar gedrag en keuzes van leaserijders op gebied van duurzaamheid. Leaserijders steeds milieubewuster.

Nadere informatie

Welke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing?

Welke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing? Welke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing? Functie: 2011 % 2012 % OR-lid 47 19% 49 19% Kaderlid 41 17% 33 13% OR en Kaderlid 22 9% 25 10% Medewerker 137 55% 151 59% Het Flexibel Arbeidsvoorwaardenbudget

Nadere informatie

Ketenanalyse woon-werkverkeer

Ketenanalyse woon-werkverkeer Ketenanalyse woon-werkverkeer Rapportage van de scope 3 CO2-emissies Definitieve rapportage Verantwoording Titel : Ketenanalyse woon-werkverkeer Projectnummer : 41318 Referentienummer : 201411271248 Revisie

Nadere informatie

Sector Mobiliteit Fiets. Donderdag 6 december 2012 Sjors van Duren Adviseur mobiliteit

Sector Mobiliteit Fiets. Donderdag 6 december 2012 Sjors van Duren Adviseur mobiliteit Sector Mobiliteit Fiets Donderdag 6 december 2012 Sjors van Duren Adviseur mobiliteit Inhoud presentatie Fietsvisie RijnWaalpad Nieuwe Snelfietsroutes Gelders Fietsnetwerk Fietsvisie Vastgesteld in 2009

Nadere informatie

Fiets je rijk. Financiële voordelen voor werknemer en werkgever

Fiets je rijk. Financiële voordelen voor werknemer en werkgever Fiets je rijk Financiële voordelen voor werknemer en werkgever Om te stimuleren dat werknemers op de fiets naar het werk rijden, stelt de wet van 8 augustus 1997 de vergoeding voor werknemers die met de

Nadere informatie

Eindrapport. Vervoerplan Achmea Apeldoorn. in opdracht van Group Facility Services Achmea. December 2007 rapportnummer: 2950

Eindrapport. Vervoerplan Achmea Apeldoorn. in opdracht van Group Facility Services Achmea. December 2007 rapportnummer: 2950 Vervoerplan Achmea Apeldoorn Eindrapport in opdracht van Group Facility Services Achmea December 2007 rapportnummer: 2950 Hoofdkantoor: Regiokantoor noord: Regiokantoor zuid: Tanthofdreef 15 Badhuiswal

Nadere informatie

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014

Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Na#onaal Zakenauto Onderzoek 2014 Bijlagenrapport BEDRIJVEN NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK 2014 ZAKENAUTO IN NEDERLAND WAT WIL DE WERKGEVER? EN WAT MAG DE ZAKELIJKE RIJDER (NOG)? NATIONAAL ZAKENAUTO ONDERZOEK

Nadere informatie

WagenPlan Partner in duurzame mobiliteit

WagenPlan Partner in duurzame mobiliteit partner in duurzame mobiliteit WagenPlan Partner in duurzame mobiliteit Kosten- en milieubewust leasen. Met volledige compensatie van CO2-uitstoot. Efficiënt wagenparkbeheer en aantrekkelijke oplossingen

Nadere informatie

DEEL F FIETSBALANS IN DRENTHE

DEEL F FIETSBALANS IN DRENTHE DEEL F FIETSBALANS IN DRENTHE 54 21 Inleiding De Fietsbalans is een onderzoek naar het fietsklimaat in de verschillende gemeentes in Nederland. Vanaf 2000 is de Fietsbalans in 123 gemeenten uitgevoerd,

Nadere informatie

Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Twente

Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Twente Factsheet Factsheet eerste Beter effecten Benutten Beter Benutten regio Maastricht regio Twente Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Twente Inleiding Voor de montoring en evaluatie van de tien

Nadere informatie

Maatregelenpakket Mobiliteitsmanagement in het kader van Beter Benutten en het Actieprogramma Luchtkwaliteit

Maatregelenpakket Mobiliteitsmanagement in het kader van Beter Benutten en het Actieprogramma Luchtkwaliteit Maatregelenpakket Mobiliteitsmanagement in het kader van Beter Benutten en het Actieprogramma Luchtkwaliteit Onderstaand Maatregelenpakket is opgesteld binnen de aanpak mobiliteitsmanagement in de gebieden

Nadere informatie

A-Avond Agenda Fiets Eindhoven 19 mei 2015

A-Avond Agenda Fiets Eindhoven 19 mei 2015 A-Avond Agenda Fiets Eindhoven 19 mei 2015 Aanwezig Externe belanghebbenden Pieter Nuiten, Francien Dechesne Fietsersbond Ab Oosting MRE Marcel Clerx Urban Wheelz Center (fietsbranche) Tineke Posno Gemeente

Nadere informatie

Leidraad Format Plan van Aanpak voor Startbeslissing maatregel Beter Benutten Datum: 05-01-2015 versie: 7 Naam Beter Benutten II, Zuidas Amsterdam

Leidraad Format Plan van Aanpak voor Startbeslissing maatregel Beter Benutten Datum: 05-01-2015 versie: 7 Naam Beter Benutten II, Zuidas Amsterdam Leidraad Format Plan van Aanpak voor Startbeslissing maatregel Beter Benutten Datum: 05-01-2015 versie: 7 Naam Beter Benutten II, Zuidas Amsterdam Naam MRA-BBV-001 Algemene gegevens: Uitvoerende organisatie:

Nadere informatie

BIJLAGE 3: Kruistabellen meest/minst belangrijk

BIJLAGE 3: Kruistabellen meest/minst belangrijk BIJLAGE 3: Kruistabellen meest/minst belangrijk UW VERPLAATSINGEN 3. Van de 11 bovenstaande zaken, welke vindt u het meest belangrijk als u zich verplaatst? Alle verschillen zijn significant voor p 0,001.

Nadere informatie

Inhoud. De Verkeersonderneming & tweewielers. De Verkeersonderneming? IkdoehetMyWay (campagne) Tweewielers 21-6-2012. 19 juni 2012, voor Fietsberaad

Inhoud. De Verkeersonderneming & tweewielers. De Verkeersonderneming? IkdoehetMyWay (campagne) Tweewielers 21-6-2012. 19 juni 2012, voor Fietsberaad De Verkeersonderneming & tweewielers 19 juni 2012, voor Fietsberaad Mark de Vries Inhoud De Verkeersonderneming? IkdoehetMyWay (campagne) Tweewielers 1 De Verkeersonderneming? Doelstelling: bereikbaarheid

Nadere informatie

Nieuwsflits OV SAAL Special

Nieuwsflits OV SAAL Special Special, juli 2013 Nieuwsflits OV SAAL Special In deze Nieuwsflits Special laten wij u zien hoe de aanleg van het zogenoemde palenmatras in zijn werk gaat. Dit palenmatras wordt aangelegd om de slappe

Nadere informatie

Onderweg naar het werk

Onderweg naar het werk i n f o r m a t i e o v e r u w r e i s n a a r e n i n E d e Onderweg naar het werk met kortingcoupons Waarom deze brochure? In deze brochure staat veel informatie over passende alternatieven voor het

Nadere informatie

Benchmark Slim Werken Slim Reizen 2012 Juni 2012 / V2.1

Benchmark Slim Werken Slim Reizen 2012 Juni 2012 / V2.1 Benchmark Slim Werken Slim Reizen 2012 Juni 2012 / V2.1 1.... 1 2. Bereikbaarheid: Capture Area, auto afhankelijkheid, stationslocatie... 2 3. Parkeersituatie: medewerkers, tarieven, bezoekers... 4 4.

Nadere informatie