Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008
|
|
- Sandra van Beek
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008
2 Belangrijkste uitkomsten Van de leaserijders maakt 71% nooit gebruik van het openbaar vervoer voor het werk. Bij een mogelijkheid voor een nieuwe leaseauto zou 40% van de leaserijders hetzelfde merk kiezen. Bijna de helft van de leaserijders vindt het belangrijk om een mooie, hypermoderne auto te hebben (48%). Van de leaserijders zegt 16% het eigen gedrag niet te willen aanpassen om het fileprobleem op te lossen. Vrouwen vinden een veilige auto (23%) belangrijker dan mannen (13%). Tijdens het autorijden luistert 77% van de leaserijders altijd of meestal naar dezelfde radiozender. 16% van de leaserijders heeft meegedaan aan de filevrije dag op 9 oktober jl. File ergernissen top 3: 1. Bestuurders die over de vluchtstrook passeren (41%) 2. Bestuurders die van baan blijven wisselen (34%) 3. Kijkersfile (34%) File oorzaken top 3: 1. Teveel verkeer (37%) 2. Vaste werktijden (33%) 3. Te weinig asfalt (28%) File oplossingen top 3: 1. Meer thuiswerken (64%) 2. Meer asfalt (44%) 3. Beter openbaar vervoer (42%) 2
3 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 1. Introductie & Onderzoeksopzet 2. Profiel leaserijders 3. Keuzes en gedrag leaserijders a) Leaseauto b) Auto of OV c) Radio d) Files I 4. Vrouwen vs. Mannen 3
4 1 Introductie & Onderzoeksopzet 4
5 Introductie & Onderzoeksopzet Introductie: In opdracht van Opel heeft MeMo 2 een onderzoek uitgevoerd onder leaserijders in Nederland. Respondenten: Tussen 22 en 31 oktober 2008 hebben 1187 leaserijders uit het MeMoPanel de online vragenlijst ingevuld. Zij zijn uitgenodigd voor het onderzoek via een . Vragenlijst: De vragenlijst is met name ingegaan op het (routine)gedrag van leaserijdend Nederland ten aanzien van het kiezen van een leaseauto, het kiezen tussen de auto en het openbaar vervoer, en het fileprobleem. Rapportage: In het eerste deel van de rapportage worden de gemiddelden van alle leaserijders weergegeven. Vervolgens worden opvallende verschillen genoemd tussen mannen en vrouwen. 5
6 2 Profiel leaserijders 6
7 Profiel leaserijders Geslacht: 85% van de leaserijders is man, 15% is vrouw. Leeftijd: Onder de leaserijders zijn de leeftijdscategorieën als volgt verdeeld: Leeftijden Categorie Percentage 18 tot 25 jaar 4.3% 26 tot 30 jaar 11.5% 31 tot 40 jaar 33.9% 41 tot 50 jaar 30.9% 51 tot 65 jaar 19.3% Ouder dan % Opleiding: Van de leaserijders is bijna de helft (47%) HBO-er of WO bachelor. Verder is 20% MBO-er, nog eens 20% is WO-er, en 6% heeft een Post-WO opleiding. De overige 7% heeft alleen de middelbare school of de lagere school afgemaakt. Functie: Van de leaserijders is 21% consultant, 19% manager en 13% directeur. 7
8 3 Keuzes en gedrag leaserijders 8
9 3 a Keuzes en gedrag leaserijders Leaseauto 9
10 Leaseauto (I / III) Aantal kilometers: Meer dan de helft van de leaserijders rijdt tussen de en zakelijke kilometers per jaar (54%). Bijna een kwart rijdt minder dan zakelijke kilometers (23%) en ongeveer een zesde rijdt tussen de en zakelijke kilometers per jaar (17%). De overige 5% rijdt meer dan zakelijke kilometer per jaar. Keuze: 77% van de leaserijders heeft zijn leaseauto zelf uitgekozen, bij 17% heeft de baas dat gedaan. In 2% van de gevallen was een collega verantwoordelijk. 10
11 Leaseauto (II / III) Reden voor keuze: Indien de leaseauto zelf gekozen is (N = 910), speelden de volgende aspecten de belangrijkste rol: 1. Het model (29%) 2. De opties / uitrusting (14%) 3. De prijs (10%) 4. Het merk (9%) 5. De hoogte van de bijtelling (7%) Overige redenen: Tevens geeft 11% aan andere redenen te hebben voor de keuze van de huidige leaseauto. Daarbij worden overwegend interieur criteria genoemd (grootte kofferruimte, stoelen, comfort, luxe, etc.). Hypermoderne auto: Bijna de helft van de leaserijders vindt het belangrijk om een mooie, hypermoderne auto te hebben omdat men er zelf in moet rijden (35%), of omdat het bij hun functie past (13%). Voor de overige leaserijders is dit niet belangrijk, zolang hij bijvoorbeeld maar praktisch (22%), of veilig (15%) is. 11
12 Leaseauto (III / III) Nieuw merk: Wanneer men een nieuwe leaseauto uit zou mogen kiezen, zou 40% van de leaserijders hetzelfde merk kiezen, 36% zou een ander merk kiezen en 25% weet het nog niet. Noodzakelijk: 64% van de leaserijders acht de leaseauto noodzakelijk voor de eigen werkzaamheden en 14% vindt een leaseauto nodig omdat het in vergelijking tot de alternatieven scheelt in reistijd. Verder acht 10% de leaseauto niet noodzakelijk, maar heeft men er één omdat het onderdeel is van de arbeidsvoorwaarden en acht 5% een leaseauto niet noodzakelijk, maar vindt men het met name prettig voor het woonwerkverkeer. 12
13 3 b Keuzes en gedrag leaserijders Auto of OV 13
14 Auto of OV Dagelijks gebruik: Van de leaserijders gaat 84% alle werkdagen met de auto naar het werk. Daarnaast wordt het openbaar vervoer door 3% regelmatig gebruikt, door 8% af en toe en door 17% incidenteel. 71% zegt nooit zakelijk met openbaar vervoer te reizen. Niet met OV: De leaserijders die nooit zakelijk met het openbaar vervoer reizen (N = 846), geven als belangrijkste redenen hiervoor aan: 1. Het kost teveel tijd (49%) 2. De plaats van bestemming is niet voldoende voorzien van openbaar vervoer (41%) 3. Het openbaar vervoer is niet flexibel genoeg (29%) Wel met OV: De leaserijders die wel van het openbaar vervoer gebruik maken voor hun werk (N = 321), geven als belangrijkste redenen hiervoor aan: 1. Sommige bestemmingen zijn beter bereikbaar met openbaar vervoer (40%) 2. Geen zorgen over parkeren bij afspraken in de stad (38%) 3. Wil niet in de file staan (32%) 14
15 3 c Keuzes en gedrag leaserijders Radio 15
16 Radio Radio: Tijdens het autorijden luistert 92% naar de radio. 77% luistert altijd of meestal naar dezelfde zender, 14% luistert niet naar vaste zenders. 8% beluistert eigen muziek. Zender: Onder leaserijders die meestal/altijd naar dezelfde zender luisteren (N = 917), zijn de volgende radiozenders het populairst: 1. BNR nieuwsradio (22%) 2. Radio 538 (19%) 3. Radio 1 (14%) 4. 3FM (8%) 5. Q-Music (8%) 6. Radio 2 (7%) 16
17 3 d Keuzes en gedrag leaserijders Files 17
18 Files: Algemeen Tijd in de file: De respondenten staan gemiddeld 2,5 uur per week in de file. Ergernissen: Daarbij ergert men zich het meest aan de volgende aspecten: 1. Passeerders over de vluchtstrook (41%) 2. Bestuurders die van baan blijven wisselen (34%) 3. Kijkersfiles (34%) 4. De bereikbaarheid in Nederland (29%) 5. Slechte verkeersinformatie (25%) 6. Niet weten waarom er file was (24%) 7. Bestuurders die niet aansluiten (21%) 8. Motoren die roekeloos passeren (11%) Eigen gedrag: Van de leaserijders wil 16% het eigen gedrag niet aanpassen om files te helpen oplossen. 27% wil dat wel en 57% doet dat momenteel al. 18
19 Files: Filevrije dag Wel meegedaan: Van de leaserijders heeft 16% meegedaan aan de filevrije dag op 9 oktober jongstleden (N = 190). Daarvan heeft 29% thuis gewerkt, is 19% op een later tijdstip naar zijn werk gegaan en 16% op een eerder tijdstip. Verder heeft 12% op die dag het openbaar vervoer gebruikt, is 11% op de fiets gegaan en heeft 9% een vrije dag genomen. Niet meegedaan: Van de leaserijders die niet mee hebben gedaan aan de filevrije dag (N=997) geeft meer dan helft als reden daarvoor aan dat het met de werkzaamheden die dag niet uit kwam (51%). Verder vond 15% het geen goed initiatief, wilde 12% geen extra moeite doen, wist 7% niets van het initiatief en verwachtte 6% dat het die dag rustig zou zijn op de weg. 19
20 Files: Oorzaken en oplossingen Oorzaken: Leaserijders noemen de volgende oorzaken van het fileprobleem (3 antwoorden mogelijk): 1. Te veel verkeer (37%) 2. Vaste werktijden (33%) 3. Te weinig asfalt (28%) 4. Thuis en mobiel werken worden niet optimaal benut (27%) 5. Ongevallen (27%) 6. Onhandig rijgedrag (24%) 7. Inhalende vrachtwagens (22%) 8. Economische centra zijn teveel geclusterd (20%) 9. Gewoonte gedrag van automobilisten (19%) 10. Kijkersfiles (14%) Oplossingen: Leaserijders noemen de volgende oplossingen voor het fileprobleem (3 antwoorden mogelijk): 1. Meer thuiswerken (64%) 2. Meer asfalt (44%) 3. Beter openbaar vervoer (42%) 4. Spitsmijden (35%) 5. Minder vaste werkplekken (20%) 6. Carpoolen (14%) 7. Werkgeversbijdrage aan alternatief vervoer (9%) 8. Verplicht één dag per week niet met de auto naar het werk (8%) 9. Rekeningrijden (7%) 10.Hogere belasting op autogebruik (3%) 20
21 Files: Flexibel werken (I / II) Flexibel werken: Van de leaserijders is het grootste gedeelte in staat om flexibel te werken. Meer dan de helft van de leaserijders (55%) heeft alle faciliteiten hiervoor thuis. Bent u in staat om flexibel te werken? (maximaal drie antwoorden mogelijk) 1 Ja, ik heb alle faciliteiten zoals internet thuis 2 Ja, ik heb alle faciliteiten op mijn laptop 3 Ja, ik heb geen vaste tijden wanneer ik op kantoor moet zijn 4 Ja, mijn werkgever heeft het werkproces ingericht op flexibel werken 5 Ja, mijn werkgever vergoedt kosten die ik heb voor thuis en mobiel werken 6 Nee, ik mis de faciliteiten thuis 8 Nee, mijn werkzaamheden lenen zich er niet voor 9 Nee, mijn werkgever wil dat ik op kantoor werk 10 Nee, mijn werkgever faciliteert het niet (bijv. inloggen op het intranet vanuit huis, webmail etc.) 11 Nee, mijn werkgever stimuleert het onvoldoende 12 Nee, mijn werkgever vergoedt geen onkosten van mobiel werken (bijv. internet thuis of op de laptop) 7 Nee, ik kan niet werken als ik niet op kantoor of thuis ben 21
22 Files: Flexibel werken (II / II) Flexibel werken: Van de leaserijders geeft 62% aan tegenwoordig vaker flexibel te werken dan vroeger (N = 737). Daarvan werkt 37% vaker thuis, reist 27% vaker buiten de spits, werkt 21% vaker met laptop op locatie, werkt 15% vaker buiten de reguliere werktijden, en werkt 1% vaker in het openbaar vervoer. Afspraken: Van de leaserijders geeft 40% aan vaker af te spreken op bereikbare plekken. 41% geeft aan dat niet te doen, en 19% weet het niet zeker. Welke locatie: Van de leaserijders die aangaven vaker op bereikbare plekken af te spreken (N = 472) geeft 60% aan dat in een wegrestaurant / hotel te doen. Verder noemt 45% locaties buiten de Randstad en 17% het eigen huis. 2% noemt parkeerplaatsen, en 10% noemt andere locaties, waaronder het vliegveld. 22
23 Files: Efficiënt werken Mobiel werken: Van de leaserijders geeft 79% aan mobiel te werken. Dat gebeurt met name thuis (45%) en bij de klant (28%). 22% geeft aan op iedere gewenste locatie en tijdstip mobiel te werken, en 16% geeft aan veel gebruik te maken van mobiel internet. Efficiënte afspraken: Van de leaserijders probeert 77% de tijd tussen afspraken efficiënt in te delen. Dat gebeurt door afspraken buiten de spits (45%) en in dezelfde regio te plannen (44%). Verder gebruikt 33% de reistijd om zakelijk te bellen en gaat 28% alleen terug naar kantoor als dat nodig is. Manier van lunchen: Van de leaserijders luncht 44% het meest met van thuis meegenomen boterhammen, en luncht 37% het meest op kantoor. De overige leaserijders lunchen het meest bij een benzinestation (5%), bij een klant (5%), thuis (4%), of bij een wegrestaurant (2%). 23
24 5 Vrouwen vs. Mannen N = 179 vs. N =
25 Vrouwen vs. Mannen Een aantal opvallende verschillen tussen vrouwen en mannen zijn: Vrouwen bepalen minder vaak het merk/model van hun leaseauto (68%) dan mannen (78%). Dat wordt bij vrouwen vaker door de baas gedaan (20%) dan bij mannen (17%). Ook speelt bij vrouwen de partner een grotere rol in deze keuze (5%) dan bij mannen (1%). Vrouwen geven vaker aan altijd voor hun huidige merk auto te zullen kiezen (11%) dan mannen (4%). Vrouwen vinden een veilige auto (23%) belangrijker dan mannen (13%), terwijl mannen een praktische auto (22%) belangrijker vinden dan vrouwen (18%). Vrouwen (7%) vinden opties minder belangrijk dan mannen (11%) bij de keuze van hun leaseauto. 25
HOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB
HOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB CONCEPT HANS ONKENHOUT AMSTERDAM, OKTOBER 2011 HOE SLIM REIS JIJ? Een kwantitatief onderzoek naar
Nadere informatieLANDELIJKE FACTSHEET. 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid. Beter Benutten. Gedragsmeting 2016
LANDELIJKE FACTSHEET Beter Benutten Gedragsmeting 2016 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid De tabel op de volgende pagina toont de belangrijkste uitkomsten van de Gedragsmeting 2016, een landelijk mobiliteitsonderzoek
Nadere informatieJuiste richting 27,6% Verkeerde richting 49,3% Geen mening 23,1%
MEMO NAAM Achmea T.A.V. Marjanne Mulder, Evelyn Peters VAN Hans Anker, Tessa Cramer TELEFOON 020 520 52 80 BETREFT Conclusies maatschappij monitor mobiliteit DATUM 05.05.2011 PAGINA 1 van 9 Achmea Maatschappelijke
Nadere informatieMobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com
Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer www.alphabet.com Duurzame mobiliteit. Onderzoek naar gedrag en keuzes van leaserijders op gebied van duurzaamheid. Leaserijders steeds milieubewuster.
Nadere informatieMobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze. www.alphabet.com
Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze www.alphabet.com Onderzoek Behoefte van zakelijke rijders aan variatie in vervoersmiddelen Flexibele mobiliteit Keuzevrijheid vooral voor jongeren
Nadere informatieRob Soeters. Over Twente Mobiel
Rob Soeters Over Twente Mobiel Waarom een Woon-werk Kostencalculator? Kosten is een van de beïnvloeders van de vervoerwijze keuze Kosten spelen, gezien de crisis, een belangrijkere rol in de afweging Inzichten
Nadere informatieMobiliteit in Amsterdam Zuidoost Mobiliteit wordt beleid als de pijn voelbaar is
Mobiliteit in Amsterdam Zuidoost Mobiliteit wordt beleid als de pijn voelbaar is Bij mobiliteit denken we vaak aan auto s. Nog altijd. Maar is het niet meer dan dat? Werknemers verplaatsen zich voor hun
Nadere informatieQuickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede
Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Uitkomsten nulmeting 13-2-2013 2 Uitkomsten nulmeting Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Vandaag Doel en methode Werkgeversvragenlijst Werknemersvragenlijst
Nadere informatieAmsterdam, 11 mei 2005 Projectnummer: H870 Nanda Deen BA Tamara Deprez MA drs. Annemieke Blok MBA. 1 Motivaction International B.V.
ANWB Kiezen voor mobiliteit - Files en bereikbaarheid - conclusies Amsterdam, 11 mei 2005 Projectnummer: H870 Nanda Deen BA Tamara Deprez MA drs. Annemieke Blok MBA 1 Motivaction International B.V. Inhoudsopgave
Nadere informatieVoorwoord. Uitkomsten enquête 19-06-2011
Voorwoord In mijn scriptie De oorlog om ICT-talent heb ik onderzoek gedaan of Het Nieuwe Werken als (gedeeltelijke) oplossing kon dienen voor de aankomende vergrijzing. Hiervoor werd de volgende onderzoeksvraag
Nadere informatieRapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike
Rapportage Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike In opdracht van: Stadsregio Arnhem Nijmegen Datum: 11 februari 2013 Projectnummer: 2012171 Auteurs: Ronald Steenhoek & Marieke
Nadere informatiePeiling Flexibel werken in de techniek 2015
Peiling Flexibel werken in de techniek 2015 Peiling Flexibel werken in de techniek 2015 Inleiding Voor goede bedrijfsresultaten is het voor bedrijven van belang om te kunnen beschikken over voldoende goede,
Nadere informatieNieuwsbrief burgerpanel Overschie
Nieuwsbrief burgerpanel Overschie Resultaten 4 e peiling: verkeer en bereikbaarheid april 2014 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de vierde peiling met het burgerpanel Overschie. Het
Nadere informatieRapportage. Onderzoek: mediawijsheid onder ouders en kinderen
Rapportage Onderzoek: mediawijsheid onder ouders en kinderen In opdracht van: Mediawijzer.net Datum: 22 november 2013 Auteurs: Marieke Gaus & Marvin Brandon Index Achtergrond van het onderzoek 3 Conclusies
Nadere informatieOnderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen
Onderzoek Trappers rapportage Opdrachtgever Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen Opdrachtnemer DTV Consultants B.V. Ruben van den Hamsvoort en Alex van Ingen POM 8267 Breda, maart 2009
Nadere informatieLANDELIJKE FACTSHEET. 1. Context voor reisgedrag. Beter Benutten. Gedragsmeting 2015
LANDELIJKE FACTSHEET Beter Benutten Gedragsmeting 2015 1. Context voor reisgedrag Het effect van maatregelen in het kader van Beter Benutten is niet alleen afhankelijk van de drivers die mensen hebben
Nadere informatieSmartphonegebruik in de auto
Samenvatting Onderzoeksrapport Smartphonegebruik in de auto Juli 2014 1 Onderzoeksopzet Methode Doelgroep: beginnende bestuurders auto in de leeftijd 17 tot en met 34 jaar; Doelgroep is afgezet tegenover
Nadere informatieANWB Kiezen voor mobiliteit 0-meting. conclusies
ANWB Kiezen voor mobiliteit 0-meting conclusies Amsterdam, 21 maart 2005 Projectnummer: H870 Nanda Deen BA Tamara Deprez MA Drs. Annemieke Blok MBA 1 Motivaction International B.V. Inhoudsopgave Conclusies
Nadere informatieMobiliteitsonderzoek Leaseautorijders BNR Nieuwsradio en NS Zakelijk
Mobiliteitsonderzoek Leaseautorijders BNR Nieuwsradio en NS Zakelijk Martin Siebelhoff & Marielle van Delft Dinsdag 11 Oktober 2011 BNR-1103_MBS Inhoudsopgave 1. Samenvatting 3 2. Onderzoeksopzet 8 3.
Nadere informatieWat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2.0
Wat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2. Inhoud 1 Inleiding... 5 2 Werving en achtergronden deelnemers... 6 2.1 Interpretatie van de gegevens...6 2.2 Werving...6 2.3 Doelgroep...7 2.4 Kenmerken
Nadere informatieMobility week BNR Nieuwsradio
Mobility week BNR Nieuwsradio Mare Veltman Woensdag 26 September 2012 BNR-1204_MBS 11108 Inhoudsopgave 1. Management Summary 4 2. Onderzoeksopzet 6 3. Uitgebreide Resulaten 8 3.1 Rijgedrag 8 3.2 Spits
Nadere informatie29 oktober Onderzoek: Files en rekeningrijden
29 oktober 2016 Onderzoek: Over het EenVandaag Opiniepanel Het EenVandaag Opiniepanel bestaat uit ruim 50.000 mensen. Zij beantwoorden vragenlijsten op basis van een online onderzoek. De uitslag van de
Nadere informatieWoon-werkmonitor 2018 Easy Way. Factsheet
Woon-werkmonitor 2018 Easy Way Factsheet Doel onderzoek Dagelijks reizen miljoenen Nederlanders van en naar hun werk. Veel van hen hebben gedurende de dag ook afspraken buiten de deur. Werkenden leggen
Nadere informatieFiguur 1: onderverdeling spitsmijdingen per gebied. Figuur 2 bekendheid Ga 3.0 acties.
Enquête Bereikbaar Haaglanden Hoe gaan mensen naar het werk? En waarom reizen ze zoals ze reizen? In de regio Haaglanden wordt door overheden en werkgevers samengewerkt om de regio zo optimaal mogelijk
Nadere informatieResultaten enquête Uithoornlijn
Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het
Nadere informatieAutogebruik en deelauto's
LeidenPanel 2017 Autogebruik en deelauto's BELEIDSONDERZOEK 071-516 5123 I info@leidenincijfers.nl I www.leidenincijfers.nl Inleiding De gemeente Leiden wil graag het gebruik van autodelen bevorderen.
Nadere informatiePubliekspanel Rijkswegen Noord Resultaten peiling 5- mei 2018
Publiekspanel Rijkswegen Noord Resultaten peiling 5- mei 2018 Rijkswegen Noord 15 juni 2018 Rijkswaterstaat Noord-Nederland, de Politie eenheid Noord-Nederland en het Openbaar Ministerie Noord-Nederland
Nadere informatieMonitoring gebruikerstevredenheid invoering 130 km/h
TNS Nipo Grote Bickersstraat 74 1013 KS Amsterdam t 020 5225 444 e info@tns-nipo.com www.tns-nipo.com Rapport Monitoring gebruikerstevredenheid invoering 130 km/h Rick Heldoorn & Matthijs de Gier H1630
Nadere informatieDe Grote (kleine) voicemail-poll
De Grote (kleine) voicemail-poll De Grote (kleine) voicemail-poll Maken mensen tegenwoordig nog gebruik van voicemail? En hoe staat men tegenover het gebruik van voicemails in het zakelijk verkeer? Mensen
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling Uitgangspunten Verkeersbeleid januari 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de
Nadere informatieONNA ONNA CAR CHALLENGE Een kwantitatief onderzoek naar de challenges van Nederlandse vrouwen tijdens het autorijden
ONNA ONNA CAR CHALLENGE Een kwantitatief onderzoek naar de challenges van Nederlandse vrouwen tijdens het autorijden JORIS DE JONGH CAROLINE VAN TEEFFELEN AMSTERDAM, 1 MEI 2015 2 VOORAF 3 VOORAF ACHTERGROND
Nadere informatie25 april 2019 Auteur: Rozemarijn Lubbe. Files in Nederland
25 april 2019 Auteur: Rozemarijn Lubbe Files in Nederland Samenvatting Samenvatting Breed draagvlak voor kilometerheffing, geen steun voor spitsheffing Er is brede steun voor een systeem waarbij mensen
Nadere informatieTriodos Bank Fietsen scoort! Ada Schallenberg, facility manager
Fietsen met een doel De fiets van de zaak -regeling van Triodos Bank is ruimhartig. Medewerkers mogen eens in de vijf jaar op kosten van de bank een nieuwe fiets aanschaffen. Dat stimuleert het fietsgebruik
Nadere informatieHoofdvraag: Waardoor wordt in Nederland het fileprobleem veroorzaakt, en op welke wijze kan het worden opgelost?
Werkstuk door een scholier 1627 woorden 26 maart 2003 7,1 78 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Hoofdvraag: Waardoor wordt in Nederland het fileprobleem veroorzaakt, en op welke wijze kan het worden opgelost?
Nadere informatieEffecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland
Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Indicatie van het potentieel van Mobility Mixx wanneer toegepast op het gehele Nederlandse bedrijfsleven Notitie Delft, november 2010 Opgesteld door: A.
Nadere informatieStadspanel-onderzoek naar mobiliteit en City Line
Stadspanel-onderzoek naar mobiliteit en City Line Wat is het Stadspanel? De gemeente Assen heeft een digitaal stadspanel. Iedere inwoner kan meedoen. Momenteel telt het stadspanel ruim 1 leden. Elk lid
Nadere informatieUitkomsten enquête - Verkeer in de Stad - Denk en Doe Mee-panel
Uitkomsten enquête - Verkeer in de Stad - Denk en Doe Mee-panel 2 Onderzoek Het is te druk op de fietspaden in de grote steden. Oorzaak? Steeds meer fietsers en snelheidsverschillen door de komst van e-bikes,
Nadere informatieNeeds Assessment. Postcode Woonplaats Telefoonnummer. Huidige opleiding Opleiding(en) daarvoor. Voorkeur begindatum Voorkeur einddatum Stageduur
Needs Assessment Stage Wat is een Needs Assessment? Een Needs Assessment is een vragenlijst die samen met de kandidaat ingevuld wordt om inzicht te krijgen in benodigde aanpassingen en/of ondersteuning
Nadere informatieWENSEN EN BEHOEFTEN HUIDIGE EN POTENTIËLE HARDLOPERS
WENSEN EN BEHOEFTEN HUIDIGE EN POTENTIËLE HARDLOPERS In opdracht van NOC*NSF Bijlage bij rapportage Sportdeelname Index November 01 GfK 014 Sportdeelname Deelname Index Hardlooprapportage 1 Inleiding GfK
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieMobiliteitsmaatregelen in de regio Haaglanden
folder basisstramien 19-01-2009 19:12 Pagina 3 Mobiliteitsmaatregelen in de regio Haaglanden Op 10 september 2008 hebben 23 grote werkgevers de regio Haaglanden in aanwezigheid van de minister van Verkeer
Nadere informatie2009 Radioplatforms en Radio via internet
2009 Radioplatforms en Radio via internet Onderzoek naar het gebruik van radioplatforms en radio luisteren via internet Leendert van Meerem, Intomart GfK Inleiding 2 Onderzoek uitgevoerd door: Intomart
Nadere informatieBoodschappenservice Binnenstad Amsterdam
Boodschappenservice Binnenstad Amsterdam Draagvlakmeting Projectnummer: 10063 In opdracht van: Ingenieursbureau Amsterdam (IBA) Rogier van der Groep Willem Bosveld Oudezijds Voorburgwal 300 Postbus 658
Nadere informatieFactsheet eerste effecten Beter Benutten regio Twente
Factsheet Factsheet eerste Beter effecten Benutten Beter Benutten regio Maastricht regio Twente Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Twente Inleiding Voor de montoring en evaluatie van de tien
Nadere informatieUitkomsten t.b.v. de visie
Achtergrond Ten behoeve van de regionale bereikbaarheidsvisie IJmond is in de periode april-juni 2012 een digitale enquête gehouden onder de inwoners van de IJmond. Via regionale pers en diverse websites
Nadere informatieantwoorden rondom zakelijke mobiliteit
Van leaseauto naar zakelijk vervoer op maat 4 antwoorden rondom zakelijke mobiliteit Als werkgever bent u genoodzaakt uw wagenpark kritisch onder de loep te nemen. Er komen minder opdrachten binnen en
Nadere informatieOnderzoek onder medewerkers Eekte Hazewinkel Jufferbeek
Onderzoek onder medewerkers Eekte Hazewinkel Jufferbeek Onderzoek naar de vervoerwijze van medewerkers die werkzaam zijn op deze bedrijventerreinen in Oldenzaal September 2017 Hazewinkel Jufferbeek 1 Samenvatting
Nadere informatieJade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III
Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III
Nadere informatieJongeren en het huwelijk. Jongeren en het huwelijk
Inhoud Zijn je ouders nog bij elkaar? 3 Genschap van goederen: Stel je zou gaan trouwen, waarvoor zou je dan kiezen? 7 Ik zou later willen trouwen 4 Partneralimentatie: Waar gaat je voorkeur naar uit?
Nadere informatieWelke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing?
Welke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing? Functie: 2011 % 2012 % OR-lid 47 19% 49 19% Kaderlid 41 17% 33 13% OR en Kaderlid 22 9% 25 10% Medewerker 137 55% 151 59% Het Flexibel Arbeidsvoorwaardenbudget
Nadere informatieNieuwsbrief Beter Benutten- Zwolle Kampen Netwerkstad November 2014
Nieuwsbrief Beter Benutten- Zwolle Kampen Netwerkstad November 2014 In deze nieuwsbrief: Inspirerend Beter Benutten Café verhuizing en mobiliteit Fietstimuleringsactie voor medewerkers Oosterenk Zwolle
Nadere informatieBurgerpanel Lansingerland
Burgerpanel Lansingerland Resultaten peiling 1: P+R, hotel Rottemeren, identiteit dorpskernen, flexwerkplekken en burgerparticipatie december 2013 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van
Nadere informatiePraktische-opdracht door een scholier 2245 woorden 20 mei keer beoordeeld. Maatschappijleer
Praktische-opdracht door een scholier 2245 woorden 20 mei 2010 7 10 keer beoordeeld Vak Maatschappijleer Hoofdvraag: Wat doet de rijksoverheid aan het fileprobleem? Inleiding 3 Deelvragen: 1. Wat is de
Nadere informatieInternet Radio. Intomart GfK. GfK. Growth from Knowledge. Leendert van Meerem
GfK. Growth from Knowledge Internet Radio Leendert van Meerem Radio, het oudste elektronische medium 2 - Gestart, 100 jaar geleden op de Amplitude Modulatie : AM - Voor de oorlog al krakend met de Korte
Nadere informatieResultaten. LimeSurvey Eenvoudige statistieken Vragenlijst 36685 'Enquête elektrische auto' Vragenlijst 36685
Resultaten Vragenlijst 36685 Aantal responses in deze vragenlijst: Totaal aantal responses in deze vragenlijst: Percentage van het totaal: 929 929 1.% page 1 / 65 page 2 / 65 Samenvatting voor Rijbewijs
Nadere informatieOV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak
OV-knooppunt met P+R bij De Punt Analyse van nut en noodzaak Inhoud Aanleiding & doel van het onderzoek Probleemanalyse Oplossingsrichtingen Advies Aanleiding & doel van dit onderzoek Omgevingsvisie Drenthe:
Nadere informatieHoofdstuk 13 Luchtkwaliteit
Hoofdstuk 13 Luchtkwaliteit Samenvatting Ruim één op de drie Leidenaren maakt zich wel eens zorgen over de luchtkwaliteit. Dit aandeel is vergelijkbaar met vorig jaar, maar is lager dan in 2008. Bewoners
Nadere informatieBijlage 1: Oordelen over auto, fiets en OV naar mate van gebruik
Bijlage 1: Oordelen over auto, fiets en OV naar mate van gebruik Tabel B1.2: Aandeel van Nederlanders dat positief oordeelt over auto, fiets en openbaar vervoer. auto fiets openbaar vervoer Totaal 86 84
Nadere informatieVb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe. dr. Daan van Egeraat
Vb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe dr. Daan van Egeraat 1 Inhoudsopgave Analyse Bereikbaarheid: 1. Quickscan: verandering bereikbaarheid tot 2020 1. Huidige 2 locaties vgl.
Nadere informatieZorgbarometer 7: Flexwerkers
Zorgbarometer 7: Flexwerkers Onderzoek naar de positie van flexwerkers in de zorg Uitgevoerd door D. Langeveld, MSc Den Dolder, mei 2012 Pagina 2 Het auteursrecht op dit rapport berust bij ADV Market Research
Nadere informatieResultaten Het Nieuwe Werken Monitor. VU medisch centrum
Resultaten Het Nieuwe Werken Monitor VU medisch centrum Respons Totaal aantal respondenten: 1212 medewerkers Basishouding HNW Basishouding HNW Basishouding HNW 1. Werkplek Werkplek: vast of flexibel 24%
Nadere informatieOnderzoek Tariefwijziging NS
Onderzoek Tariefwijziging NS 25 april 2014 Over dit onderzoek Aan het onderzoek deden 16.367 leden van het EenVandaag Opiniepanel mee. Hiervan reizen 1077 mensen minstens 1x per week met de trein naar
Nadere informatieStadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek
B A S I S V O O R B E L E I D Stadjers over fietsen in Groningen Een Stadspanelonderzoek Onderzoek en Statistiek Groningen heeft als kernactiviteiten instrumentontwikkeling voor en uitvoering van beleidsgericht
Nadere informatieEffecten van positieve financiële prikkels in wegbeprijzing
Effecten van positieve financiële prikkels in wegbeprijzing Dr. J.H. Linssen Algemeen Directeur ARS T&TT 13/09/2013 Nulmeting Werven onder frequente spitsrijders Inschrijving deelnemers Registratie verplaatsingen
Nadere informatieVerkeer en vervoer. Omnibus 2011
Verkeer en vervoer Omnibus Afdeling Onderzoek & Statistiek Januari 2012 2 Samenvatting In het najaar van is door de afdeling Onderzoek & Statistiek van de gemeente s-hertogenbosch een omnibusonderzoek
Nadere informatieUW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT
UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT Alstublieft, Dank voor uw deelname! 1 VOORWOORD De manier waarop we werken en reizen verandert snel. We werken steeds meer plaats- en tijdonafhankelijk en het
Nadere informatieRapportage online raadpleging OV Lijnennet 2018
Rapportage online raadpleging OV Lijnennet 2018 In oktober 2016 organiseerde de Stadsregio Amsterdam een publieksraadpleging over het nieuwe OV Lijnennet. Een online vragenlijst maakte onderdeel uit van
Nadere informatieVakantiewerkonderzoek 2014 FNV Jong
Vakantiewerkonderzoek 2014 FNV Jong Leon Pouwels 11 juni 2014 Achtergrond Achtergrond 2 Achtergrond - onderzoeksopzet Doelstelling Steekproef Methode De doelstelling van dit onderzoek is het verkrijgen
Nadere informatieCOLLIERS INTERNATIONAL OFFICE REVIEW 2014
1 Kosten, bereikbaarheid, aantal parkeerplaatsen en het imago van het bedrijf zijn veelal de factoren die vastgoedbeslissers bij de keuze voor een kantoorpand meenemen en het zijn allemaal factoren die
Nadere informatieVerkeersinformatie in de praktijk
Verkeersinformatie in de praktijk Arjen Oving Onderzoeker Thuistest verkeersinformatie Hoe ervaren automobilisten actuele verkeersinformatie op navigatiesystemen? - Onderzoek via thuistest (oktober 2014)
Nadere informatie#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019
Welkom op het Fleet Event 21 maart 2019 Fleet Event wordt mede mogelijk gemaakt door Van OV-plek naar werkplek de (on)mogelijkheden van de last mile Niets zo lastig als de last mile. Hoe kan je als werkgever
Nadere informatieWat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staan zij open voor veranderingen?
Wat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staan zij open voor veranderingen? Opdracht voor het vrije studiepunt Ysabel van der Meer 13117920 Meneer de Vos SLB 29
Nadere informatie4.A.1 Inventaris ketenanalyse 1
4.A.1 Inventaris ketenanalyse 1 Niets uit dit bestek/drukwerk mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt d.m.v. drukwerk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke
Nadere informatieUW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT
UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT Alstublieft, Dank voor uw deelname! 1 VOORWOORD De manier waarop we werken en reizen verandert snel. We werken steeds meer plaats- en tijdonafhankelijk en het
Nadere informatiedeltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan duurzame bereikbaarheid
deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan duurzame bereikbaarheid adviseurs deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan? problemen! files slechte bereikbaarheid economische schade milieu-overlast gezondheid
Nadere informatieVervoer in het dagelijks leven
Vervoer in het dagelijks leven Doordat de afstanden tot voorzieningen vandaag de dag steeds groter worden neemt het belang van vervoer in het dagelijks leven toe. In april 2014 zijn de leden van het Groninger
Nadere informatieResultaten Monitor Mobiliteitsmanagement 2009-2010
Resultaten Monitor Mobiliteitsmanagement 2009-2010 Stadsregio Arnhem Nijmegen Datum 20 augustus 2010 Kenmerk SR020 MuConsult B.V. Postbus 2054 3800 CB Amersfoort Tel. 033 465 50 54 Fax 033 461 40 21 E-mail
Nadere informatie2011 Radioplatforms en Radio via internet. Onderzoek naar het gebruik van radioplatforms en radio luisteren via internet
2011 Radioplatforms en Radio via internet Onderzoek naar het gebruik van radioplatforms en radio luisteren via internet Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Resultaten Bezit en gebruik platforms Beoordeling en
Nadere informatieBereiksonderzoek RTV Stichtse vecht
BRAND REALITY Bereiksonderzoek RTV Stichtse vecht April 2015 Ronald Jansen - Leon Pouwels Inhoud: achtergrond onderzoek Resultaten Televisie Resultaten Radio Resultaten Website Resultaten extra vragen
Nadere informatieResultaten Bewonerspanel: : septemberpeiling 2012
Afdeling Bestuursinformatie, Gemeente Utrecht onderzoek@utrecht.nl / 030 286 1350 www.utrecht.nl/onderzoek Resultaten Bewonerspanel: : septemberpeiling 2012 Van 10 t/m 23 september 2012 heeft Bestuursinformatie
Nadere informatieBijlage VMBO-GL en TL
Bijlage VMBO-GL en TL 2010 tijdvak 1 maatschappijleer 2 CSE GL en TL Tekstboekje GT-0323-a-10-1-b Analyse maatschappelijk vraagstuk: het fileprobleem tekst 1 Filevrije dag Doe mee! 10 Op donderdag 9 oktober
Nadere informatieResultaten Het Nieuwe Werken Monitor
Resultaten Het Nieuwe Werken Monitor Totaalanalyse September 2012 Respons Deelname aan de monitor 10.618 medewerkers uit 22 organisaties 14 non profit organisaties: 7.399 medewerkers (70%) 8 profit organisaties:
Nadere informatieRapportage FunX. Op basis van Mediaonderzoek 2009. Onderzoeksrapportage. Amsterdam November 2009. Projectnummer M4963
Mediaonderzoek 2009; rapportage FunX / P.1 / 18-11-2009 / P.1 Rapportage FunX Onderzoeksrapportage Op basis van Mediaonderzoek 2009 Amsterdam November 2009 Projectnummer
Nadere informatieVakantiewerk onderzoek 2015 FNV Jong. Hans de Jong & Leon Pouwels Juni 2015
Vakantiewerk onderzoek 2015 FNV Jong Hans de Jong & Leon Pouwels Juni 2015 Achtergrond Achtergrond 2 Achtergrond SAMPLE 420 Respondenten WEging De data is gewogen op geslacht, leeftijd en opleiding naar
Nadere informatie5. Maandvraag December 2013 a. Sportieve voornemens
5. Maandvraag December 01 a. Sportieve voornemens Sportieve voornemens Basis: n=11 Nederlander van 15-80 jaar Percentage JA Geslacht Man 75% Vrouw 69% Leeftijd 15 - jaar 85% 8 4-44 jaar 77% 45-64 jaar
Nadere informatieNederland klaar voor het Nieuwe Werken. Onderzoek in het kader van de Week van het Nieuwe Werken
Nederland klaar voor het Nieuwe Werken Onderzoek in het kader van de Week van het Nieuwe Werken Inhoudsopgave Samenvatting Doelstelling en opzet van het onderzoek Hoe denkt Nederland over flexibel werken?
Nadere informatieFAQ (veel gestelde vragen) Bustijden: Gebruik de zoekfunctie ctrl f om snel je vraag te kunnen vinden. B usbegeleider :
FAQ (veel gestelde vragen) Gebruik de zoekfunctie ctrl f om snel je vraag te kunnen vinden. B usbegeleider : Wie begeleidt mij bij het overstappen? De busbegeleider helpt je overstappen. Als je extra ondersteuning
Nadere informatieOnderzoeksresultaten Marktplaats Duttendel & Wittebrug September 2015 Versie 1.0
Onderzoeksresultaten Marktplaats Duttendel & Wittebrug September 2015 Versie 1.0 2 Index 1. Introductie 2. Profiel respondent & wijk 3. Shopgedrag 4. Productbehoefte (wat en waar) 5. Biologische markten
Nadere informatieDe vragenlijst P-1 helpt om een groep mensen op te delen in doelgroepen.
Memo Van Datum Onderwerp Friso Metz Soorten reizigers en doelgroepen Doorkiesnummer Bijlage(n) 030 2918209 - Inleiding Dit memo maakt duidelijk welke soorten reizigers er zijn en hoe je een groep mensen
Nadere informatieFinanciële opvoeding 2010. Nibud i.s.m. CentiQ, Wijzer in geldzaken
Financiële opvoeding 2010 Nibud i.s.m. CentiQ, Wijzer in geldzaken Inleiding In deze peiling onder ruim 1000 respondenten is gekeken wat ouders belangrijk vinden dat hun kind leert over omgaan met geld,
Nadere informatie2009 Radioplatforms en Radio via internet
2009 Radioplatforms en Radio via internet Onderzoek naar het gebruik van radioplatforms en radio luisteren via internet Inhoudsopgave 1 Inleiding 2 Resultaten Bezit en gebruik platforms Beoordeling en
Nadere informatieLife event: Een nieuwe baan
Life event: Een nieuwe baan Inhoudsopgave 1 Belangrijke bevindingen 2 Achtergrond en verantwoording 3 Onderzoeksresultaten Arbeidsvoorwaarden en pensioenregeling Pensioeninformatie Pensioenkennis Waardeoverdracht
Nadere informatieMonitoring tevredenheid en gebruik Nulmeting onder bewoners. Zomer 2014
Monitoring tevredenheid en gebruik Nulmeting onder bewoners Zomer 2014 nulmeting Monitoring tevredenheid en gebruik van het OV onder bewoners Monitoren tevredenheid en gebruik Om na afloop van de pilot
Nadere informatieGedragsmeting Beter Benutten
Gedragsmeting Beter Benutten 2 e meting Oktober 2013 Gedragsmeting Beter Benutten 2 e meting Oktober 2013 Colofon Uitgave I&O Research Zuiderval 70 Postbus 563, 7500 AN Enschede Rapportnummer 2013/concept
Nadere informatie2014 -- Loonheffing -- deel 2
Loonheffing les 2 programma Reiskosten Vergoeding van reiskosten Vaste kostenvergoeding Vergoeding intermediaire kosten Vervoer door de werkgever 1 Reiskosten Hierbij zijn verschillende situaties denkbaar.
Nadere informatieVakantiewerk onderzoek 2016 FNV Jong. Hans de Jong & Anouk Vermeulen Juni/juli 2016
Vakantiewerk onderzoek 2016 FNV Jong Hans de Jong & Anouk Vermeulen Juni/juli 2016 Achtergrond Achtergrond 2 Achtergrond SAMPLE 410 Respondenten SAMPLE CRITERIA WEging De data is gewogen op geslacht, leeftijd
Nadere informatieOnderzoek Ondernemers 2017
Onderzoek Ondernemers 2017 Onderzoeksrapport autogebruik van ondernemers 2017 Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inleiding 3 Gegevens respondenten 4 Resultaten 5 1. De ondernemer 5 2. De auto en het autogebruik
Nadere informatieHoofdvraag: Waardoor wordt in Nederland het fileprobleem veroorzaakt, en op welke wijze kan dat worden opgelost?
Werkstuk door een scholier 2057 woorden 25 juli 2006 6,7 40 keer beoordeeld Vak Aardrijkskunde Inhoudsopgave Inleiding Wat is een file en wat is het fileprobleem? Waardoor ontstaan er files? Een aantal
Nadere informatieTW Salarisonderzoek 2012. 9 november 2012 Sijmen Philips, directeur Beta Publishers
9 november 2012 Sijmen Philips, directeur Beta Publishers Wat is het en reden: Uniek onderzoek onder ingenieurs: Beloning & Beleving Tevredenheid Samenwerking tussen Berenschot, KIVI NIRIA en Technisch
Nadere informatieVaakgestelde vragen van werkgevers Fietsactie 2014 versie 1 mei 2014
Vaakgestelde vragen van werkgevers Fietsactie 2014 versie 1 mei 2014 De Fietsactie 2014 op hoofdlijnen: Een medewerker die vaak naar het werk fietst, vraagt zijn/haar collega-automobilist mee te doen aan
Nadere informatie