stedelijke innovatiepool stationsomgeving Turnhout '11

Transcriptie

1 stedelijke innovatiepool stationsomgeving Turnhout '11

2 01 stationsomgeving turnhout Geen definitief plan, maar een ontwikkelingsstrategie/visie

3 02 vraagstelling ruimtelijke visie op: 1) de herontwikkeling van het huidige stationskwartier 2) de herontwikkeling van de mobiliteitsknooppunt 3) de ontwikkeling van een innovatieve pool voor Turnhout

4 procesmatige aanpak input andere actoren opdrachtgever procesmatig open planproces vraagstelling projectdefinitie doelstelling masterplan visie op de opdracht strategie inhoudelijk aanpak stedenbouwkundig kwaliteitskader masterplan - RUP - gefaseerde ruimtelijke ontwikkling ontwerpend onderzoek (scenario s) ontwerper INPUT ontwikkelingsproces output constante reflectie/terugkoppeling

5 03 visie op de ontwerpvraag visie op de herontwikkeling van het stationskwartier + a. gebied deel laten uitmaken van de stad A. B. B. Morfologisch verweven met zijn context C. herkenningspunt als eigen identiteit C. D. de kwaliteit van het openbaar domein verder zetten E. kwalitatieve inbreiding met een organisch groeiproces D. E.

6 visie op het mobiliteitsknooppunt A. turnhout als regionaal en interstedelijk vervoersknooppunt B. Ambitieniveau van het kopstation A. B. C. bipool van openbaar vervoer D. S.T.O.P principe E. collectief geheugen van de stationsomgeving C. D. + E.

7 visie op de innovatieve pool A. wat is een innovatieve pool? B. functionele mix, niet monofunctioneel A. B. c. Forum als ontmoetingsplaats d. verweven met gedifferentieerd woonweefsel e. nabijheid van kwalitatieve fysieke netwerken f. het collectieve geheugen als mentaal netwerk C. D. E. f.

8 04 ontwerpend onderzoek onderzoeksniveau s RDAM 1) interregionaal 2) stadsniveau 3) wijkniveau ROOSENDAAL ESSEN BRECHT BREDA HOOGSTRATEN MALLE TURNHOUT TILBURG EINDHOVEN WEERT ANTWERPEN HERENTALS GEEL MOL LOMMEL OVERPELT NEERPELT LIER 4) bouwblokniveau MECHELEN HEIST OP DEN BERG AARSCHOT DIEST ZOLDER GENK ECHT SITTARD HASSELT LEUVEN MAASTRICHT TIENEN ST.TRUIDEN BRUSSEL LANDEN LUIK??

9 ontwerpend onderzoek van de herontwikkeling van het stationskwartier morfologie van turnhout

10 Grootschalige korrel in binnengebied van groot bouwblok

11 Deze korrel in superpositie tov 3 bouwblokscherven

12 Grootschalige korrels in bouwblokscherven - herinterpreteren bestaande footprints

13 Grootschalige korrel in de kern - Afwerken kleinschalige randen

14 Morfologische verweving met de context

15

16 Een opeenvolging van landmarks.

17 groene boulevard als drager publiek domein - patchwork (semi)-publieke pleintjes

18 kwaliteitsvolle openbare ruimte verder zetten Een fijnmazig netwerk van openbare pleinen

19

20 Transferium - overstapplaatsen diverse OV netwerken korte termijn Depot De lijn Parking Fietsenstalling Perrons P taxi kiss&ride Stadsbusjes Streekbussen trage routes lightrail

21 Transferium - overstapplaatsen diverse OV netwerken LANGE termijn Depot De lijn Parking P P Fietsenstalling Perrons P P P P taxi kiss&ride Stadsbusjes Streekbussen trage routes lightrail

22 Innovatief netwerk verspreid over de stad Stationskwartier als een schakel van het innovatieve netwerk mix van functies cultureel-recreatief netwerk diensten netwerk kennis netwerk economisch netwerk

23 Spreiding van innovatieve infrastructuur op de site Combinatie met andere functies ( dynamiek 24u op 24u) - levende plinten Ontstaan van looplijnen tussen verschillende functies Forum als een ontmoetingsplek nabij het busstation FORUM cultureel-recreatief netwerk diensten netwerk kennis netwerk economisch netwerk

24

25 05 schetsontwerp bestaande toestand

26 bestaande footprints herinterpreteren

27 nieuw passtuk voor het stedelijk weefsel

28 bouwblokken

29 openbaar domein als bindend element

30 mogelijke fasering: strategisch project als impuls

31 mogelijke fasering: strategisch project als impuls

32 mogelijke fasering: spontane ontwikkeling

33 mogelijke fasering: spontane ontwikkeling

34 mogelijke fasering: spontane ontwikkeling

35

36

37

38 proefverkaveling bouwveld a bouwveld b bouwveld c bouwveld d A totaal totaal gerealiseerd programma (incl. terrein delijn en binnengebied De Merodelei) 2. op korte termijn (excl. Terrein delijn, binnengebied de Merodelei en bouwblok aan het stationsgebouw) 3. idem als 2 (incl. binnengebied De Merodelei). C D B parkeren ondergronds parkeren op eigen terrein publieke ondergrondse parking parking onder centraal plein parking per parkeerlaag parking lagen 3 lagen 4 P 2P parking totaal totaal aantal parkeerplaatsen opmerking PvE : m² (kantoren) m² (wonen) << m² (proefverkaveling) 3 P 1 P P5 6P (verschil van m² inzetbaar voor commercieel programma rondom het centraal plein)

39

40

41

42

43