Bewonersavond Nieuwstraat 29 maart T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat.

Transcriptie

1 Bewonersavond Nieuwstraat 29 maart 2017 Nr. Suggesties/voorstellen 1. T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat. Follow-up gemeente Geen bomen tussen de parkeerplaatsen, mede voor veiligheid en overzicht van fietsers. Parkeerplaats op een uitrit in de Damhouderstraat. Tijdens de werkzaamheden de Oostvlietweg openstellen in 2 richtingen en tijdelijk mogelijkheid over de noordelijke sluisbrug. Dit is de enige locatie voor bomen in verband met kabels en leidingen. Locaties van bomen bij kruisingen en oversteekplaatsen worden nog eens kritisch onder de loep genomen. Wordt hersteld. De aannemer zal een plan indienen hoe om te gaan met verkeer. Deze suggestie zullen we meenemen. Signaleringskabels aanleggen in de weg voor signalering sluisbrug open. T.h.v verkeerslicht Oude Bleijk / Nieuwstraat een verkeersbord Schoolzone plaatsen. 2. Waar zijn de VOP s gebleven in het gedeelte Nieuwstraat / Venestraat. Een opstel vak voor fietsers plaatsen bij de stoplichten. T.h.v verkeerslicht Oude Bleijk / Nieuwstraat een verkeersbord Schoolzone plaatsen. Prima idee. We bekijken de mogelijkheden om de schoolzone duidelijker in beeld te brengen in de Oude Bleijk. Komen wel terug. Stonden niet ingetekend, op de presentatietekenigen bij de informatieavond waren alleen de nieuwe en verplaatste oversteekplaatsen in de Nieuwstraat aangegeven. Goede suggestie. Nemen we mee. We bekijken de mogelijkheden om de schoolzone duidelijker in beeld te brengen in de Oude Bleijk. Geen bomen plaatsen in de buurt van oversteek plaatsen. Locaties van bomen bij kruisingen en oversteekplaatsen worden nog eens kritisch onder de loep genomen. 1

2 Stank- en grondwater overlast gemeld bij parkeerterrein Venestraat t.h.v Nieuwstraat Er is destijds vervuilde grond geconstateerd onder de (eigen) parkeerplaatsen 4 en 6 en de voorliggende stoep. Door Martin v Rijn toegezegd dat dit bij de werkzaamheden gesaneerd zou worden. Klopt dit? Bij meerdere woningen problemen met aansluiting riolering (zie verslag 6 juni). Wat wordt hiermee gedaan? Bij het herstraten van het parkeerterrein zal een drain worden meegelegd waarmee de grondwaterstand wat naar beneden wordt gebracht. Grondwateroverlast op particulier terrein is overigens een zaak die door de eigenaar opgelost moet worden. Er kan in principe aangesloten worden op de gemeentelijke drainage. De afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling is momenteel bezig hierover een besluit te nemen. In principe worden geen werkzaamheden aan het riool uitgevoerd in dit deel van de Damhouderstraat. We komen hier separaat op terug naar de betrokken bewoners. Graag meer prullenbakken in Damhouderstraat en langs Delftsekade. 4. Fietsstroken zijn te smal. Dient minimaal 1.70 m te zijn. Wordt in het plan opgenomen. Voor fietsers is een bredere fietsstrook gunstig, maar gaat ten koste van rijbaan. Kruispunt is een driepoot wat gelijkwaardigheid suggereert. Damhouderstraat 30km zone, Nieuwstraat 50km. Logischer om de Nieuwstraat te strekken en er een T-kruising van te maken. Verkeersregeling aanpassen zodat verkeer gedoseerd door kan rijden en niet groen licht krijgt, maar dan niet door kan omdat de Damhouderstraat nog vol staat. Opstelplaatsen voor fietsers veiliger maken. 5. Graag voldoende ruimte maken voor fietsers in de Damhouderstraat. Nu wordt de fietsstrook in het weekend vaak voor parkeren gebruikt. 6. Kruispunt Nieuwstraat / Damhouderstraat: parkeerplaatsen bij pukkel weghalen en straat + fietspad recht doortrekken. Geeft beter overzicht en mensen van de nieuwbouw hebben een eigen parkeerplaats. Wordt ook meegenomen in de kruispuntuitwerking. Er komt geen aparte fietsstrook meer in de Damhouderstraat. Weg wordt 30 km/uur wat inhoudt dat er gemengd gebruik is van de rijbaan. Daarnaast worden er parkeervakken gerealiseerd. 2

3 7. Voorstel T-kruising Nieuwstraat / Damhouderstraat. Komend vanuit de Schans wordt het uitzicht belemmerd door een reclamebord. Slecht overzicht. Drempel van de Schans naar de Nieuwstraat is te ondiep. Trekhaak raakt de straat. Hoek Weidestraat / Nieuwstraat onoverzichtelijk door verkeert geparkeerde auto s. 8. Venestraat graag meer drempels / versmallingen om hardrijdend verkeer tegen te gaan. Graag bomen voor de deur. Veel last van rioleringsstank. Wordt het riool vernieuwd? Veel last van tractoren door de straat. Geeft trilling in huis. 9. Veel sluipverkeer in de Regthuysstraat. Parkeeroverlast van bezoekers Sluisgebied. Straat en stoep zijn verzakt. Mogelijkheid parkeren vergunninghouders in te voeren. 10. Zie geen fietsstroken Damhouderstraat in het plan. Parkeervak staat nu voor toerit naar oude bakker. Verzoek extra zebrapad Damhouderstraat. Zie eerdere beantwoording. Dit is een handhavingszaak, de opmerking wordt doorgegeven. De Venestraat ligt buiten de projectgrens van dit plan. Het bomenplan wordt in het grotere geheel uitgewerkt met zoveel mogelijk regelmatige plantafstanden. Wij onderzoeken de oorzaak van de overlast en bekijken dan de mogelijkheden om hieraan iets te kunnen doen. Tractoren mogen ook op de openbare weg. Valt buiten het projectgebied. Parkeerplaatsen zijn openbaar dus ook te gebruiken door bezoekers Sluisgebied. Valt buiten het projectgebied. Een verzoek tot instelling van een Blauwe Zone kunt u bij de afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling (Team Ruimte) indienen. Dit verzoek valt buiten het project. Er komt geen aparte fietsstrook meer in de Damhouderstraat. Weg wordt 30 km/uur wat inhoudt dat er gemengd gebruik is van de rijbaan. Daarnaast worden er parkeervakken gerealiseerd. Dit parkeervak is inderdaad foutief gepositioneerd, wordt aangepast. In 30 km gebieden passen we geen zebrapaden toe. 3

4 Flitspaal i.v.m. snelheid 30 km. Eenrichtingverkeer 30km zone dus ook Damhouderstraat. Betere bordjes brug open motor uit. 11. In de Venestraat bloembakken i.p.v. paaltjes waar bewoners zelf voor de plantjes kunnen zorgen. Betere bordjes brug open motor uit. Veursestraatweg richting Voorschoten onduidelijk wat de snelheid mag zijn hier. 12. Verzoek herstraten Venestraat t.h.v nieuwe woningen. Nieuwstraat 104 tot 136 plantenbakken verwijderen en parkeerplaatsen maken i.v.m. parkeerdruk. Parkeerverbod voor garage Nieuwstraat 102b. 13. Doorgetrokken strepen op de rijbaan aanbrengen zodat mensen niet tegen de rijrichting kunnen parkeren. Bij de vorige avond was verteld dat verkeersdrempels niet aangebracht mogen worden omdat het een doorgaande rijweg is. Blauwe zone met vrijstelling voor 1 auto per woning. In 30 km gebieden passen we geen flitspalen toe. Dit heeft grote gevolgen voor de hele verkeerscirculatie. Dit nemen we niet mee in het plan.. Binnen bebouwde kom 50, buiten bebouwde kom 80. Dit zijn de basis verkeersregels tenzij anders is aangegeven met bebording. Valt buiten het plangebied Deze suggestie zullen we onderzoeken. Dit kan alleen mits er voldoende ruimte is om goede parkeerplaatsen te maken en er blijft voldoende ruimte op het trottoir over. Voor een garagebox mag je nooit parkeren. Het instellen van een parkeerverbod is dus overbodig. Er is gekozen om geen markering in het midden van de rijbaan meer aan te brengen. Verkeersdrempels mogen wel aangelegd worden op doorgaande wegen, maar door de functie is dit onlogisch. Deze wegen zijn bedoeld om door te stromen zonder veel oponthoud. Drempels passen daar niet goed bij. In een enkel geval kan een drempel wel worden toegepast om de verkeersveiligheid te verbeteren. Hier dus bij oversteekplaatsen. Een verzoek tot instelling van een Blauwe Zone kunt u bij de afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling (Team Ruimte) indienen. Dit verzoek valt buiten het project. 4

5 Parkeerdruk is erg hoog. 14. Uitrit Ambachtstraat is erg onoverzichtelijk. In nieuwe situatie komt er een boom en wordt dit nog erger. Verzoek geen boom, spiegel aan overzijde plaatsen en trottoir versmallen. T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat. 15. Uitrit Ambachtstraat is erg onoverzichtelijk. In nieuwe situatie komt er een boom en wordt dit nog erger. Verzoek geen boom, spiegel aan overzijde plaatsen en trottoir versmallen. 16. Thv Nieuwstraat 13 rioleringsput recht zetten. Geeft veel overlast als er vrachtverkeer overheen rijdt. Invalide parkeerplaats thv Nieuwstraat 15 opheffen. Maak van oude in-uitritten in de Nieuwstraat, waar mogelijk, parkeerplaatsen. Parkeerdruk is hoog en officieel mag je niet op de stoep parkeren. 17. Verzoek extra drempel of zebrapad thv Venestraat 117, 119. Is bekend, gestreefd naar minimaal zelfde aantal parkeerplaatsen als in de huidige situatie. Deze situatie zal nog eens goed bekeken worden. De gemeente plaatst zo weinig mogelijk spiegels, vanwege hoge kosten, vandalisme en in de praktijk weinig effectief zijn gebleken. Eerst wordt bezien of er andere manieren zijn om het uitzicht op een kruising te verbeteren. Bezien zal worden of het ontwerp voor de reconstructie van deze straat, zoals onlangs gepresenteerd, zodanig aangepast kan worden dat het uitzicht nabij de Ambachtstraat wordt verbeterd. Deze situatie zal nog eens goed bekeken worden. De gemeente plaatst zo weinig mogelijk spiegels, vanwege hoge kosten, vandalisme en in de praktijk weinig effectief zijn gebleken. Eerst wordt bezien of er andere manieren zijn om het uitzicht op een kruising te verbeteren. Bezien zal worden of het ontwerp voor de reconstructie van deze straat, zoals onlangs gepresenteerd, zodanig aangepast kan worden dat het uitzicht nabij de Ambachtstraat wordt verbeterd. Dit zal bij de verdere uitwerking nader worden bekeken. Opheffen kan alleen als de persoon verhuist, overlijdt of weer valide wordt. Dat vind ik een prima idee. Goed kijken of hier mogelijkheden zijn om te schuiven met in-/uitritten en parkeerplaatsen. Verzoek zal worden bekeken en beoordeeld. 5

6 18. Uitrit Ambachtstraat is erg onoverzichtelijk. In nieuwe situatie komt er een boom en wordt dit nog erger. Verzoek geen boom, spiegel aan overzijde plaatsen en trottoir versmallen. T-splitsing maken tussen de Damhouderstraat/Nieuwstraat. 19. Tijdens de werkzaamheden de Oostvlietweg openstellen in 2 richtingen en tijdelijk mogelijkheid over de noordelijke sluisbrug. 20. Parkeerdruk is erg hoog. Liever geen bomen planten, maar meer parkeerplaatsen. Verzoek parkeervergunningen. Venestraat en Achterom herstraten. Stoep loopt scheef. 21. Parkeerdruk is erg hoog. Liever geen bomen planten, maar meer parkeerplaatsen. Verzoek parkeervergunningen. Veel last van tractoren door de straat. Geeft trilling in huis. Deze situatie zal nog eens goed bekeken worden. De gemeente plaatst zo weinig mogelijk spiegels, vanwege hoge kosten, vandalisme en in de praktijk weinig effectief zijn gebleken. Eerst wordt bezien of er andere manieren zijn om het uitzicht op een kruising te verbeteren. Bezien zal worden of het ontwerp voor de reconstructie van deze straat, zoals onlangs gepresenteerd, zodanig aangepast kan worden dat het uitzicht nabij de Ambachtstraat wordt verbeterd. Zie eerdere beantwoording. Parkeerdruk is inderdaad hoog. Er wordt gestreefd naar meer parkeerplaatsen, maar dit kan niet altijd. Er mag in ieder geval geen verlies van parkeerplaatsen zijn. De gemeente heeft hiervoor geen parkeerverordening, daarnaast vindt de gemeenteraad een systeem met parkeervergunningen ongewenst. Alle straten in het projectgebied zullen herstraat worden. De straten buiten het projectgebied worden periodiek geïnspecteerd en daar waar nodig actie op ondernomen. Parkeerdruk is inderdaad hoog. Er wordt gestreefd naar meer parkeerplaatsen, maar dit kan niet altijd. Er mag in ieder geval geen verlies van parkeerplaatsen zijn. De gemeente heeft hiervoor geen parkeerverordening, daarnaast vindt de gemeenteraad een systeem met parkeervergunningen ongewenst. Zie eerdere beantwoording. 6

7 22. Verzoek drempels in de Nieuwstraat / Damhouderstraat om snelheid in te perken. Handhaving in het verkeer. 23. Weidestraat afsluiten en parkeerplaatsen creëren. Handhaving parkeren. 24. Verzoek drempels in de Nieuwstraat / Damhouderstraat om snelheid in te perken. Parkeerdruk is erg hoog. Snelheidsremmende maatregelen zullen bekeken worden. Is een zaak voor politie of afdeling Handhaving. Weidestraat blijft open. Is een zaak voor politie of afdeling Handhaving. Snelheidsremmende maatregelen zullen bekeken worden. Parkeerdruk is inderdaad hoog. Er wordt gestreefd naar meer parkeerplaatsen, maar dit kan niet altijd. Er mag in ieder geval geen verlies van parkeerplaatsen zijn. 25. De oversteekplaats aan de Nieuwstraat bij de Oude Bleijk niet verplaatsen. De situatie wordt onveiliger omdat schoolgaande kinderen dan eenmaal extra moeten oversteken. Graag huidige voetgangersoversteekplaats handhaven op dezelfde locatie. 7