Focus op Spoorzicht BIZ NIEUWSBRIEF JANUARI 2010

Transcriptie

1 Focus op Spoorzicht BIZ NIEUWSBRIEF BIZ op Spoorzicht nu of nooit Op 18 november gaven wij een presentatie in het kader van een onlangs aangenomen wet "Bedrijven investeringszone"(biz) en zo'n BIZ zouden we op Spoorzicht willen realiseren. Aangezien er nog veel vragen waren na de presentatie zullen wij middels deze nieuwsbrief zoveel mogelijk uitleg geven en een aantal vragen beantwoorden. De BIZ wet maakt het mogelijk om als ondernemers gezamenlijk te investeren in zaken die ondernemers belangrijk vinden. En het interessante van deze wet is dat, wanneer er een bepaalde meerderheid voor de plannen is, iedereen moet meebetalen. Op deze manier ontstaat een collectief belang bij ons bedrijventerrein waarbij we ons kunnen inzetten voor een veilig en duurzaam onderhouden bedrijventerrein. Door de collectiviteit draagt iedereen naar verhouding hetzelfde bij en zijn er geen free riders meer. Een groep ondernemers van Spoorzicht heeft deze kans aangegrepen en is bezig om een BIZ op Spoorzicht van de grond te krijgen. Wij hebben de BIZ Commissie Spoorzicht opgericht. De commissie komt regelmatig bijeen om de voortgang van het project te bespreken. Ook willen wij graag van u weten of u interesse heeft in deelname aan deze BIZ. Er moet nog veel werk verzet worden en de mening, wensen en eisen van u als ondernemers is daarbij cruciaal. Zonder uw steun komt er geen BIZ. Zo simpel ligt dat.het is natuurlijk van groot belang dat er collectief gewerkt wordt aan een goed bedrijventerrein. Door de versnipperde belangen die er nu zijn zou stilstand of zelfs achteruitgang kunnen optreden in de uitstraling en veiligheid op Spoorzicht. Ondernemers nemen zelf het initiatief tot het opzetten van een BIZ. Wij polsen bij de overige ondernemers van het gebied de animo voor hun plannen. Zo komt er inzicht in de activiteiten, de maatregelen, de kosten en de doorlooptijd. Vervolgens zet men een organisatie op die als juridische entiteit zorgt voor de uitvoering van de BIZ initiatieven. Nadat er een overeenkomst met de gemeente is gesloten, wordt de draagvlakmeting uitgevoerd. Bij voldoende voorstemmers kan de BIZ heffing (via de WOZ) worden ingevoerd.

2 Het dienstenpakket waarop wordt ingezet is tot stand gekomen na gesprekken met een aantal ondernemers op Spoorzicht. Het concentreert zich op de speerpunten veiligheid, uitstraling en belangenbehartiging. Het pakket kan 1 x per jaar worden aangepast en kan alleen gewijzigd worden als de meeste stemmen voor de verandering/aanpassing zijn. Veiligheid De overheid en de politie hanteren een basisveiligheidsniveau in het toezicht op bedrijventerrein Spoorzicht. Alles wat we meer willen moeten we zelf doen. En dat werkt natuurlijk het beste als we dat collectief aanpakken. In maart 2003 stopte de collectieve beveiliging door de St. Bedrijfsbeveiliging terreinen H'meer. Om te voorkomen dat de ondernemers op Spoorzicht (en Pionier) in de problemen zouden raken en er geen belangenbehartiging meer zou plaatsvinden, heeft de Ondernemers Vereniging Haarlemmermeer Zuid het initiatief genomen om de Commissie Bedrijventerreinen op te richten. De prioriteit van deze commissie was en is nog steeds het verhogen van de veiligheid op de terreinen en de communicatie richting de overheid (gemeente, maar ook politie en brandweer) en andere partijen. Helaas waren er in die tijd veel inbraken en ramkraken en beveiligingsbedrijf ATN is toen begonnen met collectieve beveiliging en surveillance. Als we dat toen niet hadden opgepakt was het veiligheidsniveau naar alle waarschijnlijkheid op een zelfde laag niveau gebleven of zelfs nog verder gedaald. De handen zijn ineengeslagen en samen met de politie, brandweer, ATN en gemeente is gestructureerd gewerkt aan een veiligheidsaanpak. Een en ander heeft geresulteerd in het Keurmerk Veilig Ondernemen dat al sinds 2005 van kracht is en in 2007 en 2009 met succes is verlengd. Dit soort acties zijn zéér belangrijk bij het positioneren van het bedrijventerrein ten opzichte van andere, vooral nieuwere, bedrijventerreinen die veelal een veel betere uitgangspositie hebben qua veiligheid dan oudere bedrijventerreinen. Het verder vergroten van de veiligheid, en de veiligheidsbeleving, op Spoorzicht geven een duidelijke meerwaarde aan dit bedrijventerrein wat ervoor zorgt dat bedrijven zich er willen vestigen en de waarde van het vastgoed op peil blijft. Veilig zijn en je veilig voelen is prioriteit. Het afschrikken en buiten houden van ongewenste personen ook. Een groot gedeelte van de ondernemers heeft aangegeven dat veiligheid een van de belangrijkste punten is. Vandaar dat gekozen is voor camerabeveiliging in aanvulling op de huidige surveillance. Met camera's is er constante controle en kan er eerder ingegrepen worden. En het werkt preventief. In de nacht- en avonduren worden de camera's gebruikt om het terrein te beveiligen. Verdachte figuren en bewegingen en voertuigen worden gesignaleerd. Er is een directe koppeling met de alarmcentrale en een alarmopvolger (politie/brandweer etc.). De camera's worden zodanig opgesteld dat elk bedrijf vanaf de weg zichtbaar is. Individuele ondernemers hebben de mogelijkheid om additionele camera's aan te schaffen die op het zelfde systeem functioneren. Uitstraling (beheer openbare ruimte) Een verzorgde uitstraling van de openbare ruimte is voor Spoorzicht van grote waarde. Het heeft directe invloed op de waarde van de panden op het terrein. Het is ook een belangrijke factor bij de beleving van waardering en veiligheidsgevoel op het terrein door werknemers en bezoekers. Een goed verzorgde omgeving is een prettigere plek om te werken.

3 De Parkmanager (8 uur per week) houdt het beheerniveau van het terrein, dat door de gemeente gehaald moet worden, goed in de gaten. Misstanden en afwijkingen worden gefotografeerd en door de camera's vastgelegd en kunnen daarna adequaat worden opgevolgd en gemeld. Vervolgens wordt gecontroleerd of er na meldingen correct werd gereageerd en of het voorval ook goed is opgelost. De beheerder (Parkmanager) is het aanspreekpunt voor ondernemers bij vragen, klachten en opmerkingen. Belangenbehartiging Ondernemers hebben aangegeven veel heil te zien in een gemeenschappelijke belangenbehartiging voor het terrein richting de gemeente. Wanneer alle ondernemers met een mond spreken heeft dat meer gewicht. De BIZ Vereniging Spoorzicht zal als een serieuze gesprekspartner worden gezien. Momenteel wordt er door de OVHZ maandelijks met de wethouder overlegd over ondernemerszaken. Een afgevaardigde van de BIZ Vereniging Spoorzicht zal aanschuiven bij deze gesprekken en de klachten en opmerkingen van de ondernemers van Spoorzicht kenbaar maken. Ook de informatie van de gemeente naar de ondernemers komt op deze manier uit de eerste hand bij de BIZ Vereniging Spoorzicht terecht. Informatie op en Kosten De kosten die per ondernemer dienen te worden bijgedragen aan de BIZ worden berekend aan de hand van de WOZ-waarde van de panden die de ondernemer in bezit dan wel in gebruik heeft. De eerste 25% van het totaalbedrag wordt gelijkelijk verdeeld over alle leden; daarna een verdeelsleutel per grootte. Voor bijvoorbeeld een bedrijf in klasse 1 betekent het dat er nu 420,= per jaar betaald wordt voor de huidige collectieve surveillance en straks rond de 400,=. Een bedrijf met een pand in klasse 5 betaalt nu 1040,= en straks hetzelfde. Extra pluspunt is dat er veel meer geleverd wordt, nl. collectieve surveillance én publieke camera beveiliging én een gebiedsmanager én belangenbehartiging.

4 FAQ (Veel gestelde vragen ) Hoe gaan de stemmen gelden? Een groot bedrijf 1 stem en iemand met een halletje van 100 m2 ook 1 stem? Er is een dubbele meerderheid nodig om een BIZ te starten. Van zowel het absolute aantal WOZ eenheden (panden) als van de WOZ waarde moet meer dan de helft voor zijn. Iemand met een groot pand heeft dus bij de absolute meting dezelfde stem, maar op het gebied van de WOZ meting legt hij meer gewicht in de schaal en telt zijn stem zwaarder mee. Wordt er gekeken naar de eigenaren of naar de huurders per pand? Wie mag er stemmen en wie betaalt de BIZ belasting? De BIZ is een gebruikersbelasting. De gebruiker betaalt de heffing en de gebruiker mag stemmen. De WOZ waarde wordt gebruikt als wegingsfactor. Wat als een pand leeg staat, wie betaalt dan? De eigenaar. Wat krijgt men voor dit bedrag? Met de BIZ wordt collectieve publieke camera beveiliging opgezet. Er rijdt ook nog een surveillance auto rond, maar ongewenste personen en eventuele pogingen tot inbraak worden door de buitencamera's eerder gezien en dan kan de surveillance eerder reageren. Hoe beter de ringbeveiliging is, hoe minder behoefte er is aan de individuele beveiliging. Uiteraard wordt uit dit bedrag ook de parkmanager en de belangenbehartiging, zoals eerder verwoord in deze nieuwsbrief, betaald. Zit hier ook de persoonlijke beveiliging per pand bij? De individuele beveiliging blijft uiteraard ieder voor zich. Dat hoeft ook niet per se bij ATN te zijn, maar de totale kosten zullen wel lager zijn aangezien ATN ook een korting geeft aan het collectief. Als de BIZ wordt ingevoerd vervallen alle huidige contracten met ATN en zullen deze allemaal opnieuw tegen lagere kosten worden afgesloten. Wat als men besluit dat de kosten hoger worden, is ieder verplicht om hieraan mee te doen? Moet voor elk onderwerp gestemd worden? Het dienstenpakket en de daarvoor te maken kosten staan voor vijf jaar vast. Er zijn strikte regels voor het vergroten of verkleinen van het pakket aan diensten. Het dienstenpakket kan nooit zonder toestemming van ondernemers worden gewijzigd. Hiervoor is altijd dezelfde meerderheid nodig als die nodig is om een BIZ op te starten. Kunnen we er nog vanaf? Om een BIZ op te heffen geldt dezelfde methodiek als bij oprichting. Hiervoor is ook dezelfde meerderheid nodig. Meer dan de helft van de ondernemers moet zich dan d.m.v. een enquête uitspreken voor of tegen het opheffen van de BIZ. Van de binnengekomen stemmen moet vervolgens 2/3e deel voorstander zijn van het opheffen van de BIZ. Deze voorstanders moeten daarnaast meer WOZ waarde vertegenwoordigen dan de tegenstanders. Als aan deze dubbele voorwaarde is voldaan, wordt de BIZ opgeheven.

5 Het aspect veiligheid kwam als enig onderwerp naar voren, maar BIZ kan meer omvatten. Wat zou er nog meer collectief kunnen worden geregeld? Als het goed gaat en een grote meerderheid voor is kunnen in de toekomst ook andere zaken geregeld gaan worden zoals: Onderhoud van groen en grijs. Op Nieuw-Vennep Zuid bijv. krijgt het Parkmanagement het... groen/grijs budget van de Gemeente en zij laten dus zelf werkzaamheden uitvoeren. Dit moet dan... wel gecoördineerd worden (Parkmanager). Hiermee kan de vereniging er dus voor kiezen om ook... het niveau van onderhoud te verhogen indien wenselijk. Gezamenlijke afvalinzameling Energiecontracten Enzovoorts, alles waarin collectief voordeel te behalen is, kan onderzocht worden. Het is maar net wat de leden willen. Alles democratisch. Wordt er een Parkmanager aangesteld? In deze begroting zit een Parkmanager voor 8 uur per week. Hij of zij heeft contact met ATN, leest rapporten, coördineert en signaleert. Hij of zij geeft door aan de Gemeente als er gesnoeid moet worden en stoepen of verlichting kapot zijn etc. Hij of zij houdt ook in de gaten dát doorgegeven punten ook daadwerkelijk worden opgelost. Kortom; een centrale aansturing en controle. Wat is de rol van de Gemeente precies? Zoals gezegd is het een initiatief van de ondernemers voor de ondernemers. De Gemeente is echter wel één van de mede initiatiefnemers geweest. De Gemeente helpt met het opzetten van de BIZ en investeert hier mankracht in. Ook faciliteert de gemeente wanneer nodig in bijvoorbeeld het communicatieproces.en uiteindelijk int de Gemeente de belasting. Via de WOZ waarde van het pand wordt de hoogte van de heffing vastgesteld. Het wordt echter een aparte aanslag naast de WOZ aanslag. Dat geld wordt dan doorgegeven aan de BIZ Vereniging Spoorzicht. Hoe zit dat met het Bestuur? Om de BIZ op te starten heeft de OVHZ Commissie Bedrijventerreinen het initiatief genomen samen met de Gemeente. Uiteindelijk moet er een bestuur gevormd gaan worden van ondernemers op Spoorzicht die het dan gaan overnemen. Graag horen wij van u als u interesse heeft om in het bestuur plaats te nemen en mee te denken. Wij zouden heel graag uw mening willen weten of u het opzetten van een BIZ op Spoorzicht ziet zitten. Dit geeft ons een idee over de animo ervoor. Let wel dat het hier niet de officiële BIZ-draagvlakmeting betreft, die volgt na het moment dat er een BIZ-vereniging is opgericht, er een overeenkomst is met de gemeente en de gemeenteraad de BIZ-verordening heeft vastgesteld. Graag een ja of een nee per op jet@designmasters.nl. Alvast zeer bedankt voor uw reactie, De BIZ-commissie Spoorzicht, Henriët van den Berg (Designmasters, Boekweitstraat 40) Gwan Ho (De Indische, Luzernestraat 55) Edwin Beentjes (CTS Group, Schillingweg 50)