I. Dit is het resultaat van de personeelsenquête bij SPL/TZ

Transcriptie

1 I. Dit is het resultaat van de personeelsenquête bij SPL/TZ Ook bij SPL/TZ werd er in voorjaar 2003 een personeelsenquête gehouden De belangrijkste onderwerpen die uit de personeelsenquête naar voren kwamen zijn: 1. Salaris 2. Roosters 3. Normen en waarden 4. Waardering/Positie in het bedrijf 5. Computers / Verouderde c.q. vervuilde systemen

2 II. Hoe verliepen de Aftrapsessies bij SPL/TZ? Bij Wide Body op SPL-C (SPL/TZ) vonden in totaal 4 sessies plaats op 5, 10, 16 en 17 juni jl. Men was zeer sceptisch voorafgaand aan de Aftrapsessies, men gelooft er niet meer in na zoveel reorganisaties, zoals Kick Plus en Phoenix. Als Ad straks weer weg is, zal zijn opvolger niet zijn uitgezette lijn volgen. Het middenkaders (LMO s) zit zelf ook met problemen, wat gebeurt daar dan mee? De sessies waren goed georganiseerd, wel was de verstaanbaarheid soms een probleem. Er was een goede opkomst, zo n 30 man per sessie. De sfeer was bij alle sessies anders, variërend van gelatenheid en beladen discussie tot een zeer goede sfeer. Van de boodschap van Ad Rutten kwam het beste over: (i) dat we het verleden met rust moeten laten en werken aan de toekomst (ii) dat er niet alleen een GWK probleem is, maar dat dit brede ligt (iii) dat de probleemstelling wordt opgepakt vanaf de werkvloer naar boven (iv) dat dit geen reorganisatie is, maar een verbetering van processen en (v) dat de piramide moet worden teruggedraaid. Bij één sessie bleef het benchmark-onderzoek onderbelicht. Bij een andere sessie kwam de aanpak en doelstelling van TD knapt t op! niet goed over. De opdrachten waren - na toelichting door de voorzitter - over het algemeen duidelijk voor de mensen. De stellingen bij opdracht 2 zouden anders moeten worden opgesteld om wat meer discussie te krijgen. Bij een aantal sessies deed niet iedereen mee en tijdens één sessie liepen er zelfs een aantal mensen weg. De voorzitters hebben het begeleiden van de sessies positief ervaren, er was goed contact met het publiek en het was leuk om te doen. Na afloop van de sessies is men sceptisch over de afloop eerst zien, dan geloven. Bij één sessie was men niet tevreden over de antwoorden die Ad Rutten gaf op de gestelde vragen. Wel is er waardering voor het initiatief en voor het feit dat Ad Rutten zelf aanwezig was.. Voor een goed vervolg van het project is het vooral van belang dat we snel met oplossingen komen die zichtbaar zijn voor de mensen, om zo het vertrouwen te winnen.

3 III. Dit zijn de belangrijkste onderwerpen uit de Aftrapsessies Alle groepen hebben tijdens de Aftrapsessie hun belangrijkste onderwerpen weergegeven. In onderstaande grafiek zijn voor alle groepen samen de top 6 belangrijkste onderwerpen samengevat in volgorde van prioriteit. Gewogen gemiddelde score op onderwerpen Onderwerpen in volgorde van prioriteit Arbeidsvwn Communicatie TBV Aansturing Rooster Opleiding Arbeidsvoorwaarden - uitleg, implementatie van het benchmark onderzoek - betere beloning nodig voor de motivatie - ouderenbeleid. oplossing: betere afspraken met vakbonden Communicatie - openheid, filters wegnemen, informatie voor iedereen beschikbaar, betere feedback - communicatie tussen diverse afdelingen moet veel beter, minder hokjes cultuur - teveel lagen die zich overal mee bemoeien, communicatielijnen moeten korter - achterhouden van info. waar je als GWK afhankelijk van bent (o.a. MCC, CE) Taken, Bevoegdheden, Verantwoordelijkheden, uitdaging & perspectief - meer verantwoordelijkheid en beslissingsbevoegdheid voor GWK. GWK is specialist. - GWK functie wordt steeds meer uitgekleed - meer planning door GWK laten beslissen - GWK als technisch specialist inzetten. oplossing: GWK s roulerenvoor een half jaar met MCC in het OCC of LMO op VOC - Cabine team onder verantwoordelijkheid van de GWK - proefdraaien voor alle GWK s - release to service bij certifying staff cat. A-B1-B2-C niet bij een LMO - uitbreiden werkzaamheden buitenland (SPL/TT), roulatie buitenstations

4 Aansturing - minder management, waarom zoveel aanstuurders - LMO ziet zichzelf als middenkader, is dat wel zo - beter delegeren door management - schouderklopje ontbreekt, wel commentaar als er vertragingen zijn Roosters - betere, socialer roosters. oplossingen: overgangen langer maken van avond=> nacht, 5-ploegendienst, 4x9, meer weekenden vrij, meer 2-dagen achter elkaar vrij Opleiding - meer opleiding t.b.v. verrijking toekomst - luisteren naar de mensen die met de opleidingseisen moeten werken - CTT inhoud niet voldoende. oplossing: CTT aanpassen, meer tijd om cursus uit te voeren - opleiding, scholing m.b.t. modificaties niet alleen via CTB. oplossing: meer scholing in G205 of op de werkplek en CTT cat A, B1 en B2 cursussen gescheiden houden met meer diepgang - opleidingen groot rijbewijs olievullers

5 IV. Dit is de mening over de stellingen % groepen (on)eens met de stellingen mijn werk heb ik meer aan een direct-leidinggevende die de taal van de techniek spreekt dan aan een people manager Concurrentie dwingt ons te werken strikt volgens wat in ons soort bedrijven gebruikelijk is (='industrial standard') KLM daarbij helpt, wil ik na een jaar of wat ergens anders binnen onze organisatie een nieuwe uitdaging op mijn vakgebied aan etere betaling hoor je te krijgen als je meer verantwoordelijkheid draagt dan een ander Die 'Ad Rutten" is over 2 jaar toch weer weg en dan is alle inspanning voor niets geweest ijn leidinggevende volgt m'n werk te weinig en laat me te weinig merken hoe ik dat beter kan doen, om mij te kunnen beoordelen We ontkomen er niet aan om in onze unit toe te groeien naar een verhouding van meer monteurs t.o.v. minder GWK's en leiding "TD knapt 't op!' leidt vast weer tot veel woorden en weinig daden Problemen die ik aandraag moeten door mijn manager worder opgelost GWK is het 'visitekaartje' van de TD naar klanten en crew huidige wijze van werken in mijn afdeling doet te weinig beroep op mijn vakmanschap Als ik normaal mijn werk doe, dan kan ik nooit persoonlijk aansprakelijk worden gesteld Onze organisatie moet gaan werken strikt volgens de JAR Zakelijkheid en discipline moeten zwaarder gaan tellen in hoe mijn collega's en ik worden aangestuurd 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% meerderheid eens ca. 50:50 meerderheid oneens