Vervoersconcessie Midden Overijssel 2018
|
|
- Gabriël Veenstra
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Vervoersconcessie Midden Overijssel 2018 Marktconsultatiedocument Zwolle, 12 februari 2016 Status: definitief Versie: 1.0 Marktconsultatiedocument Midden Overijssel 2016 Def. 1.0.docx blz. 1/8
2 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Onderwerpen voor de marktconsultatie Interesse uit de markt Transitie andere mobiliteit Transitie schone mobiliteit Rol van de overheid Financieel Aanbestedingsvorm Scholierenvervoer Overname van het materieel aan het einde van de concessie Looptijd(en) van de concessie Best practices 7 3. Procedure marktconsultatie Publicatie marktconsultatie Vragen naar aanleiding van de marktconsultatie Schriftelijke reactie marktpartijen Mogelijkheid tot aanvullende gesprekken Vervolg na de marktconsultatie 8 Marktconsultatiedocument Midden Overijssel 2016 Def. 1.0.docx blz. 2/8
3 1. Inleiding De provincie Overijssel is bezig met de transities naar andere en schonere mobiliteit. Diverse maatschappelijke ontwikkelingen zoals vergrijzing, urbanisatie en digitalisering zorgen voor andere vervoerspatronen en andere behoeftes van reizigers. Ook is er toenemende aandacht voor duurzaamheid en worden er binnen het OV momenteel landelijke afspraken gemaakt om te komen tot zero emission vervoer. Vanuit de landelijke brandstoffenvisie lijkt elektrisch rijden daarbij de gedragen techniek, maar groen gas kan nog een transitiebrandstof zijn. Diverse technologische ontwikkelingen in de mobiliteitsmarkt zoals de e-bike en de zelfrijdende auto geven nieuwe mogelijkheden om in te spelen op deze maatschappelijke opgaven en te komen tot een nieuwe mobiliteitsmix in Overijssel. Daarbij zullen wel meer keuzes tussen modaliteiten moeten worden gemaakt. Door afnemende exploitatiebudgetten voor OV, afnemende budgetten voor beheer en onderhoud van wegen en afnemende investeringsbudgetten voor nieuwe weg- en fietsinfrastructuur zullen begrippen als ketenmobiliteit en beter benutten belangrijk zijn. Bovenstaande zal naar verwachting leiden tot de inzet op duurzame mobiliteit als oplossingsrichting voor deze maatschappelijke opgaven. Bij duurzame mobiliteit is er sprake van drie speerpunten, te weten het vermijden van mobiliteit, het veranderen van mobiliteit en het verschonen van mobiliteit ( trias mobilica ). Op het onderdeel vermijden van mobiliteit zal de provincie zelf de nodige initiatieven nemen door mobiliteit meer kaderstellend te laten zijn voor ruimtelijk/economische ontwikkelingen. Op de twee andere transities wil de provincie nadrukkelijk de samenwerking met marktpartijen en samenleving zoeken. Dit kan op verschillende manieren, maar zal in ieder geval ook een plek moeten krijgen bij komende aanbestedingen van OV. Op het gebied van OV is in Overijssel overigens al wel duidelijk dat de provincie zich wil concentreren op het realiseren van een aantrekkelijk kernnet OV, bestaande uit de nationale en regionale spoorlijnen in Overijssel, aangevuld met de belangrijkste buslijnen. Daarbuiten zal een mix van individuele en collectieve mobiliteitsvormen ontstaan, waarbij het onderscheid tussen auto, fiets en OV steeds verder zal vervagen. Op knooppunten sluiten de systemen op elkaar aan. Door de veranderende mobiliteit zal er zeker ook aandacht moeten zijn voor flexibiliteit en dus een adaptieve inrichting van die knooppunten. De gemeenten zijn verantwoordelijk voor het doelgroepenvervoer. Per 1 januari 2017 vervalt de OV functie van de regiotaxi. De gemeenten in West Overijssel pakken het doelgroepenvervoer gezamenlijk of individueel op. Er wordt samenwerking gezocht met bestaande en nieuwe alternatieven zoals buurtbussen, vrijwilligersprojecten. De zorginstellingen en de gemeenten kijken samen naar goede oplossingen. In deze transitie zijn de gemeenten leidend, de provincie faciliteert met kennis en financiën. De huidige busconcessie Midden-Overijssel (MO) loopt tot 1 september De concessie beslaat het gebied tussen Zwolle, Deventer, Holten, Hardenberg, Coevorden, Hoogeveen en Meppel inclusief de stadsdiensten in Zwolle en Deventer. In totaal gaat het om ongeveer dienstregelinguren per jaar, uitgevoerd met ongeveer 100 standaardbussen. Daarnaast maken nog een tiental buurtbussen onderdeel uit van de concessie. In 2014 is gestart met de ombouw van het OV naar een voor de provincie financieel beheersbaar niveau. Dat betekent dat jaarlijks zoveel mogelijk via natuurlijk verloop van buschauffeurs ongeveer 5 procent wordt bezuinigd door ritten uit de dienstregeling te halen. De provincie Overijssel is de concessieverlener van deze vervoersconcessie. Door de onzekerheden m.b.t. de transities andere mobiliteit en schonere mobiliteit en de Marktconsultatiedocument Midden Overijssel 2016 Def. 1.0.docx blz. 3/8
4 invloed hiervan op de concessie MO wil de provincie graag van geïnteresseerde marktpartijen weten of en hoe zij een rol willen spelen in deze transities en/of partijen aanbevelingen hebben m.b.t. de te volgen aanbestedingsprocedure. Marktpartijen worden van harte uitgenodigd om deel te nemen aan deze marktconsultatie ter voorbereiding op de daadwerkelijke aanbesteding voor de vervoersconcessie Midden Overijssel. Reacties insturen kan tot 11 maart Graag wisselen wij met mogelijk geïnteresseerde marktpartijen van gedachten over de in hoofdstuk 2 genoemde onderwerpen. In hoofdstuk 3 is de procedure van deze marktconsultatie opgenomen. In dit marktconsultatiedocument worden onderwerpen geschetst met betrekking tot de aanbesteding van de vervoersconcessie Midden Overijssel. Er is nog geen besluitvorming geweest over de beschreven onderwerpen. Dit betekent dat aan dit marktconsultatiedocument geen rechten kunnen worden ontleend. Marktconsultatiedocument Midden Overijssel 2016 Def. 1.0.docx blz. 4/8
5 2. Onderwerpen voor de marktconsultatie In dit hoofdstuk worden de onderwerpen beschreven waarover wij van u een reactie vragen. Van belang is dat de vragen verband met elkaar hebben, de ene vraag kan niet los worden gezien van de andere. Verzoek is om hier bij de beantwoording rekening mee te houden. 2.1 Interesse uit de markt De provincie Overijssel is voornemens om, conform de inleiding in hoofdstuk 1, deze concessie aan te besteden. Graag horen wij van u of u, op basis van de in dit marktconsultatie document beschikbaar gestelde informatie, voornemens bent om in te schrijven op deze aanbesteding. 2.2 Transitie andere mobiliteit Door de ingezette bezuinigingen op regulier busvervoer en de opkomst van mogelijke alternatieve, deels vervangende systemen, ontstaat de vraag hoe dit te organiseren. Is het verstandig om zoveel mogelijk vervoersvormen te combineren binnen een concessie of juist niet? a. Wat is uw advies ten aanzien van de inhoud van de concessie (onderscheid in kernnet en aanvullend net, lijnconcessie, stad, streek, bus, kleinere voertuigen) Wat kan of moet wel/niet of optioneel in de scope? b. Wat zijn voor en nadelen van het samen aanbesteden met de maatwerkvoorziening van de gemeenten (doelgroepenvervoer WMO en leerlingen etc.)? c. De verwachting is dat de ombouw/afbouw nog doorloopt in de nieuwe concessie. Hoe kunnen we deze flexibiliteit goed inbrengen? d. Welke rol ziet u als marktpartij in de komende concessie in het licht van de flexibiliteit en transitie, ook t.a.v. andere vervoerssystemen of aanvullende systemen? e. Welke aandachtspunten, risico s en kansen ziet u op dit onderwerp? 2.3 Transitie schone mobiliteit De transitie naar elektrisch busvervoer is al begonnen in Nederland. In alle recente aanbestedingen wordt een ontwikkeltraject gevraagd en geboden. De vraag is hoe dit transitieproces verstandig vorm kan worden gegeven binnen de concessie Midden- Overijssel. Is een volledige overgang naar elektrisch rijden denkbaar in 2018? f. Hoe zien marktpartijen de transitie (inhoud en proces) naar schone mobiliteit en hun rol daarin? g. Op welke wijze zou dit in de aanbesteding uitgevraagd kunnen worden? h. Dient de aanbesteding van vervoersmiddelen en/of laadinfrastructuur losgekoppeld te worden van de aanbesteding exploitatie? i. Wie wordt verantwoordelijk/eigenaar van de laadinfrastructuur? j. Welke aandachtspunten, risico s en kansen ziet u op dit onderwerp? Marktconsultatiedocument Midden Overijssel 2016 Def. 1.0.docx blz. 5/8
6 2.4 Rol van de overheid De rol van de overheid in de kantelende samenleving verandert. Een meer bescheiden overheid lijkt de trend. De participatieladder heeft zijn intrede gedaan en de provincie zoekt meer een rol waar die in de huidige samenleving ook echt nodig is. Waar mogelijk wil de provincie zoveel mogelijk vrijheden laten aan marktpartijen. Toch ziet de provincie nog wel een rol als marktmeester binnen de mobiliteit. De marktmeester zal nog wel enige ordening op de markt moeten aanbrengen om voor de gebruikers (inwoners en bezoekers) een voldoende aantrekkelijk aanbod te kunnen garanderen, maar wil zelf niet te bepalend zijn. k. Welke rol zien partijen voor de overheid in deze veranderende wereld. En waarom? l. Welke vrijheden hebben marktpartijen nodig in beide transities? 2.5 Financieel Dalende structurele budgetten voor exploitatie OV en kleinere budgetten voor incidentele investeringen maken het noodzakelijk bezuinigingen door te voeren en meer keuzes te maken binnen de mobiliteit. Begrippen als ketenmobiliteit en beter benutten zijn actueel. m. Op welke wijze kan het best de teruggang in financiële middelen opgevangen worden? n. Op welke manier kunnen we omgaan met financiële risico s? o. Hoe om te gaan met de opbrengstverantwoordelijkheid? p. Welke aandachtspunten en kansen ziet u op dit onderwerp? q. In de huidige concessie Midden Overijssel ligt de opbrengstverantwoordelijkheid bij de opdrachtgever. Opdrachtgever heroverweegt deze stelling. Hoe kijkt u aan tegen opbrengstverantwoordelijkheid? Waar zou deze moeten liggen (bij opdrachtgever of opdrachtnemer)? Adviseert u een andere verdelingssystematiek? Ziet u hierin een verschil tussen het kernnet en de rest (mobiliteitmix)? 2.6 Aanbestedingsvorm De meest gebruikelijke manier van aanbesteden vereist een helder en duidelijk bestek, de zogenaamde traditionele vorm. Er zijn vele andere vormen van aanbesteden mogelijk. Deze zijn wellicht meer toepasbaar voor onze uitdagingen. r. Welke aanbestedingsvorm acht u mogelijk en welke onmogelijk voor deze aanbesteding? s. Wat betekent dit in uw ogen voor doorlooptijd van de aanbesteding en implementatietijd? t. Wat zijn uw ervaringen met de andere vormen en waar zijn deze toegepast? u. Inschrijvers op de traditionele aanbestedingen in het openbaar vervoer is doorgaans een beperkt aantal partijen. De transitie, zowel t.a.v. het onderliggend net als de energietransitie vraagt mogelijk meer dan dat deze partijen op dit moment bieden. Hoe kan de overheid samenwerking tussen partijen stimuleren of nieuwe partijen een kans geven? Is deze behoefte aanwezig? v. Welke aandachtspunten, risico s en kansen ziet u op dit onderwerp? Marktconsultatiedocument Midden Overijssel 2016 Def. 1.0.docx blz. 6/8
7 2.7 Scholierenvervoer Het aandeel scholieren/studenten in West Overijssel is hoog. We zien een sterke toename van spitsvervoer. Het beleid is gericht op het faciliteren van het scholieren vervoer. Dit betekent een sterkere scheiding tussen spits en dal vervoer. Er zal een toename zijn van spitslijnen en een afname van ritten in de daluren. Flexibiliteit en het snel kunnen aanpassen op wensen en tijden van scholen (bv niet in de vakanties) is wenselijk. w. Met welke consequenties van deze ontwikkeling moeten we rekening houden. x. Wat betekent dat voor de aanbesteding (apart perceel?) y. Op welke wijze kan regie worden gevoerd op het scholierenvervoer? z. Wat zijn aandachtspunten op dit onderwerp 2.8 Overname van het materieel aan het einde van de concessie De provincie wil overwegen om een overnameregeling van het materieel in de concessiebeschikking op te nemen zodat aan het einde van de concessie het materieel (vervoersmiddelen en eventueel laadinfrastructuur) bij de daaropvolgende concessie weer ingezet kan worden. aa. Is een regeling, in de concessiebeschikking, voor overname van het materieel aan het einde van de concessie noodzakelijk? bb. Wat zijn uw argumenten bij het gegeven antwoord? cc. Onder welke voorwaarden zou het materieel overgenomen moeten worden? dd. Wat zijn de risico s bij het overnemen van het materieel? ee. Op welke wijze zou de provincie de overname van het materieel kunnen opnemen in het Bestek en/of concessiebeschikking? 2.9 Looptijd(en) van de concessie ff. De huidige looptijd van de concessie is acht jaar. Gezien bovenstaande onderwerpen, welke looptijd(en) van de concessie stelt u voor en wat is uw onderbouwing? 2.10 Best practices Indien u goede ervaringen heeft met het invulling geven aan het beschreven vervoersvraagstuk en deze met ons wilt delen vernemen wij dat graag. gg. Uw reacties hierop zien we met belangstelling tegemoet Marktconsultatiedocument Midden Overijssel 2016 Def. 1.0.docx blz. 7/8
8 3. Procedure marktconsultatie De procedure voor deze marktconsultatie is als volgt: 1. publicatie marktconsultatie 2. vraag/antwoord ronde (Nota van Inlichtingen) 3. schriftelijke reactie marktpartijen 4. mogelijkheid tot aanvullende gesprekken. 3.1 Publicatie marktconsultatie Deze marktconsultatie is op 12 februari 2016 gepubliceerd op Negometrix, TenderNed en daarna ook op TED. 3.2 Vragen naar aanleiding van de marktconsultatie Mocht u naar aanleiding van de in deze marktconsultatie gestelde onderwerpen vragen hebben, dan kunt u deze stellen via inkoop@zwolle.nl. De vragen zullen zoveel mogelijk gebundeld beantwoord worden in een Nota van Inlichtingen en naar verwachting 22 februari, 29 februari en 7 maart gepubliceerd worden op het Negometrix-platform. 3.3 Schriftelijke reactie marktpartijen Wij verzoeken u schriftelijk te reageren op deze marktconsultatie. Uw reactie verwachten wij uiterlijk 11 maart :00 uur op inkoop@zwolle.nl, onder vermelding van marktconsultatie vervoersconcessie Midden Overijssel Mogelijkheid tot aanvullende gesprekken Mogelijk willen wij u, op basis van uw reactie, uitnodigen voor een aanvullend gesprek. Deze bilaterale gesprekken vinden plaats op woensdag 23 maart Verzoek om in uw agenda hiermee rekening te houden. 3.5 Vervolg na de marktconsultatie Na deze marktconsultatie gaat opdrachtgever verder met de voorbereiding van de aanbesteding. Hierin zullen de resultaten van de marktconsultatie worden gebruikt. Relevante informatie uit de marktconsultatie zal geanonimiseerd in het bestek van de aanbesteding worden opgenomen. Opdrachtgever benadrukt dat geen rechten aan alle verstrekte informatie ontleend kan worden. De informatie van de marktpartijen zal als informerend/adviserend worden behandeld en het staat de opdrachtgever vrij staat om daarvan al dan niet gebruik te maken. Marktconsultatiedocument Midden Overijssel 2016 Def. 1.0.docx blz. 8/8
Concessie Exploitatie Treindiensten Zwolle Enschede en Zwolle - Kampen
Concessie Exploitatie Treindiensten Zwolle Enschede en Zwolle - Kampen Marktconsultatiedocument ZWENZWOKA 2018 Zwolle, 2 mei 2014 Intern documentnummer: EDO 2014/0120754/MC Intern zaaknummer: EDO 2630044
Nadere informatieVervoersvoorziening in de regio IJssel- Vecht+ Maatwerkvervoer
Vervoersvoorziening in de regio IJssel- Vecht+ Maatwerkvervoer Marktconsultatiedocument Zwolle, 15 januari 2016 Status: Definitief Versie: 1.0 Marktconsultatiedocument pagina 1 van 9 Inhoud 1. Inleiding
Nadere informatieOmbouw OV(mobiliteit) in Overijssel. Wim Dijkstra Strategisch adviseur mobiliteit Provincie Overijssel
Ombouw OV(mobiliteit) in Overijssel Wim Dijkstra Strategisch adviseur mobiliteit Provincie Overijssel Aanleiding 1 betaalbaarheid OV Hogere prijzen bij aanbestedingen Regiotaxi kosten stijgen Indexatie
Nadere informatieInhuur van civieltechnisch personeel
Inhuur van civieltechnisch personeel Marktconsultatiedocument Zwolle, 11 december 2015 Status: Definitief Versie: 1.0 Marktconsultatiedocument pagina 1 van 7 Inhoud 1. Inleiding 3 2. Onderwerpen voor de
Nadere informatieOpenbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei Erik van der Kooij & Marcel Scheerders
Openbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei 2014 Erik van der Kooij & Marcel Scheerders Programma 1. Context 2. Beleid OV HWGO 3. Nota van Uitgangspunten OV-concessie
Nadere informatieVervoersvoorziening in de regio IJssel- Vecht+ Maatwerkvervoer II
Vervoersvoorziening in de regio IJssel- Vecht+ Maatwerkvervoer II Marktconsultatiedocument Zwolle, 14 maart 2017 Status: Definitief Versie: 2.0 Marktconsultatiedocument pagina 1 van 13 Inhoud 1. Inleiding
Nadere informatieOpenbaar vervoer concessie
Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende
Nadere informatiePROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL. Reg.nr. p^l^^jyz. Dat.ontv.: Q 2 DEC 2015
PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. p^l^^jyz Dat.ontv.: Q 2 DEC 2015 Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 o.nl postbus@o.nl Provinciale Staten
Nadere informatieMarktconsultatie Vervoersmobiliteit
Marktconsultatie Vervoersmobiliteit Publicatiedatum: 28 oktober 2015 Samenwerken aan veiligheid Inhoudsopgave 1. TOELICHTING MARKTCONSULTATIE 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel 3 1.3 Procedure 3 1.4 Vertrouwelijkheid
Nadere informatieKrachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV
Krachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV Prof. dr. Henk Meurs MuConsult / Radboud Universiteit Nijmegen 20 juni 2013 - s Hertogenbosch Agenda Ontwikkelingen doelgroepenvervoer 2030
Nadere informatieOV Visie Holland Rijnland Midden-Holland
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland - Voor de OV Visie - Voor de OV-Concessie Zuid-Holland Noord Fred van der Blij 14 februari 2018 OV Visie is gezamenlijk proces Vanuit 19 gemeenten afspraak om OV
Nadere informatieAanbesteding OV-concessies Flevoland/Gelderland/Overijssel 2020 e.v. Marktconsultatiedocument
Aanbesteding OV-concessies Flevoland/Gelderland/Overijssel 2020 e.v. Marktconsultatiedocument Status: Definitief 14 juli 2017 1 Inhoud 1. Inleiding... 3 1.1 Aanleiding en context... 3 1.2 Eerste stap:
Nadere informatieKennisnemen van Het rapport Bussen in Brabant. Trends in het regionaal openbaar vervoer
Statenmededeling Onderwerp Bussen in Brabant, Trendmonitor OV 2012-2016 Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van Het rapport Bussen in Brabant. Trends in het regionaal openbaar vervoer
Nadere informatieMarktconsultatie aanbesteding openbaar vervoer Haarlem-IJmond
Marktconsultatie aanbesteding openbaar vervoer Haarlem-IJmond 2016-2025 Opgesteld door: A.M.M. Weijers Vastgesteld door: R. Postma, Directie Beleid, sector Verkeer en Vervoer Referentie: PNH 264871 Datum:
Nadere informatieOV Visie Holland Rijnland Midden-Holland
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland Integratie doelgroepenvervoer en Openbaar Vervoer Fred van der Blij 14 maart 2018 Waarom OV en Doelgroepenvervoer integreren? Demografische en maatschappelijke
Nadere informatieNota van uitgangspunten. voor regionale samenwerking op het gebied van. Basismobiliteit
Nota van uitgangspunten voor regionale samenwerking op het gebied van Basismobiliteit 1. Inleiding In opdracht van de provinciale bestuurlijke Adviesgroep Regiotaxi, waarin alle Gelderse regio's bestuurlijk
Nadere informatieCOLLECTIEF VERVOER. Wat verstaan we eronder, wat is het probleem en wat is de kracht ervan?
COLLECTIEF VERVOER Wat verstaan we eronder, wat is het probleem en wat is de kracht ervan? OPZET PRESENTATIE Wat verstaan we onder collectief vervoer? Wat is het probleem? -> uitdagingen Wat is de kracht
Nadere informatieStatenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Evaluatie Regiotaxi Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van 1. De evaluaties van het systeem Regiotaxi voor OV-gebruikers en de bijbehorende
Nadere informatieHulp bij het Huishouden Gemeente Dalfsen
Hulp bij het Huishouden Gemeente Dalfsen Document ten behoeve van de marktdialoog en consultatie Dalfsen, 18 december 2018 Status: definitief Inhoud Inleiding 2 1 Hulp bij het Huishouden bij Dalfsen 3
Nadere informatieBELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT
BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT September 2016 1 Beleidskader openbaar DAV in vogelvlucht Het openbaar vervoer in de regio Drechtsteden / Alblasserwaard- Vijfheerenlanden (DAV) wordt opnieuw
Nadere informatiePresentatie intermodale aanbesteding concessie Rivierenland. Provincie Gelderland Stadsregio Arnhem / Nijmegen
Presentatie intermodale aanbesteding concessie Rivierenland Provincie Gelderland Stadsregio Arnhem / Nijmegen Vervoerkundige presentatie Toelichting Programma van Eisen Plaats van het PvE in totale proces
Nadere informatieDoel en onderzoeksvragen
Werkgroep vervoer Opdracht Verstrekken van advies op de volgende zaken: Beperken / opheffen van eventuele bestaande problemen in het huidige doelgroepenvervoer in relatie tot de nieuwe 3D vervoersvragen
Nadere informatieVoordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen over de verlenging busconcessie Groningen en Drenthe.
16 december 2014 Corr.nr. 2014-52.443, VV Nummer 73/2014 Zaaknr. 551703 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen over de verlenging busconcessie Groningen en Drenthe. 1.
Nadere informatieHolland Rijnland, PHO Sociale Agenda en Verkeer & Vervoer. 7 maart 2014, Erik van der Kooij
Holland Rijnland, PHO Sociale Agenda en Verkeer & Vervoer 7 maart 2014, Erik van der Kooij Programma vandaag 1. Visie Ruimte en Mobiliteit & Ontwerpprogramma Mobiliteit 2. Proces Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee
Nadere informatieINHOUD. Kerncijfers en startpunt. Twentse visie op vervoer. Uitdagingen en oplossingen. Uitkomsten aanbesteding maatwerk vervoer
INHOUD Kerncijfers en startpunt Wat is de omvang van het vervoer en wat is de null-situatie Twentse visie op vervoer Welke uitgangspunten zijn gedefinieerd voor het vervolg Uitdagingen en oplossingen Waar
Nadere informatieRondetafelgesprek Andere mobiliteit
Rondetafelgesprek Andere mobiliteit Maikel Bracun Ontwikkelmanager Oost Nederland Arriva Nederland 5-sep 2018 Inleiding De OV-visies die in de afgelopen jaren zijn vastgesteld in de provincies Flevoland,
Nadere informatie0.1.1 Inkomend
ik 0.1.1 Inkomend - 94075 ïïifidïg Businesscase Uit de businesscase blijkt dat de gezamenlijke aanbesteding en uitvoering van Publiek Vervoer, ondersteund door voorwaarclenscheppende contracten, per eelrslo
Nadere informatieBasismobiliteit: van visie naar nieuwe samenwerking. Otto Cazemier & Anne Garretsen
Basismobiliteit: van visie naar nieuwe samenwerking Otto Cazemier & Anne Garretsen 21 oktober 2015 Basismobiliteit - Basismobiliteit = OV vangnet gecombineerd met gemeentelijk doelgroepenvervoer d.m.v.
Nadere informatieCombineren van vervoerswijzen wat levert het op?
Combineren van vervoerswijzen wat levert het op? Guy Hermans- Kennisplatform Verkeer en Vervoer 2 juni 213 - s Hertogenbosch Indeling presentatie Korte toelichting op rol KpVV Naar goed en betaalbaar collectief
Nadere informatieREACTIE AIM OP MARKTCONSULTATIE 2017 VALYS
REACTIE AIM OP MARKTCONSULTATIE 2017 VALYS Hierbij ontvangt u de reactie van het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (AIM) op de vragen gesteld in de marktconsultatie voor het Valys vervoer. Daar waar de
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieMOBILITEIT VOOR KWETSBARE MENSEN. Ontwikkelingen binnen het doelgroepenvervoer
MOBILITEIT VOOR KWETSBARE MENSEN Ontwikkelingen binnen het doelgroepenvervoer Kennismaken met het onderwerp en met elkaar Kengetallen doelgroepenvervoer Ken de reiziger De opgave Visie op de toekomst Mobiliteitspiramide
Nadere informatie23/11/2016. Knelpuntenanalyse Holland Rijnland. Agenda. 1. Inleiding. Portefeuillehoudersoverleg
Knelpuntenanalyse Holland Rijnland Portefeuillehoudersoverleg Alex van Gent en Lieke Hüsslage Agenda 1. Inleiding 2. Trends & Ontwikkelingen 3. Regionale mobiliteitsagenda 4. Vervolgproces 2 1. Inleiding
Nadere informatiemermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Ruimtelijke Ontwikkeling W. Thon
mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon Telefoon
Nadere informatieAanbesteding OV-concessies Flevoland, Gelderland en Overijssel. Concept Nota van Uitgangspunten
Aanbesteding OV-concessies Flevoland, Gelderland en Overijssel Concept Nota van Uitgangspunten Doelstellingen nieuwe concessies Op basis van OV-visies volgende doelstellingen voor de nieuwe concessies
Nadere informatieZomerdienstregeling 2017
Zomerdienstregeling 2017 Voorstel BRENG stelt voor om gedurende de zomervakantie 2017 en de twee weken daaraan voorafgaand op alle lijnen een frequentie van maximaal 2x per uur te rijden. Zowel op werkdagen
Nadere informatieWe stoppen met Openbaar Vervoer
We stoppen met Openbaar Vervoer Anne Koot Goudappel Coffeng akoot@goudappel.nl Wim Dijkstra Provincie Overijssel w.dijkstra@overijssel.nl Bijdrage aan het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 23 en
Nadere informatieResultaten enquête onder wethouders grote gemeenten over duurzame mobiliteit
Resultaten enquête onder wethouders grote gemeenten over duurzame mobiliteit Juni 2016 Pagina Voorwoord 3 1. Samenvatting 4 2. Aanleiding en opzet enquête 4 3. Resultaten 5 1.1 Rol duurzame mobiliteit
Nadere informatieOp weg naar Concessies April 2016
Op weg naar Concessies 2020 April 2016 Inhoudsopgave Aanleiding: afloop huidige concessies in 2020 Kerntaken provincie in het OV Huidige situatie Trends en ontwikkelingen De opgaven voor het OV Trein Bus
Nadere informatieResultaten openbare marktconsultatie: Verkoop en herontwikkeling gemeentehuis Schijndel
Resultaten openbare marktconsultatie: Verkoop en herontwikkeling gemeentehuis Schijndel 1/6 1. Inleiding Algemene introductie Het gemeentehuis van Schijndel is door de fusie beschikbaar gekomen voor een
Nadere informatieVragen en antwoorden bij het ontwerp Programma van Eisen van de aanbesteding OV-concessie Gooi en Vechtstreek
Vragen en antwoorden bij het ontwerp Programma van Eisen van de aanbesteding OV-concessie Gooi en Vechtstreek Maart 2019 0 13 Toelichting De provincie Noord-Holland is opdrachtgever van de openbaar vervoer
Nadere informatieOpenbaar Vervoer in Brabant Vraaggericht, Verbindend en Verantwoord
Openbaar Vervoer in Brabant Vraaggericht, Verbindend en Verantwoord Ruud van Heugten Gedeputeerde Mobiliteit & Financiën Presentatie Land van Cuijk 18 september 2013 Vormen van OV in Brabant Rol en Taakverdeling
Nadere informatieMarktverkenning Geo-informatie en GIS-dienstverlening. Afwegingen en voorkeurscenario
RWS ONGECLASSIFICEERD Marktverkenning Geo-informatie en GIS-dienstverlening Afwegingen en voorkeurscenario Op weg naar de toekomst RIJKSWATERSTAAT CENTRALE INFORMATIEVOORZIENING Datum 27 juni 2017 Status
Nadere informatieProcesschema verduurzaming doelgroepenvervoer. 5 februari 2019
Processchema verduurzaming doelgroepenvervoer 5 februari 2019 Introductie Aanleiding: Opdrachtgever PIANOo heeft verzocht om een processchema voor aanbestedende diensten op te stellen. Dit processchema
Nadere informatieBesluitvorming duurzaamheid doelgroepenvervoer
Openbaar Onderwerp Besluitvorming duurzaamheid doelgroepenvervoer Programma Zorg & Welzijn Portefeuillehouder H. Tiemens; B. Frings; R. Helmer - Englebert Samenvatting In de aanbesteding van het vervoer
Nadere informatieConcessieverlening Openbaar Vervoer Amstelland Meerlanden 2018
Concessieverlening Openbaar Vervoer Amstelland Meerlanden 2018 Informatiebrochure ontwerp Programma van Eisen Concessie Amstelland-Meerlanden 2018 Februari 2016 INHOUD 1. Inleiding 2. Resultaten en trends
Nadere informatieNOORDOOST FRYSLÂN ZOEKT VERVOERDERS VOOR
Samenvatting aanbesteding vervoer NOORDOOST FRYSLÂN ZOEKT VERVOERDERS VOOR NIEUW VERVOERSYSTEEM De regio Noordoost Fryslân werkt hard aan een nieuw vervoersysteem. Met dit systeem worden verschillende
Nadere informatieMarktonderzoek ICT Strategische Adviesdiensten met resultaatverplichting', Kenmerk d.d. 18 mei 2017
Marktonderzoek ICT Strategische Adviesdiensten met resultaatverplichting', Kenmerk 17.017200 d.d. 18 mei 2017 Bezoekadres Hofstraat 110, 7311 KZ Apeldoorn Inhoudsopgave 1 Marktonderzoek ICT Strategische
Nadere informatieOpenbare Marktconsultatie
Openbare Marktconsultatie ten behoeve van de Provincie Fryslân ter voorbereiding op de aanbesteding Openbaar Vervoer concessie Zuidoost-Fryslân, Ameland, Terschelling en Vlieland 4 december 2014 Inhoudsopgave
Nadere informatieKennisnemen van stand van zaken ophef stadsregiotaxi en doorstart met doelgroepenvervoer
INFORMATIENOTA M14 Zaaknummer: Z-15-23871 Documentnummer: VB/Raad/15/00089 Onderwerp: Ophef stadsregiotaxi en doorstart samen met doelgroepenvervoer Vergadering B&W: 26 mei 2015 Raadsvergadering: 25 juni
Nadere informatieI Aan de leden van de Participatieraad
Gemeente Haarlem Haarlem Retouradres: Stadhuis, Postbus 511 2003 PB Haarlem Aan de leden van de Participatieraad Datum 26 mei 2015 Ons kenmerk 2015/191059 Contactpersoon M. van der Tas Doorkiesnummer 023-5114827
Nadere informatieStatenvoorstel. Beleidskader Openbaar Vervoer Drechtsteden / Alblasserwaard-Vijfheerenlanden.
Statenvoorstel Vergaderdatum GS: 27 september 2016 Geheim: nee Portefuillehouder: F. Vermeulen Uiterlijke beslistermijn: 9 november 2016 Behandeld ambtenaar : J.C. Wassens E-mailadres: jc.wassens@pzh.nl
Nadere informatieGEMEENTE SCHERPENZEEL. Raadsvoorstel
GEMEENTE SCHERPENZEEL Raadsvoorstel Datum B&W-besluit : 29 maart 2016 Portefeuille : wethouder H.J.C. Vreeswijk Raadsvergadering : 26 mei 2016 Behandeld : R.v.Vorstenbosch door Agendapunt : E-mail : r.vorstenbosch@scherpenzeel.nl
Nadere informatieKaders nieuwe OV concessie hoofdlijnen Limburgnet. 24 februari 2014
Kaders nieuwe OV concessie hoofdlijnen Limburgnet 24 februari 2014 Bij de formulering van de kaders voor de nieuwe concessie met name gekeken naar: ervaringen huidige concessie à sterke en zwakke punten
Nadere informatieSpecificatie bestedingsplan Decentralisatie-uitkering Verkeer en Vervoer 2017
Bijlage bij Statenbrief - zaaknummer 2016-012800 Specificatie bestedingsplan Decentralisatie-uitkering Verkeer en Vervoer 2017 In deze bijlage worden de bestedingen in het bestedingsplan DU 2017 gespecificeerd.
Nadere informatieprovincie Verijssel Provinciale Staten van Overijssel Onderwerp: Derde voortgangsbrief Herijking OV-tactiek.
Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 verijssel.nl postbus@ioverijsse1.n1 Provinciale Staten van verijssel KvK 51048329 IBAN NL45RAB0397341121 Inlichtingen
Nadere informatiemi ALTIJD NIJMEGEN Onafhankelijke Nijmeegse Partij Zwanenveld 65-03 6538 RV Nijmegen KvK 09181463
Onafhankelijke Nijmeegse Partij Zwanenveld 65-03 6538 RV Nijmegen KvK 09181463 W: www.onafhankelljkenijmeegsepartij.nl E: info@onafhankelijkenijmeeg$epartij.nl T: @ONP_Nljmegen Nijmegen, maandag 28 ol
Nadere informatieAan de gemeenteraad van Dinkelland. Bijlagen. Zaaknummer Onderwerp Raadsbrief 2018 nr. Verzenddatum. Geachte raads- en commissieleden,
Aan de gemeenteraad van Dinkelland Zaaknummer 9994 Bijlagen Onderwerp Raadsbrief 2018 nr. Verzenddatum Geachte raads- en commissieleden, Waarover gaat deze brief? De afgelopen 2 jaar is regionaal en lokaal
Nadere informatieDe leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp
gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon
Nadere informatieMarktconsultatie Uitgifte OG245 Postadres Postbus 10080, 3505 AB Utrecht Bezoekadres Stadsplateau 1, 3521 AZ Utrecht. Marktconsultatie Oudegracht 245
Marktconsultatie Oudegracht 245 Inleiding De gemeente Utrecht verkoopt het gebouwencomplex, dat bij Oudegracht 245 (voorheen Tivoli) hoort. Vanwege de cultuurhistorische waarde concentreert de gemeente
Nadere informatieOverijssel. Statenvoorstel nr. PS/2016/171. Samenvatting van het voorgestelde besluit. provincie. Aan Provinciale Staten. Onderwerp.
Statenvoorstel nr. PS/2016/171 koersdocument OV Datum GS-kenmerk Inlichtingen bij 15 maart 2016 2016/0092213 dhr. W.A. Dijkstra, telefoon 038 499 81 94 e-mail W.Dijkstra@overijssel.nl Aan Provinciale Staten
Nadere informatieBenut het MIRT voor Duurzame mobiliteit
Benut het MIRT voor Duurzame mobiliteit Klaartje Arntzen 24-1-2019 leerplatform MIRT duurzaamheid Vanzelfsprekend? 2 energie en mobiliteit Ontwikkelingen Toekomstige mobiliteit is anders Waardoor? Autonome
Nadere informatieMarktconsultatie Algemeen Maatschappelijk Werk. Consultatiedocument Gemeente Renkum 2016
Marktconsultatie Algemeen Maatschappelijk Werk Consultatiedocument Gemeente Renkum 2016 1. Consultatiedocument 1.1 Aanleiding Vanaf 2015 is de gemeente Renkum verantwoordelijk voor een breed pakket aan
Nadere informatieAan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg XE Steenwijk Steenwijk, Nummer voorstel: 2014/51
Voorstel aan de raad Aan de gemeenteraad Gemeente Steenwijkerland Vendelweg 1 8331 XE Steenwijk Steenwijk, 23-9-2014 Nummer voorstel: 2014/51 Voor raadsvergadering d.d.: 07-10-2014 Agendapunt: 10 Onderwerp:
Nadere informatieINTERACTIEVE MARKTCONSULTATIE OPENBARE VERLICHTING EN DATA
INTERACTIEVE MARKTCONSULTATIE OPENBARE VERLICHTING EN DATA Versie 2.1 Datum 25-02-2017 SAMENVATTING De gemeente Renkum heeft een oud areaal en wil dit moderniseren. De gemeente wil een opdrachtnemer voor
Nadere informatieInformatieavond OV concessie 2016-2031. 21 januari 2014
Informatieavond OV concessie 2016-2031 21 januari 2014 Agenda 1. Opening Peter Geenen, voorzitter RMO Sittard-Geleen 2. Kaders nieuwe OV concessie Ton Meijvogel, Provincie Limburg 3. Toelichting Limburgnet
Nadere informatieRenswoude, 5 april 2016 Nr.: Behandeld door: J. van Dijk Onderwerp: instellingsbesluit bestuurscommissie basismobiliteit Regio FoodValley
Agendapuntnr.: Renswoude, 5 april 2016 Nr.: 154375 Behandeld door: J. van Dijk Onderwerp: instellingsbesluit bestuurscommissie basismobiliteit Regio FoodValley Geachte raad, Aan de gemeenteraad Samenvatting:
Nadere informatieMarktconsultatie SIS. 16 juni 2017 Versie 1.0
Marktconsultatie SIS 16 juni 2017 Versie 1.0 1 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 1.1. Functioneel onderzoek en aanbestedingsonderzoek... 3 1.2. Doel van de marktconsultatie... 3 2. Marktconsultatie... 4
Nadere informatieMarktconsultatie 'Vormgeving', Kenmerk d.d. 3 maart 2016
Marktconsultatie 'Vormgeving', Kenmerk 1100041811 d.d. 3 maart 2016 Interne bedrijven Concerninkoop Postadres Postbus 10080, 3505 AB Utrecht Bezoekadres Stadsplateau 1, 3521 AZ Utrecht Email: concerninkoop@utrecht.nl
Nadere informatieGraag maak wij van de gelegenheid gebruik om u op de hoogte te brengen van de recente ervaringen en ontwikkelingen bij De Regiecentrale.
1 Geachte heer/mevrouw Graag maak wij van de gelegenheid gebruik om u op de hoogte te brengen van de recente ervaringen en ontwikkelingen bij De Regiecentrale. Bij verschillende gemeenten en instellingen
Nadere informatieGEMEENTE BOEKEL. Onderwerp : Concept kadernota 2017 GR Kleinschalig Collectief Vervoer (KCV) Brabant Noordoost (Regiotaxi)
GEMEENTE BOEKEL VOORSTEL AAN DE RAAD Datum : 16 februari 2016 Voorstel van : college van burgemeester en wethouders Onderwerp : Concept kadernota 2017 GR Kleinschalig Collectief Vervoer (KCV) Brabant Noordoost
Nadere informatieSMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT. ir. Bart Vuijk
SMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT ir. Bart Vuijk TNO: MISSIE TNO verbindt mensen en kennis om innovaties te creëren die de concurrentiekracht van bedrijven en het welzijn van de samenleving
Nadere informatieActualisatie berekening basismobiliteit regio Achterhoek. Rapport
Actualisatie berekening basismobiliteit regio Achterhoek Rapport Actualisatie berekening basismobiliteit regio Achterhoek Rapport In opdracht van: Regio Achterhoek 10 augustus 2015 Nummer: 0027-R-D Cissonius
Nadere informatieDatum: Informerend. Datum: Adviserend. 30 aug. 2017
Oplegvel 1. Onderwerp Doelgroepenvervoer (en relatie met Openbaar Vervoer) 2. Rol van het Platformtaak volgens gemeente samenwerkingsorgaan Holland Rijnland 3. Regionaal belang Formuleren regionale afgestemde
Nadere informatieNota van Inlichtingen betreffende de openbare Europese aanbesteding Regiotaxi Utrecht Vervoer perceel 1
Nota van Inlichtingen betreffende de openbare Europese aanbesteding Regiotaxi Utrecht Vervoer perceel 1 d.d. 20 januari 2016. Onderstaand treft u de ontvangen vragen aan m.b.t. bovengenoemde aanbesteding
Nadere informatieGebruik Arriva buslijnen Brabantse Wal Gemiddeld aantal personen in de bus (januari 2015) Zaterdag 22-01
Weekdag 06-09u Weekdag 09-15u Weekdag 15-18u Lijnnummer richting 22 Bravis Ziekenhuis 4 5 10 3-3 1-2 4 - Station BoZ 9 7 5 1-3 1-4 1-23 Noordgeest 3 3 6 1-2 2-2 2 - Station BoZ 7 4 3 0-2 2-4 0-25 Bergseplaat
Nadere informatieMobiliteitsvisie Barneveld
Mobiliteitsvisie Barneveld Veilig op weg naar de toekomst CROW Utrecht 16 november 2017 28-11-2017 1 Inhoud presentatie Trends in Mobiliteit Ontwikkelingen Mobiliteitsvisie Lokale MO-behoefte Draagvlak
Nadere informatie1 Doel van de marktconsultatie. 2 De opdracht
Marktconsultatiedocument Beheer en exploitatie van o Nieuw te bouwen Multifunctionele accommodatie (binnenzwembad) o Buitenzwembad de Zandstuve o Binnensportaccommodaties Aan: Geïnteresseerde marktpartijen
Nadere informatieGezocht: De beste Werkzaamheden voor. Marktconsultatie
Gezocht: De beste Werkzaamheden voor medewerkers met WSWindicatie voor Rotterdam Marktconsultatie Marktconsultatie De beste Werkzaamheden voor medewerkers met een WSW-indicatie voor Rotterdam 1-253-17
Nadere informatieCollegebesluit Collegevergadering: 18 januari 2019
ONDERWERP RegioRijder (doelgroepenvervoer), aanbesteding vervoerscapaciteit SAMENVATTING Voorgesteld wordt het leerlingenvervoer per 1 september 2019 uit te laten voeren door RegioRijder. Daarnaast neemt
Nadere informatieROCOV Gelderland. Ben Mouw Voorzitter
ROCOV Gelderland Ben Mouw Voorzitter 20 jaar OV consumentenplatform De stem van de reiziger Toevoeging Stadsregio Arnhem Nijmegen ROCOV Gelderland Start platform WP 2000 Start ROCOV Gelderland Stadsregio
Nadere informatie(N.B. De rubrieken 1 t/m 5 altijd in deze volgorde uitwerken)
Nota GS Datum besluit Nummer 1999-13309 Vergaderdatum 7 september 1999 Portefeuille voor Wegen, verkeer en vervoer Portefeuille*houder H.S. de Boer Vervanger J.H.J. Verburg Onderwerp Beantwoording schriftelijke
Nadere informatieDatum: Adviserend
15 PHO voorstel verlenging Regiotaxi Oplegvel 1. Onderwerp Verlenging Regiotaxi Holland Rijnland 2. Rol van het samenwerkingsorgaan Holland Rijnland 3. Regionaal belang Basistaak Efficiencytaak Platformtaak
Nadere informatieKunt u mij de weg naar. Rita Bakker Metropoolregio Rotterdam Den Haag Gouda, 22 juni 2016
Kunt u mij de weg naar. Rita Bakker Metropoolregio Rotterdam Den Haag Gouda, 22 juni 2016 Agenda 1. Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) 2. Toekomstontwikkelingen OV-land 3. Samenwerking = Maatwerk
Nadere informatieResultaten peiling (maatwerk) vervoer Rijssen-Holten Panel. Juli 2017
Resultaten peiling (maatwerk) vervoer Rijssen-Holten Panel Juli 2017 Burgerpeiling (maatwerk) vervoer Burgerpeiling De gemeente Rijssen-Holten werkt aan een passend vervoer voor alle inwoners. Samen met
Nadere informatieVragenuurtje over de uitgangspunten nieuwe aanbestedingen openbaar vervoer
Vragenuurtje over de uitgangspunten nieuwe aanbestedingen openbaar vervoer Op woensdag 25 februari is een vragenuurtje georganiseerd voor technische vragen over de statennotitie uitgangspunten nieuwe aanbestedingen
Nadere informatieAanbesteding OV-concessies Flevoland/Gelderland/Overijssel 2020 e.v. Samenvatting Marktconsultatie
Ing. 6 november 2017 PS2017-655 2017-014798 PS 31 januari 2018 Aanbesteding OV-concessies Flevoland/Gelderland/Overijssel 2020 e.v. Samenvatting Marktconsultatie Status: Definitief 26 oktober 2017 1 Inhoudsopgave
Nadere informatieBasismobiliteit Achterhoek: Inleiding. Basismobiliteit Achterhoek: Inleiding
Programma: Inleiding Peter Drenth Basismobiliteit door Ivo Visser (Projectleider Basismobiliteit) Keuze s en inhoudelijke discussie Basismobiliteit : De mogelijkheid voor inwoners om zich tegen een redelijk
Nadere informatieRegionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel
Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel Secretariaat: Van Gelderplantsoen 67 8266 HD Kampen rocoverijssel@telfort.nl N.B. Het Rocov heeft onderstaand advies op 11 november
Nadere informatiePlan van Aanpak Emissievrije Mobiliteit. A-avond 23 mei 2017 Erik staps (verkeersplanoloog) Afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Plan van Aanpak Emissievrije Mobiliteit A-avond 23 mei 2017 Erik staps (verkeersplanoloog) Afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid Klimaatplan Emissievrije mobiliteit 2020: Omslagpunt elektrisch rijden?
Nadere informatieRaadsvoorstel (gewijzigd) 26 september 2013 AB13.00729 RV2013-062
Raadsvergadering d.d. Casenummer Raadsvoorstelnummer Raadsvoorstel (gewijzigd) 26 september 2013 AB13.00729 RV2013-062 Gemeente Bussum Besluit nemen over advies effectmeting Inkoop en inhuur van de rekenkamercommissie
Nadere informatiec) d) Voordracht aan Provinciale Staten van Gedeputeerde Staten
Voordracht aan Provinciale Staten van Gedeputeerde Staten m Onderwerp Gewijzigde kaderstelling europese aanbesteding OVconcessie Hoekscha Waard en Goeree-Overflakkee 2015 1 Ontwerpbesluit Provinciale Staten
Nadere informatieRadenbijeenkomst Alblasserwaard Vijfheerenlanden 18 mei 2016
Radenbijeenkomst Alblasserwaard Vijfheerenlanden 18 mei 2016 Programma 1 e sessie: 19.30 20.30 Opening wethouder Hans Freije, (regionaal portefeuillehouder Verkeer & Vervoer) Openbaar Vervoer in de Alblasserwaard-
Nadere informatieOpenbaar Vervoer op het Platteland
Enkele inhoudelijke onderwerpen naar aanleiding van het rapport 1 Openbaar Vervoer op het Platteland (oktober 2006) Deze bijlage gaat specifiek in op de volgende onderwerpen: 1. het uitgangspunt voor het
Nadere informatieBURGERPARTICIPATIE April 2013 (2 e versie)
BURGERPARTICIPATIE April 2013 (2 e versie) Inleiding: De gemeente Zederik wil haar burgers betrekken bij het beleid met als motto: De burger centraal. Deze nota gaat over de rol van de gemeente in relatie
Nadere informatieicentrale: Publiek-privaat initiatief voor transities in centrales
icentrale: Publiek-privaat initiatief voor transities in centrales Het programma is een initiatief van 13 private partijen: Arcadis BE-Mobile BNV Mobility Cruxin DAT Mobility Dynniq MAPtm Siemens Sweco
Nadere informatiePresentatie MIRT-onderzoek Anders benutten
Symposium Anders Bereikbaar Presentatie MIRT-onderzoek Anders benutten Symposium Anders Bereikbaar Marjon den Boer - Provincie Drenthe Kjeld van der Schaaf - KxA Symposium Anders Bereikbaar Beter benutten
Nadere informatieMarktconsultatiedocument
Marktconsultatiedocument bij het ontwerp-programma van Eisen OV-concessie Noord-Holland Noord 31 maart 2016 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 Inleiding 3 Vragen / gespreksleidraad 7 I. Algemeen 7 II. (Door)ontwikkeling
Nadere informatieVoorstel voor de Raad
Voorstel voor de Raad Datum raadsvergadering : 10 mei 2012 Agendapuntnummer : VIII, punt 6 Besluitnummer : 389 Portefeuillehouder : Wethouder Mirjam Pauwels Aan de gemeenteraad Onderwerp: Programma Decentralisaties.
Nadere informatie1 5 MEI 2013 ^ Onderwerp Nota van Uitgangspunten concessie treindienst Alphen aan den Rijn - Gouda 2016
5 -minuten versie voor Provinciale Staten provincie pjqlland ZUID Directie DRM Afdeling Mobiliteit en Milieu Registratienummer PZH-2013-389891839 {DOS-2013-0000336) Datum vergadering Gedeputeerde Staten
Nadere informatie