Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel"

Transcriptie

1 Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel Secretariaat: Van Gelderplantsoen HD Kampen N.B. Het Rocov heeft onderstaand advies op 11 november 2013 ingediend naar aanleiding van een concept van het Statenvoorstel. Sindsdien is het Statenvoorstel gewijzigd en eerst op 10 december 2013 door het College van Gedeputeerde Staten definitief vastgesteld. Het voorstel is onder nummer PS/2013/865 aan Provinciale Staten gezonden. Dit advies is als bijlage 5 toegevoegd aan het Statenvoorstel. College van Gedeputeerde Staten van Overijssel t.a.v. de heer W. Dijkstra Postbus GB Zwolle Kampen, 11 november 2013 betreft: Advies inzake de herijking van de OV-tactiek Geachte heer Dijkstra, Sinds de zomer van 2012 zijn wij door u betrokken bij het proces van de herijking van de OVtactiek. Wij stellen het zeer op prijs dat wij steeds over de verschillende stappen zijn geïnformeerd en in de gelegenheid zijn gesteld hierin mee te denken. Het is voor ons, als behartigers van de belangen van de reizigers in ons gebied, een moeilijk te verteren zaak dat er moet worden bezuinigd op het openbaar vervoer. Niettemin hebben wij, gelet op de ingrijpend veranderde financiële omstandigheden, de noodzaak van ingrijpen niet bestreden en gepoogd constructief mee te werken. Wij hebben ons aangesloten bij uw keuze voor een mix van maatregelen, die bestaat uit beperkte bezuinigingen op het voorzieningenniveau, extra financiering en nadruk op groei van de opbrengsten. Wij konden ons wel daarin vinden, omdat wij van de veronderstelling zijn uitgegaan dat deze in een evenwichtige mix zouden worden uitgewerkt. Het concept - Statenvoorstel Daarom zijn wij nogal geschrokken van de inhoud van het concept Statenvoorstel. Hieruit blijkt dat de provincie ervoor heeft gekozen geen structurele extra middelen beschikbaar te stellen. Zo is één van de drie oplossingsrichtingen niet meer van toepassing en is er daarmee geen sprake meer van een evenwichtige mix. Dat leidt tot zeer drastische bezuinigingen op het voorzieningenniveau met als resultaat dat de maatschappelijke functies van het OV op een niet acceptabele wijze worden uitgehold. Advies herijking OV-tactiek, november 2013, pag. 1

2 Daarbij valt met name op het gebrek aan ambitie op OV- terrein. Dit lijkt ons in strijd te zijn met de Omgevingsvisie, die in september 2013 nog is geactualiseerd en waarin de ambitie voor het OV nadrukkelijk is verwoord vanuit het gezichtspunt van milieu, bereikbaarheid en voorzieningenaanbod. Dit gebrek aan ambitie blijkt overduidelijk uit het feit dat de provincie geen extra budget wil vrijmaken voor het OV door bijvoorbeeld binnen de cluster Regionale bereikbaarheid en regionaal OV (budget 2014: 127 miljoen Euro) iets andere prioriteiten te stellen. Een verschuiving van 5 miljoen Euro ten gunste van het OV zou al veel helpen. Hierbij kan ook nog gewezen worden op de te verwachten meeropbrengst van de opcenten op de motorrijtuigenbelasting, omdat in 2014 de korting voor oldtimers komt te vervallen. Gebrek aan ambitie komt ook naar voren in de opmerking dat er wel mogelijkheden zijn voor extra passagiers in de daluren op het kernnet, maar dat een capaciteitsvergroting op het kernnet niet aan de orde is. In de OV-tactiek was nog sprake van een groeidoelstelling van 3% per jaar, in de herijking is dit losgelaten en heet het dat een groei voor het OV zeker goed mogelijk is. Op die manier verliest het OV steeds meer terrein aan de auto bij mobiliteitsgroei, met alle gevolgen van dien voor milieu, congestie en ruimtelijke kwaliteit. De voorstellen lijken ons ook in strijd te zijn met het provinciale beleid op het terrein van toerisme en recreatie. Mobiliteit is in het OV vrijwel altijd ketenmobiliteit. Snijden in het netwerk brengt het risico met zich mee dat reizigers verloren gaan en dat het netwerk (vooral op het platteland) verder zal eroderen, zodat er een sterfhuisconstructie ontstaat. Met deze voorstellen wordt de sociale functie van het OV geheel uit het oog verloren. Er zijn ook in onze provincie mensen die voor hun mobiliteit op het OV zijn aangewezen, omdat zij tijdelijk dan wel bij voortduur geen gebruik kunnen maken van alternatieven, zoals de auto of de fiets. Het belang van een vangnet zoals de regiotaxi neemt eerder toe dan af, wanneer er ingrepen worden gedaan in met name het aanvullend busnet. De provincie zou zich verantwoordelijk moeten weten voor een dergelijk provinciebreed vangnet, ook als dit op een andere wijze wordt vormgegeven, al dan niet met inschakeling van vrijwilligers. Slechts in het voorbijgaan wordt vermeld, dat er nieuwe bezuinigingen dreigen vanwege het mogelijk afschaffen van de rode diesel, het verhogen van de gebruiksvergoedingen spoor en het mogelijk afschaffen van de studentenkaart. Deze maatregelen zullen, ook wanneer zij maar voor een deel worden uitgevoerd, een grote impact hebben juist in de periode dat de herijking van de OV-tactiek zijn beslag moet krijgen. Indien de provincie haar financiële verantwoordelijkheid niet neemt en geen structurele financiële middelen ter beschikking stelt, zullen de gevolgen zeer ingrijpend zijn voor het nog overgebleven regionale OV. Verder is het met het oog op de rode diesel zaak spoedig een besluit te nemen over de elektrificatie van Zwolle Wierden. Bovendien moet het OV in onze regio minder afhankelijk worden van het vervoer van scholieren en studenten. Dat kan onder meer door sterker te focussen in de marketing en het tariefbeleid op andere doelgroepen als ouderen, forenzen, toeristen, gezinnen, keuzereizigers, etc. Onze conclusie luidt dan ook dat de voorgestelde maatregelen neerkomen op de (geleidelijke) afbraak van het OV in onze regio en dat zij daarom voor ons volstrekt onaanvaardbaar zijn. Als de provincie serieus wil worden genomen in haar ambitie voor een goed OV, zal zij meer structurele middelen ter beschikking moeten stellen. Afzonderlijke bezuinigingsmaatregelen Volledigheidshalve voegen wij nog enige kanttekeningen toe bij de afzonderlijke bezuinigingsmaatregelen, zoals die vermeld zijn in bijlage 3 bij het voorstel. Onder de letters A. tot en met H. worden er bij de bezuinigingsoperatie 8 pakketten onderscheiden. De keuze valt daarbij op uitvoering van de opties A. tot en met E., hetgeen per saldo 8 miljoen Euro aan bezuinigingen oplevert. Dat valt nogal op omdat er elders in het Advies herijking OV-tactiek, november 2013, pag. 2

3 voorstel sprake is van 10 miljoen Euro aan bezuinigingen. Wij vrezen daarom dat, als wordt uitgegaan van een bedrag van 10 miljoen Euro, in de praktijk ook optie F. wel eens aan de orde zou kunnen komen. Optie A: Optimaliseren kernnet. Wij pleiten voor terughoudendheid in dezen, maar sluiten enige finetuning op het kernnet niet bij voorbaat uit. Hierbij kan met name aan de lijnenbundel 29/83/40/649 worden gedacht. Wel vinden wij dat er niet getornd moet worden aan de bedieningsperiode en frequenties op het kernnet ten opzichte van de huidige dienstregeling. Optie B: Vervallen parallelliteit. Met deze maatregel kunnen wij op zich wel instemmen, als er tenminste een oplossing wordt gevonden voor Diepenveen (opname in Deventer stadsnet) en voor Veendijk/ Nijeveen (ontsluiten met lijn 79). Voorts wijzen wij erop dat de fiets als middel van voor- en natransport niet voor alle mensen en in alle omstandigheden een werkelijke mogelijkheid is. Vervolgens is een belangrijke voorwaarde dat de treinverbindingen en aansluitende busverbindingen die de passagiers van de vervallen busverbindingen moeten overnemen daartoe voldoende capaciteit hebben. Dat geldt voor de regionale spoorlijn Zwolle Emmen, maar ook voor de NS-lijnen Zwolle Deventer, Meppel Steenwijk en (nu nog NS) Zwolle Raalte. Gezien vooral de enorme drukte in de ochtendspits zal dat niet altijd lukken zonder een extra inzet van capaciteit. De toch al magere kwaliteit van het treinvervoer in de spits mag niet op een nog lager niveau uitkomen. Bovendien zal de druk op de Zwolse buslijnen 1en 9 toenemen en die zijn nu al overvol in de spits, dus dat vergt ook de inzet van extra bussen of meer gelede bussen. De netto besparing van optie B zal dus geringer zijn dan de bruto besparing. Tenslotte is tariefintegratie tussen bus en trein een cruciale voorwaarde: zie ook de slotparagraaf van dit advies over regionale tariefintegratie. Optie C: Vervallen aanvullend net in schoolvakanties. Deze maatregel wijzen wij af. Zo zouden grote delen van het landelijk gebied gedurende circa 11 weken van het jaar verstoken zijn van OV. Daarbij gaat het deels ook nog eens om toeristische gebieden die dan juist in de zomervakantie voor toeristen onbereikbaar worden per OV. Dat zorgt voor economische schade en dat is in tegenspraak met het beleid van de provincie. Optie D: Opheffen regiotaxi. Deze maatregel moet worden bezien in het kader van de mobiliteitsgarantie/sociale functie van het OV. Daarom hebben wij eerder gepleit voor het behoud van de regiotaxi, vooral vanwege het feit dat deze de functie van vangnet vervult. Wij erkennen dat de regiotaxi een wel erg dure voorziening is: de hiermee te behalen besparing zou per saldo maar liefst 2,5 miljoen Euro bedragen. In de gedachte om wat dit betreft in te zetten op goedkopere alternatieven via burgerparticipatie kunnen wij op zich wel meegaan, als dit maar niet ten koste gaat van de maatschappelijke participatiemogelijkheden van de betreffende reizigers doordat zij hun mobiliteit kwijtraken. Deze burgerparticipatie kan verschillende vormen aannemen, waarbij onze voorkeur overigens uitgaat naar buurtbuslijnen, omdat deze de meeste OV kwaliteit opleveren. Bij projecten in deze sfeer moet niet alleen rekening worden gehouden met de mobiliteitsbehoefte van de dorps- of wijkbewoners, maar ook met de bereikbaarheid van de betrokken dorpen en wijken voor mensen die daar niet wonen. Overigens denken wij dat het mogelijk zou moeten zijn om in samenspraak met de gemeenten nog andere alternatieven te ontwikkelen door het OV te combineren met allerlei vormen van gemeentelijk doelgroepenvervoer. Optie E: Herontwerp stadsnet. Wij vermoeden dat deze operatie wel wat kan opleveren aan aanvaardbare bezuinigingen. Wel zijn wij van mening dat alle stadswijken zoals nu de hele dag via het OV bereikbaar moeten zijn. Een meer gestrekte lijnvoering kan daarbij wel een optie zijn. De frequentie dient ten minste twee keer per uur te blijven. In de stille uren kunnen op de dunnere lijnen taxibusjes worden ingezet. Optie F: Verdergaande maatregelen stadsnet. Zoals al aangegeven in de aanhef van deze paragraaf vrezen wij dat deze maatregel moet worden toegepast om de beoogde 10 miljoen Euro aan bezuinigingen te halen. Deze optie hangt nauw samen met maatre- Advies herijking OV-tactiek, november 2013, pag. 3

4 gel E. en de vraag hierbij is hoever de provincie zou willen gaan met het uitdunnen van de stadsnetten, qua lijnvoering, bedieningsperiode en frequentie. In aanvulling op punt E achten wij het in Zwolle eigenlijk alleen denkbaar, dat de bediening van de wijken Assendorp/Pierik en Berkum (deels) wordt overgenomen door streeklijnen 29 en 40. Voor de wijk Westenholte is er op korte termijn geen goed alternatief, maar, zodra de treinhalte in Stadshagen een feit is, wordt het mogelijk een lijn te openen die Westenholte via het nieuwe station verbindt met Stadshagen. Wij menen dat er in Deventer geen mogelijkheden zijn voor verdere uitdunning en vinden dat de stadsdienst in Kampen niet gemist kan worden. Wij wijzen erop dat het reduceren van de stadsdiensten tot het niveau van een minimum voorziening een behoorlijke klap voor het OV betekent en tot veel verlies van passagiers zal leiden, zeker als het om anderen gaat dan scholieren. Bovendien is het in stadswijken die (vrijwel) zonder OV komen te zitten moeilijker een door vrijwilligers gerund alternatief van de grond te krijgen dan in kernen van het landelijk gebied, omdat de sociale cohesie in de steden veel minder is dan in deze kernen. Op mogelijk een enkele uitzondering na wijzen wij daarom deze optie af. Optie G: Opheffing regionale scholierenlijnen. Deze optie zou onoplosbare problemen met zich meebrengen voor de scholieren en hun ouders, nog afgezien van de kosten van eigen oplossingen, als die er al zijn. Deze mogelijkheid is voor ons niet acceptabel. Optie H: Bezuinigingen kernnet. Dit voorstel betekent een amputatie van het regionale kernnet en is voor ons onaanvaardbaar. Tot onze grote verbazing wordt hier ook de Kamperlijn genoemd. De laatste zin van de toelichting luidt, dat het denkbaar is deze lijn slechts op werkdagen overdag te laten rijden. Wij nemen aan dat dit intussen ondenkbaar is geworden nu het college van GS besloten heeft aan PS voor te stellen om deze lijn te elektrificeren. Onze conclusie inzake de mogelijke bezuinigingsmaatregelen is, dat de opties A., B., D. en E., mits met verstand uitgevoerd, de nodige en voor ons nog aanvaardbare bezuinigingen kunnen opleveren. Voorwaarde hiervoor is wel dat de participatiegedachte inderdaad aanslaat en tot resultaat leidt. Optie C. moet niet worden uitgevoerd. Wel kunnen eventueel in de vakanties kleinere bussen worden ingezet. Mocht optie F. toch worden benut, dan zien we slechts een enkele mogelijkheid om deze toe te passen, omdat anders met name de sociale functie van het OV in gevaar komt. Wij onderschrijven de beslissing om niet te kiezen voor de opties G. en H. Deze zijn, zoals al gezegd, voor ons onaanvaardbaar. Regionale tariefintegratie Al eerder hebben wij erop gewezen, dat opheffing van parallelle buslijnen noopt tot integratie van de tarieven van de bus en de regionale trein (Vechtdallijnen, Zwolle Kampen en in de toekomst vermoedelijk Zwolle Enschede). Als reizigers door de opheffing van buslijnen worden gedwongen om onderweg over te stappen op de trein, dan mogen zij niet worden geconfronteerd met een aanmerkelijke stijging van de kosten van hun reis. Omdat de NS lijnen Zwolle Deventer en Meppel Steenwijk ook als alternatief moeten gaan dienen voor huidige busverbindingen is op ook deze trajecten regionale tariefintegratie geboden. Zo moet voor reizen op saldo met de OV-chipkaart maar eenmaal het basistarief in rekening worden gebracht en verder het geldende kilometertarief. Daarnaast dienen er abonnementsvormen te worden ontwikkeld voor scholieren en anderen, die geldig zijn voor reizen tussen A en B, onafhankelijk van het feit of de reis geheel of gedeeltelijk per bus en/of per trein wordt gemaakt. In bijlage 2 bij uw voorstel komt dit punt ook wel ter sprake, maar zonder dat er een duidelijk zicht is op de realisatie daarvan en de keuzes die men daarbij wil maken. Vooral de scholieren dreigen hier de dupe te worden, zeker als voor hen de automatische leeftijdskorting zou Advies herijking OV-tactiek, november 2013, pag. 4

5 komen te vervallen en zij gedwongen worden om toch in de spits te reizen omdat hun school geen grootverbruikerscontract met gespreide schooltijden heeft kunnen afsluiten. Conclusie: Er moet op zeer korte termijn een duidelijk beleid komen ter zake van de regionale tariefintegratie. Met vriendelijke groet, J.A. Maijers, voorzitter G. Douma, secretaris Advies herijking OV-tactiek, november 2013, pag. 5

Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel

Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel Secretariaat: Van Gelderplantsoen 67 8266 HD Kampen rocoverijssel@telfort.nl College van Gedeputeerde Staten van Overijssel t.a.v. de

Nadere informatie

Tijd voor nieuwe mobiliteit: De aanpak van de provincie Overijssel bij de herijking OV-tactiek

Tijd voor nieuwe mobiliteit: De aanpak van de provincie Overijssel bij de herijking OV-tactiek Tijd voor nieuwe mobiliteit: De aanpak van de provincie Overijssel bij de herijking OV-tactiek 1 INLEIDING Jaren lang heeft de uit 2008 stammende OV-tactiek gediend als beleidskader voor het OV in onze

Nadere informatie

Afschrift aan: Provincie Gelderland

Afschrift aan: Provincie Gelderland Syntus T.a.v. de heer T. Naberhuis Postbus 17 7000 AA DOETINCHEM Uw kenmerk: - Uw datum: 7 november 2011 Ons Kenmerk: RGS257 Onderwerp: advies Veluwe Afschrift aan: Provincie Gelderland Bijlagen: ROCOV

Nadere informatie

1

1 Geachte voorzitter, Hierbij zend ik u mijn antwoorden op de vragen van de leden Middendorp en Remco Dijkstra (beiden VVD) over de aanpassing van de dienstregeling van het treinverkeer in het Rivierengebied

Nadere informatie

Afschrift aan: Provincie Gelderland, Stadsregio Arnhem Nijmegen, Hermes Bijlagen: advies Breng Vrij Abonnement

Afschrift aan: Provincie Gelderland, Stadsregio Arnhem Nijmegen, Hermes Bijlagen: advies Breng Vrij Abonnement Arriva T.a.v. de heer R. Vink Postbus 626 8440 AP HEERENVEEN Uw kenmerk: 13-3529/BvW/iw Uw datum: 11 april 2013 Ons Kenmerk: RGS333 Onderwerp: tarieven Afschrift aan: Provincie Gelderland, Stadsregio Arnhem

Nadere informatie

Betreft: Uw memo d.d. 26 mei 2014: frequentieverlaging lijn 31; routewijziging lijn 412

Betreft: Uw memo d.d. 26 mei 2014: frequentieverlaging lijn 31; routewijziging lijn 412 Qbuzz U-OV t.a.v. de heer D. Vervoort Europalaan 2a 3526 KS Utrecht Betreft: Uw memo d.d. 26 mei 2014: frequentieverlaging lijn 31; routewijziging lijn 412 Utrecht, 29 juli 2014 Geachte heer Vervoort,

Nadere informatie

Zomerdienstregeling 2017

Zomerdienstregeling 2017 Zomerdienstregeling 2017 Voorstel BRENG stelt voor om gedurende de zomervakantie 2017 en de twee weken daaraan voorafgaand op alle lijnen een frequentie van maximaal 2x per uur te rijden. Zowel op werkdagen

Nadere informatie

Beantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng

Beantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De heer Van Hunnik van

Nadere informatie

Reactienota OV-visie Flevoland

Reactienota OV-visie Flevoland Reactienota OV-visie Flevoland 1630855 Ingekomen reacties 1.1 Dorpsbelangen Swifterbant Dorpsbelangen is positief over het proces waarbij belanghebbenden hebben mogen meedenken over het openbaar vervoer

Nadere informatie

Werkgroep Zwolle Enschede Rocov Overijssel en Rocov Twente

Werkgroep Zwolle Enschede Rocov Overijssel en Rocov Twente Werkgroep Zwolle Enschede Rocov Overijssel en Rocov Twente Aan de provincie Overijssel en de regio Twente p/a College van Gedeputeerde Staten van Overijssel t.a.v. de heer W. Dijkstra Postbus 10078 8000

Nadere informatie

PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL 1 4 JAN 2314. Onderwerp: Afschrift PS Beantwoording schriftelijke vragen ex art. 59 inzake Openbaar Vervoer.

PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL 1 4 JAN 2314. Onderwerp: Afschrift PS Beantwoording schriftelijke vragen ex art. 59 inzake Openbaar Vervoer. PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL Reg.nr. Dat. 1 4 JAN 2314 ontv.: Routing a.d. Bijl.: Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 o.nl postbus@o.nl Provinciale

Nadere informatie

Onderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier en Vermeerkwartier

Onderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier en Vermeerkwartier Utrecht, 27 maart 2014 Gemeente Amersfoort, t.a.v. het College van B & W, Postbus 4000, 3800 EA Amersfoort Onderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier

Nadere informatie

provinsje fryslân provincie fryslân

provinsje fryslân provincie fryslân Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl

Nadere informatie

Adviesaanvraag aanpassing tarieven buurtbuskaartjes

Adviesaanvraag aanpassing tarieven buurtbuskaartjes Trambaan 3 8441 BH Heerenveen Postbus 626 8440 AP Heerenveen Tel: +31 (0)88 277 58 55 Fax: +31 (0)513 655 808 ROCOV Gelderland SAN t.a.v. het Secretariaat p/a Mobycon Postbus 2873 2601 CW Delft Internet:

Nadere informatie

mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Ruimtelijke Ontwikkeling W. Thon

mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Ruimtelijke Ontwikkeling W. Thon mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon Telefoon

Nadere informatie

1 7 MEI /20/A.14, W Graaf E. de (050)

1 7 MEI /20/A.14, W Graaf E. de (050) " l/& groningen bezoekadres: I Martinikerkhof 12 postadres: Postbus 610 9700 AP Groningen Aan de leden van de statencommissie Mobiliteit en Energie algemeen telefoonnr; 050 316 49 II algemeen faxnr.: www.provinciegroningen.nl

Nadere informatie

Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek.

Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek. Vragen nr. 34 Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland Haarlem, 7 mei 2013 Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek.

Nadere informatie

Openbaar vervoer concessie

Openbaar vervoer concessie Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende

Nadere informatie

Samenvatting reizigersconsultatie 2018 Maxim Meijers Syntus Utrecht

Samenvatting reizigersconsultatie 2018 Maxim Meijers Syntus Utrecht Maxim Meijers Syntus Utrecht 07-05-2018 Inleiding In 2018 heeft Syntus Utrecht voorafgaand aan het schrijven van het vervoerplan de Utrechtse reizigers en inwoners gevraagd om mee te denken over het OV

Nadere informatie

Beantwoording schriftelijke vragen SP over Zomerdienstregeling Breng

Beantwoording schriftelijke vragen SP over Zomerdienstregeling Breng Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen SP over Zomerdienstregeling Breng Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De fractie van SP heeft

Nadere informatie

Deventer e.o. Streeklijnen. Reisinformatie en contact. Dienstregeling geldig per 13 december 2015. Meer informatie vindt u op www.syntusoverijssel.

Deventer e.o. Streeklijnen. Reisinformatie en contact. Dienstregeling geldig per 13 december 2015. Meer informatie vindt u op www.syntusoverijssel. Reisinformatie en contact Reisinformatie Voor agen over vertrek- en aankomsttijden verwijzen wij u naar 0900-9292 ( 0,70 p/m, met een maximum van 14,-). U kunt ook kijken op www.9292.nl Hier vindt u de

Nadere informatie

Deventer. Stadslijnen. Dienstregeling geldig vanaf 8 december 2013

Deventer. Stadslijnen. Dienstregeling geldig vanaf 8 december 2013 1 2 3 4 5 6 7 8 Deventer Stadslijnen Dienstregeling geldig vanaf 8 december 2013 Beste reiziger, Vanaf 8 december 2013 rijden de bussen van Syntus Overijssel volgens een nieuwe dienstregeling. Ook een

Nadere informatie

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Vervoervisie Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Het aantal huishoudens in de regio Amsterdam neemt tot 2040 met circa 270.000 toe. Hiermee neemt ook de economische bedrijvigheid en de

Nadere informatie

College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel. Aan Provinciale Staten,

College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel. Aan Provinciale Staten, PS2009MME09-1 - College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel Datum : 14 april 2009 Nummer PS : PS2009MME09 Afdeling : ECV Commissie : MME Registratienummer : 2009INT239896 Portefeuillehouder : Ekkers

Nadere informatie

Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015

Vervoerplan RET 2016   Rotterdam, 10 maart 2015 Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen

Nadere informatie

Afschrift aan: Provincie Gelderland, Stadsregio Arnhem - Nijmegen Bijlagen: -

Afschrift aan: Provincie Gelderland, Stadsregio Arnhem - Nijmegen Bijlagen: - HERMES Openbaar Vervoer BV t.a.v. dhr. H.D. de Gooijer Postbus 2356 5600 CJ Eindhoven Uw kenmerk: - Uw datum: 30 september 2014 Ons Kenmerk: RGS402 Onderwerp: Tarieven Breng bus 2015 Afschrift aan: Provincie

Nadere informatie

Bijlage 1: Overzicht van wijzigingen voorzien van een korte toelichting

Bijlage 1: Overzicht van wijzigingen voorzien van een korte toelichting Bijlage 1: Overzicht van wijzigingen voorzien van een korte toelichting Onderstaand geven we per lijn aan op welke lijnen wijzigingen hebben plaatsgevonden. Tevens geven we een korte toelichting en vermelden

Nadere informatie

Betreft: Schriftelijke vragen GemeenteBelangen Eemsmond aan het college inzake invoering OV chipkaart

Betreft: Schriftelijke vragen GemeenteBelangen Eemsmond aan het college inzake invoering OV chipkaart Uithuizen, 26 oktober 2010 Geacht college, Betreft: Schriftelijke vragen GemeenteBelangen Eemsmond aan het college inzake invoering OV chipkaart Enige tijd geleden werden wij middels een artikel in het

Nadere informatie

namens ROCOV Gelderland Verzonden: dinsdag 29 maart :35 Aan:

namens ROCOV Gelderland Verzonden: dinsdag 29 maart :35 Aan: Ing. 29 maart 2016 PS2016-241 2016-005058 PS 25 mei 2016 Van: bocbounces@webmail.prvgld.nl namens ROCOV Gelderland Verzonden: dinsdag 29 maart 2016 11:35 Aan: boc@mailman.prvgld.nl

Nadere informatie

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander: > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Kennemerlijn 2016 en verder. Raadsinformatiebijeenkomst 28 januari 2015

Kennemerlijn 2016 en verder. Raadsinformatiebijeenkomst 28 januari 2015 Kennemerlijn 2016 en verder Raadsinformatiebijeenkomst 28 januari 2015 Onderwerpen 1. Waarom aanpassing dienstregeling Kennemerlijn 2. Totstandkoming dienstregeling 2016 3. Inhoud dienstregeling 2016 5.

Nadere informatie

Voor iedereen maar met nadruk op Wmogeïndiceerden

Voor iedereen maar met nadruk op Wmogeïndiceerden Raadsvergadering: 24 september 2007 Onderwerp: Tarief voor 65+ Regiotaxi Doel van agendering Besluitvorming Voorstel / Advies Maak een keuze tussen conceptbesluit A en B. 1. Invoeren aangepast tarief Regiotaxi

Nadere informatie

7 februari 2011 op TV L in Limburg Dichterbij,Ine Hellwig als lid van het reizigersoverleg Limburg.

7 februari 2011 op TV L in Limburg Dichterbij,Ine Hellwig als lid van het reizigersoverleg Limburg. Bestuurslid op de TV bij L1. 7 februari 2011 op TV L in Limburg Dichterbij,Ine Hellwig als lid van het reizigersoverleg Limburg. Begin januari werd het ROL via de provincie gevraagd een bijdrage te leveren

Nadere informatie

Ombouw OV(mobiliteit) in Overijssel. Wim Dijkstra Strategisch adviseur mobiliteit Provincie Overijssel

Ombouw OV(mobiliteit) in Overijssel. Wim Dijkstra Strategisch adviseur mobiliteit Provincie Overijssel Ombouw OV(mobiliteit) in Overijssel Wim Dijkstra Strategisch adviseur mobiliteit Provincie Overijssel Aanleiding 1 betaalbaarheid OV Hogere prijzen bij aanbestedingen Regiotaxi kosten stijgen Indexatie

Nadere informatie

Afschrift aan: Provincie Gelderland

Afschrift aan: Provincie Gelderland Syntus T.a.v de heer J. Smit Postbus 297 7400 AG DEVENTER S Uw kenmerk: - Uw datum: 14 augustus 2013 Ons Kenmerk: RGS350 Onderwerp: Advies vervoerplan 2014 Afschrift aan: Provincie Gelderland Bijlagen:-

Nadere informatie

ov-voor-nopkaart VRIJ REIZEN Vrij reizen in de daluren in het Gelderse openbaar vervoer. Het kan en het is hard nodig! GELDERLAND

ov-voor-nopkaart VRIJ REIZEN Vrij reizen in de daluren in het Gelderse openbaar vervoer. Het kan en het is hard nodig! GELDERLAND VRIJ REIZEN ov-voor-nopkaart Vrij reizen in de daluren in het Gelderse openbaar vervoer. Het kan en het is hard nodig! GELDERLAND INHOUD Inleiding 3 Het probleem: Gelderland verstopt 4 Het voorstel 5 Tenslotte:

Nadere informatie

1 5 NOV /46/A.9, W Molenaar-Mosterman C.M. (050)

1 5 NOV /46/A.9, W Molenaar-Mosterman C.M. (050) f^. provincie» groningen bezoekadres: Martinikerkhof 12 Aan Provinciale Staten postadres: Postbus 610 9700 AP Groningen algemeen telefoonnr: 050 316 49 II algemeen faxnr.: 050 316 49 33 www.provinciegroningen.nl

Nadere informatie

Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede.

Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. 2010/17 Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. Ingezonden: 29 mei 2010 Onderwerp: Verkeersstromen rond station Ede-Wageningen

Nadere informatie

Ondertunneling tram 10 vanaf Deurne - Gevolgen openbaarvervoersaanbod voor oud- Borgerhout

Ondertunneling tram 10 vanaf Deurne - Gevolgen openbaarvervoersaanbod voor oud- Borgerhout SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 1271 van WOUTER VANBESIEN datum: 15 mei 2017 aan BEN WEYTS VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, OPENBARE WERKEN, VLAAMSE RAND, TOERISME EN DIERENWELZIJN Ondertunneling tram 10 vanaf

Nadere informatie

Tarievenhuis Oost Nederland

Tarievenhuis Oost Nederland Tarievenhuis Oost Nederland Presentatie 3 mei 2017 Technische briefing Besluitvorming Het Tarievenhuis Oost is door GS van Gelderland, Overijssel en Flevoland vastgesteld Invoering 1 juli 2017 De Staten

Nadere informatie

Provinciale Staten VOORBLAD

Provinciale Staten VOORBLAD Provinciale Staten VOORBLAD Onderwerp SIS-nummer Agendering (advies griffie) Behandelwijze Overlegpunten/ beslispunten Stand van zaken Veluwelijn PS2011-579 Commissie MIE 12-10 X Kennis van nemen Kaderstellen

Nadere informatie

Openbaar Vervoer in Brabant Vraaggericht, Verbindend en Verantwoord

Openbaar Vervoer in Brabant Vraaggericht, Verbindend en Verantwoord Openbaar Vervoer in Brabant Vraaggericht, Verbindend en Verantwoord Ruud van Heugten Gedeputeerde Mobiliteit & Financiën Presentatie Land van Cuijk 18 september 2013 Vormen van OV in Brabant Rol en Taakverdeling

Nadere informatie

Wilt u deze e-mail s.v.p. doorsturen naar de gedeputeerde vervoer en naar de verkeersdeskundigen van de staten fracties.

Wilt u deze e-mail s.v.p. doorsturen naar de gedeputeerde vervoer en naar de verkeersdeskundigen van de staten fracties. Van: Wim Verbruggen [mailto:wverbrug@hetnet.nl] Verzonden: woensdag 10 juni 2015 21:42 Aan: STATENGRIFFIE Onderwerp: klachten-verbeterpunten openbaar vervoer Noordoost Brabant Geachte griffie, Wilt u deze

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. G. Wenneker (D66) (d.d. 3 oktober 2007) Nummer Onderwerp Tarieven OV-chipkaart

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. G. Wenneker (D66) (d.d. 3 oktober 2007) Nummer Onderwerp Tarieven OV-chipkaart van Gedeputeerde Staten op vragen van G. Wenneker (D66) (d.d. 3 oktober 2007) Nummer 2109 Onderwerp Tarieven OV-chipkaart Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller Vooruitlopend op

Nadere informatie

e^verijssei N35 Samenvatting van het voorgestelde provincie Aan Provinciale Staten

e^verijssei N35 Samenvatting van het voorgestelde provincie Aan Provinciale Staten Statenvoorstel nr. PS/2014/691 N35 Datum GS-kenmerk Inlichtingen bij 26.08.2014 2014/0232126 dhr. M. Oving, telefoon 06 46037666 e-mail M.Oving@overijssel.nl Aan Provinciale Staten Onderwerp Investeringsvoorstel

Nadere informatie

Onderwerp: OV-wensen Rover in het kader van verkiezingen gemeenteraad 2014

Onderwerp: OV-wensen Rover in het kader van verkiezingen gemeenteraad 2014 Aan de fractievoorzitters van de gemeenteraad van Rijswijk T.a.v. de griffie Postbus 5305 2280 HH Rijswijk Onderwerp: OV-wensen Rover in het kader van verkiezingen gemeenteraad 2014 Samensteller: A. van

Nadere informatie

In deze notitie wordt gereageerd op het tracévoorstel van GNR van 9 januari 2014 om de HOV-route langs het ziekenhuis in Hilversum te leiden.

In deze notitie wordt gereageerd op het tracévoorstel van GNR van 9 januari 2014 om de HOV-route langs het ziekenhuis in Hilversum te leiden. Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570666222 F +31 (0)570666888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Lange termijn spooragenda

Lange termijn spooragenda BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken

Nadere informatie

Zwolle e.o. Streeklijnen. Reisinformatie en contact. Dienstregeling geldig per 13 december 2015. Meer informatie vindt u op www.syntusoverijssel.

Zwolle e.o. Streeklijnen. Reisinformatie en contact. Dienstregeling geldig per 13 december 2015. Meer informatie vindt u op www.syntusoverijssel. Reisinformatie en contact Reisinformatie Voor vragen over vertrek- en aankomsttijden verwijzen wij u naar 0900-9292 ( 0,70 p/m, met een maximum van 14,-). U kunt ook kijken op www.9292.nl Hier vindt u

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 15 maart 2013 Betreft Kamervragen tariefsysteem spoor

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 15 maart 2013 Betreft Kamervragen tariefsysteem spoor > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

SAMENVATTING RAADSVOORSTEL 11G200861 427405 / 427405. m. wennink BP Br. Voortzetten gratis openbaar vervoer 65+. 06 - Gebruiker openbare ruimte

SAMENVATTING RAADSVOORSTEL 11G200861 427405 / 427405. m. wennink BP Br. Voortzetten gratis openbaar vervoer 65+. 06 - Gebruiker openbare ruimte SAMENVATTING RAADSVOORSTEL CASENUMMER BEHANDELEND AMBTENAAR SECTOR PORT. HOUDER 11G200861 427405 / 427405 ONDERWERP Voortzetten gratis openbaar vervoer 65+. m. wennink BP Br AGENDANUMMER BELEIDSPROGRAMMA/BELEIDSLIJN

Nadere informatie

Vervoersconcessie Midden Overijssel 2018

Vervoersconcessie Midden Overijssel 2018 Vervoersconcessie Midden Overijssel 2018 Marktconsultatiedocument Zwolle, 12 februari 2016 Status: definitief Versie: 1.0 Marktconsultatiedocument Midden Overijssel 2016 Def. 1.0.docx blz. 1/8 Inhoud 1.

Nadere informatie

CONCEPT. concessie ZAANSTREEK

CONCEPT. concessie ZAANSTREEK CONCEPT concessie ZAANSTREEK Ingaande: 15 december 2013 CONCESSIE ZAANSTREEK Vervoerplan 2014 Auteur: R.Appel Datum: 14-05-2013 Versie: 1.0 Pagina 2 van 13 Inhoudsopgave H.1 INLEIDING.4 H.2 VOORGESTELDE

Nadere informatie

Overzicht grote wijzigingen dienstregelingen bus Groningen Drenthe per regio vanaf 5 januari 2014

Overzicht grote wijzigingen dienstregelingen bus Groningen Drenthe per regio vanaf 5 januari 2014 Overzicht grote wijzigingen dienstregelingen bus Groningen Drenthe per regio vanaf 5 januari 2014 Stad Groningen CS - Zernike Lijn 15 Grotere bussen, route via de ringweg. In de spits elke 5 minuten. Lijn

Nadere informatie

Besluit pag. 3. Toelichting pag. 5

Besluit pag. 3. Toelichting pag. 5 College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel DATUM 4 november 2014 NUMMER PS PS2014BEM16 AFDELING MAO COMMISSIE BEM STELLER Jan Wichers DOORKIESNUMMER 2386 DOCUMENTUMNUMMER 810CEE93 PORTEFEUILLEHOUDER

Nadere informatie

Reisproduct Modaliteit Prijs Periode Beschrijving

Reisproduct Modaliteit Prijs Periode Beschrijving Bijlage 2 bij Statenbrief - zaaknummer 2017-002190 ` Prijzen en prijseffecten in het Tarievenhuis Oost Nederland In deze bijlage komen de volgend punten aan de orde: 1. Nieuwe producten in het Tarievenhuis

Nadere informatie

Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel

Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel Secretariaat: Van Gelderplantsoen 67 8266 HD Kampen rocoverijssel@telfort.nl College van Gedeputeerde Staten van Overijssel t.a.v. de

Nadere informatie

Ontwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5. Bijlage(n): 1

Ontwerpbesluit pag. 4. Toelichting pag. 5. Bijlage(n): 1 College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel DATUM 20 september 2016 NUMMER PS PS2016MME10 AFDELING MEC COMMISSIE MME STELLER A. Ruis DOORKIESNUMMER 0651822593 DOCUMENTUMNUMMER 819B407A PORTEFEUILLEHOUDER

Nadere informatie

Uitvoeringsregels (bijlage 1 van het LTK)

Uitvoeringsregels (bijlage 1 van het LTK) Uitvoeringsregels (bijlage 1 van het LTK) Besproken in het ROVB d.d. Vastgesteld door IPO op en SkVV op, ter vervanging van bijlage 1 vastgesteld op Versie 31 oktober 2012 Algemeen 1. Definities In aanvulling

Nadere informatie

Het nieuwe vervoerplan 2018 van EBS

Het nieuwe vervoerplan 2018 van EBS Samengevat voor u: Het nieuwe vervoerplan 2018 van EBS De komst van de Noord/Zuid metrolijn heeft grote gevolgen voor het gehele openbaar vervoer, zowel in de stad Amsterdam als de streek. Ook voor de

Nadere informatie

HTMbuzz Vervoerplan 2018 Vervoerplan HTMbuzz 2018 Concessie openbaar vervoer bus Haaglanden-Stad

HTMbuzz Vervoerplan 2018 Vervoerplan HTMbuzz 2018 Concessie openbaar vervoer bus Haaglanden-Stad HTMbuzz Vervoerplan 2018 Vervoerplan HTMbuzz 2018 Concessie openbaar vervoer bus Haaglanden-Stad Colofon Datum : 7 november 2016 Versie : 2 2016 HTMbuzz BV, Den Haag Inhoud INHOUD... 2 INLEIDING... 3 OVERZICHT

Nadere informatie

Het college van burgemeester en wethouders heeft de raad op 8 januari 2014 geïnformeerd over de ontstane situatie bij EBS.

Het college van burgemeester en wethouders heeft de raad op 8 januari 2014 geïnformeerd over de ontstane situatie bij EBS. M E M O Aan : leden van de commissie SOB Van : Wethouder J. Krieger Tel. nr : Datum : 6 februari 2014 Onderwerp : EBS concept vervoerplan 2014/2015 Bijlagen : 1. Inleiding Tijdens de bijeenkomst van 28

Nadere informatie

De meerwaarde van POW in het gebied tussen Rotterdam en Drechtsteden is veelzijdig:

De meerwaarde van POW in het gebied tussen Rotterdam en Drechtsteden is veelzijdig: Statenvoorstel Vergadering December 2018 Nummer 7139 Vergaderdatum GS: 30 oktober 2018 Portefeuillehouder: Janssen, RA Uiterlijke beslistermijn: 19 december 2018 Documentnummer: PZH-2018-658953107 Onderwerp

Nadere informatie

gemeente Eindhoven GroenLinks is geschrokken van de flinke tariefverhogingen sinds de invoering van de OV-chipkaart in Brabant voor de Eindhovenaren.

gemeente Eindhoven GroenLinks is geschrokken van de flinke tariefverhogingen sinds de invoering van de OV-chipkaart in Brabant voor de Eindhovenaren. gemeente Eindhoven Inboeknummer 12bst00624 Beslisdatum B&W 03 april 2012 Dossiernummer 12.14.103 2.3.1 Raadsvragenvan het raadslid dhr. T. van den Nieuwenhuijzen (GroenLinks) over openbaar vervoer. Sinds

Nadere informatie

Concept agenda woordvoerdersoverleg thema Mobiliteit 23 februari 2018

Concept agenda woordvoerdersoverleg thema Mobiliteit 23 februari 2018 Concept agenda woordvoerdersoverleg thema Mobiliteit 23 februari 2018 Opening en mededelingen 1. Bespreekpunten A. Doorkijk Lange termijn planning GS, met een concrete blik op de komende zes maanden Stand

Nadere informatie

-t- ~'1" ~ Emmen. ~1;;/(f).. Gemeente. Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling en Infrastructuur. Aan de gemeenteraad van Emmen. Geachte leden van de raad,

-t- ~'1 ~ Emmen. ~1;;/(f).. Gemeente. Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling en Infrastructuur. Aan de gemeenteraad van Emmen. Geachte leden van de raad, Raadhuisplein 1 7811 AP Emmen t. 140591 f. 0591 685599 7800 RA Emmen e. gemeente@emmen.nl i. www.emmen.nl (b ~1;;/(f).. Gemeente ~'1" ~ Emmen -t- Aan de gemeenteraad van Emmen Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling

Nadere informatie

Ontwerpbesluit pag. 3. Toelichting pag. 5

Ontwerpbesluit pag. 3. Toelichting pag. 5 College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel DATUM 4 november 2014 NUMMER PS PS2014BEM16 AFDELING MAO COMMISSIE BEM STELLER Jan Wichers DOORKIESNUMMER 2386 DOCUMENTUMNUMMER 810CEE93 PORTEFEUILLEHOUDER

Nadere informatie

College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel. Ontwerp-besluit pag. 4. Toelichting: pag. 5

College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel. Ontwerp-besluit pag. 4. Toelichting: pag. 5 2017MME151 College van Gedeputeerde Staten Statenvoorstel DATUM 26 september 2017 NUMMER PS AFDELING Managementondersteuning COMMISSIE Alle STELLER Alex van der Weij DOORKIESNUMMER 3992 DOCUMENTUMNUMMER

Nadere informatie

Bijlage D.9 Opties Huidige Dienstregeling en Pluspakket

Bijlage D.9 Opties Huidige Dienstregeling en Pluspakket Bijlage D.9 Opties Huidige Dienstregeling en Pluspakket In deze bijlage worden de volgende opties beschreven: Optie Huidige Dienstregeling; Opties Pluspakket. Optie Huidige Dienstregeling De inschrijver

Nadere informatie

: : Mobiliteit : R. T. Reitsma /(058) of

: : Mobiliteit : R. T. Reitsma /(058) of provincie fry-sill' b )ostbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 SI 25 Provinciale Staten van de provincie Fryslan t.a.v. de heer D. Pool Postbus 20120

Nadere informatie

Kaders nieuwe OV concessie hoofdlijnen Limburgnet. 24 februari 2014

Kaders nieuwe OV concessie hoofdlijnen Limburgnet. 24 februari 2014 Kaders nieuwe OV concessie hoofdlijnen Limburgnet 24 februari 2014 Bij de formulering van de kaders voor de nieuwe concessie met name gekeken naar: ervaringen huidige concessie à sterke en zwakke punten

Nadere informatie

ROCOVerijssel. Stichting Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel

ROCOVerijssel. Stichting Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel ROCOVerijssel Stichting Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel opgericht: 20 maart 2008 adres: Van Gelderplantsoen 67 nummer KvK: 08173476 8266 HD Kampen voorzitter: J.A.

Nadere informatie

HTMbuzz. HTMbuzz Vervoerplan Vervoerplan HTMbuzz 2018 Concessie openbaar vervoer bus Haaglanden-Stad. I ki

HTMbuzz. HTMbuzz Vervoerplan Vervoerplan HTMbuzz 2018 Concessie openbaar vervoer bus Haaglanden-Stad. I ki Vervoerplan 2018 Vervoerplan 2018 Concessie openbaar vervoer bus Haaglanden-Stad I ki I Colofon Datum : 7 november 2016 Versie : 2 2016 BV, Den Haag inhoud INHOUD 2 INLEIDING 3 OVERZICHT BUSLIJNEN DIENSTREGELING

Nadere informatie

Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie

Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie Context Dia 2 Basismobiliteit Basismobiliteit Basismobiliteit = aanbod Recht op minimumaanbod

Nadere informatie

Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Hilversum en reizigersaantallen Gooi en Vechtstreek.

Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Hilversum en reizigersaantallen Gooi en Vechtstreek. Vragen nr. 52 Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland Haarlem, 9 juli 2013 Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Hilversum en reizigersaantallen Gooi en Vechtstreek. De

Nadere informatie

Daartoe is een aanpak vereist die korte metten maakt met een aantal knelpunten.

Daartoe is een aanpak vereist die korte metten maakt met een aantal knelpunten. Samenwerking en optimalisering concessies Oost 1 Inleiding De Rocov s van Flevoland, Gelderland, Overijssel en Twente juichen het toe dat de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel op het terrein

Nadere informatie

Commissie Economie, Mobiliteit en Grote Stedenbeleid

Commissie Economie, Mobiliteit en Grote Stedenbeleid Griffie Commissie Economie, Mobiliteit en Grote Stedenbeleid Datum commissievergadering : 19 april 2010 DIS-stuknummer : 1665988 Behandelend ambtenaar : P.J.C. van Wijck Directie/bureau : Economie & Mobiliteit/

Nadere informatie

Openbaar. Beantwoording schriftelijke vragen SP-fractie over tariefsverhoging RIT-kaartje in het openbaar vervoer

Openbaar. Beantwoording schriftelijke vragen SP-fractie over tariefsverhoging RIT-kaartje in het openbaar vervoer Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen SP-fractie over tariefsverhoging RIT-kaartje in het openbaar vervoer Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting

Nadere informatie

Plesmanweg1-6 Postbus 20905 Telefoon (070) 456 8999 2596 JG DEN HAAG 2500 EX DEN HAAG Telefax (070) 456 9393

Plesmanweg1-6 Postbus 20905 Telefoon (070) 456 8999 2596 JG DEN HAAG 2500 EX DEN HAAG Telefax (070) 456 9393 LANDELIJK OVERLEG CONSUMENTENBELANGEN OPENBAAR VERVOER Aan NS Reizigers Directeur commercie Hans Peters Postbus 2025 3500 HA Utrecht Contactpersoon Doorkiesnummer Arnoud Frerichs 070-4569556 Datum 28 juli

Nadere informatie

Kerntaak gekoppeld aan het werkprogramma van het college

Kerntaak gekoppeld aan het werkprogramma van het college gemeente Eindhoven 15R6506 Raadsnummer Inboeknummer 15bst01352 Dossiernummer 15.41.451 Beslisdatum B&W 6 oktober 2015 Commissie notitie Onderwerp: Brabants Nachtnet. Inleiding Sinds 2008 is het Brabants

Nadere informatie

MANIFEST. van het Regionaal Overleg Consumentenorganisaties Openbaar Vervoer (ROCOV) Gelderland - Stadsregio Arnhem Nijmegen.

MANIFEST. van het Regionaal Overleg Consumentenorganisaties Openbaar Vervoer (ROCOV) Gelderland - Stadsregio Arnhem Nijmegen. MANIFEST van het Regionaal Overleg Consumentenorganisaties Openbaar Vervoer (ROCOV) Gelderland - Stadsregio Arnhem Nijmegen. Inleiding Tijdens de vergadering van het ROCOV Gelderland Stadsregio van 17

Nadere informatie

ROCOV Gelderland. Ben Mouw Voorzitter

ROCOV Gelderland. Ben Mouw Voorzitter ROCOV Gelderland Ben Mouw Voorzitter 20 jaar OV consumentenplatform De stem van de reiziger Toevoeging Stadsregio Arnhem Nijmegen ROCOV Gelderland Start platform WP 2000 Start ROCOV Gelderland Stadsregio

Nadere informatie

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan

Nadere informatie

Aan Provinciale Staten

Aan Provinciale Staten www.prv-overijssel.nl Aan Provinciale Staten Postadres Provincie Overijssel Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 425 25 25 Telefax 038 425 26 85 Uw kenmerk Uw brief Ons kenmerk Datum PS/2003/872 d.d.

Nadere informatie

Jaaroverzicht Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel 1. INLEIDING

Jaaroverzicht Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel 1. INLEIDING Regionaal Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer in Overijssel Secretariaat: Van Gelderplantsoen 67 8266 HD Kampen rocoverijssel@telfort.nl Jaaroverzicht 2014 1. INLEIDING Het is gebruik dat de secretaris

Nadere informatie

Agendapunt 4. Vergadering : Bestuurlijk Overleg Verkeer & Vervoer Datum : 12 april 2018 Onderwerp : Spoorcorridor Utrecht Harderwijk Bijlagen : 2

Agendapunt 4. Vergadering : Bestuurlijk Overleg Verkeer & Vervoer Datum : 12 april 2018 Onderwerp : Spoorcorridor Utrecht Harderwijk Bijlagen : 2 Agendapunt 4 Vergadering : Bestuurlijk Overleg Verkeer & Vervoer Datum : 12 april 2018 Onderwerp : Spoorcorridor Utrecht Harderwijk Bijlagen : 2 Ter informatie is het persbericht en de concept-brief aan

Nadere informatie

Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen. Beste mevrouw Dubben,

Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen. Beste mevrouw Dubben, Pagina 1 van 5 Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen Plaats en datum: Leeuwarden 28-07-2014 Onderwerp: Advies dienstregeling

Nadere informatie

Raadsvergadering van 14 maart 2013 Agendanummer: 9.1. Onderwerp: Inrichting stelsel Zorg voor jeugd (transitie jeugdzorg)

Raadsvergadering van 14 maart 2013 Agendanummer: 9.1. Onderwerp: Inrichting stelsel Zorg voor jeugd (transitie jeugdzorg) RAADSVOORSTEL Verseon kenmerk: 386736 Raadsvergadering van 14 maart 2013 Agendanummer: 9.1 Onderwerp: Inrichting stelsel Zorg voor jeugd (transitie jeugdzorg) Verantwoordelijk portefeuillehouder: A. Grootenboer-Dubbelman

Nadere informatie

Adhesiebetuiging elektrificatie Maaslijn

Adhesiebetuiging elektrificatie Maaslijn Collegevoorstel Openbaar Adhesiebetuiging elektrificatie Maaslijn Programma / Programmanummer Mobiliteit / 1072 BW-nummer Portefeuillehouder H. Beerten Samenvatting Provincie Limburg streeft naar een elektrificatie

Nadere informatie

Statenmededeling aan Provinciale Staten

Statenmededeling aan Provinciale Staten Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Evaluatie Regiotaxi Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant, Kennisnemen van 1. De evaluaties van het systeem Regiotaxi voor OV-gebruikers en de bijbehorende

Nadere informatie

Alle buslijnen en waar ze naartoe gaan

Alle buslijnen en waar ze naartoe gaan Tekst 1 Lees eerst de vragen in het boekje Examen VMBO-KB. Zoek daarna de antwoorden op in de hierna volgende tekst. Je hoeft de tekst dus niet eerst door te lezen. Let op: deze tekst bestaat uit zes bladzijden!

Nadere informatie

Verover Overijssel OV-tactiek voor kwaliteit en groei

Verover Overijssel OV-tactiek voor kwaliteit en groei Verover Overijssel OV-tactiek voor kwaliteit en groei Colofon Uitgave november 2008 Provincie Overijssel Tekst Carlo Verhaar Contact Vormgeving Team Communicatie Print team Documentair Informatiecentrum

Nadere informatie

Geen prestige maar prestaties Kies voor regionaal spoor

Geen prestige maar prestaties Kies voor regionaal spoor Geen prestige maar prestaties Kies voor regionaal spoor Farshad Bashir SP-Tweede Kamerlid December 2010 Investeren in het spoor, buitengewoon nuttig De SP kiest voor het regionale spoor. De afgelopen jaren

Nadere informatie

Datum : 15 november 2007 Nummer PS : PS2007WMC08 Afdeling : MOW Commissie : WMC

Datum : 15 november 2007 Nummer PS : PS2007WMC08 Afdeling : MOW Commissie : WMC S T A T E N V O O R S T E L Datum : 15 november 2007 Nummer PS : PS2007WMC08 Afdeling : MOW Commissie : WMC Registratienummer : 2007int213335 Portefeuillehouder: M.G. Dekker Titel : Het laten vervallen

Nadere informatie

Tarieven van losse kaartjes op de bus

Tarieven van losse kaartjes op de bus Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Tarieven van losse kaartjes op de bus Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De heer Van Hunnik van de SP-fractie heeft ons college

Nadere informatie

Schitteren in Zijn licht. Vervoer en reiskosten. www.greijdanus.nl

Schitteren in Zijn licht. Vervoer en reiskosten. www.greijdanus.nl Schitteren in Zijn licht Vervoer en reiskosten www.greijdanus.nl Vervoer & reiskosten Elke dag komen uit de gehele oostelijke regio van Nederland en omgeving Lelystad leerlingen naar één van de vier Greijdanus

Nadere informatie

Vraagbeïnvloeding in samenwerking met Onderwijsinstellingen

Vraagbeïnvloeding in samenwerking met Onderwijsinstellingen Vraagbeïnvloeding in samenwerking met Onderwijsinstellingen Ervaringen bij Beter Benutten Marco Martens, IenM - BB 1 juli 2014 Aanleiding: verkenning mogelijkheden verlichten spitsdruk OV Met diverse partijen

Nadere informatie

Nadere onderbouwing noodzaak HOV in t Gooi

Nadere onderbouwing noodzaak HOV in t Gooi Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Statenvoorstel PS 04/06 A

Statenvoorstel PS 04/06 A Statenvoorstel PS 04/06 A Voorgestelde behandeling: PS-vergadering : 20 januari 2006 Statencommissie : Commissie Economie, Mobiliteit en Grote Stedenbeleid, 16 december 2005 Onderwerp Evaluatieonderzoek

Nadere informatie