Archief e' xemplaar III IIIIIIIIIIIIIIIIIIIHI VERZONDEN 2 8 JUL2015. Geachte fractieleden,

Transcriptie

1 Gemeente em en Aan Partij van de Ouderen Kerwin Lucasstraat LH DIEMEN III IIIIIIIIIIIIIIIIIIIHI Ons kenmerk Uw kenmerk Uw brief van Bijlagen Beh.ambtenaar Telefoonnummer adres Archief e' xemplaar E.H. van Emden Onderwerp Beantwoording vragen PvdO Datum 24 juli 2015 VERZONDEN 2 8 JUL2015 Geachte fractieleden, Uw fractie heeft schriftelijke vragen gesteld, bij de brief van 22 juni j.l., met betrekking tot de uitbreiding van de blauwe zone in de Anne Frankwijk. Uw vragen worden hierna puntsgewijs behandeld. In uw brief van 22 juni geeft u aan dat er in besluitvorming is gesproken over een gehouden internetenquête. Hierover willen wij opmerken dat er enkel een internetenquête in september 2014 heeft plaatsgevonden en dus niet in Hoe luidde de vraagstelling in de enquête? De vraagstelling hield in dat de bewoner werd gevraagd om een keuze te maken voor uitbreiding van de blauwe zone in de wijk of tegen uitbreiding van de blauwe zone in de wijk. Als bijlage 1 is de inhoud van de brief opgenomen waarbij de bewoners uitgenodigd werden om deel te nemen aan de enquête. 2. Hoeveel geënquêteerden per woning heeft u geteld? De groep bewoners die persoonlijk is aangeschreven waren de bewoners die volgens de Gemeentelijke Basisadministratie per 7 september jaar of ouder waren. Dit houdt in dat minimaal 1 of meerdere personen per adres een brief hebben ontvangen. In totaal zijn 322 bewoners op 150 adressen in de Anne Frankwijk gevraagd medewerking te verlenen aan de internetpeiling/stemming. 3. Kunt u de resultaten weergeven per straat? De resultaten per straat zijn niet weer te geven. De stemming is op wijkniveau uitgevraagd, aangezien een uitbreiding van de blauwe zone ook op wijkniveau afgewogen wordt en niet op straatniveau. D.J. den Hartoglaan 1 * 1111 ZB Diemen * Postbus 191 * 1110 AD Diemen * Telefoon * Telefax * NL18BNGH *

2 2 Wel is de uitkomst van de bewoners met en zonder parkeren op eigen terrein inzichtelijk gemaakt. Met een opkomst van 65,2 0 7o stemden van de bewoners met parkeren op eigen terrein 41 JVo voor de blauwe zone en 58,3 0 7o tegen uitbreiding van de blauwe zone. Met een opkomst van 75,2 0 7o stemden van de bewoners zonder parkeren op eigen terrein 43,4 0 /) voor de blauwe zone en 56,6 0 7o tegen uitbreiding van de blauwe zone. 4. Als het juist is dat in september Zo van de ondervraagden tegen de Blauwe Zone was, waarom heeft u die enquête dan niet herhaald om een beter beeld van de meningen in de wijk te krijgen? De keuze om in september 2014 een internetpeiling onder bewoners te houden, werd gemaakt omdat het voorstel om in geheel Diemen Zuid een blauwe zone in te voeren, afweek van het reguliere beleid. Een herhaling is niet nodig omdat een uitbreiding in die uitgebreide vorm nu niet aan de orde is. De afgelopen jaren is de uitbreiding per buurt beoordeeld op basis van de uitgevoerde parkeeronderzoeken en ontvangen klachten. Dat is ook deze keer op die manier gedaan. 5. Waarom heeft u de parkeergarages en carports aan de Prins Hendrikkade en Anne Frankstraat niet meegeteld? Vanaf september 2014 wordt bij de uitgifte van bewonersvergunningen en -ontheffingen de beleidsregel 'Parkeren op eigen terrein' gehanteerd. De beleidsregel houdt in dat bewoners die kunnen parkeren op eigen terrein bij hun woning geen bewonersontheffingavergunning ontvangen voor het parkeren op straat van de 1 e auto. Vanaf de 2 e auto kan een aanvraag voor een straatparkeervergunning/ontheffing door de bewoners worden ingediend. Het collegebesluit is per 18 september 2014 gepubliceerd en op 19 september 2014 in werking getreden. Na het collegebesluit heeft het college de gemeenteraad hierover geïnformeerd. In de beleidsregel 'Parkeren op eigen terrein' zijn de criteria opgenomen die bepalen welke parkeervoorziening onder 'Parkeren op eigen terrein' (POET) valt. Op grond van de beleidsregel Parkeren op eigen terrein werden eerder de parkeergarages in de Prins Hendrikkade en de carports in de Anne Frankstraat niet als parkeren op eigen terrein aangewezen omdat zij niet voldoen aan de gestelde criteria. Recent onderzoek heeft uitgewezen dat een deel van de carports in de Anne Frankstraat wel onder de criteria van Parkeren op eigen terrein valt. Dit zijn de bewonersadressen Anne Frankstraat 8, 9 10, 11, 13 en Bent u bereid uw cijfermatige onderbouwing van uw besluit aan te passen als daar fouten in zijn gemaakt en bestaande parkeerplaatsen op eigen terrein niet zijn meegeteld? Te allen tijde zijn wij bereid om besluiten aan te passen, indien fouten zijn gemaakt en dit hierdoor noodzakelijk wordt. In dit geval worden de bewonersadressen Anne Frankstraat 8, 9, 10, 11, 13 en 14 alsnog aangewezen als POET-adressen. Dit houdt in dat eerder gesproken werd over 43 woningen die de beschikking hadden over parkeren op eigen terrein. Dit aantal wordt aangepast naar 49 woningen van de 150. DJ. den Hartoglaan 1 * 1111 ZB Diemen * Postbus 191 * 1110 AD Diemen * Telefoon * Telefax * NL18BNGH *

3 3 7. Uit welke waarnemingen leidt u af dat er een parkeerprobleem in deze wijk is? Uit de uitgevoerde tellingen van het parkeeronderzoek in maart Waarom hanteert u voor deze wijk een andere norm voor parkeerdruk dan in uw parkeerbeleidsplan? Er is geen andere norm voor de Anne Frankwijk gehanteerd. In het parkeerbeleidsplan is aangegeven dat een parkeerdruk van o voor bewoners parkeerproblemen veroorzaakt. Bij een parkeerdruk van o is het noodzakelijk voor de gemeente om maatregelen te nemen ter bestrijding van de parkeeroverlast. Om een duidelijk beeld te krijgen zijn de straten met een parkeerdruk op alle telmomenten van o of hoger naar voren gehaald. Op wijkniveau kan je vervolgens zien of het probleem van een hoge parkeerdruk zich enkel concentreert in één straat of, zoals het geval in de Anne Frankwijk, voorkomt in meerdere straten. 9. Hoeveel klachten heeft u de afgelopen jaren gekregen over parkeren in de wijk? De afgelopen jaren zijn klachten ontvangen per brief, per mail of per telefoon. Alleen de eerste categorie is terug te vinden in ons postregistratiesysteem. De klachten met betrekking tot parkeren in de Anne Frankwijk varieren van klachten van een hoge parkeerdruk in de wijk, klachten over de eigen parkeervoorziening van bewoners en klachten over parkeergedrag van andere bewoners in de wijk. Het is dus lastig om een exact aantal te kunnen geven van het totaal aantal klachten. Als indicatie kan worden gemeld dat er vanaf 2010 tot 2014 circa 40 klachten zijn ontvangen. De meeste klachten komen van bewoners van de Kerwin Lucasstraat, P.J. ter Beekstraat, Hector Petersenstraat en de Anne Frankstraat. 10. Wat heeft u in de afgelopen jaren gedaan om de bewoners met een garage te bewegen in die garage te parkeren? In de afgelopen jaren is er geen parkeerregulering toegepast in uw wijk en was er dus geen handvat om bewoners te stimuleren gebruik te maken van hun parkeervoorziening op eigen terrein. 11. Waarom heeft u tot nu toe niets gedaan aan de overlast van de bomen in de P.J. ter Beekstraat? De bomen hebben last van luis, de uitwerpselen van de luis noemen we honingdauw. De honingdauw is een kleverige substantie die na enkele uren/dagen zwart gaat verkleuren. We kunnen er weinig tot niets aan doen momenteel. Chemische bestrijding mag niet, biologische bestrijding met Amerikaanse Lieveheersbeestje is duur en met zeer beperkt effect. Door langdurig droog zonnig weer is er meer overlast dan bij koud en vochtig weer. 12. Wat heeft u gedaan of wat gaat u doen om forensen en werknemers van bedrijven alternatieven voor het parkeren in de wijk te bieden? Wij zijn niet voornemens om forenzen alternatieven in Diemen te bieden. Wij zijn van mening dat forenzen in hun herkomstgebieden de keuze voor het openbaar vervoer moeten maken in de vorm van P+R-terreinen in bijvoorbeeld Almere, 't Gooi, etc. De beperkt beschikbare, en kostbare, ruimte in Diemen zetten wij liever in voor andere doeleinden. DJ. den Hartoglaan 1 * 1111 ZB Diemen * Postbus 191 * 1110 AD Diemen * Telefoon * Telefax * NL18BNGH *

4 4 13. Wat heeft u in de laatste jaren gedaan aan parkeerhandhaving in deze wijk? In de afgelopen jaren is er geen parkeerregulering toegepast in uw wijk. Vanwege die reden is in de Anne Frankwijk geen sprake van structurele handhaving op parkeren. De handhaving heeft zich slechts gericht op het reageren op individuele bewonersklachten. Er is o.a. beboet voor foutparkeren op het woonerf. 14. Is het te overwegen om een parkeervoorziening aan te leggen bij het eindpunt van tramlijn 9, zodat forensen niet in de wijk hoeven te parkeren? Nee, er is fors geïnvesteerd in de wijk Plantage de Sniep. Zoals is aangegeven bij beantwoording van vraag 12 worden voor forenzen bij voorkeur geen faciliteiten gecreëerd in Diemen. 15. Bent u met ons van mening dat de Blauwe Zone in werkelijkheid een schijnoplossing is omdat die onvoldoende parkeerruimte oplevert voor bezoekers, werknemers, en uiteindelijk ook voor de bewoners? Nee, uit het parkeeronderzoek blijkt dat voor de blauwe zone de gemiddelde parkeerdruk rond de 65 en 70 0 Zo ligt. Acceptabel genoeg om in de blauwe zone parkeergelegenheid te hebben voor bewoners, hun bezoekers en werknemers. Het verdrijvingseffect aan de randen van de blauwe zone is inherent aan het instrument parkeerregulering. Na de start van een nieuwe uitbreiding zoeken de forenzen weer het vrije parkeergebied op om gratis te kunnen parkeren. Dit houdt voor de toekomst in dat er waarschijnlijk jaarlijks sprake zal zijn van verdere uitbreiding van de blauwe zone. 16. Bij welk percentage ligt het omslagpunt om wel of niet een Blauwe Zone in te voeren? Eerder is aangegeven dat straten met een parkeerdruk van o of hoger op alle telmomenten het aandachtsgebied vormen om te bepalen waar een uitbreiding van de blauwe zone noodzakelijk is. Op wijkniveau bekijken wij de parkeeronderzoeksresultaten van de straten die onderdeel zijn van de wijk. Bij een percentage van 90 o Zo is ingrijpen van de gemeente noodzakelijk. Verder is de ligging van de wijk ten opzichte van de huidige blauwe zone van belang, wordt gekeken naar parkeerklachten en kijken we naar de ontwikkelingen in de omgeving. 17. Staat u nog achter uw uitspraak van 'Als de bewoners het niet willen, komt er geen Blauwe Zone'? Deze uitspraak is gedaan in een interview voor het Diemer Nieuws, nadat de internetpeiling in september 2014 gehouden werd. Hiervoor is al aangegeven dat het houden van een internetpeiling geen onderdeel is van regulier beleid. De keuze om in september 2014 een internetpeiling onder bewoners te houden, werd gemaakt omdat het voorstel om in geheel Diemen Zuid een blauwe zone in te voeren afweek van het reguliere beleid. Het is nodig deze uitspraak dan ook in die context te zien. Een deel van de bewoners vroeg zich toen namelijk af of wij wel degelijk dit besluit zouden laten afhangen van de uitkomst van een peiling onder alle bewoners. DJ. den Hartoglaan 1 * 1111 ZB Diemen * Postbus 191 * 1110 AD Diemen * Telefoon * Telefax * NL18BNGH '

5 5 18. Wat denkt u te doen aan werknemers van bedrijven die, al dan niet in georganiseerd verband, om de twee uur hun parkeerschijf verzetten? Bij de huidige inzet van handhaving is parkeerschijfhandhaving al regelmatig een onderdeel van het werk. Hoo oogachtend, Burgemeester en wethouders van Diemen, de secretaris de burgemeester, oog D.J. den Hartoglaan 1 * 1111 ZB Diemen * Postbus 191 * 1110 AD Diemen * Telefoon * Telefax * NL18BNGH '

6 6 Bijlage 1 Stemming blauwe zone 19 augustus 2014 Geachte «íheer/mevrouw^ Achternaam:», Stem mee over het wel of niet uitbreiden van de blauwe zone in uw wijk. Ga naar: en stem. Uwstemcode: ^temcod^ Op de website staat achtergrondinformatie en wordt uitgelegd wat uw stem vóór of uw stem tegen inhoudt. U kunt kiezen uit twee mogelijkheden:» Vóór uitbreiding van de blauwe zone in uw wijk " Tegen uitbreiding van de blauwe zone in uw wijk (de situatie blijft zoals die nu is) Wij hopen dat u als bewoner uw stem laat horen. Stemmen gaat snel en is eenvoudig. U kunt op elke computer uw stem uitbrengen. De stemming sluit op 7 september2014. Heeft u geen beschikking over internet? Op onderstaande momenten kunt u bij de balie van het gemeentehuis met behulp van een medewerker uw stem uitbrengen. Neem in dit geval wel deze brief met stemcode mee! - Donderdag 21 augustus van 8.30 uur tot uur - Woensdag 27 augustus van 8.30 uur tot uur - Donderdag 28 augustus van 8.30 uur tot uur - Vrijdag 29 augustus van 8.30 uur tot uur - Maandag 1 septembervan 8.30 uur tot uur - Dinsdag 2 septembervan 8.30 uur tot uur De uitslag van de peiling per gebied wordt meegenomen in het collegebesluit eind september DJ. den Hartoglaan 1 * 1111 ZB Diemen * Postbus 191 * 1110 AD Diemen * Telefoon * Telefax * NL18BNGH *

7 J Ľ t Partij Jļm van de l i Ouderen Aan het College van Burgemeester en Wethouders (via tussenkomst van de griffie) Diemen, 22 juni 2015 Geacht college, Via een persbericht, twee brieven aan de bewoners en uw besluitenlijst in Ibabs hebben wij vernomen dat u de Blauwe Zone wilt uitbreiden naar de Anne Frankwijk. In uw besluitvorming lezen we dat u een parkeeronderzoek heeft gehouden en dat u een internet-enquête heeft gehouden. In de internet-enquête zou 51Vo van de ondervraagden tegen invoering van de Blauwe Zone zijn geweest bij een opkomst van 12,AVa. Als bewoner van onze wijk hebben we deze enquête niet voorbij zien komen en tot nu toe hebben we maar één bewoner gesproken die heeft deelgenomen. Vragen 1. Hoe luidde de vraagstelling in de enquête? 2. Hoeveel geënquêteerden per woning heeft u geteld? 3. Kunt u de resultaten weergeven per straat? 4. Als het juist is dat in september Vo van de ondervraagden tegen de Blauwe Zone was, waarom heeft u die enquête dan niet herhaald om een beter beeld van de meningen in de wijk te krijgen? In het parkeeronderzoek noemt u vier straten in onze wijk, waarvan 43 woningen op eigen terrein kunnen parkeren (12 in de Kerwin Lucasstraat en 31 in de Hector Petersenstraat). U noemt echter niet de Prins Hendrikkade, terwijl daar 30 garages op eigen terrein staan. Ook in de Anne Frankstraat staan 12 garages/carports op eigen terrein. Dat zijn in totaal 85 woningen die op eigen terrein kunnen parkeren. Van de totaal 150 woningen in de wijk blijven er 65 over die op 144 openbare parkeerplaatsen kunnen parkeren (Anne Frankstraat 58, Hector Petersenstraat 18, Kerwin Lucasstraat 36 en P.J. ter Beekstraat 32). Dat zijn gemiddeld 2,2 parkeerplaatsen per woning (een grote luxe voor Diemen), die sinds de bouw van de wijk nog nooit tot echte problemen hebben geleid. In de wijk zijn er volgens eigen waarneming overdag en 's nachts zo'n 20 parkeerplaatsen vrij. U hanteert echter een parkeerdruk-norm van 80Vo, terwijl in het parkeerbeleidsplan een parkeerdruk van 90% als problematisch wordt ervaren. Vragen 5. Waarom heeft u de parkeergarages en carports aan de Prins Hendrikkade en Anne Frankstraat niet meegeteld? 6. Bent u bereid uw cijfermatige onderbouwing van uw besluit aan te passen als daar fouten in zijn gemaakt en bestaande parkeerplaatsen op eigen terrein niet zijn meegeteld? 7. Uit welke waarnemingen leidt u af dat er een parkeerprobleem in deze wijk is? 8. Waarom hanteert u voor deze wijk een andere norm voor parkeerdruk dan in uw parkeerbeleidsplan? 9. Hoeveel klachten heeft u de afgelopen jaren gekregen over parkeren in de wijk?

8 Vanaf de bouw van de wijk is de parkeeroverlast niet onaanvaardbaar hoog. Er zijn mensen met een garage die daar niet in parkeren, er zijn bezoekers, er zijn forensen en werknemers van bedrijven die hun auto overdag in de wijk parkeren, er zijn bewoners die 's avonds moeten rondrijden om een parkeerplaats te vinden, er zijn bewoners van de P.J. ter Beekstraat die niet aan de overkant, bij de muur van Saan, willen parkeren vanwege stof en een kleverige substantie die aan auto's en daardoor bij het instappen aan hun handen plakt. Bewoners parkeren daardoor liever op de stoep voor of naast hun huis. Het risico op een boete wordt dan voor lief genomen terwijl daar geen parkeerplaats is. Vragen 10. Wat heeft u in de afgelopen jaren gedaan om de bewoners met een garage te bewegen in die garage te parkeren? 11. Waarom heeft u tot nu toe niets gedaan aan de overlast van de bomen in de P.J. ter Beekstraat? 12. Wat heeft u gedaan of wat gaat u doen om forensen en werknemers van bedrijven alternatieven voor het parkeren in de wijk te bieden? 13. Wat heeft u in de laatste jaren gedaan aan parkeerhandhaving in deze wijk? 14. Is het te overwegen om een parkeervoorziening aan te leggen bij het eindpunt van tramlijn 9, zodat forensen niet in de wijk hoeven te parkeren? In uw coalitieprogramma schrijft u: 'Uitgangspunt van het parkeerbeleid is dat we zorgen voor voldoende parkeerruimte voor bewoners, hun bezoekers en werknemers (...)' U noemt de Blauwe Zone het hoofdinstrument van het parkeerbeleid. Wij kunnen ons niet aan de indruk onttrekken dat u hiermee een dogmatische aanpak hanteert, waarmee nieuwe parkeerproblemen worden gecreëerd. Bij het verder uitbreiden met nieuwe blauwe zones krijgen de bewoners van de aanliggende wijken last van de 'uitwijkers'. Maar als we uw overwegingen lezen bij de vergelijking van wijken als Polderland, Kruidenhof en Anne Frankwijk, dan moeten we constateren dat minimale verschillen tot andere besluitvorming leiden. Zo geeft 6\Vo van de bewoners van Polderland aan tegen invoering van de Blauwe Zone te zijn. In de Anne Frankwijk is dat 57/4. In de ene wijk wordt geen en in de andere wijk wél een Blauwe Zone ingevoerd. Verder baseert u zich op klachten vanuit de wijk, die door ons niet geverifieerd kunnen worden. Vragen 15. Bent u met ons van mening dat de Blauwe Zone in werkelijkheid een schijnoplossing is omdat die onvoldoende parkeerruimte oplevert voor bezoekers, werknemers, en uiteindelijk ook voor de bewoners? 16. Bij welk percentage ligt het omslagpunt om wel of niet een Blauwe Zone in te voeren? 17. Staat u nog achter uw uitspraak van 'Als de bewoners het niet willen, komt er geen Blauwe Zone'? 18. Wat denkt u te doen aan werknemers van bedrijven die, al dan niet in georganiseerd verband, om de twee uur hun parkeerschijf verzetten? Met vriendelijke groet, Peter Prins Sylvia Raveling Gemeenteraadsfřactie Partij van de Ouderen