Een centrumverbindingstraat omvormen tot een fietsstraat. Laakdal - Kapellestraat

Een centrumverbindingstraat omvormen tot een fietsstraat Laakdal - Kapellestraat

Een centrumverbindingstraat omvormen tot een fietsstraat 1 situering 2 bestaande toestand 3 ontwerpcriteria 4 projectontwerp Laakdal - Kapellestraat

1 - situering Centrum Veerle Wandelroute de Merode Basisschool De Wissel Kinderopvang Sportcentrum Kwade Plas Wandelroute de Merode

2 - bestaande toestand Bermparkeren Voetgangers op straat Conflict met andere verkeer Ontbrekende fietsinfrastructuur Obstakels

2 - bestaande toestand Intensief fietsverkeer

2 - bestaande toestand Parkeren op de bermen

2 - bestaande toestand Parkeren op de bermen

2 - bestaande toestand Druk verkeer aan de schoolomgeving conflicterende dubbelrichting

2 - bestaande toestand Diversiteit bermverhardingen

2 - bestaande toestand Oncomfortabele kruisingen

2 - bestaande toestand Oncomfortabele schoolingangen

2 - bestaande toestand Oncomfortabele schoolingangen

2 - bestaande toestand Wandelroutenetwerk

2 - bestaande toestand Obstakels in de bermen

2 - bestaande toestand Onveilige kruispunten

3 - Ontwerpcriteria verbeteren infrastructuur & veiligheid zwakke weggebruiker verbeteren infrastructureel comfort snelheidsflankerende maatregelen

3 - Ontwerpcriteria randvoorwaarden gemeente participatie bewoners participatie schooldirectie / leerkrachten adviezen overheidsinstanties

3 - Ontwerpcriteria

3 - Ontwerpcriteria accentueren schoolomgeving De Wissel vergroening straatbeeld beheersen hemelwatervolume

3 - Ontwerpcriteria normen toegankelijkheid parkeerbalans

3 - Ontwerpcriteria Budget behoud bestaande rijbaan cementbetonverharding

4 Projectontwerp de fietsstraat Een straat waar fietsers de belangrijkste weggebruikers zijn Autoverkeer ondergeschikt Verblijfsfunctie is dominant Rijloper waarnaast parkeren is toegestaan Specifieke gedragsregels ten aanzien van fietsers

4 Projectontwerp de fietsstraat Een belangrijke fietsverbinding door vorm en inrichting herkenbaar fietsers mogen hele rijbaanbreedte gebruiken in rijrichting fietsers in tegenrichting mogen halve rijbaan gebruiken (rechts) motorvoertuigen mogen niet inhalen 30km/u

4 Projectontwerp de fietsstraat Fietsstraat bij voorkeur voorrang op de zijstraten snelheidsremmers verkeerspoorten visuele vernauwingen

4 Projectontwerp - de fietsstraat weren verkeer zonder herkomst / bestemming fietser centrale plaats ondersteunen STOP-principe

4 Projectontwerp de fietsstraat wet 10/01/2012 : verankering in het verkeersreglement KB 4 December 2012 : signalisatie fietsstraat fietslogo s F111 F113 begin einde regelmatige tussenafstanden - kruispunten

4 Projectontwerp de fietsstraat Centrumstraat omvormen tot een fietsvriendelijke en autoschuwe omgeving (type fietsstraat): - schoolomgeving duidelijke in beeld brengen - drop & kuszone aan de school voorzien - omgeving sterk vergroenen - aansluitende zijstraten ondergeschikt maken

4 Projectontwerp de omgeving groenpoorten omgeving sterk vergroenen groenpoorten parkeren TD1 Veilige kruispunten doorlopende voetpaden

4 Projectontwerp de omgeving groenpoorten doorlopende voetpaden omgeving sterk vergroenen omgeving sterk vergroenen parkeren doorlopende voetpaden schoolomgeving duidelijke in beeld brengen

4 Projectontwerp de omgeving - schoolomgeving duidelijk in beeld brengen - onderscheidende materialisatie - groenpoorten - gelijkgrondse aanleg - drop & kuszone - rustlocatie wachtende ouders/kinderen

4 Projectontwerp profielen

4 Projectontwerp profielen

4 Projectontwerp voetpaden

4 Projectontwerp conceptschets

4 Projectontwerp conceptschets

4 Projectontwerp conceptschets

4 Projectontwerp conceptschets

Een centrumverbindingstraat omvormen tot een fietsstraat Bedankt voor uw aandacht!