K o r t r i j k. Stedelijk parkeerbeleid. als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid. Parko Stedelijk Parkeerbedrijf. Agenda

Vergelijkbare documenten
Parkeerbeleid in Kortrijk

Het nieuwe parkeerbeleid in Kortrijk

SLIM PARKEREN VAN A TOT Z. Met een kleine baseline erbij

Parkeren in Waregem Vandaag en morgen

voorwoord De parkeerwinkel in de K. Albertstraat is uiteindelijk de nieuwe identiteit van het parkeerbedrijf geworden : een autonoom gemeentebedrijf

VOORWOORD AUTONOOM GEMEENTEBEDRIJF PARKO STRAATPARKEREN TOEGANGSCONTROLE VOETGANGERS GARAGE- PARKEREN PROJECTEN PERSONEEL OMZET EN RESULTAAT

Op onze website vindt u een interactief parkeerplan die u helpt zoeken naar de geschikte parkeerplaats. Min v/d Peereboomlaan.

Parkeerbedrijf Stad Gent

Ontwerpbesluit Zitting van 4 december 2017 BEDRIJFSVOERING - KERNADMINISTRATIE

Gemeenteraad 10 december 2018 Bekendmaking 20 december Belasting op het straatparkeren - aanslagjaar 2019

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 12 april 2016

Punt 1 Het artikel 3 van het belastingreglement op het straatparkeren als volgt te wijzigen met ingang van 1 februari 2016:

Verzelfstandiging in het Gemeentedecreet

GEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland)

Verordening op de heffing en invordering van parkeerbelastingen 2019

Parkeerbeleid in al zijn facetten Mobiliteitsacademie VSV 1 december 2014

Gemeente Almere. Besluit. De raad van de gemeente Almere, gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders: B E S L U I T: Pagina 1

Maatregel Verwacht resultaat Opmerkingen

ANALYSE EN VERGELIJKEND ONDERZOEK PARKEERBELEID STAD GENT

Dagtarief parkeergarages per 1 november 2013 Het nieuwe dagtarief wordt 1,60 per 41 minuten (voorheen 44 minuten).

Parkeren: broodnodig?!

Toelichting op het IPD Welkom in onze vernieuwde meldkamer

MAATREGELEN PARKEERORGANISATIE. Parkeren in al zijn facetten. Dirk Engels

Heraanleg Houtmarkt, Lange Brugstraat en bouw van een ondergrondse parking

Harmonisatie Parkeerbeleid

Hoe kwam het huidig parkeerbeleid tot stand?

JAARVERSLAG PARKO OPENT DE STAD

Braderie juni 2015: hoe komt u er bij?

vast te stellen de Verordening op de heffing en de invordering van parkeerbelastingen 2013.

Gemeenteraad Zitting van 8 september 2014

Parkeertaken bij gemeenten

Inhoud Deel 1. 1 Parkeerbeleid Duurzaam parkeerbeleid Evolutie parkeerbeleid 10

Samenvattende tabel tarieven parkingtarieven (alle betalende publieke en private parkings) Min./max. dagtarief

Opbrengst straatparkeren

Kennismaking met PD. Annet van der Elst Parking Delft 14 oktober 2014

Resultaat zitting: GR op 25/03/2013 bevoegdheid: Financiën

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers

Reguleren met betaald parkeren

Raadsvoorstel agendapunt

Parkeren Quick wins Prof. Dirk Lauwers

De vraag stelt zich welke juridische vorm het meest aangewezen en noodzakelijk is om vorm te geven aan de huidige vzw.

Dialoog parkeerspelregels. Maandag 9 februari 2015

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers

Verzelfstandiging van Lokale Besturen. Door Sven De Spiegeleer 26 juni 2008

Meer parkeerplaatsen

Publiek laden en parkeerbeleid Stad Leuven

Congres Gastvrij Parkeren. 25 september 2014

Jaarverslag PARKO agb Parkeerbedrijf Kortrijk. Smart Cities. T F

Slim in de Stad-prijs 2016 Inschrijvingsformulier

Bijdrage # 11. Voordelen door integratie van parkeren in het planproces. Peter Martens, Director business intelligence Q-Park

Midwinternachtrun zondag 18 december 2016: hoe geraakt u er?

Ruimte voor parkeren. Voorstel parkeerbeleid Zaanstad 2016

VR DOC.1111/2


plaatsen voor wagens

Gemeente Haarlem, Hoofdafdeling Stadszaken

Bericht aan Wijkbewoners over het parkeerreferendum V1.0

Gelet op de aanvraag van Parko AGB ontvangen op 25 augustus 2016; Gelet op de bijkomende informatie, ontvangen op 19 en 22 september 2016

Problemen en uitdagingen. Joris Willems. Docent PCVO Limburg, verkeerskunde Zelfstandig adviseur verkeer & mobiliteit

Opsteller : Peter Boerkamp, beleidsmedewerker Parkeerbeleid, tel Discussienotitie. Toekomst parkeergarage Hengelo centre

Parkeerbeleid Gulpen-Wittem

Welkom op het eerste dialoogcafé van het Project Gent Sint-Pieters PARKEREN

Dialoogcafé 18/04/2010 PGSP mobiliteit Ingesproken tekst deel 2: PARKEREN

Manager Operatie / plaatsvervangend directeur

Nieuw mobiliteitsdecreet

Vind zonder omwegen een vrije parkeerplaats in Kortrijk

DE REGIE VAN VERZELFSTANDIGDE AGENTSCHAPPEN DOOR LOKALE BESTUREN IN VLAANDEREN: ANALYSES EN HANDLEIDINGEN

OVERZICHT BETALEND PARKEREN NIEUWPOORT-BAD

Artikel 2: Retributieplichtige De retributie geldt per geparkeerd voertuig en is verschuldigd door de houder van de nummerplaat.

HAR mei /05/2017

Duurzaam parkeerbeleid. Parkeeronderzoek

COMPLEXE STADSPROJECTEN

Artikel 2: Retributieplichtige De retributie geldt per geparkeerd voertuig en is verschuldigd door de houder van de nummerplaat.

Digitaliseren gewoon doen! Gemeentedag VEXPAN, Almere 29 april 2014 Wiard Kuné, team parkeerbeleid Amsterdam

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

Braderie juni 2015: hoe komt u er bij?

Overzicht Historiek Van oud naar nieuw AGB in Gemeentedecreet Oprichting en statuten Verhouding met gemeente Verhoudingen met derden Bestuursorganen W

Het provinciedecreet voert wel een nieuwheid in, nl. het budgethouderschap. (art. 154 e.v. Provinciedecreet)

27 september OPENBAAR CENTRUM VOOR MAATSCHAPPELIJK WELZIJN - SOCIAAL HUIS.

Gemeenteraad Zitting van 17 november 2014

Raadsvoorstel. agendapunt. Aan de raad van de gemeente IJsselstein. Onderwerp Vaststellen Parkeerverordening 2013 en Parkeerbelastingverordening 2013

Onderwerp Betaald parkeren Heesterbuurt en Vruchtenbuurt

Beantwoording raadsvraag

Resultaten mobiliteitsenquête Brugge Centrum

De aanwezige parkeerplekken in de wijk Boschpoort zijn beschikbaar voor algemeen gebruik,

Inhoud Verzelfstandiging in het gemeentedecreet Budgethouderschap IVA s 2

Parkeerplan Gent Themacommissie Parkeren

GOEDGEKEURD Besluit Zitting van 20 april 2015 BEDRIJFSVOERING

Raadsstuk. Onderwerp: Fiscalisering belanghebbendenparkeren BBV nr: 2015/91772

Slim parkeren van A tot Z in de stad Kortrijk

IVA MOBILITEITSBEDRIJF - RETRIBUTIEREGLEMENT MET BETREKKING TOT HET STRAATPARKEREN

13/04/2016. Fietsparkeerbeleid op lokaal niveau Case Leuven. Fietsparkeerbeleid. Leuven fietsstad. Fietsparkeren een GEWENST probleem

Parkeerbeleid voor personen met een handicap in Kortrijk

Parkeervisie Enschede Parkeeronderzoeken sept. 2016

Van: Bewonerscomité zone 2 Herengracht 11 Terneuzen

BEWONERSPARKEREN KEERKAART DE GEMEENTELIJKE PAR VOOR BEWONERS D GENT MOBILITEITSBEDRIJF STA INFOBROCHURE

Wonen in betaaldparkeergebied

RESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 71%.

> Raadsvoorstel / Besluitvormend

gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 15 november 2016;

Transcriptie:

K o r t r i j k Stedelijk parkeerbeleid als onderdeel van een globaal mobiliteitsbeleid Parko Stedelijk Parkeerbedrijf De dagelijkse opvang van gem. 7.950 klanten. Agenda Parko als organisatie Kerntaken Ondernemingsplan 07-12 * financ. situatie * projecten

Evolutie organisatie 1980-1999 : parkeren als onderdeel van stedelijke dienst verkeer 1999-2007 : Parko als gewoon gemeentebedrijf 2008- : Autonoom Gemeentebedrijf AGB als Extern Verzelfstandigd Agentschap (EVA) Een dienst in publiekrechtelijke vorm met rechtspersoonlijkheid die door de gemeente wordt opgericht en die belast wordt met welbepaalde beleidsuitvoerende en kan belast worden met beleidsvoorbereidende taken allen van gemeentelijk belang

Organisatie als AGB Directie-comité met Commissies (Financ., ) Raad van Bestuur Statuten Beheerscontract met de stad Kerntaken * Beleidsvoorbereiding - planning en cijfermatig onderbouwen - administratieve procedures * Uitvoerende taken - uitgifte vergunningen - parkeerhandhaving - meldpunt klachtenbehandeling - invordering administratieve naheffingen - beheer parkeerapparatuur - beheer geldstromen * Evaluatie

Personeelssituatie Bedrijfsfilosofie * een natuurlijke betalende zone * een duidelijk onderscheid per parkeercategorie in parkeerduur en -tarief * betaalvriendelijke tarieven * één periode van betaalplicht * ondergrond en bovengrond als één geheel * eenvoud op maat van de stad * max. info en dialoog * ruime productdiversificatie * soepel als het kan, streng als het moet * Loketfunctie is belangrijk - dialoog omtrent vaststellingen - parkeer-advies op maat * Informeermaximaal : - nieuwe bewoners aanschrijven - aanschrijven vervallen vergunningen - recidivisten tarief 1 informeren omtrent alternatieve producten - aanbieden ticketklemmen, blauwe schijven, - opzetten website met e-government en e-commerce * Aanbodbeleid via productdiversificatie betaalfaciliteiten betaalmogelijkheid voor-tijdens-na/contant-giraal-elektronisch contant of elektronisch (tarief 2) (tarief 1) centrumticket ticketloos parkeren : Piaf (boven), Visa/Master (onder) straks belparkeren? * Consequent handhavingsbeleid

Straatparkeren : 4.850 plaatsen Betalende zones en blauwe zones 5.000 klanten/dag Straatparkeren : evolutie gereguleerde ppl. Evolutie aantal betalende parkeerplaatsen 3500 3000 2500 Aantal 2000 1500 1000 500 1400 1200 1000 800 600 400 Evolutie aantal parkeerplaatsen blauwe zone zone Xpo Pluimstr St.-Denijsestr. R. Derudderln 0 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 Gentsepoort St.-Elisabeth St.-Jan Blekersstr. Zw evegemsestr Steenbakkerstr. Veldstr 200 Beekstr 0 jan/95 jul/95 jan/96 jul/96 jan/97 jul/97 jan/98 jul/98 jan/99 jul/99 jan/00 jul/00 jan/01 jul/01 jan/02 jul/02 jan/03 jul/03 jan/04 jul/04 jan/05 jul/05 jan/06

Beheer betalende zones Info toezicht centraal beheer apparatuur Defecten via push-mail naar techniekers Straatparkeren : 3300 bewonerskaarten 2200 in betalende en 1100 in blauwe zone Digitale kaart met webapplicatie 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 11/96 04/97 bewonersvergunningen betalende zone 7,50 per maand 12,50 per maand 09/97 02/98 07/98 12/98 05/99 10/99 03/00 08/00 01/01 06/01 11/01 04/02 09/02 02/03 07/03 12/03 05/04 10/04 gratis 03/05 08/05 01/06 06/06 11/06

Straatparkeren : evolutie omzet ( ) 3.000.000 Evolutie inkomsten straatparkeren 2.500.000 2.000.000 1.500.000 1.000.000 500.000 Oprichting Parko 0 2006 2004 2002 2000 1998 1996 1994 1992 1990 1988 1986 1984 1982 1980 1978 1976 1974 1972 Exploitatie-resultaat 06 straatparkeren UITGAVEN Personeel Communicatie Verbruik Financieel Overhead Infrastructuur Transport De Lijn Huur gronden Afschrijvingen 537 135,87 17 657,45 6 732,18 5 580,28 120 100,29 85 049,26 34 696,50 1 193,12 171 228,98 Naheffingen Munten Proton Bewonerskaarten Piaf Recup. portkosten naheffingen Vergoedingen schadegevallen Meerwaarde vaste activa OPBRENGSTEN 477 711,94 1 744 843,01 83 199,02 7 925,00 36 595,76 13 663,73 9 392,68 9 555,00 Totaal 979 373,93 2 382 886,14

Garageparkeren : 3.600 plaatsen P Veemarkt : eigendom P Schouwburg : eigendom P Expo : samenwerkingsovereenkomst met Kortrijk Xpo cvba en Kinepolis Multi nv P Station-Tack : samenwerkingsovereenkomst met NMBS-Holding gem. 2.950 klanten/dag 2. Garageparkeren : Centrumparking Veemarkt 475 kortparkeerplaatsen 100 bewonersparkeerplaatsen 2001 1997

Enkele cijfers. Opening : 01/12/01 Kapaciteit : 575 pl. Investering : ruwbouw sanitair ventilatie elekt liften tot 470 084 623 bef 6 087 123 bef 21 092 976 bef 28 248 848 bef 6 144 140 bef 531 657 710 bef Investerings-subsidie Stad : 100 000 000 bef Parkeren op niveau in P Veemarkt Investering : ruwbouw sanitair ventilatie elekt liften tot 470 084 623 bef 6 087 123 bef 21 092 976 bef 28 248 848 bef 6 144 140 bef 531 657 710 bef Opening : 01/12/01 Kapaciteit : 575 pl. 100 voorbehouden bewonerspl.

P Schouwburg 395 pl. aankoop 01/12/05 P Schouwburg : wat je zelf doet, doe je beter 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 Parking Schouwburg : aantal inritten per maand + 10 000 inritten/mnd 2005 2006 Gegevens Weekdag Zaterdag Zondag jaar maand

P Expo in Hoog-Kortrijk centrum Samenwerkingsovereenkomst met Kortrijk Xpo, Kinepolis en Kulak, Decathlon, 2000 ppl. Hoog-Kortrijk 3000 ppl. P Expo Kortrijk Xpo : 200 aktiviteiten-dagen/jaar 35 000 m² hallen 300 000 wagens/jaar Kinepolis: 5 zalen - 2700 zetels 360 000 wagens/jaar

Samenwerkingsovereenkomst Kinepolis Multi Kortrijk Xpo - Parko Gedeelde aanvangs-investeringen : 50% privé- 50% overheid Gedeelde exploitatie : elk 33 % Parko als exploitant P Expo als openbare parking Doel : meervoudig ruimtegebruik 75 000 m² 2 400 pl Variabele signalisatie t.b.v. piekbelastingen Investering : 1.000.000

Variabele signalisatie naar parkings in omgeving P Expo 1 4 3 2 6 5 7 met medewerking van Barco, Bond Moyson, Decathlon, Katho, Kenpro, Kulak, Lange Munte, Syntra-West P Station-Tack : contract met NMBS-Holding 300 ppl.- 65% NMBS 35% Parko investering : 250 000 sinds 18/08/08 BEWONERS -PARKEREN

Financiële resultaten : evolutie omzet 4.000.000 3.750.000 3.500.000 3.250.000 3.000.000 2.750.000 2.500.000 2.250.000 2.000.000 1.750.000 1.500.000 1.250.000 1.000.000 750.000 500.000 250.000 0 naheffing heffing P Veemarkt P Schouwburg P Expo diversen evolutie omzet '99-'06 61 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 1 2 3 4 5 6 7 8 Financiële resultaten Omzet en resultaat Parko 4.000.000 3.750.000 3.500.000 3.250.000 3.000.000 2.750.000 2.500.000 2.250.000 2.000.000 1.750.000 1.500.000 1.250.000 1.000.000 750.000 500.000 250.000 0-250.000-500.000-750.000-1.000.000 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 omzet resultaat Gem. jaarlijks inversteringsritme (excl. grote projecten) : 1.000 000

Ondernemingsplan 07-12 Projecten : garages : uitbouw centrumparkings P Broeltorens P Station P Station-Tack Parkeergeleidingssysteem straatparkeren : sms-parkeren uitbreiding zones rand binnenstad Project P Broeltorens 750 ppl. Ondernemingsplan 07-12

Schetsontwerp P Broeltorens Ondernemingsplan 07-12 Project P Station Grote Markt Kortrijk Weide Casinoplein Schouwburgplein R36 P Station- Conservatorium P Station- Tack Ondernemingsplan 07-12

Sms-parkeren Marktonderzoek en ontwikkeling ism Proximus en Gent (2005-06) Van toepassing in Antwerpen, Gent, Mortsel, Hasselt Aanpassingen nodig aan software straatparkeren en handterminals Momenteel nog te hoge commissie (18% op geïnde gelden) Ondernemingsplan 07-12