15% Slimmer Reizen Enquête. Factsheet: Universiteit Twente. 435 van 2900 uitgenodigde werknemers. Dit is een respons van

Vergelijkbare documenten
verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

Mocht u nog vragen of opmerkingen hebben over het onderzoek, dan kunt u contact opnemen met Gerd Weitkamp via of

Figuur 1: onderverdeling spitsmijdingen per gebied. Figuur 2 bekendheid Ga 3.0 acties.

RESPONS Er zijn panelleden benaderd. Van hen hebben er de vragenlijst ingevuld. Dit resulteert in een respons van 66%.

Resultaten enquête Uithoornlijn

Verkeer en vervoer in Helmond

Kübra Ozisik September

De potentie van positief stimuleren van fietsgebruik: Een studie onder werknemers in Twente. Tom Thomas, Tiago Fioreze, Universiteit Twente

Nieuwsbrief burgerpanel Overschie

Onderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus AN Heerenveen

Fietscampagne - 2. Beleidsonderzoek & Analyse BOA LeidenPanel draagt bij aan de kwaliteit van beleid en besluitvorming. Juni 2016.

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid. Beter Benutten. Gedragsmeting 2016

HOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB

Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede

BIJLAGE 1: Frequentietabellen

Stadjers over fietsen in Groningen. Een Stadspanelonderzoek

Fietsen in Groningen 2016

1. Maakt u gebruik van het openbaar vervoer? 1.1 Waarom reist u niet met het openbaar vervoer? (meerdere antwoorden mogelijk)

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Context voor reisgedrag. Beter Benutten. Gedragsmeting 2015

Hoofdstuk 20. Fietsgebruik

Het digitale stadspanel over bereikbaarheid

Hoofdstuk 23. Fietsgebruik

Onderzoek onder medewerkers Eekte Hazewinkel Jufferbeek

Haarlem leefbaar en bereikbaar

Fietsen in Groningen 2017

D66 wil bereiken dat meer mensen de fiets kiezen als vervoersmiddel om bijvoorbeeld naar het werk te gaan in plaats van met de auto.

BURGERPANEL LANSINGERLAND

Hoofdstuk 12. Fietsgebruik

QUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM]

Allen Vrouw Man N= % % % % % % % % % 97,1 97,5 96,8 98,2 100,0 97,2 95,5 97,0 95,7

Inwoners van Enschede beoordelen bereikbaarheid centrum

Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014

Hoofdstuk 12. Fietsgebruik

Herstel na ziekteverzuim en werkhervatting

Openbaar Vervoer Panelonderzoek

Uitkomsten t.b.v. de visie

1 Wat is volgens jou de beste locatie voor een station in Grubbenvorst?

Grafiek 12.1a Soorten vervoermiddelen waar Leidenaren over beschikken, in procenten van alle Leidenaren 0% 25% 50% 75% 100%

Checklist Fietsvriendelijk bedrijf. Een fietsvriendelijk certificaat voor bedrijven

Fietsen door groen. Het fietsenplan van D66 Breda

Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?

Eerste resultaten van de Monitor-enquête over de mobiliteit van de Belgen

Tussentijdse evaluatie. gratis openbaar vervoer 65-plussers. Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkelingen Sector Beleid en Projecten

Stappenplan voor het opstellen van een schoolvervoerplan

Vragenlijst over uw visie op mobiliteit

Juiste richting 27,6% Verkeerde richting 49,3% Geen mening 23,1%

10 jaar Project Gent Sint-Pieters

Stadspanel-onderzoek naar mobiliteit en City Line

koopzondagen 2012 def KOOPZONDAGEN EN KOOPAVONDEN DE MENING VAN DE BURGER

Resultaten fietsenquête

Wat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2.0

ENQUETE WOON-WERKVERKEER

Hoofdstuk 21. Fietsgebruik

Hoofdstuk 27. RijnGouweLijn

Bijlage 1 Introductie en vragenlijst pilotonderzoek

Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP)

Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland

Bereikbaarheid wordt meestal geassocieerd met slechte bereikbaarheid. 2. Maar wat is dan goede bereikbaarheid?

Lesfiche STOP-principe

Fietsbeleid bij werkgevers. Enquêteresultaten

Slim in de stad - Stadsatelier optimobiliteit Ilse Vleugels, 1 feb 2016

Autogebruik en deelauto's

KWALITEITSMETER VEILIG UITGAAN. Enquête Uitgaansgebied Apeldoorn UITGAANSPUBLIEK

UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT

Rondetafelgesprekken Fiets filevrij. Wat vinden de huidige fietsers van de (toekomstige) snelfietsroutes? Analyse enquêtes nulmetingen

Nederland. Het mobiliteitsgedrag van Nederlanders in kaart met het TNS NIPO Mobiliteitspanel onderweg

Twents Mobiliteitsmanagement

Fietsparkeren in de binnenstad van Groningen

1. Reis je met de trein?

Onderweg naar het werk

IS HET EIGENLIJK ALTIJD DRUK. WE KOMEN ELKAAR DAN OOK ELKE DAG IN GROTE GETALE TEGEN : I N DE SUPERMARKT, OP SCHOOL, OP

UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT

DEELFIETSGEBRUIK IN AMSTERDAM onderzoek onder gebruikers van FlickBike

1.1 'De wegen binnen Horst aan Maas worden goed onderhouden'

Fietsen, lopen en veiligheid

Bewonerspanel Bereikbaarheid

Aanleiding. Inleiding

Rapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike

Bijlagen hoofdstuk 8 Mobiliteit Lucas Harms

Fietsen in Groningen 2018

Fietsen in Amsterdam

Hofpanel. Resultaten korte peiling 2. Inleiding. Autovrij winkelen in Goor wordt positief ontvangen. 7 oktober 2008

MKB Den Haag gaat fietsen. Resultaten e-bike pilot

Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B

Onderzoek fietstransferia

Onderzoek gebruik fietsenstallingen rondom station Zwolle

Resultaten kandidaten Werktop en controlegroep

Dordtenaren over mobiliteit

Campagnevoorbeeld: Actieweek fietsbeloning. 1 Inleiding. 1.1 Omschrijving. 1.2 Wanneer. 1.3 Betrokken partijen. 1.4 Doel(en) Utrecht, 17 februari 2010

RAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014

Informatie over reisstijlen in Utrecht en Amersfoort

Wat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staan zij open voor veranderingen?

Bijlage 1: Oordelen over auto, fiets en OV naar mate van gebruik

& ' & ( # $ % & ' & ( ) - * % ) +&, - -. ) /!0!1!!/, -. ) )/& * ! " #$ % & & ' ( % & & ' ) *+,, *, ' " #! -.

Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Twente

U gaat de vragenlijst Kansen in Kaart (KiK) invullen. Voordat u begint is het goed een aantal dingen te weten.

Duurzaam mobiliteitsbeleid TU Delft. Convenant Bereikbaar Haaglanden

Rapportage online raadpleging OV Lijnennet 2018

Mobiliteitseffecten van fietsmaatregelen

Mobiliteit & flexibiliteit Medewerkers en hun vervoerskeuze.

Transcriptie:

Slimmer Reizen Enquête Factsheet: Universiteit Twente Tiago Fioreze, Universiteit Twente - 27 October 2016 435 van 2900 uitgenodigde werknemers. Dit is een respons van SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 1

Over uw huidige reisgedrag Welke vervoerswijze wordt tenminste een keer per werkweek gekozen voor het hoofdgedeelte van uw rit om naar uw werkplek te gaan? Alle deelnemers konden bij deze vraag verscheidene vervoerswijzen aankruisen Universiteit Twente (n=435) werkgevers (n=1.367) 8 6 65% 68% 5 4 4 2-2 Fiets Auto Trein Bus Lopend Hoe ver is uw reis naar uw werkplek? Universiteit Twente werkgevers Gemiddelde woon-werkafstand (Km) 22 15 Op de fiets Met de auto Op de fiets Met de auto Gemiddelde afgelegde afstand (Km) 7 25 9 20 SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 2

Wat zijn de belangrijkste redenen om met de fiets naar uw werkplek te gaan? (n=281) Alleen deelnemers die tenminste 1 keer per week fietsen naar het werk, konden bij deze vraag maximaal 3 redenen aankruisen Fietsen / lopen is goed voor mijn gezondheid 79% Fietsen / lopen is goed voor het milieu Goedkoopste vervoerswijze De gemakkelijkste / meest comfortabele manier van reizen Kortere reistijd dan met andere vervoerswijzen Ik heb geen beschikking over een auto Ik heb geen moeite een plek te vinden om mijn fiets te stallen Ik moet gedurende de dag nog ergens andere activiteiten doen Goede fiets faciliteiten bij werk (douches, omkleed gelegenheid, fietsenstallingen) 4 39% 35% 3 1 1 5% -2 2 45% 68% 9 Wat zijn de belangrijkste redenen om met de auto naar uw werkplek te gaan? (n=167) Alleen deelnemers die tenminste 1 keer per week met de auto naar het werk gaan, konden bij deze vraag maximaal 3 redenen aankruisen Kortere reistijd dan met andere vervoerswijzen Slecht weer (wind, regen, koud, etc.) Ik moet gedurende de dag nog ergens andere activiteiten doen 5 5 49% De reisafstand is te groot om te fietsen of te lopen De gemakkelijkste / meest comfortabele manier van reizen Ik moet veel dingen meenemen 2 3 38% Er is genoeg parkeerruimte bij mijn werkgever Ik ben gewend auto te rijden en ben niet van plan dit te veranderen Parkeren is gratis bij mijn werkgever 5% - 3 45% 6 SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 3

Hoe vaak fietst u naar uw werkplek? Universiteit Twente (n=435) Nooit Soms Altijd werkgevers (n=1.367) Nooit Soms Altijd 3 3 4 4 2 2 Foutmarge: ± Foutmarge: ± Hoe vaak fietst u onder de volgende weersomstandigheden naar uw werkplek? (Universiteit Twente foutmarge: ±, werkgevers foutmarge: ± ) Alleen deelnemers die tenminste 1 keer per week fietsen naar het werk hebben deze vraag beantwoord Met daglicht, iets boven de 0 C en regen Universiteit Twente (n=267) 1 1 4 werkgevers (n=882) 1 2 4 Nooit Zelden Soms Vaak Altijd Met daglicht, iets boven de 0 C en zonnig Universiteit Twente (n=267) 1 1 7 werkgevers (n=882) 1 6 Nooit Zelden Soms Vaak Altijd SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 4

Met daglicht, iets boven de 0 C en veel wind Universiteit Twente (n=267) 5% 1 6 werkgevers (n=882) 5% 55% Nooit Zelden Soms Vaak Altijd Donker, iets boven de 0 C en helder Universiteit Twente (n=267) 9% 1 6 werkgevers (n=882) 5% 5 Nooit Zelden Soms Vaak Altijd Met daglicht, rond de 15 C en zonnig Universiteit Twente (n=267) 5% 7 werkgevers (n=882) 9% 2 6 Nooit Zelden Soms Vaak Altijd Met daglicht, rond de 15 C en regen Universiteit Twente (n=267) 5% 1 2 4 werkgevers (n=882) 1 2 4 Nooit Zelden Soms Vaak Altijd SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 5

Wat is uw normale deur-tot-deur reistijd naar uw werkplek? Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 1 antwoordkeuze aankruisen Universiteit Twente (n=435) werkgevers (n=1.367) 5 38% 4 3 25% 2 2 2 8% - Minder dan 5 minuten 5-15 minuten 16-30 minuten 31-45 minuten 46-60 minuten Meer dan 60 minuten Welke van de volgende aspecten zijn het meest belangrijk bij de keuze van de vervoerswijze naar uw werkplek? Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 3 redenen rangschikken in volgorde van belangrijkheid Universiteit Twente (n=435) werkgevers (n=1.362) 1 9% 2 1 2 2 2 Foutmarge: ± Ik wil zo min mogelijk reistijd kwijt zijn Ik wil gemakkelijk reizen Ik wil kosten besparen Ik wil op een veilige manier reizen Foutmarge: ± Ik wil op een gezonde manier reizen Ik wil me ontspannen voelen Ik wil milieuvriendelijk bezig zijn Ik wil me gestimuleerd voelen door mijn vrienden en/of familie SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 6

Uw mening over duurzame vervoerswijzen Wat zijn de redenen om niet met het openbaar vervoer naar uw werkplek te gaan? (n=365) Alleen deelnemers die niet altijd met openbaar vervoer naar het werk gaan, konden bij deze vraag maximaal 3 redenen aankruisen Reistijd is te lang vergeleken met andere vervoerswijzen 8 De kosten voor openbaar vervoer zijn te hoog Te veel overstappen Mindere betrouwbaarheid / lage frequentie van de bus en/of trein Te drukke bussen en/of treinen Loopafstand huis-halte en/of halte-werk is te ver Ik ben niet het type persoon dat gebruik maakt van openbaar vervoer Vanwege gezondheidskwesties en/of mindere mobiliteit Minder flexibiliteit 4 3 2 1 1 8% 8% -2 2 45% 68% 9 Welke van de onderstaande maatregelen zouden u het meest stimuleren om met het openbaar vervoer naar uw werkplek te gaan? (n=428) Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 3 maatregelen rangschikken in volgorde van belangrijkheid 3 (de volgorde is op afnemende belangrijkheid) 1 Geen / Niet geïnteresseerd Meer directe busverbindingen naar de universiteit Financiële of andere typen prikkels voor forenzen die het openbaar vervoer gebruiken Hogere frequentie van de bus en treinverbinding Enschede Kennispark station als intercity station Betrouwbaardere bus en treinverbinding Shuttle bussen naar het Kennispark station tijdens de spits Meer real-time informatie over de bus- en treindienstregeling op mijn werkplek De introductie van betaald parkeren Foutmarge: ± SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 7

Wat zijn de redenen om niet met de fiets naar uw werkplek te gaan? (n=222) Alleen deelnemers die niet altijd met de fiets naar het werk gaan, konden bij deze vraag maximaal 3 redenen aankruisen Slechte weersomstandigheden (wind, regen, kou) 6 Reisafstand is te ver om te fietsen Reistijd is te lang vergeleken met andere vervoerswijzen 3 4 Onvoldoende fietsfaciliteiten (douches, omkleedmogelijkheden, aantal stallingsplaatsen) Ik ben bang dat mijn fiets kan worden gestolen/beschadigd Ik voel me onveilig op straat Ongeschikte fietspaden Vanwege gezondheidskwesties en/of mindere mobiliteit Ik ben niet het type persoon dat fietst 1 5% - 35% 5 7 Welke van de onderstaande maatregelen zouden u het meest stimuleren om met de fiets naar uw werkplek te gaan? (n=427) Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 3 maatregelen rangschikken in volgorde van belangrijkheid 8% 1 2 1 (de volgorde is op afnemende belangrijkheid) Financiële of andere typen prikkels voor forenzen die fietsen Geen / Niet geïnteresseerd Veilige fietsroutes naar mijn werkplek Aanwezigheid van een fietsenmaker in de buurt van mijn werkplek Verbeterde / meer plek in de fietsenstallingen Verbeterde omkleedgelegenheden en douches voor fietsers Het verwijderen van weesfietsen of fietsen die voor overlast zorgen Informatie over mooie routes naar mijn werkplek De introductie van betaald parkeren Foutmarge: ± SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 8

Wat zijn de redenen om niet naar uw werkplek te carpoolen? (n=404) Alleen deelnemers die niet altijd naar het werk carpoolen, konden bij deze vraag maximaal 3 redenen aankruisen Ik heb geen vaste aankomst of vertrektijden Ik ken niemand met wie ik mijn rit naar mijn werkpek kan delen 35% 4 Mijn reistijd neemt toe vergeleken met als ik alleen reis Ik heb geen beschikking over een auto Ik ben niet het type persoon dat aan carpoolen doet Ik heb mijn auto nodig voor andere activiteiten tijdens de dag Geen formeel carpool schema beschikbaar Minder flexibiliteit Zorgen om de persoonlijke veiligheid 2 2 2 1 1-25% 38% 5 Welke van de onderstaande maatregelen zouden u het meest stimuleren om naar uw werkplek te carpoolen? (n=427) Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 3 maatregelen rangschikken in volgorde van belangrijkheid 4 (de volgorde is op afnemende belangrijkheid) Geen / Niet geïnteresseerd Hulp bij het vinden van carpool medewerkers met dezelfde reispatronen Het opzetten van een database met andere medewerkers die willen carpoolen Gegarandeerde rit naar huis in geval van nood of als de carpool bestuurder er niet is Financiële of andere typen prikkels voor forenzen die carpoolen De introductie van een carpool dienst aangeboden door mijn werkgever Foutmarge: ± SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 9

Over stimulering van fietsgebruik Wat is uw algemene houding tegenover fietsen? (Universiteit Twente foutmarge: ±, werkgevers foutmarge: ± ) Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 1 antwoordkeuze aankruisen 3 4 werkgevers (n=1.269) 2 5 Ik houd heel erg van fietsen Ik heb noch positieve noch negatieve gevoelens omtrent fietsen Ik houd totaal niet van fietsen Ik houd van fietsen Ik houd niet van fietsen Welke van de onderstaande vormen van belonen zou u het meest motiveren om (vaker) naar uw werkplek te fietsen? Alleen deelnemers die een woon-werkafstand van minder dan 20 kilometer hebben en tenminste 3 keer per week werken, konden bij deze vraag maximaal 1 antwoordkeuze aankruisen 5 Universiteit Twente (n=290) werkgevers (n=863) 38% 35% 3 25% 29% 28% 2 2 - Geld Geschenken Persoonlijke erkenning Coöperatie met anderen Competitie met anderen Geen beloning voor mij alsjeblieft! SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 10

In welke mate bent u het eens of oneens met de volgende stellingen: Ik vind fietsen... (Universiteit Twente foutmarge: ±, werkgevers foutmarge: ± ) Alle deelnemers konden bij deze vragen maximaal 1 antwoordkeuze aankruisen aangenaam 9% 5 3 werkgevers (n=1.269) 1 5 3 Helemaal mee oneens Mee oneens Niet mee oneens of eens Mee eens Helemaal mee eens een inspanning waar ik teveel van ga zweten 3 29% werkgevers (n=1.269) 2 3 25% Helemaal mee oneens Mee oneens Niet mee oneens of eens Mee eens Helemaal mee eens saai 35% 39% werkgevers (n=1.269) 3 4 Helemaal mee oneens Mee oneens Niet mee oneens of eens Mee eens Helemaal mee eens gezond 3 59% werkgevers (n=1.269) 39% 58% Helemaal mee oneens Mee oneens Niet mee oneens of eens Mee eens Helemaal mee eens SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 11

vermoeiend 2 4 2 1 werkgevers (n=1.269) 2 4 2 1 Helemaal mee oneens Mee oneens Niet mee oneens of eens Mee eens Helemaal mee eens stressvol 5 3 8% werkgevers (n=1.269) 5 38% Helemaal mee oneens Mee oneens Niet mee oneens of eens Mee eens Helemaal mee eens verfrissend 48% 3 werkgevers (n=1.269) 9% 5 35% Helemaal mee oneens Mee oneens Niet mee oneens of eens Mee eens Helemaal mee eens SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 12

Tenslotte vragen we u iets over uzelf te vertellen Wat is uw geslacht? Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 1 antwoordkeuze aankruisen Universiteit Twente (n=407) 6 werkgevers (n=1.143) 5 5 45% 4 4 3 Vrouw Man Wat is uw leeftijd? Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 1 antwoordkeuze aankruisen 5 Universiteit Twente (n=407) werkgevers (n=1.145) 38% 4 35% 25% 2 2 2 2 1-18 jaar of jonger 19 tot 24 jaar 25 tot 34 jaar 35 tot 44 jaar 45 tot 54 jaar 55 tot 64 jaar 65 jaar of ouder SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 13

Wat is het hoogste onderwijsdiploma dat u heeft gehaald? Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 1 antwoordkeuze aankruisen 9 Universiteit Twente (n=407) werkgevers (1.145) 68% 79% 59% 45% 2 2 1 5% -2 Lagere school Mavo, VMBO of LBO Havo of VWO MBO HBO of Universitair Welke van deze stellingen vindt u belangrijk in uw dagelijks leven? Ik vind het belangrijk Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 3 stellingen rangschikken in volgorde van belangrijkheid Universiteit Twente (n=407) werkgevers (n=1.142) 1 28% 8% 3 1 1 1 1 1 Foutmarge: ± om plezier te maken om doelen na te streven dat ik zeker van mezelf ben om erkenning te krijgen Foutmarge: ± om iets goeds voor de gemeenschap te doen om dingen samen te doen met anderen dat dingen volgens plan gaan andere SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 14

Wat is uw huidige leefsituatie? Alle deelnemers konden bij deze vraag maximaal 1 antwoordkeuze aankruisen 6 Universiteit Twente (n=407) werkgevers (n=1.144) 45% 5 3 3 35% 25% 9% 5% - Ik ben alleenstaand Ik woon met mijn ouders / familieleden Ik woon met mijn vrienden / huisgenoten Ik woon samen zonder kinderen Ik woon samen met kinderen Ik ben alleenstaand met kinderen SLIMMER REIZEN ENQUÊTE UNIVERSITEIT TWENTE 15