Pjectpgramma Watersport Dordrecht endrapport 6 december 25 B Pjectbureau Vjks Parkstraat 1B, 4818 SJ Breda teefoon 76-533985, fax 76-5335391 ma. nfo@vjks.n, web: www.vjks.n P
E O
* Aanedng In 1999 s n opdracht van de gemeente Dordrecht een vse ontwkked op watersport n Dordrecht. Deze vse schetst de ontwkkengen van de watersport n het agemeen en van Dordrecht n het bjzonder. In de vse worden enkee gobae aanbevengen gedaan voor aanpassngen en verbeterngen om het pduct beter aan te aten suten op de markt van de toekomst. Nadere utwerkng van de aanbevengen n concrete actepunten s gewenst. De bnnenstad van Dordrecht heeft de aatste jaren een sterke ontwkkeng doorgemaakt. Met name het wnkegebed s fors aangepast aan de esen van de tjd. Ook het bnnenstedejk hstorsch havengebed heeft door verkeersmaatregeen, aanpassng van openbare rumte, restaurate van gebouwen en toevoegng van voorzenngen een forse opknapbeurt gekregen. Het meest beedbepaende dee van dt havengebed, het water zef, s daarbj echter maar beperkt aan bod gekomen. Dordrecht kent een ange hstore van watersport n de bnnenstad (Dordrecht heeft de op één na oudste watersportverengng van Nederand n de stad). Herdoor ontstaat de wet van de remmende voorspng. In Dordrecht dregt de kwatet van de bnnenstad just negatef beïnvoed te worden door de kwatet en utstrang van de bnnenstadshavens. Het geven van een kwatetsmpus aan de havens s gewenst om de ontwkkeng van de bnnenstad bj te benen.
Havens n Dordrecht. Dordrecht kent een got aanta havenocates, zowe n de bnnenstad as daarbuten. Deze havens zjn onderng verschend, maar rchten zch voor een beangrjk dee op dezefde doegep. De meeste havens beden vaste gpaatsen n verengngsverband voor crca 8% motorboten en 2 % zeboten. De gpaatsen zjn geschkt voor boten de n engte varërend van 6 tot 15 meter. De meeste havens beden joenpaatsen voor kene (bj)bootjes. In enkee havens zjn er mogejkheden voor wnterstang op de kant. Havenocates n Dordrecht Aeen de Watersportverengng de K rcht zch dudejk op een andere doegep, mede bepaad door de ggng aan het Hoands Dep. Her s een vee gter percentage zeers te vnden. De watersport n Dordrecht kent een got aanta organsates. Er zjn 15 zefstandge verengngen, de samen crca 115 gpaatsen aanbeden. Dordrecht kent daarnaast een dreta watersportbedrjven de ook gpaatsen aanbeden. Deze dre bedrjven maken gebruk van een waterbassn dat ook door een watersportverengng wordt gebrukt. In totaa beden deze dre bedrjven 75 gpaatsen aan. Het aanta havenocates n Dordrecht s 11. Daarnaast ggen er op gesprede ocates nog ongeveer 1 boten. Recent zjn er pannen gepresenteerd voor een neuwe ontwkkeng n de Jagers- en Wndhondpoder. Daar worden uxe wonngen gereaseerd de gecombneerd worden met een gpaats voor een boot n de tun. Deze ontwkkeng bjkt ook eders n Nederand succesvo en aantrekkejk. W. ANWB Meda BV ƒ ROUTE 66OISBV /TeeAtas BV
v Trends en ontwkkengen. Trends en ontwkkengen zjn n de vse Watersport Dordrechtmarktvse- (ZKA, 1999) a dudejk n beed gebracht. Enkee beangrjke concuses en aanvungen zjn. Gtere boten. Ut onderzoek s gebeken dat boten steeds gter worden (anger, breder, hoger en deper). Mensen maken over het agemeen een watersportcarrère door waarbj zj eder neuw of vogend schp een stukje gter kezen. Herdoor neemt de voot met name aan de bovenkant toe, en bjft deze aan de onderkant redejk gejk. In de aatste twntg jaar s de bootmaat verschoven van 8 meter gemdded naar rum 1 meter. De fabrkanten van jachten spreken van een gte ge n het segment tussen 1 en 12 meter. Gte motorjachten. Daarnaast neemt ook het aanta gte jachten van 15 meter of meer toe. Hoewe her nog geen sprake s van echte gte aantaen zjn deze boten we vaak te vnden op de gtere vaarwateren, omdat zj een gte acteradus hebben en goed ut de voeten kunnen op got vaarwater. Voor Dordrecht zjn er daarmee goede kansen nden deze voot bedend kan worden. Toervaren / Staande Mast ute Veger was het varen een actvtet op zch. Nu wordt de boot steeds vaker gebrukt as mdde om van A naar B te komen. De vaartjd per dag neemt af en de watjd neemt toe. Het toervaren s daarmee een toenemende trend. Mensen gaan met de boot op vakante en doen onderweg een got aanta bestemmngen aan. Zj besteden hun tjd met wandeen, fetsen, wnkeen, horecabezoek, museumbezoek en dergejke. Bass voor dt gebruk vormt het basstoervaartnet. Beangrjk onderdee daarvan s de zg. Staande Mastute, de de Deta en het IJssemeer voor zejachten met staande mast verbndt. De ute oopt angs Dordrecht en wordt vee gebrukt door butenanders. Tot voor kort werd deze ute voora gebrukt as aternateve ute bj harde wnd, zonder dat daarbj steden werden aangedaan. Dt verandert de aatste tjd. Verbeterng van de facteten zorgt voor een gter aanta boten dat Dordrecht bezoekt tjdens de tocht door Nederand. Meer motorboten Het aanta motorboten neemt n vergejkng tot het aanta zeboten engszns toe. Hoewe de zesport onder jonge mensen popuar s, stappen door de vergrjzng steeds meer mensen op atere eeftjd over op een uxere motorboot. Beangsteng stedejke havens. Door de veranderng van het vaargedrag (mnder varen, meer 'passageren'), de steeds gtere boten en door de toename van de motorboten zjn stedejke havens bjzonder n trek. Zj hebben naast een goede aanegpaats vee te beden qua achterand en actvteten. Bovenden zjn zj vaak va (gter) vaarwater berekbaar en vormen bruggen n stedejk gebed een beemmerng voor de zevaart. In een got aanta steden n Nederand wordt gewerkt aan de ontwkkeng van stadshavens. Dordrecht s haar tjd n deze voorut. Door een netwerk van va water berekbare steden ontstaan neuwe vaarconcepten de ekaar onderng kunnen versterken (Varen door Hoand, Varen door Gehem van Hoand, Gene Hart Route enzovoorts). Toename van soepen Het gotste succes n de watersportndustre van de afgeopen ten jaar s ongetwjfed de soep. Deze uxe utgevoerde open motorboot zorgt voor een toename van het aanta schepen en voor meer vaarvarate n stedejk gebed en n passengebeden. Beangrjk daarbj s dat de soep bj neuwkomers n de watersport n de smaak vat. Herdoor s het voor de watersportsector mogejk neuwe kanten aan zch te bnden. De soep s ook voor Dordrecht een kansrjk soort schp, zeker as het varen door de stad wordt toegeaten. Neuw s de beangsteng voor eektrsch varen, waarbj opaadstatons nodg zjn (Hoandsche Besbosch).
Toervaartgedrag. In 22 heeft gotschag onderzoek paatsgevonden onder toervaarders. Daarbj s onder meer achterhaad wat de beangrjkste moteven zjn om te kezen voor een vaargebed. Voor de gte rveren zjn de vogende moteven van beang: - Passantenhavens - Oude stadjes en dorpjes - Natuur en andschap - Gevareerd vaarwater Bj het kezen van een dagtraject speen de vogende redenen een : - Opnemen aantrekkejke stadjes n traject - Opnemen aantrekkejke natuur en andschap - Mogejkheden voor boodschappen onderweg - Aanwezghed aanegpaatsen. In 1998 werd onderzoek gedaan naar de actvteten van toervaarders per week Recreateactvteten aan wa tjdens een vaarvakante: wat bezoek hstorsche stad / dorp bezoek restaurant recreatef wnkeen bezoek natuurgebed bezoek café wandeen vssen fetsen musëumbezoek bezoek attractepunt % deename 8 7 64 58 56 46 43 42 31 25 hoe vaak per week 2.4 3.8 2:4 '2.1 3.8 4.5 2.2, 3.7 1,8 O
s 3» t «Prjsnveau jachthavens De tareven van jachthavens zjn onderng moejk vergejkbaar. Tareven worden beïnvoed door: - Watersportverengng of bedrjf - Vaarwater n de omgevng - Zefwerkzaamhed bj onderhoud haven n een verengng - Afdracht contrbute en taref per gpaats, ondernge verhoudngen verschen - Soms contrbute per boot, soms per persoon - De verrekenng van BTW s net n ae gevaen noodzakejk / mogejk - Lgpaatsen worden verhuurd per zomer, per wnter of per jaar - De verantwoordejkhed voor got onderhoud van kades en paen gt soms bj de verengng en soms bj de egenaar van het water - Dverse zaken worden (soms) apart n rekenng gebracht (Watersportverbond, eektra, vastrecht nutsvoorzenngen, verbruk nutsvoorzenngen enz.) De tareven voor gpaatsen n Dordrecht varëren van 7 per m2 boxmaat tot 23 per m2 boxmaat. Het aatste taref wordt door enkee bedrjven n rekenng gebracht. De tareven bj verengngen zjn maxmaa 15 per m2 boxmaat Centrae vraag bnnen de tarevenanayse s weke rumte de tareven n Dordrecht zouden beden voor verhogng. Mede geet op bovenstaande s vergejkng moejk en zjn er geen andejke gemddeden bekend. Het Havenbedrjf en Pjectbureau Vjks hebben de tareven van n totaa zo'n 3 jachthavens n de rego bekeken. Onderstaand enkee concuses ut deze beperkte anayse: Watersportverengngen: - Tareven jaarnd gpaatsen varëren van 12,5 tot 25 per m2 boxmaat (soms berekenng per bootmaat) - Het gemddede taref van de onderzochte verengngen bedraagt 19,3 per m2 - De meeste verengngen kennen een aanvuende contrbute, d verrekenng van gebruk nutsvoorzenngen en zefwerkzaamhed (met afkoopmogejkhed) bj onderhoud haven Commercëe jachthavens: - Tareven jaarnd gpaatsen varëren van 26,5 tot 45 per m2 boxmaat - Bedrjven kennen geen contrbute of zefwerkzaamhed. We worden kosten voor nutsvoorzenngen en meuheffng doorberekend. Op bass van deze anayse s de concuse dat de watersport n Dordrecht voor een zeer aantrekkejk taref aangeboden wordt. Toename van de kwatet met gevogen voor de gpaatstareven prjst Dordrecht net ut de markt. Overgens gedt daarbj we de schaa van de geedejkhed. Watersporters n Dordrecht zjn gewend aan age tareven en zuen een (te) snee stjgng net waarderen. BTW Dordrecht kent een redejk uneke stuate, waarbj door het havenbedrjf water wordt erhuurd zonder stegers of andere voorzenngen. Ut eerder onderzoek s gebeken dat het verhuur van enke water s toegestaan zonder het n rekenng brengen van BTW. Voor dverse verengngen s dt van beang omdat de BTW bnnen de egen verengng net verrekenbaar s (verengngen net BTW pchtg). Voor de gemeente heeft dt tot gevog dat de BTW over kosten en nvesterngen ten behoeve van de havens net n vooraftrek mogen worden gebracht. Met het oog op de aanstaande nvesterngen s onderzocht n hoeverre de verhuur zonder BTW voor ae partjen verstandg s. Daarut s gebeken dat zefs n de hudge stuate het aantrekkejker s het water te verhuren met BTW, waardoor de BTW op kosten n mnderng kan worden gebracht. De gemeente heeft daam besoten BTW te gaan berekenen over de huur van water, en tegejkertjd de huursom evenredg te veragen. Dat w zeggen dat er voor de verengngen nets veranderd, nden zj geen BTW verrekenen. Verengngen de dat we (gaan) doen zuen voordeger ut zjn.
Behoefteontwkkeng jachthavens Dordrecht Op dt moment kent Dordrecht geen vrje gpaatsen. Ae verengngen kennen een wachtjst, en ook de bedrjven hebben (nagenoeg) geen vrje gpaatsen beschkbaar. De behoefte aan gpaatsen verscht per bootmaat. Het gotste tekort bestaat er n de categore schepen boven de 1 meter engte. Voor kenere boten zjn er jaarjks we enkee vrje paatsen te vergeven. Bedrjven beden hervoor de meeste rumte. Reden hervoor s het tarefsversch tussen bedrjven en verengngen. Mede herdoor kezen neuwe watersporters voor een gpaats bj een verengng op het moment dat daar paats s. Tjdejk huren zj een gpaats bj een bedrjf. Overgens s dt van toepassng op een dee van de gpaatshouders. Anderen kezen bewust voor een gpaats bj een bedrjf omdat zj geen betkkenhed zoeken bj een verengng, en de eventuee nspannngsverpchtng (jaarjkse arbed aan de haven). Overgens gedt bj vee (kene) verengngen een voorkeursbehandeng voor fameeden van bestaande gpaatshouders. De doorstmng van eden van de watersportverengngen n Dordrecht s beperkt. Mensen gaan ang door met varen, gevog s dat de watersport vergrjst. De ndeng van de jachthavens n Dordrecht maakt hen sechts ten dee geschkt voor het beden van gpaatsen voor gtere boten. Herdoor ontstaat een versch tussen aangeboden en gevraagde gpaatsen. Doordat ook neuwe watersporters steeds vaker starten met een gtere boot zjn de havens n Dordrecht n hun hudge ndeng mnder geschkt voor de toekomst. Aanpassng van de ndeng za n vee gevaen nodg zjn. De verwachtng s dat de vraag naar gpaatsen n Dordrecht net echt af za nemen, maar voora za veranderen. Jongere watersporters met gtere boten vragen om rume en uxere jachthavens. Deze wjzgng van wensen vraagt om een andere ndeng van bestaande havens en om neuwe havenocates n en om de stad. Het actepgramma za op deze toekomstge ontwkkeng n moeten speen. Mts aternateven voorhanden zjn za va een natuurjk veop een aa^ps jpg ^ÖeTTa:rkt mogefjk zjn, De-verwachte ontwkkeng aajt zïèjr^y^pct samenvatten: -,D^at& >5()n n'écjerïand get angzaam maar gestaag /ft &>f V utvaj yan - Er b an de $a ersporters n Dordrecht edt op termjn tot ta V-\4X»* *? - twaagv êh»sfj;e aan gjere gpaatsen voor gtere boten ^af^tordr'echt zjn dees onvodoende geschkt om n' ^ e van, de$av;enjndeng*onontkpombaar er ha^ej-jpekken - 'ZÏJR cüaam' 'neuwe water- MnQeten geacht zjn opneqwe'gebrukers, /ajtejn'ateven Meden voor bestaande 'meer^üjme vragen Ststand s achterutgang De boten worden gter en de watersporters krjgen andere behoeften. De watersport n Dordrecht speet daap nog maar beperkt n en kent een age dynamek. As er nets gebeurt edt dt op termjn tot verdere kwatetsdang van de watersport n Dordrecht. Havens de door kene gpaatsen en beperkte voorzenngen sechts geschkt zjn voor kene boten zuen net bj de tjd kunnen bjven en zuen op termjn eegstand krjgen of zuen boten aantrekken 'aan het ende van de evenscycus'. Nets doen s daam een sechte koers. o
a t Ontwkkengen n wetgevng Besut jachthavens. Het ontwerp-besut jachthavens, s n september 21 gepubceerd n de staatscourant voor nspraak. De defnteve verse s snds augustus 24 van kracht. Enkee punten vragen aandacht bj hernrchtng van de jachthaven, maar er zjn ook nu a te verwachte bedrjfsaanpassngen. - De afvastmen GFT, paper, jzer, KCA en overg afva moeten apart worden ngezamed en afgevoerd - Voor de opsag van gasfessen en andere gevaarjke stoffen worden maatregeen voorgested met betrekkng tot veghed, brandwerng en deugdejk gebruk. Mogejk behoeft dt aanpassng van de opsagpaatsen. - De gehee wnterstangsrumte waar werkzaamheden paatsvnden moet voorzen zjn van een voestofdchte voer. Tevens moet voorzen zjn n een wndwerende voorzenng om verstuvng van met name schuurstof tegen te gaan. - Motonderhoud mag aeen bnnen utgevoerd worden - De afsputpaats moet voorzen worden van een wndwerende voorzenng om verstuvng tjdens het afsputen te voorkomen. - De wetgevng met betrekkng tot conte van afvawater wordt verscherpt, waardoor mogejk aanpassng aan de contepunten moet worden doorgevoerd. - In jachthavens met meer dan 5 gpaatsen s een voorzenng aanwezg voor de nzamejk van afvawater en bgewater Overge meuwetgevng. Naast ae andere meuwetgevng s het onderhoud van stegermateraa een beangrjk punt van aandacht. In Dordrecht s een got aanta havens utgevoerd met voormage baggerpjpen as drjvers. Deze werden veger geteerd bj wjze van onderhoud. Dt mag aeen nog maar utgevoerd worden boven een voestofdchte voer, waar de pjpen schoongespoten, gestraad en gecoat worden. Deze methode s zeer kostbaar. Herdoor za onderhoud net of nauwejks meer paatsvnden. Het vervangen van drjvers door een onderhoudsarm systeem s gewenst. Legoneabeheersng. Ter voorkomng van besmettng met de egoneabactere s er wetgevng van kracht de beheerders van (drnk)waternstaates verpcht een rscoanayse ut te voeren en hun water met regemaat te aten testen. In vee gevaen zuen ook jachthavens onder deze regeng vaen. Instaates waarbj watersangen angere tjd worden bootgested aan hogere temperaturen vormen een rsco. Dt komt vee voor op jachthavens. In vee gevaen s n Dordrecht nog geen aandacht besteed aan deze aspecten. Wecht zou een rscoanayse vragen om aanpassng van de nstaate. In eder geva moet bj hernrchtng rekenng gehouden worden met de wetgevng. Esen brandweer De esen met betrekkng tot de brandveghed nemen de aatste jaren toe. In Dordrecht zjn hemtrent nog geen concrete maatregeen of nrchtngsesen voorgested, eders n Nederand we. Mogejk stet dt n de toekomst esen aan de nrchtng van jachthavens.
Vaarwater ndom Dordrecht. Het gotste dee van de watersport n Dordrecht s georënteerd op de Besbosch. De havens n en aan het Wantj hebben een drecte toegang tot de Besbosch. De stadshavens kunnen her va een korte tocht voor Dordt angs ook op aansuten. De jachthaven van WSV de K rcht zch as enge op het Hoandsch Dep as prmar vaarwater. Voor watersporters vanut de meeste havens s de aansutng rchtng Detagebed va de Dordtsche K een redejk snee, maar mnder aantrekkejke ute, met name voor kenere schepen. Voor jachten met een masthoogte hoger dan crca 1 meter s bedenng van de spoorbrug bj Dordrecht een beperkng. Voor watersporters rchtng Rotterdam vormt de brug bj Abasserdam een knepunt. ~ \*1 «... *\ * **»* "TsSJF^* ""**"-* ' %!SÖ! - - t *5t Po g rtu8ba U " ïarendrèsht," w«w r*s«k ^«^S^S^IÖ v *-5fc,1 y uuaeware _ G^' Voor watersporters rchtng Besbosch vormen ver beweegbare bruggen met een staande mast een beemmerng voor doorvaart. Ook n geopende toestand s de doorvaarthoogte beperkt tot crca 12 meter. De vaarkwatet n de omgevng van Dordrecht staat onder druk. De mogejkheden n de Besbosch zjn n de oop van de jaren beperkt. Bovenden beperkte de gemaakte afspraak om geen neuwe gpaatsen te reaseren ndom de Besbosch de ontwkkengsmogejkheden van jachthavens. In het beheer en nrchtngspan van het Natonaa Park (23) s afgespken dt standst begnse te versoepeen. Bezen za worden op weke maner dt mogejk s. Het overegorgaan van het Natonaa Park spreekt zch nmddes ut voor een meer beedsmatge utbredng van de utbredng van gpaatsen, waarbj het beed van de gemeente n deze nota aansut. Ook de vaarkwatet n de Deta s snds afndng van de Detawerken vermnderd. Suzen met ange wachttjden beperken de vaarmogejkheden. Bovenden s de waterkwatet n het Krammer Vokerak erg secht door agge. Het s noodzakejk de kwatet van het vaarwater te bewaken om verdere beperkng van de mogejkheden te voorkomen. «r'*'- 1 t age DrrnmetenV *' Zwajwe \ \K\ _. -.
Concuses ocatebezoeken. In de maand jun en begn ju 23 hebben de eerste gesprekken paatsgevonden met nagenoeg ae watersportverengngen n Dordrecht. Ae havenocates zjn bezocht en besturen van watersportver-engngen en egenaren van watersportbedrjven zjn geïntervewd over hun vse op de watersport n Dordrecht. De vogende concuses komen her ut naar voren. Tevredenhed. De watersporters zjn over het agemeen tevreden over hun ocate en de voorzenngen. Zj hebben het dee dat zj bnnen de egen mogejkheden op een goede maner met de verengng bezg zjn en presenteren de haven met enge tts. Daarbj s zowe n de bnnenstad as n het butengebed tevredenhed over de pek en de aantrekkejkhed daarvan. De wens tot veranderng s beperkt. Versnpperng van beheer n 1 e en 2e jachthaven en Wjnhaven (R) Versnpperng. De watersportverengngen en bedrjven zjn sterk versnpperd. In dverse havenkommen (Maartensgat, Wjnhaven, 2e jachthaven en Vjhaven) zjn er meerdere verengngen of bedrjven de gebruk maken van dezefde waterpartj. In de meeste gevaen evert dt, behave wat moejke beheersmaatregeen, geen gte pbemen op. Op enkee paatsen s er echter ook weng samenwerkng tussen de verengngen of soms zefs wat rvatet. Herdoor zjn centrae beheersmaatregeen moejk reaseerbaar. Staat van onderhoud. De staat van onderhoud van de meeste havens s matg tot secht. Vee havens zjn aangeegd met oude baggerpjpen as drjvers, hetgeen een onaantrekkejk havenbeed opevert en waardoor bovenden onderhoud net of nauwejks mogejk s. Ook de stegerdekken, de paen en de vngerperen zjn bj vee verengngen n matge tot sechte staat. De verengngen reserveren ook weng voor onderhoud en nog mnder voor vervangng. De ggeden zjn bedoed om de pacht aan de gemeente en de opende kosten te betaen. De verengngen zjn zef verantwoordejk voor onderhoud van materaa en handhavng van reges.
Ondernge verschen De watersportverengngen en bedrjven betaen aemaa een gejke pacht per m2 wateppervakte dat zj huren van de gemeente. Toch zjn er onderng gte verschen n tareven en staat van onderhoud. Enkee verengngen hebben recent hun stegermateraa verneuwd, anderen komen heraan net toe en bjven sechts reparates utvoeren wanneer de noodzakejk zjn. Versch n tareven De tareven varëren van 7 per m2 water tot 23 per m2. Tareven zjn moejk onderng vergejkbaar door bjvoorbeed een ncusefregeng voor eektra of door het heffen van aanvuende contrbute per d van de verengng. Opvaend s dat de reate tussen hoogte van tareven en staat van onderhoud beperkt s. Een aspect dat bj de staat van onderhoud zeker een speet zjn de utbredngsmogejkheden van de haven n de voorbje jaren. De havens de enkee maen utbredng hebben kunnen reaseren hebben een entreebjdrage kunnen vragen ('Paenged') zodat zj mddeen hadden om de haven opneuw en met beter materaa n te rchten. Gemeente moet wat doen De watersportverengngen en bedrjven waarderen het fet dat de gemeente nu werk w maken van de watersport, en zj vnden dt ook 'hoog tjd'. De verengngen en bedrjven zjn van menng dat Dordrecht haar naam en mogejkheden as watersportstad onvodoende benut en dat een versterkng van de sector zef een beangrjke stap s. Sechte toegangen havens. De toegangen tot de stegers vanaf de wa, n zowe de bnnenstad as daarbuten, zjn een punt van zorg. Voor de watersporters zjn stegers de aeen voor gpaatshouders toegankejk zjn, een beangrjke voorwaarde. De maner waap dt door de verengngen berekt wordt s met name n de bnnenstad a angere tjd een 'U. punt van aandacht. Over het agemeen zjn de toegangen net fraa, of zefs ejk (staen deuren met prkkedraad afgezet). Zj doen zonder meer afbreuk aan de beedkwatet van de havens. Trek van bnnenstad naar buten. Hoewe watersportverengngen over het agemeen tevreden zjn met hun ocate bestaat er toch een 'trek naar buten'. Vee mensen kezen voor een gpaats buten de bnnenstad as zj daartoe de kans krjgen. Deze tendens s het meest dudejk bj Watersportverengng Drechtstad, de aanegpaatsen bedt n de Wjnhaven, de Vjhaven en de Zudhaven. Inden een paats vrjkomt n één van de aatste twee ocates, dan s er atjd we een gpaatshouder ut de bnnenstad met nteresse. Hoewe de centrae ggng n de bnnenstad door een dee van de gebrukers wordt gewaardeerd, wegen de mndere kanten as parkeerpbemen, veghed en 'zugng' toch zwaarder. Knepunt parkeren. Het knepunt n de bnnenstad dat voor ae havens gedt s ongetwjfed parkeren. Bj de toegangen van de havens s voorzen n een paats voor aden en ossen. Deze s voor agemeen gebruk en s net voorbehouden aan de watersportverengngen. In de praktjk wordt her vaak anger geparkeerd, ook door gpaatshouders. Herdoor zjn er pbemen bj het aan- en van boord brengen van bagage voor een vaartocht. Subsdebeed. In de Neuwe Haven s n het kader van het Rondje Dordt een dee gesaneerd en van neuwe stegers voorzen. Dt dee s verhuurd aan de KDR&ZV, de de stegers om net gebrukt ten behoeve van passanten. In het kader van Rondje Dordt s WSV Joy eveneens verpaatst naar de Voorstraatshaven, waar zj neuwe stegers heeft gekregen. o 1
* t Beedsvoornemens en doestengen Op bass van ntervews met extern betkkenen en met dverse afdengen van de gemeente, en op bass van een anayse van bestaande beedsstudes s een aanta doestengen op een rjtje gezet de de bass vormen voor de aanpak van watersport. Herbj s ondersched gemaakt tussen rumtejke doestengen en toerstsch-recreateve doestengen. Agemeen gedt: Betaabare watersport. Dordrecht kenmerkt zch door een brede watersportsector met voorzenngen en verengngen de de watersport betaabaar houden voor ae nkomensgepen. Het s gewenst dt waar mogejk te handhaven. Watersport moet betaabaar bjven. Afstemmng beepsvaart en recreatevaart. In sommge gevaen gaan de beangen van beepsvaart en recreatevaart net gejk op. Gevogen van bjvoorbeed hard varen van beepsvaart op de Merwede heeft gevogen voor de rust n de havens bj de recreatevaart. De gemeente kan bj Rjkswaterstaat peten voor betere handhavng van bestaande reges. Afstemmng van reges met het oog op bede beangen s gewenst. Betere benuttng van de havens. Het aanwezge havenareaa moet beter benut worden. De gebrukersgepen zuen wjzgen en de havens moeten dees aangepast worden om aan te suten bj deze neuwe gebrukers. (Meu)wetgevng. De havens moeten nu en n de toekomst vodoen aan wetgevng op het gebed van meu, veghed, vuafvoer, egonaebeheersng en dergejke. Doestengen recreate en toersme Meer passanten. Passanten de met de boot op vakante zjn en Dordrecht bezoeken zjn nteressant as mpus voor de okae econome. Het bezoek va water neemt andejk toe. Ook Dordrecht kan hervan pfteren. De bestedngen zjn aanzenjk. Het op een goede maner ontvangen van deze gep en het utbouwen van de capactet voor passanten s wensejk. Verschende doegepen. Passanten de nu per schp naar Dordrecht komen, beperken zch tot de kene en mddegte motorjachten en zejachten. De toename van gte motorboten vraagt om extra capactet en facteten. Deze doegep heeft een hoog bestedngspaton. Ook hstorsche schepen kunnen beter bedend worden door een goede accommodate specaa voor deze doegep. Tensotte zjn ook charterschepen met gepen tot 25 tot 5 passagers aan boord (veea hstorsche schepen, zeend en motorschepen, bjvoorbeed n de vorm van 'bke en boat arrangementen') een nteressante doegep met een bjdrage aan de kwatet en econome. Soepen. De aatste jaren s met name de markt voor soepen (uxe open motorboten) exposef gestegen. Soepen geven een mpus aan de verneuwng van de watersport, omdat neuwe watersporters vaak just voor een dergejke boot kezen. Het beden van aanegmogejkheden voor soepen s gewenst. Watersportcarrère n Dordrecht. Het aanta mogejkheden voor knderen om de watersport zch egen te maken s beperkt n Dordrecht. Het jeugdeen n sterk n opkomst. Een zeschoo bedt mogejkheden op de pas 'Gte Rug', maar vervogcursussen kunnen net worden aangeboden. Ook voor de waterscouts zjn de mogejkheden om door te geen beperkt. Herdoor verest Dordrecht een dee van de markt a veg n de watersportcarrère. 11
Rumtejke doestengen Het s gewenst mogejkheden te beden om de watersporters voor angere tjd en met verschende schepen en wensen aan Dordrecht te bnden. De wateren n de omgevng van Dordrecht beden hervoor vodoende mogejkheden. Meer eenhed. De watersport n Dordrecht s sterk versnpperd. Vee kene verengngen maken gebruk van dezefde havenbekkens, waardoor adequaat beheer moejk s. Bovenden hebben deze kene verengngen over het agemeen onvodoende reserves om noodzakejke nvesterngen ut te voeren. Deze pbemen moeten worden aangepakt. Verjongng De watersporters n Dordrecht zjn voor een got dee senoren. Door de hoge bezettng en het beperkte veop n met name vérengngshavens s het aanta neuwkomers beperkt. Het s voor de toekomst van de sector beangrjk de verjongng rumte te beden. Verjongng van de schppers edt ook tot andere schepen. Eenhed n de bnnenstad. De bnnenstad van Dordrecht bestaat gobaa ut twee deen, te weten de wnkestad en het hstorsch havengebed. De bndng tussen bede ontbreekt. De havenbekkens kunnen op dverse paatsen een bjdrage everen aan een ogsche verbndng tussen de bede deen, door het creëren van aantrekkejke wandeutes en dergejke. Kwatet n de havenstad. In het gebed ndom de havens zjn dverse forse kwatetsmpusen gegeven. De havens zef hebben heraan sechts beperkt meegedaan. Herdoor s het meest beedbepaende dee van dt gebed van onvodoende kwatet om een posteve bjdrage aan het stadsbeed te geven. Kwatetsverbeterng s nodg. Opgerumd stadsbeed. De gemeente heeft nvoed op de kwatet en staat van onderhoud van de openbare rumte. Dt gedt voor de kade, maar n de hudge stuate net voor het water. Soms maken havens daardoor een wat mmege ndruk. Toegangen tot stegers, stegers zef, drjvende werkpaatsjes en aangemeerde schepen doen soms afbreuk aan het kwatetsbeed. De nvoed van de gemeente op dt dee van de openbare rumte moet toenemen. Ontwkkeng Stadswerven. Het gebed Stadswerven (de Kop van de Staart en het voormage Eneco-terren aan de Noordendjk) wacht de komende jaren een herstructurerng en moet een gehee neuw stadsdee worden voor wonen, werken en recreate. Het water n dt gebed geeft het haar egenhed. Dt bedt wecht ook kansen voor de watersport. Op een goede maner npassen daarvan s gewenst en geeft een bjdrage aan de nautsche sfeer. 12
Vse op pjectpgramma. Hoofdjnen pjectenpgramma. Om bovenstaande doesteng te bereken s utvoerng van een meerjaren pjectenpgramma noodzakejk. Daarbj geden zes hoofdjnen: Verneuwen, om de kwatet van havens n Dordrecht de noodzakejke mpus te geven en om een nhaasag te maken. Verbeteren, om de behaade kwatetsverbeterng te handhaven en om de watersport aantrekkejker te maken voor de gebrukers. Verschuven, om waterrumte te maken n de bnnenstad met behoud van de gpaatsen. Verbreden, om meerdere doegepen n Dordrecht te kunnen accommoderen. Organseren, om voor de toekomst een betere sturng mogejk te maken. Vermarkten, om de geboden kwatet onder de aandacht te brengen en het gebruk van de havens de bevorderen. 13
Verneuwen. Dordrecht heeft een nhaasag te maken. De havens hebben de afgeopen jaren onvodoende gereserveerd om zef en op egen kracht de noodzakejke kwatetsverbeterng ut te voeren. Hoewe er bj ae verengngen we aan kwatetsverbeterng wordt gedaan, bjft dt soms bj het utvoeren van noodzakejke reparates en het mondjesmaat verneuwen van stegerdeen, zonder echte vse. Daar komt bj dat meumaatregeen de verengngen zuen dwngen hun havens aan te pakken. Maar ook het aangezcht za door meuwetgevng negatef beïnvoed worden. De drjvers van de stegers, veea geteerde baggerpjp, kunnen net meer schoongemaakt worden zonder zeer hoge kosten. Het s noodzakejk dat de gemeente (eenmag) de hepende hand utsteekt en de verengngen de mogejkhed bedt te nvesteren n kwatet. Dergejke maatregeen zjn voor de gehee gemeente gewenst, maar voor de bnnenstad van extra beang. De maatregeen zjn gebaseerd op een te formueren standaard per havenbekken. In deze standaard zjn materaagebruk, kwatet, watergebruk, toegangen en voorzenngen vastgeegd as mnmae standaard. Deename aan het pject 'verneuwen' s mogejk voor de watersportverengngen de zch aan deze standaard wensen te houden. Daarvoor s dverse maen gespken met de watersportverengngen en s een adves gevraagd aan de westandscommsse en de afdeng stadsontwkkeng. Gebeken s dat een eendudg materaa voor ae havens n Dordrecht net haabaar en ook net noodzakejk s. We s het wensejk dat de utstrang van de verschende watersportverengngen n hetzefde havenbekken gebruk maken van eenzefde materaa en utvoerng. Dt bevordert de eenhed n de haven. Verschuven. Het s noodzakejk dat de havens n Dordrecht meer rumte en ucht krjgen. Dees om neuwe kanten beter te kunnen accommoderen, dees om n bestaande havens rumte te scheppen voor steeds gtere schepen (n- en utvaren) en dees voor de verbeterng van de beedkwatet. Op dt moment worden ae daarvoor beschkbare havenbekkens gebrukt voor watersport, edere haven heeft een wachtjst voor gpaatsen. Het s noodzakejk te zoeken naar een geschkte extra ocate. In een eerste anayse zjn de vogende havenbekkens benoemd en bekeken. De eerste bevndngen zjn n onderstaand schema weergegeven. Havenfoèkken' trt* Eerste anayse kansen Te'veet gpfstag Te Vee gofsag brukbaar en gesghkt Mpgejk>be(schkbaar,bj aternateve ocate Muer tdayeg ffogejk nrasbaar B chkt ^ryrjpasbaar) panvormng bnnen ject'stadswefven " * Mnder geschkt gezen beepsvaart/gofsag Ir) pan gtadswerven net: rneer brukbaar gejjjkïeden onderzoeken pj, voor kene schepen,moae)jkhe<d afhankejk van m strategsch genprqjept Aejn -pas'santenfaven vogens strategsch ^genpject, *" \. -,s f ^ ^ Weng mogejkheden, onderdee natonaa park, onbrgjkbare bodem Vobrasncfg fn strjd et 'beed Besbosoh Het havenbedrjf geeft aan n de hudge stuate a te moeten woekeren met rumte. Zj benadert de havens n Dordrecht as een soort 'schufpuzze'. Inden er ergens bnnen de gemeente rumte komt voor neuwe ontwkkeng, dan ontstaat eders rumte voor het verschuven van functes of voor het npassen van neuwe functes. Functes kunnen schuven met behoud van de hudge capactet. C 14
««Neuwe Watersportrumte Onderne samenhang De utvoerng van de kwatetsverbeterngen en verschuvngen op de verschende ocates zjn onosmakejk met ekaar verbonden. Dt was ook de reden dat vertragng s opgetreden n het voortraject. Gobaa komt het her op neer: - Voor de gewenste kwatetsmpus n de bnnenstad s het van beang dat n de Wjnhaven meer rumte ontstaat - Om deze rumte beschkbaar te krjgen moeten er gpaatsen eders worden ondergebracht - Hervoor s geen eeg havenbekken beschkbaar. Er moet rumte extra worden toegevoegd aan de watersportcapactet - Er s n dat kader gekeken naar een got aanta ocates - As meest geschkte komt utbredng van de concentrate n de Vjhaven naar voren - De utbredng her s geptst n twee deen, enerzjds door het verhaen van de aanwezge woonarken om rumte te wnnen en anderzjds door de bestemmngsveranderng n de Vjhaven West, aan de andere zjde van de Baden Powe Brug. Het streefbeed vormt de bass voor de kwatetsverbeterng van de jachthavens n Dordrecht. Daarvoor s dverse maen gespken met de watersportverengngen en s een adves gevraagd aan de westandscommsse en de afdeng stadsontwkkeng. Gebeken s dat een eendudg materaa voor ae havens n Dordrecht net haabaar en ook net noodzakejk s. We s het wensejk dat de utstrang van de verschende watersportverengngen n hetzefde havenbekken gebruk maken van eenzefde materaa en utvoerng. Dt bevordert de eenhed n de haven. Daam s er per havenbekken een standaard geformueerd de wordt opgenomen n de toekomstge huurcontracten. De nhoudejke bass voor deze huurcontracten s opgenomen n de bjagen. 15
Verbredng Er wordt gestreefd naar verbredng van doegepen bnnen de watersport van Dordrecht. Daarbj komen de vogende doegepen n beed: Passanten de per boot Dordrecht wen bezoeken. De gemeente w het aanta bezoekende schepen vergten door verbeterng van de voorzenngen en door ondersteunng van marketng-actvteten. (nu a passantenvoorzenngen bj KDR&ZV en het Maartensgat) Egenaars en huurders van soepen, de hun open motorboot dcht bj hun (neuwe) hus af wen meren zonder verdere voorzenngen op de stegers. Naar een ocate wordt gezocht bnnen het pject Stadswerven. Passanten en vaste gpaatshouders met gte motorboten. Motorboten van boven de 15 meter kunnen nu maar moejk terecht n Dordrecht. Het beden van accommodate voor deze geende doegep geeft een sterke economsche mpus aan de stad. Op termjn komt voor deze doegep mogejk de Kakhaven beschkbaar. Passanten met hstorsche schepen. Het aanta hstorsche schepen dat Dordrecht aandoet s beperkt. Een actef pmotebeed en betere accommodate kan hern hepen. Geschkte gpaatsen zjn (straks) te vnden n de Wowevershaven. Passagers van charterschepen en rvercruses, a dan net hstorsch, de een geschkte ocate zoeken n Dordrecht om aan te eggen. Deze schepen geven een forse economsche mpus aan de stad. Een actef wervngsbeed s noodzakejk. Gebrukers van horecabedrjven de de bjzondere sfeer van water wen peven. In Dordrecht bestaat behoefte aan een extra ocate voor een horecaschp. C O 16
Verbeteren f Naast neuwe ocates, verschuvngen en neuwe doegepen zjn ook verbeterngen mogejk aan het watersportpduct. Deze zjn utgewerkt n pjecten. Het s nodg dat de vaarwegen toegankejk en begaanbaar worden gehouden door regematge utdepng (Wantj en Vjhaven) en onderhoud aan overhangende bomen (Vjhaven). Voor een beter samengaan van beepsvaart en pezervaart s een eenvoudge nautsche kaart wensejk met daap aanbevengen voor veg varen n en om Dordrecht. m «Er s geen aanedng voor om naast de aad- en ospaatsen voor de bnnenstadshavens extra parkeerfacteten te scheppen. Behoudens voor de woonfuncte worden n de bnnenstad geen parkeeresen gested. Bezoekers zjn aangewezen op de parkeergarages. Om de doorstom van jongeren n de watersport te bevorderen s het wensejk meer accommodate en mogejkheden te beden. Op de andtong tussen de Dordtse K en Watersportverengng de K kan een zesportcentrum komen dat tevens het thus wordt van de watersportverengng en van de Zeverengng voor Dordrecht en Omstreken. Cursussen en tranngen moeten bjdragen aan een toename van de zesport en een verbeterng van de kwatet van varen. t " ^ 17
Organseren Om n de neuwe stuate beter te kunnen sturen s het wensejk dat de watersport anders georganseerd wordt. Daarbj zjn twee zaken van got beang: 1. Voor een goede beangenbehartgng voor de watersport n de omgevng denen gemeente, watersportverengngen, bedrjven en de VW hun krachten te bundeen. 2. Voor beheer en nrchtng van havens s het noodzakejk dat er één aanspreekpunt per havenbekken s de het water huurt van het gemeentejk havenbedrjf en de de gezamenjke voorzenngen beheert. Herdoor neemt de beedkwatet toe en kan het beheer beter worden utgevoerd. Ook voor de utvoerng van de vse per haven s dt van beang. Vermarkten Be good and te t. Om het gebruk van Dordrecht as havenstad te bevorderen s een acteve marktbenaderng noodzakejk. Herbj worden verschende doegepen onderscheden met eder een verschende benaderngswjze. De passagersvaarten, charterschepen en ndvaarten vragen om een pfessonee benaderng met nformate over gpaatsen n combnate met stadsnformate en regonae suggestes. Passanten vragen om een acteve persbenaderng, de gepaard gaat met kaarten van de stad en ocates voor gpaatsen. Bovenden s herbj een utebenaderng succesvo. Door "Vaarndjes nd Dordrecht' ut te werken en as suggeste aan te dragen wordt de watersporter gestmueerd ook Dordrecht aan te doen tjdens een vaarvakante. Voor gepen s tensotte een gecombneerde benaderng van de ontvangende haven en de stad met nformate de juste benaderngswjze. In de pjecten worden de rederjen en de jachten as aparte pjecten utgewerkt. 18
m m m w m w m m m CD
Pject: Doesteng; Versterkng functe VVowe.vej$.toaven Versterkng 1 WowevershavemeoHtbf Soepenhaven Dordrecht Utwerkng: C>e maatregeen vogende: >, - Oprumen ka gdaatshouders' ^ \\*1 yan eep presentate yan een soepenhaven, deze dscusse en panvormng Intatefnemer \ Betkken partjen: Kosten: Verengng b - Federate, Oud 1 Netó \. t t.wvs r Monumerttenzorff>-V v - ^ P/omotekosten nnen prpjectbegrqtng Fnancerng: Tmng: Incusef Sprt 26 2
(9 (B Or eet (N
Pject: Werkwjze vervog Intatefnemer Betkken partjen: Kosten: Fnancerng: Tmng: ttef aanbed^ door anderen 'Pas^ntenhaven Gemeente > Ondernemers b v ' VVerkbüdget carrjfagg^g^po'n het s èers,te jaar en 5. daarnafaaöks <: * /» t? Jaar gemeente en'^yjv, t,- vervogjaren VvV e&péssa.ntenhaven Start 26 Over de aanpak, standaard per havenbekken, de fnancerng en de utvoerngsdetas heeft dverse maen overeg paatsgevonden met de watersportverengngen. Dt heeft n hoofdjnen geed tot posteve berchten en op detas nog tot dscusse. Na vaststeng van het pjectenpgramma za dt verder utgewerkt moeten worden. Daarbj zjn zowe de gemeente as de watersportverengngen aan zet: De gemeente dent de vogende ntateven te nemen: - Het opstarten en doopen van de bestemmngspan pcedure voor de Vjhaven West - Het utvoeren van de agemene pjecten, zoas de pmote, het pject Wowevershaven, de utwerkng van de Soepenhaven etc. - Verpaatsen van de woonarken n de Vjhaven voor het creëren van extra rumte - Saan van paen n de vrjgekomen rumte n de Vjhaven - In overeg met de betreffende Watersportverengngen bepaen van het stegersysteem en dt everen en paatsen (voor zover het het gemeentejk dee betreft. - Het utwerken van de pannen met Maartensgat en Neuwe Haven voor de aanpassng en verneuwng van de paen - Het utwerken en paatsen van de neuwe poorten n de verschende havens - Na goedkeurng van het bestemmngspan Vjhaven West het doen utvoeren van ae werkzaamheden voor de aaneg van dt havendee - Het utwerken van de herndeng van de Wjnhaven n samenspraak met de overbjvende verengngen - Na afoop van de opende huurcontracten: het utwerken van de neuwe huurvoorwaarden. 22
f De verengngen staat het vogende te doen: - Het utwerken van een meerjarenpgramma voor de haven, ncusef nvesterngsramng - Het aanvragen van subsde voor de subsdabee deen - Het antcperen op neuwe huurvoorwaarden voor de toekomst - Het veranderen van de fnancëe structuur van de verengng om n de toekomst hernvesterng mogejk te maken (nden van toepassng) Bjagen en utwerkngen - Huurberekenngen - Onderdeen huurvoorwaarden - Beschrjvng standaard per jachthaven - Fnancëe utwerkng maatregeen agemene pjecten schufoperate, rumte maken schufoperate, kwatetssag paenpan subsderegeng nvesterngen verengngen - schetsmatge pattegnd toekomst Wjnhaven - Schetsmatge pattegnd toekomst Vjhaven - Schetsmatge pattegnd toekomst Vjhaven west - Overzcht externe subsdemogejkheden 23
Huurberekenng Met ngang van een neuwe contractpede kest Dordrecht ervoor de huurberekenng te baseren op een andere berekenng. Op dt moment wordt utgegaan van een huurberekng voor het gehee havenbekken, dus ncusef utdraawater en bjvoorbeed ook ncusef rumte de voor de gemeente van beang s voor de beedkwatet. Herdoor zjn havens de nu of n de toekomst mnder effcënt zjn ngedeed duurder ut. Dt terwj de gpaats de de betreffende verengng te huur aan kan beden gejk bjft. Om de reden wordt gekozen voor een gndsag per verhuurbaar water, dat w zeggen een netto berekenng van rumtebesag. Daartoe worden de boxmaten van de betreffende verengng (ncusef de vngerperen / uthouders) berekend. De totae huupbrengsten voor de havenbekkens moeten gejk bjven. Het bedrag per m2 za door deze aanpassng echter hoger worden. Voor enkee verengngen betekent dt een kene verhogng, voor anderen just een veragng. In eder geva wordt de reate tussen hetgeen er aan huur betaad wordt aan de gemeente en hetgeen er aan huur ontvangen wordt van de gpaatshouders dudejker. Ten behoeve van de berekenng s n eerdere overegndes met de verengngen een gobaa boxenpan utgewerkt. Op de maner s gobaa bekend weke boxen worden aangeboden. Voor een tweeta havenbekkens s de verdeng tussen de verengngen nog onderwerp van gesprek. Her zjn de havenbekkens as gehee opgenomen. Zoas eerder n de nota gested wordt met ngang van de neuwe huurpede BTW berekend over de huur. De huur wordt echter denovereenkomstg naar beneden bjgested (totaa te betaen bedrag bjft gejk). Dt s nog net n bjgaand overzcht verwerkt. Tevens wordt n het pan de mogejkhed geboden n de bnnenstad een haven te gaan huren met paen. Een dee van de nvesterngen n de paen komt ten aste van de huur. Dt s nog net verwerkt omdat ater moet bjken met weke nvesterng gerekend moet worden. Aanvuende correcte s dat twee verengngen een brug bed enen de toegang geeft tot het havenbekken. Hervoor ontvangen zj een kortng op de huursom. Dt za n de neuwe opzet opneuw meegenomen worden. Onderdeen huurvoorwaarden Met ngang van de neuwe huurpede worden er ook neuwe voorwaarden gehanteerd. De tekst daarvoor za tegen de tjd worden utgewerkt. Eementen de daarn zuen worden opgenomen zjn: - havennrchtng n de gehee haven hetzefde. Bj verneuwng door een verengng aeen toestemmng nden deze past n de afgespken havenbekkenstj - De WSV moet zorgen voor een goed uterjk van de haven. Stegers moeten een goed en onderhouden uterjk hebben. Roestvormng wordt voorkomen. De WSV's hanteren strenge normen voor de aangemeerde boten. Ook de moeten onderhouden worden, of worden anders verwjderd. Hever worden afspraken gemaakt. - De verengng houdt de havenstructuur n de bestaande toestand. Veranderng hervan s sechts toegestaan na beoordeng door de gemeente. - De verengng zorgt ervoor dat op de haven geen opsag van materaen paatsvndt - In de haven mogen aeen stegers en boten drjven. Ander materaa s net toegestaan - Inden de verengng wjzgngen aanbrengt aan zaken as fetsenstang, werkdek etc. dent zj dt aan te vragen - Drjvers zjn aeen toegestaan nden deze op een dusdange maner verwerkt zjn dat deze voor O jaren zonder onderhoud n dezefde staat bjven. Na 1 jaar (of eerder) moeten zj onafhankejk van ekaar osgekopped worden en op een werf onderhouden worden. - De toegang tot de haven wordt n overeg met de gemeente bepaad. Hetzefde gedt voor het hekwerk. Heraan mogen geen veranderngen doorgevoerd worden. - De huur wordt geïndexeerd zoas nu ook gebrukejk s. 24
Voopge huurberekenngstabe neuwe stuate watersportverengng KDR&ZV / Neuwe Haven Maartensgat / Maartensgat WSV Wantj / Wjnhaven Thuredrecht / Wjnhaven Drechtstad / Wjnhaven Kraanvoge / Wjnhaven Wjnhaven neuwe ndeng Joy WSV / Voorstraathaven EMF Vjhaven Drechtstad / Kevt Vjhaven Vjhaven west WSV 1 987 /2" jachthaven WSV de staart, 2 e jachthaven WSV Besbosch, 2 e jachthaven Totaa opgenomen n pject correcte kortng brugdraaen vergejkïngshuur WSV De K WSV Merweanden WSV t'hoekje huur per m2 bj gejkwaardge opbrengst bruto m2 huur nu, netto m2 44.27, 7.83 6.Q9 ", 1.966, 2.2 4. 1.535-9,514,,5.266 5.896 12,864 ' "4.113 ' 2,655 364 1.6 975 11.162 3.5DO 2,425 4.25 <. 4.288-2.613 29.914,9.38 6,49,9', 11.39 58.737, 1:45,944 '. 29.766 '. -1Q4Q 155.944 ë.577 25,;666 Idem d dem ' ' 832 --, -' -_ '- -> -8 975 8.7 149 1725 1324 1'86 :"5,,.238997 1 huur bj taref G 5,2 /m2 opmerkng 4576 huur nu met kortng brugbedenng 1386 nc. Tresohg, huur nu met kortng 15933 416 57.41964 7748 89,7 6885 9672 154783 te verrekenen Te expoteren door één van de ver Bjft voedg buten pject vm ree* Afspraken hever zjn kort geede Haven met een voedg vot utgeb kortng op huur voor brugdraaen n Huren ook van Campng Bruggenh Hurerr varï'westergoot Huren van Öe (Sraaf Watersport In de huurberekenng s rekenng gehouden met een soortgejke opbrengst met een ander rekensysteem. Dat houdt n dat een opteng s gemaakt van de huurberekenng nu, en dat dt s gedeed door het aanta verwachte / berekende m2 verhuurbaar water. Herut komt een netto taref van 5,2 per m2 verhuurbaar water. Daarmee s voopg gerekend. Defnteve berekenngen worden tzt gemaakt. 25
Standaard per havenbekken 'mode Maartensgat' o Staen drjvers, gecoat voor een pede van 1 tot 15 jaar, en onafhankejk van ekaar os te koppeen, weg te drjven en onder te brengen voor onderhoud. o Stegerdekken van staen osters (aeen het oopvak) o Stegerdekken en staen constructe omkeed met hout, stegers voorzen van een schort tot crca 15 cm boven de waterspege o Rechtrekken van de stegerstructuur waar mogejk o Vervangen van ae vngerperen door korte opstapstegers, eveneens staen constructe omkeed met hout o Beperkte herndeng van de haven o Ae staen paen vervangen door hout (behave zjde wonngen) o Ae paen aan het ende van de boxen n rechte jn (net versprngend zoas nu) o Reges en handhavng met betrekkng tot het 'overg drjvend materee' dus geen osse drjvers, stegerdeen etc. n de haven o Een opossng te bedenken voor het drjvend fetsenhok. 'Mode Neuwe Haven' o Staen drjvers, gecoat voor een pede van 1 tot 15 jaar, en onafhankejk van ekaar os te koppeen, weg te drjven en onder te brengen voor onderhoud. o Stegerdekken van hout o paen van hout o Rechtrekken van de stegerstructuur waar mogejk o vngerperen van hout, eendudg mode o Ae staen paen vervangen door hout (behave zjde wonngen) o Ae paen aan het ende van de boxen n rechte jn o Reges en handhavng met betrekkng tot het 'overg drjvend materee' dus geen osse drjvers, stegerdeen etc. n de haven 'Mode Wjnhaven' o Houten paen o Stegers waar mogejk os van de kant o Staen drjvers, gecoat voor een pede van 1 tot 15 jaar, en onafhankejk van ekaar os te koppeen, weg te drjven en onder te brengen voor onderhoud, o Stegerdekken van staen osters (aeen het oopvak) o Stegerdekken en staen constructe omkeed met hout, stegers voorzen van een schort tot crca 15 cm boven de waterspege o Rechtrekken van de stegerstructuur waar mogejk 'Mode Vjhaven' o Houten votten o Paen van hout o Drjvers van staa, specaa ontwerp o bakken gecoat vogens strenge normerngen, onderhoud eens per 1 jaar of anger o Drjvers aemaa onafhankejk onderut te haen om te rengen o Uthouders gobaa conform bestaan mode Drechtstad 'Mode 1e en 2e jachthaven en overge havens o Houten votten o Drjvers van staa, hetgeen neuwe buzen kunnen zjn of staen bakken o Pjpen of bakken gecoat vogens strenge normerngen, onderhoud eens per 1 jaar of anger. o Drjvers er aemaa onafhankejk onderut te haen en te rengen. o Uthouders / vngerperen unform, drjvend op neuwe pjpen (ze boven) en voorzen van osters o Toegangen unform maken o Paen van hout eventuee omkeed met staa of van staa 26
t É Fnancëe utwerkng voorsteen De bjdragesystematek moet eerjk zjn ten opzchte van de verengngen en moet de verengngen n staat steen de nvesterngen betaabaar ut te voeren. Bovenden moeten de maatregeen de door de gemeente worden gewenst (verpaatsng) of de n het agemeen beang van de watersport n de stad zjn vanut de agemene mddeen utgevoerd worden. Agemene utgangspunten zjn: - Er moet een reate zjn tussen ut te voeren werkzaamheden en steun - Fnancëe steun s mogejk nden de maatrege past n de te formueren standaard - Verengng de verpaatsen kunnen hun bestaande steger nfrastructuur meenemen en eders npassen, mts deze vodoet aan de gestede norm - Investerngen n nutsvoorzenngen worden geacht voor rekenng te komen van de verengngen zef - De verengngen moeten de nodge vrjhed krjgen met betrekkng tot tempo, nkoop en prjsbepang - Verengngen moeten door zefwerkzaamhed de tareven voor de gpaatsen aag kunnen houden, om zo zefwerkzaamhed te beonen. In de oop van de utwerkng van het pces met de verengngen zjn er verschende fnancerngsmodeen gepresenteerd en doorgerekend. Gekozen wordt nu voor een eenvoudge en eerjke vorm van fnancerng, waarbj de nvesterngen zjn opgebouwd ut agen, eder met een egen doesteng, gndsag en bjdrage. Eén en ander s utgewerkt n de bjagen. Verdeng mddeen De gemeente heeft ten behoeve van de utvoerng van de pjecten en kwatetsverbeterngen n het pjectenpgramma een budget geraamd van n totaa 1,2 mjoen eu. De nzet van deze mddeen s opgedeed n verschende agen, waarbj doesteng, fnancerngsgndsag, ntatef en gemeentejke bjdrage verschen. In navogende schema's en uteg worden deze verschende agen toegecht en doorgerekend. Agemene Pjecten In het pjectenpgramma zjn enkee pjecten opgenomen de ten behoeve van de totae watersport n Dordrecht worden utgevoerd. Het betreft her onder andere een gofbreker, voor een betere brukbaarhed van de Wjnhaven, een budget om het schereand bj de K beschkbaar te krjgen voor de ontwkkeng van een zecentrum, en een tweeta pmotepjecten voor bjzondere doegepen. agemene pjecten Gofbreker Wjnhaven Bjdrage verpaatsen Hondencub (taaksteend) ontwkkeen Handboek passagersvaart pmote passantenhaven, stmuerngsbjdrage totaa 5. 1 25 2 195. 27
Schufoperate, rumte maken Zoas eerder gemed s een kwatetssag n de bnnenstad met name voor de Wjnhaven sterk verbonden aan terugdrngen van het aanta gpaatsen. Voor deze boten za eders rumte gezocht moeten worden. Drechtstad s een verengng met dre ocates, waander de Wjnhaven. Zj s bered de gpaatsen n de Wjnhaven op te geven, mts daarvoor passende aternateven voorhanden zjn en mts daarvoor de juste voorwaarden worden geschapen. Overgens zjn net ae eden van Drechtstad geïnteresseerd n een gpaats op een van de andere ocates. Lgpaatshouders van Drechtstad vanut de Wjnhaven hebben het eerste recht, zonder aanvuende voorwaarden, op een gpaats bj een andere verengng bnnen de Wjnhaven. De gpaatshouders van de bjvende verengngen n de Wjnhaven hebben op hun beurt het eerste recht op een gpaats n de Vjhaven, nden deze nog beschkbaar zjn na verhuzng van de Drechtstadters. Schufoperate, kwatetssag De vogende schjf n de nvesterngen wordt gevormd door de nvesterngen n havennrchtng, de te maken hebben met de schufoperate of de op een andere maner door de gemeente gewenst zjn. Het betreft nvesterngen as: - Utbredng van de engte van stegers wegens verpaatsng (hergebruk stegers net mogejk) - Utbredng van engte van stegers door andere gpaatsndeng (bjvoorbeed angsggen n paats van kops ggen) - Het van de kant af paatsen van stegers vanwege veghed en stadsbeed - Het aanbrengen van neuwe poorten en neuwe hekwerken voor veghed en een aantrekkejker stadsbeed Deze nvesterngen zjn geraamd n de tabe en komen 1% voor rekenng van de gemeente. Om eders rumte te vnden voor de verpaatsng van gpaatsen zjn een got aanta ocates geanayseerd. Er s gekozen voor de herndeng van de bestaande Vjhaven (verpaatsen woonarken) en het utbreden van het watersportcuster aan de andere zjde van de Baden Powe brug (Vjhaven West). De kosten de nodg zjn om deze ocates vrj van gebruk en geschkt te maken zjn n deze tabe opgenomen. schufoperate, rumte maken voor verpaatsng voorberedng en utvoerng baggeren Vjhaven West damwand paatsen Vjhaven west parkeerpaatsen Vjhaven West Verpaatsen / Heraansuten Woonarken santar Vjhaven eektra to begn steger Vjhaven West agemene nvesterngen Vjhaven, stepost totaa pm 82 35 125 3 2 1 2 322 28
m Schufoperate, kwatetssag Schufoperate en kwatetsoperate, nvesterngen voor hernrchtng en verpaatsng, kosten voor 1% ten aste van nvesterngsbudget gemeente eenhedsprjs 'S.c cd) e- f a 3 3 r~ d> ra o. X.Q 2 3 d) 'c "5 d).c CDO) 3 O5 </} 32 «.c 5 "5 c ra d> '55 c d> D5 C "B5 d) c 3 c CO Q. E X O) C s v>% _c 3 d) c ) s D5 C d> c ^d> J.c c c d> os c 1 c c d) O) c ( 5 d> 3 5 Wjnhaven, verengng steger Thuredrecht (angsggen) wjnhaven, van de kant af paatsen Thuredrecht Wjnhaven, neuw stegerdee WSV 't Wantj Wjnhaven, van de kant af paatsen WSV 't Wantj Vjhaven, neuw havendee ocate woonboten Vjhaven, neuw havendee Vjhaven West Neuwe Haven Tweede jachthaven 1e jachthaven, 't Hoekje Maartensgat 5 8 4 1 5 6 1 1 5 1 19 65 15 24 12 3 15 18 32 pm pm 32 16 32 95 325 5 5 5 15 15 5 52 24 44 3 36 55 245 15 5 2585 29
1245 eenhedsdrs/schattng/gemdded Maartensqat, WSV Maartensgat Maartensgat, WSV Tresonq Neuwe Haven. KDR&ZV Wnhaven WSV 't Want Wnhaven, WSV Kraanvoges Vhaven, WSV Drechtstad Vhaven. WSV de Kevt o o o en o o 3 vervangen staa voor hout stegerpaa NJ > O o O o o U O 8c o u c N> o oo o o o o u c 8 a o o o to o -t^ o> o o _^ 8c c o c M *- N> c CO u a> o M O _ O I>O 127 en CO 8 2 8 o NJ *. O _A CO a> cn c Ka o o O o c o o O O O o NJ 8 N) 3 O O o fo g 8 u c o 1 c A 3 to O o overname bestaande houten paen a a M 1 vervangen hout wegens t stegerpaa vervangen staa voor hout boxpaa vervangen hout wegens t, boxpaa jestaande paen verpaatsen overname bestaande staen paen en afvoe nvesterngen neuwe houten stegerpaen nvesterng neuwe houten boxpaen nvesterng verpaatsen paen totaa nvesterngen n paen aandee tv nvesterngsbudget gemeente overnamesom bestaande paen totaa ut nvesterngsbudget gemeente 3 (B T r a o3 D 5' 3' 3 B ng en overname van houten paen door de gemeente, 5% nvesterngen tv nvesterngsbudget gemeente, 5% n huur verwerkt Paenoan bnnenstadshavens o o 3 D CT 3 f-t- C f-^ T3 Q3_ Icö' o ot co ca 2. ^ 2L -5 ca CL ^ ^ o er o g c: ^ S < 3 O ^ 3^3 = 3 < CL CL 3 3 O 3 1T. n ÏP- 3' <I> * " O C S " 3 opgenomen n de tabe. Per verengng of haven ate verder bekeken moeten worden. Overgens egendom van de gemeente en moeten deze op a enge tjd vervangen worden. 9: : CD CL % «o g 2. " 3 CF - 3 u CT 7? TT 3 N 3_ Q. CO c" CT 3 C o. ca o) «o D CD < k co CL P ca = = =- 3 ^ ca ^ - - m \J J f * 3 E 3 O. rr -r r CO r* ^ ï CD m N -s, 3 d. O TJ DJ_ <» 8SI " ^- ft> o <9. o- d., r* ( II DD 5" o &T CD CL 3 3 N a. " a. a. >Jg U Q3 tu (p U) 3 $ 5: "CT - r* o O. 2.? a SI co CT (D Een overzcht van te verwachten nvesterngen 3. r *. mm/ 1 ÖÖ' CL C,-, CD. s-' g o. «E o" < CD 5. a " co 3 ^ 7 os. _ 3. rö' P- gemeente s n deze operate ook verantwoorde! van oude paen de worden vervangen. 5? O CL, 3 c? t o CL S a CT ï> «a CL 55 5' 2- o 'CD' a < Irö" en _. 13 D CD < w ^ 3- a. {5- u o^ < N c < O) De gemeente s bered eerder gepaatste paen > over te nemen tegen de dagwaarde, gebaseerd jke nvesterng met een afschrjvngspercentage De gemeente neemt onder de voorwaarde ook co. T3 3 o o '3' 3 ^ o T3. o CO TJ < 3 o _. O 3 «'S s^ Q. O. «D - ca nvesterngen n de paen 4% rente (op de heft \ gen) en 5 % reserverng voor verneuwng van d o 3 3_ o o f h CD eg" : TT ca 3 3 a ^s co 5' De gemeente berekent hervoor op bass van de 1 1 *^ZI CO o
f Subsderegeng, mogejke nvesterngen Voor de verdere nvesterngen n verneuwng van stegerstructuur, paen en dergejke wordt een subsderegeng n werkng gested. Deze subsderegeng kent de vogende pcedure: - Verengng maakt pan en begtng en vraagt aan - Gemeente kent n prncpe toe op bass van crtera (totaabudget en vodoet het aan de standaard per havenbekken) - Verengng geeft opdracht en voert ut of aat utvoeren - De verengng betaat zef de rekenngen en decareert bj de gemeente - De gemeente conteert de utvoerng en keert ut, 5% van de nvesterngen Beangrjk onderdee s dus dat de verengngen zef hun prteten steen en zef hun fnancëe draagkracht betaen. Ook de maner waap zj de werkzaamheden (aten) utvoeren en de everancer en prjs bepaen zj zef. Om eng zcht te krjgen op de vraag of het gereserveerde budget toerekend s s een berekenng van mogejke subsdabee nvesterngen gemaakt. Enkee opmerkngen: - In het overzcht s rekenng gehouden met nvesterngsbedragen de gebaseerd zjn op utvoerng door de toonaangevende everancers n de stegersector. De verengngen zuen, zo hebben zj vaak bewezen, vaak tegen agere bedragen dezefde kwatet kunnen reaseren - De bedragen zjn berekend excusef arbed. Vee verengngen zuen dt zef voor hun rekenng nemen. Betaade arbed (op factuur) komt ook n aanmerkng voor subsde mts deze net meer kost dan 1% van het budget voor materaa. - Verengngen zjn net verpcht de nvesterngen ut te voeren zoas n bjgaand overzcht vermed. Wecht zuen enkee verengngen hern geen nteresse hebben of zef de draagkracht net op kunnen brengen om hun dee van de nvesterngen voor egen rekenng te nemen. In de praktjk za daam naar verwachtng bjken dat de net gecacueerde arbed gedekt kan worden ut agere eenhedsprjzen en ut net utgevoerde nvesterngen door verengngen. 31
Subsde nvesterngen verengngen Ramng van mogejke nvesterngen n stegerstructuur, waap subsde van toepassng s eenhedsprjzen Maartensgat, WSV Maartensgat Maartensgat, WSV Tresong Neuwe Haven, KDR&ZV Wjnhaven Thuredrecht Wjnhhaven WSV 't Wantj Wjnhaven, Kraanvoges Vjhaven, Drechtstad Vjhaven, WSV de Kevt Vjhaven West 1e jachthaven, WSV 't Hoekje 2e jachthaven, Staart 1 2e jachthaven, Staart 2 2e jachthaven, WSV '87 2e Jachthaven, WSV de Besbosch Westergoot, WSV Merweanden Zudhaven, WSV Drechtstad CO 15 G) CD b O) S Ta 32 283 8 16 8 4 12 5 8 c.*: CD E o>.2> CO 15 18 4 c. o D) 'S I2 1 o 15 85 8 8 2 CD è o 1 1 6 11 6 D) C j2 ) a> E> > 25 2 1 5 1 1 '> 16 1 4 39 6 5 8 5 5 2 Q 15 e f '5 6 15 54 15 26 15 paen, bjvend van verengng 25 4 5 2 2 2 houten schorten nd stegers 5 17 8 8 2 1 'S 1 a> 1 c 956 256 512 256 128 384 16 256 nvesterng stegerdek vervangen 27 6 nvesterng drjvers vervangen 1275 12 12 nvesterng renovate drjvers 6 11 6 nvesterng vngers kort 5 25 125 nvesterng vngers ang 16 64 624 96 8 128 8 8 32 nversterng uthouders mode Drechtstad 9 324 9 156 9 nvesterng paen, bjvend van verengng 1 125 5 5 5 nvesterngen houten schorten nd steger 85 4 4 schattng totaa mogejke nvesterngen WSV 245 64 21571 256 56 365 36 836 9 484 333 19 316 586 25 256 72941 mogejke gevraagde bjdrage gemeente 1225 32 17855 128 253 1825 18 418 45 242 1665 95 158 293 125 128 36475 32
Totaateng agen pjecten pgramma Kjken we naar de nvesterngen n de verschende agen van het pjectenpgramma, dan geeft dt het vogende beed. m Zoas bjkt s er een bescheden overschrjdng van het budget, maar de aatste schjf bestaat ut een opteng van mogejke nvesterngen, waarvoor het ntatef en de co-fnancerng eders gt. In deze fase betreft het ramngen, gebaseerd op ervarngsgegevens en kentaen. Het kan n de oop van het pces bjken dat onderng kene verschuvngen tussen de agen optreden. Totaateng totaateng (mogejjke) nvesterngen ut gemeentejk nvesterngsbudget agemene pjecten schufoperate, rumte maken schufoperate en kwatetsoperate stegerstructuur nvesterng voor verneuwng, vervangng, overname van paen mogejke nvesterngen WSV's, subsdedee 195. 322 2585 1245 36475 1.264.75 33
schetsontwerp toekomstge ndeng Wjnhaven 34
35
schetsontwerp toekomstge Vjhaven West 36
Externe subsdemogejkheden. De subsdemogejkheden voor nvesterng n jachthavens zjn beperkt. Onderstaand zjn enkee mogejkheden verkend met enkee opmerkngen over de kansen op succes. Eupese subsdes. De aatste jaren zjn er n dverse steden met behup van Eupees gedt nvesterngen gedaan n jachthavens, onder andere n steden. Doe was de verbeterng van het netwerk van vaarwegen. Veea zjn deze subsdes utgevoerd n het kader van een Interreg-Pgramma, dat samenwerkng over andsgrenzen w stmueren. Het betreft vaak pjecten n grenspvnces. Voor Dordrecht zjn dergejke pjecten net mogejk. In gter verband worden er pjecten voorbered ter versterkng van de watersport waarbj steden op gtere afstand van ekaar samen gaan werken door utwsseng van kenns en ervarng. Daarbj wordt gezocht naar butenandse steden met een soortgejke pbematek en wordt gezamenjk een pan van aanpak voorgedragen bj het pgrammamanagement van een Interreg-Pgramma. Enkee voorbeeden: - Grensoverschrjdend Watertoersme, Vaanderen en Zud- Nederand, passantenhavens. 1997-21 - Beeef het Water, Vaanderen en Zud-Nederand, bouevards aan het water, 23-25 - Maya, onderzoek naar watersport op en nd de zudejke Noordzee, 21-25 - Water n de Stad, stedejke samenwerkng van Breda, Den Bosch en 4 butenandse steden, nvesterng n hepenng van oude havens n bnnensteden, 23-25 Daarnaast zjn er dverse Eupese subsdepgramma's Om rego's met terugopende werkgeegenhed te stmueren. Mogejk bedt de terugoop van de scheepsbouw voor Dordrecht aanknopngspunten voor pjecten n de watersport. Natonae subsdes. De subsdes voor watersportontwkkeng zjn gecentraseerd bnnen de Stchtng Recreatetoervaart Nederand. Deze stchtng heeft tot doe de Beedsvse Recreatetoervaart Nederand ut te voeren en het toervaartnetwerk te versterken door verbeterng van brugbedenng, kunstwerken, aanegpaatsen en passantenhavens. De Stchtng heeft de afgeopen jaren een got aanta pjecten mede gefnancerd n onder andere steden. Over het agemeen krjgen pjecten de een nog net berekbare paats va het water berekbaar maken voorrang boven hernvesterng van reeds bestaande voorzenngen. Dverse steden n Nederand hebben ut de voorzenngen voor Gte Stedenbeed en Stadsverneuwng kwatetsmpusen kunnen geven aan hun stedejke havens. Inpassng van dergejk beed s uteraard afhankejk van stedejke prteten en de mogejkheden de aan havens worden toegedcht as nstrument n stedejke verneuwng. Pvncae subsdes. Het pvncaa beed voor het aandachtsved watersport s verdeed over de beedsved recreate en het beedsved toersme. Voor Recreate wordt op dt moment een beedsvse ontwkked, waarn rchtjnen worden opgenomen voor pjecten waaraan de pvnce haar (fnancëe) steun w geven. Naar verwachtng zuen deze met name gercht zjn op verbeterng van de utes door de pvnces, en net op verbeterng van de okae kwatet. Het beed voor Toersme s verwoord n dre speerpuntthema's: Kust, boemen/boen en Cutuurhstore. Onder cutuurhstore wordt ontwkkeng van stedejke havens as aandachtspunt genoemd. Op dt moment s net dudejk of daarbj ook fnancëe stmuansen te verwachten erengngen en bedrjven. 37