Centrumring Welkom! Informatiebijeenkomst maandag 13 juli 2015
Agenda informatieavond 1. Aanleiding Centrumring 2. Verkeerskundige toelichting 3. Uitvoering 4. Vervolgproces
1. Aanleiding Centrumring Proces tot nu toe Februari 2014 September 2014 Okt 2014 - Febr 2015 Presentatie Hart voor de Binnenstad Vaststelling van het plan Opstellen conceptplan centrumring Febr 2015 - April 2015 Afpellen, fine-tuning, onderzoek Mei 2015 Juni 2015 Werksessies intern/extern Juli 2015 Informatiebijeenkomst Jeroen Schrauwen Projectleider
1. Aanleiding Centrumring Doelen nieuwe Centrumring: Functioneert naast de bestaande verkeerskundige ring Vormt een heldere afbakening van de compacte binnenstad Is voor bestemmingsverkeer naar en van parkeervoorzieningen Eénrichtingsverkeer met meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen en geeft invulling aan gedachtegoed Gezonde Stad Jeroen Schrauwen Projectleider
1. Aanleiding Centrumring Traject 1. Laan van Luxemburg 2. Nispensestraat 3. Burgemeester Prinsensingel 4. Kloosterstraat 5. Vughtstraat 6. Stationsstraat 7. HGD Straat 8. Laan van Brabant 9. Laan van Limburg Jeroen Schrauwen Projectleider
Vragen?
2. Verkeerskundige toelichting Centrumring Roosendaal Een beeld van de huidige situatie Joost Kleinhaarhuis Verkeerskundige
2. Verkeerskundige toelichting Structuur en rijrichting Gelijkmatige spreiding verkeersintensiteiten over de nieuwe centrumring Voorkomen sluipverkeer in woonstraten Toegankelijkheid parkeergarages Afwikkeling op kruispunten Parkeren bewoners langs de centrumring aan de buitenkant Psychologisch aspect van éénrichtingsverkeer Joost Kleinhaarhuis Verkeerskundige
Verkeersstromen : verandering en verschuiving
Verkeersstromen : verandering en verschuiving
2. Verkeerskundige toelichting Kruispunten Joost Kleinhaarhuis Verkeerskundige
2. Verkeerskundige toelichting Kruispunten Op kruispuntniveau geen nieuwe knelpunten Kruispunt Vughtstraat Stationsstraat krijgt een extra verkeersstroom ( stad uit ) VRI plaatsen uitgaand verkeer richting het zuiden te geleiden (de ringgedachte) Joost Kleinhaarhuis Verkeerskundige
2. Verkeerskundige toelichting Joost Kleinhaarhuis Verkeerskundige
Danny Walraven Verkeerskundige
Vragen?
3. Uitvoering Gefaseerde aanpak Fase 1 - Start 2016 Instellen éénrichtingsverkeer Aanpassen 8 kruispunten Aanpassen wegvakken Fase 2 - Volgend op Fase 1 Omvormen naar definitief profiel Jeroen Schrauwen Projectleider
3. Uitvoering Fase 1 Instellen éénrichtingsverkeer Betere doorstroming op de centrumring Betere bereikbaarheid van de parkeergarages en parkeerplaatsen Ruimte voor de fiets Markering en opwaardering van de centrumring als grens compacte binnenstad Ervaren hoe het werkt Jeroen Schrauwen Projectleider
3. Uitvoering Aanpassen kruispunten 1. Laan van Limburg Laan van Luxemburg 2. Laan van Luxemburg Nispensestraat 3. Nispensestraat Nieuwe Markt 4. Burg. Prinsensingel Nieuwstraat) 5. Burg. Prinsensingel Dunantstraat Molenstraat 6. Burgemeester Prinsensingel Kloosterstraat 7. Kloosterstraat Vughtstraat 8. Vughtstraat - Stationsstraat Jeroen Schrauwen Projectleider
3. Uitvoering Jeroen Schrauwen Projectleider
3. Uitvoering Aanpassen wegvakken Nispensestraat etc. gericht op ervaren van Stromen Jeroen Schrauwen Projectleider
3. Uitvoering Aanpassen wegvakken Laan van Luxemburg gericht op ervaren van Stromen en Verblijven Jeroen Schrauwen Projectleider
3. Uitvoering Fase 2 vervolg op Fase 1 Evaluatie Fase 1 Stromen Aanpak per wegvak Inbrengen van het aspect Verblijven Verbindingen met andere aangrenzende deelprojecten Binnenstad Jeroen Schrauwen Projectleider
Vragen?
4. Vervolgproces Besluitvorming College September 2015 Besluitvorming Raad Oktober 2015 Opmaken bestek en 3 e en 4 e kwartaal 2015 bijbehorende besluitvorming Voorbereiding aanbesteding 1 e kwartaal 2016 Start gefaseerde uitvoering 2 e kwartaal 2016 Jeroen Schrauwen Projectleider
Vragen of suggesties?