Herinrichting Nieuweburen Vijzelstraat

Transcriptie

1 Herinrichting Nieuweburen Vijzelstraat voorlopig ontwerp 2 maart 2017

2 Programma Welkom en inleiding Proces Voorlopig ontwerp Planning en vervolg Vragen of opmerkingen

3 Welkom Inleiding werkgroep Christiaan Boomgaard, Adviseur Civiele Techniek (projectleider van ontwerp t/m realisatie) Pytsje Couperus, Adviseur Stedenbouw Geertje Bakker, Verkeerskundig medewerker Bart van der Scheer, Specialist Beheer en Onderhoud Marianne Hiemstra, Medewerker Communicatie Theo ten Berge van Ingenieursbureau Mug, projectleider externe werkvoorbereiding Erik Krikke, voorzitter van de avond inleiding

4 Proces Informatie halen okt. 15 (kansen en knelpunten in beeld) Input verwerken (schetsontwerp) Voorlopig ontwerp febr. 17 Definitief ontwerp voorjr. 17 proces Uitvoering zomer 17 (gereed vóór 2018)

5 Kansen en knelpunten (input vanuit de buurt, okt. 2015) Maximaal aantal parkeerplekken Meer ruimte voor voetgangers Veiliger oversteek voor fietsers Verkeer remmende maatregelen Aandacht voor verkeersveiligheid Sluipverkeer tegengaan Behoud van groen, graag méér groen Historisch armatuur doorzetten proces

6 Uitgangspunten (aanvullend aan de genoemde kansen en knelpunten) Toepassen van binnenstadsmateriaal (rode klinker, brede banden, LEDverlichting) Benadrukken historisch karakter Vervangen van de bomen proces

7 Afwegingen (vanuit verkeersaspecten) Sluipverkeer; voorkomen lukt niet, ontmoedigen wel Snelheid verlagen; rijbaan versmallen Gevolg; schuiner parkeren en minder parkeerplaatsen (van 48 naar 36) proces

8 projectgebied

9 ontwerp/nieuweburen

10 J d ",:i c5 1, L a cs...,,_. 0 l'ị, fr ti 0.-Li \? /-s 'CD '"S -II. o weidse "sr 1150 'riedel lu. 5-".r 3.13 J referentie Beethovenplantsoen referentie Beethovenplantsoen ontwerp/nieuweburen ontwerp/nieuweburen

11 ontwerp/nieuweburen-groeneweg

12 - oversteeklengte korter - geen voorrang voor fietsers - keerbeweging auto s en oversteek fietsers ontrafeld t-- ontwerp/vijzelstraat. or-5,5-

13 ontwerp/vijzelstraat referentie Oude Lombardsteeg

14 - voorrangssituatie blijft gelijk vanwege verkeersveiligheid en uniformiteit k ontwerp/breedstraat

15 Materialen Rijbaan gebakken klinkers, Euroton-rood keperverband (aansluitend op Voorstreek) ontwerp

16 Materialen Trottoir en banden gebakken klinkers, Euroton-rood halfsteensverband betonband 30 cm breed, donkergrijs verhoogd, 10 cm. t.o.v. rijbaan (aansluitend op Voorstreek) ontwerp

17 Materialen Parkeerplaatsen verhoogd aangelegd, schuine band gebakken klinkers, geel elleboogverband (hergebruik uit huidige rijbaan) ontwerp

18 Materialen Boom met boomrooster lindebomen (niet-druipende cultivar) voorzien van boomrooster ontwerp

19 Materialen Zitbank dubbelzits, met rugleuning ontwerp

20 Materialen Verlichting duurzame LED-verlichting aansluitend op bestaande armaturen (historisch model) ontwerp

21 lal Materialen Stoepen privé eigendom behouden ontwerp

22 ontwerp

23 Planning en vervolg Definitief ontwerp - Opmerkingen verwerken - Communicatie en terugkoppeling Werkvoorbereiding: start maart Randvoorwaarden bereikbaarheid en communicatie worden meegegeven aan de aannemer Uitvoering: start ca. juli 2017 nov Inloopbijeenkomst (door aannemer) i.v.m. planning, bereikbaarheid en communicatie) - Verwachte uitvoeringsduur ca. 14 weken planning

24 Randvoorwaarden t.a.v. bereikbaarheid Bereikbaarheid algemeen: - De bewoners en bedrijven blijven bereikbaar - I.v.m. de bereikbaarheid v.d. bedrijven (bevoorrading) wordt een bijeenkomst georganiseerd (uitnodiging per brief) Fasering Nieuweburen: - Twee hoofdfasen; noord- en zuidzijde - Elke hoofdfase wordt onderverdeeld, insteek is maximale bereikbaarheid in relatie tot de uitvoering/snelheid planning

25 Vragen of opmerkingen? Projectinformatie te vinden op: Bedankt voor uw aanwezigheid en inbreng!