Versie /6

Transcriptie

1 Versie /6

2 Draaiboek : 13 Titel: Draaiboekcoördinator: Verkeer regelen Gerrit Kok Doelstelling: Wanneer een crisis zich voordoet is het niet ondenkbaar dat de normale gang van het verkeer ingrijpend wordt verstoord. In een dergelijke situatie is een omleiding van het verkeer noodzakelijk. Darnaast moet in crisissituaties ook zorg worden gedragen voor het regelen van aan- en afvoerwegen naar en van de plaats van het incident voor de hulpverlenende diensten. Naast de verkeersstroom over de weg moet er ook worden gedacht aan vaarwegen, spoorwegen en luchtverkeer. Het doel van dit proces is om verkeersopstoppingen en stremmingen te voorkomen en/of op te lossen zowel binnen als buiten het rampterrein, dit om stagnatie in de hulpverlening en bestrijdingsactiviteiten te voorkomen en economische schade zoveel mogelijk te beperken. Doelgroep: De bij de hulpverlening betrokken personen en organisaties, de bevolking en overige belanghebbenden. Verantwoordelijkheid: Politie Taken:Analyseren van relevante gegevens, opstellen van een verkeerscirculatieplan, verspreiden van het verkeerscirculatieplan, beschikbaar krijgen van personeel en middelen, inzetten van personeel en middelen, informeren van publiek, bevolking en overige belanghebbenden. Versie /6

3 Draaiboek 13 Verkeer regelen heeft relatie met de volgende draai(boeken) Relatie met draaiboek Van belang zijnde informatie Terugkoppeling Draaiboek 8 Geneeskundige. GHOR hulpverlening Draaiboek 12 Afzetten en afschermen. Taakcommandant verkeer Politie Draaiboek 14 Handhaven openbare rechtsorde.. Politie Draaiboek 16 Begidsen. Taakcommandant verkeer Politie. Gemeente Draaiboek 18 Voorlichten en informeren. Versie /6

4 Beschrijving deelprocessen Politie Utrecht Proces 13: Verkeer regelen Proces verantwoordelijk : Politie Utrecht Procesuitvoeringsverantwoordelijke : Chef Openbare Orde (CHOP) Doel: Ten tijde van een incident / calamiteit of dreiging daarvan: De voorkoming van stagnatie in de hulpverleningsactiviteiten. Het voorkomen en/of oplossen van verkeersopstoppingen of verkeersstremmingen Het voorkomen van onveilige verkeerssituaties. Procesbeschrijving Verantw. Uitv. 1. Informatie/ Oriëntatiefase AC CHOP 1.1 Op kaart zetten van de veiligheidszone/ de buitengrens 1.2 Aangeven op stafkaarten (A4), kaartatlassen, in het GIS en de stafkaart in de calamiteitenruimte(n) van: Beschikbare wegen. Uitgangstelling van de hulpverleningsdiensten. Loodpost. Locaties met een bijzondere gevaarzetting zoals ziekenhuizen en bepaalde bedrijven. 1.3 Opzet van een globale verkeersstromenstructuur. De wegbeheerder controleert de beschikbaarheid van de wegen. Prioritering van verkeersstromen; uitgangspunt is dat zeker in de beginfase de hoogste prioriteit wordt toegekend aan de voertuigen van de hulpverleningsdiensten. (herprioritering vindt zo spoedig mogelijk plaats) 2. Opstellen van Verkeerscirculatieplan (VCP) i.o.m. gemeente In het VCP worden de af- en aanvoer routes bepaald. In samenwerking met de wegbeheerders worden aangegeven: De aan- en afvoerroutes (deze worden gesplitst) De (buitenring) wegenstructuur (meestal autosnelwegen) Bijzondere routes (BV van gewondennest naar ziekenhuizen) Uitgangsstellingen hulpverleningsdiensten Adviezen m.b.t. bewijzering en bewaking van kruispunten/ invalswegen (uitvoering door de wegbeheerder) Door prioritering van wegen kan het nodig zijn brugwachters, prorail verkeersleiders e.d. snel te informeren. CHOP CHOP CHOP verkeer Verkeer Verkeer Versie /6

5 3. Organisatie beschikbaarheid van personeel en middelen. 3.1 Personeel Inventariseren van beschikbare medewerkers: Intern: het team/district/korps/vrijwilligers/boa s Extern: KLPD/ buurtregio's/ Koninklijke Marechaussee/ andere legeronderdelen 3.2 Middelen Motoren Binnen de regio Extern (KLPD, Koninklijke Marechaussee) Indien andere middelen nodig zijn voor specifieke politietaken wordt aan de leverancier een offerte gevraagd, die vervolgens wordt voorgelegd aan de taakcommandant Financiën. Na het accorderen door deze afdeling, volgt een beslissing over de aanvraag Personeel Logistiek Logistiek 4. Inzet van personeel en middelen 4.1 Medewerkers Berekenen en plannen van het benodigde aantal mensen. Verstrekken gegevens aan de taakcommandant Personeel Maken taakverdeling (omwille van de mobiliteit worden ringbewaking, en bewaking aan - en afvoerroute in principe uitgevoerd door motorsurveillanten); Opstellen van een dienst - en/of piketrooster Tijdens de briefing worden het (strafrechtelijk)beleid en de taakverdeling bekend gemaakt. De taken zijn: vaste posten, toezicht, toegangscontrole. Informeren van de CHOP m.b.v. sheets, kaarten. Vervoer naar de opkomstlocatie/ werklocatie Verzorging (eten/ drinken/ onderkomen) 4.2 Middelen Aantal benodigde voertuigen Kaartmateriaal 4.3 Afstemmen van het VCP met: Chef Operatiën KLPD (centraal en afdeling) voor de coördinatie (eventueel luchtsteun) Wegbeheerders i.v.m. eventuele verkeersmaatregelen Aanliggende districten of regio's Personeel. Taakcdt logistiek Versie /6

6 4.4 Middelen Verbindingensmiddelen Nationaal noodnet Inzet van een verbinding/ commandovoertuig Mobiele werkplek voertuig GSM-netwerk PC's Logistiek. Verbinding en ICT. Versie /6