Notitie. Onderwerp. Inhoud. Van: Patrick van Iersel Aan: College van burgemeester en wethouders Datum: Doorkiesnummer: (0411)

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Notitie. Onderwerp. Inhoud. Van: Patrick van Iersel Aan: College van burgemeester en wethouders Datum: Doorkiesnummer: (0411)"

Nelly van der Heijden
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Van: Patrick van Iersel Aan: College van burgemeester en wethouders Datum: Doorkiesnummer: (0411) Onderwerp Toelichting parkeerscenario's Markt. Inhoud Vanuit een breed opgezet burgerparticipatietraject voor de projecten STA-P, Markt en Pastorietuin voorzien wij een 3-tal scenario s in de verkeerskundige uitgangspunten voor de herinrichting. Om verder te kunnen met concreet de uitwerking van het inrichtingsplan Markt en de communicatie, is het noodzakelijk dat het college een besluit neemt over een voorkeursscenario. Scenario 1 Conform de raadsnotitie Op weg naar een leefbaar en bruisend centrum Autoluwe Markt door toepassing van 15 vaste parkeerplaatsen op of direct rond de Vervangende parkeerlocatie in de vorm van pastorietuin. Situatie gehele jaar Past binnen de opdracht vanuit de Raad. parkeerplaatsen. Ook tijdens het terrassenseizoen/zomer; Eerst een vervangende parkeerkeerlocatie voor de 35 te vervallen parkeerplaatsen (zoeklocatie pastorietuin) dan pas herinrichten van de Markt. De verwerving van de pastorietuin is een tijdrovend proces.

2 Scenario 2 Voortschrijdend inzicht invulling van autoluwe markt op basis van geluiden burgerparticipatie. Autoluwe Markt door toepassing van 0 vaste parkeerplaatsen op of direct rond de Invoering van 30 seizoensparkeerplaatsen buiten het terrassenseizoen/zomer op de Markt. Hierbij zijn er dan gemiddeld 15 parkeerplaatsen op de Markt, gezien over het gehele jaar; Versterken aanlooproute tussen Zusterpad en Markt via de Boomgaard. In de drukkere zomerperiode wordt het beeld en gebruik van de Markt bepaald door voetgangers en fietser en niet door auto s (autoluw). Dit beeld past veel beter in gebruik van de Markt door terrassen; Geen auto zoekverkeer naar parkeerplaatsen tijdens terrassenseizoen/zomer op de Vindbaarheid VVV wordt verbeterd door versterking aanlooproute door de Boomgaard; worden aangelegd. Scenario 2 wordt niet gedragen door ondernemers;

centrum Autoluwe Markt door toepassing van 15 vaste parkeerplaatsen op of direct rond de Invoering van 45 seizoensparkeerplaatsen (15 vast + 30 tijdelijk) buiten het terrassenseizoen/zomer op de

3 Scenario 3 Standpunt ondernemers centrum Boxtel Scenario 2 is met de ondernemers besproken. Zij onderschrijven het oplossend vermogen van scenario 2 maar willen daarbij ook vasthouden aan de 15 vast parkeerplaatsen zoals vastgelegd in de raadsnotitie Op weg naar een leefbaar en bruisend centrum Autoluwe Markt door toepassing van 15 vaste parkeerplaatsen op of direct rond de Invoering van 45 seizoensparkeerplaatsen (15 vast + 30 tijdelijk) buiten het terrassenseizoen/zomer op de Versterken aanlooproute tussen Zusterpad en Markt via de boomgaard. Vindbaarheid VVV wordt verbeterd door versterking aanlooproute door boomgaard; worden aangelegd; Scenario 3 wordt gedragen door ondernemers. Van een autoluwe Markt is tijdens het seizoensparkeren geen sprake meer. Qua aantallen parkeerplaatsen (15+30=45st.) zit men dan bijna gelijk aan het huidige aantal parkeerplaatsen; parkeerplaatsen. Ook tijdens het terrassenseizoen/zomer. Dit beeld past niet bij een gebruik van de Markt door terrassen;

Scenario 4 Resultante scenario's 1+2+3 Wanneer we nu kijken naar alles wat er inmiddels over het parkeren is gezegd en geschreven en we daarbij de voortgang in het herinrichtingsproces willen houden,

Hierbij worden de vaste parkeerplaatsen gevonden in dezelfde opstelling op de Markt als het seizoensparkeren.

van auto parkeren; Versterken aanlooproute tussen Zusterpad en Markt via de boomgaard. Vindbaarheid VVV wordt verbeterd door versterking aanlooproute door boomgaard; worden aangelegd.

4 Scenario 4 Resultante scenario's Wanneer we nu kijken naar alles wat er inmiddels over het parkeren is gezegd en geschreven en we daarbij de voortgang in het herinrichtingsproces willen houden, voorzien we een model dat past binnen de raadsnotitie Op weg naar een leefbaar en bruisend centrum (15 parkeerplaatsen) met een groei naar totaal ca. 30 parkeerplaatsen tijdens het seizoensparkeren. Hierbij worden de vaste parkeerplaatsen gevonden in dezelfde opstelling op de Markt als het seizoensparkeren. Autoluwe Markt door toepassing van 15 vaste parkeerplaatsen op de Invoering van 30 seizoensparkeerplaatsen (15 vast + 15 tijdelijk) buiten het terrassenseizoen/zomer op de Rozemarijnstraat is vrij van auto parkeren; Versterken aanlooproute tussen Zusterpad en Markt via de boomgaard. Vindbaarheid VVV wordt verbeterd door versterking aanlooproute door boomgaard; worden aangelegd. De inrichting van de Rozemarijnstraat is beter af te stemmen op gebruik door de aanwezige horeca want er hoeven geen vast parkeerplaatsen daar te worden gerealiseerd (argument vanuit burgerparticipatie). parkeerplaatsen. Ook tijdens het terrassenseizoen/zomer. Dit beeld past niet bij een gebruik van de Markt door terrassen;

5 Los van welk scenario er wordt gekozen, is het belangrijk om op een objectieve wijze te monitoren in welke mate de gekozen parkeersituatie op en rond de Markt bijdraagt aan een beter functioneren van het kernwinkelgebied. Het inrichtingsplan voor de Markt als mede de voor te stellen reguleringsmaatregelen zijn flexibel genoeg om in een actuele vraag naar parkeerbehoefte mee te bewegen.

Vergelijkbare documenten

Onderwerp Herinrichting van de Markt op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum.

Raadsbesluit Datum: 240315 Onderwerp Herinrichting van de Markt op weg naar een leefbaar en bruisend Centrum. Status Besluitvormend. Voorstel 1. Bij te dragen aan een gezellig, levendig, aantrekkelijk