Ongevallen met voorrangsvoertuigen
|
|
- Silke van der Meer
- 6 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Hans Godding Ongevallen met voorrangsvoertuigen voorkomen met het KAR Priority Request System
2 De praktijk
3 Onderzoek IFV
4 Onderzoek IFV één per week 65 x met gewonden (totaal 73 personen) 16 x licht letsel 34 x naar ziekenhuis zonder opname 19 x naar ziekenhuis met opname 4 x onbekend letsel
5 Dodelijke slachtoffers 1 hulpverlener (politie) en 5 weggebruikers 1 x door politie voertuig 1 x door brandweervoertuig 2 x door ambulancevoertuig 1 x door huisartsenpost voertuig soort weggebruiker 1 x fiets 1 x bromfiets 2 x motor 1 x personenauto
6 Locatie ongevallen
7 Roermond 8 januari 2011 Roermond Brandweer reed door rood, raakt een auto die vervolgens een fietser schept 9 november 2011 Margraten Ambulance reed door rood en botst met tractor 3 maart 2012 Sittard Ambulance (RR) reed door rood en botst met personen auto
8 Margraten 8 januari 2011 Roermond Brandweer reed door rood, raakt een auto die vervolgens een fietser schept 9 november 2011 Margraten Ambulance reed door rood en botst met tractor 3 maart 2012 Sittard Ambulance (RR) reed door rood en botst met personen auto
9 Sittard 8 januari 2011 Roermond Brandweer reed door rood, raakt een auto die vervolgens een fietser schept 9 november 2011 Margraten Ambulance reed door rood en botst met tractor 3 maart 2012 Sittard Ambulance (RR) reed door rood en botst met personen auto
10 Slachtoffers per ongevalstype
11 Vaak niet gezien / gehoord
12 Voorangsvoertuig door rood
13 Korte Afstand Radio verkeerslicht beïnvloeding
14 Voordelen + voorkomen ongevallen + voorkomen letsel + voorkomen immateriële en materiele schade + normale verkeerssituatie + niemand meer door rood drukken + vermindering bezwaarschriften roodlichtcamera s + sneller ter plaatse + wachtrij voor VRI kan doorgang vrijmaken + patiënt comfort a.g.v. betere doorstroming + vrijwel geen onderhoud (bewezen systeem) + ook geschikt voor dynamische afsluitsystemen + geen pasjes en sleutels meer
15 Nadelen - hoge eenmalige investering indien geen reguliere vervanging + cofinanciering nd_radio_kar_voorrangsvoertuigen - complexe organisatie vereist SMART afspraken en protocollen - 9 hulpdiensten - 17 wegbeheerders - 2 voertuig hardware leveranciers - 4 VRI leveranciers - CROW KAR geotool + unieke samenwerkingen over regiogrenzen heen + afspraken vastgelegd in een KAR kennisdocument
16 Voertuigzijde 2 leveranciers INCAA INTEMO Hardware unit met voeding voertuigsignalen (optisch, akoestisch, tacho, achteruit) antenne (schijf of vin) globale prijzen (incl. BTW) 3.500,- voertuighardware incl. installatie, afschrijving 7 jaar 100,- jaarlijkse beheer 150,- jaarlijks abonnement sim datakaart
17 VRI zijde Vrijwel alle VRI s zijn voorzien van KAR (OV) OV maakt gebruik van KAR VRI s zijn al voorzien van antennes en hard en software voor OV HD vereist aanpassing hardware en software Bij vervanging VRI, KAR (HD) meenemen gemiddelde levensduur VRI = 15 jaar bij vervanging nauwelijks meerkosten voor KAR HD implementatie in bestaande VRI 5.000,- tot wegbeheerder is verantwoordelijk
18 In- en uitmeldpunten KAR Geotool
19 In- en uitmeldpunten Aandachtspunten elke kruising is maatwerk kennis VRI regeling nodig lokale wegbeheerder ontbreekt het aan tijd en kennis 100% testen eenmaal goed blijft goed tenzij: aanpassing regeling nieuwe VRI of infra
20 Implementatie Aanbesteding 80 uur Inbouw 1 vrachtwagen / 2 personenvoertuigen per dag Bepaling en controle in en uitmeldpunten eenmalig 4 uur per kruising ism wegbeheerder Opzetten beheer
21 Storingen Voertuig zijde (hardware/software) geen voeding, geen data verbinding, functioneren KAR modem / antenne VRI zijde (hardware/software) KAR antenne of modem stuk, nieuwe hardware / software, wijziging KAR ID In en uitmeldpunten vinkje gereed voor export, inmeldpunt ligt verkeerd of vekeerde signaalgroep 80 voertuigen en 150 VRI s maar slechts een enkele meldingen per jaar
22 Storingen
23 Wat is er nog te doen? Landelijke uniformiteit KAR attributen Landelijke uniformiteit ingreep VRI gehele arm groen busbaan gebruik Landelijk protocol bepaling in-en uitmeldpunten Regionaal / provinciaal beheer in-en uitmeldpunten Verbetering KAR-Geotool
24 KAR en maar! Tijd om in de praktijk te zien hoe het werkt!
25 Bedankt voor uw aandacht Hans Godding Beide leveranciers zijn aanwezig INCAA Intemo
PROVINCIAAL BLAD JAARGANG: 2014
PROVINCIAAL BLAD JAARGANG: 2014 NR: 026 Officiële naam regeling: Nadere subsidieregels implementatie KAR Citeertitel: Nadere subsidieregels implementatie KAR Naam ingetrokken regeling: N.v.t. Besloten
Nadere informatieBrondocument theorie-examen HAP-chauffeur
Brondocument theorie-examen HAP-chauffeur Regelgeving 1. De kandidaat kan de inhoud van de volgende op het moment van examen geldende regelgeving beschrijven en op voorbeeldsituaties toepassen die specifieke
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 7 juni 2017
PERSBERICHT Brussel, 7 juni 2017 Verkeersongevallen 2016 in detail: oorzaken, leeftijd, & type weggebruiker, plaats & tijd ongeval De Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium publiceert vandaag
Nadere informatiehelp de hulpdiensten
help de hulpdiensten Oog voor hulpdiensten target blu eye signaleert naderende hulpdiensten In maart 2013 maakte het NIFV de resultaten bekend uit een grootschalige enquête onder ruim 2.100 automobilisten.
Nadere informatieKAR-voertuigsysteem hulpdiensten Limburg
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 3 december 2015
PERSBERICHT Brussel, 3 december 2015 Statistieken van de verkeersongevallen 2014 De Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium publiceert vandaag de recentste cijfers over verkeersongevallen. Het
Nadere informatieIntelligente Verkeers Regel Installatie (ivri) Fase 1. Deliverable H: V-log
Intelligente Verkeers Regel Installatie (ivri) Fase 1 Deliverable H: V-log Beschrijving, inventarisatie en implementatieadvies van de te gebruiken en te ontwikkelen standaarden. E.e.a. in samenwerking
Nadere informatieDe Comfort VRI. incl. Groen Op Maat & GRIB. Voertuigafhankelijk. lokaal detectie (IVER) Voertuigafhankelijk Verkeersafhankelijk. De Comfort VRI!
De Comfort VRI incl. Groen Op Maat & GRIB Voertuigafhankelijk lokaal detectie (IVER) Voertuigafhankelijk Verkeersafhankelijk Voertuigafhankelijk Historie: 1928: Eerste VRI 30 40: Luchtdrempels 60 70: Eerste
Nadere informatieVerkeerskundig beheer. Dorien Ottenhof
Verkeerskundig beheer Dorien Ottenhof Inhoud Achtergrond Inrichting Resultaten Toekomst Wat is VK beheer? Optimale verkeerskundige werking wegkantsystemen, rekening houdend met vastgestelde kaders Optimale
Nadere informatieKruispunt 40: N764 N765 Manenberg
Kruispunt 40: N764 N765 Manenberg Pagina 2 van 10 Inhoud Samenvatting kruispunt 40 5 40 Kruispunt 40: N764 N765 (de Manenberg) 7 40.1 Inleiding 7 40.2 Observaties 40.3 Analyse 7 8 40.4 Maatregelen 10 40.5
Nadere informatieBrandweer Ambulance Politie in aantocht. Wat gaat de weggebruiker doen?
Brandweer Ambulance Politie in aantocht. Wat gaat de weggebruiker doen? Ton Hendriks, ANWB Studiedag NIFV 18 december 2012 2 Centrale vraag: Welke kennis, ervaring en wensen hebben weggebruikers bij confrontatie
Nadere informatieVerkeersveiligheid. Hans Godefrooij
Verkeersveiligheid Hans Godefrooij fietsen en lopen innovatie internationaal milieu mobiliteits- openbaar openbare ruimte parkeren procesbegeleiding verkeerslichten verkeers- verkeersmanagement vervoer
Nadere informatie1. Contract X Trace Zeker+ SMC V12
1. Contract X Trace Zeker+ SMC V12 Security Monitoring Centre BV, gevestigd te Tiel Hoog Kellenseweg 2, 4004 JB Tiel.Tel. 0344 78900, Fax 0344 789. Hierna te noemen SMC De vragen met een dienen minimaal
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieBeter Benutten en VRI s: Global meets local
Beter Benutten en VRI s: Global meets local Door Caspar de Jonge, programmamanager Intelligente Transport Services & Smart Mobility Beter Benutten 17/2/16 1 2 Smart Mobility Ten minste 4 clusters van activiteiten:
Nadere informatieVoorstel van het college van burgemeester en wethouders aan de raad
Voorstel van het college van burgemeester en wethouders aan de raad Raadsvergadering : 28 april 2005 Agendapunt : 08 Onderwerp : Oversteekplaats Stationsweg te Geertruidenberg Datum : 23 maart 2005 A.
Nadere informatieC-ITS in het OV De coöperatieve bus. 6 oktober 2016
C-ITS in het OV De coöperatieve bus 6 oktober 2016 Agenda 1. Smart Mobility en C-ITS 2. Vragen 3. Daimler Showcase 4. What s next Trends in mobiliteit Zelfrijdende auto Internet of things Mobility as a
Nadere informatieHOV-as West Emmaviaduct
HOV-as West Emmaviaduct Second opinion verkeerskundig functioneren aansluiting Situatie 2015 Gilbert Mulder/Sjoerd Hoekstra 13 mei 2014 Inhoudsopgave 1. Wat is het doel van de second opinion 2. Welke uitgangspunten
Nadere informatieIn 2015 gebeurden er in Genk 342 verkeersongevallen met doden en gewonden, dat is een daling met 26 ongevallen (-7,1%) ten opzichte van 2014.
De cijfers over de verkeersongevallen omvatten de ongevallen met doden of gewonden op de openbare weg zoals ze door de politie en het parket zijn opgetekend. In 2015 gebeurden er in Genk 342 verkeersongevallen
Nadere informatieBijlage 1: Verkeersongevallenmonitor 2015 Gemeente Eindhoven, november 2016
Bijlage 1: Verkeersongevallenmonitor 15 Gemeente Eindhoven, november 1 Inleiding Met dit document wordt inzicht gegeven in de actuele stand van zaken van de objectieve verkeersveiligheid in Eindhoven.
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013
PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013 Minder slachtoffers door verkeersongevallen in België in 2012 De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie publiceert vandaag de recentste cijfers over
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 13 november 2012
PERSBERICHT Brussel, 13 november 2012 Verkeersongevallen in België 2011 De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie publiceert vandaag de meest recente cijfers over verkeersongevallen. Het
Nadere informatieStad Genk Publicatie Verkeersongevallen en slachtoffers
De cijfers over de verkeersongevallen omvatten de ongevallen met doden of gewonden op de openbare weg zoals ze door de politie en het parket zijn opgetekend. In 2016 gebeurden er in Genk 343 verkeersongevallen
Nadere informatieJAARVERSLAG VERKEER 2014
JAARVERSLAG VERKEER 2014 Politiezone Assenede-Evergem VERKEERSONGEVALLEN ALGEMEEN VERKEERSONGEVALLEN PER JAAR In 2014 acteerde onze politiezone (PZ) 662 vaststellingen en aangiften van verkeersongevallen
Nadere informatieAanvulling. Categorie AM
rijschoolservice Aanvulling Categorie AM In het boek Theorieboek rijbewijs AM staat bij de borden F19, F20, F21 en F22 niet de juiste tekst. De juiste tekst staat hieronder bij de borden. F19 Rijbaan of
Nadere informatieKruispunt 37: N743 N744 T-aansluiting
Kruispunt 37: N743 N744 T-aansluiting Pagina 2 van 14 Inhoud Samenvatting kruispunt 37 5 37 Kruispunt 37: N743 N744 7 37.1 Inleiding 7 37.2 Observaties 37.3 Analyse 7 9 37.4 Maatregelen 9 37.5 Kosten 10
Nadere informatieHet informatieprobleem, groot/klein?
Het informatieprobleem, groot/klein? Stelling 1 is een klein probleem: Is niet essentieel, want autonoom is juist autonoom, en een volledig autonoom (level 5) voertuig kan dus zonder informatie via Wifi-P
Nadere informatieVerkeersongevallen tijdens het werk Anita Venema, Annick Starren & Marloes van der Klauw TNO Work and Health NVVC, 19 april 2012.
0 NVVC april 2012 Verkeersongevallen tijdens het werk Verkeersongevallen tijdens het werk Anita Venema, Annick Starren & Marloes van der Klauw TNO Work and Health NVVC, 19 april 2012. Definitie arbeidsongeval
Nadere informatieDatum 30 april 2015 Onderwerp Antwoorden Kamervragen over ongevallen met voorrangsvoertuigen van de politie, brandweer en ambulance
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatiePIJLER 2 Veiligere verkeerslichten verkeerslichtenregeling (Fiche 13)
Pagina 55 van 126 PIJLER 2 Veiligere verkeerslichten verkeerslichtenregeling (Fiche 13) Een moderne afstelling van verkeerslichten, die meer rekening houdt met de situatie op het terrein en kwetsbare weggebruikers
Nadere informatieGedragsbeïnvloeding van automobilisten bij confrontatie met voorrangsvoertuigen. Een simulatoronderzoek
Gedragsbeïnvloeding van automobilisten bij confrontatie met voorrangsvoertuigen Een simulatoronderzoek Manipulaties en variabelen Onderzoeksopzet Rijsimulator 144 personen Uitgevoerd op ANWB hoofdkantoor
Nadere informatieMeldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht
Meldpunt verkeerslichten gemeente Utrecht Hier Studiedag komt tekst verkeerslichten Jonathan de Vries Hier komt ook tekst Adviseur verkeersmanagement Patricia Stumpel-Vos Adviseur mobiliteitsbeleid Inhoud
Nadere informatieVerkeersveiligheids monitor. Gemeente Waterland
revisie 1 11 februari 2016 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding 1 2 Trend 2 2.1 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers 2 2.2 Ontwikkeling aantal verkeersdoden uitgezet naar de doelstelling
Nadere informatieCalamiteitenprotocol Pagina 1
Calamiteitenprotocol Wensbus/Wensauto Dit protocol is opgesteld ten behoeve van alle vrijwilligers die een wensbus of wensauto rijden en geeft aan hoe te handelen bij calamiteiten. A. Waarom doen we dit
Nadere informatieVerkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017
Verkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017 Aanleiding In de afgelopen jaren hebben een aantal verkeersincidenten op het kruispunt Bommelweg Dreef plaatsgevonden.
Nadere informatieJaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 1e semester 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)
Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel e semester 4 Jaaroverzicht Verkeersongevallen e semester 4 Verkeersongevallen en slachtoffers per gemeente - e semester Essen # Ongevallen met doden
Nadere informatieOngevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242
Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242 Periode 2005 2009 Verkeersongevallenanalyse B&U IGI Geodata Provincie Noord-Holland Directie Beheer en Uitvoering Zijlweg 245 Postbus 205 2050
Nadere informatieRijvaardigheidstraining prioritaire vrachtwagens
prioritaire vrachtwagens Opleidingstraject rijbewijs C Gevaren bij het besturen van prioritaire brandweervoertuigen Opleiding vrachtwagenbestuurder Opleidingstraject: Theorie: 50 vragen multiple choise
Nadere informatieVersie juni 2018 VERVOERSPROTOCOL
Versie juni 2018 VERVOERSPROTOCOL Inhoudsopgave 1. Vaststelling 3 2. Doel van dit protocol 4 3. Verantwoordelijkheden 4 4. Vervoer te voet 5 5. Vervoer per fiets 5 6. Vervoer per auto 7 7. Voorbeeldbrief
Nadere informatieInfo UC en POC Apeldoorn
Info UC en POC Apeldoorn Door Wierd Janse Redenen om vooraan in de rijdende landelijke ITS trein plaats te nemen: De opstart van de landelijke ITS BBV speelde in een periode waarin wij zelf ook zoekende
Nadere informatieMidden-Oost Pagina : 1 van 5. werken (papierinzameling) Datum : 01-01-2007
Midden-Oost Pagina : 1 van 5 Persoonlijke beschermingsmiddelen Het dragen van de aan U verstrekte persoonlijke beschermingsmiddelen zoals: Veiligheidshesje (zichtbaarheid) Bij minicontainers tevens: Handschoenen
Nadere informatieAntwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen
Antwoorden Kennisvragenlijst voorrangsvoertuigen Wet- en regelgeving 1. Wanneer ben je bestuurder van een voorrangsvoertuig? (bron: artikel 29 RVV 1990) a. als je optische én geluidssignalen voert b. als
Nadere informatieNationaal verkeerskundecongres 2016
Nationaal verkeerskundecongres 2016 Regionale registratie verkeersongevallen in Friesland levert uniek beeld op Jannie Docter Medisch Centrum Leeuwarden Sipke van der Meulen Regionaal Orgaan verkeersveiligheid
Nadere informatieVerkeersplan werk in uitvoering Kempenbaan-Midden
Verkeersplan werk in uitvoering Kempenbaan-Midden Inhoud Achtergrondinformatie project Kempenbaan (gedeelte beter benutten) Proces Verkeersplan Werk in Uitvoering Verkeersrelaties: autogebruik, fietsgebruik
Nadere informatieBeter Benutten Vervolg Talking Traffic. Hans Nobbe
Beter Benutten Vervolg Talking Traffic Hans Nobbe Uitgangspunten programma Beter Benutten Volwaardige pijler naast bouwen Efficiënt gebruik & optimale benutting bestaande infra Reiziger centraal 20% minder
Nadere informatieVisualiseren risicogestuurd beheer voor VRI s
Visualiseren risicogestuurd beheer voor VRI s Chris Hendriks 5 oktober 2017 1 Inhoud - Wat en waarom assetmanagement? - Historie implementatie assetmanagement in Nijmegen - Visualisatie risicogestuurd
Nadere informatieOuderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012
Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012 ouderen in het verkeer anno 2012 Kerncijfers 2010. Verkeersdoden per jaar: doelstelling 2010-750 (1973 3200 verkeersdoden) 2020-580 Jaar 2002 2003 2004 2005
Nadere informatieStatistisch Product. Verkeersongevallen. Algemene informatie
Statistisch Product Verkeersongevallen Algemene informatie FOD Economie, K.M.O., Middenstand en Energie Sinds 1 juli 1926 maakt de Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie de statistiek van
Nadere informatieBIJLAGE 1 OVERZICHT ONGEVALLEN FIETSROUTE
BIJLAGE 1 OVERZICHT ONGEVALLEN FIETSROUTE De ongevallen met fietsers zijn rood gemarkeerd (gefilterd via MS Excel) Datum Tijd p1 p2 Gewond Dood Toedracht 1-5-2007 1232 Personenauto Voetganger 1 0 20-2-2011
Nadere informatiede digitale wegbeheerder
de digitale wegbeheerder mobiliteitsmanagement van de toekomst 1 AMBITION 2016 ROUTE PROJECT 3 CO-CREATIE wordt mainstream Ledbord wordt DASHBOARD Gebruikers wensen informatie volgens het MARTINI MODEL
Nadere informatieAanvulling. categorie AM
Aanvulling categorie AM Fietsen met trapondersteuning (E-bike) Dat zijn fietsen die zijn voorzien van een elektrische hulpmotor met een maximaal vermogen wat continu geleverd kan worden van maximaal 0,25
Nadere informatie2. Mededelingen, ingekomen en verzonden stukken. 3. Verslag van de vergadering van 13 januari actielijst
definitief verslag CVN vergadering 10/02/2016 Aanwezig: Maria Salomons (voorzitter), Ane Wiersma, Koos van Rossen,, Erik van Holten, Sjoert Bakker, Peter-Jan Kleevens, Leon van den Biggelaar, Luc Prinsen,
Nadere informatieGemeentelijk Verkeers- en VervoersPlan visie en beleid. A. van der Dussen 14 januari 2016
Gemeentelijk Verkeers- en VervoersPlan visie en beleid A. van der Dussen 14 januari 2016 Inhoud Doelstelling Inventarisatie Beleidslijnen gehele gemeente Doelstelling Opvolger GVVP 2010 Veranderende maatschappelijke
Nadere informatieKruispunt 5: N340 Kranenburgweg Vechtdijk
Kruispunt 5: N340 Kranenburgweg Vechtdijk Pagina 2 van 14 Inhoud Samenvatting kruispunt 5 5 5 Kruispunt 5: N340 Kranenburgweg Vechtdijk 7 5.1 Inleiding 7 5.2 Observaties 5.3 Analyse 7 8 5.4 Maatregelen
Nadere informatieONGEVALLENREGISTRATIEFORMULIER. PERSOONSGEGEVENS Naam Kind: Geslacht: M / V*
ONGEVALLENREGISTRATIEFORMULIER Als geregistreerd gastouderbureau is BSO Nederland wettelijk verplicht om alle bijna ongevallen en ongevallen te registreren. Een bijna ongevallenregistratie is noodzakelijk
Nadere informatieOngevallenstatistiek voorrangsvoertuigen
Ongevallenstatistiek voorrangsvoertuigen 2016-2017 Instituut Fysieke Veiligheid Postbus 7010 6801 HA Arnhem www.ifv.nl info@ifv.nl 026 355 24 00 Colofon Instituut Fysieke Veiligheid (2018). Ongevallenstatistiek
Nadere informatieJaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)
Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 4 Jaaroverzicht Verkeersongevallen 4 Verkeersongevallen en slachtoffers per gemeente Essen # Ongevallen met doden # Ongevallen met lichamelijk letsel
Nadere informatie10 oktober Roger Kesteloot. Directeur-generaal De Lijn. ReTiBo
10 oktober 2013 Roger Kesteloot Directeur-generaal De Lijn ReTiBo Aanbesteding ReTiBo hoofdopdracht Opdracht ReTi = Registratie- en Ticketingsysteem = invoering smartcard (MOBIB-kaart) + nieuwe kaartlezers
Nadere informatieFietsveiligheid Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september 2015 1
Fietsveiligheid Marjan Hagenzieker IenM Masterclass Fietsveiligheid 3 september 2015 1 Bron: Götschi et al., 2015 2 1 Wat zijn gevolgen van meer fietsen? 2 Hoe ziet ontwikkeling fietsveiligheid er uit?
Nadere informatieDeelsessie Early Warning. Linda Wolfs Nancy Oberijé
Deelsessie Early Warning Linda Wolfs Nancy Oberijé Feit of fabel? Onoplettendheid van de automobilist is één van de belangrijkste redenen waarom deze een voorrangsvoertuig niet op tijd opmerkt. Feit of
Nadere informatieTest theorie: Autowegen en Autosnelwegen
Test theorie: Autowegen en Autosnelwegen (wordt je aangeboden door Autorij-instructie.nl) Zie de Maximum toegestane snelheid op de Nederlandse wegen van de verschillende voertuigen Test theorie: Autosnelwegen
Nadere informatieVervoersprotocol. Doel van dit protocol:
Vervoersprotocol. Doel van dit protocol: We willen voorschriften geven aan personeel, ouders c.q. begeleiders en andere partijen die het leerlingenvervoer verzorgen, met als doel daarmee de verkeersveiligheid
Nadere informatieHekwerk Oude Spoorbaan: analyse en oplossingsrichtingen.
Hekwerk Oude Spoorbaan: analyse en oplossingsrichtingen. In de commissievergadering van 11 oktober 2010 zijn vragen gesteld omtrent de herhaaldelijke schades aan het hekwerk op de Oude Spoorbaan tussen
Nadere informatieAanvulling. categorie AM
Aanvulling categorie AM Voor laten gaan Het begrip voorrang heeft betrekking op bestuurders die op een kruispunt aan kruisende bestuurders voorrang moeten verlenen. Het begrip voor laten gaan is in de
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs B
Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/tentamen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt
Nadere informatieDatum 22 mei 2015 Onderwerp Antwoorden kamervragen over de uitzending Ongelukkige Spoed
1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA Den Haag Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj
Nadere informatieFietsongevallen van 50-plussers
Fietsongevallen van 50-plussers SWOV-team voor diepteonderzoek Ragnhild Davidse Index aantal verkeersdoden per miljard reizigerskilometers Overlijdensrisico (index) 1,20 1,00 0,80 0,60 Fiets Auto 0,40
Nadere informatieInventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement
Inventarisatie evaluaties stedelijk verkeersmanagement Een overzicht van de beschikbare kennis Florence Bloemkolk, Henk Taale 21 juni 2018 Stedelijk verkeersmanagement: wat is het? CROW: Verkeersmanagement
Nadere informatieC-ITS stand van zaken
C-ITS stand van zaken Gebruikersdag Vialis 10 november 2016 Onderwerpen C-ITS: Talking Traffic ivri Menukaart en bestelproces Werkgroep Intelligente Kruispunten 2 Beter Benutten ITS Beter Benutten ITS
Nadere informatieSWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland
SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLU
RAADSVOORSTEL EN ONTWERPBESLU Agendanummer 10-122 Registratienummer raad 600798 Behorend bij het B&W-advies met registratienummer 599107 Moet in elk geval behandeld zijn in de raadsvergadering van de gemeente
Nadere informatieOngevallenstatistiek voorrangsvoertuigen
Ongevallenstatistiek voorrangsvoertuigen 2014-2015 Instituut Fysieke Veiligheid Brandweeracademie Postbus 7010 6801 HA Arnhem www.ifv.nl info@ifv.nl 026 355 24 00 2/99 Colofon Opdrachtgever: Facilitair
Nadere informatienieuw in Nederland MBA fuelsaver de bewezen brandstofbespaarder tot 10% besparing op het brandstofverbruik vele bewezen referenties 27 oktober 2015
nieuw in Nederland MBA fuelsaver de bewezen brandstofbespaarder tot 10% besparing op het brandstofverbruik vele bewezen referenties 27 oktober 2015 Nieuw in Nederland MBA fuelsaver de bewezen brandstofbespaarder
Nadere informatieIncidenten die de NOODZAAK van VEILIG WERKEN duidelijk maken! Veilig werken op hoogte in de Solar-branche
Incidenten die de NOODZAAK van VEILIG WERKEN duidelijk maken! Veilig werken op hoogte in de Solar-branche Auteur: Edwin Petersen Veiligheidskundige (MVK) Versie: Solar Solutions 2017 Inleiding Voorstellen
Nadere informatieOefenboek. rijbewijs B
Oefenboek rijbewijs B Gevaarherkenning Elk examen/examen in dit oefenboek is ingedeeld zoals een theorie-examen bij het CBR. Een examen begint met 25 vragen over gevaarherkenning. Bij deze vragen wordt
Nadere informatieJeugd Verkeerskrant 7 Zie je mij?
Jeugd Verkeerskrant 7 Zie je mij? Een uitgave van Veilig Verkeer Nederland, schooljaar 2016-2017 groep 7/8 TRANSPORT Filmpje kijken Bekijk samen het filmpje. http://veilig-op-weg.nl/lesprogramma#trailer
Nadere informatieWerkstuk Anders Files
Werkstuk Anders Files Werkstuk door een scholier 2618 woorden 2 november 2012 4,9 2 keer beoordeeld Vak Anders s Ochtends naar je werk en je staat in de file TE LAAT s avonds van werk naar huis en je staat
Nadere informatieHandleiding AFS Optisch brandweerbordje
Handleiding AFS Optisch brandweerbordje Inhoud. 1. Inleiding. 2. Installatie. 3. Bediening. 4. Gebruik. 5. Onderhoud. 6. Aansprakelijkheid. 7. Technische specificaties. 8. Tot slot. 1. Inleiding. Gefeliciteerd
Nadere informatieVerkenning provinciaal kruispunt N348 N314. Informatie-avond. Presentatie 30 juni 2009
Verkenning provinciaal kruispunt N348 N314 Informatie-avond Presentatie 30 juni 2009 PRESENTATIE DIT IS EEN DOORLOPENDE PRESENTATIE De presentatie geeft informatie over de verkeerskundige aanleiding en
Nadere informatieCrash Course Smart Mobility: ontwikkelingen in vogelvlucht
Crash Course Smart Mobility: ontwikkelingen in vogelvlucht Chris de Veer strategisch adviseur smart mobility Provincie Noord-Holland WOW-dag 5 oktober 2017 1 Waar komen we vandaan? 2 Waar komen we vandaan?
Nadere informatieP r o v i n c i e F l e v o l a n d
P r o v i n c i e F l e v o l a n d N o t a C o m m i s s i e Onderwerp Aanbeveling voor de verduidelijking van snelheidslimieten langs provinciale wegen. Samenvatting Een te hoge snelheid vormt in veel
Nadere informatieCertificeringssysteem voor rijinstructeurs bestuurder voorrangsvoertuig
Certificeringssysteem voor rijinstructeurs bestuurder voorrangsvoertuig Instituut Fysieke Veiligheid Postbus 7010 6801 HA Arnhem Kemperbergerweg 783, Arnhem www.ifv.nl info@ifv.nl 026 355 24 00 Colofon
Nadere informatieMeldingsformulier incidenten en ongevallen voor regionale gasnetbeheerders (per )
UW GEGEVENS Type bedrijf/organisatie Bedrijfsnaam Standplaats Contactpersoon Telefoon Mobiel E-mail Datum van de melding Naam invuller Functie invuller Netbeheerder (dd-mm-jjjj) GEGEVENS EN AARD VAN HET
Nadere informatieBrancherichtlijn Optische en geluidssignalen spoedeisende medische hulpverlening
Brancherichtlijn Optische en geluidssignalen spoedeisende medische hulpverlening Versie: juni 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Wet- en regelgeving 4 3. Toepassingsbereik 5 4. Omschrijving dringende
Nadere informatieMededeling van het college aan de gemeenteraad (2013-119)
Onderwerp: Nota verkeerslichten 2013 Portefeuillehouder: Wethouder Drenth Datum: 24 oktober 2013 Aanleiding voor de mededeling Doetinchem werkt hard aan het verbeteren van haar bereikbaarheid. Het is daarbij
Nadere informatieBrancherichtlijn. Optische en Geluidssignalen Veiligheidsregio s
Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen Veiligheidsregio s Colofon De Raad Directeuren Veiligheidsregio (RDVR) heeft op 15 september 2017 ingestemd met de Brancherichtlijn Optische en Geluidssignalen
Nadere informatieOnderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2013-2014
Onderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2013-2014 In 2011 en 2012 heeft het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) onderzoek uitgevoerd naar voorrangsvoertuigen. Sinds 2013 wordt
Nadere informatieVerkeersveiligheidsanalyse Teisterbantlaan Papesteeg Spoorstraat
Verkeersveiligheidsanalyse Papesteeg Spoorstraat Aanleiding In de afgelopen jaren hebben zich een aantal verkeersincidenten op de kruispunten Spoorstraat Papesteeg en Papesteeg voorgedaan. Mede op verzoek
Nadere informatieFotoverslag Regiobijeenkomst Zelfredzaamheid bij noodsituaties. Volksabdij Onze Lieve Vrouwe ter Duinen Ossendrecht, 16 maart 2011
Fotoverslag Regiobijeenkomst Zelfredzaamheid bij noodsituaties Volksabdij Onze Lieve Vrouwe ter Duinen Ossendrecht, 16 maart 2011 Inhoudsopgave Fotoverslag Regiobijeenkomst Zelfredzaamheid bij noodsituaties
Nadere informatieverkeer, vervoer STATISTISCH JAARBOEK
83 STATISTISCH JAARBOEK 22 8 verkeer vervoer 84 Verkeer en vervoer Meer personenauto s, minder parkeerplaatsen Hengelo telt 425 personenauto s per 1. inwoners en heeft daarmee relatief meer auto s dan
Nadere informatieOngevallenregistratieformulier. Gastouderbureau. MijnGastouderopvang
Ongevallenregistratieformulier Gastouderbureau MijnGastouderopvang Versie 06-09-2016 1 KvK 34303611 Rabobank 149148119 Inleiding Als geregistreerd gastouderbureau is MijnGastouderopvang wettelijk verplicht
Nadere informatieOnderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2014-2015
Onderzoeksprogramma van het Kenniscentrum Voorrangsvoertuigen voor 2014-2015 In 2011 en 2012 heeft het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV) onderzoek uitgevoerd naar voorrangsvoertuigen. Sinds 2013 wordt
Nadere informatieNota van inlichtingen Request For Information (RFI) Digitaal Risico Inventarisatie en Evaluatie instrument
Nota van inlichtingen Request For Information (RFI) Digitaal Risico Inventarisatie en Evaluatie instrument Schriftelijke vragen: 1. Mag uit de RFI documentatie worden afgeleid dat de projectgroep uitsluitend
Nadere informatieDe risico s van vrachtwagens
De risico s van vrachtwagens Notitie Fietsberaad, Otto van Boggelen, coördinator Fietsberaad Rotterdam, oktober 2007 Samenvatting In deze notitie wordt verslag gedaan van een aantal cijfermatige analyses
Nadere informatieIncident Monstertruck Haaksbergen
Tijs Klaassen, Rapid Responder Ambulance Oost OvD-G GHOR Twente Start incident 28 september 2015 15:59:30 uur - Totaal 8 112-meldingen - Tijdens de eerste meldingen wordt door de melders aangegeven dat
Nadere informatieAlternatieve energiebronnen
Electriciteit op het spoor Alternatieve energiebronnen Electriciteit op het spoor en in het wegvervoer Nederlandse spoor heeft 2 soorten bovenleidingen. Betuwelijn 1-1500 V reguliere spoor (Merwedelingelijn)
Nadere informatieInventarisatielijst verkeer
Veiligheidsmanagement Systeem Inventarisatielijst verkeer Met deze inventarisatielijst op basis van scenario's inventariseert u alle risico s die het verkeer met zich meebrengt als het gaat om de speelplek.
Nadere informatieEen werknemer van een tomatenkwekerij aan de Overgauwseweg raakte vrijdag 28 november bekneld onder een heftruck.
28-11-2008 Man bekneld onder heftruck Pijnacker Een werknemer van een tomatenkwekerij aan de Overgauwseweg raakte vrijdag 28 november bekneld onder een heftruck. Terwijl de man, een 43-jarige inwoner van
Nadere informatieKruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg
Kruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg Pagina 2 van 14 Inhoud Samenvatting kruispunt 4 5 4 Kruispunt 4: N334 Ruxveenseweg Oldemarktseweg 7 4.1 Inleiding 7 4.2 Observaties 4.3 Analyse 7 8 4.4 Maatregelen
Nadere informatieVeilig onderweg met de e-bike
Veilig onderweg met de e-bike Wat kunt u doen om een valpartij te voorkomen? Pas uw snelheid aan Een elektrische fiets is sneller en comfortabeler dan een gewone fiets. Hij gaat echter sneller dan u denkt
Nadere informatie