Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242
|
|
- Louisa Verbeek
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Ongevallenanalyse Quick-Scan WEGVAK N241 van N248 tot N242 Periode Verkeersongevallenanalyse B&U IGI Geodata Provincie Noord-Holland Directie Beheer en Uitvoering Zijlweg 245 Postbus AE Overveen Tel
2 2
3 INHOUD Inhoudsopgave 3 Omschrijving gegevens 5 Totaalbeeld / Beschrijving ongevallen 7 Detailgegevens per locatie 9 Conclusies 15 Colofon 3
4 4
5 OMSCHRIJVING GEGEVENS Het voor deze analyse geselecteerde wegvak (zie figuur 1) is het gedeelte van de weg N241 in beheer bij de provincie Noord-Holland, genaamd Provincialeweg in de gemeenten Schagen en Niedorp tussen provinciale weg N248 en de N242. Het wegvak loopt vanaf de N248 (exclusief dit kruispunt) tot de N242 (exclusief dit kruispunt ): hmp. 0,0 9.8). Figuur: geselecteerd wegvak N241 De ongevallengegevens (bron AVV-BG) komen uit de periode 2005 tot en met Er zijn in die periode op het geselecteerde wegvak in totaal 104 ongevallen, waarvan 31 met letsel geregistreerd. Er zijn twee ongevallen met dodelijke afloop geregistreerd. Bij de 31 letselongevallen zijn 43 slachtoffers gevallen, waarvan 24 ziekenhuisgewonden en 2 doden. Verkeersongevallen en slachtoffers provinciale weg N241 van N248 tot N242 Ernstige gewonden jaar totaal ongevallen letselongevallen dodelijke ongevallen slachtoffers doden zkh.gewonden
6 6
7 TOTAALBEELD/BESCHRIJVING ONGEVALLEN In dit hoofdstuk worden de gegevens van de omstandigheden en bestuurders bij de ongevallen op het gehele wegvak N241 van N248 tot N242 vergeleken met die gegevens van het totale provinciale wegennet. De (negatief) in het oog springende gegevens worden vermeld. Trend Voor een beter inzicht in de trend is gekeken naar een periode van 10 jaar; de jaren 2000 tot en met Over deze gehele periode kan geconcludeerd worden dat het ongevallenbeeld een positieve lijn laat zien. De ontwikkeling van het aantal slachtoffers vertoont een dalende tendens. Ook het aantal ziekenhuisgewonden is de laatste jaren gedaald en in 2009 zijn er geen ziekenhuisgewonden geregistreerd. Wel is er in 2009 weer een dodelijk ongeval gebeurd ongevallen/slachtoffers Doden Slachtoffers Ziekenhuisgewonden grafiek: Ontwikkeling ongevallenbeeld wegvak N241 van N248 tot N242. Risicocijfer Risicocijfers: De verhouding tussen het aantal letselongevallen en de verkeersprestatie. Deze waarde is een maat voor het veiligheidsniveau van een weg die minder afhankelijk is van de weglengte en de intensiteit. Risicocijfer = aantal letselongevallen per periode verkeersintensiteit x weglengte x periode Het risicocijfer van de (gehele) N241 is vrijwel gelijk aan het gemiddelde van de provinciale wegen in Noord-Holland. Het gemiddelde van de provinciale wegen in Noord-Holland (periode ) is 0,15 en de N241 heeft een risicocijfer van 0,147. 7
8 Tijdanalyse Uit de tijdanalyse blijken geen grote verschillen met het gemiddelde van het totale provinciale wegennet van Noord-Holland. Er gebeuren iets meer ongevallen tijdens de rustige periode overdag van 12 tot 16 uur; 36% van de letselongevallen op het wegvak van de N241 tegen 26% op het totale provinciale wegennet. Ook kleine verschillen bij de gegevens omtrent werkdag/weekend; iets minder letselongevallen tijdens het weekend (14%) dan op het totale provinciale wegennet (25%) Weer/wegdek Over de gegevens betreffende het weer/wegdek vallen geen bijzonderheden te vermelden. Hele kleine verschillen ten opzichte van het totale provinciale wegennet; iets meer ongevallen op droog wegdek en bij droog / weer. Licht De gegevens betreffende de lichtgesteldheid komen vrijwel overeen met het gemiddelde van het provinciale wegennet; iets meer ongevallen bij daglicht. Botspartners hoofdgroepen Er zijn gemiddeld een hoger aantal aanrijdingen met letsel geregistreerd tussen langzaamverkeer onderling (19% op de N241 tegen 9% op alle provinciale wegen) Ook zijn er een hoger aantal aanrijdingen geregistreerd tussen snelverkeer en langzaamverkeer (20% tegen 16%). Aard ongeval Er zijn gemiddeld een hoger aantal flankongevallen geregistreerd (53% op de N241 tegen 30% op alle provinciale wegen) Hoofdtoedracht Géén voorrang/doorgang verlenen scoort aanzienlijk hoger ten opzichte van het totale provinciale wegennet; namelijk 53% tegen 25%. Leeftijd bestuurders Geen bijzonderheden bij de leeftijdscategorieën Vervoerwijze bestuurders Bromfietsers zijn op de N241 vaker bij aanrijdingen betrokken (21% tegen 13% op alle provinciale wegen) (de gegevens van de omstandigheden: tijdanalyse t/m vervoerwijze bestuurders zijn overgenomen uit een eerder verrichtte analyse) 8
9 DETAILGEGEVENS PER LOKATIE Wegvak van N248 tot Nes 9 ongevallen, waarvan vijf met letsel en 1 met dodelijke afloop 2 (1 met dodelijke afloop) ongevallen waarbij auto tegen boom/vast vw rijdt 3 letselongevallen tussen bromfietser en fietser 1 letselongeval tussen twee fietsers 1 kopstaartaanrijding met letsel (auto s) 1 ongeval waarbij trekker met oplegger lading verliest 1 ongeval met auto en landbouwvoertuig Kruispunt Nes 10 ongevallen, waarvan 1 met letsel 4 ( 1 letsel) voorrangsongevallen tussen auto en (brom)fiets 3 kopstaartaanrijdingen met auto s 1 voorrangsongeval tussen auto s 1 ongeval door inhalen met auto s 1 ongeval met personenauto; macht over het stuur manoeuvrediagram (eerdere periode) N241 kruispunt Nes Wegvak van Nes tot Hoep/Snevert 3 ongevallen, waarvan 1 met letsel 1 letselongeval met auto tegen boom 2 kop-staartaanrijdingen met auto s 9
10 Kruispunt Snevert 10 ongevallen, waarvan 2 met letsel De ongevallen zijn mogelijk verkeerd geboekt en behoren dan toe aan het westelijk gelegen kruispunt Kogerlaan/Vliedlaan/De Verbinding 4 voorrangs/doorgangs ongevallen ( 1letsel) met auto s 2 ongevallen (1 letsel) tussen auto en (snor)fiets 1 kopstaartaanrijding tussen twee auto s 1 frontale aanrijding tussen auto en motor 1 doorgangsongeval tussen auto en motor 1 ongeval met bromfiets te water (fout door bocht) Wegvak van Snevert tot Hoep 1 letselongeval 1 letselongeval met auto en overstekend dier Wegvak van Hoep tot Zuiderweg Geen ongevallen Kruispunt Zuiderweg 15 ongevallen, waarvan 1 met letsel 4 (1 letsel) voorrangsongevallen met auto en bromfietser 6 voorrangs/doorgangongevallen met auto s 3 kopstaartaanrijdingen 1 rij-ongeval met auto tegen lantaarnpaal 1 ongeval tussen vrachtauto en trekker/oplegger Manoeuvrediagram (eerdere periode) N241 kruispunt Zuiderweg 10
11 Wegvak van Zuiderweg tot Haringhuizerweg 2 ongevallen, waarvan 1 met letsel 1 letselongeval tussen bromfiets en snorfiets op fietspad 1 ongeval met twee auto s door inhalen Kruispunt Haringhuizerweg 4 ongevallen, waarvan 2 met letsel + één met dodelijke afloop 1 ongeval met dodelijke afloop tussen auto motor door inhalen 3 voorrangsongevallen (2 letsel) met auto s Wegvak van Haringhuizerweg tot Muggenburgerweg 3 ongevallen 2 ongevallen met auto tegen vast voorwerp / wegmeubilair 1 ongeval met auto en overstekend dier Kruispunt Muggenburgerweg 2 ongevallen 2 voorrangs/doorgangsongevallen met auto s foto: wegvak van Muggenburgerweg naar Tolkerdijk Wegvak van Muggenburgerweg tot Tolkerdijk 7 ongevallen, waarvan 1 met letsel 1 kopstaartaanrijding met letsel tussen twee fietsers 1 ongeval tussen bromfietser en fietser op fietspad 1 ongeval met bromfietser tegen los voorwerp 1 eenzijdig ongeval met auto 3 kopstaartaanrijdingen met auto s Kruispunt Tolkerdijk 3 ongevallen, waarvan 2 met letsel 1 kopstaartaanrijding met letsel tussen twee auto s 1 voorrangsongeval met letsel tussen auto en bromfietser 1 voorrangsongeval tussen twee auto s 11
12 foto kruispunt Tolkerdijk met de N241 Wegvak van Tolkerdijk naar Westermoerbeek 4 ongevallen 2 kopstaartaanrijdingen met auto s 1 ongeval met auto; macht over stuur verliezen 1 ongeval met vrachtauto te water Kruispunt Westermoerbeek 3 ongevallen, waarvan 1 met letsel 1 kopstaartaanrijding met letsel tussen twee auto s 1 voorrangsongeval tussen twee auto s 1 ongeval door roodlichtnegaties met twee auto s Wegvak van Westermoerbeek tot Middenweg geen ongevallen Kruispunt Middenweg 2 letselongevallen 1 voorrangsongevallen (letsel) met auto en bromfiets 1 voorrangsongeval (letsel) met auto en motor Wegvak van Middenweg tot Hartweg 6 ongevallen, waarvan 2 met letsel 1 schampongeval (letsel) tussen auto en bromfiets 1 doorgangsongeval (letsel) tussen auto en bromfietser 2 kopstaartaanrijdingen met auto s 1 ongeval met auto s door inhalen 1 ongeval met auto tegen boom 12
13 Kruispunt Hartweg 2 ongevallen 1 voorrangsongevallen met auto s 1 flankongeval met auto s; slippen foto kruispunt Hartweg Wegvak van Hartweg tot Rijdersstraat 5 ongevallen, waarvan 2 met letsel 1 kop-staartaanrijding met letsel; auto s 1 voorrangsongeval (letsel) tussen auto s 1 ongeval met auto en overstekend dier 1 voorrangsongeval tussen vrachtauto en auto 1 eenzijdig ongeval met auto Kruispunt Rijdersstraat 6 ongevallen, waarvan 5 met letsel 5 voorrangsongevallen (4 letsel) met auto s 1 voorrangsongeval met letsel tussen fiets en bromfiets Wegvak van Rijdersstraat tot N242 7 ongevallen 3 kopstaartaanrijdingen met auto s 1 ongeval tussen auto en trekker door verliezen lading 1 ongeval met auto tegen boom 1 ongeval met auto tegen lichtmast 1 ongeval met auto en landbouwvoertuig 13
14 14
15 CONCLUSIES QUICK-SCAN De ontwikkeling van het aantal slachtoffers vertoont een dalende tendens. Ook het aantal ziekenhuisgewonden is de laatste jaren gedaald en in 2009 zijn er geen ziekenhuisgewonden geregistreerd. Wel is er in 2009 weer een dodelijk ongeval gebeurd Het risicocijfer van de (gehele) N241 is vrijwel gelijk aan het gemiddelde van de provinciale wegen in Noord-Holland. Het gemiddelde van de provinciale wegen in Noord-Holland. Op het wegvak van de N241 gebeuren iets meer ongevallen tijdens de rustige periode overdag van 12 tot 16 uur. Ook kleine verschillen bij de gegevens omtrent werkdag/weekend; iets minder letselongevallen tijdens het weekend dan op het totale provinciale wegennet. Op het wegvak N241, van N248 tot N242 zijn er gemiddeld meer aanrijdingen geregistreerd tussen langzaamverkeer onderling. Het aantal flankongevallen is hoger dan gemiddeld Het aantal voorrangsongevallen is ook hoger dan gemiddeld Bromfietsers zijn op de N241 vaker bij een aanrijding betrokken. De meeste (letsel)ongevallen gebeuren op de kruispunten Nes en Zuiderweg Het wegvak met de meeste geregistreerde (letsel)ongevallen is het wegvak van de N248 tot Nes. 15
16 COLOFON Uitgave Provincie Noord-Holland Postbus AE Overveen Auteur R.F. van Koten Gebruikte gegevens Ongevallen: AVV, BRON Revisietekeningen: Landmeetkundige Zaken Verkeersintensiteiten: Verkeersmonitoring Rapporten/Handleidingen AVOC, CROW Publicatie 66 AVOC-Klapper, CROW Concept: Versie: II Datum: maandag 31 mei
C. Verkeersongevallenanalyse
64 C. Verkeersongevallenanalyse C. Verkeersongevallenanalyse Ten behoeve van de ongevallenanalyse N 377 Lichtmis Slagharen is gebruik gemaakt van de brongegevens welke worden aangeleverd door Dienst Verkeer
Nadere informatieWijk- en Stadszaken Nota 1. Inleiding
Wijk- en Stadszaken Mobiliteit Doorkiesnummers: Telefoon 015 260 27 73 Fax 015 213 68 23 Aan Commissie Wijk, Verkeer en Beheer Afschrift aan Nota Datum 09-09-2008 Ons kenmerk Onderwerp Ongevallenanalyse
Nadere informatieBevindingen ongevallengegevens
Kerkplein 2 T (0343) 56 56 00 Postbus 200 F (0343) 41 57 60 3940 AE Doorn E info@heuvelrug.nl Bevindingen ongevallengegevens 2005-2009 Datum 5 november 2010 Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Auteur E.
Nadere informatieVerkeersveiligheids monitor. Gemeente Waterland
revisie 1 11 februari 2016 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding 1 2 Trend 2 2.1 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers 2 2.2 Ontwikkeling aantal verkeersdoden uitgezet naar de doelstelling
Nadere informatieKruispunt 6: N340 A28 Nieuwleusenerdijk
Kruispunt 6: N340 A28 Nieuwleusenerdijk Pagina 2 van 13 Inhoud Samenvatting kruispunt 6 5 6 Kruispunt 6: N340 A28 - Nieuwleusenerdijk 7 6.1 Inleiding 7 6.2 Observaties 6.3 Analyse 8 8 6.4 Maatregelen 9
Nadere informatieBIJLAGE 1 OVERZICHT ONGEVALLEN FIETSROUTE
BIJLAGE 1 OVERZICHT ONGEVALLEN FIETSROUTE De ongevallen met fietsers zijn rood gemarkeerd (gefilterd via MS Excel) Datum Tijd p1 p2 Gewond Dood Toedracht 1-5-2007 1232 Personenauto Voetganger 1 0 20-2-2011
Nadere informatieBijlage 1: Verkeersongevallenmonitor 2015 Gemeente Eindhoven, november 2016
Bijlage 1: Verkeersongevallenmonitor 15 Gemeente Eindhoven, november 1 Inleiding Met dit document wordt inzicht gegeven in de actuele stand van zaken van de objectieve verkeersveiligheid in Eindhoven.
Nadere informatieKruispunt 5: N340 Kranenburgweg Vechtdijk
Kruispunt 5: N340 Kranenburgweg Vechtdijk Pagina 2 van 14 Inhoud Samenvatting kruispunt 5 5 5 Kruispunt 5: N340 Kranenburgweg Vechtdijk 7 5.1 Inleiding 7 5.2 Observaties 5.3 Analyse 7 8 5.4 Maatregelen
Nadere informatieSecond opinion beoordeling uitweg Heeswijk 120 Montfoort
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieDe risico s van vrachtwagens
De risico s van vrachtwagens Notitie Fietsberaad, Otto van Boggelen, coördinator Fietsberaad Rotterdam, oktober 2007 Samenvatting In deze notitie wordt verslag gedaan van een aantal cijfermatige analyses
Nadere informatieVerkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren
Verkeersveiligheidsmonitor Gemeente Slochteren INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers... 3 Ontwikkeling aantal verkeersdoden (geïndexeerd) ten opzichte van het referentiegebied
Nadere informatieAnalyse ONGEVALLEN LAND- EN BOSBOUWTREKKERS. Eindrapport 6 februari 2008
Analyse ONGEVALLEN LAND- EN BOSBOUWTREKKERS Eindrapport 6 februari 28 Colofon Opdrachtgever: Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart )* Project: Analyse ongevallen land- en
Nadere informatieOngevallenanalyse motoren op autosnelwegen in Nederland
Ongevallenanalyse motoren op autosnelwegen in Nederland Veiligheid motorrijders op autosnelwegen Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat Bouwdienst Rijkswaterstaat Ongevallenanalyse
Nadere informatieBijlage 10 Ongevallenanalyse
Bijlage 10 Ongevallenanalyse Verkeersveiligheid in de gemeente Groesbeek Om een beeld te krijgen van de objectieve verkeersveiligheid is een beknopte analyse uitgevoerd naar het aantal, de afloop en de
Nadere informatieKruispunt 45: N34 Kellerlaan - Eugenboersdijk
Kruispunt 45: N34 Kellerlaan - Eugenboersdijk Pagina 2 van 13 Inhoud Samenvatting kruispunt 45 5 45 Kruispunt 45: N34 Kellerlaan Eugenboersdijk 7 45.1 Inleiding 7 45.2 Observaties 45.3 Analyse 7 8 45.4
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 7 juni 2017
PERSBERICHT Brussel, 7 juni 2017 Verkeersongevallen 2016 in detail: oorzaken, leeftijd, & type weggebruiker, plaats & tijd ongeval De Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium publiceert vandaag
Nadere informatieDe zomer in volle gang: toename e-bike ongevallen, het grijze imago van de e-bike neemt af. Ongevallenoverzicht 25 juli 2018
De zomer in volle gang: toename e-bike ongevallen, het grijze imago van de e-bike neemt af. Ongevallenoverzicht 25 juli 2018 1 De zomer is in volle gang: toename e-bike ongevallen! In de zomermaanden trekt
Nadere informatieVerkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Valkenburg aan de Geul
Verkeersveiligheidsmonitor Gemeente Valkenburg aan de Geul INHOUDSOPGAVE [ inhoudsopgave is nog niet bijgewerkt! (selecteer deze regel en druk op F9) ] Keuze beheersgebied Keuze referentiegebied(en) Keuze
Nadere informatieNr P&O. gemeente Barneveld. Aan het college van burgemeester en wethouders. Onderwerp: Trends in verkeersveiligheid
gemeente Barneveld Nr. 613649 Aan het college van burgemeester en wethouders Onderwerp: Trends in verkeersveiligheid 2014-2015 Gevraagde beslissing: 1. Kennis nemen van het document 'Trends in Verkeersveiligheid
Nadere informatieVerkeersveiligheidsmonitor
Verkeersveiligheidsmonitor Cijfers & Trends Gemeente Molenwaard 2009-2013 Datum: 23-9-2014 Realisatie door VIA met inzet van ViaStat. INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers...
Nadere informatieVeilig over Rijkswegen 2013
Veilig over Rijkswegen 2013 Deel C: Detailanalyses West-Nederland Zuid Datum Februari 2015 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Informatie Rijkswaterstaat, Water, Verkeer en Leefomgeving WVL loket
Nadere informatieOngevallenanalyse 2014
Ongevallenanalyse 2014 Provincie Zeeland Opdrachtgever Opdrachtnemer ROV Zeeland DTV Consultants B.V. (Lisette) E.W. de Wildt TBO-VK-150081 Breda, 27 november 2015 Ongevallenanalyse 2014 Provincie Zeeland
Nadere informatieMemo. Aan. Adviescommissie Ruimte. Gebiedsbeheer, SLWE, Politie. Betreft. Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg
Aan CC Betreft Van Adviescommissie Ruimte Gebiedsbeheer, SLWE, Politie Ongevallen- en verkeersanalyse Hartog Hartogsingel Galliërsweg Adriaan Vos (GIBORS) & Ellen Neelen (SLWE) Datum November 2014 Aanleiding
Nadere informatieJAARVERSLAG VERKEER 2014
JAARVERSLAG VERKEER 2014 Politiezone Assenede-Evergem VERKEERSONGEVALLEN ALGEMEEN VERKEERSONGEVALLEN PER JAAR In 2014 acteerde onze politiezone (PZ) 662 vaststellingen en aangiften van verkeersongevallen
Nadere informatieAANVULLEND ONDERZOEK VERKEER BEDRIJVENTERREIN VISWEG-OOST
AANVULLEND ONDERZOEK VERKEER BEDRIJVENTERREIN VISWEG-OOST HINKE FONGERS BEHEER BV 26 september 2013 077291904:B - Definitief B02047.000155.0100 Inhoud 1 Inleiding... 2 2 Verkeerstructuur... 3 3 Verkeersafwikkeling...
Nadere informatieVerkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer. Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie
Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand van zaken op basis van de politieregistratie September 2017 Verkeersveiligheidsonderzoek naar jongeren in het verkeer Actuele stand
Nadere informatieCijfers over stijging aantal dodelijke fietsongevallen in 2006
Cijfers over stijging aantal dodelijke fietsongevallen in Otto van Boggelen, coördinator Fietsberaad, 1 mei 2007 (versie 2) In is het aantal dodelijke fietsongevallen flink gestegen. Om enig zicht te krijgen
Nadere informatieVerkeersveiligheidsanalyse N243 (van N242 tot N507)
IM-Meldingen Verkeersveiligheidsanalyse N243 (van N242 tot N507) INCIDENTMELDINGEN N243, 2010 t/m half 2013 12 Zuidervaart 10 8 Rustenburgerweg 6 Molendijk 4 Schemerhorn N509 Avenhorn 2 0 0,5 1,0 1,5 2,0
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013
PERSBERICHT Brussel, 5 augustus 2013 Minder slachtoffers door verkeersongevallen in België in 2012 De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie publiceert vandaag de recentste cijfers over
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 13 november 2012
PERSBERICHT Brussel, 13 november 2012 Verkeersongevallen in België 2011 De Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie publiceert vandaag de meest recente cijfers over verkeersongevallen. Het
Nadere informatieStatistisch Product. Verkeersongevallen. Algemene informatie
Statistisch Product Verkeersongevallen Algemene informatie FOD Economie, K.M.O., Middenstand en Energie Sinds 1 juli 1926 maakt de Algemene Directie Statistiek en Economische Informatie de statistiek van
Nadere informatie21 juni Besluit B&W d.d. 13 juli 2004 nummer: 1.9. Nijmeegse verkeersituatie is een quick-scan uitgevoerd.
Collegevoorstel Advies: Openbaar Onderwerp Verkeersongevallen 2003 Programma / Programmanummer Mobiliteit / 6110 IBW-nummer Portefeuillehouder T. Hirdes Samenvatting Directie/afdeling, ambtenaar, telefoonnr.
Nadere informatieFors minder verkeersdoden in 2013
Persbericht PB-025 24-04-2014 09.30 uur Fors minder verkeersdoden in 2013 570 verkeersdoden in 2013; 80 minder dan in 2012 Forse afname bij motorrijders Ook daling bij inzittenden personenauto, fietsers
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 523 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatiePERSBERICHT Brussel, 3 december 2015
PERSBERICHT Brussel, 3 december 2015 Statistieken van de verkeersongevallen 2014 De Algemene Directie Statistiek Statistics Belgium publiceert vandaag de recentste cijfers over verkeersongevallen. Het
Nadere informatieMededeling. Registratienummer Datum 18 juni 2019 Afdeling/Bureau SENB. Onderwerp Ongevallencijfers Flevoland 2018
PROVINCIE FLEVOLAND Mededeling Onderwerp Ongevallencijfers Flevoland 218 Kern mededeling: Jaarlijks worden in april de ongevallencijfers op landelijke schaal bekend gemaakt. Hierin is ook te zien hoeveel
Nadere informatieR Mr. P. Wesemann Voorburg, 1981 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV
VERKEER LEVENSGEVAARLIJK VOOR OUDEREN Artikel Verkeerskunde 32 (J981) 10: 474 t/m 476 Artikel Mensen op straat (1981) 4 (oktober): 5 t/m 8 R-81-30 Mr. P. Wesemann Voorburg, 1981 Stichting Wetenschappelijk
Nadere informatieVeilig over Rijkswegen 2012. Deel A: Verkeersveiligheid landelijk beeld
Veilig over Rijkswegen 2012 Deel A: Verkeersveiligheid landelijk beeld Veilig over Rijkswegen 2012 Deel A: Verkeersveiligheid landelijk beeld Datum december 2013 Status Definitief Colofon Uitgegeven door
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten Generaal Binnenhof AA Den Haag
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten Generaal Binnenhof 4 2513 AA Den Haag Ministerie van Infrastructuur en Milieu Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus
Nadere informatieEvaluatie verkeersveiligheidseffecten 'Bromfiets op de rijbaan'
Ministerie van Verkeer en Waterstaat jklmnopq Adviesdienst Verkeer en Vervoer Evaluatie verkeersveiligheidseffecten 'Bromfiets op de rijbaan' Een onderzoek naar letselongevallen met bromfietsers een jaar
Nadere informatieSWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland
SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in
Nadere informatieAantal ongevallen en aantal verkeersslachtoffers dalen
1 Limburg veiligst voor fietsers Als je op de website van het NIS kijkt naar de verkeersongevallen volgens type weggebruiker, dan is het verschil tussen Limburg en de andere Vlaamse provincies opvallend.
Nadere informatier= z [ LZ Provincie Noord-Holland t:: Verzoek om informatie (Wet openbaarheid van bestuur) Particulier of organisatie Geslacht Voornaam Man
Provincie Noord-Holland Verzoek om informatie (Wet openbaarheid van bestuur) * = invoer verplicht Particulier of organisatie Geslacht Voornaam Achternaam Straat Postcode Wij willen graag uw e-mailadres
Nadere informatieVerkeersveiligheidsbarometer. 1 e trimester Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid D/2016/0779/27
Verkeersveiligheidsbarometer 1 e trimester 216 Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid D/216/779/27 INHOUD INHOUD... 1 TECHNISCHE PRECISERINGEN... 2 ALGEMENE RESULTATEN... 3 A1. ALGEMENE EVOLUTIES...
Nadere informatieR-89-25 Ir. A. Dijkstra Leidschendam, 1989 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV
SCHEIDING VAN VERKEERSSOORTEN IN FLEVOLAND Begeleidende notitie bij het rapport van Th. Michels & E. Meijer. Scheiding van verkeerssoorten in Flevoland; criteria en prioriteitsstelling voor scheiding van
Nadere informatieVeilig over Rijkswegen 2015
RWS ONGECLASSIFICEERD Veilig over Rijkswegen 2015 Deel A: Verkeersveiligheid landelijk beeld Datum 13 juli 2017 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat, Dienst: Water, Verkeer en Leefomgeving
Nadere informatie27 februari Nr , IEV. Nummer 11/2001
Commissie Milieu, Verkeer en Vervoer 27 februari 2001. Nr. 2001-2.894, IEV. Nummer 11/2001 Voordracht van Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten van Groningen betreffende de aanleg van een rotonde
Nadere informatieHET EFFECT VAN MARKERINGEN AAN DE ACHTERZIJDE VAN VRACHTWAGENS
HET EFFECT VAN MARKERINGEN AAN DE ACHTERZIJDE VAN VRACHTWAGENS Ongevallen met geparkeerde vrachtwagens en achteraanrijdingen tegen rijdende vrachtwagens R-9l-25 J.P.M. Tromp & drs. P.C. Noordzij Leidschendam,
Nadere informatieVerkeersveiligheid en fietsgebruik in Driebergen- Rijsenburg
Verkeersveiligheid en fietsgebruik in Driebergen- Rijsenburg 1. Inleiding Lang was de onveiligheid van het fietsverkeer het enige aandachtspunt in het fietsbeleid. Gelukkig heeft de beleidsmatige aandacht
Nadere informatieAVOC. Frank Vangeel Politie Antwerpen
AVOC Frank Vangeel Politie Antwerpen AVOC? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Op basis van overeenkomsten in ongevallen op één locatie, aanwijzingen vinden voor het verbeteren van de vormgeving
Nadere informatieKruispunt 8: N342 N737
Kruispunt 8: N342 N737 Pagina 2 van 16 Inhoud Samenvatting kruispunt 8 5 8 Kruispunt 8: N342 N737 7 8.1 Inleiding 7 8.2 Observaties 7 8.3 Analyse 8 8.4 Maatregelen 10 8.5 Kosten 10 Bijlage 8.A Ongevallenanalyse
Nadere informatievoertuigen per etmaal) 2009 Zuid (naar Wijk bij Duurstede) % Noord (naar Maarn) % Totale intensiteit:
Memo Aan : De raad Van : Henk Veldhuizen Doorkiesnummer : 820 Datum : 17-6-2016 Afschriften : n.v.t. Bijlage(n) : n.v.t. Betreft : Verkeersanalyse Amersfoortseweg In deze memo komt de verkeersanalyse van
Nadere informatieKruispunt 37: N743 N744 T-aansluiting
Kruispunt 37: N743 N744 T-aansluiting Pagina 2 van 14 Inhoud Samenvatting kruispunt 37 5 37 Kruispunt 37: N743 N744 7 37.1 Inleiding 7 37.2 Observaties 37.3 Analyse 7 9 37.4 Maatregelen 9 37.5 Kosten 10
Nadere informatieJaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 1e semester 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)
Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel e semester 4 Jaaroverzicht Verkeersongevallen e semester 4 Verkeersongevallen en slachtoffers per gemeente - e semester Essen # Ongevallen met doden
Nadere informatie1 Inleiding. 2 Ligging van de route. Verkeersstudie Olst. Gemeente Olst-Wijhe. Analyse route Olsterveer - N juni 2017 OLW032/Fdf/concept
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieVerkeersveiligheid N361
Verkeersveiligheid N361 Ongevalsgegevens periode 2005 t/m 2009 Op de N361 Groningen-Lauwersoog hebben in de periode 2005 t/m 2009 340 ongevallen plaatsgevonden. Hierbij werden 47 mensen in het ziekenhuis
Nadere informatieAnalyse verkeersongevallen en effecten van maatregelen
onderdeel bij planstudie N 331 GOW-A Zwartsluis-Vollenhove Analyse verkeers en effecten van maatregelen N 331 Zwartsluis - Vollenhove Team beleidsinformatie Bestuurlijke Aangelegenheden Februari 2008 Colofon
Nadere informatieMemo. Adviseurs in mobiliteit. Inleiding. Gebruikte gegevens. Validatie. Berekende onveiligheid. Aan Gemeente Maastricht
Aan Gemeente Maastricht Van Johan Vos en Remco Bruijnes Telefoon Maastricht.docx Projectnummer RL196618 Onderwerp Notitie Verkeersveiligheid analyse Maastricht Datum 31 oktober 2012 Inleiding Movares heeft
Nadere informatieDonkere dagen, meer ongevallen
Donkere dagen, meer ongevallen 1 Donkere dagen, meer ongevallen De wintertijd komt er weer aan (in het laatste weekend van oktober gaat de klok een uur terug) met als gevolg dat het s morgens even minder
Nadere informatieVerkeersveiligheidsplan gemeente Helmond. Deel 2: Huidige situatie Bestand: VNL0794_303-R10 deel 2 Helmond. Datum:
Verkeersveiligheidsplan gemeente Helmond Deel 2: Huidige situatie 2004 Bestand: VNL0794_303-R10 deel 2 Helmond Datum: 21-4-2005 1 2 Inhoudsopgave 1 INLEIDING... 5 2 ONTWIKKELING VERKEERSVEILIGHEID... 6
Nadere informatieANALYSE (BROM)FIETSONGEVALLEN MET DODELIJKE AFLOOP 1978 T/M 1981
ANALYSE (BROM)FIETSONGEVALLEN MET DODELIJKE AFLOOP 1978 T/M 1981 Bijdrage Achtergronddocumentatie VVN-actie "Voorrang? Bekijk 't eerst", maart-augustus 1983 R-'B)-13 Mr. P. Wesemann Leidschendam, 1983
Nadere informatieui ui mi int ii in nu ui
ĩĥ Gemeente ñ Bergen op Zoom fractie GBWP T.a.v. De heer P. Roosendaal Oudeweg 12 4661HK Halsteren ui ui mi int ii in nu ui ľp-'lľ'lľl'llľ-'ll'm'ľlľľ-l Uw kenmerk 114-026401 Uw brief 5-06-2014 Onderwerp:
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2005 2006 29 398 Maatregelen verkeersveiligheid Nr. 38 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
Nadere informatieSWOV-Factsheet. Verkeersdoden in Nederland
SWOV-Factsheet Verkeersdoden in Nederland Deze factsheet schetst hoe het aantal verkeersdoden in Nederland zich sinds heeft ontwikkeld. Het aantal verkeersdoden in Nederland vertoont, na een stijging in
Nadere informatieOngevallen met de elektrische fiets. Een LIS-vervolgonderzoek VOORLOPIGE RESULTATEN
Ongevallen met de elektrische fiets Een LIS-vervolgonderzoek VOORLOPIGE RESULTATEN Ongevalscijfers fietsers 2011 Jaarlijks 340.000 fietsongevallen 200 dodelijke fietsslachtoffers 16.000 ziekenhuisopnamen
Nadere informatieVeilig verkeren in Dordrecht
Sector Stadsontwikkeling Afdeling Inrichting Stadsdelen DEFINITIEF Veilig verkeren in Dordrecht Gegevens verkeersongevallen tot en met 2006 Opdrachtgever Directeur Stadsontwikkeling Status Definitief Datum
Nadere informatiePersbericht. Lichte stijging verkeersdoden in Centraal Bureau voor de Statistiek
Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB12-026 19 april 2012 14.15 uur Lichte stijging verkeersdoden in 2011 661 verkeersdoden in 2011 Stijging bij oudere fietsers Daling bij inzittenden van personenauto
Nadere informatieOngevallenanalyse: Mogelijkheden en analyseniveaus
Ongevallenanalyse: Mogelijkheden en analyseniveaus Praktische toepassingen Wouter Leysen Verkeersconsulent Lokale politie Antwerpen Analyse op mesoniveau Analyseniveau Doel Voornaamste kennisveld Microniveau
Nadere informatieOTB/MER A1 Apeldoorn-Zuid Beekbergen
OTB/MER A1 Apeldoorn-Zuid Beekbergen Achtergronddocument Verkeersveiligheid Definitief In opdracht van: Rijkswaterstaat Oost-Nederland Grontmij Nederland B.V. De Bilt, 9 mei 2014 Verantwoording Titel
Nadere informatieOverzicht ongevallen met doden en/of gewonden uitgesplitst per gemeente.
Overzicht ongevallen met doden en/of gewonden uitgesplitst per gemeente. Onder voorbehoud van voorgaande beperkingen leverde dit volgende dataset voor de gemeente Essen: 2006 2007 2008 2009 200 Doden 0
Nadere informatieJaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)
Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 4 Jaaroverzicht Verkeersongevallen 4 Verkeersongevallen en slachtoffers per gemeente Essen # Ongevallen met doden # Ongevallen met lichamelijk letsel
Nadere informatieVeilig over Rijkswegen 2010
Veilig over Rijkswegen 2010 Deel A: Verkeersveiligheid landelijk beeld Datum 29 mei 2012 Status Definitief Colofon Uitgegeven door Informatie Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart DVS loket Telefoon
Nadere informatieRisico's op tweede- en derde-arde-wegen buiten de bebouwde kom
Risico's op tweede- en derde-arde-wegen buiten de bebouwde kom Deelrapportage in het kencijfer-project uit het Onderzoekjaarplan 1995 R-96-65 F.Poppe Leidschendam, 1997 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek
Nadere informatieMooi weer in het weekend: meer ongevallen met motoren. factsheet 6 april 2018
Mooi weer in het weekend: meer ongevallen met motoren factsheet 6 april 208 Mooi weer in het weekend: meer ongevallen met motoren Aankomend weekend belooft het kwik sinds lange tijd weer richting de 20
Nadere informatieBijlage 1 Objectieve verkeersveiligheid
Bijlage 1 Objectieve verkeersveiligheid In deze bijlage beschrijven wij de input voor het beoordelen van verkeersonveilige locatie aan de hand van de diverse bronnen, nl.: de BLIQ rapportage op basis van
Nadere informatieVerkeersveiligheidsbarometer
Verkeersveiligheidsbarometer Het jaar 217 D/218/779/29 INHOUD Inhoud... 2 Technische preciseringen... 4 België... 6 F1. Algemene evoluties... 6 F2. Balans van het jaar 217... 7 F3. Kerncijfers... 9 F4.
Nadere informatieVerkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017
Verkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017 Aanleiding In de afgelopen jaren hebben een aantal verkeersincidenten op het kruispunt Bommelweg Dreef plaatsgevonden.
Nadere informatieVeilig je draai vinden...
Veilig je draai vinden... op rotondes in Gelderland Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Gelderland Platform en Kenniscentrum Rotondes in Gelderland Na hun introductie zo n 30 jaar geleden, zijn rotondes
Nadere informatieVerkeersveiligheidsbarometer. 1 e trimester Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid
Verkeersveiligheidsbarometer 1 e trimester 214 Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid INHOUD INHOUD... 1 BELANGRIJKSTE RESULTATEN... 2 BELANGRIJKE TECHNISCHE PRECISERINGEN... 4 BELGIË... 6 VOORNAAMSTE
Nadere informatieVerkeersveiligheid in Bronckhorst
Verkeersveiligheid in Bronckhorst Aanleiding De gemeente Bronckhorst wil graag achterhalen of er verkeersonveilige locaties zijn in de gemeente en zo ja, welke. Niet alle ongelukken die gebeuren zijn bekend
Nadere informatieMemo. De leden van de raad 22 juni V^ Zoetermeer Afdeiing stadsontwikkeling Team Stedenbouw en Verkeer. Van Het college/ P.
^ ^ i J ^ " ' PostbuS 15 ^ ^ ^ ^ 2700 AA V^ Afdeiing stadsontwikkeling Il Aan Datum De leden van de raad 22 juni 2010 Van Het college/ P. Smi nderwerp Verkeersveiligheid B&W AKKRD Datum: iql6/10 Inleiding
Nadere informatieR Ir. A.G. Welleman & ir. A. Dijkstra Leidschendam, 1988 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV
VEILIGHEIDSASPECTEN VAN STEDELIJKE FIETSPADEN Bijdrage aan de werkgroep "Bromfietsers op fietspaden?" van de Stichting Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Uater- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek
Nadere informatieVerkeersveiligheidsanalyse Teisterbantlaan Papesteeg Spoorstraat
Verkeersveiligheidsanalyse Papesteeg Spoorstraat Aanleiding In de afgelopen jaren hebben zich een aantal verkeersincidenten op de kruispunten Spoorstraat Papesteeg en Papesteeg voorgedaan. Mede op verzoek
Nadere informatieUW KENMERK ONS KENMERK. BIJLAGE(N) 1 ONDERWERP Aanrijdingen tegen masten van hand- en lichtwegwijzers
DATUM 1 augustus 2006 UW KENMERK BLADNUMMER 1 van 9 CONTACTPERSOON DOORKIESNUMMER BIJLAGE(N) 1 ONDERWERP Aanrijdingen tegen masten van hand- en lichtwegwijzers Brief van de voorzitter van de Onderzoeksraad
Nadere informatieDaarnaast worden de volgende zeven vervoerswijzen onderscheiden: Fiets Bromfiets Motorfiets Auto Bestelauto Vrachtauto Trekker 1
Verkeersveiligheid Verkenner voor de Regio (VVR-GIS) Deliverable D_A2: Rapportage update variabelen en waarden referentiesituatie Deliverable D_A2: Rapportage update variabelen en waarden referentiesituatie
Nadere informatieVerkeersveiligheidsrapportage
Focus op veilig en vlot verkeer in Gemeente Asten Verkeersveiligheidsrapportage Periode 2014-2017 Productiedatum 9 maart 2018 BLIQ Focus op veilig en vlot verkeer in Gemeente Asten BLIQ is dé verkeersveiligheidsrapportage
Nadere informatieLetselongevallen van voetgangers en fietsers
(Bijdragenr. 49) Letselongevallen van voetgangers en fietsers Drs. R. Methorst (Rijkswaterstaat Dienst Verkeer en Scheepvaart) Drs. P. Schepers (Rijkswaterstaat Dient Verkeer en Scheepvaart) Door gebruikmaking
Nadere informatieEvaluatie Duurzaam Veilig en Schoolomgevingen Gemeente Stein
en Schoolomgevingen Gemeente Stein Gemeente Stein 7 augustus 2008 Conceptrapport 9T1710.A0 A COMPANY OF HASKONING NEDERLAND B.V. INFRASTRUCTUUR & TRANSPORT Barbarossastraat 35 Postbus 151 6500 AD Nijmegen
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk Bijlage(n) Vervolg
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieWij vertrouwen erop u voor dit moment voldoende te hebben geïnformeerd.
Informatiebrief Zaaknummer: Z/19/032736 Documentnummer: 141761 Datum: dinsdag 2 juli 2019/4 juli 2019 Onderwerp: plan van aanpak fietsveiligheid Bijlage(n): 1. BLIQ verkeersveiligheidsrapportage Voorschoten
Nadere informatieFactsheet verkeerscijfers 2017
rapport Factsheet verkeerscijfers 217 Achtergrondinformatie persbericht Disclaimer Bij de samenstelling van deze publicatie is de grootst mogelijke zorgvuldigheid in acht genomen. VeiligheidNL aanvaardt
Nadere informatieVerdeling snelheidslimiet
Oversteekongevallen Verdeling snelheidslimiet Tabel Jaarlijks aantal doden en ziekenhuisgewonden onder fietsers bij aanrijdingen met gemotoriseerd verkeer binnen de bebouwde kom naar snelheidslimiet Snelheidslimiet
Nadere informatieOnze ref.: 2004/DPC/PB/276
PERSBERICHT AANTAL ONGEVALLEN MET LICHAMELIJK LETSEL DAALT OP N33 NA JAAR VAN INTENSE CONTROLES Sint-Andries, 20 oktober 2004 Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 Contactpersoon: Kurt Maene Telefoon 050 40.74.07
Nadere informatieOmvang, ontwikkeling en kenmerken van belang bij wegbermongevallen vergeleken met die van alle overige ongevallen
WE GBERMON GEVALLEN Omvang, ontwikkeling en kenmerken van belang bij wegbermongevallen vergeleken met die van alle overige ongevallen R-82-J3 Leidschendam, 1982 Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid
Nadere informatieOngevallenanalyse Evaluatie beleid en bepalen speerpunten
Ongevallenanalyse Evaluatie beleid en bepalen speerpunten Gemeente Dordrecht Opdrachtgever Gemeente Dordrecht Stadsontwikkeling, afd. Beleid mevr. ing. P.H. Meijers Postbus 8 3300 AA Dordrecht Opdrachtnemer
Nadere informatieKruispunt 12: N346 De Poste te Goor
Kruispunt 12: N346 De Poste te Goor Inhoud Samenvatting kruispunt 12 5 12 Kruispunt 12: N346 De Poste te Goor 7 12.1 Inleiding 7 12.2 Observaties 12.3 Analyse 8 8 12.4 Maatregelen 9 12.5 Kosten 9 Bijlage
Nadere informatieMinisterie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatieVerkeersveiligheidsmonitor
u B1101186 Verkeersveiligheidsmonitor Cijfers & Trends Waterschap Hollandse Delta 2006-2010 -v. :,... f \ ' V Dick Kerkhof Afd. beheer Datum december 2011 Realisatie met inzet vanviastat-online. ^ ^ INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieFietsongevallen en alcohol
Fietsongevallen en alcohol Ongevalscijfers Samenvatting Jaarlijks vinden gemiddeld 2.700 behandelingen plaats op een Spoedeisende Hulp (SEH) afdeling van een ziekenhuis in verband met letsel opgelopen
Nadere informatieDuurzaam Veilig(e) Wegen
Duurzaam Veilig(e) Wegen Categoriseringskaart (2015) Kaart met de belangrijkste wegen in onze provincie. Dit is het wensbeeld van de wegcategorisering zoals wij dat graag zien. Provinciale wegen Duurzaam
Nadere informatie