Crash Course Smart Mobility: ontwikkelingen in vogelvlucht

Transcriptie

1 Crash Course Smart Mobility: ontwikkelingen in vogelvlucht Chris de Veer strategisch adviseur smart mobility Provincie Noord-Holland WOW-dag 5 oktober

2 Waar komen we vandaan? 2

3 Waar komen we vandaan? 3

4 Toenemende intelligentie

5 Snellere data-overdracht 5

6 Leiden tot innovaties

7 Die snel gemeengoed kunnen worden

8 Drie revoluties die mobiliteit radicaal gaan veranderen in de komende 20 jaar Elektrisch Autonoom Delen

9 9

10 Ingrediëntentransities Waarden Gebruiks gewoontes Dominante technologie

11 Hoe ziet de toekomst eruit? Bevolkingsgroei 2040

12 Uitdagingen Wegwerkzaamheden Toename wegverkeer Evenementen Kruispunten Toename congestie Openbaar Vervoer

13 Hoe gaanwe hieralsoverhedenmeeom? veiliger vlotter duurzaam 13

14 Europa? Gezamenlijk begrip en definitie Barrières beslechten Innovaties stimuleren Voorkomen monopolies en vendor lock-in Standaardisatie en uniformiteit: Standaarden voor alle autofabrikanten en systeemontwikkelaars Gestandaardiseerde berichten (V2V, V2I, maar ook tussen VC s) Gestandaardiseerde short-range communicatie technologie: ITS G5 (WiFi-p), als aanvulling op long-range cellulaire communicatie ((3G, 4G & 5G) & andere communicatie vormen (radio, satelliet)

15 Activiteiten OEM s C2C-CC press release Press release 30 October 2015

16 16

17 Elementen Smart Mobility Voertuigtechnologie Sensoren/communicatie (C-ITS) Data/ informatie Mobiliteitsdiensten

18 18

19 Belangrijkste ontwikkelingen korte termijn connected coöperatief automatisch internet-diensten cloud bijv. Spotify, navigatie, parkeerapp benut open data korte afstand communicatie tussen voertuigen en infrastructuur bijv. 3 e remlicht, road works warning automatisering rijtaken sensoren & kunstmatige intelligentie bijv. parkassist, autopilot, truck platooning informatisering verkeer robotisering voertuig gaat dus om technologieën, data en toepassingen/diensten 19

20 Belangrijkste ontwikkelingen korte termijn connected coöperatief automatisch publieke data op orde collectieve vereisten verantwoord gebruik onderweg standaardisatie aanpassing weginfra? aanpassing werkproces publieke toelating infra op orde informatisering verkeer robotisering voertuig gaat dus om technologieën, data en toepassingen/diensten 20

21 Ontwikkelingen in vogelvlucht: connected connected verbinding met internet / cloud o.a. voor entertainment individuele consument nomadic devices & aftermarket markt ontwikkelt zelf benutten open data telecom- & navigatiebedrijven 21

22 Ontwikkelingen in vogelvlucht - coöperatief coöperatief communicatie tussen voertuigen onderling en met de weg on-board units korte afstand communicatie publiek-private standaardisatie OEMs, installatietechnieken IT-markt 22

23 Automatisch rijden automatisch automatisering rijtaken sensortechnologie & AI van mechanisch naar software-gestuurd industrie ontwikkelt zelf publieke toelating automobielindustrie, nieuwkomers als Tesla en Google ACC LDW park assist autopilot Tesla highway chauffeur traffic jam chauffeur parking pilot highway convoy pilot last mile transporter (WEpod) Google Car 23

24 Een langjarige transitie meer complexiteit dan in eindsituatie (mixed traffic) systemen nog in ontwikkeling weggebruikers moeten nog wennen niet alles hoeft morgen klaar adaptieve werkwijze hanteren 24

25 Ontwikkelpaden(KIM) 25

26 Initiatieven Beter Benutten ITS / Talking Traffic PraktijkProef Amsterdam (PPA) Smart Corridor A58/ Coöperatieve ITS-corridor Ontwikkeling Pods Proeven zelfrijdend (Nissan, Concorda, Smart Ways, Truck Platooning) Samenwerking in Verkeerscentrales (innovatiecentrale, i-centrale, Socrates) SimSmartMobility En heel veel andere dingen (apps, hyperloop, ) 26

27 Wat gaat de weggebruiker hiervan merken? reis- en routeadvies vooraf na afloop routegeleiding onderweg ondersteuning mobiliteitstaak, interactie met andere verkeersdeelnemers 27

28 WOW!

29 Waar en hoe raakt het de wegbeheerders? inhoudelijke (door)ontwikkeling investeren & veranderen borgen publieke belangen rol & positie wegbeheerders 29

30 Aan de slag! Willen Kunnen Doen ÉN Waarom Wat Hoe 30

31 Wat kunnen wegbeheerders doen? 1. Alle data delen (bv. wegwerkzaamheden, incidenten, parkeren, bebording, geografische data, asset-informatie, etc.) zoek een goed loket (bv. NDW, NWB, RDW) 2. Aanschaffen intelligente verkeerslichten a) Snelheidsadvies, tijd tot groen ( groene golf op maat ) b) Prioritering van OV, vracht of fietsers op kruisingen c) Optimaliseren van verkeersstromen middels VRI s. 3. Sensors en communicatie voor veiligheid, bv. bij wegwerkzaamheden, langzaam verkeer 4. Proeven met zelfrijdende voertuigen (bv. We-pod) 5. Blijf kijken wat er gebeurt (trend watching) 6. Innovaties: begin klein maar ga voor groot! 7. Samen optrekken!

32 Bruikbare informatiebronnen ITS.aspx

33 Samenvattend Smart Mobility is hip and happening Er gebeurt veel! Er komt ook veel op ons af! Wees voorbereid Maar ook kritisch Ga aan de slag! En laten we dat samen doen 33

34 Dank voor de aandacht!