Info: www. Ressenonline.nl

Transcriptie

1 Info: www. Ressenonline.nl

2 Verkeersontsluiting Bemmel-Nijmegen Standpunt VDR: - Niets doen tot dat alle alternatieven onderzocht zijn. ( Niets doen, Dorpensingel Oost, Dorpensingel light, invloed betere ontsluiting A15, incl. Nijmeegse alternatieven). Kiezen voor een definitieve duurzame oplossing. ( dan maar een paar jaar harder sparen! ) Bij uitkomst harde knip Vossepels aanleg Dorpensingel light. Variant Ressen onbespreekbaar. ( negatieve invloed op leefbaarheid en in strijd met dorpsanalyse dorpskern Ressen, Cultuurhistorische waarden en niet passend bij ontwikkeling Park Lingezegen: kasteelterrein /dorpskern Ressen.)

3 Ressen met mogelijke ontsluiting variant Ressen 2016

4 Gevaarlijke actuele situatie Ressensestraat 1. Oversteek RijnWaalpad Woerdsestraat. Voorrangssituatie onduidelijk door verkeer uit Woerdsestraat. 2. Hoge snelheid ter hoogte kern Ressen. Straat heeft niet het karakter van 50 km regime. 3. Wegversmalling bij sportpark + viaduct Ressensestraat. Door te hoge snelheid de situatie onoverzichtelijk. Contact personen VDR: - Ingrid Sluiter - Anja V.d. Weerd - Ramon Jansen - Chris Meijs

5 Na versmalling t.h.v. Woerdsestraat brede inrichting Ressensestraat waardoor verkeer met te hoge snelheid door de kern van Ressen rijdt Snelheidsbeperkende maatregelen: Door aanleg overrijdbare middenberm wordt de weg versmalt. De barrière werking tussen noord en zuid Ressen wordt verkleind als omschreven in Beleidsanalyse dorpskern Ressen.

6 Inspiratie middenbermen Industrieweg Elst Laauwikstraat Lent

7 Voorstel VDR Ressensestraat.

8 Voorstel Dorpensingel Light. 50 km.

9 Uitgangspunten Dorpensingel Light. Inrichting Dorpensingel Light en Zandsestraat 50 km per uur in plaats van 80 km. Iets verdiepte aanleg tussen grondwalletjes met groene aanplant zodat de weg opgaat in omgeving. Afwaarderen Ressensestraat en Vossenpelsestraat naar 30 km per uur. Beide straten gelegen binnen Park Lingezegen. ( groene compensatie ) Woerdsestraat alleen recht oversteekbaar. Landwinkel de Woerdt blijft bereikbaar! Woerdsestraat verlagen snelheid van 80 km naar 50 km of inrichten als fietsstraat. Bij oversteekplaatsen Woerdsestraat en RWP verkeerstafels om snelheid te verlagen Geen fietstunnel noodzakelijk RWP bij inrichting 50 km per uur. Groene verlichting voor betere inpassing omgeving. Goedkopere uitvoering van Dorpensingel 80 km per uur. Bedoeld voor alleen lokaal verkeer en geen regionaal verkeer.

10 Gevolgen Dorpensingel Light

11 Voor-Nadelen Variant Ressen / Dorpensingel Light * = hoogste waardering

12 Ontwikkelingen park Lingezegen Kasteelterrein en kern Ressen Contactpersonen VDR: - Ingrid Sluiter - Wessel van Olst Historie: - Edwin Schouten Gebruikersraad Park Lingezegen: - Ria Zegers. -Chris Meijs. - Ingrid Sluiter.

13 Doel: Oude karakteristiek structuur herstellen tussen noord en zuid Ressen. De historische kern van Ressen te versterken. De zeer hoge historische waarde ter plekken zichtbaar en toegankelijk te maken voor alle inwoners en recreanten. (Het ontstaan van bestuurlijk Overbetuwe is hier gevestigd geweest! )

14 Kern Ressen 1818 Zonder hoofdontsluiting Ressensestraat. Hoofdzakelijk Noord Zuid verbindingen. Duidelijke omgrachting welke uitzonderlijk is van deze omvang.

15 Het kasteel te Ressen

16 Het kasteel Ressen / kasteel Doorwerth Kasteel Ressen was maar 4 meter smaller dan Kasteel Doorwerth.

17 Ressen Park Lingezegen / RWP Fietspad op het schouwpad.

18 Uitgangspunten: - Verlenging fietspad Westervoort-Bemmel vanaf fietstunnel tot aan de Hoeksehofstraat. - Gecombineerd schouwpad met verhard fietspad (RWP) - Gecombineerde veiligheids/geluidsafscheiding met A15 aanwezig vanaf fietstunnel tot aan t Laantje. - Aanleg ontbrekende veiligheids/geluidsafscheiding van circa 250 meter tussen bestaande geluidswal A325 Hoeksehofstraat en aan te sluiten op nieuw aan te leggen geluidsscherm A15 t.h.v. t Laantje. Bijvoorbeeld stalen platen met opdruk: Kasteelterrein Ressen.

19 Doel: Gezamenlijk met gemeente Lingewaard, Park Lingezegen, Provincie Gelderland en Rijkswaterstaat kijken naar de mogelijkheden. Toegankelijk maken van het Kasteelterrein Ressen (Pocket Park ) en de unieke noordelijke omgeving Ressen voor inwoners en recreanten. Oude postweg bereikbaar voor wandelaars t Laantje en Hoeksehofstraat noord bereikbaar voor fietsers en wandelaars. Het wegvallen van verbinding klompenpad Oude Postweg en t Laantje opgelost. Bevorderd de cultuur historische noord-zuid beleving Ressen. Bij doortrekken RWP Hoeksehofstraat vervallen van de huidige onoverzichtelijke oversteekplaatsen RWP / Ressensestraat en hoeft daar het fietspad niet verlegd te worden. Vervallen RWP Sportpark Ressen waardoor er meer ruimte komt voor sportclubs.