Duidelijkheid, vlotheid en eenvoud in het verkeer

Transcriptie

1 Duidelijkheid, vlotheid en eenvoud in het verkeer De Europeese Gemeenschap wil de komende jaren het verkeersbeleid sterk vereenvoudigen. Ook onze federale regering, in dit geval staatsecretaris voor mobiliteit Schouppe (CD&V) heeft deze intentie. Het is bijvoorbeeld al een aantal keer op de voorbije gemeenteraadszittingen aan de beurt gekomen. De snelheden schommelen te hard op de N14. Van 50 naar 90 en dan weer 70. Dit is echter een gewestbaan waar we enkel advies op kunnen uitbrengen, is de algemene repliek. Daarom stelt sp.a Zandhoven voor dat de gemeente Zandhoven alvast de knelpunten bekijkt waar we wel inspraak in kunnen hebben. Zo kan Zandhoven hierin mee het voortouw nemen om veiligheid, duidelijkheid en vlotheid te bevorderen. Algemeen stellen we voor de snelheden op 2 eenvoudige lijnen te trekken: - 50km/u in de dorpskernen; - 70km/u op de andere banen; en daarbovenop: - Meer snelheidscontroles op cruciale plaatsen. We nemen alvast onze deelgemeenten even onder de loep.

2 Pulderbos: 1) Molenheide: Verlenging van het fietspad tot aan de Kruisdreef. Zoals u wel weet geeft de provincie Antwerpen extra subsidies voor het aanleggen van fietspaden. We zouden dan ook graag zien dat Zandhoven hier meer gebruik van maakt. Bij raadpleging van de provinciale diensten blijkt dat dit subsidiebudget nog lang niet op is. 2) Patrijzenlaan tussen Dorp en Eikenlaan is er weinig plaats om 2 auto s te laten passeren. Auto s dienen uit te wijken door zich tijdelijk op het fietspad te zetten. Te weinig plaats dus voor 2 wagens te laten passeren. Misschien bieden uitwijkplaatsen een oplossing. 1) Molenheide 2) Patrijzenlaan

3 Pulle: 1) Verkeerslicht aan de Boudewijnlaan en de Torenstraat. We hebben het verkeerslicht nu een aantal weken kunnen bewonderen en we bemerken dat het een oplossing is voor de overstekende fietsers en voetgangers. Het kan ons inziens beter worden afgesteld zodanig dat de automobilisten die soms om 2 uur s nachts, meestal onnodig, stilstaan toch ook tevreden te houden. Zo stellen we voor dat het licht als knipperlicht zal worden ingesteld dat tijdens de schoolspitsen kan overgeschakeld worden tot een gewoon verkeerslicht. (zie VTI; N14). Een drukknop zou ook een alternatief zijn. 1) Kruispunt Bouwdewijnlaan - Torenstraat

4 2) Oversteekplaats Dennelaan / Menkhoeve De gehele Dennelaan kan volgens ons omschreven worden als zijnde risicoweg voor de zwakkere weggebruiker. We pleiten ook hier voor deftige investeringen in veiligheid en verwijzen nogmaals naar de subsidies die onze gemeente hiervoor kan krijgen. Dagelijks passeren wielerliefhebbers deze weg en steken hier ook over om van de Vaart het plaatselijk hoeveijs te gaan proeven. Maar dit geheel kan veiliger. Een oversteekplaats of verkeersremmers zouden deze baan al een pak veiliger moeten makken. Als voorbeeld van een veilig fietspad verwijzen we graag even naar de vernieuwde De Keer in Ranst. 2) Dennenlaan / Menkhoeve 3) Schoolbord 30km/u Het schoolbord aan de lagere basisschool in Pulle is geen oplichtend bord op zonne-energie zoals wel het geval is in alle andere deelgemeenten. We vinden het bij sp.a belangrijk dat onze deelgemeenten evenwaar worden gerespecteerd en vragen dan ook om ook de basisschool van Pulle van een dergelijk bord te voorzien.

5 Viersel: 1) Fietspad aan de Hofstraat We beseffen dat de Hofstraat dan wel een erg aparte straat mag zijn in Zandhoven, voor onze fietsers is het niet minder waar dat deze baan een gevaarlijke omgeving is. Door de vele omringende bomen is het dan ook al een eerste stap in de goede richting mocht dit fietspad wat extra aandacht krijgen om het proper te houden. De schors en bladerafval van de bomen maken het fietspad soms nog eens 30cm smaller wat voor zowel wandelaars als fietsers erg onaangenaam is. De Gemeente Zandhoven kan hier ook een alternatieve route promoten. Zwakke weggebruikers die via de Hofstraat naar Zandhoven wensen te rijden/wandelen kunnen ook perfect via de Gebroken Loop rijden. Wat dan weer een veiligere route is. 1) Hofstraat Alternatieve route

6 2) Fietspad Lammerenberg Dat de N14 een gewestweg is en dat de werken voor de aanpassing van deze baan zouden starten weten we ondertussen al 3 jaar. Dat ze nog steeds niet gestart zijn kunnen we echter ook vaststellen. De risico weg is bij ons allen gekend. Maar we zouden graag hebben dat de CD&V hun bevoegde minister nogmaals aanschrijven om dit project te versnellen. In tussentijd stellen we voor dat de gemeente Zandhoven ook hier actief een alternatieve route voor de fietsers promoot. Dit kan door middel van het plaatsen van borden waarom de fietsersroute kan worden weergegeven. 2) Risicoweg N14 (1,15km) Alternatieve weg (1,74km)

7 Massenhoven: De knelpunten voor Massenhoven situeren zich voornamelijk rond de N14. Oversteekplaatsen om aan de opstapplaatsen van de bussen te geraken, de uitrit van warenhuis Aldi.