Dit project is een samenwerking tussen partijen, maar wie heeft de contractuele verantwoordelijkheid? Onderstaand organigram laat dit goed zien.
|
|
- Gabriël van de Velde
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Verslag Workshop Omgevingsmanagement op 29 september 2011 Met prachtig technisch weer en een opkomst van ruim 65 omgevingsmanagers ging de workshop Omgevingsmanagement van start. Gerda Haisma, afdelingshoofd omgevingsmanagement bij DHV, bedankt tijdens de aftrap, Railforum, King en Spoorzone Delft voor het organiseren van de tweede workshop over omgevingsmanagement. Hierna vertelt Peter Gossink, projectdirecteur CCL, in het kort iets over Spoorzone Delft en de belangrijke rol van omgevingsmanagers in het proces. De workshops en rondleiding bracht een leerzame en levendige discussies op gang. Hieronder een kort verslag van de twee workshops. De volledige presentaties zijn ter informatie aan dit verslag toegevoegd. Workshop Conditionerend omgevingsmanagement door Nicolette van der Leeuw Omgevingsmanager spoorzone Delft Nicolette vertelt in het kort het een en ander over het project. Hoe zag het er vroeger uit en hoe zal het er uit gaan zien als alle werkzaamheden zijn afgerond. Dit project is tot stand gekomen omdat, in de huidige situatie, 350 treinen per dag door Delft en het spoor dat Delft in twee delen verdeelt niet meer van deze tijd is. Het station is te klein om de hoeveelheid reizigers van vandaag de dag goed te faciliteren. Doelen Spoorzone Delft: Oplossen leefbaarheid probleem Verbinden van de stadsdelen van Delft
2 Herstel westelijke binnenstadsrand Stedenbaan en binnenstedelijke uitbreiding van woningen en vastgoed Toekomstvaste spoorverbinding door Delft Geschikt voor capaciteitsuitbreidingen Vergroten en moderniseren NS station Kortom een win-win situatie voor spoorsector en stad. Met één aannemerscombinatie CCL wordt het statin en de 2300 meter lange tunnel casco gerealiseerd. Voor de andere werkzaamheden zoals bijvoorbeeld de tunnel technische installatie moet nog een aannemer geselecteerd worden. In 2015 worden de twee sporen in gebruik genomen. Er wordt een tweede tunnelbuis (geschikt voor twee treinrichtingen) casco gerealiseerd om toekomstige spooruitbreiding mogelijk te maken. De tunnel ligt er dan al, er moet alleen nog rails etc. neergelegd worden. In Spoorzone Delft wordt het onderdeel gebiedsontwikkeling (woningen en kantoren), ondergronds station met stadskantoor door de Gemeente Delft gerealiseerd. Een project van een omvang zoals Spoorzone Delft heeft omgevingsmanagement gewoon nodig. In goed overleg met alle betrokken partijen kun je tot zaken komen en ontstaat er draagvlak. De realisatie van dit project vraagt om veel overleg en afstemming. Alle eisen die aan de aannemer zijn gesteld moeten beheersbaar blijven. Draagvlak is in dit project ook gedefinieerd als doel. Kwaliteit Tevredenheids Onderzoek geeft scores waarin je trends kunt ontdekken en waar je op in kunt spelen. Momenteel scoren wij een 6,6 en hebben we rond 80% draagvlak. Dat is redelijk constant vanaf de start van het project tot nu toe, waarbij 2,3 km stad open ligt. Wat zijn de leermomenten van het contract? Design en construct in een binnenstedelijke omgeving waarbij veel partijen betrokken zijn, is ingewikkeld. De tijd voor conditionering van de aannemers is te kort. De eisen van de aannemer zijn functioneel weergegeven in het contract. Omdat de eisen geformuleerd zijn in 2005 en de uitvoering in 2011 is gestart, zijn de eisen, met name ten aanzien van bereikbaarheid, soms ingehaald door de tijd. De gemeente zorgt voor vastgoedontwikkeling en draagt conform afspraken tussen gemeente en rijk, bij aan het spoorse deel van het project. De toetsfilosofie is risico gestuurd toetsen. Bij tijdelijke inrichting openbare ruimte worden echter vrijwel alle faseringsplannen van de aannemer getoetst. Er is wekelijks overleg tussen de omgevingsmanagers en de aannemers. Dit gaat in principe op basis van de 6 weken planning van de aannemer. Een bouwmanager kijkt alleen naar tijd en geld, het team omgevingsmanagement stuurt ook op draagvlak en veiligheid. Bij dit project is veel toestemming nodig van derden, goed overleg is noodzaak anders bouw je niets. Maatwerk is in sommige gevallen ook noodzakelijk. Hoe communiceer je het beste? Grote groepen worden globaal geïnformeerd over de plannen. Ook worden er groepen met belang gedefinieerd, op basis van een stakeholder analyse. Op sommige momenten in de uitvoeringsfase is het noodzakelijk vergunningen aan te vragen. De communicatie in het project wordt steeds aangepast op de fase waarin het project verkeert. Naarmate het project vordert, worden de belangen steeds individueler. Hoe ga je om met claims? In principe worden alle claims gemeld en afgehandeld door het schadeloket, dat door alle partijen gezamenlijk is ingesteld en op dit moment door ProRail wordt gecoördineerd. Zij bevestigt de ontvangst van de klacht/claim en stuurt partijen aan het af te handelen. In de praktijk worden serieuze meldingen altijd opgevolgd. Het is belangrijk om ook individuele klachten, die wellicht niet specifiek door het project ontstaan zijn op te volgen. Hiermee voorkom je dat er negatieve berichtgeving is in de krant. Bovendien hebben mensen soms behoefte aan menselijk contact.
3 Dit project is een samenwerking tussen partijen, maar wie heeft de contractuele verantwoordelijkheid? Onderstaand organigram laat dit goed zien. De gekozen structuur van het project kan alleen met zo n organisatie. In het organigram zien we NS niet terug. Dit komt omdat ProRail ook opdrachtgever is namens NS. Er is samenwerking tussen ProRail en de aannemer, die lijkt op een alliantie zonder dat er een juridische entiteit is. Welk type omgevingsmanager heb je nodig? De omgevingsmanager moet een mix zijn tussen techneuten en juristen. Belangrijker dan opleiding of achtergrond is te beschikken over karaktereigenschappen als enthousiasme, wil, doorzettingsvermogen, creativiteit, lef, goed kunnen schakelen en je kunnen inleven in de belangen van anderen. Workshop Uitvoeringsfase Francis Nauman, clusterleider TIOR, Omgevingsmanager In zijn presentatie gaf Francis een kort overzicht van het project en de verschillende aspecten van omgevingsmanagement daarin. Wat dit project uitzonderlijk maakt, is dat het draagvlak van de omgeving. Het project kent nu twee opdrachtgevers, namelijk OBS (Ontwikkeling Bedrijf Spoorzone) en ProRail. Ook al verschillen projecten qua specificaties en eisen nogal van elkaar, zal iedereen erkennen dat de rol van de omgevingsmanager binnen dit project heel belangrijk is. Het opereren tussen twee spanningvelden die beiden soms tegenstrijdige belangen hebben; namelijk de aannemers en de omgeving, is best lastig. Francis maakt dit zichtbaar in het volgende diagram:
4 Vanuit de uitvoering van dit project en de rol van de omgevingsmanagers daarin zijn er een aantal slimme lessen te leren. De omgevingsmanagers proberen de uitvoering ook steeds meer bewust te maken van hun rol in relatie tot omgevingsmanagement. In het team van vier omgevingsmanagers is er ook één omgevingsmanager vanuit de aannemerscombinatie CCL en dat bevalt goed. Door goed omgevingsmanagement kunnen blokkades en vertragingen vaak juist worden weggenomen, zodat het werk minder vertraging oploopt. Ook ondernemers in de buurt zijn zich bewust van de rol van omgevingsmanagement. Ondernemers kunnen de pers gebruiken om te klagen over een project. Regulier overleg en samenwerken heeft het mogelijk gemaakt de ondernemers te laten inzien dat klagen vaak juist negatieve gevolgen heeft voor hun bedrijvigheid. Hieronder een voorbeeld van dergelijke positieve berichtgeving: Er zijn veel positieve lessen te leren van het betrekken van de omgevingsmanagers van alle partijen in de communicatie. Omgevingsmanagement voor dit project kwam pas tot stand gekomen nadat de eerste voorbereidende werkzaamheden, het omleggen van kabels en leidingen, al aan de gang was en juist bij deze beginwerkzaamheden ontstaat veel weerstand en onbegrip van de omgeving. Als omgevingsmanagers in dit stadium al actief zijn kunnen ze hier proactief op reageren. Tijdens de discussies kwamen een aantal interessante onderwerpen naar voren. Of en hoe je goed omgevingsmanagement SMART kan maken, vormde een interessant discussiepunt. Klanttevredenheid is een methode maar ook weer erg afhankelijk van de omgeving waarin je opereert en het tijdstip waarop je mensen ondervraagt. Veel factoren spelen dan mee, zoals het weer op de dag van ondervragen en dat heb je als omgevingsmanager niet in de hand. Het is dan ook moeilijk om klanttevredenheid als maatstaaf voor het functioneren van een omgevingsmanager te nemen. Een andere discussie ging over de financiële middelen voor het tegemoet komen van bewoners en ondernemers. In dit project was daar geen sprake van. Wanneer er toch een beroep gedaan werd op een financiële vergoeding, moest er gelobbyd worden bij de verschillende betrokken partijen. Het voordeel hiervan is dat je samen met je omgeving kan optrekken, en aan hen kan vertellen dat als ze een goed verhaal moeten hebben, jij je sterk wil maken om daar geld voor vrij te maken. Er worden echter geen garanties afgegeven.
5 Evaluatie De deelnemers geven aan dat zij bevestigt hebben gekregen hoe omgevingsmanagement moet worden aangepakt. Het vanaf het begin betrokken zijn is belangrijk om een project soepel te laten verlopen. Allianties zonder juridisch gedoe werken. Kortom veel lessen en interessante discussieonderwerpen zijn de revue gepasseerd. Een ding is zeker, het vak omgevingsmanagement blijft een moeilijk maar onmisbaar en dankbaar beroep.
Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager
WELKOM Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager Opbouw van presentatie 1. Het Project: a. Wat gaan we bouwen; b. planning en wanden dak-methode; c. hoe zien deze werkzaamheden eruit; d. de
Nadere informatieFrancis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager
WELKOM Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager Opbouw van presentatie 1. Het Project: a. Situatie vroeger; b. toelichting (tot standkoming) van het project; c. de toekomst (artist impressions);
Nadere informatieKeuzes bij contractering. Ir. Remco M. Hoeboer MBA Coördinerend Projectmanager grote Stationsprojecten
Keuzes bij contractering Ir. Remco M. Hoeboer MBA Coördinerend Projectmanager grote Stationsprojecten Inhoud Grote stationsprojecten van ProRail Project Spoorzone Delft Karakteristieke vraagstukken Bepalende
Nadere informatieNicolette van der Leeuw Manager Omgeving en Conditionering
WELKOM Nicolette van der Leeuw Manager Omgeving en Conditionering Opbouw van presentatie 1. Het Project: a. Vroeger; b. toelichting (tot standkoming) van het project; c. doelen; d. wat gaan we bouwen;
Nadere informatieStick to the plan. Spoorzone Delft toepassen geleerde lessen. COB congres Foto Ronald Tilleman
Stick to the plan Spoorzone Delft toepassen geleerde lessen COB congres 2015 Rick Pattipeilohy Ad Broeders projectdirecteur CCL projectmanager ProRail Foto Ronald Tilleman Uitdagingen en risico s Hoge
Nadere informatieOmgevingsmanagement. Liesbeth Verhage Willemijn Oosterwijk
Omgevingsmanagement Liesbeth Verhage Willemijn Oosterwijk Doel van deze workshop Delen van ervaringen bij Katwijk op gebied van stakeholdermanagement, conditionering en communicatie In gesprek over jullie
Nadere informatieSpoorzone Delft. Kenmerken: > Gemeente, V&W, NS en VROM zijn betrokken > Opwaardering hele stationsgebied > Gebiedsontwikkeling
Spoorzone Delft Behoud van draagvlak tijdens de bouw door beheersing van de omgevingsrisico s > Aanleiding (vroeger, nu, toekomst) > Organisatie (kenmerken, stakeholders) > Omgevingsmanagement en communicatie
Nadere informatieBouwen in stedelijke omgeving
Spoortunnel dwars door de stad Bouwen in stedelijke omgeving Door: Peter Gossink (Projectdirecteur Combinatie Crommelijn) 1 Opdrachtgever: Aanneemsom: 335 miljoen excl. BTW Contractvorm: Design & Construct
Nadere informatiePrijsvraag innovatieve ideeën voor de Spoorzone Delft
Prijsvraag innovatieve ideeën voor de Spoorzone Delft Doel Doel van de prijsvraag is het genereren van ideeën voor alternatieve concepten in en rond de Spoorzone Delft, tijdens de bouw van de Spoortunnel
Nadere informatieTips voor effectief omgevingsmanagement PLATFORM OMGEVINGSMANAGEMENT
Tips voor effectief omgevingsmanagement PLATFORM OMGEVINGSMANAGEMENT Programma InfraLokaal Tips voor effectief omgevingsmanagement Disclaimer: Iedere tip is mijn weergave èn interpretatie van gesprekken
Nadere informatieOmgevingsmanagement Nieuwe Sluis Terneuzen. Nancy Vinke, omgevingsmanager Sassevaart 29 maart 2019
Omgevingsmanagement Nieuwe Sluis Terneuzen Nancy Vinke, omgevingsmanager Sassevaart 29 maart 2019 Project Nieuwe Sluis Terneuzen Kosten: Totaal: 934 miljoen incl. BTW Aanneemsom: 753 miljoen incl. BTW
Nadere informatieHet succes van de A12
Het succes van de A12 Meer markt én meer samenwerking!! Carel van Belois (RWS) Jan Willem Bruining (BAM) Oktober 2014 1 Inhoud presentatie Het project A12 Luve: wat behelsde het? Wat was het Samenwerkingsmodel?
Nadere informatieSpoorzone Delft Aanpak integrale veiligheid in de gebruiksfase en samenwerking met OHD
Spoorzone Delft Aanpak integrale veiligheid in de gebruiksfase en samenwerking met OHD Presentatie voor het platform veiligheid en veiligheidsbeleving door Alain Kooiman 18 maart 2014 1 2 Inhoud Even voorstellen
Nadere informatieHet spoor bijster Gemeente Amsterdam Dienst Milieu en Bouwtoezicht Stadsdeel West
Rapport Gemeentelijke Ombudsman Het spoor bijster Gemeente Amsterdam Dienst Milieu en Bouwtoezicht Stadsdeel West Samenvatting 15 mei 2012 RA120761 Een man, woonachtig in de Spaarndammerbuurt in Amsterdam,
Nadere informatie2 februari 2015. Aan Kadaster Ruimte en Advies
2 februari 2015 Aan Kadaster Ruimte en Advies OPBOUW PRESENTATIE Willemien Berkers, Projectleider SGA 1. FlorijnAs 2. Stationsgebied Assen en de deelprojecten 3. Architectenselectie Stationsgebouw: samenwerking
Nadere informatieSPOORZONE DELFT, NIEUWE RUIMTE IN EEN HISTORISCHE BINNENSTAD
SPOORZONE DELFT, NIEUWE RUIMTE IN EEN HISTORISCHE BINNENSTAD Van een bovengrondse fietsenzee naar een ondergrondse stalling 98 Gebiedsontwikkeling Tot 2015 doorkliefde de spoorlijn het oude Delft en konden
Nadere informatieVoor een volledig overzicht van de uitspraken van mijn ambtsvoorganger verwijs ik naar bijlage 1.
a 1 > Retouradres: Postbus 20901, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070
Nadere informatieOntwerp Spoorzone Delft: Kwaliteitsimpuls voor de stad. 24 mei 2012 Hans van der Poel
Ontwerp Spoorzone Delft: Kwaliteitsimpuls voor de stad 24 mei 2012 Hans van der Poel 1 Even voorstellen Hans van der Poel Achtergrond civiele techniek Senior adviseur ondergronds bouwen Grontmij Nederland
Nadere informatieBeter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad
Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad Beter spoor tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad De spoorverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad (OV SAAL) is een
Nadere informatieBIJ INFRAPROJECTEN. Als opdrachtgever en aannemer beide communiceren
WORKSHOP: KLEURGEBRUIK COMMUNICATIE BINNEN DE POWERPOINT BIJ INFRAPROJECTEN Als opdrachtgever en aannemer beide communiceren Jacqueline te Lindert, omgevingsmanager Rijkswaterstaat Wendy de Klerk Jankovic,
Nadere informatieHet Nieuwe Werken bij ABN AMRO Christa van der Aa, lid van HNW gilde
Het Nieuwe Werken bij ABN AMRO Christa van der Aa, lid van HNW gilde www.ohnw.nl/congres Gedragsverandering belangrijker dan faciliteiten HNW bij de bank de gewoonste zaak van de wereld Hoe is het veranderproces
Nadere informatieDe omgevingsmanager bestaat niet!
De omgevingsmanager bestaat niet! Mirabel Loos Projectmanager dijkversterking Krimpen HHSK & Marco Maréchal Hoofd communicatie a.i. HHSK LOMD, 25 juni 2013 Even voorstellen.. Programma Hoe goed kent u
Nadere informatieZuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas. 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1
Zuidas(Dok) Martijn Overmulder Omgevingsmanager ZuidasDok en Dienst Zuidas 10 jaar SilentRoads Symposium, WTC, 9 april 2013 1 Zuidas(Dok) opzet presentatie 1. Gebiedsontwikkeling Zuidas 2. ZuidasDok t.b.v.
Nadere informatieUitkomsten Enquête mei 2015
Uitkomsten Enquête mei 2015 Inhoud Conclusies 1 Inleiding 2 Antwoorden op de vragen 3 Wat is je geslacht? 3 Wat is je leeftijd? 3 Wat beschrijft jouw (werk) situatie het beste? 4 Hoe vaak lees je de nieuwsbrief?
Nadere informatieBest Value en omgevingsmanagement
Best Value en omgevingsmanagement Paul Hoogerwerf >13 jaar ervaring als procedure- en omgevingsmanager Best Value B-gecertificeerd 8 BV-tenders (ON) 2 interviews als omgevingsmanager 1 BV-project in uitvoering
Nadere informatieBelangrijkste learnings vanuit klantonderzoek winter 2011/2012 Onderzoek naar sentiment en kennis onder klanten in het kader van de winter.
Belangrijkste learnings vanuit klantonderzoek winter 2011/2012 Onderzoek naar sentiment en kennis onder klanten in het kader van de winter. Veldwerk uitgevoerd voor de winter: november 2011 onder 2400
Nadere informatieHANDLEIDING OPZETTEN BELEID TER VOORKOMING EN BESTRIJDING VAN ONGEWENST GEDRAG
HANDLEIDING OPZETTEN BELEID TER VOORKOMING EN BESTRIJDING VAN ONGEWENST GEDRAG INHOUD 0. ALGEMEEN 3 Wat is de bedoeling van het beleid voor ongewenst gedrag? 3 Voor wie? 3 Hoe pak je het aan? 3 1. MAATREGELEN
Nadere informatieINTEGRAAL PROJECTMANAGEMENT BIJ RIJKSWATERSTAAT
INTEGRAAL PROJECTMANAGEMENT BIJ RIJKSWATERSTAAT Integraal Projectmanagement bij Rijkswaterstaat Beknopte leaflet voor externen Versie: februari 2012 Voor meer informatie: Freek Wermer specialist projectmanagement
Nadere informatiePRESENTATIE. Project Openbaar Vervoer Terminal Breda
PRESENTATIE Project Openbaar Vervoer Terminal Breda INHOUD Algemene informatie over het project Bouwdelen Cijfers op een rij Animatie Speciale aspecten Organogram Bouwdeel P Werkvoorbereiding Mijn bevindingen
Nadere informatieCommunicatie bij implementatie
Communicatie bij implementatie Hoe je met een duidelijk communicatieplan software-implementaties positief beïnvloedt Een software systeem implementeren heeft, naast de nodige technische uitdagingen, ook
Nadere informatieSamenvatting. Interactie Informatiewaarde Werkrelevantie Totale waardering 8,5 8,4 8,9 8,6
Samenvatting Scores Interactie Informatiewaarde Werkrelevantie Totale waardering 8,5 8,4 8,9 8,6 Zowel uit de beoordelingen in de vorm van een rapportcijfer als de aanvullende opmerkingen, blijkt dat de
Nadere informatieReferentieprojecten Grontmij: stationslocaties
Referentieprojecten Grontmij: stationslocaties OV-Terminal Den Haag Centraal Het huidig centraal station van Den Haag voldoet niet langer aan de eisen van een functioneel knooppunt van openbaar vervoer.
Nadere informatieWisselwerking aannemerij / ProRail 22 mei, Vianen Van Hattum en Blankevoort
Samenwerking in de Bouw Wisselwerking aannemerij / ProRail 22 mei, Vianen Combiplan Nijverdal Problematiek wanden; Toepassen samen Slimmer Bouwen (LEAN), focus op verspilling; Oplossing en resultaat. Inleiding
Nadere informatietractaatweg (n62) Marktinformatiebijeenkomst Woensdag 18 november 2015
tractaatweg (n62) Marktinformatiebijeenkomst Woensdag 18 november 2015 programma 14.00 uur Inloop en koffie 14.30 uur Welkom door gedeputeerde Harry van der Maas 14.35 uur Introductie team Tractaatweg
Nadere informatieHET VERHAAL ACHTER FUNDUS
GRIP OP UW PROJECT OVER DIT BOEKJE Als opdrachtgever heeft u te maken met complexe en uitdagende infrastructurele projecten. De voorwaarden voor het beheersbaar houden van deze projecten worden steeds
Nadere informatieWorkshop Health Impact Assessment
Workshop Health Impact Assessment Loes Geelen, Lea den Broeder SCHAKELDAG 2014 ALLES ONDER ÉÉN DAK Wat komt vandaag aan bod? Opwarmer Wat is HIA? Theorie naar praktijk: een voorbeeld Vergeet niet na afloop
Nadere informatieKennissessie Werkgroep zorg WELKOM. Case4BestValue
Kennissessie Werkgroep zorg WELKOM Programma 14:00 15:00 uur uitleg beoordeling prestatieonderbouwing, risico- en kansendossier 15:00 15:45 uur Oefenen met RAVA-plannen Groepjes vormen 20 minuten lezen
Nadere informatieVOORBELD ONDERNEMINGSPLAN. Metdit voorbeeld ondernemingsplan kunjegelijkaan deslag! www.voorbeeld-ondernemingsplan.nl
VOORSTARTENDEONDERNEMERS VOORBELD ONDERNEMINGSPLAN Metdit voorbeeld ondernemingsplan kunjegelijkaan deslag! www.voorbeeld-ondernemingsplan.nl VOORSTARTENDEONDERNEMERS Hetpakketvoordestartendeondernemer
Nadere informatieCommunicatie en participatie
Communicatie en participatie Beleid / project: Documentversie: WISH 1.0 / 4 oktober 2011 (definitief) Paragraaf 5.4 van het projectplan WISH (pagina 12) is gewijd aan Informatie en communicatie. Dit document
Nadere informatieEindverslag SLB module 12
Eindverslag SLB module 12 Marthe Verwater HDT 3C 0901129 Inhoudsopgave: Eindreflectie.. Blz.3 Reflectieverslag les 1.. Blz.4 Reflectieverslag les 2.. Blz.6 Reflectieverslag les 3.. Blz.8 2 Eindreflectie
Nadere informatieOp zoek naar ruimtelijke interventies ter verbetering van de ruimtelijke en sociale structuur van
Joël Eichler b1168754 TU Delft Urbanism Urban Regeneration Studio Op zoek naar ruimtelijke interventies ter verbetering van de ruimtelijke en sociale structuur van vroeg naoorlogse woonwijken. Introductie
Nadere informatieEvaluatie PvKO Mastersessie 10 april 2014
Verwachting en aanbeveling Evaluatie PvKO Mastersessie 10 april 2014 Heeft de PvKO Mastersessie aan jouw verwachting voldaan? Toelichting: De link met Big Data was me niet echt duidelijk, titel dekte de
Nadere informatieDe kwaliteit van educatieve activiteiten meten. Universiteitsmuseum Utrecht
De kwaliteit van educatieve activiteiten meten Universiteitsmuseum Utrecht De kwaliteit van educatieve activiteiten meten Universiteitsmuseum Utrecht Claudia de Graauw Bo Broers Januari 2015 1 Inhoudsopgave
Nadere informatieCamiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden
Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Nr. Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. 355 8 januari 2010 Beleidsregel houdende bepalingen met betrekking tot het aanvragen en behandelen van aanvragen voor
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 200 20 29 296 Tunnelveiligheid Nr. 24 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Den Haag,
Nadere informatieAgenda FINANCIERING PPS EN DBFM 20 maart PPS: een ruim begrip DBFM: Lessen uit de praktijk. Conclusie. Project finance.
FINANCIERING PPS EN DBFM 20 maart 2018 Agenda PPS: een ruim begrip DBFM: Project finance Tendensen Goede praktijken Lessen uit de praktijk Conclusie 2 1 PPS: een ruim begrip 1. Gebiedsontwikkeling Gebiedsgerichte,
Nadere informatiede Betuweroute karakteristieken van het infrastructuurproject
de Betuweroute karakteristieken van het infrastructuurproject Ir. P.E.M. Buck directeur realisatie Betuweroute projectorganisatie Betuweroute - ProRail karakteristieken 160 km lange nieuwe spoorlijn speciaal
Nadere informatieAgenda workshop De vrijetijdssector en gebiedsontwikkeling
Agenda workshop De vrijetijdssector en gebiedsontwikkeling 1. Voorstelronde 2. Presentatie Rob Berkers: theoretisch 3. Presentatie Lennert Langerak: praktisch 4. Discussie 5. Afsluiting De vrijetijdssector
Nadere informatieLes 3 Integratie Leestekst: Een contact-advertentie. Introductiefase
Les 3 Integratie Leestekst: Een contact-advertentie "Welkom:... " Introductiefase 1. "In de vorige twee lessen hebben we met de kaart gewerkt, waarop alle vragen stonden die we gebruikt hebben om de tekst
Nadere informatieOmbouw Amstelveenlijn. Contractondertekening
Ombouw Amstelveenlijn Contractondertekening 20-03-2017 Inhoud presentatie Project Amstelveenlijn Aanbesteding Amstelveenlijn Aanbieding VITAL Planning en proces Vragen Project Amstelveenlijn Van wie? Vervoerregio
Nadere informatieSamen een tunnel bouwen
Samen een tunnel bouwen Benny Nieswaag - Rijkswaterstaat Bernadette Paping - ProRail COB congres 2013 Programma Het project Combiplan Nijverdal Bouwproces van de tunnel Samenwerking ProRail en Rijkswaterstaat
Nadere informatiede King-Spiegel spoorzone Delft
1 de King-Spiegel spoorzone Delft mei 2011 2 Inleiding Uitwisseling van ervaringen in de grote projecten in Nederland is de basis van de activiteiten van het programma Kennis in het groot (King). Samen
Nadere informatieAlleen doen is geen optie
Evaluatie aanbesteding Zuidasdok Alleen doen is geen optie Over samenwerken met marktpartijen Prof.dr.ir. Marcel Hertogh Ir. Mirjam Cauvern Amsterdam, 26 juni 2017 1 Vraagstelling Vraagstelling: Evalueer
Nadere informatieKlanttevredenheids onderzoek 2012
Klanttevredenheids onderzoek 2012 Ook dit jaar heeft TMCDAS weer een klanttevredenheidsonderzoek gedaan. In dit document vindt u de uitkomsten hiervan, de feedback, de bevindingen en de daarop gestelde
Nadere informatieSPOORZONE DELFT. Charlie Martens 15-11-2012 [1]
SPOORZONE DELFT Van ROK naar GUO Charlie Martens 15-11-2012 [1] Geluidoverlast en hinder [2] Bestaande situatie tot 2010 [3] Plangebied in de stad [4] Mijlpalen in het proces 1993: Motie voor duurzame
Nadere informatieWebcare in de praktijk: OVER-gemeenten Door: Ramses de Vries
Webcare in de praktijk: OVER-gemeenten Door: Ramses de Vries OVER-gemeenten, de samengevoegde serviceorganisatie van de gemeenten Wormerland en Oostzaan, is begin 2012 gestart met een webcareteam in het
Nadere informatieRotterdam- Alexander. Bereikbaarheid in. Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Samen aanpakken. Meedenken?
Bereikbaarheid in Rotterdam- Alexander Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Opkomende ontwikkelingen Samen aanpakken Meedenken? Een goede bereikbaarheid
Nadere informatiewerkblad Scheldeberoep verkennen Veel beroepen hebben met de Schelde te maken. Welk beroep zou jij verder willen verkennen?
werkblad Scheldeberoep verkennen Veel beroepen hebben met de Schelde te maken. Welk beroep zou jij verder willen verkennen? Noteer ook 2 reservekeuzen: 1. 2. 1. Wat weet je al van dit beroep? Schrijf het
Nadere informatieSamen naar een beter resultaat! Marktconsultatie Hondsrugwegtunnel 23 april 2010
Samen naar een beter resultaat! Marktconsultatie Hondsrugwegtunnel 23 april 2010 Programma 9.00 9.15 Plenaire opening, Wethouder J. Kuper 9.15 10.00 Plenaire presentatie project HRW-tunnel en beoogde marktbenadering,
Nadere informatieVoorbeeld servicenormen op drie dimensies
Voorbeeld servicenormen op drie dimensies Samen met gemeenten en het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelatie (BZK) heeft KING in 2014 servicenormen verzameld die gemeenten hanteren. Deze
Nadere informatieStand van zaken Project (fase 1) Ongelijkvloerse Kruising Vierpaardjes te Venlo
Stand van zaken Project (fase 1) Ongelijkvloerse Kruising Vierpaardjes te Venlo Omwonenden februari 2018 Projectmanagers: - Monique Eussen - Ivo Gerits Doel toelichting Actief informeren over vervolgstappen
Nadere informatieLEERACTIVITEIT IJs verkopen op straat Ent-teach Module 6 Project management
LEERACTIVITEIT IJs verkopen op straat Ent-teach Module 6 Project management Beschrijving van de leeractiviteit Voor de volgende opdracht zullen de studenten plannen* hoe ze gedurende een week ijs gaan
Nadere informatieDe interne communicatieadviseur
De interne communicatieadviseur Dit zijn de kenmerken van een complex Verschillende ideeën Kleine wijzigingen kunnen grote gevolgen hebben Beweeglijke doelen Het pad ontrolt zich met iedere stap??? Geen
Nadere informatieTijd 13.00 uur 17.00 uur Ons kenmerk Zeepkist4/9_N_11_46915
Verslag 1 e bijeenkomst startup Veiligheid tunnels ProjectOmschrijving Datum 29 maart 2011 Plaats CURNET/COB, Gouda Tijd 13.00 uur 17.00 uur Ons kenmerk Zeepkist4/9_N_11_46915 Op het gebied van de veiligheid
Nadere informatieNieuwsbrief Aanleg spoortunnel en aanpak spoorwegovergangen oktober 2018, nr. 4
Nieuwsbrief Aanleg spoortunnel en aanpak spoorwegovergangen oktober 2018, nr. 4 In de kern van Deurne liggen drie drukke spoorwegovergangen: de Vlierdenseweg, Liesselseweg en Binderendreef. Bij alle drie
Nadere informatieMeer werkplezier, meer toegevoegde waarde, meer rendement? Zorg dan voor de beste medewerkers & de juiste klanten.
Meer werkplezier, meer toegevoegde waarde, meer rendement? Zorg dan voor de beste medewerkers & de juiste klanten. De beste medewerkers & de juiste klanten vind je door het goede verhaal te vertellen.
Nadere informatieStap 1 planning burgerjaarverslag
Stap 1 planning burgerjaarverslag De cyclus van het burgerjaarverslag als kwaliteitsinstrument voor gemeenten Steeds meer burgemeesters zien het burgerjaarverslag als een kans om de kwaliteit van de dienstverlening
Nadere informatieKlankbordgroep. Welkom! Agenda. 19.30 Opening. 19.35 Welkom door de wethouder. 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project
Klankbordgroep Welkom! 29 november 2011 0 Agenda 19.30 Opening 19.35 Welkom door de wethouder 19.40 Presentatie: aanleiding en doel van het project 20.10 Voorstellen: wie zitten er aan tafel? 20.40 Koffiepauze
Nadere informatiePresentatie SIKB 11 oktober 2016
Project Holendrecht-Diemen (A9 Gaasperdammerweg) Presentatie SIKB 11 oktober 2016 Juanne Rours communicatie en omgevingsmanager bewoners 1 Agenda Veiligheid: safety topic Wie is IXAS? Programma Schiphol
Nadere informatieOmgevingsmanagement vanuit twee perspectieven. Dijkversterking BAS, RAW-contract Marco van Leeuwen: OM-OG
Omgevingsmanagement vanuit twee perspectieven Dijkversterking BAS, RAW-contract Marco van Leeuwen: OM-OG en Dijkverbetering KIS, UAV-GC contract (D&C) Max Slimmens OM-OG Marco van Leeuwen OM-ON Marco van
Nadere informatieProfielschets. Vastgoedbeheerder. Centraal Orgaan opvang asielzoekers
Profielschets Vastgoedbeheerder Centraal Orgaan opvang asielzoekers ERLY the consulting company Datum: Augustus 2015 Opdrachtgever: Centraal Orgaan opvang asielzoekers Adviseur ERLY: mr. drs. Tristan Vos
Nadere informatieWie is ROPE theater op maat?
Wie is ROPE theater op maat? De basis van ROPE bestaat uit Roel Pot en Peter Douw. In 1989 ontmoetten zij elkaar voor het eerst, uiteraard..op het toneel. En nu jaren later zijn ze nog steeds bij elkaar.
Nadere informatieVooraf. SOM voor de toekomst De Top 5 motieven van onze klanten. De toekomst moet je verdienen!
Vooraf Strategisch OmgevingsManagement Voor het voorkomen, oplossen van problemen én het tegelijk versterken van het vertrouwen! Marc Wesselink Deze Hand-Out maakt onderdeel uit van een training. De uitleg
Nadere informatieBeheer en onderhoud Nationaal Muziekkwartier
Beheer en onderhoud Nationaal Muziekkwartier Nihad Mesevic Coördinator onderhoud Bereikbaar: Gemeente Enschede Hengelosestraat 51 Postbus 20 7500 AA Enschede 053-4818424 06-13695226 n.mesevic@enschede.nl
Nadere informatieTestomgevingen beheer
Testomgevingen beheer Testen brengt het verwachte resultaat en de huidige toestand bij elkaar. Het geeft aanknopingspunten om de planning te maken, het product te verbeteren en om zorgen bij belanghebbenden
Nadere informatieOvertuigend en Ontspannen Presenteren
Overtuigend en Ontspannen Presenteren voor technische professionals 20 juni 2013 Jullie doelen? Workshop Presenteren Minder zenuwen bij presentaties Makkelijker contact met het publiek Wat wél en beter
Nadere informatieEvaluatie Back to Basics: De Nieuwe Koers
Evaluatie Back to Basics: De Nieuwe Koers nderzoek uitgevoerd in opdracht van: Gemeente Goirle DIMENSUS beleidsonderzoek April 2012 Projectnummer 488 Het onderzoek De gemeente Goirle is eind april 2010
Nadere informatieProfielschets. Manager Realisatie. Centraal Orgaan opvang asielzoekers
Profielschets Manager Realisatie Centraal Orgaan opvang asielzoekers ERLY the consulting company Datum: December 2015 Opdrachtgever: Centraal Orgaan opvang asielzoekers Adviseur ERLY: mr. drs. Tristan
Nadere informatieModernisering van de Nederlandse spoorwegwetgeving. Verslag startbijeenkomst, Utrecht, 31 oktober 2017
Modernisering van de Nederlandse spoorwegwetgeving Verslag startbijeenkomst, Utrecht, 31 oktober 2017 november 2017 De opkomst was hoog, op dinsdag 31 oktober in zalencentrum Seats2Meet in Utrecht. Het
Nadere informatieBoZ! Bewoners op Zuid
BoZ! Bewoners op Zuid Wie zijn wij? Noem ons de ambassadeurs of verbinders op Zuid. We zijn actieve bewoners en ondernemers die zich met plezier en naar eigen vermogen inzetten voor de gebieden IJsselmonde,
Nadere informatieveel opgestoken! Programma voldeed niet aan mijn verwachting en half uur later beginnen stoorde mij.
prima Dat de hele keten was uitgenodigd. Goed om een beeld te hebben welk systemen er allemaal zijn en waar ze toe dienen. Afwisselende onderwerpen. De sfeer, locatie en informatie. iets meer inzicht in
Nadere informatieDiagnostiek rekenen in de school; hoe pak je dat aan?
Welkom Diagnostiek rekenen in de school; hoe pak je dat aan? Presentatie door 11 december 2013 Mariska van der Vliet Aan het einde van de workshop weet/kunt u: rekenproblemen signaleren welke stappen u
Nadere informatieProjectvoorstellen maken
Projectvoorstellen maken 1. Kader 1.1. Gebruiksaanwijzing 1.2. Wat zijn de eisen aan een projectvoorstel? 2. Inleiding 2.1 Signalering 2.2 Vooronderzoek 2.3 Probleemsituatie 3. Doelstellingen en randvoorwaarden
Nadere informatie2e Denktank sessie ESCO s 1 juli 2014, Leeuwarden
2e Denktank sessie ESCO s 1 juli 2014, Leeuwarden Samenva=ng vorige week om vanuit daar naar oplossingen te gaan Geeltjes met de show- stoppers 6 groepen bezwaren uit yellow page sessie Omvang PR Geld
Nadere informatieAdinda Keizer - Copyright 2013 Niets uit deze uitgave mag zonder toestemming van Vindjeklant.nl worden gekopieerd of gebruikt in commerciële
Adinda Keizer - Copyright 2013 Niets uit deze uitgave mag zonder toestemming van Vindjeklant.nl worden gekopieerd of gebruikt in commerciële uitingen. Als startend ondernemer is alles nieuw. De boekhouding,
Nadere informatieOndernemersmanifest. 20 praktische handvatten. voor raadsleden, wethouders en lokale politieke partijen
Ondernemersmanifest 20 praktische handvatten voor raadsleden, wethouders en lokale politieke partijen ONL voor Ondernemers presenteert met dit Ondernemersmanifest 20 praktische handvatten voor raadsleden,
Nadere informatieEen gebouw inrichten. Lesbrief over inrichting en afwerking. Project Topstages www.ontdektechniek.nu
Een gebouw inrichten Lesbrief over inrichting en afwerking Project Topstages www.ontdektechniek.nu Deel A: Voorbereiding Inleiding Het Mondial College krijgt binnenkort een nieuw gebouw. In dit gebouw
Nadere informatieInformatieavond Maaslijn Spoorverbinding Roermond Nijmegen
Informatieavond Maaslijn Spoorverbinding Roermond Nijmegen 17 december 2015 18.30 20.00 u Hotel Asteria Welkom Hartelijk welkom Het programma start om 18.15 uur Informatieavond Maaslijn Spoorverbinding
Nadere informatieWELKOM OP HET GROENE LYCEUM!
De andere route naar het hbo! WELKOM OP HET GROENE LYCEUM! Binnenkort ga jij naar het voortgezet onderwijs. Een grote stap! Kun je goed leren, maar ben je ook praktisch ingesteld? Dan past het Groene Lyceum
Nadere informatieGemeente raad van Delft, leden van de de onderzoekscommissie bankroet van Delft, Postbus ME Delft
Gemeente raad van Delft, leden van de de onderzoekscommissie bankroet van Delft, Postbus 78 2600 ME Delft Betreft, Niet bouwen Spoorsingel garage 2 miljoen euro duurder dan wel bouwen Spoorsingel garage.
Nadere informatieRapport. Datum: 9 november 2007 Rapportnummer: 2007/248
Rapport Datum: 9 november 2007 Rapportnummer: 2007/248 2 Klacht Verzoeker klaagt erover dat het college van burgmeester en wethouders van Delft de kosten van een herstel van zijn huisaansluiting op het
Nadere informatieVoorsprong door gebundelde kennis
Advies- en ingenieursbureau dhv.nl Voorsprong door gebundelde kennis samenwerking bij complexe mobiliteitsprojecten Altijd een oplossing verder Een opdrachtgever met raad en daad bijstaan betekent meer
Nadere informatieSMART4U: een app om sociale contacten uit te breiden voor mensen met ernstige psychische aandoeningen. Dr. Willeke Manders Léon van Woerden MScN
SMART4U: een app om sociale contacten uit te breiden voor mensen met ernstige psychische aandoeningen Dr. Willeke Manders Léon van Woerden MScN Inhoud presentatie Wat is Smart4U Doel van het onderzoek
Nadere informatieInnovatie kabels & leidingen N213
Innovatie kabels & leidingen N213 Verslag van de workshop Den Haag, 31 maart 2015 Inhoud Korte introductie N213 & COB Deel I: belangen, uitdagingen en discussiepunten Deel II: innovatieve oplossingen Net
Nadere informatieHARTELIJK WELKOM BIJ. UITBESTEDEN, van laagste prijs naar kwaliteit. Wilt u uw mobiele telefoon op STIL zetten?
HARTELIJK WELKOM BIJ UITBESTEDEN, van laagste prijs naar kwaliteit Wilt u uw mobiele telefoon op STIL zetten? Programma 13.00 uur Uitbesteding: bezint eer gij begint zaal Milaan Pauze 14.15 uur Uitbesteding
Nadere informatieParticipatiebijeenkomst The Green Village 24 oktober 2017
Participatiebijeenkomst The Green Village 24 oktober 2017 Meedoen met de Mentimeter: deelnemers aan participatiebijeenkomst The Green Village kunnen met hun smartphone reageren op vragen en stellingen,
Nadere informatieEvaluatie Topondernemers groepen 8. 8 april 2015
Evaluatie Topondernemers groepen 8 8 april 2015 In april 2015 is door de kinderen van groep 8 een aantal vragen over de methodiek Topondernemers beantwoord. Gekozen is voor deze groepen omdat zij het vergelijk
Nadere informatieDe verbindende kracht van toezicht. TU Delft, faculteit TBM, vakgroep veiligheidskunde
De verbindende kracht van toezicht in gelede systemen: Het Nederlandse spoorwegsysteem als casus Jan Lemmens Jan Lemmens TU Delft, faculteit TBM, vakgroep veiligheidskunde J.M.M.Lemmens@tudelft.nl Een
Nadere informatie