Voorsprong door gebundelde kennis

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Voorsprong door gebundelde kennis"

Koenraad ten Wolde
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Advies- en ingenieursbureau dhv.nl Voorsprong door gebundelde kennis samenwerking bij complexe mobiliteitsprojecten Altijd een oplossing verder

2 Een opdrachtgever met raad en daad bijstaan betekent meer dan alleen vakinhoudelijke antwoorden aanreiken. Het vraagt ook om een houding van participatie en samenwerking. Verantwoordelijkheid durven nemen voor beslissingen in alle fasen van het bouwproces en de uitvoering daarvan. Vragen vanuit de markt kunnen vertalen naar geïntegreerde contractvormen, die kwaliteit en tempo waarborgen. DHV treedt daarin op als een partner die de opdrachtgever bij complexe projecten steeds verder ontzorgt. Van planstudie tot en met contractbeheersing Grote, complexe projecten worden steeds meer in samenwerking met de markt tot stand gebracht. Gebundelde kennis biedt dan een voorsprong. DHV heeft daarin actuele ervaring, van planstudie tot en met contractbeheersing. Bij de realisatie van de HSL-Zuid heeft DHV mede invulling gegeven aan de eerste grootschalige Design & Build contracten in de Nederlandse markt. Vervolgens heeft DHV als één van de eerste bedrijven vorm gegeven aan nieuwe contractvormen, waarin Design, Build, Finance en Maintain zijn opgenomen (DBFM). DHV zoekt steeds naar de contractvorm die als de standaard van morgen dient.

3 Tempo bieden Echte samenwerking gaat verder dan een standaardovereenkomst. Kennis van zaken blijft de basis voor een goed verloop van het (bouw)proces. Daarnaast spelen communicatie en risicobeheersing in toenemende mate een rol. DHV werkt nauw samen met de klant en kan deze vanuit haar brede en multidisciplinaire werkveld een integraal dienstverleningspakket leveren. De gekozen contractvorm moet uiteindelijk de opdrachtgever de zekerheid bieden dat hij een project zorgeloos kan overdragen. Contracten met oog voor de extra s die een project tempo en kwaliteit geven. Nu en in de toekomst. Een toekomst waarin de integratie tussen infrastructuur, milieu, gebiedsontwikkeling en het oplossen van mobiliteitsvraagstukken steeds meer bepalend wordt. Kennis en kwaliteit als product De praktijk leert dat samenwerking in een gemengd team van opdrachtgever en opdrachtnemer, waarbij kennis en ervaring wordt gedeeld, tot goede resultaten leidt. Impliciete kennisuitwisseling on-the-spot en on-the-job gelden als toegevoegde waarden. Daarnaast wordt nauw samengewerkt met kennisinstellingen om de kwaliteit van onze kennis en werkprocessen continu te verhogen. Zo is DHV onder andere betrokken bij het opzetten van generieke functies en eisenbomen (CROW), het uitvoeren van audit en evaluatie (Dienst Verkeer en Scheepvaart), het toepassen van systems engineering (RWS A2 Hooggelegen), systeemgerichte contractbeheersing (RWS Kreekrak Sluizen) en functioneel specificeren (ProRail NSP OV-Terminal Breda).

4 Uitdagende samenwerkingsvorm door Alliantie Aanleg bypass IJsseldelta-Zuid In het kader van maatregelen rond Ruimte voor de Rivier is de aanleg van een bypass van de IJssel naar het Drontermeer voorzien. De bypass IJsseldelta-Zuid is een onderdeel van de integrale gebiedsontwikkeling rond Kampen. Het project wordt op de markt gebracht als een Alliantie met D&C (Design & Construct). DHV bereidt de realisatiefase en de aanbesteding van de IJsseldelta- Zuid voor. Uitdagend onderdeel van het project is het vormgeven van de Alliantie met D&C. Alliantie houdt in een overeenkomst tussen opdrachtnemer en opdrachtgever, waarbij sprake is van het delen (in plaats van verdelen) van risico s. Deze samenwerkingsvorm is in Nederland nog niet eerder bij een waterbouwproject toegepast. Aanleg bypass IJsseldelta-Zuid Provincie Overijssel Integrale ondersteuning en participatie binnen projectorganisatie Rijksweg 15 Maasvlakte - Vaanplein, Zuid-Holland De A15 is de belangrijkste wegtransportas die het Rotterdamse haven- en industriegebied vanaf de Maasvlakte verbindt met het achterland. Het project betreft een uitbreiding van het aantal rijstroken, de ombouw van de knooppunten Benelux en Vaanplein en de bouw van een tweede Botlekbrug. Een en ander in combinatie met de toepassing van dynamisch verkeersmanagement en inpassingsmaatregelen. De aanleg van de weg wordt uitbesteed door middel van een DBFM contract. DHV heeft een multidisciplinair dienstenpakket geleverd met juridisch advies, projecten risicomanagement, omgevingsmanagement, inkoop- en contractvoorbereiding, techniek en financiële advisering, en contractbeheersing. Rijksweg 15 Maasvlakte- Vaanplein (MaVa) Rijkswaterstaat Zuid-Holland

5 Verbetering bereikbaarheid Krimpenerwaard N207 Zuidwestelijke Randweg Gouda De provincie Zuid-Holland gaat een nieuwe weg aanleggen aan de op Gouda verminderen, de bereikbaarheid en leefbaarheid verbeteren en Randweg Gouda zuidwestkant van Gouda. De weg moet de druk van het regionale verkeer zorgen voor een betere ontsluiting van de Krimpenerwaard. In samenwerking met de provincie wordt het project door een multidisciplinair projectteam van DHV uitgewerkt tot een integraal aan te besteden werk met meerdere contractvormen tegelijk. DHV werkt op basis van Systems Engineering het plan uit, waarbij onder meer de consistentie en traceer- N207 Zuidwestelijke Provincie Zuid-Holland baarheid van eisen op verschillende niveaus worden geborgd. Intensieve samenwerking op locatie Begeleiding aanbesteding Tweede Coentunnel - Westrandweg DHV ondersteunt Rijkswaterstaat bij de voorbereiding en de aanbeste- de vorm van een Design, Build, Finance en Maintain contract (DBFM), steding Tweede Coen- ding van de aanleg van de Tweede Coentunnel. De aanbesteding krijgt waarmee de opdrachtnemer niet alleen verantwoordelijk is voor het ontwerp, de uitvoering en de financiering, maar ook voor het onderhoud voor vierentwintig jaar. Daarnaast ondersteunt DHV de voorbereiding en aanbesteding van het D&C contract voor de aanleg van de Westelijke randweg, die het westelijk deel van het havengebied beter zal ontsluiten. Op het kantoor van Rijkswaterstaat in Haarlem werkt het projectteam van RWS en DHV sinds oktober 2004 aan dit project. De integrale gezamenlijke aanpak is gericht op het delen van kennis. Begeleiding aanbe- tunnel - Westrandweg Rijkswaterstaat

6 DHV is een toonaangevend internationaal advies- en ingenieursbureau dat diensten verleent en innovatieve oplossingen aanbiedt op het gebied van mobiliteit, bouw & industrie, ruimtelijke inrichting & milieu en water. Onze dienstverlening richt zich op de totale projectcyclus en omvat management consultancy, adviesdiensten, ontwerp en engineering, project-, contracten assetmanagement. DHV, met het hoofdkantoor in Nederland, maakt deel uit van het wereldwijde netwerk van de DHV Groep. Onze klanten profiteren van de via dit netwerk beschikbare kennis, resulterend in een integrale projectaanpak gericht op een duurzame ontwikkeling van onze leefomgeving. Hoofdkantoor: Onze regiokantoren: DHV B.V. Ruimte en Mobiliteit Postbus BC Amersfoort T (033) F (033) info@dhv.com Internet Noord-Nederland Groningen T (050) West-Nederland Den Haag T (070) Zaandam T (075) Oost-Nederland Deventer T (0570) Brabant/Zeeland Bergen op Zoom T (0164) Eindhoven T (040) Limburg Maastricht Airport T (043)

Vergelijkbare documenten

Water Treatment. Gateway to Altijd solutions. een oplossing verder

Water Treatment. Gateway to Altijd solutions. een oplossing verder Water Treatment Gateway to Altijd solutions een oplossing verder Afvalwater DHV heeft sinds jaar en dag een leidende positie op het gebied van afvalwaterzuivering en afvalwatertransport. Of het nu gaat