Dossier mobiliteit luchtkwaliteitverkeersveiligheid

Transcriptie

1 Dossier mobiliteit luchtkwaliteitverkeersveiligheid -leefbaarheid Zone Kop Geldenaaksebaan - Philipspark omgeving SKLO/Parkschool Contactpersoon Stefan Hooghe February 2019

2 Inleiding geschiedenisschets 2003: onstaan Sportoase 2019: Parkschool behouden en vernieuwen Geen structurele verkeersinfrastructuur verbeteringen aan de kop van de Geldenaaksebaan sinds >20 jaar. - Sportoase en bedrijvencentrum Philipssite - drukker kruispunt ter hoogte van Sportoase. - Parkeerplaatsen weggenomen voor een aarden wal - Zwakke weggebruiker en wijkomgeving heeft geen vooruitgang gekend in mobiliteit

3 Inleiding: CurieuzeNeuzen resultaten - Parkschool & SKLO in niet zo groene omgeving - Geldenaaksebaan en Parkpoort kampen met luchtvervuiling

4 Knelpunten verkeersveiligheid Concrete situatie De verkeersveiligheid en voornamelijk de fietsveiligheid op de kop van de Geldenaaksebaan is een groot probleem wegens ontbreken fietsinfrastructuur en de vermenging met auto en busverkeer. Fietsonveiligheid aan de kop van de Geldenaaksebaan richting Parkpoort : in het steilse stuk naar de kop van de Geldenaaksebaan (langs de tallud grenzend aan het skatepark) zonder fietspad en fietsers gebruiken vaak het voetpad om te fietsen/fietsen links van de auto s/bussen in geval van file. Autos en bussen hijgen in hun nek (huisnr ) naast het Philipspark vermengd met auto s, bussen, geparkeerde auto s, voetgangers, bushaltes, kiss & ride zone: een echte fietschallenge

5 KT oplossingen - overzicht 2 1 Voetpad omvormen in afgebakend fietspad 2 Aanleg gescheiden geasfalteerd fietspad met aansluiting op fietspad ring De gele lijn markeert het nieuwe doorlopende fietspad (t.o.v. huisnr ) 2 1

6 Korte termijn verbetering 1 Beperkt gebruikt voetpad omvormen in afgebakend fiets & voetpad Vandaag Omschrijving: de omvorming van het voetpad langs de tallud op de Geldenaaksebaan (t.o.v. Huisnrs ) in een fietspad, eventueel met verbreding waar mogelijk. Toestaan dat het fietspad ook wordt gebruikt als voetpad bv. met de fiets aan de hand. Opgeloste problemen: Fietsers kunnen ongestoord en veilig naar boven rijden Autos en bussen niet gestremd en minder luchtvervuiling Fietsers rijden niet langer illegaal links van autos (tegenverkeer niet langer meer belemmerd) of over een officieel voetpad Morgen Dit voorstel: Fietsveligheid, Mobiliteit, Luchtkwaliteit

7 Korte termijn verbetering 2 Aanleg van een geasfalteerd en breed fietspad in Philipspark (1 of ev. 2 richtingen tussen Parkpoort en inrit Sportoase) Omschrijving verbetering: fietspad aansluitend op oplossing 1 die wordt ingebed doorheen de aarden tallud aan de linkerkant van het Philipspark en vanaf inrit Sportoase tot aan de Parkpoort 2 richtingen (principe van het fietspad op de buitenringvesten doortrekken) 80% van het fietspad loopt over een reeds bestaande slecht verharde strook in het park. Het fietspad dient een nieuwe aansluiting te krijgen naar het fietspad op de vest (aan de Parkpoort) en rekening houden met een lange termijn visie voor verlegging trace Geldenaaksebaan Naast het fietspad ook voetpad te voorzien. Opgeloste problemen: Voetgangers/Fietsers weg van de Geldenaaksebaan, veilig Autos en bussen niet gestremd en minder luchtvervuiling Beter gebruik van het Philipspark, fietsers komende uit het park worden afgeleid naar het fietspad op de vest en steken niet langer over op het zebrapad Morgen Dit voorstel: Fietsveligheid, Mobiliteit, Luchtkwaliteit

8 Aanleg van fietspad weg van de baan

9 BREDE VOETPADEN