Vraag en antwoord 21 maart 2019
|
|
- Jan Bogaerts
- 4 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Toegang stadscentra via kentekenregistratie Beleid en doel van het project Hoe zit het met het beleid? Het beleid voor ontheffingen blijft hetzelfde. Voor de zorgvuldigheid bekijken we wel of er zich specifieke knelpunten voordoen. Die proberen we uiteraard op te lossen. Wie moet een ontheffing aanvragen? Gemotoriseerd verkeer dat een kenteken heeft. Wat is het doel van dit project? Het centrum veiliger en mooier maken door het autoluw te maken. Blijven de venstertijden hetzelfde? Ja de venstertijden blijven dagelijks van 07:30 tot 12:00 uur. Gebied Is er aandacht voor de Uilegats? Daar scheuren de scooters doorheen. Ja, daar is aandacht voor. Is het een idee om de paal bij de uitgang van het Pancratiusplein te verplaatsen naar de Gasthuisstraat? En verder naar beneden bij het Wilhelminaplein? Dat is waarschijnlijk niet nodig. We wachten de situatie na de verbouwing van de Nieuwe Nor af. Daarna bekijken we wat het verstandigst is om te doen. In eerste instantie gaan we ervan uit dat we de veiligheid van bezoekers van de Nieuwe Nor tijdens piekmomenten garanderen door tijdelijke oplossingen zoals tijdelijke wegafzettingen en verkeersregelaars. Hoe zit het in de nacht als men mensen moet ophalen en de bereikbaarheid van de apotheek op de bongerd. Dat is geen probleem omdat de palen niet verplaatst worden. Hoe wordt er omgegaan met mensen die op zondag naar de kerk willen? Aangezien de meeste vieringen op zondag beginnen vóór 12 uur kunnen kerkbezoekers gewoon het gebied inrijden. Voor parkeren bij de kerk zoeken we nog een oplossing, mogelijk blijven we gebruik maken van papieren parkeerontheffingen. Hoe wordt er omgegaan met trouwstoeten en begrafenisstoeten? Uitgangspunt is dat hiervoor een incidentele ontheffing wordt aangevraagd. Mensen die de viering op zondag bijwonen kunnen nu parkeren op het Pancratiusplein. Hoe wordt hier in het nieuwe systeem mee omgegaan? Deze mensen kunnen via het digitale systeem een ontheffing aanvragen. Religie is echt een bijzonder persoonsge- 1
2 geven. We bekijken daarom, in verband met de privacy wetgeving, wat hier een goede oplossing voor is. We vragen daarbij ook na hoe andere steden hiermee omgaan. Mogelijk blijven we gebruik maken van papieren parkeerontheffingen. Hoe wordt er omgegaan met drukke avonden voor de kerk, zoals Pasen en Kerstmis? Dan kunnen kerkbezoekers het gebied niet inrijden zoals op zondagochtend wel het geval is. We zoeken naar een oplossing hiervoor. Wordt er gewerkt met zones in het gebied? Nee, we hanteren één voetgangersgebied. Hulpdiensten, medische hulp en mantelzorg Hoe zit het met de hulpdiensten, medische hulp, zoals de huisarts en de vroedvrouw en mantelzorgers? Deze kunnen een vaste ontheffing aanvragen. De blokken die tijdens de evenementen geplaatst worden zijn voor hulpdiensten een belemmering. Hoe wordt daarmee omgegaan? Die zijn tegenwoordig heel gemakkelijk te verplaatsen. Keuze voor dit systeem Waarom laten we de palen niet staan en gebruiken ze alleen als het voor beveiliging nodig is? Omdat het verwarrend is. Als mensen de paal omlaag zien, denken ze dat ze door mogen rijden en lopen vervolgens een boete op als ze geen ontheffing hebben. Waarom kiest de gemeente voor dit systeem? Omdat de ervaringen in andere steden goed zijn, het goed te onderhouden is en fraude uitsluit. Waarom is er niet vooraf aan de besluitvorming een klankbordgroep geweest? Omdat de bewoners van Heerlen van het Collega van B&W mogen verwachten dat ze werken aan de stad door richting te geven en keuzes maken. Bij de uitwerking kunnen betrokkenen meedenken en de gemeenteraad wordt goed op de hoogte gehouden van de vorderingen. De uitstraling van de stad wordt minder gastvrij. Kunnen we daar iets aan doen? We zorgen ervoor dat mensen niet over het hoofd kunnen zien dat ze een ontheffing moeten hebben om het gebied in te kunnen rijden. Daar zullen we OVERDUIDELIJK in zijn. Noodsituatie Hoe zit het bij calamiteiten? Als iemand toch snel het gebied in moet? Worden de palen ook op afstand bedienbaar? Er wordt gezorgd dat de palen in een noodsituatie kunnen zakken. 2
3 Ontheffingen Hoe zit het met de ontheffingen? Daar betaal je voor, dus hoe kan het zijn dat gemeente niet weet hoeveel ontheffingen er zijn? Ja, je moet betalen voor ontheffing. de gemeente heeft een grof beeld van het aantal ontheffingen, maar niet exact, aangezien het huidige systeem om ontheffingen te registreren niet optimaal is. 3
4 Overlast Is er ook nagedacht over de overlast die tijdens laden en lossen ontstaat, fijnstof geluidsoverlast, stankoverlast enz. Daar werkt de gemeente apart aan in duurzaamheidsbeleid. Het is geen onderdeel van dit project. Parkeren en toegang Waarom geen camera s bij het uitrijden? Als we dat niet doen blijven auto s te lang stilstaan. Waarom de toegang niet gekoppeld aan verblijfstijd? Omdat we verwachten dat dat niet nodig is voor ons doel: een veiliger en mooier centrum. Bovendien blijft er altijd handhaving op foutparkeren. In andere steden worden scanauto s ingezet. Gaan we dat hier ook doen? Nee, die zijn voor handhaving bij foutparkeren, maar in het centrum is dat geen handige oplossing, juist omdat we het centrum autoluw willen houden. Is het mogelijk om iets in te bouwen in het systeem waardoor mensen bij inrijden weten dat ze gezien zijn, dat ze legaal inrijden? Bijvoorbeeld een groen lampje? Ons is niet bekend dat iets dergelijks in andere steden wordt toegepast. We zullen bekijken wat de mogelijkheden zijn. Tijdelijke vervoersmiddelen & tijdelijk verkeer Hoe zit het als ik een leenauto heb? Dan kunt u een tijdelijke ontheffing voor dat kenteken aanvragen. Hoe zit het de grote vrachtwagens bij de nieuwbouw van de Nor? Dat is tijdelijk bouwverkeer en de oplossingen daarvoor worden in het project Nieuwbouw de Nor opgenomen. Hoe zit met situaties zoals catering en bands die in een café moeten zijn? Dan moet de cateraar of de band via het digitale systeem een tijdelijke ontheffing aanvragen. Hoe zit het bij evenementen met leveranciers? Bij evenementen moeten de leveranciers een tijdelijke ontheffing aanvragen. De organisator is verantwoordelijk voor de communicatie met de leveranciers daarover. Is het mogelijk om bij evenementen heel snel tijdelijke ontheffingen te verlenen? Bijvoorbeeld wanneer de leverancier met een ander kenteken komt dan van tevoren aangegeven? Ja, het digitale systeem kan dit. We moeten wel nog bepalen hoe we hiermee om willen gaan. Het is de vraag of we tijdelijke ontheffingen direct willen verlenen en achteraf controleren of dat we bepaalde tijdsduur voor controle inbouwen voor de ontheffing wordt verleend. Hoe zit het met bedrijven zoals schilders en slotenmakers? Deze partijen kunnen voor de duur van het werk een tijdelijke ontheffing aanvragen. 4
5 Toegankelijkheid voor minder validen Hoe zit het met de toegankelijkheid voor minder validen? Die verandert niet en omdat het centrum veiliger wordt, gaan we ervan uit dat het per saldo beter wordt voor deze groep. Direct buiten het gebied zijn invalidenparkeerplaatsen, om de afstanden voor de minder validen zo klein mogelijk te houden. Vragen die het project overstijgen Hoe maken we het stadscentrum aantrekkelijker? Er wordt op allerlei plekken gewerkt. Bijvoorbeeld aan de pleintjes? Daar wordt door de gemeente op allerlei manieren en in samenhang met elkaar aan gewerkt. Via het bidboek, economisch beleid en ook door projecten zoals dit project waarbij de we de stadscentra veiliger en mooier maken. 5
Vraag en antwoord 21 maart 2019
Toegang stadscentra via kentekenregistratie Beleid en doel van het project Hoe zit het met het beleid? Het beleid voor ontheffingen blijft hetzelfde. Voor de zorgvuldigheid bekijken we wel of er zich specifieke
Nadere informatieHandig om te weten! Wegwijs bij het aanvragen van een ontheffing voor het autoluwe centrum
Handig om te weten! Wegwijs bij het aanvragen van een ontheffing voor het autoluwe centrum Introductie Het zal u niet ontgaan zijn: het centrum van Valkenburg wordt autoluw. Even wennen wellicht, maar
Nadere informatieLeidraad opstellen mobiliteitsplan. Voor evenementen in de gemeente Ermelo.
Leidraad opstellen mobiliteitsplan Voor evenementen in de gemeente Ermelo. Over dit document In de gemeente Ermelo worden regelmatig evenementen georganiseerd. Zowel de organisator als de gemeente Ermelo
Nadere informatieRegeling voor de verlening van ontheffingen tot toegang tot voetgangersgebieden in Haarlem
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Haarlem Nr. 178881 13 oktober 2017 Regeling voor de verlening van ontheffingen tot toegang tot voetgangersgebieden in Haarlem Artikel 1 Begripsomschrijvingen
Nadere informatieRegeling voor de verlening van ontheffingen tot toegang tot voetgangersgebieden in Haarlem
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Haarlem Nr. 269719 20 december 2018 Regeling voor de verlening van ontheffingen tot toegang tot voetgangersen in Haarlem Ten opzichte van de eerdere publicatie
Nadere informatieVeelgestelde vragen logistieke zone binnenstad Delft
Veelgestelde vragen logistieke zone binnenstad Delft 06-03-2018 Algemeen Waarom is er in de binnenstad een logistieke zone voor zwaar vrachtverkeer ingevoerd? De gemeente Delft wil minder zwaar verkeer
Nadere informatieBijeenkomst centrumvisie. 5 november 2015
Bijeenkomst centrumvisie 5 november 2015 Plangebied < Havenstraat,< Witte Kerk < Zeestraat Dorpsstraat Resultaten vragenlijst, 241 respondenten 18 t/m 35 jaar (35) Leeftijdscategorie 0 t/m 17 jaar (1)
Nadere informatieVERSLAG BEWONERSBIJEENKOMST NELLESTEIN OVER NIEUWE RVV ONTHEFFINGSREGELING 1 OKTOBER 2018
VERSLAG BEWONERSBIJEENKOMST NELLESTEIN OVER NIEUWE RVV ONTHEFFINGSREGELING 1 OKTOBER 2018 1 POSTER 1 ONTHEFFINGEN OP PAPIER 3 VARIANTEN 2 FEEDBACK OP VOORSTEL KORTE TERMIJN - ONTHEFFING OP PAPIER (POSTER
Nadere informatieRegistratienummer Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Nijkerk;
Registratienummer 1221056 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Nijkerk; gelet op artikel 149 van de Wegenverkeerswet, artikel 87 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens
Nadere informatieVerslag bewonersbijeenkomst Nellestein over nieuwe RVV Ontheffingsregeling
Verslag bewonersbijeenkomst Nellestein over nieuwe RVV Ontheffingsregeling 1 oktober 2018 pagina 1 ONTHEFFINGEN NELLESTEIN GESCHIEDENIS Algemeen stedelijk beleid voor ontheffingen Passende regeling voor
Nadere informatieHERINRICHTING RIJNSTRAAT
HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen
Nadere informatieOntwikkeling centrum De Heeg. gemeente Maastricht 16 april 2018
Ontwikkeling centrum De Heeg gemeente Maastricht 16 april 2018 OPZET VAN DE AVOND 1. Welkom door Buurtnetwerk Like de Heeg 2. Presentatie door gemeente 3. Korte pauze 4. Vragen stellen en reactie geven
Nadere informatieVrijgeven voor inspraak toegangsregeling voetgangersgebieden
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Haarlem. Nr. 21460 9 februari 2017 Vrijgeven voor inspraak toegangsregeling voetgangersgebieden BBV nr: 2016/567212 1. Inleiding Het huidige toegangsbeleid voor
Nadere informatieReglement betreffend het verlenen van vergunningen voor de doorgang aan de zuidzijde van de Markt
Reglement betreffend het verlenen van vergunningen voor de doorgang aan de zuidzijde van de Markt Inhoudstafel Hoofdstuk I. Algemene bepalingen Artikel 1. Doel Artikel 2. Definities Artikel 3. Doelgroep
Nadere informatieNr.: Registratienr: Onderwerp: Afsluiting Peperstraat. Purmerend, 10 februari Aan de gemeenteraad,
Purmerend, 10 februari 2010 Aan de gemeenteraad, Inleiding Begin 2008 zijn er raadsvragen gesteld over het functioneren van het afsluitsysteem in de binnenstad. Hierbij speelde de verkeersoverlast in de
Nadere informatieBeleidsregels ontheffing berijden voetgangersgebied binnenstad Doetinchem
Beleidsregels ontheffing berijden voetgangersgebied binnenstad Doetinchem Artikel 1 Begripsbepalingen In deze beleidsregels en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: 1.voetgangersgebied:
Nadere informatieFrequently Asked Questions (F.A.Q.) Pilot Aanpak Verkeersoverlast Oudezijde
Frequently Asked Questions (F.A.Q.) Pilot Aanpak Verkeersoverlast Oudezijde 1 Wat is de pilot aanpak verkeersoverlast Oudezijde? De pilot aanpak verkeersoverlast Oudezijde bestaat uit een pakket maatregelen
Nadere informatieDe basis voor al uw producten
De basis voor al uw producten Brickyard Als de basis voor al uw producten brengt Brickyard de (beheer-) applicaties van uw mobiliteitsoplossingen onder één dak. Door data te combineren krijgt u een nog
Nadere informatieIn antwoord op uw artikel 41 RVO-vragen van 23 maart 2016 delen wij u het volgende mee.
Gemeente Middelburg Ruimtelijk Beleid Kanaalweg 3 Postbus 6000 4330 LA Middelburg Tel 14 0118 Fax (0118) 623 717 info@middelburg.nl www.middelburg.nl GroenLinks-fractie Mevrouw L. van den Heuvel uw kenmerk
Nadere informatieCollegebesluit. Gemeente Amersfoort
Collegebesluit Org. onderdeel: SOB/VV Opsteller: M. van der Borg-van Holland User-id: PRO1 Tel: 4279 Onderwerp: SELECTIEVE TOEGANG VIA CAMERA'S EN KENTEKENHERKENNING Toelichting: Voor de beweegbare palen
Nadere informatie2 oktober Klankbordgroep Centrum de Thij
2 oktober 2018 Klankbordgroep Centrum de Thij 1. Agenda Klankbordgroep 1. Opening, agenda en mededelingen 2. Verslag vorige vergadering (7 november 2017) 3. Waar stonden we ook al weer? Model uitbreiding
Nadere informatieSelectieve toegang binnenstad. Commissie Ruimte en Verkeer 11 januari 2016
Selectieve toegang binnenstad Commissie Ruimte en Verkeer 11 januari 2016 Agenda Korte terugblik Verkenningsfase project Ervaringen pilotproject Consultatie stakeholders en OM Uitgangpunten/ functionele
Nadere informatieBELEIDSREGEL ONTHEFFINGEN AUTOVRIJ GEBIED 2015
CVDR Officiële uitgave van Groningen. Nr. CVDR362458_2 21 november 2017 BELEIDSREGEL ONTHEFFINGEN AUTOVRIJ GEBIED 2015 Het college van burgemeester en wethouders van Groningen maakt bekend, (4557269);
Nadere informatieAlle oude regelingen zijn vanaf 1 januari 2018 niet meer van kracht bij invoering van dit nieuwe ontheffingenbeleid.
CVDR Officiële uitgave van Lingewaard. Nr. CVDR485268_1 26 juni 2018 Blauwe parkeerschijfzone in Bemmel en Huissen Blauwe parkeerschijfzone in Bemmel en Huissen Voorwaarden voor het verlenen van een parkeerontheffing
Nadere informatieAandachtspunten Als centrumbewoners ervaren wij meerdere vormen van overlast die rechtstreeks te herleiden zijn tot de markt.
Almere, 21 november 2013 Gemeente Almere t.a.v. de heer M. Lolkema Postbus 200 1300 AE ALMERE Betreft: toezicht en handhaving markt Geachte heer Lolkema, Vertegenwoordigers van Bewonerscommissies The Jewel
Nadere informatieBeleidsregels ontheffingen van verkeersmaatregelen Goes ontheffing Reglement verkeersregels en verkeerstekens
Beleidsregels ontheffingen van verkeersmaatregelen Goes 2017 ontheffing Reglement verkeersregels en verkeerstekens Burgemeester en wethouders van Goes, Gelet op artikel 87 van het Reglement Verkeersregels
Nadere informatieBeleidsregels voor de afgifte van ontheffingen voor het parkeren in parkeerschijfzones (zg. blauwe zones), Amsterdam Zuidoost 2017
Beleidsregels voor de afgifte van ontheffingen voor het parkeren in parkeerschijfzones (zg. blauwe zones), Amsterdam Zuidoost 2017 Datum 7 november 2017 Zaaknummer ZO17-04849 Inleiding Amsterdam heeft
Nadere informatieInformatieavond circulatieplan stad Gent
Informatieavond circulatieplan stad Gent Intro Strategische keuze om van een vraag volgend mobiliteitsbeleid te evolueren naar een sturend mobiliteitsbeleid. Visie: creëren van een vlot bereikbare stad,
Nadere informatieHUISVESTING ARBEIDSMIGRANTEN MARKNESSE NIEUWLANDSEWEG. Advies
HUISVESTING ARBEIDSMIGRANTEN MARKNESSE NIEUWLANDSEWEG Advies Oktober 2018 1 Inhoud 1. Inleiding en beschrijving van het advies... 3 2. Locatiekeuze en ligging... 3 2.1 Advies m.b.t. de locatiekeuze en
Nadere informatieRaadsstuk. Relevante eerdere besluiten
Raadsstuk Onderwerp Beschikbaar stellen krediet voor realisatie van het Definitief Ontwerp (DO) voor uitbreiding van de Autoluwe Binnenstad. Nummer 2018/389960 Portefeuillehouder Snoek, M. Programma/beleidsveld
Nadere informatieGeconsolideerde versie: Regeling ontheffingen voetgangerszone centrum 2008
Geconsolideerde versie: Regeling ontheffingen voetgangerszone centrum 2008 Artikel 1. Begripsomschrijvingen a. Voertuig Fiets, bromfiets, motorvoertuig, wagen. b. Gebied Wandelpromenades in het gedeelte
Nadere informatieNADERE REGELS ONTHEFFINGEN AUTOVRIJ GEBIED DORDRECHT
CVDR Officiële uitgave van Dordrecht. Nr. CVDR396926_1 23 februari 2016 NADERE REGELS ONTHEFFINGEN AUTOVRIJ GEBIED DORDRECHT Burgemeesters en wethouders van Dordrecht overwegende dat de gemeenteraad een
Nadere informatieVragen en antwoorden Herstel Chassé Parking, versie 24 april 2015.
Vragen en antwoorden Herstel Chassé Parking, versie 24 april 2015. (naar aanleiding van informatieavond 22 april 2015) Inrichting plein: Het plein is nu een kale vlakte. Kan er groen op het plein komen?
Nadere informatieEINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE
EINDVERSLAG INSPRAAKPROCEDURE VOORONTWERP BESTEMMINGSPLAN DEDEMSVAART CENTRUM, MARKT NOORDZIJDE AFDELING RD 1 INHOUD: I. OVERZICHT GEVOLGDE PROCEDURE II. III. IV. ZIENSWIJZEN EN COMMENTAAR OP ZIENSWIJZEN
Nadere informatie1. Algemene omschrijving
1.1 Inleiding 1. Algemene omschrijving georganiseerd. Kort algemene informatie invullen over het evenement. In elk geval door wie het wordt 1.2 Ervaringen uit het verleden risico s Kort aangeven er op
Nadere informatieUitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015
Uitwerking reacties bewoners en ondernemers op parkeerarrangementen Informatieavonden januari 2015 1. Tarieven vast gebruik zonder vaste parkeerplaats (abonnement om garage in te rijden) De jaarlijkse
Nadere informatieGemeente Den Haag TOEGANKELIJKHEID POLLERS CENTRUMGEBIED HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, Besluit:
Gemeente Den Haag Ons kenmerk DSO/2009.1452 RIS 166832 TOEGANKELIJKHEID POLLERS CENTRUMGEBIED HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS, Besluit: I. Het autoluwe centrumgebied tijdens de venstertijden
Nadere informatie/ Alles wat u moet weten over uw vergunning voor het autovrij gebied vanaf 3 april 2017
Bewoners van het vragen een vergunning aan om te laden en te lossen voor hun woning of om tot bij hun garage te rijden. Ze kunnen via alle toegangspoorten van hun eigen gebied naar binnen rijden. Via een
Nadere informatieVIRGA JESSEFEESTEN 2017 Q&A mobiliteit en bereikbaarheid
VIRGA JESSEFEESTEN 2017 Q&A mobiliteit en bereikbaarheid ALGEMEEN Kan ik de binnenstad inrijden tijdens de ommegang? Bij elke ommegang wordt een veiligheidszone ingesteld rond het parcours, die verkeersvrij
Nadere informatieBlauwe parkeerschijfzone in Bemmel en Huissen. Voorwaarden voor het verlenen van een parkeerontheffing
Blauwe parkeerschijfzone in Bemmel en Huissen Voorwaarden voor het van een 01-01-2018 1 Inhoud 1. Beschrijvend beleid... 3 1.1 Centrum Bemmel... 4 1.2 Centrum Huissen... 5 1.3 De Brink... 6 2. Toetsingscriteria.....
Nadere informatieEVENEMENTEN MOBILITEITSGIDS
EVENEMENTEN MOBILITEITSGIDS MOBILITEIT INHOUD: Inleiding Begrippen Te stellen vragen Communicatie Fietsenstallingen Routes Extra aandachtspunten Contactgegevens MOBILITEIT Wie doet wat? In Mechelen gaan
Nadere informatieRapport van bevindingen. inzake. verkeerssituatie Valburgseweg (wegvak Smidsstraat - Kokkeland)
Stichting Wijkplatform Elst-Zuid Secr: Elzepas 40 Tel. 06 23930249 Email: elstzuidonzewijk@gmail.com www.wijkplatformelstzuid.nl Rapport van bevindingen inzake verkeerssituatie Valburgseweg (wegvak Smidsstraat
Nadere informatieGemeente Rhenen - Gedeeltelijke herziening Gevelreclame- en uitstallingenbeleid centrum Rhenen November 2013 Februari 2018
CVDR Officiële uitgave van Rhenen. Nr. CVDR610631_1 7 juni 2018 Gemeente Rhenen - Gedeeltelijke herziening Gevelreclame- en uitstallingenbeleid centrum Rhenen November 2013 Februari 2018 Hoofdstuk 5 Gebruik
Nadere informatieDiscussiememo toegangssysteem Stadserf
Discussiememo toegangssysteem Stadserf 18-01-2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Camera gebruik 4 3. Knelpunten en oplossingsmogelijkheden 5 3.1 Handhaven op brommers en snorfietsen en motoren 5 3.1.1
Nadere informatie5. raamkaart: een kaart die de ontheffinghouder ontvangt en waarop een verkorte omschrijving staat van hetgeen staat vermeld in de ontheffing;
Het college van burgemeester en wethouders van Delfzijl, overwegende, - dat in centrum van Delfzijl een voetgangerszone is ingesteld; - dat het wenselijk is beleidsregels vast te stellen voor het verlenen
Nadere informatie1. Het ziekenhuis heeft parkeerplaatsen nodig om een parkeergarage te bouwen
1. Het ziekenhuis heeft parkeerplaatsen nodig om een parkeergarage te bouwen Noordwest Ziekenhuisgroep heeft definitief gekozen voor vernieuwbouw van het ziekenhuis in Alkmaar. Noordwest staat hiermee
Nadere informatieOntwikkelingen in de binnenstad
Ontwikkelingen in de binnenstad februari 018 Een nieuwsbrief! Voor u ligt de eerste nieuwbrief Ontwikkelingen in de Binnenstad. De komende tijd gaan we als gemeente het nodige aanpakken in de binnenstad.
Nadere informatieVisie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.
Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Inleiding. Het creëren van een huiskamer is een belangrijke referentiegedachte: aldus is opgetekend in de Centrumvisie
Nadere informatieRichtlijnen mobiliteitsplan evenement
Richtlijnen mobiliteitsplan evenement Inleiding Voor u ligt de richtlijn mobiliteitsplan evenement. Voordat u verder gaat is er een aantal belangrijke punten over deze richtlijn. Deze richtlijn bevat (uitgebreide)
Nadere informatieModule 7. Parkeren. Inleiding. Situatiebeschrijving
Module 7. Parkeren Inleiding Modulaire opbouw GVVP Het GVVP van Reusel-De Mierden kent een flexibele, modulaire opbouw. Er is een inventarisatie en evaluatiedocument opgesteld. Vervolgens is een verkeersvisie
Nadere informatiePanel Openbare Ruimte en Mobiliteit
Panel Openbare Ruimte en Mobiliteit Resultaten 2017 - ronde 2 Fotograaf: Alphons Nieuwenhuis M. van der Lof Team Onderzoek & Kennis verkeersonderzoek@amsterdam.nl Inleiding In deze rapportage zijn de resultaten
Nadere informatieVerslag presentatie contourenschets Fongersplaats 25 juni 2013
Postbus 458, 9700 AL, Groningen Verslag presentatie contourenschets Fongersplaats 25 juni 2013 Presentatie Mathijs Dijkstra van MD Landschapsarchitecten ligt met behulp van een presentatie de contourenschets
Nadere informatieOnderzoek draagvlak aanpassen venstertijden
Onderzoek draagvlak aanpassen venstertijden december 2014 Aanleiding In het kernwinkelgebied van de binnenstad van Bergen op Zoom gelden venstertijden voor het bevoorraden van de winkels. Tussen 12.00
Nadere informatieSchetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan
Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie
Nadere informatieA. Voor bewoners die geen vergunning kunnen aanvragen Pagina 5 1. Waar kan ik parkeren zonder vergunning? 2. Waarom kan ik geen vergunning aanvragen?
Voor bewoners Pagina 2-5 1. Wat is het gebied waar het betaald parkeren wordt uitgebreid? 2. Kan ik een vergunning aanvragen? 3. Hoe en waar kan ik een vergunning aanvragen? 4. Vanaf wanneer kan ik een
Nadere informatieStadspanel-onderzoek naar mobiliteit en City Line
Stadspanel-onderzoek naar mobiliteit en City Line Wat is het Stadspanel? De gemeente Assen heeft een digitaal stadspanel. Iedere inwoner kan meedoen. Momenteel telt het stadspanel ruim 1 leden. Elk lid
Nadere informatieA. In artikel 2.14 komen het tweede en derde lid te vervallen onder vernummering van het vierde lid naar het tweede lid.
Overzicht wijzigen APV Algemeen Er zijn geen algemene wijzigingen doorgevoerd. Artikelsgewijs A. In artikel 2.14 komen het tweede en derde lid te vervallen onder vernummering van het vierde lid naar het
Nadere informatieWagenstraat Voetgangersgebied?
Wagenstraat Voetgangersgebied? Rapportage Consultatie Wagenstraat voetgangersgebied Bijlagen Den Haag, oktober 2007 Stichting Chinatown Den Haag / Joost Zonneveld BIJLAGE 1 - RESULTATEN INLOOPBIJEENKOMST
Nadere informatieVerslag Klankbordgroep 24 juli 2018
Verslag Klankbordgroep 24 juli 2018 Aan 1 Opening Aanwezigen, genodigden Van Bart van den Hoek, b.van.den.hoek@amsterdam.nl Datum 31 juli 2018 Pagina 1 van 5 Vergadering 24 juli 2018 Tuinkamer, Voormalige
Nadere informatieHet college van burgemeester en wethouders van de gemeente Houten, nr. BWV gelezen en besluit;
Nr. 135 15 maart 2018 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Houten, nr. BWV17.0360 gelezen en besluit; gelet op: - de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994); - het Reglement Verkeersregels
Nadere informatieBetreft: 72% van de verkeersregelaars heeft ervaring met agressief gedrag!!!
Pagina 1 van 6 De Verkeersregelaars Centrale Onderdeel van VKRC B.V. Postbus 42 1733 ZG Nieuwe Niedorp Telefoon: 030-8200373 Nieuwe Niedorp, 24-11-2014 Betreft: 72% van de verkeersregelaars heeft ervaring
Nadere informatieUitgangspunt is het respectvol met elkaar kunnen leven en wonen. In het huishoudelijk reglement staan hiervoor richtlijnen.
Inleiding. Voor u ligt het huishoudelijk reglement van de Beheervereniging Mariastichting (hierna: Beheervereniging) voor de bewoners en de bezoekers van dit complex. Uitgangspunt is het respectvol met
Nadere informatieParkeren voor vergunninghouders
Vragen en antwoorden Parkeren voor vergunninghouders 1. Waar wordt vergunningparkeren in zone 3 ingevoerd? Het parkeervergunninggebied Wilhelminaweg en omgeving bestaat uit de volgende straten: Wilhelminaweg
Nadere informatieVersie 4.0 April 2017
Versie 4.0 April 2017 Gebruikershandleiding Parkeergarage De Kaap Hoogeveen De parkeergarage op De Kaap kent verschillende vaste gebruikers: U bent huurder of koper van een appartement met parkeerplaats
Nadere informatieBeleidsregels oplaadpunten elektrische voertuigen gemeente Binnenmaas
Beleidsregels oplaadpunten elektrische voertuigen gemeente Binnenmaas Beschrijving onderwerp De hier aan de orde zijnde beleidsregel is bedoeld als afwegingskader ter beoordeling van verzoeken om (privaatrechtelijke)
Nadere informatieBussen. Herinrichting Voorstraat-Wittevrouwenstraat. Straks
Bussen Nu Drie buslijnen stad in via Wittevrouwenstraat - Voorstraat: Lijn 7 (Voordorp-Kanaleneiland) Lijn 55 (Maartensdijk-Utrecht CS) Lijn 14/16 (Transwijk-Centrum) (elektrisch) Straks Lijn 7 en 55 via
Nadere informatieUitwerking thema avond verkeer Huis ter Heide 3 juni 2019
Uitwerking thema avond verkeer Huis ter Heide 3 juni 09 Inhoudsopgave:. Zorgpunten. Samenvatting 3. Samenvatting voor en nadelen in tabel verwerkt 4. Bijlage : bijdrage per groepje. Aan het begin van de
Nadere informatieHet Mobiliteitsplan Gent
Het Mobiliteitsplan Gent Belangrijk om weten Mobiliteitsplan schetst het globale kader Parkeerplan wordt in het tweede kwartaal 2016 ingevoerd Circulatieplan volgt in april 2017 Mobiliteitsplan: van vraagvolgend
Nadere informatieEvaluatie wekelijkse markt aan het Dirk IV plein te Hoornaar
Evaluatie wekelijkse markt aan het Dirk IV plein te Hoornaar februari 2009. Evaluatie weekmarkt aan Het Dirk IV-plein te Hoornaar Aan de Gemeenteraad van Giessenlanden is toegezegd dat een evaluatie zou
Nadere informatieUitvoeringsplan reconstructie Moleneind. Datum: 16 januari 2013
Uitvoeringsplan reconstructie Moleneind Datum: 16 januari 2013 Inleiding Dit is het uitvoeringsplan voor de reconstructie van het Moleneind te Drachten. Dit plan is bedoeld om inzicht te geven in de wijze
Nadere informatie1) U hebt ooit gekozen om in De Steeg te gaan wonen. Wat waardeert u zo aan De Steeg?
De enquête 1) U hebt ooit gekozen om in De Steeg te gaan wonen. Wat waardeert u zo aan De Steeg? 4% 4% 3% 22% Natuur (bos en rivier) dicht bij huis Rust/ rustig dorp Prachtige ligging 8% 11% 22% Groene
Nadere informatieBeleidsregel ontheffingverlening voetgangersgebied Stadshart 2013
Beleidsregel ontheffingverlening voetgangersgebied Stadshart 2013 Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Lelystad Officiële naam regeling Beleidsregel ontheffingverlening
Nadere informatieTHEMA 2 RUIMTE VRIJMAKEN IN DE STRAAT. Tafel 5, ronde 1
Tafel 5, ronde 1 Parkeergarage Compensatie parkeergarage Bezoekers pendelbus naar garage Opheffen bezoekersparkeren Afschaffen gewenning Venstertijden Overslagplek kleine karretjes Logistiek anders inrichten
Nadere informatieUit de reacties bleek dat het merendeel voor het. plattegronden aan te brengen bij de knips, de. geacht.
Bijlage B Samenvatting De meeste inspraakreacties hebben betrekking op de eerder gedane wijzigingsvoorstellen zoals die op 21 november door het college van B&W zijn vrijgegeven voor inspraak. Het gaat
Nadere informatieB en W nummer besluit d.d
B en W nummer 13.0872 besluit d.d. 24-9-2013 Onderwerp Schriftelijke vragen aan het college van burgemeester en wethouders van het raadslid E. Krijgsman (D66) inzake privacy bij invoeren digitaal betaald
Nadere informatieGEMEENTE NIJMEGEN STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG. Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10
18-4-2016 GEMEENTE NIJMEGEN STAKEHOLDERSBIJEENKOMST TE LINDENBERG Binnenstad Ruimte voor iedereen Hein, Kelly RO10 Grootste wens Versoepeling van het parkeerbeleid/betere afvalverwerking. Meest gewaardeerd
Nadere informatieChecklist evenement: MELDING of VERGUNNINGAANVRAAG
Checklist evenement: MELDING of VERGUNNINGAANVRAAG Met dit formulier kunt u nagaan of u een vergunning nodig heeft voor het evenement dat u wilt organiseren. Allereerst volgt u de checklist waaruit blijkt
Nadere informatieVeelgestelde vragen Bezoekersvergunning
Veelgestelde vragen Bezoekersvergunning 1. Kosten Hoeveel kost de digitale bezoekersvergunning per jaar? Zie www.parkerendelft.com/parkeren voor de actuele tarieven. Wat kost het bellen met 14015? Voor
Nadere informatieWe doen zeven aanbevelingen om de aanpak van drukte en de leefbaarheid te
Aanbevelingen Rekenkamer t.a.v. Drukte Amsterdam december 2016 Aanbevelingen We doen zeven aanbevelingen om de aanpak van drukte en de leefbaarheid te verbeteren. Vier aanbevelingen hebben betrekking op
Nadere informatiescenario 1: De Leefstraat
scenario 1: De Leefstraat De Rozenstraat en Palmstraat vormen vandaag een belangrijke levensader voor de Heilig-Hartwijk. Ze verbinden het sportcentrum Alverberg, de Heilig-Hartkerk, de Daltonschool en
Nadere informatieNaam Privacyreglement Handhaving voetgangersgebied gemeente Nijmegen (2011)
Gemeenteblad Nijmegen Jaartal / nummer 2011 / 099 Naam Privacyreglement Handhaving voetgangersgebied gemeente Nijmegen (2011) Publicatiedatum 16 november 2011 Opmerkingen - Vaststelling van het Privacyreglement
Nadere informatieBeleidsregels ontheffingen voetgangersgebied Binnenstad Nieuwegein
CVDR Officiële uitgave van Nieuwegein. Nr. CVDR200580_1 22 mei 2018 Beleidsregels ontheffingen voetgangersgebied Binnenstad Nieuwegein Het college van burgemeester en wethouders; gelet op artikel 10, artikel
Nadere informatie09 maart 2012 Pagina 1 van 5. Algemene voorwaarden De Markt van Tafel4.
Algemene voorwaarden De Markt van Tafel4. Onderstaande voorwaarden zijn van toepassing op alle te sluiten overeenkomsten met Stichting Tafel4, handelend onder de naam De Markt van Tafel4, hierna te noemen
Nadere informatieVergunning particuliere markt
Aanvraag Vergunning particuliere markt Wat is belangrijk om te weten voor deze aanvraag? Vraag de vergunning minimaal 8 weken voor de start van de markt aan. Bij het beoordelen van de aanvraag let de gemeente
Nadere informatieRuimte voor parkeren. Voorstel parkeerbeleid Zaanstad 2016
Ruimte voor parkeren Voorstel parkeerbeleid Zaanstad 2016 Doel presentatie Informeren over: Proces. Totstandkoming nieuwe parkeernota. Inspraak. Voorstel maatregelen nieuw parkeerbeleid. Financiële gevolgen
Nadere informatieGemeente Ten Boer. Aanvraagformulier evenementenvergunning
Gemeente Ten Boer Aanvraagformulier evenementenvergunning Toelichting Aanvraagformulier evenementenvergunning Ten Boer Dit aanvraagformulier is bestemd voor het aanvragen van een vergunning voor een evenement.
Nadere informatiebesluiten: vast te stellen de navolgende Beleidsregels ontheffingen autovrij winkelgebied binnenstad Kampen.
CVDR Officiële uitgave van Kampen. Nr. CVDR98722_1 18 oktober 2016 Beleidsregels ontheffingen autovrij winkelgebied binnenstad Kampen Burgemeester en Wethouders van de gemeente Kampen Gelet op artikel
Nadere informatieVerslag Schouw "Ontsluiting Azc" en "Openbaar gebied"
Verslag Schouw "Ontsluiting Azc" en "Openbaar gebied" Verslag van overwegingen en argumenten die zijn gepasseerd tijdens de eerste en de tweede schouw. De eerste schouw vond plaats op woensdag 27 januari
Nadere informatieBlauwe Zone Houten-centrum. Document voor de informatieronde ter voorbereiding van het ontwerpbesluit
Blauwe Zone Houten-centrum Document voor de informatieronde ter voorbereiding van het ontwerpbesluit Gemeente Houten Datum: april 2009 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING... 3 1.1 Waarom Blauwe Zone... 3 2 WERKING
Nadere informatieSessie 2: WENSEN PARKEREN & LADEN EN LOSSEN
Sessie 2: WENSEN PARKEREN & LADEN EN LOSSEN FIETSPARKEREN 52,75x 16,25x 16,75x 12,25x Toelichting: Stallen in garage en/of kelder Minder overlast Ruimte creëren Meer garages Kan gewoon niet meer op straat
Nadere informatieBeleidskader Parkeren. Gemeente Oude IJsselstreek
Beleidskader Parkeren Gemeente Oude IJsselstreek Inhoudsopgave 1. Inleiding 3 2. Achtergronden 4 3. Visie 5 3.1 Visie 5 3.2 Hoofdvarianten 5 3.3 Meetbaar 5 4. Beleidskader 6 2 1. Inleiding De afgelopen
Nadere informatieBescherm de voetgangersruimte; eerherstel voor het Amsterdammertje!
Bescherm de voetgangersruimte; eerherstel voor het Amsterdammertje! Het Amsterdammertje is voor bewoners van de stad, van jong tot oud, nog steeds een bekend gezicht. Bij het bestuur van de stad is het
Nadere informatieInformatieavond Equestrum - 26 maart 2018
Informatieavond Equestrum - 26 maart 2018 (personalia geanonimiseerd i.v.m. privacy) Naam: 1 - De uitbreiding van de begraafplaats naar het huidige dierenweitje naast mijn huis is niet nodig. Het alternatief
Nadere informatieDorpsplein Noordwijkerhout. presentatie varianten voorlopig ontwerp
Dorpsplein Noordwijkerhout presentatie varianten voorlopig ontwerp Totstandkoming ontwerpen Beleidsmatige uitgangspunten Wensen en ideeën over de inrichting Ontwerpvarianten Resultaten co-creatie sessies
Nadere informatieOverzicht van het participatietraject
Bijlage: Overzicht van het participatietraject In deze bijlage wordt een overzicht gegeven van de bijdragen van de verschillende partijen in de totstandkoming van de Evenementenverordening 2014. De reacties
Nadere informatieBeleidsregels afwijken van bestemmingsplan. Wettelijke mogelijkheden per 1 november 2014 en gemeentelijk beleid
Beleidsregels afwijken van bestemmingsplan Wettelijke mogelijkheden per 1 november 2014 en gemeentelijk beleid Historie Oktober 2010: Beleidsregels vastgesteld door B&W Juli 2014: Gewijzigd vastgestelde
Nadere informatieVoorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente
Voorkeur variant* Reactie / opmerking van bewoner / belanghebbende Reactie van gemeente 1 2 Heeft het geheel niet te maken met het weren van parkeerders die er niet horen ipv het toestaan van de parkeerders
Nadere informatieAanwezig: Gemeente Leidschendam-Voorburg. Ca. 40 bewoners aanwezig.
Aanwezig: Sabine Terwindt Eric van t Hart Ron van der Meer Ben van Vliet Michelle Petit Frank Officier Mario Neirynck Meeuwisse Nederland BV Meeuwisse Nederland BV Ca. 40 bewoners aanwezig. Inleiding Sabine
Nadere informatieBeleidsregels voor beoordeling van aanvragen en voor het gebruik van ontheffingen op basis van artikel 87 RVV 1990
Beleidsregels voor beoordeling van aanvragen en voor het gebruik van ontheffingen op basis van artikel 87 RVV 1990 Vaststelling van het besluit door Burgemeester en Wethouders op 1 december 2009 Publicatiedatum
Nadere informatie