Uit de reacties bleek dat het merendeel voor het. plattegronden aan te brengen bij de knips, de. geacht.
|
|
- Jonas Molenaar
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Bijlage B Samenvatting De meeste inspraakreacties hebben betrekking op de eerder gedane wijzigingsvoorstellen zoals die op 21 november door het college van B&W zijn vrijgegeven voor inspraak. Het gaat om de wijzigingsvoorstellen 1 t/m 9 e, die in de onderstaande tabel zijn vervat. Voorgesteld wordt om deze maatregel uit te voeren of verder uit te werken Voorgesteld wordt om deze maatregel niet uit voeren te voeren of verder uit te werken Nr. Wijzigingsvoorstel Acties zoals voorgesteld in november Duidelijkere bebording - Regelgeving aan de hand van verkeersborden duidelijker maken. - Informatieborden/plattegrond en plaatsen bij de knips, de ingangspollers, de Voorstraat Noord en Voorstraat West. 2 Bewegwijzering (ANWB bebording) naar de Historische Binnenstad verduidelijken. - Aan een startnotitie wordt gewerkt. Resultaat na inspraak en belangenafweging Planning Uit de reacties bleek dat het merendeel voor het - Verkeersbebording zal na krediet - verbeteren van de bebording is, maar dat de bestaande verlening van de raad in de zomer bebording daarbij wel gezeefd moet worden, zodat er geïnventariseerd worden. Uitvoering geen overbodige borden staan. Dit zal als uitgangspunt in bebordingsplan in het 2 e kwartaal van het bebordingsplan worden meegenomen. Voorgesteld 2008, onder voorbehoud dat er een wordt om de straatnaambebording in het afgesloten besluit ligt hoe omgegaan wordt met gebied eveneens mee te nemen. Op het voorstel om het laden en lossen in de nachtelijke plattegronden aan te brengen bij de knips, de uren in het voetgangersgebied (zie ingangspollers en de uitgangspollers op de Voorstraat zijn wijzigingsvoorstel 7) geen bijzondere reacties binnengekomen. De - Na kredietverlening van de raad informatieborden zijn voornamelijk bedoeld voor kunnen de infoborden ontworpen bezoekers van buiten Dordrecht en worden daarom nuttig worden. Uitvoering in het 4 e kwartaal geacht. van Uit de reacties bleek dat het merendeel voor het verbeteren van de bewegwijzering is, maar dat de bestaande bewegwijzering daarbij wel gezeefd moet worden, zodat er geen overbodige borden staan. Dit is als uitgangspunt in de startnotitie meegenomen. De startnotitie gaat in op de bewegwijzering voor autoverkeer van en naar het centrum, waarbij ook de planuitwerking van de vervanging van het dynamisch parkeerverwijssyteem wordt meegenomen. Ook wordt de objectverwijzing, hoofdzakelijk bedoeld voor voetgangers meegenomen. Startnotitie is gereed en is voorgelegd aan het college van B&W. Na kredietverlening van de raad kan gestart worden met de inventarisatiefase. Uitvoering 3e kwartaal 2008.
2 3 Informatievoorziening naar leveranciers Navigatiesystemen op orde Er is contact gelegd met diverse leveranciers van navigatiesystemen Bij wijzigingen in verkeersstructuur zullen zij op de hoogte worden gesteld. Hier zijn geen reacties op gekomen. Leveranciers worden elk kwartaal geïnformeerd over wijzigingen in de verkeersstructuur. Voorgesteld wordt om dit voort te zetten daar de kwetsbare bereikbaarheid van de stad mede als gevolg van de ligging aan het water hiermee zonder fysieke maatregelen verbeterd kan worden. In gang gezet. 4 Aanschaffen mobiele snelheidsmeter 5 Taxiregeling vereenvoudigen. In de nachtelijke uren geldt momenteel een vrij ingewikkelde regeling. Voorstel is om de regeling in de nachtelijke uren hetzelfde te laten zijn als de regeling gedurende vensteruren. Ten behoeve van in- en uitstappen passagiers zijn alle adressen in het autoluwe gebied bereikbaar. - Er is contact gelegd met diverse leveranciers - Ervaringen van andere gemeenten worden op een rij gezet. - Artikel 7 van de nadere regels ontheffingen autovrij gebied Dordrecht moet worden aangepast. Uit de binnengekomen reacties op dit onderwerp blijkt dat iets meer dan de helft van mening is, dat een mobiele snelheidsmeter overbodig zou moeten zijn indien de binnenstad ingericht zou zijn als een 30 km/uur zone. Om de historische uitstraling te bewaren, heeft het niet de voorkeur om de binnenstad conform de eisen van duurzaam veilig in te richten. De snelheidsmeter geeft weggebruikers inzicht in hun rijsnelheid en een prikkel om de juiste snelheid te rijden. Het komt vaak voor dat de snelheidsbeleving anders is dan de werkelijk gereden snelheid. Diverse insprekers hebben suggesties aangedragen voor locaties waar de snelheidsmeter ingezet zou kunnen worden, deze worden aangenomen. Voorgesteld wordt deze maatregel uit te voeren. Ruim 80% van de binnengekomen reacties op dit onderwerp, staat vrij kritisch tegenover dit voorstel. De rijsnelheid van taxichauffeurs is een zorgpunt. Voorgesteld wordt deze maatregel wel door te voeren, aangezien de regeling momenteel onduidelijk is en handhaving daardoor lastig is. Taxi wordt als een vorm van openbaar vervoer gezien. De ontheffingsgrond, namelijk het in- en uitstappen van passagiers blijft wel van kracht. Taxichauffeurs mogen de binnenstad niet gebruikten als doorgaande route. Door de inzet van een snelheidsmeter worden chauffeurs geattendeerd worden op hun rijsnelheid. Overtreding van de geldende verkeersregels in het autoluwe gebied leidt in eerste instantie tot een verbalisering en waarschuwing aangaande het gebruik van de ontheffing. Conform de huidige voorschriften verbonden aan de ontheffing is het mogelijk om de ontheffing in te trekken indien men zich niet houdt aan de geldende verkeersregels in het gebied waarvoor de ontheffing geldt. Bij een tweede overtreding zal overgegaan worden tot het intrekken van de ontheffing gedurende de termijn dat de ontheffing geldig Na kredietverlening van de raad kan de snelheidsmeter aangeschaft worden en ingezet worden. Na kredietverlening van de Raad kan het voorgenomen verkeersbesluit gepubliceerd worden.
3 is. 6 Ontheffing introduceren voor parkeren buiten de vakken in de zone betaald parkeren of parkeerverbodszone tbv uitvoering werkzaamheden. 7 Voetgangerszone beperkt laten gelden in tijd, buiten de vensteruren en de nachtelijke uren. De voetgangerszone geldt op ma, di, wo en vr van tot uur, op do van uur tot uur en op za van uur tot uur. 8 Bewoners en zakelijk belanghebbenden uit parkeersector A en D een pasje voor één van de knips verschaffen. 9a Gedeeltelijk intrekken éénrichtingsverkeer in de Historische Binnenstad en de 19 e eeuwse Schil om de bereikbaarheid en leesbaarheid van de stad te verbeteren. Het gaat om de volgende mogelijke locaties: - Gedeelte van de Houttuinen tussen de Vleeshouwersstraat en het Sint Jacobsplein. Nieuw format voor deze ontheffing opzetten. - Aanpassen artikel 2a van het verkeersbesluit behorende bij het Verkeersplan Binnenstad. - Aanpassen artikel 4 van het verkeersbesluit behorende bij het Verkeersplan Binnenstad. - Aanpassen nadere regels Verordening autoluw gebied Dordrecht Het grootste deel van de reacties aangaande dit onderwerp is het eens met de invoering van deze maatregel. De kans op misbruik van de ontheffing is vrij gering daar de ontheffingsgronden vrij streng zijn. Voorgesteld wordt deze maatregel door te voeren. Van de binnengekomen reacties op dit onderwerp, zijn bijna alle reacties gericht tegen dit voorstel. Voorgesteld wordt om de venstertijden te verruimen naar de nachtelijke uren. De voetgangerszone blijft dan van kracht, maar voor het laden en lossen van goederen en personen mag men het voetgangersgebied inrijden. Dit is een wijzing tov van het voorstel van november 2006, aangezien toen het afgesloten gebied in de nachtelijke uren vrij was voor alle verkeer. Alle binnengekomen reacties op dit voorstel spreken zich uit vóór de maatregel. Deze maatregel zorgt voor minder omrijbewegingen van bestemmingsverkeer en lost daarmee een ongewenst effect van het Verkeersplan Binnenstad op. Voorgesteld wordt deze maatregel uit te voeren conform het voorstel. De binnengekomen reacties op dit voorstel komen voornamelijk uit de Houttuinen zelf. De helft van de reacties is gericht tegen het voorstel. Zonder forse investeringen in het straatprofiel is het tweerichtingsverkeer niet inpasbaar. Gekeken is of het mogelijk is om de trottoirs op te hogen om te voorkomen dat autoverkeer over het trottoir rijdt, maar dit is in verband met afwatering onhaalbaar. Tweerichtingen verkeer instellen zonder fysieke maatregelen te treffen zal ervoor zorgen dat veel voertuigen over het trottoir zullen rijden. Met de voordeuren direct aan de straat grenzend en het smalle profiel, is dit een ongewenst effect voor de verkeersveiligheid en leefbaarheid. De politie onderschrijft dit. Voorgesteld wordt het huidige éénrichtingsverkeer te De ontheffingskaart wordt bij de Stadswinkel uitgegeven. De vormgeving van de kaart, de informatie die hierop staat en het uitgifteproces worden besproken met Toezicht, de politie, juristen en de publieksdienst. Na kredietverlening van de raad en vaststelling van de wijzigingen in de verordening autoluw gebied Dordrecht kan de kaart in gebruik worden genomen. Na kredietverlening van de raad en vaststelling van de wijzigingen in de nadere regels Verordening autoluw gebied Dordrecht kan de maatregel uitgevoerd worden. Uitvoering loopt parallel met verduidelijking verkeersbebording (wijzigingsvoorstel 1) Na kredietverlening van de raad en vaststelling van de wijzigingen in het verkeersbesluit behorende bij de Verordening Ontheffingen autoluw gebied Dordrecht door het College van B&W kan de maatregel uitgevoerd worden. Wijzigingsvoorstel afvoeren.
4 handhaven en verder geen fysieke maatregelen te treffen. De bereikbaarheid voor de stad verbetert agv de doorgang voor bewoners en zakelijk belanghebbenden van parkeersector A door de knip op de Grote markt. De leesbaarheid van de stad voor bezoekers verbetert agv het aanbrengen van een plattegrond bij de knip. 9b 9c - Gedeelte van de Voorstraat tussen de Nieuwbrug en de Steegoversloot. - Linksafverbod J. de Wittstraat richting N. Maessingel. Het grootste deel van de reacties op dit voorstel is tegen. Bijna de helft van deze insprekers komt uit de 19 e eeuwse Schil. Zij verwachten een toename van verkeer op de Steegoversloot en de Sint Jorisweg. Dit blijkt ook uit het verkeersmodel. Er zal naar verwachting meer verkeer van de hoofdstructuur (Noordendijk) verdwijnen en gebruik maken van de route Sint Jorisweg en Singel. Dit strookt niet met de uitgangspunten van het mobiliteitsplan. Bovendien is deze maatregel in combinatie met een verwachte toename van verkeer op de Steegoversloot en Sint Jorisweg agv de komst van de parkeergarage Steegoversloot ongunstig. Voorgesteld wordt deze maatregel niet uit te voeren. Ruim 90% van de binnengekomen reacties richt zich tegen dit voorstel, zij komen veelal uit de 19 e eeuwse Schil. Men maakt zich zorgen over de toename van verkeer op de Singel. Uit het verkeersmodel blijkt een lichte toename van verkeer op de N. Maessingel en de F. Bolsingel. Voordeel is dat de vrijheid van verkeer en de leesbaarheid en daarmee de bereikbaarheid van de stad verbeterd wordt. Wijzigingsvoorstel afvoeren Voorstel lange termijn: de maatregel in relatie te brengen met het plan herstructurering stationsgebied en het Verkeersplan 19 e eeuwse Schil en de resultaten uit het verkeersmodel en de ervaringen met de tijdelijke opheffing van het linksafverbod in het kader van de herstructurering van de stationsomgeving ook in het licht van die plannen mee te wegen. Voorstel korte termijn: Linksafverbod intrekken gedurende de werkzaamheden aan de stationsomgeving om de bereikbaarheid van de stationsomgeving en de verkeerscirculatie te kunnen handhaven. Hiervoor dient een verkeersbesluit te
5 9d - Linksafverbod Oranjelaan richting Stooplaan. 9e - Rechtdoorverbod N. Maessingel richting van Strijsingel ter hoogte van het kruispunt Singel- Spuiweg. Ruim 90% van de binnengekomen reacties richt zich tegen dit voorstel, zij komen veelal uit de omgeving Hallincqlaan en Stooplaan. Men maakt zich zorgen over de toename van verkeer op de Stooplaan en Hallincqlaan. Deze toename blijkt gedeeltelijk plaats te vinden op de Stooplaan al is deze gering. Het gaat hoofdzakelijk om bestemmingsverkeer. De Singel wordt als gevolg van de maatregel licht ontlast, wat een positief effect is. De leesbaarheid van de stad, en de bereikbaarheid van de achterliggende woonbuurt worden door deze maatregel verbeterd. Op dit voorstel zijn relatief weinig reacties binnengekomen. De helft van de binnengekomen reacties is tegen het voorstel. Men verwacht meer verkeer op de A. Cuypsingel en de Van Strijsingel. Dit blijkt ook uit het verkeersmodel, al blijft de etmaalintensiteit acceptabel voor deze wegen. De verwachte intensiteitstoename is ongeveer 1000 mvt per etmaal. Voordeel is dat de vrijheid van verkeer en de leesbaarheid (en daarmee de bereikbaarheid) van de stad verbeterd wordt. Vanaf de Singel wordt de verkeershoofdstructuur beter bereikbaar. worden genomen. Voorgesteld wordt om de maatregel uit te voeren en de verkeerslichtenregeling, bebording en markering aan te passen. Voorafgaand dient een verkeersbesluit te worden genomen. Voorgesteld wordt om de maatregel uit te voeren. De bebording, markering en verkeerslichtenregeling moet worden aangepast. Voorts moet een middeneiland verwijderd worden en moeten de detectielussen verplaatst worden. Voorafgaand dient een verkeersbesluit te worden genomen.
6 Overige reacties De ontvangen inspraakreacties gaan naast de genoemde wijzigingsvoorstellen ook over een aantal andere onderwerpen die hieronder worden weergegeven: Afsluiten Vleeshouwersstraat Plaatsen van camera s ter hoogte van de knip op de Grote Markt. Afsluiten Vleeshouwersstraat In de Vleeshouwersstraat is sprake van een opening in het afgesloten gebied. 5% van de overige reacties verzoekt om maatregelen in de Vleeshouwersstraat. Voorgesteld wordt om hier een afsluiting aan de hand van paaltjes te creëren, na overleg met de hulpdiensten en bij voldoende draagvlak onder de bewoners en ondernemers in de Vleeshouwersstraat. De locatie van de afsluiting zal in overleg met de bewoners en ondernemers in de Vleeshouwersstraat bepaald worden. De paaltjes in de straat zelf kunnen dan verwijderd worden. Na kredietverlening van de Raad kan het besluit bij voldoende draagvlak onder bewoners en ondernemers van de Vleeshouwersstraat uitgevoerd worden. Camera s Grote markt Vanuit de politie en de brandweer is het verzoek gekomen om vanwege het veiligheidsgevoel en de handhaving met name in geval van schades of aansprakelijkheid een camera te plaatsen bij de knip op de Grote Markt. Voorgesteld wordt om de besluitvorming omtrent het al dan niet toegang verlenen van bewoners en zakelijk belanghebbenden af te wachten. Indien hier positief op wordt besloten, dan zullen de knips uitgerust moeten worden met een aanmeldzuil. Na kredietverlening van de raad kunnen de camera s geplaatst worden tegelijkertijd met de plaatsing van de aanmeldzuilen. Kosten van alle maatregelen In totaal gaat het om een eenmalig krediet van ,- voor de uitvoering van de wijzigingsvoorstellen van het Verkeersplan Binnenstad en de extra voorstellen aangaande de lengtebeperking, de afsluiting Vleeshouwersstraat en de camera s op de Grote Markt. Voor de uitvoering van de maatregelen die meeliften met het Verkeersplan 19 e eeuwse Schil wordt een krediet gevraagd van ,-. De kosten inzake de ontheffingverlening voor de pasjes voor de knips bedragen de eerste 3 jaar ,-, daarna zullen de kosten afnemen.
Collegevoorstel Definitieve voorgestelde wijzigingen naar aanleiding van de Evaluatie Verkeersplan Binnenstad en de inspraakreacties
Collegevoorstel Definitieve voorgestelde wijzigingen naar aanleiding van de Evaluatie Verkeersplan Binnenstad en de inspraakreacties I. Inleiding Het Sociaal Geografisch Bureau Dordrecht (SGB) heeft in
Nadere informatieCollegevoorstel Definitieve voorgestelde wijzigingen naar aanleiding van de Evaluatie Verkeersplan Binnenstad en de inspraakreacties
Collegevoorstel Definitieve voorgestelde wijzigingen naar aanleiding van de Evaluatie Verkeersplan Binnenstad en de inspraakreacties I. Inleiding Het Sociaal Geografisch Bureau Dordrecht (SGB) heeft in
Nadere informatieBijlage A. 1. Duidelijker bebording
Bijlage A Voorgestelde maatregelen 1. Duidelijker bebording Aanpassingen verkeersborden Het merendeel van de insprekers is voor het verduidelijken van de bebording, maar vindt wel dat eerst de bestaande
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr. 09.0011, d.d. 20 januari 2009 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit "Verkeerscirculatie Levendaal-West" Behoudens advies van de commissie BESLUITEN 1. In te stemmen met het ontwerp-verkeersbesluit
Nadere informatieSTAATSCOURANT. Definitief verkeersbesluit voetgangersgebieden Stadshart. Nr september 2017
STAATSCOURANT 22 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 54353 september 2017 Definitief verkeersbesluit voetgangersgebieden Stadshart Burgemeester en wethouders van de gemeente
Nadere informatieOntwerp verkeersbesluit
Ontwerp verkeersbesluit voetgangersgebieden Stadshart Bij16-464 Burgemeester en wethouders van de gemeente Heerhugowaard Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 zijn
Nadere informatieHERINRICHTING RIJNSTRAAT
HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen
Nadere informatiedaartoe gemachtigd ingevolge artikel 18, lid 1, sub d, van de Wegenverkeerswet 1994;
Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer Burgemeester en Wethouders van Millingen aan de Rijn; daartoe gemachtigd ingevolge artikel 18, lid 1, sub d, van de Wegenverkeerswet 1994; voorgenomen
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen
INSPRAAKRAPPORTAGE Herinrichting Pleiadenplantsoen Gemeente Velsen Oktober 2018 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2 1.1 Inspraakprocedure 2 1.2 Leeswijzer 2 2. INSPRAAKREACTIES EN ANTWOORDEN 3 2.1 Inspreekthema
Nadere informatieGeconsolideerd Verkeersbesluit/Verordening ontheffingen autovrij gebied Dordrecht/Nadere regels ontheffingen autovrij gebied Dordrecht
Geconsolideerd Verkeersbesluit/Verordening ontheffingen autovrij gebied Dordrecht/Nadere regels ontheffingen autovrij gebied Dordrecht 1. HET VERKEERSBESLUIT - Het kernwinkelgebied aanwijzen als voetgangerszone
Nadere informatieVoornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Weteringbrug Huigsloterdijk/Leimuiderdijk
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 16854 25 maart 2019 Voornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Weteringbrug Huigsloterdijk/Leimuiderdijk Onderwerp:
Nadere informatieVerkeersbesluit Verkeersmaatregelen Plan de Remise Haarlem
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 1259 10 januari 2017 Verkeersbesluit Verkeersmaatregelen Plan de Remise Haarlem Nr. 2016/144799 Burgemeester en wethouders
Nadere informatieDorpsplein Noordwijkerhout. presentatie varianten voorlopig ontwerp
Dorpsplein Noordwijkerhout presentatie varianten voorlopig ontwerp Totstandkoming ontwerpen Beleidsmatige uitgangspunten Wensen en ideeën over de inrichting Ontwerpvarianten Resultaten co-creatie sessies
Nadere informatieHet in standhouden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan
STAATSCOURANT 2 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 62213 november 2018 Vrachtwagenverbod Zandbergweg. Z2018-006703 d.d. 2 november 2018 Burgemeester en wethouders van Breda
Nadere informatieSessie 2: WENSEN VERKEER
Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,
Nadere informatieVoornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Leimuiderbrug Leimuiderdijk
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 16865 25 maart 2019 Voornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Leimuiderbrug Leimuiderdijk Onderwerp: herinrichting
Nadere informatieFiguur 1: Wegencategorisering gemeente Vlissingen
Beleid Het verkeersbeleid van de gemeente is vastgelegd in het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP). Het GVVP beschrijft het kader rondom bereikbaarheid- en verkeersveiligheidsvraagstukken binnen
Nadere informatieUITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN. Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard
UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard mei 2015 0 0.Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Aanbevelingen 3. Planning en kostenoverzicht 1 1. Inleiding
Nadere informatieOntwikkelingen in de binnenstad
Ontwikkelingen in de binnenstad februari 018 Een nieuwsbrief! Voor u ligt de eerste nieuwbrief Ontwikkelingen in de Binnenstad. De komende tijd gaan we als gemeente het nodige aanpakken in de binnenstad.
Nadere informatieRaadsstuk. Relevante eerdere besluiten
Raadsstuk Onderwerp Beschikbaar stellen krediet voor realisatie van het Definitief Ontwerp (DO) voor uitbreiding van de Autoluwe Binnenstad. Nummer 2018/389960 Portefeuillehouder Snoek, M. Programma/beleidsveld
Nadere informatieLokale Politie LAN. Foutparkeren. Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor!
Lokale Politie LAN Foutparkeren Je doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! beste inwoner Stilstaan en parkeren Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders
Nadere informatieOntwerp verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring vrachtwagens Veldwijk gemeente Ermelo
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 41024 19 juli 2017 Ontwerp verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring
Nadere informatieOverwegende: dat wij op grond van artikel 18, lid 1, sub d van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd zijn dit verkeersbesluit
STAATSCOURANT 20 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 49776 september 2016 VERKEERSBESLUIT Nummer 2016.13321 Onderwerp: Aanpassen stationsomgeving Doetinchem Burgemeester
Nadere informatieRegeling voor de verlening van ontheffingen tot toegang tot voetgangersgebieden in Haarlem
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Haarlem Nr. 269719 20 december 2018 Regeling voor de verlening van ontheffingen tot toegang tot voetgangersen in Haarlem Ten opzichte van de eerdere publicatie
Nadere informatieAdvies t.a.v. wijziging verkeerscirculatie en andere verkeersmaatregelen in Vollenhove t.b.v. verkeersbesluit Aanleiding De plannen op hoofdlijnen
Advies t.a.v. wijziging verkeerscirculatie en andere verkeersmaatregelen in Vollenhove t.b.v. verkeersbesluit Datum: 30 september 2014 Aan: Esther Leenstra Van: Kor Venhuizen Aanleiding Er spelen twee
Nadere informatieRegeling voor de verlening van ontheffingen tot toegang tot voetgangersgebieden in Haarlem
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van de gemeente Haarlem Nr. 178881 13 oktober 2017 Regeling voor de verlening van ontheffingen tot toegang tot voetgangersgebieden in Haarlem Artikel 1 Begripsomschrijvingen
Nadere informatieBijlage C. 1. Uitgangspunten informatieborden bij de knips, etc.; 2. Informatie SID; 3. Uitwerking ontheffing parkeerverbodszone etc.; 4.
Bijlage C. 1. Uitgangspunten informatieborden bij de knips, etc.; 2. Informatie SID; 3. Uitwerking ontheffing parkeerverbodszone etc.; 4. Voor en nadelen 2 richtingenverkeer Huttuinen; 5. Uitgangspunten
Nadere informatieVeelgestelde vragen logistieke zone binnenstad Delft
Veelgestelde vragen logistieke zone binnenstad Delft 06-03-2018 Algemeen Waarom is er in de binnenstad een logistieke zone voor zwaar vrachtverkeer ingevoerd? De gemeente Delft wil minder zwaar verkeer
Nadere informatieNADERE REGELS ONTHEFFINGEN AUTOVRIJ GEBIED DORDRECHT
CVDR Officiële uitgave van Dordrecht. Nr. CVDR396926_1 23 februari 2016 NADERE REGELS ONTHEFFINGEN AUTOVRIJ GEBIED DORDRECHT Burgemeesters en wethouders van Dordrecht overwegende dat de gemeenteraad een
Nadere informatieHierop is door Wethouder Sleeking aangegeven dat hij dit onderwerp wil bespreken met de wethouder verkeer, Rik van de Linden.
MEMO Van SO/RO Bart Winkel Aan Bewoners Museumstraat e.o. CC Kenmerk - Betreft Rijrichtingen Museumstraat en Vest irt doseerpoller Bijlage Grote weergave afbeelding 21 Verkeerstructuurplan Centrum Contactpersoon
Nadere informatieDefinitief verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring vrachtwagens Veldwijk
STAATSCOURANT 8 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 64144 november 2017 Definitief verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring
Nadere informatieVraag en antwoord 21 maart 2019
Toegang stadscentra via kentekenregistratie Beleid en doel van het project Hoe zit het met het beleid? Het beleid voor ontheffingen blijft hetzelfde. Voor de zorgvuldigheid bekijken we wel of er zich specifieke
Nadere informatieBELEIDSREGEL ONTHEFFINGEN AUTOVRIJ GEBIED 2015
CVDR Officiële uitgave van Groningen. Nr. CVDR362458_2 21 november 2017 BELEIDSREGEL ONTHEFFINGEN AUTOVRIJ GEBIED 2015 Het college van burgemeester en wethouders van Groningen maakt bekend, (4557269);
Nadere informatieHet voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 35585 22 juni 2018 Afsluiting doorsteek tussen Muiderslotstraat en de Amerongenstraat. Z2018-004392 d.d. 22 juni 2018.
Nadere informatieAanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieCOLLEGEVOORSTEL. Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat
COLLEGEVOORSTEL Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat Te besluiten om: 1. alle eerder genomen verkeersbesluiten in stand te laten; 2. niet over te gaan tot fysieke afsluiting door middel van
Nadere informatieRegistratienummer Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Nijkerk;
Registratienummer 1221056 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Nijkerk; gelet op artikel 149 van de Wegenverkeerswet, artikel 87 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens
Nadere informatieOverwegende: dat wij op grond van artikel 18, lid 1, sub d van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd zijn dit verkeersbesluit
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 21507 26 april 2016 VERKEERSBESLUIT Nummer 2016.12175 Onderwerp: wijzigingen rondom Bilderdijkstraat en Bezelhorstweg
Nadere informatieHaarlemmermeer verkeersbesluit Grote Belt, Sont, Oostzee(Bornholm)
STAATSCOURANT 31 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 27844 augustus 2015 Haarlemmermeer verkeersbesluit Grote Belt, Sont, Oostzee(Bornholm) Onderwerp: uitbreiden 30 km/u
Nadere informatieOp 5 juni 2013 hebben wij een verkeersbesluit genomen voor de herinrichting van de Kruisweg (2013/ ).
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 11965 24 april 2014 Haarlemmermeer - verkeersbesluit Hoofddorp, Kruisweg, aanvullende maatregelen (instellen eenrichtingsverkeer
Nadere informatieFOUTPARKEREN. U doet er toch niet aan mee? Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! PZ HerKo. Lokale Politie Herent- Kortenberg
FOUTPARKEREN PZ HerKo U doet er toch niet aan mee? Lokale Politie Herent- Kortenberg Veiligheid? Samen zorgen we daarvoor! Beste inwoner, Het gevaar en de hinder die veroorzaakt worden door foutparkeerders
Nadere informatieLeidraad opstellen mobiliteitsplan. Voor evenementen in de gemeente Ermelo.
Leidraad opstellen mobiliteitsplan Voor evenementen in de gemeente Ermelo. Over dit document In de gemeente Ermelo worden regelmatig evenementen georganiseerd. Zowel de organisator als de gemeente Ermelo
Nadere informatieGemeente Arnhem - Zuidelijke Binnenstad: voornemen verkeersbesluiten
GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Arnhem. Nr. 42106 6 april 2016 Gemeente Arnhem - Zuidelijke Binnenstad: voornemen verkeersbesluiten Zaaknummer: 2016-03-01439 Documentnummer: 2016.0.017.747
Nadere informatieAanleiding. Uitgangssituatie
1 Welkom! Er is een onderzoek uitgevoerd om de verkeersstructuur van Goor te optimaliseren, naar aanleiding van discussie over het eenrichtingsverkeer op de Molenstraat. In december 2017 werd de onderzoeksaanpak
Nadere informatieInloopavond Verkeersstructuurplan Lochem. 27 oktober 2016
Inloopavond Verkeersstructuurplan Lochem 27 oktober 2016 Aanleiding opstellen VSP Lochem Samen toewerken naar een goed bereikbaar en aantrekkelijk centrumgebied in Lochem. Of je nu per fiets, te voet,
Nadere informatieGEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland)
Verkeersbesluit: Geslotenverklaring Achillesstraat Gemeente Almere Nummer: DSO//3924337xm Steller: Dienst: Datum: Stadsbeheer Burgemeester en wethouders van Almere, op grond van artikel 18, eerste lid,
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieAan het College van B & W Valkenswaard. Onderwerp: Vragen art. 41 inzake Karel Mollenstraat Noord. Datum: 14 april 2019.
Aan het College van B & W Valkenswaard Onderwerp: Vragen art. 41 inzake Karel Mollenstraat Noord Datum: 14 april 2019 Geachte college, In het verleden heb ik diverse keren contact gehad met de bewoners
Nadere informatieInspraak over handhaving voetpad Gemeente Almere Stadsbeheer
Rapport Gemeentelijke Ombudsman Inspraak over handhaving voetpad Gemeente Almere Stadsbeheer 5 april 2013 RA130569 Samenvatting Een inwoner van Almere woont aan een voetpad van het Bizonplantsoen. Bewoners
Nadere informatieHet College van Burgemeester en Wethouders; Gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990,
ONTWERP Verkeersbesluit De knip Prins Hendrikkade e.o. Datum: Nr. : Het College van Burgemeester en Wethouders; Gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens
Nadere informatieP r o v i n c i e F l e v o l a n d
P r o v i n c i e F l e v o l a n d N o t a C o m m i s s i e Onderwerp Aanbeveling voor de verduidelijking van snelheidslimieten langs provinciale wegen. Samenvatting Een te hoge snelheid vormt in veel
Nadere informatieRAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT
RAADSVOORSTEL EN ON TWERPBESLUIT Registratienummer raad 1039391 Datum: 10 juli 2012 Behandeld door: Jorg Meijerink Afdeling/Team: Ruimtelijke Ontwikkeling / Beleid Onderwerp: Verkeer binnenstad: tweerichtings-
Nadere informatiememonummer: 02 betreft: Geleiding parkeren Marken
Mogelijke oorzaken van het probleem Het verkeerd rijden door automobilisten kent niet één oorzaak, het is een combinatie van verschillende mogelijke factoren. Deze mogelijke factoren zijn: - Onbekendheid
Nadere informatieVerkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Hoofddorp Bennebroekerweg, brug over de Hoofdvaart
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 13303 7 maart 2019 Verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Hoofddorp Bennebroekerweg, brug over de Hoofdvaart Onderwerp:
Nadere informatieGemeente Katwijk, verkeersbesluit plaatsen beweegbare fysieke afsluiting en aanvullende verkeersmaatregelen Voorstraat Katwijk aan Zee
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 17128 22 maart 2018 Gemeente Katwijk, verkeersbesluit plaatsen beweegbare fysieke afsluiting en aanvullende verkeersmaatregelen
Nadere informatiePerssamenvatting: In december 2010 heeft de gemeenteraad besloten om een parkeergarage op het Morspoortterrein te bouwen.
B en W nr. 12.0381 d.d. 17-4-2012 Onderwerp Verkeersbesluit "Aanpassen infrastructuur t.b.v. de Morspoortgarage en instellen parkeerverbodszone Transvaal 1 Besluiten:Behoudens advies van de commissie 1.
Nadere informatieProef afsluiting Zwanenburgerdijk Veelgestelde vragen
Proef afsluiting Zwanenburgerdijk Veelgestelde vragen Algemeen Waarom komt de proef afsluiting op de hoek van de Lindenlaan en Zwanenburgerdijk? De afsluiting op de hoek Lindenlaan heeft de grootste invloed
Nadere informatieVerontschuldigd: Johan Groven (brandweer), Tom Geunes (Technische dienst), Diego Nogales (Clustercoördinator Ruimte)
: : Schoolomgeving Sint-Michiel Aanwezig ig: Op de bijeenkomst van de Gecomove van 31 maart 2017 werd de schoolomgeving van Sint-Michiel besproken. De Gecomove heeft toen volgend advies geformuleerd: De
Nadere informatieGECOMOVE. Onderwerp: Mobiliteitsmeting Frankendijk / Kruisstraat. Datum: 11 juni 2015
: Guy Legein : Benoit Folens Mobiliteitsmeting Frankendijk / Kruisstraat 1. Frankendijk: Het college van burgemeester en schepenen heeft op advies van de Gecomove beslist om het kruispunt van De Scheuten
Nadere informatieVerkeersbesluit voor het evenement Brielle Blues op 27 juli 2014, zodat het evenement kan plaatsvinden.
Aan burgemeester en wethouders ingekomen: reg.nr.: Datum: 16 juni 2014 Sector/stafafdeling: BZM/BOA Portefeuillehouder: Wethouder Schoon Ontworpen door: M.Roelfzema/ D. Dubach par.: par. Afd.hfd. par.
Nadere informatieOp weg naar betere bewegwijzering van en naar het centrum van Dordrecht Startnotitie
Bijlage E Op weg naar betere bewegwijzering van en naar het centrum van Dordrecht Startnotitie Onderdeel van de wijzigingsvoorstellen Evaluatie Verkeersplan Binnenstad Sector Stadsontwikkeling, april 2007
Nadere informatieInformatieavond circulatieplan stad Gent
Informatieavond circulatieplan stad Gent Intro Strategische keuze om van een vraag volgend mobiliteitsbeleid te evolueren naar een sturend mobiliteitsbeleid. Visie: creëren van een vlot bereikbare stad,
Nadere informatiebesluit van de gemeenteraad
besluit van de gemeenteraad voorstelnummer 63 onderwerp: Wegsleepregeling iz-nummer 480773 de raad van de gemeente gouda Gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 22 juni
Nadere informatieVerkeersbesluit diverse verkeersmaatregelen Slotlaan
STAATSCOURANT 24 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 68408 november 2017 Verkeersbesluit diverse verkeersmaatregelen Slotlaan Datum: 22 november 2017 Kenmerk: 0251640 Burgemeester
Nadere informatieIn antwoord op uw artikel 41 RVO-vragen van 23 maart 2016 delen wij u het volgende mee.
Gemeente Middelburg Ruimtelijk Beleid Kanaalweg 3 Postbus 6000 4330 LA Middelburg Tel 14 0118 Fax (0118) 623 717 info@middelburg.nl www.middelburg.nl GroenLinks-fractie Mevrouw L. van den Heuvel uw kenmerk
Nadere informatieCollegevoorstel. Onderwerp. Samenvatting. Voorstel. Reg. nr.: Afdeling: Openbare Ruimte
Reg. nr.: 1410021 Afdeling: Openbare Ruimte Onderwerp Eenrichtingsverkeer Vlasspreistraat (Dorpsstraat-Nieuwstraat) Samenvatting De huidige bebording op de Vlasspreistraat, gedeelte Nieuwstraat Dorpsstraat,
Nadere informatieDordtenaren over mobiliteit
Dordtenaren over mobiliteit Uitkomsten Omnibusonderzoek 2016 Inhoud De gemeente Dordrecht gaat een nieuw mobiliteitsplan opstellen. In dat verband wil de gemeente graag weten wat er onder de bevolking
Nadere informatieVerkeersbesluit Uitbreiden en Instellen 60km/uur gebied met bijbehorende maatregelen in buitengebied Leende en Leenderstrijp
Verkeersbesluit Uitbreiden en Instellen 60km/uur gebied met bijbehorende maatregelen in buitengebied Leende en Leenderstrijp Besluit Burgemeester en wethouders besluiten gelet op artikel 18 lid 1d Wegenverkeerswet
Nadere informatieVERKEERSPLAN OUDE KOM VOLENDAM
VERKEERSPLAN OUDE KOM VOLENDAM 25 april 2017 Inhoudsopgave 1. Inleiding 2 2. Coalitie akkoord en programmaplan 2017-2022 2 3. Inspraak en participatie 3 4. Herinrichting Europaplein en Zeestraat 3 5. Spoorbuurt
Nadere informatieSTAATSCOURANT. Verkeersbesluit Blauwe zone Hoofdstraat Ter Apel. Nr oktober 2014
STAATSCOURANT 29 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 30855 oktober 2014 Verkeersbesluit Blauwe zone Hoofdstraat Ter Apel No. B02 Burgemeester en wethouders van de gemeente
Nadere informatieonderwerp Intrekken aanwijzingsbesluit betaald parkeren en instellen parkeerschijfzone Badhoevedorp
gemeente Haarlemmermeer Nota van B&W onderwerp Intrekken aanwijzingsbesluit betaald parkeren en instellen parkeerschijfzone Portefeuillehouder dr. Derk Reneman Collegevergadering 11 oktober 2016 inlichtingen
Nadere informatieEvaluatie effecten Oegstgeest door invoering betaald parkeren gemeente Leiden
Evaluatie effecten Oegstgeest door invoering betaald parkeren gemeente Leiden 1. Historie invoering betaald parkeren Leiden Met ingang van 1 november 2016 heeft de gemeente Leiden betaald parkeren ingevoerd
Nadere informatieBesluit Dagelijks Bestuur van de Bestuurscommissie van Amsterdam Zuidoost. Het Dagelijks Bestuur van de Bestuurscommissie van Amsterdam Zuidoost;
STAATSCOURANT 13 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 65634 november 2017 Verkeersbesluit Venserpolder Parkeerschijfzone. Besluit Dagelijks Bestuur van de Bestuurscommissie
Nadere informatieVoorkeursvariant naar aanleiding van participatietraject
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Casuariestraat 9a Emmasingel 15 7417 BJ Deventer 2511 VB Den Haag 5611 AZ Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieVerkeersarrangement Elsloo
Verkeersarrangement Elsloo Verkeer en terugkoppeling 9 november 2016 Doel van deze avond! Verkeer in Elsloo, hoe zit dat?! Toelichting op de inventarisatie! Hoe gaan we om met uw opmerkingen! Beschrijving
Nadere informatieWegsleepverordening 2003
Wegsleepverordening 2003 Wetstechnische informatie Gegevens van de regeling Overheidsorganisatie gemeente Dordrecht Officiële naam regeling Wegsleepverordening 2003 Citeertitel Wegsleepverordening 2003
Nadere informatieDAGJE DORDT? PAK DE CITYBUS!
DAGJE DORDT? PAK DE CITYBUS! CITYBUS (LIJN 10) & P+R ENERGIEHUIS DORDRECHT: MAKKELIJK, SNEL EN VOORDELIG PER BUS NAAR HARTJE STAD! Parkeer uw auto gratis aan de rand van Dordrecht op parkeerterrein Energiehuis
Nadere informatiedat zich in de wijk Biezen aan de Koekoekstraat de Fenikshof bevindt;
STAATSCOURANT 19 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 70561 december 2016 Verkeersbesluit Parkeerschijfzone parkeervakken Fenikshof Nijmegen Kenmerk: 16.0011220 BURGEMEESTER
Nadere informatieVERKEERSVEILIGHEID SCHOOLOMGEVING VBS DE WAAIER BERTEM WERKGROEP VERKEER DE WAAIER
1 VERKEERSVEILIGHEID SCHOOLOMGEVING VBS DE WAAIER BERTEM WERKGROEP VERKEER DE WAAIER 12.01.2015 2 BESTAANDE SITUATIE Doorgaand verkeer Lokaal verkeer Private weg 3 BESTAANDE SITUATIE EGENHOVENSTRAAT (KAPELLETJE
Nadere informatieOnderzoek draagvlak aanpassen venstertijden
Onderzoek draagvlak aanpassen venstertijden december 2014 Aanleiding In het kernwinkelgebied van de binnenstad van Bergen op Zoom gelden venstertijden voor het bevoorraden van de winkels. Tussen 12.00
Nadere informatieBeleef de Vestdijk. zorgen & aandachtspunten verslag
Beleef de Vestdijk zorgen & aandachtspunten verslag BIJLAGE 4 Beste bewoner/ondernemer, Tijdens bijeenkomsten voor bewoners en ondernemers en op de website zijn naast suggesties, ook ruim 140 zorgen en
Nadere informatieCollege van Burgemeester en Schepenen
College van Burgemeester en Schepenen GOEDGEKEURD Besluit Zitting van 14 april 2017 ORGANISATIE EN GRONDGEBIEDSZAKEN 37 2017_CBS_00585 Tijdelijk aanvullend politiereglement - Voetgangerszone Basiliekstraat
Nadere informatieAfdeling Stad en Ontwikkeling Besluit nr. DIR/SO/Docsnr.:
Afdeling Stad en Ontwikkeling Besluit nr. DIR/SO/Docsnr.:5978246 Burgemeester en wethouders, INLEIDING Bevoegdheid: Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 is het college
Nadere informatieAH. MA. Gemeente Oirschot ^ L INGEKOMEN ^ - 6 JAN 2009 PUBL BRAND WEER BUR6 IBIAZOBJ WB. uw kenmerk. ons kenmerk. BAMM/U Lbr.
m. OMG AH. MA Gemeente Oirschot ^ L At). BenC STAF 09.0000028 Brief aan de leden T.a.v. het college en de raad VERG_. RO; RB BU MO PUBL BRAND WEER HH INGEKOMEN ^ - 6 JAN 2009 BUR6 IBIAZOBJ WB SECR B&W
Nadere informatieHet vaststellen van de openingstijden kan wel aan het college worden gedelegeerd of gemandateerd.
TOELICHTING WEGSLEEPVERORDENING DORDRECHT Artikel 1 In dit artikel worden de begrippen gedefinieerd. Artikel 2 De uitvoering van de wegsleepverordening is een bevoegdheid van het college. Het wegslepen
Nadere informatieSamenvatting van de reacties op het VSP De Kwakel
Samenvatting van de reacties op het VSP De Kwakel 11 december 2012 Inleiding De gemeente heeft veel reacties ontvangen op het Verkeersstructuurplan De Kwakel. Dit plan lag tot 27 juni 2012 ter inzage,
Nadere informatieFrequently Asked Questions (F.A.Q.) Pilot Aanpak Verkeersoverlast Oudezijde
Frequently Asked Questions (F.A.Q.) Pilot Aanpak Verkeersoverlast Oudezijde 1 Wat is de pilot aanpak verkeersoverlast Oudezijde? De pilot aanpak verkeersoverlast Oudezijde bestaat uit een pakket maatregelen
Nadere informatieHet Mobiliteitsplan Gent
Het Mobiliteitsplan Gent Belangrijk om weten Mobiliteitsplan schetst het globale kader Parkeerplan wordt in het tweede kwartaal 2016 ingevoerd Circulatieplan volgt in april 2017 Mobiliteitsplan: van vraagvolgend
Nadere informatieParkeren in centrum Stiens
Parkeren in centrum Stiens Hoe, wat en waarom = Definitief = Oktober 2011 INHOUDSOPGAVE blz 1 AANLEIDING 2 2 INVENTARISATIE 3 3 UITWERKING 5 3.1 Verkeersregulerende parkeermaatregelen 5 3.2 Aanleg parkeerplaatsen
Nadere informatieGemeenten Amsterdam Zuidoost -Tijdelijk Verkeersbesluit Kwaku 2015 - Nelson Mandela Park
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 15259 3 juni 2015 Gemeenten Amsterdam Zuidoost -Tijdelijk Verkeersbesluit Kwaku 2015 - Nelson Mandela Park ZK15002015
Nadere informatieGEMEENTE EPE ONDERWERP: SLUIPVERKEER KOUWENAARSWEG DATUM: 31 MAART Algemeen
AAN: VAN: GEMEENTE EPE J. HAVEMAN ONDERWERP: SLUIPVERKEER KOUWENAARSWEG DATUM: 31 MAART 2014 1. Algemeen De Kouwenaarsweg is een weg aan de zuidzijde van Vaassen die deels binnen de bebouwde kom ligt en
Nadere informatieKaderplan Verkeer Centrum Bussum
Kaderplan Verkeer Centrum Bussum Concept 9 mei 2017 Kaderplan Verkeer Centrum Bussum Programma van de avond Doel Korte terugblik Uitgangspunten Fusie Concept Kaderplan Verkeer Centrum Werkatelier Vervolg
Nadere informatie1. Zoals aangegeven op de bij het verkeersbesluit horende 7 fotobladen.
STAATSCOURANT 2 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 44443 augustus 2017 Uitvoeren bordenplan Putstraat, Plakstraat, Paardestraat en Rosmolenstraat in Sittard Definitief
Nadere informatieWIJKRAAD EENEIND Secretariaat: Dilis Ariens Camp 26, 5674 VH Nuenen Telefoon:
WIJKRAAD EENEIND Secretariaat: Dilis Ariens Camp 26, 5674 VH Nuenen Telefoon: 06 24658368 www.eeneind.nl email: petrovandenbos@gmail.com College van Burgemeester en Wethouders Jan van Schijnveltlaan 2
Nadere informatieBELEIDSREGELS. Gereserveerde gehandicaptenparkeerplaatsen op kenteken
BELEIDSREGELS Gereserveerde gehandicaptenparkeerplaatsen op kenteken Juli 2012 2 INHOUDSOPGAVE INLEIDING...4 DOEL...4 BELEIDSREGELS...5 ARTIKEL 1 BEGRIPSBEPALING...5 ARTIKEL 2 AANVRAAG GERESERVEERDE GEHANDICAPTENPARKEERPLAATS
Nadere informatieStadsbeheer Bureau Parkeren en Verkeersmanagement Zpr Nijmegen
Zpr Nijmegen Onderwerp: Griftdijk-Terralaan-Grote Boel; rotonde Kenmerk: 18.0001486 Nijmegen, BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN NIJMEGEN; 19 MAART 2018 Overwegende, dat in Nijmegen-Noord door de landelijke
Nadere informatieVerkeersbesluit Sportpark IJburg (Oeverzeggestraat en Dick Hilleniuspad)
STAATSCOURANT 24 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 42530 november 2015 Verkeersbesluit Sportpark IJburg (Oeverzeggestraat en Dick Hilleniuspad) Besluit nr. Z-15-16740
Nadere informatiedat de parkeerterreinen en parkeergarages rondom het Groene Hart Ziekenhuis in eigendom en beheer zijn van het Groene Hart Ziekenhuis;
STAATSCOURANT 16 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 8328 februari 2017 Verkeersbesluit 997490-2016 Parkeerterreinen en parkeergarages Groene Hart Ziekenhuis: instellen
Nadere informatieVeiligheid, leefbaarheid en verkeer
Leuven, 11 december 2015 Veiligheid, leefbaarheid en verkeer Conclusies en voorstellen voor het Stadsbestuur 1. Management summary Omwille van de vele klachten en de toenemende problemen rond mobiliteit,
Nadere informatie