UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN. Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard
|
|
- Ferdinand de Smet
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard mei
2 0.Inhoudsopgave 1. Inleiding 2. Aanbevelingen 3. Planning en kostenoverzicht 1
3 1. Inleiding Met de nieuwe samenstelling van college van burgemeester en wethouders in 2014 wordt een nieuwe afweging worden gemaakt met betrekking tot de aanpak van de dijkwegen. Het huidige college is geen voorstander van afsluiten van wegen voor het autoverkeer. Het collegeprogramma zegt onder bereikbaarheid en mobiliteit ten aanzien van de dijkwegen het volgende: Het beleid op het gebied van bereikbaarheid en mobiliteit is vast gelegd in het Gemeentelijk Mobiliteitsplan Plus. Dit wordt in 2014 geëvalueerd en geactualiseerd. Belangrijke aandachtspunten daarin zijn het handhaven van goede en veilige verlichte fietsroutes en wandelpaden. Ook dient Bemmel in westelijke richting een ontsluiting (naar Nijmegen) te houden zonder een knip in de Vossenpelsestraat. 1. Treffen van adequate verkeers- en overlast remmende maatregelen op de dijken Om een concreet plan van aanpak op te stellen willen we in eerste instantie nagaan in hoeverre de bestaande aanpak (60km-inrichting) gecontinueerd kan worden. 2. Onderzoek instellen naar mogelijkheden tot het realiseren van fiets- en voetpaden onder en/of langs de dijken We formuleren een onderzoeksopzet, waaronder visievorming, planvorming en kostencalculatie. Bij de kadernota 2016 doen we voor de eventuele uitvoering nadere voorstellen. We zoeken daarbij de combinatie met plannen van aanpak voor de dijken van het Waterschap en Rijkswaterstaat. Op grond van het principe werk maakt werk gaan we er van uit dat hier geen extra kosten aan zijn verbonden. Hoewel het niet afsluiten van wegen niet expliciet in het collegeprogramma is genoemd, lijkt dit soort maatregelen niet kansrijk en zullen voor het waarborgen van de verkeersveiligheid andere ideeën moeten worden bedacht om het risico voor met name de zwakke verkeersdeelnemers binnen aanvaardbare grenzen te houden. 2
4 2. Aanbevelingen Hoewel in de afgelopen jaren in de pers en anderszins ruime mate aandacht is besteed aan de verkeersveiligheid op de dijken, moet helaas worden vastgesteld dat het gedrag van met name bestuurders van motorvoertuigen te wensen overlaat. Teneinde een werkelijke verbetering van de veiligheid op met name de dijkweg tussen Angeren en Huissen te kunnen bereiken is het noodzakelijk dat de rijsnelheden van het gemotoriseerd verkeer verder worden verlaagd. Ondanks de toegepaste maatregelen liggen de rijsnelheden namelijk nog te hoog voor de beperkte verkeersruimte en geeft veel risico s in combinatie met het langzame verkeer. Mede gezien de hoge intensiteiten van de verschillende verkeerssoorten kan worden gewacht op ongevallen. Het huidige gebruik van deze dijkweg komt niet overeen met de functie van deze weg met als gevolg dat er meer maatregelen moeten worden getroffen om te zorgen dat veiligheidsrisico s tot een aanvaardbaar niveau worden teruggebracht. De dijkweg tussen Angeren en Huissen is een sluipweg voor het gemotoriseerd verkeer. Snelheidsverlaging verbetert de verkeersveiligheid tot op zekere hoogte. Bij lagere snelheden neemt de ernst van eventuele ongevallen af. Een substantiële verbetering van de veiligheid kan echter alleen worden bereikt wanneer tussen het langzame verkeer en het gemotoriseerde verkeer een scheiding plaatsvindt of dat de intensiteit van het gemotoriseerd verkeer aanmerkelijk wordt gereduceerd. Het ingestelde 60 km-regime heeft de gemiddelde snelheid verlaagd, maar het aantal overtredingen is nog te hoog. Het minder aantrekkelijk maken voor het gemotoriseerde verkeer om gebruik te maken van de dijkweg, dan wel het uitsluiten van dit verkeer is onder de huidige omstandigheden de beste oplossing. Dit verkeer moet in hoofdzaak worden afgewikkeld via de gebiedsontsluitingswegen en niet via de dijkwegen, die in feite zijn bedoeld als erftoegangswegen. Een sterke reductie van het snelverkeer op de dijkwegen komt ook tegemoet aan hetgeen in het Gemeentelijk Mobiliteitsplan is bedoeld. Het verminderen van het gemotoriseerd verkeer voor de dijkweg tussen Angeren en Huissen kan plaatsvinden door met minder aantrekkelijk maken van verbindingen met de woonkernen. Dit houdt in dat aansluitingen op deze dijkweg, zoals de Paddepoel en de Eversstraat voor dit verkeer worden gesloten. Verder moet worden overwogen om op de momenten dat het langzame recreatieve verkeer gebruikt maakt van de dijkwegen, bepaalde dijkwegen tijdens de zomerperiode gedurende de weekenden voor het gemotoriseerde verkeer te sluiten. De in 2009 gehouden proef is hiervoor een goede 3
5 insteek en het is denkbaar om dit in een enigszins aangepaste vorm weer toe te passen. Echter gezien het collegeprogramma is het oppertuun om daartoe een aanbeveling te doen. Voor het continueren van het thans toegepaste verkeersregime gaat de gedachte uit naar de Waaldijk en wel het gedeelte tussen Munnikhofsetraat en Markt te Gendt. Met het beschikbare budget kan voor deze lengte dijkweg dezelfde 60 km-maatregelen als bij de dijkweg tussen Angeren en Huissen worden genomen. Op grond van de bovenstaande en hetgeen in de nota Evaluatie verkeer op dijkwegen, een tussenstand na het invoeren van een 60 km-regime op de dijkweg tussen Angeren en Huissen en op de dijkweg tussen Sterreschans en Hulhuizen is gemeld, worden hieronder de volgende aanbevelingen gedaan. 1. Het voor gemotoriseerd verkeer met uitzondering van aanwonenden sluiten van de Paddepoel te Angeren; 2. Het voor het gemotoriseerd verkeer met uitzondering van bestemmingsverkeer sluiten van de Eversstraat te Huissen; 3. Snelheidsverlaging door toepassing van een 60 km-regime op de dijkweg tussen Munnikhofsestraat en Markt te Gendt; 4. Het gedurende het motorseizoen plaatsen van informatieborden op een aantal strategische locaties, een en ander ter beperking van de door motorrijders veroorzaakte overlast op de dijkwegen. Ad 1. Zoals aangegeven komt de hoeveelheid verkeer niet overeen met de functie van de dijkweg: er is sprake van sluipverkeer. Hetzelfde geldt voor de Paddepoel. Deze weg vormt de schakel tussen de dijkweg van en naar Huissen, maar is volstrekt ongeschikt om de huidige hoeveelheid aan verkeer te verwerken. De rijbaanbreedte is zeer beperkt en is onvoldoende om verkeer in twee richtingen af te wikkelen. De bermen zijn hierdoor kapot gereden en vragen voortdurende om een onderhoudsmaatregel. Ook de scherpe aansluiting van de Paddepoel op de Rijndijk voldoet in verkeerstechnische zin niet meer aan de eisen van deze tijd. Het voorstel is om de Paddepoel te voorzien van fysieke afsluiting ter hoogte van de aansluiting met de Rijndijk met het doel om het doorgaande verkeer te weren met uitzondering van (brom-)fietsers en voetgangers. 4
6 Voor deze maatregel moet het college van burgemeester en wethouders een verkeersbesluit nemen. De aan deze maatregel verbonden kosten voor bebording en infrastructuur worden geschat op 4.000,--. Zonder een afsluiting van de Paddepoel moeten er compenserende maatregelen voor de dijkweg tussen Huissen en Angeren worden gevonden. Het enige dat in deze context denkbaar is, is het aanscherpen van de fysieke aanpak van de verlaging van de rijsnelheden door het aanbrengen van meer verkeersdrempels. Gezien de sobere uitvoering van het huidige 60 km-regime op deze dijkweg wordt daarom voorgesteld het aantal drempels te verdubbelen. Hiermee kan een meer gelijkmatig een lagere rijsnelheid van het autoverkeer worden afgedwongen. Er zullen dan ongeveer 8 a 10 drempels moeten worden aangebracht. De hieraan verbonden kosten worden indicatief geraamd op ,--. Ad 2. De Eversstraat is een smalle weg tussen de Angerensedijk en de Polseweg. Door het afsluiten van de Kloosterlaan wordt deze weg vaker door het doorgaande verkeer gebruikt, terwijl de weg alleen geschikt is om de aanliggende percelen te ontsluiten. Door de zeer beperkte breedte kunnen zelfs personenauto s elkaar niet passeren. Het voorstel is om de weg gesloten te verklaren voor motorvoertuigen met uitzondering van bestemmingsverkeer. Voor deze maatregel moet het college van burgemeester en wethouders een verkeersbesluit nemen. De aan deze maatregel verbonden kosten voor bebording wrden geschat op 1.000,--. Ad 3. De gemeenteraad heeft een budget gereserveerd voor de aanpak van het vervolg op de dijkwegen. Het voorstel is om het gedeelte tussen de Munnikhofsestraat en de Markt te Gendt in een 60 km-regime te plaatsen. Dit principe kan worden toegepast met als voorbeeld de dijkweg tussen Angeren en Huissen. De hieraan verbonden kosten worden geraamd op ,--. Ad 4. Het is de bedoeling dat deze informatieborden worden geplaatst op locaties waar veel motorrijders worden verwacht. Aan de hand van deze borden worden de motorijders aangesproken op hun verkeersgedrag, maar ook voor de overige weggebruikers heeft dit een signaalwerking. Daarbij kan worden gedacht een tekst met de strekking: Geef elkaar de ruimte. De kosten verbonden aan het plaatsen van de borden wordt vooralsnog geraamd op 5.000,--. 5
7 Kaart met een rood kruis aangegeven locaties waarvan wordt voorgesteld deze te sluiten voor het gemotoriseerd verkeer. 6
8 3. Planning en kostenoverzicht Ten aanzien van het bovengenoemde voorstel wordt de volgende planning voor 2015 voorgesteld. Juli 2015 September 2015 Oktober 2015 Oktober 2015 November 2015 Januari 2016 Informeren gemeenteraad over voortgang aanpak dijkwegen. Infomeren bewoners Eversstraat en Paddepoel. Verkeersbesluit voor het voor het gemotoriseerd verkeer met uitzondering van bestemmingsverkeer sluiten van de Eversstraat. Verkeersbesluit voor het afsluiten van de Paddepoel voor het gemotoriseerd verkeer met uitzondering van bestemmingsverkeer. Uitvoering 60km-maatregelen op de dijkweg tussen Hulhuizen en Gendt Informatienota gemeenteraad inzake stand van zaken. Hieronder wordt een kostenoverzicht gegeven met een voorstel gericht op een fasering voor de komende jaren. Maatregelen 2015 Geraamde kosten Verkeersmaatregel Eversstraat 1.000,-- Verkeersmaatregel Paddepoel 4.000,-- 60 km-maatregelen dijkweg Munnikhofsestraat Markt te Gendt ,-- Informatieborden voor overlast op dijkwegen (motoren) 5.000,-- Totaal ,-- Maatregelen 2016 Geraamde kosten 60 km-maatregelen dijkweg Markt te Gendt Mekrisveld te Gendt ,-- Informatieborden voor overlast op dijkwegen (motoren) 5.000,-- Totaal ,-- Maatregelen 2017 Geraamde kosten 60 km-maatregelen dijkweg Mekrisveld te Gendt Dijkstraat te Bemmel ,-- Informatieborden voor overlast op dijkwegen (motoren) 5.000,-- Totaal ,-- Maatregelen 2018 Geraamde kosten 60 km-maatregelen dijkweg Krakkedel te Angeren Rijnstraat te Doornenburg ,-- Informatieborden voor overlast op dijkwegen (motoren) 5.000,-- Totaal ,-- 7
9 8
EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN
EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN Een tussenstand na het invoeren van een 60 km-regime op de dijkweg tussen Angeren en Huissen en op de dijkweg tussen Sterreschans en Hulhuizen mei 2015 0 0.Inhoudsopgave
Nadere informatieaan de raad en college van B&W van de gemeente Lingewaard
inspiratiedocument aan de raad en college van B&W van de gemeente Lingewaard datum : 25 augustus 2015 steller(s) : Harrie Arends CDA onderwerp : Geen snelheidsduivels op de dijk De raad van de gemeente
Nadere informatieOnderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Nadere informatieOpenbaar. Verkeersbesluit Oosterhoutsedijk - Waaldijk. Alleen ter besluitvorming door het College Actief informeren van de Raad.
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Verkeersbesluit Oosterhoutsedijk - Waaldijk Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting Op dit moment is vanwege de werkzaamheden aan de
Nadere informatieFiguur 1: Wegencategorisering gemeente Vlissingen
Beleid Het verkeersbeleid van de gemeente is vastgelegd in het Gemeentelijk Verkeer en Vervoer Plan (GVVP). Het GVVP beschrijft het kader rondom bereikbaarheid- en verkeersveiligheidsvraagstukken binnen
Nadere informatieHET LINT OOSTZAAN. Aanleiding. Centrale doelstelling
PAS DIT AAN OF VERWIJDER HET 1 2 3 HET LINT OOSTZAAN Aanleiding Wens om te komen tot een integrale visie voor de verkeersveiligheid op de wegen Kerkstraat, Zuideinde, Kerkbuurt, Noordeinde en De Haal in
Nadere informatieVoornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Weteringbrug Huigsloterdijk/Leimuiderdijk
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 16854 25 maart 2019 Voornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Weteringbrug Huigsloterdijk/Leimuiderdijk Onderwerp:
Nadere informatieGEMEENTE. Oosterhoutsedijk Waaldijk; afsluiting gemotoriseerd verkeer
GEMEENTE megen Onderwerp: Oosterhoutsedijk Waaldijk; afsluiting gemotoriseerd verkeer Kenmerk: 16.0003064 Nijmegen, BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN NIJMEGEN; - 4 APR. 2016 Overwegende, dat het gedeelte
Nadere informatieVerkeersadvies fietspad Malpie Valkenswaard - eindconcept
Onderwerp Verkeersadvies fietspad Malpie Valkenswaard - eindconcept Aan Gemeente Valkenswaard onze referentie 16161.1 D14 mem01-c dhe Verzend datum 4 september 2017 projectnummer 16161.1 Opgesteld door
Nadere informatieHandhavingsorganisatie
Gemeente Den Haag Dienst Stadsbeheer Handhavingsorganisatie Uw brief van [Geanonimiseerd] Uw kenmerk Ons kenmerk BWT-00164VKZ18 Aantal bijlagen Datum 26 februari 2019 Onderwerp verkeersbesluit: Eisenhowerlaan,
Nadere informatieB&W-Aanbiedingsformulier
B&W.nr. 09.0011, d.d. 20 januari 2009 B&W-Aanbiedingsformulier Onderwerp Verkeersbesluit "Verkeerscirculatie Levendaal-West" Behoudens advies van de commissie BESLUITEN 1. In te stemmen met het ontwerp-verkeersbesluit
Nadere informatieCOLLEGEVOORSTEL. Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat
COLLEGEVOORSTEL Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat Te besluiten om: 1. alle eerder genomen verkeersbesluiten in stand te laten; 2. niet over te gaan tot fysieke afsluiting door middel van
Nadere informatieParkeren in centrum Stiens
Parkeren in centrum Stiens Hoe, wat en waarom = Definitief = Oktober 2011 INHOUDSOPGAVE blz 1 AANLEIDING 2 2 INVENTARISATIE 3 3 UITWERKING 5 3.1 Verkeersregulerende parkeermaatregelen 5 3.2 Aanleg parkeerplaatsen
Nadere informatieVerslag Ontwerperscafé Dijken Rivierenland 25 mei 2016
Verslag Ontwerperscafé Dijken Rivierenland 25 mei 2016 Inleiding Veilig Verkeer Nederland heeft een meldpunt voor verkeersonveilige situaties. Burgers kunnen verkeerservaringen op het meldpunt registreren.
Nadere informatieVoornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Leimuiderbrug Leimuiderdijk
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 16865 25 maart 2019 Voornemen verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Leimuiderbrug Leimuiderdijk Onderwerp: herinrichting
Nadere informatieRaadsvoorstel agendapunt
Raadsvoorstel agendapunt Aan de raad van de gemeente IJsselstein Raadsstuknummer : 2013/14830 Datum : 3 september 2013 Programma : Mobiliteit Blad : 1 van 5 Cluster : Ruimte Portefeuillehouder : dhr. T.
Nadere informatieAan de raad van de gemeente Lingewaard
Aan de raad van de gemeente Lingewaard *15RDS00222* 15RDS00222 Onderwerp Beleidsplan Verkeersvoorzieningen 2015-2020 1 Beslispunten 1. In te stemmen met het beleidsplan verkeersvoorzieningen 2015-2020;
Nadere informatieCollege van burgemeester en wethouders. Consequenties wijziging weg categorisering
Memo Aan: Gemeenteraad CC: Van: College van burgemeester en wethouders Datum: 19-9-2007 Betreft: uitvoering amendement evaluatie 60/80 km/uur wegen Bijlage: Consequenties wijziging weg categorisering Samenvatting
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieWIJKRAAD EENEIND Secretariaat: Dilis Ariens Camp 26, 5674 VH Nuenen Telefoon:
WIJKRAAD EENEIND Secretariaat: Dilis Ariens Camp 26, 5674 VH Nuenen Telefoon: 06 24658368 www.eeneind.nl email: petrovandenbos@gmail.com College van Burgemeester en Wethouders Jan van Schijnveltlaan 2
Nadere informatieHerinrichting Beusichemseweg. Binnen bebouwde kom t Goy
Binnen bebouwde kom t Goy Programma 19.45 Inloop 20.00 Opening door Wethouder Kees van Dalen 20.15 Toelichting verkeerskundigen 20.45 Kosten 20.50 Informatie aan tafels en invullen formulieren 21.25 Slotwoord
Nadere informatiedat de Buitenrustlaan, Rustenburgerlaan, Schalkwijkerstraat en Schipholweg gelegen zijn binnen de bebouwde kom van Haarlem;
STAATSCOURANT 4 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 59682 november 2016 Verkeersbesluit tijdelijke verkeersmaatregelen t.g.v. renovatiewerkzaamheden Buitenrustbruggen Haarlem
Nadere informatieVerkeersbesluit: Tijdelijke verkeersmaatregelen ten behoeve van groot onderhoud Stadsbrug
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 37128 29 juni 2018 Verkeersbesluit: Tijdelijke verkeersmaatregelen ten behoeve van groot onderhoud Stadsbrug Kampen Burgemeester
Nadere informatieBeoordeling Bevindingen
Rapport 2 h2>klacht De heer E. klaagt erover dat de gemeente Bergen niets doet aan de overlast die hij ondervindt als gevolg van de situatie op de weg vóór zijn woning, waardoor het hem nagenoeg onmogelijk
Nadere informatieBijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk (september 2012)
gemeente werkendam Memo Datum 19 september 2012 Aan Gemeenteraad Werkendam C.c. Van Arne Schouten Onderwerp Afweging varianten fietsvoorziening Bijlage bij de raadsbrief Fietsveiligheid Sleeuwijksedijk
Nadere informatieVerkeersbesluit gemeente Amersfoort wijk Vermeerkwartier/Leusderkwartier: verkeersmaatregelen ten behoeve van de Kersenbaan.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 9392 2 april 2015 Verkeersbesluit gemeente Amersfoort wijk Vermeerkwartier/Leusderkwartier: verkeersmaatregelen ten behoeve
Nadere informatieStatenmededeling aan Provinciale Staten
Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Overwegingen randweg Boekel Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van de nadere onderbouwing van de wijze waarop wij de knelpunten op de
Nadere informatieHERINRICHTING RIJNSTRAAT
HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen
Nadere informatieAanleiding. Uitgangssituatie
1 Welkom! Er is een onderzoek uitgevoerd om de verkeersstructuur van Goor te optimaliseren, naar aanleiding van discussie over het eenrichtingsverkeer op de Molenstraat. In december 2017 werd de onderzoeksaanpak
Nadere informatieAfwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat
Scenario 1: Optimalisering huidige verkeersnetwerk woerden West Aanpassen van kruispunt Hollandbaan Waardsebaan verkeerslichtenregelinstallatie (VRI), Boerendijk Chrysantstraat (VRI), Boerendijk Hoge Rijndijk(rotonde).
Nadere informatieVerkeersintensiteiten, verkeersveiligheid en Oosterdalfsersteeg
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieNotitie km snelheidslimiet Antwerpsestraatweg
Notitie 60 80 km snelheidslimiet Antwerpsestraatweg 1. INLEIDING In het kader van de herinrichting van de Antwerpsestraatweg is in samenwerking met de gemeente Bergen op Zoom een sober herinrichtingvoorstel
Nadere informatieDijklint Alblasserdam
Dijklint Alblasserdam Ontwerpvisie Inrichtingsplan Dijklint Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 24 januari 2013 Henk van Zeijl Viviane de Groot 2 Inhoud Inleiding Resultaat discussies in ontwerpwerkgroep
Nadere informatieVerkeersbesluit Uitbreiden en Instellen 60km/uur gebied met bijbehorende maatregelen in buitengebied Leende en Leenderstrijp
Verkeersbesluit Uitbreiden en Instellen 60km/uur gebied met bijbehorende maatregelen in buitengebied Leende en Leenderstrijp Besluit Burgemeester en wethouders besluiten gelet op artikel 18 lid 1d Wegenverkeerswet
Nadere informatieHet voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 35585 22 juni 2018 Afsluiting doorsteek tussen Muiderslotstraat en de Amerongenstraat. Z2018-004392 d.d. 22 juni 2018.
Nadere informatieProef afsluiting Zwanenburgerdijk Veelgestelde vragen
Proef afsluiting Zwanenburgerdijk Veelgestelde vragen Algemeen Waarom komt de proef afsluiting op de hoek van de Lindenlaan en Zwanenburgerdijk? De afsluiting op de hoek Lindenlaan heeft de grootste invloed
Nadere informatieAntwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. J. Slooter (SP) (d.d. 24 november 2017) Nummer 3348
van Gedeputeerde Staten op vragen van J. Slooter (SP) (d.d. 24 november 2017) Nummer 3348 Onderwerp Maximumsnelheid en verkeersveiligheid N228 Gouda-Oudewater Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting
Nadere informatieZaaknummer Portefeuillehouder Jan Bron Belangrijkste beslis/- bespreekpunten
Behandelvoorstel Onderwerp Notitie verkeerskundige analyse Torenlaan Zaaknummer 1026963 Portefeuillehouder Jan Bron Belangrijkste beslis/- bespreekpunten Historie Niet expliciet gevraagd. Instemming betuigen
Nadere informatieGemeentelijk verkeer- en vervoersplan
Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan Themabijeenkomst 20 juli 2016 Ing. Bart van Kruisbergen : Even voorstellen Agenda 1. Opening wethouder (5 min) 2. Toelichting doel, werkwijze en proces (5 min) 3.
Nadere informatieOnderwerp: Verkeerssituatie Overlaatweg - Drunenseweg incl. de kruising Overlaatweg / Overstortweg / Kanaalweg te Drunen.
College V200900392 Onderwerp: Verkeerssituatie Overlaatweg - Drunenseweg incl. de kruising Overlaatweg / Overstortweg / Kanaalweg te Drunen. Collegevoorstel Inleiding: Op 6 november 2008 is door de fractie
Nadere informatieDefinitief verkeersbesluit rotonde Hamburgerstraat-Oude Telgterweg gemeente Ermelo
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 13414 11 maart 2016 Definitief verkeersbesluit rotonde Hamburgerstraat-Oude Telgterweg gemeente Ermelo Het college van
Nadere informatieAanpassing grenzen bebouwde kom Nijmegen-NoordProgramma / Programmanummer Mobiliteit / 1072
Datum raadsvergadering / Nummer raadsvoorstel 25 mei 2011 / 117/2010 Fatale termijn: besluitvorming vóór: N.v.t. Onderwerp Aanpassing grenzen bebouwde kom Nijmegen-Noord Aanpassing grenzen bebouwde kom
Nadere informatieDuurzaam Veilig(e) Wegen
Duurzaam Veilig(e) Wegen Categoriseringskaart (2015) Kaart met de belangrijkste wegen in onze provincie. Dit is het wensbeeld van de wegcategorisering zoals wij dat graag zien. Provinciale wegen Duurzaam
Nadere informatieCollegevoorstel. Onderwerp. Samenvatting. Voorstel. Reg. nr.: Afdeling: Openbare Ruimte
Reg. nr.: 1410021 Afdeling: Openbare Ruimte Onderwerp Eenrichtingsverkeer Vlasspreistraat (Dorpsstraat-Nieuwstraat) Samenvatting De huidige bebording op de Vlasspreistraat, gedeelte Nieuwstraat Dorpsstraat,
Nadere informatieVERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN
VERKEER OP DE RINGDIJK ENQUÊTE ONDER BEWONERS, BEDRIJVEN EN DORPSRADEN Beste Lezer, Met deze enquête willen we uw mening over de verkeersveiligheid op de Ringdijk in beeld brengen. Het verkeersadviesbureau
Nadere informatiekennis te nemen van de beantwoording van de artikel 45 vragen die de Swollwacht-fractie heeft gesteld over verkeersveiligheid.
Overdracht College-Raad Datum 14 april 2016 onderwerp Beantwoording artikel 45 vragen Swollwacht- Verkeersveiligheid portefeuillehouder Filip van As informant Bloemhof, I (Ilse) 2028 eenheid/afdeling Expertisecentrum
Nadere informatieMemo. Verhouding auto-fiets 2015
Uit de verkeerstellingen van de gemeente blijkt dat op deel twee op een werkdag gemiddeld 1.400 1 motorvoertuigen rijden waarvan 4% a 5% vrachtverkeer betreft. Op deel drie rijden gemiddeld per werkdag
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen
INSPRAAKRAPPORTAGE Herinrichting Pleiadenplantsoen Gemeente Velsen Oktober 2018 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2 1.1 Inspraakprocedure 2 1.2 Leeswijzer 2 2. INSPRAAKREACTIES EN ANTWOORDEN 3 2.1 Inspreekthema
Nadere informatieHerstructurering Norremeerstraat en Kaagstraat Warmond
d Heule 25 4306 EA NIEUWERKERK 06 15020662 / 0111-643192 robvermeer@zeelandnet.nl IBAN: NL04INGB0002222412 KvK Middelburg 220 47708 Btw nr. NL1143.64.734.B01 www.verkeerskundigadvies.nl Herstructurering
Nadere informatieInspraak / participatie verkeers compenserende maatregelen Keetzijde, Donderdag 12 mei 2016, 19:30
Inspraak / participatie verkeers compenserende maatregelen Keetzijde, Donderdag 12 mei 2016, 19:30 Wim Runderkamp, wethouder Verkeer Albert Koning, Wethouder RO Vakspecialisten: Menno Verniers, RO- jurist
Nadere informatieSTAATSCOURANT VERKEERSBESLUIT. Nr mei Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 27768 17 mei 2018 VERKEERSBESLUIT Nummer besluit: 17.013 Datum besluit: 17 mei 2018 Burgemeester en wethouders van de gemeente
Nadere informatieVerslag van inspraak
Verslag van inspraak Project : Herinrichting Koedijk Lochem Aanleiding : Opstellen schetsontwerp Datum: 1 juli 2016 2 Inleiding Op 8 juni 2016 werd een inloopavond gehouden waarop werd gepresenteerd dat
Nadere informatieOnderwerp Beantwoording raadsvragen over werkzaamheden fietspad Teylingerdreef - Besluitvormend
BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 30 september 2014 Besluit nummer: 2014_BW_00682 Onderwerp Beantwoording raadsvragen over werkzaamheden fietspad Teylingerdreef - Besluitvormend Beknopte samenvatting Het
Nadere informatieSTAATSCOURANT. Definitief verkeersbesluit voetgangersgebieden Stadshart. Nr september 2017
STAATSCOURANT 22 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 54353 september 2017 Definitief verkeersbesluit voetgangersgebieden Stadshart Burgemeester en wethouders van de gemeente
Nadere informatieDe fietsstraat: concept & aanpak van een proefproject in de Brusselse Louizalaan. Marc Broeckaert Fietscongres 24 maart 2014
De fietsstraat: concept & aanpak van een proefproject in de Brusselse Louizalaan Marc Broeckaert Fietscongres 24 maart 2014 inleiding Fietsstraat Vaak gevraagd Als infrastructuurmaatregel = instrument
Nadere informatieVervolgvragen raadslid dhr. F. van der Zande (fractie LOF) ex artikel 35 Rvo betreffende verkeerssituaties Sterckwijck en beantwoording college.
Vervolgvragen raadslid dhr. F. van der Zande (fractie LOF) ex artikel 35 Rvo betreffende verkeerssituaties Sterckwijck en beantwoording college. 10 november 2014 A. Inleiding Naar aanleiding van vragen
Nadere informatie*ZE9BF363ADB* Raadsvergadering d.d. 30 juni 2015
*ZE9BF363ADB* Raadsvergadering d.d. 30 juni 2015 Agendanr. 12. Aan de Raad No.ZA.12-20073/DV.14-2582, afdeling Ruimte. Sellingen, 18 juni 2015 Onderwerp: Voet-/fietspad Parc Emslandermeer van/naar het
Nadere informatieGemeente Leiden, verkeersbesluittijdelijke maatregelen in verband met herstelwerkzaamheden Jan van Houtbrug
STAATSCOURANT 5 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 41797 augustus 2016 Gemeente Leiden, verkeersbesluittijdelijke maatregelen in verband met herstelwerkzaamheden Jan van
Nadere informatieVerkeersbesluit verkeersmaatregelen Entree Oost
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 56393 3 oktober 2017 Verkeersbesluit verkeersmaatregelen Entree Oost Nr. 2017/431538 Burgemeester en wethouders van Haarlem;
Nadere informatieVerkeersbesluit oversteek Norgerweg Roden
STAATSCOURANT 22 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 47279 december 2015 Verkeersbesluit oversteek Norgerweg Roden Verkeersbesluit oversteek Norgerweg Roden Burgemeester
Nadere informatieOntwerp verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring vrachtwagens Veldwijk gemeente Ermelo
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 41024 19 juli 2017 Ontwerp verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring
Nadere informatieInrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019
Inrichtingsvarianten N640 Presentatie gemeenteraad Etten - Leur, 11 maart 2019 Aanleiding + doelstelling Integraal groot onderhoud weggedeelte N640 tussen km 8.600 en km 14.900. De inrichting van de weg
Nadere informatieUit de reacties bleek dat het merendeel voor het. plattegronden aan te brengen bij de knips, de. geacht.
Bijlage B Samenvatting De meeste inspraakreacties hebben betrekking op de eerder gedane wijzigingsvoorstellen zoals die op 21 november door het college van B&W zijn vrijgegeven voor inspraak. Het gaat
Nadere informatieOntwerp verkeersbesluit
Ontwerp verkeersbesluit voetgangersgebieden Stadshart Bij16-464 Burgemeester en wethouders van de gemeente Heerhugowaard Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 zijn
Nadere informatieVerkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Hoofddorp Paxlaan. Onderwerp: verkeersmaatregelen ten behoeve van bouwwerkzaamheden
STAATSCOURANT 21 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 10601 februari 2018 Verkeersbesluit gemeente Haarlemmermeer Hoofddorp Paxlaan Onderwerp: verkeersmaatregelen ten behoeve
Nadere informatiePlan van Aanpak Verkeersveiligheid op Het Lint
Plan van Aanpak Verkeersveiligheid op Het Lint Afdeling Leefomgeving Fysiek Versie 4 november 2016 Inhoudsopgave 1. Aanleiding en doelstelling... 3 2. Organisatie... 3 3. Wie zijn betrokken en wat is hun
Nadere informatieReferentienummer Datum Kenmerk ehv.500.N01 14 november 2011 FV/HdM
Notitie Referentienummer Datum Kenmerk 295747.ehv.500.N01 14 november 2011 FV/HdM Betreft Variantenstudie Beerseweg Inleiding De gemeente Oirschot heeft aan Grontmij gevraagd om een studie uit te voeren
Nadere informatie+ZI IJsselstein. Raadsvoorstel. agendapunt. 2012/00443 Mobiliteit Ruimte dhr. T. de Jong A. van Koolwijk
Raadsvoorstel ^ \J Gemeente K lit C C II L C +ZI IJsselstein Aan de raad van de gemeente IJsselstein agendapunt 3 Raadsstuknummer Programma Cluster Portefeuillehouder: Informatie bij E-mail/tel. nr. 2012/00443
Nadere informatieVan: D. Jellema Tel nr: Nummer: 16A.00545
VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS Van: D. Jellema Tel nr: Nummer: 16A.00545 Datum: 3 juni 2016 Team: Realisatie en Beheer Tekenstukken: Nee Bijlagen: 2 Afschrift aan: M. de Groot N.a.v. (evt. briefnrs.):
Nadere informatieMaatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid op de Bosscheweg
Collegevoorstel Inleiding: De Bosscheweg tussen Nieuwkuijk en Drunen is voor de gemeente Heusden met betrekking tot de verkeersveiligheidssituatie altijd een aandachtslocatie geweest. In september 2000
Nadere informatieGEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland)
Verkeersbesluit: Geslotenverklaring Achillesstraat Gemeente Almere Nummer: DSO//3924337xm Steller: Dienst: Datum: Stadsbeheer Burgemeester en wethouders van Almere, op grond van artikel 18, eerste lid,
Nadere informatieMogelijke verkeersmaatregelen voor de Rijsenbergwijk. Werktekst oktober 2007
Mogelijke verkeersmaatregelen voor de Rijsenbergwijk Werktekst oktober 2007 De projectpartners van het project Gent Sint-Pieters willen, zowel tijdens als na de uitvoering van het project, maximale aandacht
Nadere informatieBIJLAGE Afweging verplaatsen bruglichten
BIJLAGE Afweging verplaatsen bruglichten In deze bijlage worden de voor- en nadelen van het verplaatsen van de bruglichten naar de kruispunten Opdijk en de Venebosweg tegen elkaar afgewogen. Beoogd effect
Nadere informatieReactienota Aangepast ontwerp rotonde bij de Admiraal van Ghentlaan
nota Aangepast ontwerp rotonde bij de Admiraal van Ghentlaan 12-8-2019 1 Inleiding In april 2019 hebben we de plannen voor de inrichting van de Prinses Irenelaan en de geplande rotonde ter hoogte van de
Nadere informatieVerkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017
Verkeersveiligheidsanalyse Bommenweg Dreef (Wadenoijen, Gemeente Tiel) 28 juli 2017 Aanleiding In de afgelopen jaren hebben een aantal verkeersincidenten op het kruispunt Bommelweg Dreef plaatsgevonden.
Nadere informatieMevrouw X. Zwolle. DATUM BETREFT KENMERK 15 juni 2015 uw klacht 2015 036. Geachte mevrouw X.,
Mevrouw X Zwolle DATUM BETREFT KENMERK 15 juni 2015 uw klacht 2015 036 Geachte mevrouw X., De Overijsselse Ombudsman ontving op 20 april 2015 uw brief van 14 april 2015 met bijlagen. Daarin schrijft u
Nadere informatieOntwerp verkeersbesluit verandering maximum snelheid en aanleg fietsstrook Jacob Catslaan gemeente Ermelo
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 52710 5 oktober 2016 Ontwerp verkeersbesluit verandering maximum snelheid en aanleg fietsstrook Jacob Catslaan gemeente
Nadere informatieBetreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad.
Zienswijzennotitie Betreft ontwerp verkeersbesluit kruising Zwartemeerlaan Westlanderwerf - Teunisbloem: opheffen voetgangersoversteekplaats, Wervepad wordt fietspad. Er zijn zeven brieven met zienswijzen
Nadere informatieVerkeersbesluit Verkeersmaatregelen Plan de Remise Haarlem
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 1259 10 januari 2017 Verkeersbesluit Verkeersmaatregelen Plan de Remise Haarlem Nr. 2016/144799 Burgemeester en wethouders
Nadere informatieAan de gemeenteraad, Vergadering: 21 november 2006. Agendanummer: 9
Vergadering: 21 november 2006 Agendanummer: 9 Status: hamerstuk Behandelend ambtenaar F. Hoogheem, 0595-447780 E-mail: gemeente@winsum.nl (t.a.v. F. Hoogheem) Aan de gemeenteraad, Onderwerp: Evaluatie
Nadere informatieVormgeving kruising Tweehekkenweg - Bergmaas
Vormgeving kruising Tweehekkenweg - Bergmaas Gemeente Landerd Opdrachtgever: Rapportnummer: Gemeente Landerd 18.020_a_040302 Datum vrijgave: 5 maart 2004 Vrijgave: Ing. K. Akkers paraaf Goedkeuring: A.P.M.
Nadere informatieDefinitief verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring vrachtwagens Veldwijk
STAATSCOURANT 8 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 64144 november 2017 Definitief verkeersbesluit uitbreiding 30 km zone Veldwijk en Hooge Riet en instellen gesloten verklaring
Nadere informatieWegencategoriseringsplan. Reactie Belangengroep Dijk 10 april 2012
Wegencategoriseringsplan Reactie Belangengroep Dijk 10 april 2012 Wegencategoriseringsplan (WGP) 1. Wethouder Verheij doet onterecht voorkomen dat 1. Uitsluitend aantal auto s/etmaal bepalend is voor categorisering
Nadere informatieBijlage informatiebrief nr. 2 project wegreconstructie Zouwendijk, toelichting op concept ontwerp
Bijlage informatiebrief nr. 2 project wegreconstructie Zouwendijk, toelichting op concept ontwerp 1. Inleiding Shared Space: Op plattelandswegen gebeuren in verhouding veel ongevallen. De wegen zijn relatief
Nadere informatieVVP 2005 VVP 2005 VVP 2005. De kaders voor het Verkeers- en Vervoerbeleid 2005-2015 van de gemeente Amersfoort
4 4 De kaders voor het Verkeers- en Vervoerbeleid 2005-2015 van de gemeente Amersfoort Bereikbaar en bewegen Voorwoord van H. Brink, Wethouder verkeer gemeente Amersfoort Hoe houden we Amersfoort bereikbaar
Nadere informatieAdvies inzake instellen bromfietspad Warmoezenierspad
03 november 2011 Geachte gemeente, Naar aanleiding van het op 2 maart 2011 genomen besluit om verkeersborden G12a en G12b (instellen bromfietspad) te plaatsen op het Warmoezenierspad in Nieuwerkerk aan
Nadere informatieRapport. Onderzoek naar een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Heerlen. Datum: 31 augustus 2016 Rapportnummer : 2016/080
Rapport Onderzoek naar een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Heerlen. Datum: 31 augustus 2016 Rapportnummer : 2016/080 2 Wat is de klacht? Verzoeker klaagt, mede namens andere
Nadere informatieUw kenmerk Uw brief van Behandelend ambtenaar Ons kenmerk Telefoonnr Datum verzonden A.C. Boonman,4 0,68 - g APR. 2015
gemeente^* Moerdijk CDA Moerdijk T.a.v. de heer Schreuders Stadsedijk 45d 4796RA Oudemolen Uw kenmerk Uw brief van Behandelend ambtenaar Ons kenmerk Telefoonnr Datum verzonden A.C. Boonman,4 0,68 - g APR.
Nadere informatieVan wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. Debbie Ammerlaan 9 juni 2016
Van wet naar weg Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder Debbie Ammerlaan 9 juni 2016 Even voorstellen.. Debbie Ammerlaan Adviseur Verkeer en Vervoer Royal HaskoningDHV, vestiging Amersfoort Projecten:
Nadere informatieRAADSINFORMATIEBRIEF Oudewater 17R.00732
Gemeente Oudew ntei RAADSINFORMATIEBRIEF Oudewater 17R.00732 Van College van burgemeester en wethouders Datum 5 september 2017 Portefeuillehouder(s) : Wethouder L.W. Vermeij Portefeuille(s) : Verkeer Contactpersoon
Nadere informatieBURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN ROERDALEN
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 19436 10 april 2017 Verkeersbesluit: Instellen 30 km per uur-zone Hoofdstraat (bibeko), het realiseren van drie algemene
Nadere informatieBroeckgouw, Volendam. Gemeente Edam-Volendam - De Broeckgouw Verkeerskundige maatregelen op de Ringlaan (30 juni 2015)
Broeckgouw, Volendam De Ringlaan nodigt blijkbaar uit om (te) hard te rijden De Ringlaan in de Broeckgouw Broeckgouw, Volendam Problematiek/de opgave: Vergroting duidelijkheid voorrangssituatie Verlagen
Nadere informatieSTAATSCOURANT. Nr september Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Zaaknummer
STAATSCOURANT 26 Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 53516 september 2018 Gemeente Middelburg Verkeersbesluit Parkeerterrein sportpark Veerse Poort aan M.H. Boassonlaan
Nadere informatieNotitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg.
Notitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg. Inleiding Tijdens de behandeling van de voorjaarsnota in de raad van 25 juni 2013 heeft het college toegezegd 75.000,00 beschikbaar te
Nadere informatieRapport. Rapport over een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Ermelo. Datum: 24 juni Rapportnummer: 2011/196
Rapport Rapport over een klacht over het college van burgemeester en wethouders van Ermelo. Datum: 24 juni 2011 Rapportnummer: 2011/196 2 Klacht Verzoeker klaagt erover dat het college van burgemeester
Nadere informatieOntwerp verkeersbesluit Herinrichting
Ontwerp verkeersbesluit Herinrichting Middenweg-Zuid - Fietsstraat Bij17-289 Burgemeester en wethouders van de gemeente Heerhugowaard Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet
Nadere informatieBijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo
Bijlage 2: foto s verkeerssituatie Dorpsstraat te Otterlo Memo Aan : Aan de fracties van de politieke partijen Ede Van : College van burgemeester en wethouders Datum : 11 juni 2013 Onderwerp : Verlegging
Nadere informatieVerkeersonderzoek. Kenmerken advies: www.meldpunt veiligverkeer.nl. Naam dossier: D1509 1512 3044 0384. Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee
Verkeersonderzoek www.meldpunt veiligverkeer.nl Kenmerken advies: Naam dossier: D1509 1512 3044 0384 Locatie: Gemeente Zwolle: Havezathenallee Datum uitgifte advies: Oversteekbaarheid fietsers en voetgangers
Nadere informatieVerkeersmaatregelen Noorderhaaks en omgeving
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 29885 26 mei 2017 Verkeersmaatregelen Noorderhaaks en omgeving AU17.03116 college van burgemeester en wethouders van Den
Nadere informatieKr4 tf pr Nijmegen. Laauwikstraat-Vossenpelssestraat; 30 km/uur (tijdelijk)
Stadsbeheer Bureau Parkeren en Verkeersmanagement Kr4 tf pr Nijmegen Onderwerp: Laauwikstraat-Vossenpelssestraat; 30 km/uur (tijdelijk) Kenmerk: 17.0009672 BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN NIJMEGEN; Nijmegen,
Nadere informatie