Aanwezig: Gemeente Leidschendam-Voorburg. Ca. 40 bewoners aanwezig.

Transcriptie

1 Aanwezig: Sabine Terwindt Eric van t Hart Ron van der Meer Ben van Vliet Michelle Petit Frank Officier Mario Neirynck Meeuwisse Nederland BV Meeuwisse Nederland BV Ca. 40 bewoners aanwezig. Inleiding Sabine Terwindt geeft een uitleg via een PowerPoint presentatie. Deze is terug te vinden op de gemeentelijke website, Vragenronde Na afloop van de presentatie is er voor alle aanwezigen de mogelijkheid om vragen te stellen aan de aanwezige medewerkers van de gemeente en Meeuwisse. Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle vragen en de beantwoording. Werkzaamheden: Op 9 maart starten de werkzaamheden. Als eerste wordt er begonnen met het verplaatsen van de lichtmasten. Deze gaan naar de overzijde van de straat, aan de kant van de Vliet. Aan het einde van het werk worden de bestaande lichtmasten vervangen door de nieuwe. Er gaan ook graafwerkzaamheden plaatsvinden. Ook worden de rioolhuisaansluitingen vervangen en de straatkolken worden afgekoppeld op de Vliet.. Het trottoir aan de Vlietzijde wordt her bestraat met de klinkers uit de weg. De rijbaan krijgt rood asfalt met streetprint. De werkzaamheden vinden plaats van 9 maart tot eind juli Vraag: komt er een glasvezel aansluiting? Antwoord: Nee die komt er niet. Er worden geen aanpassingen gedaan aan gas-, water-, electra- en telecomkabels Bomen: De boomwortels en boomkruin worden gesnoeid. De wortels van de bomen worden teruggebracht tot de rand van de parkeerstrook. OP die grens komt er een wortelscherm, op het plaatse hieronder schematisch weergegeven. Dit zorgt ervoor dat de wortels de kabels en leidingen niet beschadigen en het wegdek niet meer op kan drukken. Voor het evenwicht worden ook de takken van de bomen gesnoeid.

2 Vraag: Kan er extra gesnoeid worden? Antwoord: Deze wens van bewoners is doorgegeven aan de aannemer die de werkzaamheden gaat verrichten. Sandwich methode: Onder het trottoir en een groot deel van de parkeerstrook worden plastic kratten gelegd; de zogenaamde sandwich constructie. Deze krattenzorgen voor tegendruk op de wortels. Opdrukkende boomwortels behoren hiermee in combinatie met het wortelscherm tot het verleden. Vraag: Gaat deze constructie wel goed met de parkeervakken? Antwoord: ja, want de fundering wordt onder de parkeervakken doorgetrokken. Bereikbaarheid: Er wordt in 3 fases gewerkt. Een fase duurt 5 tot 7 weken. In verband met de bereikbaarheid van de straat voor de hulpdiensten wordt er per keer max 40 meter opengebroken. Het totale werkvak is wel afgesloten. Aan het eind van het project wordt er een deklaag in 1 of 2 (keer) aangebracht. En op dat moment wordt de gehele straat afgesloten. Hetzelfde geldt voor het aanbrengen van de streetprint op de rode deklaag asfalt. De straat wordt tijdens het werk ingedeeld als twee richting verkeer met passeerhavens. Dit is niet ideaal maar de enige oplossing om de straat niet helemaal af te sluiten. Op de kopse kanten komt er een mogelijkheid om te keren. Voor het aanbieden van de huisvuilcontainers wordt er ook een aparte locatie gecreëerd. Tijdelijk Depot: Er komt een tijdelijk depot. Hier worden tijdens de herinrichting alle stenen en het zand opgeslagen. Dit om zo min mogelijk opslag op de werkplekken te hebben. Aansluiting voortuinen: Het kan zijn dat de aansluiting van de voortuinen op het trottoir niet meer helemaal gelijk is door aanpassingen in de hoogte. In overleg met de betreffende bewoners wordt hiervoor naar een oplossing gezocht. De huidige situatie is met foto s in beeld gebracht. Vraag: Hoe gaan ze het park in voor het depot? Antwoord: Er wordt buitenom via de Prinses Mariannelaan gereden. Werktijden: Werktijden zijn van 7-16 uur. Er wordt niet in het weekend gewerkt tenzij daar reden voor is. Dit wordt dan van te voren gemeld.

3 Vragen, klachten, meldingen etc. Vragen, klachten, meldingen etc. graag melden bij de gemeente. Wanneer u belt, laat een melding maken. Eric van t Hart reageert dan binnen 3 dagen. In geval van spoed eerder. Uw kunt uw melden doorgeven via of het meldpunt openbare ruimte op de gemeentelijke website. Graag bij melding uw telefoonnummer achter laten. Vraag: Worden de parkeerregels aangepast tijdens de herinrichting? Antwoord: De parkeerregels worden niet aangepast. De afdeling Handhaving van de gemeente is echter wel op de hoogte van de situatie. Vraag: kunnen de hekjes langs het park weggehaald worden om dan op het gras te kunnen parkeren? Antwoord: Nee, dat is niet mogelijk. Het is een archeologisch waardevol gebied, en we vinden dit niet verkeersveilig om zo te parkeren. Vraag: Tot hoever wordt er vanaf het kippenbruggetje gezien de Hoekweg afgesloten? Hier rijden namelijk erg veel fietsers. Antwoord: De Hoekweg is voor ALLE verkeer afgesloten. Er komen omleidingsborden te staan. Ook fietsers moeten omrijden. Vraag: Vorige keer is er extra parkeerruimte beloofd, tijdens de herinrichting. Antwoord: Dit is serieus bekeken maar er zijn geen mogelijkheden om extra parkeerruimte te creëren. Vraag: Is er een mogelijkheid om bij Drievliet te parkeren? Antwoord: Hier is nog niet naar gekeken, maar zal zo snel mogelijk worden nagevraagd door de gemeente. Vraag: Is er rekening gehouden met de postbode, pakketjesbezorger en AH? Antwoord: Ook zij zullen een stukje moeten lopen om bij de juiste huizen te komen. Vraag: Kunnen de auto s blijven staan tijdens het vervangen van de lichtmasten. Antwoord: Dit kan deels. Er worden per keer borden geplaatst wanneer er even niet geparkeerd kan worden. Vraag: Wat is de winst voor de fietser? Antwoord: Het is veiliger en comfortabeler voor de fietser. Vraag: Kan er iets gedaan worden aan de verkeerslichten? Antwoord: de fietsstraat sluit aan aan de kant van Rijswijk. Binnen LV worden de verkeersregelinstallatie (VRI) bekeken en voorrangssituaties voor fietsers gecreëerd. Dit gebeurt echter niet bij Rijswijk. Zij hebben hun VRI nog niet (helemaal) aangepast. Hierover zijn we in gesprek met Rijswijk maar dit zal nog 2 tot 3 jaar gaan duren. Vraag: Wordt er ook gekeken naar voetgangersvoorzieningen in de VRI? Antwoord: Aan de Hoekwegzijde is geen zebra en komt er ook niet. Dit wordt meegenomen over een paar jaar wanneer er ruimte is voor de voorzieningen. Vraag: Komt er een verbetering aan de zichtbaarheid aan het eind van de straat? Kan het verkeerslicht verplaatst worden zodat de zichtbaarheid beter wordt op de brug.

4 Antwoord: Dit kan niet. Er komt straks een opstelstrook voor fietsers voor de auto in nieuwe situatie. Zo kan de fiets vrij oversteken. Vraag: Wat gaan jullie doen aan de scooters? Scooters in de straat, wat gaat de gemeente daar aan doen? Deze vraag is 3 jaar geleden al gesteld. Wat gaat er gebeuren aan de bebording? Het is niet duidelijk dat daar geen scooters mogen rijden. Er staat een bord aan de andere kant van de brug. Er is hierover regelmatig contact met Edwin van Putten geweest. Antwoord: Het Kippenbruggetje wordt vanaf de kant van de Westvlietweg voorzien van bord G13 (vierkante blauwe bord met tekst Fietspad ), zodat duidelijk is dat bromfietsers hier geen gebruik van mogen maken. Het fysiek weren van bromfietsers is echter, zoals ook eerder is aangegeven, niet mogelijk. Het controleren van de scooters is iets van handhaving en dit moet gezamenlijk met politie opgepakt worden. Wanneer het werk straks is opgeleverd wordt er periodiek gecontroleerd door de afdeling handhaving. Vraag: Is een camera een mogelijkheid? Antwoord: Dat is een politieaangelegenheid. Daar gaat de gemeente niet over. Vraag: Wat wordt er bedoeld met foutparkeren? Antwoord: Wanneer er niet in de vakken wordt geparkeerd, maar op plaatsen waar dat niet is toegestaan, zoals het trottoir, in bochten. Dit jaar is er een herziening voor van het gemeente brede parkeerbeleid. Gemeente neemt Hoekweg hierin mee. Het is nog onduidelijk of dit blauwe zone wordt of vergunningsweg. Dit geldt voor meerdere wijken binnen de gemeente. Vraag: Wordt de Hoekweg eenrichtingsverkeer na de herinrichting? Antwoord: Dit blijft zoals het is. Fietsers zijn tweerichtingsverkeer. Vraag: Er is gesproken over putten naar de Vliet, komt er een lamellenfilter? Komt er een kolkenlijn? Antwoord: Er komt geen lamellenfilter. Ja, er komt een kolken lijn. Vraag: Hoe wordt omgegaan met de waterkering? Antwoord: Waterschap en de provincie zijn hierbij betrokken. Tevens zijn hier vergunningen voor aangevraagd, en verkregen. Vraag: Is er een sfeerimpressie van de straat in de nieuwe situatie? Antwoord: Deze staat op de gemeentelijke website Vraag: Komen er meer parkeerplaatsen? Antwoord: Tijdens de parkeermeting van 2010 zijn er 45 parkeervakken geteld. In de nieuwe situatie worden 53 parkeerplaatsen gemaakt. Vraag: Hoe wordt de verlichting voor de rest van de wijk omdat er nu al lichtmasten zijn besteld? Komt hier uniformiteit in. Antwoord: Ja, de uniformiteit komt er alleen is daar geen termijn aan te geven. Lichtmasten hebben een levensduur van 40 jaar. In Hoekeburglaan zijn de masten pas 20 jaar oud. Deze worden dus nog even niet vervangen. Vraag: Van wie is de bebording bij het bruggetje? Antwoord: Het bruggetje is van de provincie en de verkeersborden zijn van de gemeente Den Haag.

5 Vraag: Kan er afstemming komen met de Provincie over de juiste bebording? Antwoord: Ja dat kan. De knelpunten die er op de verbinding zijn worden allemaal bekeken en er is hierover al contact gezocht met de buurtgemeente. Vraag: De bewoners spreken hun zorg uit over de onduidelijkheid over de handhaving en of de borden wel beter geplaatst worden. Antwoord: Zoals aangegeven, wordt er gesproken met de andere overheden om de situatie te verduidelijken. Mocht de situatie niet duidelijk zijn, dan wordt er nader naar gekeken door de gemeente. Vraag: Komen de parkeerplaatsen aan de Vlietzijde? Antwoord: Ja, die komen aan de Vlietzijde maar niet tussen de bomen. Deze komen op dezelfde plek als nu. Er wordt nu alleen een duidelijke parkeerstrook met vakken gemarkeerd. Vraag: Er is vooral gekeken naar de route richting Rijswijk/ Hoekweg. Er zijn hier geen voorzieningen voor fietsers bij de pr. Mariannelaan. Antwoord: Dit hoort ook bij het drie jarenplan. Dit wordt dus later meegenomen. Vraag: de straat zou rechtgetrokken worden is dat ook gebeurd? Antwoord: Dit is aan de kant van de stip, aan het eind. Vraag: Komt er een lus in de weg zodat de verkeersinstallatie ziet dat er auto s staan. Antwoord: Ja, die komt er. Vraag: Hoe wordt aangegeven dat de kopse kant van de Hoekweg tweebaansweg wordt tijdens de verbouwing. Antwoord: Dit wordt met borden aangegeven. Vraag: Komen er verkeersbegeleiders? Antwoord: In eerste instantie niet. Wanneer blijkt dat dit nodig is worden die als nog ingezet. Vraag: Hoe is de afscheiding tussen de parkeervakken en het trottoir gedaan? Antwoord: Hier komt geen band dit wordt optisch gedaan met kleur en de stenen worden in een ander verband aangebracht. Vraag: Komt er na de realisatie op de hoek een verkeersteller te staan? Antwoord: In principe niet standaard. Maar die mogelijkheid is er wel. Vraag: Is er aanleiding voor archeologisch onderzoek? Antwoord: Nee, dit hoeft dit. De werkzaamheden vinden plaats binnen het bestaande straatprofiel. Er wordt dus niet in ongeroerde grond gewerkt. Dit is ook met de gemeentelijke archeoloog besproken. Hij is betrokken bij dit project.