Werkgroep Verkeer Aarle-Rixtel

Transcriptie

1 Werkgroep Verkeer Aarle-Rixtel Secretariaat : Postbus 28, 5740 AA Beek en Donk, tel Gevaarlijke Verkeerssituaties kunnen doorgegeven worden aan de Gemeente. Tel Voor kleine reparaties kan men de buurtconciërge Dhr. Hans Otten benaderen. Tel Tevens kan men op de site meldingen aangeven. Actieschema Werkgroep Verkeer Aarle-Rixtel d.d. 25 september Dorpsstraat: Alle punten met betrekking tot de Dorpsstraat zullen hier niet worden behandeld, deze worden gebundeld en gerubriceerd. Momenteel is er een werkgroep onder leiding van Gerjan Beniers, die bezig is met het inventariseren van de twee bestaande projecten (centrumvisie en centramanagement) met betrekking tot de Dorpsstraat om zo tot een uitvoering te komen. Wellicht kan de lijst m.b.t. de verkeerssituaties in de Dorpsstraat daarin meegenomen worden of direct besproken worden met de Gemeente. Pieter Verschuuren heeft als aanvulling gegeven dat het Dorpsplatform sinds 2011 bezig is met het aankaarten van de problemen in de Dorpsstraat. Wethouder Biemans geeft aan dat hij niet bekend is met het jaartal 2017 en het aanwezig zijn van geld. Hij vraagt zich af waar deze gegevens vandaan komen. Volgens hem is het pas 12 jaar geleden dat de huidige riolering daar is neergelegd. Voor nu de vraag: Is er geld? En om en nabij welk jaar is de verwachting dat de Dorpsstraat weer helemaal wordt gerenoveerd? Het Dorpsplatform en de Werkgroep Gerjan Beniers gaan dit coördineren en nemen tevens de plannen om het Kerkplein te transformeren naar Dorpsplein mee. Jos Gruijters maakt een concept artikel voor het gemeenschapsblad. Indien de Dorpsstraat wordt aangepakt gelieve rekening te houden dat deze voor iedereen (denk aan rollators, rolstoelen, kinderwagens etc.) toegankelijk is. Aandachtspunt/probleem/calamiteit Actie/antwoord/suggestie/stand van zaken Verslag WG Verkeer Aarle-Rixtel 2 Vanaf Bakel naar de brug van Aarle-Rixtel en andersom is het gevaarlijk voor Dhr. Biemans raadt het af om hier iets aan te doen. Door 1

2 3 Dorpsstraat: fietsers door het ontbreken van markering voor fietsers. Tevens is er onduidelijkheid vanaf Aarle-Rixtel naar Bakel over de brug de 1e weg van rechts heeft voorrang (daar fietsen veel kinderen die van en naar de middelbare school gaan) dit kruispunt is erg onoverzichtelijk. Alle punten zijn in verschillende documenten ondergebracht. De Werkgroep Gerjan Beniers en het Dorpsplatform zullen met de gemeente bekijken welke punten op korte termijn en welke op lange termijn in aanmerking komen voor revisie. vastgesteld beleid in de Gemeente Laarbeek over voorrangswegen is het verwarrend voor weg gebruikers om uitzonderingen te maken. Daarbij zijn weggebruikers alerter wanneer zij weten dat ze een gevaarlijk kruispunt naderen, gebleken is dat hier weinig ongelukken gebeuren en er vnl. spraken is van blikschade of bijna ongelukken. Wanneer er in de toekomst wegwerkzaamheden aldaar plaats zullen vinden, willen ze een fiets suggestie strook aanleggen op het kruispunt om zo de fietser meer te kunnen beschermen. Inmiddels zijn op de Albert Pistoriusstraat witte stenen aangebracht, ook hier om het voor de fietsers veiliger te maken. Werkgroep Gerjan Beniers en Dorpsplatform gaan dit bespreken met de gemeente. 6 Wilhelminalaan en Sengersweg Aanpassingen t.b.v. 30 km zone 8 Buizerdstraat nabij het fietscrossterrein /voetbalveldje wordt er veel te hard gereden. Door het ontbreken van trottoirs is het voor de kinderen erg gevaarlijk. Vooral auto s die aan en af rijden naar het voetbalveldje, rijden te hard door de wijk. Is het mogelijk dat er verkeersremmende maatregelen genomen worden. Mogelijke oplossing: Op de hoogte van nr 38 en nr 15 kunnen houten paaltjes of bloembakken geplaatst worden waardoor autoverkeer er niet Dit punt wordt meegenomen met de natuurlijke wegwerkzaamheden. Het beleid van de Gemeente Laarbeek is zo min mogelijk doodlopende of eenrichtingswegen aan te leggen/creëren. Een ambulance of brandweer zou in zo n straat vast kunnen rijden. De mensen die zelf in deze straat wonen zullen de rest van hun leven een andere route moeten rijden naar hun huis,worden zij daar blij van? 2

3 meer rond kan rijden. Aan de twee ingangen van de straat moeten twee verkeersborden doodlopende weg geplaatst worden. Zodoende wordt de snelheid er uitgehaald er is geen onnodig verkeer. Brom en fietsverkeer hebben doorgang. En voor nooddiensten is iedereen bereikbaar. 9 Op de hoogte van de Kerkstraat/Laarweg is er een scheur/sleuf in het wegdek wat tot gevaarlijke verkeerssituaties kan leiden. Ook in de Janssensstraat is er een scheur in de weg 17 Verkeer op de Laarweg neemt voorrang op de zijwegen van rechts. Hierdoor gebeuren er veel (bijna) ongelukken. 19 Kan de Molenstraat doorgetrokken worden naar de Kanaaldijk,zodoende wordt de Dorpsstraat ontlast. 22 Molenstraat: Ten tijden van de start van Zonnetij heeft de gemeente de drempels vervangen door punaises. Sindsdien wordt er daar veel te hard gereden. Vooral bij de kruisingen met de Kerkstraat en de Laarweg ontstaan er gevaarlijke verkeerssituaties. De aangelegde punaises hebben duidelijk geen remmende werking. Weg afsluiten is geen optie. Wellicht extra politie controle? De Janssensstraat en de Molenstraat krijgen in de maand mei 2013 daar waar nodig een nieuwe laag op het wegdek. Wederom het beleid van de Gemeente Laarbeek is verkeer van rechts heeft voorrang. Dit kan niet veranderd worden. Wanneer hier t.z.t. onderhoud werkzaamheden verricht zullen gaan worden kan er indien gewenst een punaise geplaatst worden. Als de Noord-Oost corridor doorgaat zullen er 700 voertuigen per etmaal méér door de Dorpsstraat komen. (Dit wil DP bij de provincie neerleggen) Dit omdat bij Bavaria een op- en afrit zal komen. Wellicht zal dit tot weerstand leiden bij bijvoorbeeld de bewoners van de Molenstraat. Dit is een lange termijn onderwerp. Door de politie is inderdaad geconstateerd dat er te hard wordt gereden. Het betreft in de meeste gevallen inwoners van AR. Wanneer de aansluiting vanuit het Klavier met de Molenstraat er komt zal de Gemeente een punaise daar overwegen. 23 Kan de politie actiever waarschuwen bij parkeren van auto s, scooters op Dit heeft geen prioriteit bij de politie. Alleen bij excessen. stoepen e.d. Vooral mensen in rolstoelen en mensen met kinderwagens is het lastig en in sommige gevallen gevaarlijk te manoeuvreren. 25 Kan er een parkeerverbod komen op de hoek Piushof en Florentiusdreef. Aangeraden wordt om deze klacht met de betreffende 3

4 Dit om dat dit een gevaarlijk punt is. Er staan veel auto s geparkeerd en er wordt te hard gereden. Tevens steken er regelmatig kinderen over. Is het mogelijk dat er ook een verkeersbord of iets dergelijks komt dat het verkeer afremt. 4 bewoners te bespreken of tijdens het overleg met de preventie commissie. 27 Hondenpoep vooral nabij zonnetij. Kan hierop gecontroleerd worden Dorpsplatform gaat proberen om hier een oplossing voor te vinden en onder de maatschappelijke aandacht brengen. 30 Fietsers van uit Aarle-Rixtel maken vaak gebruik van het Berkendijkje vanaf het kanaal naar Beek en Donk. Het Berkendijkje van het kanaal tot aan de tweede kruising is aan een onderhoudsbeurt toe. Boomwortels duwen het wegdek omhoog en is daarom gevaarlijk. Gedeeltelijk is het Berkendijkje opgeknapt. Tweede gedeelte nog niet. Gemeente gaat dit bekijken en koppelt terug. 32 Het bruggetje (De versmalling) bij Croij op de weg naar Stiphout is bijna niet te zien in het donker. De reflectiestroken reflecteren niet meer voldoende. 33 Het parkeren bij basisschool Brukelum leidt tot onoverzichtelijke situaties. Er zijn te weinig geschikte parkeerplaatsen. Brukelum zelf heeft een aantal oplossingen voor de parkeerproblemen aan te pakken. 34 Terlingenplein: Er wordt steeds meer te hard gereden/sluipverkeer richting Beek en Donk. Kunnen er verkeersmaatregelen genomen worden. 35 Lieshoutseweg: Tegenover de Laarweg is een as verlegging in de weg die Wordt opgepakt door de Gemeente en koppelt terug wat ze hier mee gaan doen of hebben gedaan. Dit is tevens de grens tussen Laarbeek en Helmond. Dit punt is bekend bij de Gemeente en ook in behandeling. Leerkrachten komen tegenwoordig niet meer uit het eigen dorp en dus met de auto. Gesproken is er met de betreffende personen. Leerkrachten gaan op het eigen terrein parkeren waardoor er meer parkeerruimte langs de weg ontstaat. Eventueel worden er nog 2 of 3 parkeerplaatsen bij gemaakt. Het betreft hier een probleem voor 2 piekmomenten per dag. Gemeente gaat een kostenberaming maken waarin wordt gekeken wat een eigen bijdrage mogelijk zou kunnen zijn voor bewoners of woningstichting. Zie punt 8 Dit is een afremmer. Gemeente gaat bekijken of er veel ongevallen zijn geweest en komt hier op terug. tot gevaarlijke verkeerssituaties kan leiden voor fietsers. Extra punten binnengekomen op 10 april Invalidenparkeerplaats bij de Dreef voldoet niet aan de norm. Dit wordt door Gemeente nagevraagd. Komt er op terug

5 37 Molenstraat-Hagelkruisweg is een gevaarlijk punt, een punaise zou ook hier voor meer veiligheid kunnen zorgen. 39 Parkeren Dreef; auto s voor de Dreef rijden over het grasveld. Kan de weg daar afgesloten worden voor auto verkeer. 40 Er is gestart met de bouw van de Aldi. Momenteel rijdt er zeer groot bouw/vrachtverkeer door het Dorp om bij het bouwterrein te komen. Wanneer wordt er een aansluiting gemaakt aan de Kanaalzijde zodat de overlast in het Dorp tot een minimum wordt beperkt? 41 Tom van der Lucht schrijft een artikel voor in het Gemeenschapsblad over 42. Nieuw ingebrachten punten 25 sept j.l. werkgroep Verkeer. Wat gaat er goed en wat gaat minder goed. Vanuit Aarle-Rixtel richting de brug naar Beek en Donk: Het is daar moeilijk oversteken (onoverzichtelijk voor fietsers vanuit Aarle- Rixtel). Zeker voor mensen die niet zo snel verkeerssituaties kunnen overzien/niet zo snel kunnen oversteken. 43. Mobiele snelheidspaal of flitspaal. De dorpsraden van Laarbeek willen een mobiele snelheidspaal aanschaffen/gebruiken om te gebruiken voor in de kernen van Laarbeek. 44 Onveilige situatie Beatrixlaan en de Julianalaan, met namen voor en in de bocht. Auto,s staan in de bocht en door de begroeiing is er geen goed uitzicht. Veel fietsende scholieren maken gebruik van de route om van en naar school te gaan. 45 Ontsluiting van de ALDI. Kan de inrit van de ALDI via de kanaaldijk en uitrijden via de 5 Bij natuurlijk weg onderhoud gaan ze de mogelijkheid meenemen. De tijdelijke huisvesting van BS de Heindert en Driehoek komt op het grasveld aan de Lijsterstraat. Er wordt een extra rijbaan gecreëerd m.b.v. dit laantje. Voor het tijdelijke gebouw wordt er links af het grasveld op (ook tijdelijke rijbaan) en vervolgens verlaat het verkeer weer linksaf via de Lijsterstraat de zoen en zoefbaan. Het grasveld voor de Dreef worden paaltjes geplaatst om er voor te zorgen dat er geen verkeer het grasveld op rijdt voor de Dreef. Hier neemt de Gemeente direct actie op want zij dragen bij aan deze aansluiting. Wethouder Biemans wil dat dit direct goed wordt aangepakt. De wethouder is bereid om het onderwerp op de agenda van de gemeentelijke wg verkeersveiligheid te agenderen. Vandaaruit gaat het hoogstwaarschijnlijk naar het College van B en W t.b.v. een kredietaanvraag.

6 Helmondseweg Verplicht worden? Dit om overbelasting van de Helmondseweg te voorkomen. 46 Boomwortels, Het fietspad vanuit Aarle-Rixtel richting Lieshout naar de brug toe is verkeersonveilig i.v.m. boomwortels onder het fietspad. 47 Vanuit Lieshout linksaf richting Aarle-Rixtel moet je met de fiets/bike.rollater stoppen op een helling dat tot gevaarlijke situaties kan leiden. 48 Tijdelijke huisvesting De Heindert. Wat is de planning voor de verkeersafwikkeling voor de tijdelijke huisvesting nabij De Dreef op het gebied van aan en afrijden, zoen/zoefstrook, parkeerplaatsen e.d. Hoogstwaarschijnlijk zullen er meer ouders hun kinderen met de auto brengen. 49 Tegenover Couwenberg nabij nummer 26 zit een putdeksel in de weg de bestrating rondom deze putdeksel is slecht en kan tot gevaarlijke verkeerssituaties leiden. Berrie van den Waardenburg Dorpsondersteuner Aarle-Rixtel Tel