Gewijzigd voorstel van het college inzake Zienswijze op de ontwerp kadernota Openbaar Vervoer MRDH

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Gewijzigd voorstel van het college inzake Zienswijze op de ontwerp kadernota Openbaar Vervoer MRDH"

Transcriptie

1 Datum 18 september 2017 Registratienummer RIS Gewijzigd voorstel van het college inzake Zienswijze op de ontwerp kadernota Openbaar Vervoer MRDH Op 17 mei 2017 heeft de MRDH het ontwerp van de Kadernota Openbaar Vervoer vrijgegeven en vraagt het gemeentebestuur van Den Haag om zijn zienswijze voor 24 augustus 2017 in te dienen. Aangezien de behandeling van nota en zienswijze in de commissie Leefomgeving en in de Haagse raad pas in september kan plaatsvinden, is de MRDH gemeld dat de definitieve Haagse zienswijze later dan 24 augustus komt. De Kadernota Openbaar Vervoer vertaalt de strategische doelen uit de Uitvoeringsagenda Bereikbaarheid (2016) in uitgangspunten voor het openbaar vervoer in de MRDH. De kadernota bevat kaders en uitgangspunten voor al het openbaar vervoer in alle concessies van de Metropoolregio. Daarbij gaat het om de volgende onderwerpen: - Vervoer en netwerk; - Klanteninterface; - Materieel en duurzaamheid; - Betrouwbaar en Veilig. De kadernota is in overleg met 23 regio gemeenten tot stand gekomen. Hiervoor zijn ambtelijke en bestuurlijke werksessies georganiseerd. De gemeente Den Haag betreurt het dat de Kadernota niet of nauwelijks inhoudelijke visies presenteert op het toekomstige openbaar vervoer. Als strategienota schiet de Kadernota dan ook tekort. De Kadernota is veeleer te beschouwen als een tactisch kader voor de korte- en middellange termijn. Hierdoor blijft bij de gemeente Den Haag de behoefte bestaan aan een strategische visie op het openbaar vervoer dat wel richting geeft aan het beleid en de dagelijkse inspanningen van de MRDH, gemeenten en openbaar vervoerbedrijven. Ook missen wij concrete beleidsvoornemens en ambities zoals de schaalsprong OV die aangeven hoe binnen en door middel van het openbaar vervoerbeleid bijdragen geleverd kunnen worden aan de taakstelling om in 2040 klimaatneutraal te zijn. De Kadernota op hoofdlijnen. De mobiliteit in de regio verandert snel, reispatronen veranderen, nieuwe mobiliteitsdiensten komen op en de elektrische fiets wordt populair. En straks komt de zelfrijdende auto. Om in te kunnen spelen op de veranderende vervoersvraag, biedt de kadernota de vervoerders flexibiliteit om hierop in te kunnen spelen. Vervoerders, hebben de vrijheid om het precieze vervoerproduct voor de reiziger te ontwikkelen, binnen de kaders die gesteld worden in de programma s van eisen. Daarmee krijgen vervoerders, zoals HTM, meer ontwikkelvrijheid. In de Kadernota wordt daarbij gekozen voor vraaggericht OV, frequent en hoogwaardig waar veel mensen reizen en passend maatwerk waar minder mensen reizen en flexibiliteit om in te spelen op nieuwe ontwikkelingen. Gemeente Den Haag Postbus T Spui DJ Den Haag Den Haag

2 Voor de bediening van het netwerk geldt dat op lijnen met veel vervoersvraag hogere eisen aan de bediening worden gesteld dan op delen met een lage vervoersvraag. Het is belangrijk om te melden dat de geformuleerde eisen t.a.v. de bediening van het OV-netwerk de minimumeisen zijn. Het is daarmee de ondergrens in de bediening van het netwerk. De vervoerders hebben de ontwikkelvrijheid om een hogere kwaliteit aan te bieden. In dit kader merken wij op dat in Den Haag, een dichtbevolkte stad, bij de stedelijke ontwikkeling en het openbaar vervoerbeleid al jarenlang wordt uitgegaan van een maximale afstand van 500 meter tussen een woning en de dichtstbijzijnde OV-halte. Gezien de belangrijke rol die het openbaar vervoer in het mobiliteitsbeleid speelt en moet blijven spelen, is er geen aanleiding om in grootstedelijk gebied van deze norm af te wijken. Ook willen wij opmerken dat de minimumfrequenties die in de avonduren worden gehanteerd er niet toe mogen leiden dat de wachttijden op de haltes alsmede de reistijden zodanig lang worden dat het gebruik van het openbaar vervoer onaantrekkelijk wordt. Dit is te voorkomen door enerzijds te zorgen voor goede aansluitingen zijn op eventuele aansluitende belangrijke overstappunten en anderzijds door de vertrektijden op de haltes op eenvoudige wijze inzichtelijk te maken zodat mensen hun reis goed kunnen plannen. Dit is te voorkomen door op de tramlijnen 6,12,16 ook in de avonduren en weekenden vast te houden aan een minimum frequentie van 4 keer per uur en daarnaast te zorgen voor goede aansluitingen op belangrijke overstappunten en vertrektijden op haltes beter inzichtelijk te maken*. Proces. Wij zijn het met u eens dat vervoerbedrijven als de RET en HTM over de noodzakelijk vrijheid moeten kunnen beschikken om het vervoersaanbod aan te passen aan de (te verwachten) vervoersvraag. Dit neemt niet weg dat er zwaarwegende argumenten bestaan die overheidssturing nodig blijven maken. Allereerst is het stads- en streekvervoer niet kostendekkend en gaan er jaarlijks aanzienlijke overheidssubsidies (bdu) richting de bedrijven. Hieraan gekoppeld is dat het openbaar vervoer een belangrijke rol speelt in het mobiliteitsbeleid van de regio en de steden. Het is om deze reden essentieel dat er door middel van deze Kadernota richting wordt gegeven aan het beleid van de openbaar vervoerbedrijven. Het is te betreuren dat de Kadernota nog niet beschikbaar was toen wij recentelijk besluiten namen over het verstrekken van de langdurige rail- en busconcessies. Overigens constateren wij dat hetgeen als uitgangspunten in de concessies staat opgenomen niet op gespannen voet staat met de inhoud van deze Kadernota. Wij vragen uw aandacht voor het feit dat openbaar vervoer steeds aan veranderingen onderhevig is. Dit is enerzijds het gevolg van veranderingen in de samenleving maar ook door technische ontwikkelingen in het openbaar vervoer zelf. De Kadernota en de onlangs afgesloten concessies hebben betrekking op periodes van tien jaar of langer en het is de vraag of zij voldoende concreet richtsnoeren bieden om hiermee adequaat om te gaan. Het is onvermijdelijk dat er de komende jaren strategische keuzen gemaakt moeten worden over het openbaar vervoer. Hierbij zal uiteraard de Kadernota een richting gevend document zijn, maar nadere bestuurlijke en politieke invullingen en keuzen zullen altijd nodig zijn. Vanwege het grote belang van het openbaar vervoer voor de stad Den Haag, dienen wij nauw betrokken te zijn bij deze strategische keuzes in het openbaar vervoerbeleid van de MRDH. Ook wensen wij met u dat de Kadernota over maximaal 4 jaar wordt herzien. 2/5

3 Wij hebben een aantal aandachtspunten bij de ontwerp Kadernota Openbaar Vervoer voor het Haagse OV-netwerk. Deze sluiten aan op de aandachtspunten die we eerder hebben geformuleerd in de reactie op het programma van eisen bus Stad. Ontsluiting Scheveningen Haven. Gezien de huidige en toekomstige ruimtelijke en economische ontwikkelingen hechten wij er veel belang aan dat de ontsluiting per openbaar vervoer van Scheveningen Haven op een hoogwaardig niveau plaats vindt. Lijn 11 krijgt nu in de Kadernota een ontsluitende functie. Gezien het huidige gebruik van lijn 11 is dat begrijpelijk, echter gezien de ontwikkelingen die in en rond de haven zijn voorzien, verwachten wij dat het gebruik van lijn 11 in de toekomst zal toenemen. Wij verwachten dat het noodzakelijk is dat dan de frequentie van lijn 11 zal moeten toenemen alsmede ter zijner tijd een upgrade naar een verbindende status. Daarnaast is het van belang in de Kadernota te vermelden dat de gemeente Den Haag samen met HTM en MRDH werkt aan een hoogwaardige openbaar vervoerontsluiting van het voormalige Norfolkterrein. Gelet op de grote toename van het economisch belang van het havengebied als de forse toename van het aantal bewoners op het voormalige Norfolkterrein is een hoogwaardige openbaar vervoersontsluiting richting Centraal Station van groot belang Wegwerkzaamheden. In de Kadernota OV staat vermeld dat bij wegwerkzaamheden en evenementen de wegbeheerder en de vervoerder goede afspraken maken om de hinder voor de reiziger te beperken. Bij deze afspraken hoort ook het transparant maken van de financiële effecten. MRDH, vervoerder en wegbeheerder streven samen naar kosten efficiënte oplossingen. Insteek hierbij is dat bij kleine wegomleidingen de meerkosten voor rekening komen van de vervoerder. Bij majeure wegomleidingen geldt dat de meerkosten voor het openbaar vervoer en van omleidingen en afsluitingen worden betaald door de veroorzaker, veelal de wegbeheerder, die dan uiteraard meebeslist over de uiteindelijke vervoersoplossing. Wij zijn het met de MRDH eens dat (weg)werkzaamheden bij burgers en bedrijven overlast kunnen veroorzaken. Voor het beheersen van de effecten van de (weg)werkzaamheden zijn in Den Haag afspraken met de openbaar vervoerbedrijven gemaakt over het voortzetten van de dienstverlening tijdens de werkzaamheden. In sommige gevallen leiden deze afspraken tot maatwerkoplossingen, door de dienstregeling aan te passen of door voorzieningen te treffen om het openbaar vervoer zijn normale loop te laten behouden. Wij zijn graag bereid met de MRDH en de vervoerbedrijven in overleg te treden hoe deze jarenlange praktijk op een voor alle partijen, inclusief de reiziger, op bevredigende en kostenefficiënte wijze voortgang kan vinden. Doel van dit overleg is dat de eventuele extra kosten van aanpassingen aan de dienstverlening tot een minimum wordt beperkt. Wij hebben moeite met een algemeen principe dat de wegbeheerder, ic de gemeente, te allen tijde de meerkosten vergoedt aan het vervoerbedrijf. Ons inziens heeft de praktijk van de afgelopen jaren uitgewezen dat, op basis van de bestaande afspraken, het uitstekend mogelijk is om passende afspraken te maken over het voortzetten van de dienstverlening bij (weg)werkzaamheden. Tarieven. Onder het kopje tarieven is aangegeven dat het OV betaalbaar moet zijn voor de reiziger en de overheid. De MRDH stelt de tarieven vast en streeft naar één regionaal tarievenhuis, met een kilometertarief dat voor heel de regio gelijk is, plus een in de hele regio te gebruiken pakket aan abonnementen en kortingsproposities. Dit geldt ook voor vervoersbewijzen die in het voertuig gekocht kunnen worden; de tarieven hiervan bij de HTM is hoger dan bij de RET. Wij vinden dat onwenselijk en verzoeken om een aanpassing van het HTM-tarief. Wel blijft de 3/5

4 vervoerder vanuit zijn opbrengstverantwoordelijkheid vrij om daarnaast eigen tarieven en proposities aan te bieden, bijvoorbeeld om goed in te kunnen spelen op de specifieke vraag van een doelgroep in zijn concessie. Wij hechten belang aan het op afzienbare termijn gelijktrekken van het kilometertarief in de gehele regio. Het is niet langer uit te leggen aan reizigers dat er nu in Den Haag een ander (hoger) kilometertarief voor het openbaar vervoer geldt dan in Rotterdam. Ook verzoeken wij de MRDH om meer duidelijkheid te geven over de mogelijkheid van vervoerders naar tijd en vervoersoort aparte tarieven te hanteren. Bovendien verzoeken wij de MRDH om hier meer duidelijkheid over te geven en de Beleidslijn Tarieven Openbaar Vervoer vast te stellen nog voordat wordt aan-/inbesteed, inclusief een planning om te komen tot één kilometertarief in de hele regio. Tot slot merken wij op dat wij zo spoedig mogelijk geïnformeerd willen worden over de toezegging dat het de bedrijven toegestaan zal worden op het R-net reclame te voeren. Gezien het vorenstaande stelt het college de raad voor het volgende besluit te nemen: de raad van de gemeente Den Haag, gezien het voorstel van het college van 4 juli 2017, Besluit: I. De volgende zienswijze vast te stellen: de gemeente Den Haag verzoekt de MRDH de frequentie van lijn 11 te verhogen zodra er meer vervoersvraag ontstaat en op termijn de status te verhogen naar een verbindende tramlijn; de gemeente Den Haag verzoekt de MRDH in Kadernota op te nemen dat een hoogwaardige openbaar vervoerontsluiting van en naar het voormalige Norfolkterrein gewenst is; de gemeente Den Haag verzoekt om met MRDH en de vervoerbedrijven in overleg te treden over de wijze hoe om te gaan met wegwerkzaamheden die overlast veroorzaken voor het openbaar vervoer; de gemeente Den Haag hecht aan het op afzienbare termijn gelijktrekken van het kilometertarief in de gehele regio, ook voor wat betreft de in het voertuig aan te schaffen vervoersbewijzen. Ook verzoeken wij de MRDH om meer duidelijkheid te geven over de mogelijkheid van vervoerders naar tijd en vervoersoort aparte tarieven te hanteren. Bovendien verzoeken wij de MRDH om hier meer duidelijkheid over te geven en de Beleidslijn Tarieven Openbaar Vervoer vast te stellen nog voordat wordt aan-/inbesteed, inclusief een planning om te komen tot één kilometertarief in de hele regio; in de nota aan te geven hoe bijgedragen wordt aan de klimaatneutraliteit in De gemeente Den Haag pleit ervoor om niet vanaf 2025, zoals vermeld in de Kadernota, maar vanaf 2020 alleen nog emissievrije bussen aan te schaffen* II. De zienswijze van de gemeenteraad aan de MRDH kenbaar te maken. Aldus besloten in de openbare raadsvergadering van 21 september /5

5 De griffier, De voorzitter, * geamendeerd in de raadsvergadering van 21 september /5

Ontwerp Programma van Eisen concessies Bus

Ontwerp Programma van Eisen concessies Bus Ontwerp Programma van Eisen concessies Bus Adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH Sjoerd, Bosman, Directeur Openbaar Vervoer Vervoersautoriteit MRDH 16 november 2016 Concessie Stand van zaken OV-concessies

Nadere informatie

Concessie Rail Gemeenteraad Den Haag Gertjan Nijsink, projectleider concessieverleningen Vervoersautoriteit MRDH 2 september 2015

Concessie Rail Gemeenteraad Den Haag Gertjan Nijsink, projectleider concessieverleningen Vervoersautoriteit MRDH 2 september 2015 Concessie Rail 2016 Gemeenteraad Den Haag Gertjan Nijsink, projectleider concessieverleningen Vervoersautoriteit MRDH 2 september 2015 Context Twee railconcessies: Rail Rotterdam: Tram en Metro (inclusief

Nadere informatie

Kadernota OV Metropoolregio Rotterdam Den Haag

Kadernota OV Metropoolregio Rotterdam Den Haag Kadernota OV Metropoolregio Rotterdam Den Haag 11-05-2016 Context en proces Onze vijf kerndoelen: Concurrerende economie Efficiënt en rendabel Kwaliteit van plekken 1 Strategisch Bepalen van doelen Lange

Nadere informatie

METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT

METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den Haag Telefoon 088 5445 100 E-mail: informatie@mrdh.nl Internet: www.mrdh.nl KvK nummer: 62288024 Retouradres:

Nadere informatie

Gemeente Delft. VER7Nonmg 1 :c Geachte leden van de raad,

Gemeente Delft. VER7Nonmg 1 :c Geachte leden van de raad, Ruimte en Economie Advies Gemeente Delft bezoekadres: Stationsplein 1 2611 BV Delft IBAN NL21 BNGH 0285 0017 87 t.n.v. gemeente Delft Retouradres : Advies, Postbus 78, 2600 ME Delft Gemeenteraad Behandeld

Nadere informatie

Geachte voorzitter, Van Onselen Kunnen de tramlijnen 11 en 12, 2 en 4 en 2 en 6 beter op elkaar worden afgestemd?

Geachte voorzitter, Van Onselen Kunnen de tramlijnen 11 en 12, 2 en 4 en 2 en 6 beter op elkaar worden afgestemd? Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financien,Verkeer, Vervoer en Milieu 040 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de voorzitter van de Commissie Leefomgeving Datum 21 februari

Nadere informatie

Inhoudelijk A. HTM Verbetervoorstellen HTM versus voorstel lijn 19. Besluiten Bestuurscommissie Va 12 april 2017:

Inhoudelijk A. HTM Verbetervoorstellen HTM versus voorstel lijn 19. Besluiten Bestuurscommissie Va 12 april 2017: Onderwerp: Vervoerplannen 2018 Toelichting Datum: 10 mei 2017 Besluiten Bestuurscommissie Va 12 april 2017: 1. Vaststellen van de Nota van Reactie en de Toelichting. 2. Instemmen met de invoering van de

Nadere informatie

Raadsvoorstel tot vaststelling MVS zienswijze ontwerp Programma van Eisen Parkshuttle

Raadsvoorstel tot vaststelling MVS zienswijze ontwerp Programma van Eisen Parkshuttle RAADSVOORSTEL Registratienummer : 1619964 R-nummer : 87.1 Datum besluit B&W : 14 november 2017 Portefeuillehouder : R. van Harten Raadsvoorstel tot vaststelling MVS zienswijze ontwerp Programma van Eisen

Nadere informatie

Deze is ter informatie verzonden aan de MRDH-coördinatoren, griffiers en het ambtelijk overleg Vervoersautoriteit

Deze  is ter informatie verzonden aan de MRDH-coördinatoren, griffiers en het ambtelijk overleg Vervoersautoriteit Deze email is ter informatie verzonden aan de MRDHcoördinatoren, griffiers en het ambtelijk overleg Vervoersautoriteit Geachte leden van de adviescommissie Vervoersautoriteit, Ter informatie zijn bijgevoegd:

Nadere informatie

BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT

BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT September 2016 1 Beleidskader openbaar DAV in vogelvlucht Het openbaar vervoer in de regio Drechtsteden / Alblasserwaard- Vijfheerenlanden (DAV) wordt opnieuw

Nadere informatie

Metropoolregio Rotterdam Den Haag Vervoersautoriteit Postbus CB DEN HAAG. Betreft: zienswijze PvE busconcessies

Metropoolregio Rotterdam Den Haag Vervoersautoriteit Postbus CB DEN HAAG. Betreft: zienswijze PvE busconcessies Metropoolregio Rotterdam Den Haag Vervoersautoriteit Postbus 66 2501 CB DEN HAAG Uw brief van: 16 november 2016 Ons kenmerk: 1161803 Uw kenmerk: 28506 Contact: R.P. Groenewegen Bijlage(n): Doorkiesnummer:

Nadere informatie

Schiedam op weg naar toekomstvast lokaal openbaar vervoer (?)

Schiedam op weg naar toekomstvast lokaal openbaar vervoer (?) Schiedam op weg naar toekomstvast lokaal openbaar vervoer (?) Struikelblokken en valkuilen Lex Boersma, strategisch beleidsadviseur mobiliteit Openbaar vervoer in Schiedam 1990 inzet op hoogwaardig OV

Nadere informatie

Openbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur

Openbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur Openbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur Zorgeloos reizen van deur tot deur Woon je in de stad of in een kleine kern, ga je naar je werk, of reis je in je vrije tijd; het Limburgs

Nadere informatie

Voorstellen Vervoerplan Rail 2016

Voorstellen Vervoerplan Rail 2016 Voorstellen Vervoerplan Rail 2016 Voorstellen Vervoerplan Rail 2016 HTM Reizigers maart 2015 Inhoudsopgave 1. Inleiding 4 2. HTM voorstellen 2016 5 2.1 Instroom Avenio 5 3. Frequentietabellen 7 3.1 Frequentietabellen

Nadere informatie

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII GEMEENTE ~ lansingerland Aan de leden van de gemeenteraad Afdeling Ruimtelijke Postbus 1 Ontwikkeling 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie

Nadere informatie

Dag van de Light Rail. Willem Benschop, directeur Vervoersautoriteit MRDH 28 januari 2015

Dag van de Light Rail. Willem Benschop, directeur Vervoersautoriteit MRDH 28 januari 2015 1 Dag van de Light Rail Willem Benschop, directeur Vervoersautoriteit MRDH 28 januari 2015 Inhoud 1. De Vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag Opheffing stadsregio s Waarom opschaling? 2.

Nadere informatie

Voorstel van het college inzake Zienswijze op het ontwerp programma van eisen busconcessies

Voorstel van het college inzake Zienswijze op het ontwerp programma van eisen busconcessies Datum 17 januari 2017 Registratienummer DSO/ 2016.1377 RIS296000 GEWIJZIGD VOORSTEL Voorstel van het college inzake Zienswijze op het ontwerp programma van eisen busconcessies Naar aanleiding van het bespreken

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. M. Cetin (CDA) (d.d. 11 november 2015) Nummer 3097

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. M. Cetin (CDA) (d.d. 11 november 2015) Nummer 3097 van Gedeputeerde Staten op vragen van M. Cetin (CDA) (d.d. 11 november 2015) Nummer 3097 Onderwerp Bereikbaarheid en toegankelijkheid van het openbaar vervoer in de Provincie Zuid-Holland Aan de leden

Nadere informatie

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid

Factsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan

Nadere informatie

Verslag sessie Kadernota OV 25 januari 2017

Verslag sessie Kadernota OV 25 januari 2017 Verslag sessie Kadernota OV 25 januari 2017 Op 25 januari en 1 februari 2017 waren er sessies over de Kadernota OV voor bestuurders, raadsleden, Metrocov en vervoerders. Hierin is de ontwerp-kadernota

Nadere informatie

Op grond van de Wet Personenvervoer (Wp 2000), artikel 32, lid 2 sub d:

Op grond van de Wet Personenvervoer (Wp 2000), artikel 32, lid 2 sub d: Vergadering: 25 oktober 2017 Agendapunt: 4 Onderwerp: Tarieven OV 2018 Portefeuille: OV Performance Datum: 13 oktober 2017 Contactpersoon: Ivo van der Linden Telefoonnummer: 088-5445211 1. Gevraagd besluit

Nadere informatie

mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Ruimtelijke Ontwikkeling W. Thon

mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Ruimtelijke Ontwikkeling W. Thon mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon Telefoon

Nadere informatie

Concessieverlening Openbaar Vervoer Amstelland Meerlanden 2018

Concessieverlening Openbaar Vervoer Amstelland Meerlanden 2018 Concessieverlening Openbaar Vervoer Amstelland Meerlanden 2018 Informatiebrochure ontwerp Programma van Eisen Concessie Amstelland-Meerlanden 2018 Februari 2016 INHOUD 1. Inleiding 2. Resultaten en trends

Nadere informatie

Verslag symposium ROCOV Utrecht OV zonder oogkleppen

Verslag symposium ROCOV Utrecht OV zonder oogkleppen Verslag symposium ROCOV Utrecht OV zonder oogkleppen Derck Buitendijk (Berenschot) Hij houdt een inleiding over vernieuwing in de marktordening van het openbaar vervoer. Het huidige stelsel van openbaar

Nadere informatie

Beantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng

Beantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De heer Van Hunnik van

Nadere informatie

Visie openbaar vervoer BR-2010/1-7

Visie openbaar vervoer BR-2010/1-7 Visie openbaar vervoer BR-2010/1-7 ANWB-visie op het openbaar vervoer Ruim 1 miljoen ANWB-leden reizen regelmatig met het openbaar vervoer. Daarom worden in deze OV-visie de speerpunten van de ANWB geschetst

Nadere informatie

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Vervoervisie Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Het aantal huishoudens in de regio Amsterdam neemt tot 2040 met circa 270.000 toe. Hiermee neemt ook de economische bedrijvigheid en de

Nadere informatie

De Rotterdamse lijst van 10. Resultaten klanttevredenheidsonderzoek OV-chipkaart

De Rotterdamse lijst van 10. Resultaten klanttevredenheidsonderzoek OV-chipkaart De Rotterdamse lijst van 10 Resultaten klanttevredenheidsonderzoek OV-chipkaart Invoering OV-chipkaart: de Rotterdamse lijst van 10 De tien leerpunten worden onderverdeeld in: Leerpunten voor landelijke

Nadere informatie

Ons kenmerk G520/ Aantal bijlagen

Ons kenmerk G520/ Aantal bijlagen Novio NV t.a.v. de heer M. van Lokven Postbus 117 6500 AC Nijmegen Stationsplein 13 6512 AB Nijmegen Telefoon (024) 329 94 44 Telefax (024) 323 93 34 E-mail gemeente@nijmegen.nl Postadres Postbus 9105

Nadere informatie

MEMO Ontwerp Programma van Eisen Concessie Zuidoost Brabant

MEMO Ontwerp Programma van Eisen Concessie Zuidoost Brabant MEMO Voor : Gemeenteraad Someren Van : Richard de Ruiter Kopie : College van burgemeester en wethouders Afdeling : RBO Betreft : Aanbesteding Openbaar Vervoer Zuidoost Brabant Datum : 02 april 2015 Ontwerp

Nadere informatie

schriftelijke vragen EXTRA OVERLAST RANDSTADRAIL Zoetermeer, 6 juli 2015 Geacht college,

schriftelijke vragen EXTRA OVERLAST RANDSTADRAIL Zoetermeer, 6 juli 2015 Geacht college, schriftelijke vragen EXTRA OVERLAST RANDSTADRAIL Zoetermeer, 6 juli 2015 Geacht college, De RandstadRail zorgt in Oosterheem voor meer overlast dan was afgesproken bij de bouw van de RandstadRail. De mensen

Nadere informatie

Verslag sessie Kadernota OV 1 februari 2017

Verslag sessie Kadernota OV 1 februari 2017 Verslag sessie Kadernota OV 1 februari 2017 Op 25 januari en 1 februari 2017 waren er sessies over de Kadernota OV voor bestuurders, raadsleden, Metrocov en vervoerders. Hierin is de ontwerp-kadernota

Nadere informatie

RET als mobiliteitsmakelaar van Rotterdam. Aanleiding intern: RET bedrijfsplan. Rotterdam. frequentie van. van infra. Randstad materieel.

RET als mobiliteitsmakelaar van Rotterdam. Aanleiding intern: RET bedrijfsplan. Rotterdam. frequentie van. van infra. Randstad materieel. RET als mobiliteitsmakelaar van Rotterdam. Voortgang en eerste ervaringen Nationaal OV congres Theo Konijnendijk; 7 maart 04 Aanleiding intern: RET bedrijfsplan Duurzaam Ondernemen vast onderdeel van onze

Nadere informatie

Uitvoeringsprogramma OV visie SRE Versie 21 augustus 2012

Uitvoeringsprogramma OV visie SRE Versie 21 augustus 2012 Vraaggericht OV 3.2.1 OV- Netmanagement Netmanagement Er zijn eerste kengetallen verzameld per lijn. In de * Hoe kun je op basis van beschikbare gegevens de kosten Samen met vervoerder Najaar 2012 starten

Nadere informatie

Tramlijn Scheveningen Haven / Norfolk-terrein

Tramlijn Scheveningen Haven / Norfolk-terrein Tramlijn Scheveningen Haven / Norfolk-terrein Informatiebijeenkomst tracéstudie Dienst Stedelijke Ontwikkeling 3 juni 2015 Welkom Voorzitter: Eric Vink Programma Even voorstellen Achtergronden tramverbinding

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. G. Wenneker (D66) (d.d. 3 oktober 2007) Nummer Onderwerp Tarieven OV-chipkaart

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. G. Wenneker (D66) (d.d. 3 oktober 2007) Nummer Onderwerp Tarieven OV-chipkaart van Gedeputeerde Staten op vragen van G. Wenneker (D66) (d.d. 3 oktober 2007) Nummer 2109 Onderwerp Tarieven OV-chipkaart Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller Vooruitlopend op

Nadere informatie

Tussentijdse evaluatie. gratis openbaar vervoer 65-plussers. Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkelingen Sector Beleid en Projecten

Tussentijdse evaluatie. gratis openbaar vervoer 65-plussers. Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkelingen Sector Beleid en Projecten Tussentijdse evaluatie gratis openbaar vervoer 65-plussers Afdeling Ruimtelijke en Economische Ontwikkelingen Sector Beleid en Projecten 10 februari 2010 Inhoudsopgave Samenvatting... 3 1 Inleiding...

Nadere informatie

Registratienummer: GF Datum: 8 november 2011 Agendapunt: 7

Registratienummer: GF Datum: 8 november 2011 Agendapunt: 7 Aan de gemeenteraad Registratienummer: GF11.20099 Datum: 8 november 2011 Agendapunt: 7 Portefeuillehouder: De heer S. Siebenga Behandelend ambtenaar: Mevrouw A. van der Roest Onderwerp: Beleidsmatige heroverweging

Nadere informatie

Ontwerp Programma van Eisen Concessie Rail Haaglanden Zaaknummer Documentnummer DOC Versie Auteur

Ontwerp Programma van Eisen Concessie Rail Haaglanden Zaaknummer Documentnummer DOC Versie Auteur Raadsvoorstel Onderwerp Ontwerp Programma van Eisen Concessie Rail Haaglanden 2016-2026 Zaaknummer -2015-000694 Documentnummer DOC-2015-005157 Versie Auteur Gemeentesecretaris dhr. E.P. Kroet e.p.kroet@zoetermeer.nl

Nadere informatie

Notitie Openbaar vervoer Maastricht

Notitie Openbaar vervoer Maastricht Titel Notitie Openbaar vervoer Maastricht Kenmerk - Status Definitief Versie 1.0 Datum 20121105 Autorisatie Functie en organisatie Naam Datum Paraaf Opgesteld door: Provincie Limburg Loek Dieteren 20120920

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel. Aan Provinciale Staten,

College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel. Aan Provinciale Staten, PS2009MME12-1 - College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel Datum : 8 september 2009 Nummer PS : PS2009MME12 Afdeling : MOB Commissie : MME Registratienummer : 2009int247334 Portefeuillehouder : Ekkers

Nadere informatie

Geachte heer Langenberg,

Geachte heer Langenberg, 000 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag MRDH t.a.v. P.J. Langenberg Postbus 66 2501 CB Den Haag Datum Onderwerp Reactie concept-vervoerplannen 2018 Contactpersoon Dennis Woning Dienst DSO Afdeling

Nadere informatie

Voorstel van het college inzake Raadsvoorstel wensen en bedenkingen statutenwijziging HTM Personenvervoer N.V.

Voorstel van het college inzake Raadsvoorstel wensen en bedenkingen statutenwijziging HTM Personenvervoer N.V. Datum 11 oktober 2016 Registratienummer BSD/ 2016.874 RIS295254 Voorstel van het college inzake Raadsvoorstel wensen en bedenkingen statutenwijziging HTM Personenvervoer N.V. Voor de zomer is, onder andere

Nadere informatie

VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND

VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND ^ gemeente Roermond VOORSTEL AAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN DE GEMEENTE ROERMOND datum indiening: 24 maart 2014 datum/agendapunt B&Wvergadering: 010414/A07 afdeling: Stedelijice Ontwikkeling Onderwerp:

Nadere informatie

Het college van burgemeester en wethouders heeft de raad op 8 januari 2014 geïnformeerd over de ontstane situatie bij EBS.

Het college van burgemeester en wethouders heeft de raad op 8 januari 2014 geïnformeerd over de ontstane situatie bij EBS. M E M O Aan : leden van de commissie SOB Van : Wethouder J. Krieger Tel. nr : Datum : 6 februari 2014 Onderwerp : EBS concept vervoerplan 2014/2015 Bijlagen : 1. Inleiding Tijdens de bijeenkomst van 28

Nadere informatie

Bereikbaarheid oplossingsrichtingen

Bereikbaarheid oplossingsrichtingen www.snelwegbus.com Bereikbaarheid oplossingsrichtingen Zevensprong van Verdaas 1. ruimtelijke ordening (afhankelijk van tijdshorizon is 80-90% gegeven) 2. prijsbeleid 3. openbaar vervoer 4. mobiliteitsmanagement

Nadere informatie

Openbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei Erik van der Kooij & Marcel Scheerders

Openbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei Erik van der Kooij & Marcel Scheerders Openbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei 2014 Erik van der Kooij & Marcel Scheerders Programma 1. Context 2. Beleid OV HWGO 3. Nota van Uitgangspunten OV-concessie

Nadere informatie

Het succes van RandstadRail

Het succes van RandstadRail Het succes van RandstadRail Zijn de verwachtingen uitgekomen? Hans van der Stok RandstadRail, de verwachtingen, en wat ervan terecht gekomen is De wereld en plannen van rond 1990 Het product RandstadRail,

Nadere informatie

Slimmer naar Scheveningen

Slimmer naar Scheveningen Slimmer naar Scheveningen verkeersmanagement als co-productie Arjen Reijneveld Gemeente Den Haag Verkeersnet Jaarcongres 2015; verkeer in de slimme stad Slimmer naar Den Haag verkeersmanagement als co-productie

Nadere informatie

Gemeente Brieiie. _A^^M%^:h^.. ^^Aé^.u^^^^ü. Reg. nr. Zaaknr.

Gemeente Brieiie. _A^^M%^:h^.. ^^Aé^.u^^^^ü. Reg. nr. Zaaknr. Reg. nr. Zaaknr. Gemeente Brieiie _A^^M%^:h^.. ^^Aé^.u^^^^ü .GEMIÏNT): Aan de raad. Agendanummer Volgnummer Raadsvergadering Kenmerk Onderwerp 15 september 2015 sector grondgebied zienswijze ontwerp Programma's

Nadere informatie

Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie

Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie Context Dia 2 Basismobiliteit Basismobiliteit Basismobiliteit = aanbod Recht op minimumaanbod

Nadere informatie

METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT

METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den Haag Telefoon 088 5445 100 Retouradres: Postbus 66 2501 CB Den Haag Aan de colleges van Burgemeester en

Nadere informatie

Nota van Uitgangspunten. Concessie Rail Haaglanden december 2016

Nota van Uitgangspunten. Concessie Rail Haaglanden december 2016 Nota van Uitgangspunten Concessie Rail Haaglanden december 2016 Vastgesteld 24 april 2013 Inhoud 1. Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Belangrijke ontwikkelingen vragen om andere afspraken... 3 1.3

Nadere informatie

Gebruik Arriva buslijnen Brabantse Wal Gemiddeld aantal personen in de bus (januari 2015) Zaterdag 22-01

Gebruik Arriva buslijnen Brabantse Wal Gemiddeld aantal personen in de bus (januari 2015) Zaterdag 22-01 Weekdag 06-09u Weekdag 09-15u Weekdag 15-18u Lijnnummer richting 22 Bravis Ziekenhuis 4 5 10 3-3 1-2 4 - Station BoZ 9 7 5 1-3 1-4 1-23 Noordgeest 3 3 6 1-2 2-2 2 - Station BoZ 7 4 3 0-2 2-4 0-25 Bergseplaat

Nadere informatie

Commissie Verkeer en Vervoer vergadering 17 januari 2007. agendapunt 7

Commissie Verkeer en Vervoer vergadering 17 januari 2007. agendapunt 7 Commissie Verkeer en Vervoer vergadering 17 januari 2007 agendapunt 7 Onderwerp: OV-chipkaart: Stand van zaken, actuele planning en communicatie; Afspraken decentrale overheden inzake gezamenlijke elementen

Nadere informatie

Raadsinformatieavond openbaar vervoer. MRDH, Veolia, HTM en gemeente Delft

Raadsinformatieavond openbaar vervoer. MRDH, Veolia, HTM en gemeente Delft Raadsinformatieavond openbaar vervoer MRDH, Veolia, HTM en gemeente Delft Agenda Welkomstwoord/opening door de wethouder De heer Bavelaar hoofd OV MRDH De heer Korteweg concessiedirecteur Veolia De heer

Nadere informatie

Raadsvoorstel tot het vaststellen van de zienswijze (MVS) inzake het ontwerp Programma van Eisen Busconcessies MRDH

Raadsvoorstel tot het vaststellen van de zienswijze (MVS) inzake het ontwerp Programma van Eisen Busconcessies MRDH Openbare werken Beheer Openbare Ruimte RAADSVOORSTEL Gemeente Vlrdirigen Registr.nr. : 1533449 R.nr. : 95.1 Datum besluit B&W :20 december2016 Portefeuillehouder : R. van Harten Raadsvoorstel tot het vaststellen

Nadere informatie

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer

Nadere informatie

Geachte voorzitter, Hierbij alvast een korte reactie. 1. Herkenbare voertuigen: HTM is een Haags Bedrijf

Geachte voorzitter, Hierbij alvast een korte reactie. 1. Herkenbare voertuigen: HTM is een Haags Bedrijf Typ teksttyp teksttyp tekst T. de Bruijn Wethouder van Financien,Verkeer, Vervoer en Milieu 040 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Aan de Commissie Leefomgeving Datum 3 november 2016 rm- RIS295395

Nadere informatie

Kaders nieuwe OV concessie hoofdlijnen Limburgnet. 24 februari 2014

Kaders nieuwe OV concessie hoofdlijnen Limburgnet. 24 februari 2014 Kaders nieuwe OV concessie hoofdlijnen Limburgnet 24 februari 2014 Bij de formulering van de kaders voor de nieuwe concessie met name gekeken naar: ervaringen huidige concessie à sterke en zwakke punten

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL Verseon kenmerk: Raadsvergadering van 9 juni 2011 Agendanummer: 10.2

RAADSVOORSTEL Verseon kenmerk: Raadsvergadering van 9 juni 2011 Agendanummer: 10.2 RAADSVOORSTEL Verseon kenmerk: 284376 Raadsvergadering van 9 juni 2011 Agendanummer: 10.2 Onderwerp: Zienswijzen over het regionaal risicoprofiel en het spreiding- en dekkingsplan en wensen over het regionaal

Nadere informatie

Krachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV

Krachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV Krachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV Prof. dr. Henk Meurs MuConsult / Radboud Universiteit Nijmegen 20 juni 2013 - s Hertogenbosch Agenda Ontwikkelingen doelgroepenvervoer 2030

Nadere informatie

RAADSVOORSTEL Rv. nr.: B en W-besluit d.d.: B en W-besluit nr.:

RAADSVOORSTEL Rv. nr.: B en W-besluit d.d.: B en W-besluit nr.: RAADSVOORSTEL 11.0039 Rv. nr.: 11.0039 B en W-besluit d.d.: 10-5-2011 B en W-besluit nr.: 11.0487 Naam programma: Veiligheid Onderwerp: Concept regionaal risicoprofiel Veiligheidsregio Hollands Midden

Nadere informatie

Openbaar vervoer en gemeenten

Openbaar vervoer en gemeenten Openbaar vervoer en gemeenten Inhoud Het functioneren van het OV-systeem Rol en verantwoordelijkheid Provincie gemeenten/regio Recente ontwikkelingen in het busvervoer Twee functies OV Sociale functie

Nadere informatie

Resultaten enquête Uithoornlijn

Resultaten enquête Uithoornlijn Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het

Nadere informatie

Uitvoeringsregels (bijlage 1 van het LTK)

Uitvoeringsregels (bijlage 1 van het LTK) Uitvoeringsregels (bijlage 1 van het LTK) Besproken in het ROVB d.d. Vastgesteld door IPO op en SkVV op, ter vervanging van bijlage 1 vastgesteld op Versie 31 oktober 2012 Algemeen 1. Definities In aanvulling

Nadere informatie

Onderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier en Vermeerkwartier

Onderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier en Vermeerkwartier Utrecht, 27 maart 2014 Gemeente Amersfoort, t.a.v. het College van B & W, Postbus 4000, 3800 EA Amersfoort Onderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier

Nadere informatie

Onderstaand doen wij u separaat ons advies op de vervoersplannen 2018 toekomen. Dit brengen wij ook in, in METROCOV-verband.

Onderstaand doen wij u separaat ons advies op de vervoersplannen 2018 toekomen. Dit brengen wij ook in, in METROCOV-verband. Metropoolregio Rotterdam Den Haag De voorzitter van de Bestuurscommissie van de Vervoersautoriteit MRDH De heer Th.J.A.M. de Bruijn Postbus 66 2501 CB Den Haag c.c.: wethouder FVVM gemeente Den Haag raadscommissie

Nadere informatie

Onderwerp: OV-wensen Rover in het kader van verkiezingen gemeenteraad 2014

Onderwerp: OV-wensen Rover in het kader van verkiezingen gemeenteraad 2014 Aan de fractievoorzitters van de gemeenteraad van Rijswijk T.a.v. de griffie Postbus 5305 2280 HH Rijswijk Onderwerp: OV-wensen Rover in het kader van verkiezingen gemeenteraad 2014 Samensteller: A. van

Nadere informatie

mi ALTIJD NIJMEGEN Onafhankelijke Nijmeegse Partij Zwanenveld 65-03 6538 RV Nijmegen KvK 09181463

mi ALTIJD NIJMEGEN Onafhankelijke Nijmeegse Partij Zwanenveld 65-03 6538 RV Nijmegen KvK 09181463 Onafhankelijke Nijmeegse Partij Zwanenveld 65-03 6538 RV Nijmegen KvK 09181463 W: www.onafhankelljkenijmeegsepartij.nl E: info@onafhankelijkenijmeeg$epartij.nl T: @ONP_Nljmegen Nijmegen, maandag 28 ol

Nadere informatie

Aan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,

Aan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw, STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk 25673 steller» A - van Kapel telefoon (010) 4172862 uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van Provinciale Staten van Noord-Holland De heer J. Remkes Postbus MD Haarlem

Aan de Voorzitter van Provinciale Staten van Noord-Holland De heer J. Remkes Postbus MD Haarlem Aan de Voorzitter van Provinciale Staten van Noord-Holland De heer J. Remkes Postbus 123 2000 MD Haarlem Haarlem, 2 mei 2016. Onderwerp: Regionaal openbaar vervoer & inter-concessie stroomlijnen Geachte

Nadere informatie

Dienstregeling 24 augustus 2015. Overvecht. Maarssen. Welkom bij

Dienstregeling 24 augustus 2015. Overvecht. Maarssen. Welkom bij Dienstregeling 24 augustus 2015 35 Overvecht Maarssen Welkom bij 35a van Utrecht Overvecht naar Maarssen-Dorp Utrecht, Station Overvecht Utrecht, Rubicondreef Utrecht, Zamenhofdreef Utrecht, Carnegiedreef

Nadere informatie

QLINER 315 LIJNFOLDER 2011

QLINER 315 LIJNFOLDER 2011 QLINER 315 LIJNFOLDER 2011 GRONINGEN JOURE EMMELOORD LELYSTAD GELDIG VANAF 3 JULI 2011 QLINER 315 GRONINGEN LELYSTAD 325 GRONINGEN EMMELOORD 335 GRONINGEN (ZERNIKE) JOURE Alles voor een Goede Reis met

Nadere informatie

Voorstel van het college inzake Doorontwikkeling P+R

Voorstel van het college inzake Doorontwikkeling P+R Datum 6 december 2016 Registratienummer DSO/ 2016.1016 RIS295803 Voorstel van het college inzake Doorontwikkeling P+R 1. Aanleiding Den Haag wil een duurzame en gezonde stad zijn, die tegelijkertijd bereikbaar

Nadere informatie

Nota van Uitgangspunten. Concessie Rail Rotterdam december 2016

Nota van Uitgangspunten. Concessie Rail Rotterdam december 2016 Nota van Uitgangspunten Concessie Rail Rotterdam december 2016 24 april 2013 Inhoud 1. Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Belangrijke ontwikkelingen vragen om andere afspraken... 3 1.3 Strategische

Nadere informatie

*U * Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Vervoerplan Geachte raadsleden,

*U * Ruimtelijke Ontwikkeling. De leden van de gemeenteraad. Onderwerp Vervoerplan Geachte raadsleden, *U14.06226* *U14.06226* De leden van de gemeenteraad Afdeling Ruimtelijke Ontwikkeling Postbus 1 2650 AA Berkel en Rodenrijs Nadere informatie Ron van Noortwijk Telefoon 14 010 E-mail info@lansingerland.nl

Nadere informatie

Het openbaar vervoer in de voorkeursvariant van de Uithoornlijn

Het openbaar vervoer in de voorkeursvariant van de Uithoornlijn Het openbaar vervoer in de voorkeursvariant van de Uithoornlijn Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Diana van Loenen Karin Sweering,

Nadere informatie

In deze notitie wordt gereageerd op het tracévoorstel van GNR van 9 januari 2014 om de HOV-route langs het ziekenhuis in Hilversum te leiden.

In deze notitie wordt gereageerd op het tracévoorstel van GNR van 9 januari 2014 om de HOV-route langs het ziekenhuis in Hilversum te leiden. Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570666222 F +31 (0)570666888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

IIII UIU II II 111. Provincie Zeeland. Gedeputeerde Staten. bericht op brief van: de voorzitter van Provinciale Staten pa. Statengriffie.

IIII UIU II II 111. Provincie Zeeland. Gedeputeerde Staten. bericht op brief van: de voorzitter van Provinciale Staten pa. Statengriffie. Griffier van de Staten Geleidebrief informatief Naam voorstel 14015012 GS brief van 7 oktober 2014 jaarlijkse rapportage klachtenafhandeling OV 2013 Betreft vergadering Commissie Economie en Mobiliteit

Nadere informatie

Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek.

Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek. Vragen nr. 34 Aan de leden van Provinciale Staten van Noord-Holland Haarlem, 7 mei 2013 Vragen van de heer J.H. Leever (ONH), inzake kosten HOV Huizen Hilversum en reizigersaantallen OV Gooi en Vechtstreek.

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. B.K. Potjer (GroenLinks) (d.d. 11 november 2015) Nummer 3096

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. B.K. Potjer (GroenLinks) (d.d. 11 november 2015) Nummer 3096 van Gedeputeerde Staten op vragen van B.K. Potjer (GroenLinks) (d.d. 11 november 2015) Nummer 3096 Onderwerp Openbaar Vervoer Hoeksche Waard Goeree Overflakkee Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting

Nadere informatie

Voorstel van het college tot wijziging van het raadsvoorstel inzake Beleidsregels Fietsparkeernormen Den Haag 2016

Voorstel van het college tot wijziging van het raadsvoorstel inzake Beleidsregels Fietsparkeernormen Den Haag 2016 Datum 10 januari 2017 Registratienummer DSO/ 2016.214 RIS294386 Voorstel van het college tot wijziging van het raadsvoorstel inzake Beleidsregels Fietsparkeernormen Den Haag 2016 Het concept-raadsvoorstel

Nadere informatie

gemeente Eindhoven GroenLinks is geschrokken van de flinke tariefverhogingen sinds de invoering van de OV-chipkaart in Brabant voor de Eindhovenaren.

gemeente Eindhoven GroenLinks is geschrokken van de flinke tariefverhogingen sinds de invoering van de OV-chipkaart in Brabant voor de Eindhovenaren. gemeente Eindhoven Inboeknummer 12bst00624 Beslisdatum B&W 03 april 2012 Dossiernummer 12.14.103 2.3.1 Raadsvragenvan het raadslid dhr. T. van den Nieuwenhuijzen (GroenLinks) over openbaar vervoer. Sinds

Nadere informatie

Burgemeester en Wethouders van de gemeente Landgraaf Postbus AA LANDGRAAF. in afschrift aan de leden van Provinciale Staten van Limburg

Burgemeester en Wethouders van de gemeente Landgraaf Postbus AA LANDGRAAF. in afschrift aan de leden van Provinciale Staten van Limburg Burgemeester en Wethouders van de gemeente Landgraaf Postbus 31000 6370 AA LANDGRAAF in afschrift aan de leden van Provinciale Staten van Limburg Cluster STR Behandeld M.F. Rumpen Ons kenmerk 2016/100125

Nadere informatie

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar

Nadere informatie

Voorstel van het college inzake Agenda Ruimte voor de Stad

Voorstel van het college inzake Agenda Ruimte voor de Stad Datum 6 september 2016 Registratienummer DSO/ 2016.946 RIS295016 Voorstel van het college inzake Agenda Ruimte voor de Stad Inleiding Den Haag is volop in beweging: de stad is in trek. De economie verandert

Nadere informatie

Het is noodzakelijk om dit proces zorgvuldig te doorlopen en de rapportages en het voorstel voor het alternatief zorgvuldig te beoordelen.

Het is noodzakelijk om dit proces zorgvuldig te doorlopen en de rapportages en het voorstel voor het alternatief zorgvuldig te beoordelen. > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Bovengemeentelijk lokaal openbaar vervoer

Bovengemeentelijk lokaal openbaar vervoer Bovengemeentelijk lokaal openbaar vervoer Platteland en bereikbaarheid OV Bewoners vaak aangewezen op gespecialiseerde zorg/voorzieningen elders: periferie, stad of gecentraliseerd op het platteland Voorzieningen

Nadere informatie

ntdekhet v.nl Vanaf 13 december vernieuwt het OV Onze stad Onze nieuwe bussen Gemeente Groningen www.ovbgd.nl

ntdekhet v.nl Vanaf 13 december vernieuwt het OV Onze stad Onze nieuwe bussen Gemeente Groningen www.ovbgd.nl Onze stad ntdekhet v.nl Gemeente Groningen Onze nieuwe bussen Vanaf 13 december vernieuwt het OV Even voorstellen: uw nieuwe busvervoerders Vanaf 13 december 2009 rijden nieuwe busvervoerders in uw regio.

Nadere informatie

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. R. van Aelst (SP) (d.d. 14 oktober 2015) Nummer 3091

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. R. van Aelst (SP) (d.d. 14 oktober 2015) Nummer 3091 van Gedeputeerde Staten op vragen van R. van Aelst (SP) (d.d. 14 oktober 2015) Nummer 3091 Onderwerp Bereikbaarheid Gorinchemse Lingewijk per OV Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller

Nadere informatie

Verover Overijssel OV-tactiek voor kwaliteit en groei

Verover Overijssel OV-tactiek voor kwaliteit en groei Verover Overijssel OV-tactiek voor kwaliteit en groei Colofon Uitgave november 2008 Provincie Overijssel Tekst Carlo Verhaar Contact Vormgeving Team Communicatie Print team Documentair Informatiecentrum

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Initiatiefvoorstel aan gemeenteraad

Initiatiefvoorstel aan gemeenteraad Initiatiefvoorstel aan gemeenteraad n.v.t. W.F. Mulckhuijse (SP), R. Pet (GroenLinks), K.G. van Rijn (PvdA), K. Jongejan (VVD) In te vullen door Raadsgriffie Portefeuillehouder nvt nvt RV-nummer: RV-68/2008

Nadere informatie

Gemeente Rotterdam. College van Burgemeester en Wethouders. Geachte commissieleden,

Gemeente Rotterdam. College van Burgemeester en Wethouders. Geachte commissieleden, Gemeente Rotterdam College van Burgemeester en Wethouders Wethouder Verheer, Vervoeren Bezoekadres: Stadhuis Coolsingel 40 Rotterdam Postadres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam CommiSSie ESMV Website: http://www.rotterdam.nl

Nadere informatie

Commissie Economie, Mobiliteit en Grote Stedenbeleid

Commissie Economie, Mobiliteit en Grote Stedenbeleid Griffie Commissie Economie, Mobiliteit en Grote Stedenbeleid Datum commissievergadering : 19 april 2010 DIS-stuknummer : 1665988 Behandelend ambtenaar : P.J.C. van Wijck Directie/bureau : Economie & Mobiliteit/

Nadere informatie

Beantwoording schriftelijke vragen SP over Breng Flex

Beantwoording schriftelijke vragen SP over Breng Flex Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen SP over Breng Flex Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De fractie van SP heeft ons college schriftelijke

Nadere informatie

Enquête. Dienstregeling naleven. 12 Test-Aankoop 559 december 2011

Enquête. Dienstregeling naleven. 12 Test-Aankoop 559 december 2011 Enquête Op de drie vervoernetten laat de stiptheid te wensen over. De klanten van De Lijn verlangen ook meer beschutting aan de haltes. En gebruikers van de MIVB zouden zich graag veiliger voelen. N Dienstregeling

Nadere informatie

Plan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland

Plan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland Plan van aanpak Projectnaam/ onderwerp: Status: vastgesteld, DB 12 december 2013 Naam auteur(s): Claudia de Kort en Iris de Bruyne 1. Inleiding/ aanleiding Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland heeft

Nadere informatie