Verslag van de commissie Presentaties, gehouden op woensdag 2 maart 2016 om uur in de raadzaal van het gemeentehuis te Rockanje.

Transcriptie

1 Verslag van de commissie Presentaties, gehouden op woensdag 2 maart 2016 om uur in de raadzaal van het gemeentehuis te Rockanje. Aanwezig: mevrouw R.M. Roggeveen, mevrouw M.J. Heijndijk, mevrouw E.W. van Blom en de heren H. Heijndijk, J. Heijndijk, J.A. Rouss, C.E. Vriend, T.I. Fransman en R.W. van Mil. Mede aanwezig : burgemeester P.E. de Jong en wethouder P.Y.J. Blok-van Werkhoven. Voorzitter: Secretaris: Notuliste : de heer C. Sommeling. de heer R. de Vries. mevrouw M. van Eijsden-Briggeman. 1. Opening. De voorzitter opent de vergadering en heet de aanwezigen welkom. 2. Vaststelling agenda. De agenda wordt ongewijzigd vastgesteld. 3. Mededelingen. Geen. 4. Verslag van de commissievergadering van 30 november Het verslag wordt ongewijzigd vastgesteld. 5. Informatie over mogelijke plannen voor de Suurhoffbrug door Rijkswaterstaat. Wethouder Blok zegt dat de heer Vos van Rijkswaterstaat de commissie vanavond zal informeren over de mogelijke werkzaamheden aan de Suurhoffbrug. Vervolgens zegt zij dat er afspraken zijn gemaakt binnen de verkeerskamer Zuid- West, om gezamenlijk punten onder de aandacht van Rijkswaterstaat te brengen. De wethouder zegt dat, wanneer de commissie vanavond aandachtspunten heeft, deze worden meegenomen en dat aandachtspunten ook later via kunnen worden doorgegeven. Vervolgens geeft de heer De Vos een presentatie. Aan de orde komen de volgende onderwerpen: - Betekenis brug in het netwerk en omgeving; - Wat is er aan de hand? - Stand van zaken en vooruitblik. De heer H. Heijndijk zegt namens de fractie van Gemeentebelangen dagelijks deel uit te maken van het verkeer ter plekke en zegt dat er veel problemen zijn met de Suurhoffbrug die voor een versmalling zorgt. Deze versmalling zorgt met name voor problemen voor het vrachtverkeer naar de Maasvlakte dat alleen maar toeneemt. 1

2 Vervolgens vraagt hij of er ruimte is voor een tijdelijke brug en in welke mate er verkeersproblemen zijn te verwachten zoals verkeersopstoppingen, sluipverkeer etc. tijdens de werkzaamheden. De heer Rouss zegt namens de fractie van Partij Westvoorne grote problemen te voorzien met sluipverkeer als de brug wordt afgesloten en vraagt op welke wijze dit wordt aangepakt. Mevrouw Van Blom spreekt haar zorg uit over een doemscenario als zowel de brug als de tunnel buiten werking zijn en de mensen dus niet meer van het eiland af kunnen. Zij vraagt of de route via de sluizen nog intact is. Mevrouw Roggeveen zegt namens de fractie van de PvdA dat de geluidsoverlast van de brug richting Oostvoorne het grootste probleem is en ze vraagt of, wanneer er een nieuwe brug wordt gebouwd, er gekeken kan worden naar een geluidswal of geluidsscherm. Vervolgens zegt zij het gevoel te hebben dat Rijkswaterstaat en de Provincie zaken onvoldoende op elkaar afstemmen, dit was eerder het geval bij de Harmsenbrug. Zij zegt dat er gewaakt moet worden om dit bij dit project te voorkomen. De heer J. Heijndijk zegt namens de fractie van de VVD dat de bereikbaarheid van Voorne-Putten een belangrijk punt is en deze ontsluiting niet kan worden gemist. Hij zegt dat de Suurhoffbrug te licht is en door het toenemende aantal vrachtwagens alleen maar slechter wordt. De heer Heijndijk sluit zich aan bij de woorden van mevrouw Roggeveen (PvdA) over de geluidsoverlast in Oostvoorne. De VVD wil dat er snel een oplossing wordt gevonden omdat de verkeersintensiteit naar met name de Maasvlakte toeneemt. Vervolgens zegt de heer Heijndijk dat de VVD absoluut geen voorstander is van een omleiding via de N218 tijdens de werkzaamheden omdat hij dan veel sluipverkeer voorziet via de Westvoorneweg. De VVD wil graag dat dit als aandachtspunt wordt meegenomen. Tenslotte doet de VVD de suggestie eens te kijken of een tunnel een oplossing zou kunnen zijn. Dit is weliswaar een kostbare oplossing maar voor de toekomst wel een overweging waard. De heer Vriend zegt namens de fractie van het CDA zich aan te sluiten bij de reeds gemaakte opmerkingen. Na alles te hebben overwogen is óók het CDA van mening dat een tunnel de beste oplossing zou zijn. Het voordeel hiervan is, dat deze een besparing van de geluidsproductie op zal leveren. De heer Van Mil zegt namens de fractie van D66 zich aan te sluiten bij de geuite zorg van de overige sprekers over met name de verkeersomleidingen en het sluipverkeer. D66 is van mening dat er dwingende maatregelen zouden moeten worden genomen om bovenstaande te voorkomen. Tenslotte is D66 eveneens een voorstander van een tunnel die veel problemen zou kunnen oplossen. Mevrouw Heijndijk vraagt namens de fractie van Gemeentebelangen om de mogelijkheid voor een tunnel te onderzoeken. Meegedeeld wordt dat de oorspronkelijke opdracht is om de Suurhoffbrug te renoveren, echter dit is niet mogelijk op de manier zoals dat voor ogen is. Op dit moment wordt er enerzijds gekeken om de oorspronkelijke brug in stand te houden en anderzijds te kijken naar de mogelijkheden voor een nieuwe brug. Door Rijkswaterstaat en Pro-rail worden gesprekken gevoerd met Den Haag over het belang van deze enige verbinding via de A15 naar de Maasvlakte. Getracht wordt om de huidige problematiek op de politieke agenda te krijgen. 2

3 Ten aanzien van de vraag of er ruimte is voor een tijdelijke brug wordt meegedeeld dat er bij de aanleg van het BP kantoor met het Havenbedrijf is gekeken naar de grenzen tussen de BP en de weg. Ten aanzien van de geluidsoverlast wordt meegedeeld dat het uitgangspunt is, dat moet worden voldaan aan de wettelijke normen. Met betrekking tot de zorg van sluipverkeer wordt meegedeeld dat de afstemming ten aanzien van de bereikbaarheid van de regio in gezamenlijkheid zal plaatsvinden. Ten aanzien van een calamiteitenroute wordt aangegeven dat de route via de sluizen hierbij niet aan de orde is. Tenslotte wordt meegedeeld dat een tunnel niet in de opdracht is meegenomen. Ten aanzien van de opmerking van mevrouw Roggeveen dat de Provincie en Rijkswaterstaat zaken onvoldoende op elkaar zouden afstemmen wordt meegedeeld dat er in een regio-regieoverleg regelmatig afstemming plaatsvindt met de gemeenten, provincie en Rijkswaterstaat over de werkzaamheden. De gemeente Nissewaard heeft het voortouw hierin. Wethouder Blok zegt ten aanzien van dit regio-regieoverleg dat de gemeente Westvoorne hieraan ook deelneemt en dat Nissewaard woordvoerder is voor Voorne- Putten. Westvoorne heeft echter een deel van de regie naar zich toe getrokken vanwege de projecten die dicht bij Westvoorne plaatsvinden. Tevens wordt er door Westvoorne overleg gevoerd met de gemeente Brielle en wordt ingezet op een stevige aanpak. De heer H. Heijndijk vraagt namens de fractie van Gemeentebelangen op welke wijze de commissie geïnformeerd blijft over het verdere verloop. De heer J. Heijndijk pleit er namens de fractie van de VVD tóch voor om de mogelijkheid van een tunnel te onderzoeken. Wanneer er tóch wordt gekozen voor een nieuwe brug zal dit een hogere brug moeten zijn vanwege een goede verbinding voor de scheepvaart. Vervolgens vraagt hij waarom er bij de aanleg van de Tweede Maasvlakte niet eerder gesproken is over de Suurhoffbrug door Rijkswaterstaat. Hij merkt op dat er vanuit Westvoorne toen al over werd gesproken. De heer Vriend merkt namens de fractie van het CDA op dat wanneer er wordt gekozen voor een hogere brug ook de op- en afritten omhoog gebracht zullen moeten worden. Ten aanzien van de doorvaarthoogte van de brug wordt meegedeeld dat hier naar wordt gekeken. Aan de minister is een onderzoek aangeboden over de ontwikkeling van de containervaart. De voorzitter bedankt de heer De Vos voor de toelichting en sluit dit punt af. 6. Presentatie over ontwikkelingen Steenen Baakplein door het Havenbedrijf. Door de heer Maat van het Havenbedrijf wordt een presentatie gegeven. Aan de orde komen de volgende punten: - aanleiding; - historie; - oplossing; - financiële dekking; - planning. 3

4 De heer Van Mil vraagt namens de fractie van D66 of deze oplossing de beste of de goedkoopste is en of het ontwerp vast staat, dit in verband met een eventuele nieuwe Suurhoffbrug. Vervolgens vraagt hij hoe e.e.a geregeld wordt voor het fietsverkeer en of er op het brugdeel een aparte fietsstrook komt te liggen. De heer Vriend zegt namens de fractie van het CDA in het financiële overzicht de bijdrage van het waterschap te missen. De heer J. Heijndijk zegt namens de fractie van de VVD blij te zijn met de oplossing en vraagt op welke wijze in een goede oversteek is voorzien van het werkverkeer per fiets. Mevrouw Roggeveen zegt namens de fractie van de PvdA eveneens blij te zijn met de oplossing van een viaduct. Vervolgens vraagt zij of er rekening is gehouden met de Staaldiepseweg als calamiteitenroute en of er aan de zuidzijde nog een landschappelijke inpassing plaatsvindt met betrekking tot geluid. De heer H. Heijndijk zegt namens de fractie van Gemeentebelangen eveneens blij te zijn met deze oplossing. Ten aanzien van het fietsverkeer sluit hij zich aan bij de gemaakte opmerkingen. Vervolgens vraagt hij hoe de uitvoering van het project wordt geregeld en of er bijvoorbeeld ook in de nacht wordt gewerkt. Vervolgens vraagt hij aandacht voor de bereikbaarheid tijdens de werkzaamheden. Wethouder Blok zegt de opmerkingen en vragen met betrekking tot het fietsverkeer mee te nemen en hierop terug te zullen komen. Zij zal de commissie hier schriftelijk over informeren. Ten aanzien van de voorkeursvariant wordt meegedeeld dat het kostenaspect wel heeft meegespeeld maar dat de 4 varianten qua kosten dichtbij elkaar lagen. Het aspect uitvoering heeft vooral meegespeeld en dan vooral de effecten van bereikbaarheid. Ten aanzien van het fietsverkeer wordt meegedeeld dat er een gescheiden fiets- en wegenstructuur zal komen. Het waterschap draagt niets bij behoudens een kleine bijdrage. Ten aanzien van de vraag of er rekening is gehouden met een eventuele nieuwe Suurhoffbrug wordt meegedeeld dat het Steenenbaakplein het ijkpunt is en aan dit project niets meer zal veranderen. Ten aanzien van de uitvoering wordt meegedeeld dat het bereikbaarheidscriteria wordt meegenomen in de uitvraag. Vervolgens wordt in samenspraak met het Havenbedrijf naar de calamiteitenroute s gekeken. Wethouder Blok zegt tenslotte dat alle opmerkingen die vanavond zijn gemaakt worden meegenomen. De voorzitter bedankt de heer Maat voor zijn toelichting en sluit het punt af. 7. Presentatie over bestrijding duin- en natuurbranden door de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond Door de heer Van Werkhoven wordt een presentatie gegeven. Aan de orde komen de volgende punten: - inleiding; - incidentbestrijdingsplan Natuurbranden; - implementatieplan duinbrandbestrijding; 4

5 - kenmerken duinbrand; - vervolgproces. Mevrouw Heijndijk vraagt namens de fractie van Gemeentebelangen of het mogelijk is om voor de veiligheid een aansluiting te maken achter strandtent View, er ligt hier namelijk een betonpad. Vervolgens vraagt zij of de brandweer lage beplanting in het duingebied stimuleert en of er contact is met de DCMR over de aanwezige gastanks in de duinen. Mevrouw Heijndijk zegt dat de gastanks een risico vormen voor brand en zou graag zien dat er naar een andere oplossing wordt gezocht. Mevrouw Van Blom zegt namens de fractie van Partij Westvoorne dat een goede voorlichting van belang is. Zij stelt voor om een boekje te laten maken met betrekking tot natuurbranden en dit o.a. in het gemeentehuis en bij de campings neer te leggen. Vervolgens vraagt zij of er ook zeewater kan worden gebruikt bij de bestrijding van brand en of de gemeente de bluswatervoorziening regelmatig controleert. Mevrouw Roggeveen vraagt namens de fractie van de PvdA of er ook duinwater wordt gebruikt. De heer J. Heijndijk vraagt namens de fractie van de VVD of de brandweer en gemeente invloed hebben op het snoeibeleid van de natuurbeheerders en of de bereikbaarheid van het duingebied in samenspraak met de gemeente wordt opgepakt. Vervolgens vraagt de heer Heijndijk om in het kader van de samenwerking met defensie de mogelijkheid te onderzoeken om op vliegveld Zestienhoven een blusvliegtuig gereed te hebben staan dat in korte tijd de regio van dienst zou kunnen zijn. Tenslotte vraagt de heer Heijndijk wanneer de commissie verder wordt geïnformeerd over de voortgang van de vanavond besproken zaken. De heer Vriend vraagt namens de fractie van het CDA of de gemeente een bevoegdheid heeft om natuurbeheerders dwingend op te leggen veiligheidsmaatregelen te treffen. Ten aanzien van de inzet van defensiematerieel vraagt hij hoe realistisch dit is in deze tijd van missies e.d. De heer Van Mil vraagt of de brandweer een voorstander is van een gastankverbod en merkt op dat er ook duurzame alternatieven zijn. Tenslotte vraagt hij of er ingeval van calamiteiten ook politiekorpsen in de regio opgeroepen kunnen worden. Ten aanzien van het gebruik van zeewater wordt meegedeeld dat dit een mogelijkheid is in geval van nood. Zeewater is slecht voor de voertuigen en het materieel. De brandweer heeft echter geen voorzieningen om met de voertuigen dicht bij zee te komen en heeft geen materieel om het zeewater uit zee te halen. Dit aspect wordt echter wel nader uitgewerkt. Ten aanzien van de inzet van defensiematerieel wordt meegedeeld dat defensie een convenant heeft gesloten met de oostelijke regio s dat gedurende de droogteperiode een helikopter beschikbaar is. Garantie is dit echter niet wanneer de helikopter ergens anders ingezet moet worden. Vervolgens wordt meegedeeld dat de gemeente en de brandweer de gebiedsbeheerders niet kunnen dwingen om veiligheidsmaatregelen te nemen omdat hiervoor geen wetgeving is. Het is belangrijk dat vooral de noodzaak en de urgentie bij de natuurbeheerders wordt aangetoond. Gezamenlijk overleg is in deze van wezenlijk belang. Ten aanzien van de gastanks wordt meegedeeld dat de gemeente de vergunningverlener is en de brandweer geen voorstander is van een verbod op gastanks. Ten aanzien van een voorziening in de duinen wordt meegedeeld dat een pad tussen de Eerste en Tweede Slag een welkome voorziening zou kunnen zijn. 5

6 Vervolgens wordt meegedeeld dat de bluswatervoorziening in Westvoorne in orde is. Deze wordt gecontroleerd door Evides en ook de brandweer controleert deze regelmatig zelf. Ten aanzien van de militaire samenwerking wordt aangegeven dat het uitgesloten is dat er op vliegveld Zestienhoven een helikopter komt te staan voor die enkele keer dat er in Westvoorne een brand is. Het feit dat het lang duurt voordat een blushelikopter ter plekke is komt doordat deze van verder weg moet komen. Burgemeester De Jong zegt dat met elkaar zal worden gekeken of er een aantal zaken kunnen worden verbeterd. De commissie zal hiervan op de hoogte worden gehouden. Het punt voorlichting wordt eveneens meegenomen. Vervolgens zegt de burgemeester dat er altijd zaken met de natuurbeheerders besproken kunnen worden en er kan worden gekeken of er een aantal dingen verbeterd kunnen worden om het risico te verkleinen. Ingeval van calamiteiten treedt het crisisplan in werking en zullen alle diensten de maximaal mogelijke inzet plegen. De voorzitter bedankt de heren van de Veiligheidsregio voor de toelichting en sluit dit punt af. 8. Punten voor de volgende vergadering. Geen. 9. Sluiting. De voorzitter sluit de vergadering om uur. 6