Top 5: Groen Zuid verkend

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Top 5: Groen Zuid verkend"

Mark Molenaar
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

2 Top 5: Groen Zuid verkend Europalaan Zeehaenkade Kanaalweg Van Zijstweg Croeselaan Sijpesteinkade Smakkelaarsveld v.v. Ruwweg 1/2 van de route is in afwachting van projecten van buiten het fietsbeleid Dat zijn: Stationsplan, HOV-Zuidwest, woningbouw en havenaanleg Kanaalweg

4 Europalaan: helling brug Amsterdam Rijnkanaal Scheuren in wegdek overdwars - Asfalt vervangen

6 Bewegwijzering Europalaan nabij Liesboschbrug Voeg toe als bestemming: - Kanaleneiland (volhouden bij Transferium en bij viaduct A12)

9 Oversteek Winthontlaan Regionale hoofdfietsroute Utrecht- Nieuwegein uit de voorrang voor auto - ontsluiting bedrijventerrein Ravenswade - Voorrang fiets terughalen, optillen en rood asfalt maken voor de fietsoversteek - Ook doen voorlangs Noordersluisweg: van en naar de Liesboschbrug

12 Winthontlaan / Mauritiuslaan Route naar Transferium Westraven en Kanaleneiland Bocht in de autoroute in de voorrang, zelfde fietsbocht eruit gehaald - Fiets terugzetten in de voorrang en in rood en verhoogd leggen - Kanaleneiland toevoegen aan bewegwijzering, volhouden bij Transferium en onder A12 bij Rijkswaterstaat

14 Recent verbeterd: Winthontlaan Asfalt voor slechte tegels in meerjarenplan naar aanleiding van Meldpunt Fietsersbond -Breedte voldoende (achtergrond) en onvoldoende (voorgrond)

17 Zeehaenkade Te smal voor afhandeling fietsspits Tegen de spitsstroom in fietsen gevaarlijk Brommerterreur erbij Broodjes levensgevaarlijk (ongevallen) Echter parkeerhinder dreigt bij weghalen - Verbreding fietspad nodig

20 Noord van de Socratesbrug Doorgaande fietsroute uit de voorrang Hinderlijke wegdekovergangen Hobbelige klinkers - Klinkerdeel verwijderen: naar uniform asfalt - Voorrang regelen ten bate van de hoofdfietsroute

23 Kanaalweg tussen Socratesbrug en Balijebrug Nog redelijk makkelijk doorfietsen Wegdek versleten, begin van gatenkaas Heeft fietsstraat-inrichting en snelheidsremmers (30 km) nodig Autoluwheid wordt minder/ automagneten aan de route Projectplannen voor dit deel Late avond en nacht sociaal - en verkeersonveilig door afwerkplaats prostitutie - Fietsstraat maken, fietser in het midden, niet marginaliseren op fietsstroken! - Autoluwheid bewaken, ook in projectplannen

25 Passage Balijebrug Tegelpad onder de brug Hobbelige klinkers ervoor en erna Vier wegdekovergangen over 150 m Doorgaande fietsroute is uit de voorrang Paaltjes zijn niet ingeleid Bewegwijzering van en naar een kruisende hoofdroute ontbreekt - Hele traject naar asfalt - Doorgaande route in de voorrang zetten - Paaltjes inleiden (gaat beter op asfalt) - Bewegwijzering aanbrengen: je kunt hier overstappen op / je komt vanaf hoofdroute naar/uit Papendorp, Centrum en Uithof. Kanaalweg zelf wijzert conform aangebrachte borden bij van Zijstweg. - Bij aanbrengen van deze bewegwijzering afstemmen met vervolgbewegwijzering langs de kruisende as

31 Wegdekonderhoud Kanaalweg tussen Balijebrug en Mandelabrug Drie voorbeelden van slecht wegdekbeheer - Niet wachten op klachten, maar met gemeentelijk netwerkbeheer gericht de fietsroutes op peil houden

38 Van Zijstweg / Kanaalweg Gelijkvloerse passage van steeds belangrijker wordende hoofdweg auto / HOV Oplopend oponthoud en oplopende onveiligheid voor de hoofdfietsroute Kanaalweg Oversteekeiland te smal Verraderlijke randen Kanaalweg uit noordwest stopt te ver naar achteren, waardoor geen zicht op autostroom Fietspad NW van de Van Zijstweg verstoord door auto s Jaarbeurs Herinrichting voor HOV met zwaar uitbuigen fietsoversteek Opgave: ontwerp herinrichting verbeteren voor Kanaalwegroute - Ongelijkvloers beste oplossing - Bij gelijkvloers: VRI nodig met roodduur max. 60 seconden, in plaats van zwaar uitbuigen - Oversteken in twee fasen de ruimte geven - Fietspad langs Jaarbeurs parkeren naar waterzijde

40 Van Zijstweg tegenover de nieuwe woningen Paaltjes zonder functie (er is geen toegangsweg rechts) - Weghalen paaltjes

43 Oversteek Croeselaan van en naar van Zijstweg Wachttijden aan de hoge kant (roodduur soms tot 75 seconden) Fietser lift niet mee met voorrang/prioriteit meelopende autohoofdroute Ongewoon nauwe doorgang voor tweerichtingen op Croeselaan westzijde - Meenemen in de voorrang (dan rood doortrekken, tevens voetganger over zebra) - VRI wachttijd onder de minuut houden - Doorgang op Croeselaan verruimen

54 Croeselaan rijdend van Zijstweg naar Jaarbeursplein Lappendeken van bouwplaten en ander wegdek Tegels op wegvakken Zijstraten hebben geen rode passages Gaten en gemene kieren, vooral op wegdekovergangen Zwakke positie fietser naast parkeren bij Beatrixgebouw Nut VRI RABO twijfelachtig Brommer op fietspad gezet - Asfalt voor tegels, nieuw inleggen - Bij Beatrixgebouw en zijwegen rood en verhoogd - Oneffenheden wegwerken voor er klachten komen - Brommer op rijbaan tot kort voor Westplein

58 Passage Jaarbeursplein Kruisende bussen en auto s versperren doorgang Versleten markering Kuilen en kieren Geen rode verhoogde passage aanwezig - Rood asfalt en verhoogde ligging over kruisingsvlakken - Markering vernieuwen - Verdrijvingskruis over fietsoversteek

62 Westplein Wachtende fietsers staan langsrijdende in de weg (hinder voor Top 5 route) Oversteek van en naar Damstraat loopt over bij wachten en stromen - Maak oversteek breder - Verkort de wachttijd

63 Top 5 groen Zuid: de terugweg Smakkelaarsveld Sijpesteijnkade Croeselaan westzijde Rest van terugweg is gelijk aan heenweg

65 Smakkelaarsveld Omlegging eindigt mei 2009 Tijdelijke route met scherpe bocht - Meer aandacht voor vormgeving tijdelijke routes die zeer druk zijn

67 Smakkelaarsveld richting / vanaf Sijpesteintunnel Fietsoversteek met kuilen en versleten markering VRI in 2008 verbeterd met verkort wachten - Onderhoud niet laten wachten op klachten

70 Sijpesteinkade Kuilen op voormalige plek paaltjes en bij kraan Restant klinkers tussen asfalt - Gladstrijken oneffenheden: niet wachten op klachten - Asfalt afmaken

72 Westplein, oversteek voorlangs Croeselaan Roodduren gezien tot 2 minuut 20, en niet beneden de 1 minuut 15 Geen rood wegdek ondanks voorrang Wegdekovergangen - Roodduur maximeren op 60 seconden met meermaals kort groen per cyclus - Rood asfalt over de hele oversteek, zonder gleuven op de rijbaanrand

74 Croeselaan-Westzijde, na Slecht tegelpad Westplein - Omzetten in asfalt

76 Croeselaan West, tegnover Jaarbeursplein Zwakke positie fietspad tegenover zijweg door onderbreken materiaal fietspad - Doortrekken wegdek fietspad en omzetten in rood asfalt

78 Croeselaan westzijde langs parkeerplein Jaarbeurs Asfalt wortelt op - Fietspad bij vernieuwing verder van de bomen af en volgens jongste richtlijn funderen

81 Croeselaan westzijde voorlangs parkeerplein Jaarbeurs bij Chinees VRI voor slechts een erfaansluiting Voorrangspositie fietser onnodig zwak Wegdek in tegels en klinkers (wegdekovergangen) - Bij juiste vormgeving krijgt fietser voorrang en kan VRI weg - Rood asfalt verhoogd doortrekken en beide richtingen met pijl aangeven over kruisvlak

83 Croeselaan Westzijde, laatste zijstraat voor bereiken van Zijstweg Snelheidsremmer in fietspad Geen voorrang hoofdfietsroute Fietspad in klinker/tegel Paaltje niet ingeleid - Hele traject naar asfalt, rood tenminste op de oversteek; drempel is niet nodig - Paaltje nodig, maar wel inleiden

85 Oversteek van Zijstweg in Croeselaan Roodduur VRI aan de hoge kant (gezien tot soms 1 minuut 30) Fietser heeft hier geen detectie, elders op dit kruispunt wel Fietser heeft geen voorrang, maar toch is rood doorgetrokken Wegdekovergang klinker asfalt Paaltje niet ingeleid - VRI roodduren maximeren op 1 minuut - Fietsdetectie toevoegen - Voorrang fietsoversteek is hier niet wenselijk (onveilig), haal dan wel de rode kleur oversteek rijbaan weg - Voer de hele route, ook op de ventweg, in asfalt uit, dan kan ook beter het paaltje worden ingeleid

86 Conclusies Groen Zuid Wachttijden VRI s: Westplein topprioriteit; van Zijstweg/Croeselaan verbetering wenselijk Op grote schaal onderhoudsachterstand Tekort aan samenhang en directheid door gebrek aan voorrang en gebrek aan ondersteunende inrichting Kanaalweg: inzetten op fietsstraat met fietser centraal Zeehaenkade gevaarlijk smal voor de spitsintensiteiten

Vergelijkbare documenten

Hoofdfietsroute Zuilen - Lunetten. Hans Donck en Bart Horeman

Hoofdfietsroute Zuilen - Lunetten Hans Donck en Bart Horeman Amsterdamsestraatweg Kanaalzijde, bij sportvelden Zuilen Goed fietspad, maar waarom die wegdekovergangen (voorgaande foto) Laatste stuk tegels