Budgetspel Visie 2030 burgerklankbordgroep SVH 3 maart 2016

Transcriptie

1 Budgetspel Visie 2030 burgerklankbordgroep SVH 3 maart 2016 Secretaris: Siska Vanhooren 10 burgers Structuur adviesmoment 1. Duiding traject (Burgerklankgroep Synthesemoment Advies vragen bij stedelijke raden en comités + Izegemse burger Terugkoppeling Burgerklankgroep Adviezen naar Schepencollege Gemeenteraad) 2. De 10 projecten worden kort overlopen (zie 10_projecten_in_beeld.pdf). De meesten waren aanwezig tijdens het synthesemoment in De Leest, dus veel extra info was er niet nodig. Toch voor meer info en visualisatie is alles te vinden via nkomst_1e_helft_izegem.pdf en via nkomst_2e_helft_izegem.pdf. 3. Prioriteiten stellen en eventueel andere opties elimineren en hierbij rekening houden met een budget van 30 miljoen euro (verspreid over 3 bestuursperiodes waar telkens 10 miljoen euro beschikbaar is). 4. Formuleren advies per project 5. Formuleren algemeen advies 6. Extra opmerkingen

2 Adviesnota Project 1: Kasteeldomein Blauwhuis: Publiek park en renovatie / ontwikkeling administratief centrum 9.3 miljoen positief. - Dit is een unieke kans om het groene kasteeldomein openbaar te maken. Sommigen vinden de renovatie van het gebouw minder een taak voor de stad en zien hier eerder een private functie. Uiteindelijk wordt toch besloten dat het niet kan dat je dergelijk gebouw aankoopt om het dan niet te verbouwen. - In eerste instantie zou de groep het kasteeldomein aankopen (ingeschatte budget hiervoor 1,3 miljoen euro) en het overige budget voor de renovatie wordt pas in de 2 de bestuursperiode voorzien. Project 2: Strobbesite: Kunstenacademie, bibliotheek, archief, verbinding met Centrum-Blauwhuis, groen, wonen, publieke ruimte 8.7 miljoen positief - De mogelijke aankoop van site Strobbe is een even unieke kans als de aankoop van het kasteeldomein Blauwhuis. - Het is een ideale locatie voor stadskernfuncties (groen, wonen, publieke diensten). - In vergelijking met het Blauwhuis kost het heel wat minder om veel meer openbare functies, gecombineerd met private invulling (wonen) te voorzien dan in het Blauwhuis. - De invulling van site Strobbe kan terug leven in de stad brengen. - Wel moet opgelet worden dat de invulling van deze site de mogelijke latere ontwikkeling van de stationsomgeving (aanleg tunnel) niet in gedrang brengt. Project 3: Aanleg tunnel, knippen centrale brug, herinrichting stationsomgeving en Korenmarkt 16.5 miljoen - gedeelde 4 de plaats - 4 positief - Een groot deel van de groep vindt dit project wel een goed voorstel waar veel Izegemnaren genot van zullen hebben. Maar na grondige afweging wil de groep de unieke kansen bij Blauwhuis en Strobbe niet laten liggen. Het budget is onvoldoende om ook dit project nog uit te voeren. Het wordt dus in de wachtkamer geplaatst. - Het project zou nieuwe kansen creëren voor de Korenmarkt. - Door het niet kiezen dit project vreest de groep dat er aan de aanblik van het stadscentrum weinig zal veranderen en bijgevolg de triestige toestand in 2030 alleen maar triestiger zal geworden zijn. Ter compensatie kiest men voor het uitvoeren van de herwaardering van de centrumstraten (op voorwaarde dat eerst een alternatief gevonden wordt voor de parkeerplaatsen) - Enkele mensen van de groep beweren dat de bewoners/handelaars van de Nieuwstraat niet zitten te wachten op dit project en vinden dat ze minder bereikbaar zijn. - De kostprijs is enorm hoog tov het totale budget dat voor handen is.

3 Project 4: Herinrichting centrumstraten en alternatieven ontwikkelen voor langsparkeren, waaronder parkeergebouw: westelijke zone 2.3 miljoen - gedeelde 6 de plaats - 3 positief - Grote voorwaarde voor uitvoering hiervan is dat eerst een alternatieve oplossing gevonden moet worden voor de parkeerplaatsen die wegvallen alvorens er te schrappen. - Doordat niet voor het project Centrale Brug kan gekozen worden (budget tekort) kiest men ervoor om de centrumstraten aan te pakken. Gedeelte Oost of West genieten niet echt een voorkeur ten opzichte van elkaar. Daar waar eerst oplossingen zijn, kan eerst uitgevoerd worden. Project 5: Herinrichting centrumstraten en alternatieven ontwikkelen voor langsparkeren, waaronder parkeergebouw: oostelijke zone 2.8 miljoen - gedeelde 4 de plaats - 4 positief - Grote voorwaarde voor uitvoering hiervan is dat eerst een alternatieve oplossing gevonden moet worden voor de parkeerplaatsen die wegvallen alvorens er te schrappen. - Doordat niet voor het project Centrale Brug kan gekozen worden (budget tekort) kiest men ervoor om de centrumstraten aan te pakken. Gedeelte Oost of West genieten niet echt een voorkeur ten opzichte van elkaar. Daar waar eerst oplossingen zijn, kan eerst uitgevoerd worden. Project 6: Central Park: aanleg viaduct N36 en park, knippen Krekelstraat 5 miljoen - gedeelde 8 ste plaats - 2 positief - In de eerste stemmingsronde haalde dit niet de top 5 omdat dit te utopisch leek en teveel afhankelijk van hogere overheid. Na discussie en invulling van de budgetten van project Blauwhuis en Strobbe en het herwaarderen van de centrumstraten beslist de groep om dit project toch op te starten. Dit vooral omdat het toch een hele verbetering voor fietsers en voetgangers zou zijn. - Groene long. Veiligheid voor fietsers en voetgangers. Project 7: Heraanleg dorpskernen Bosmolens (3 miljoen), Emelgem (1.6 miljoen), Kachtem (1.6 miljoen) Totaal: 6.2 miljoen - gedeelde 8 ste plaats - 2 positief - Voor een betrekkelijk klein budget kan de leefbaarheid in de kernen verhoogd worden. - Deze ingrepen passen nog in het budget en hiermee bereik je ook veel Izegemnaren. - Door dit project toch uit te voeren kunnen 6 van de 10 voorgestelde projecten gerealiseerd worden, wat een mooi resultaat is.

4 Project 8: Aanpak Westelijke bedrijfszone en nieuwe aansluiting op Noordkaai in Kachtem 14 miljoen - gedeelde 6 de plaats - 3 positief - Waardevol project voor de bereikbaarheid van Izegem, maar te duur om samen met eerste twee prioriteiten uit te voeren. - Dit project wordt in de wachtkamer geplaatst en kan bij gesprekken met de hogere overheid wel op tafel gegooid worden (bvb. wanneer de heraanleg van de rotonde aan de Krekelmotestraat verder uitgewerkt wordt). - In regulier budget wordt wel de bypass voorzien ter hoogte van de Abelestraat (rechtstreekse aansluiting van de Ambachtenstraat op de N36, zonder de rotonde te moeten nemen). Project 9: Heraanleg en verbreding Baronstraat Emelgem tussen Vijfwegenstraat en Reigerstraat 5 miljoen - - Niemand heeft hierop gestemd, omdat er andere projecten meer de moeite waard waren. Hierdoor wordt dit project ook niet in de wachtkamer geplaatst. Project 10: Knippen Noordkaai, groene doorsteken Wandel op de Mandel en fietshellingen centrale Brug-Dam 1 miljoen positief. - Dit project kan redelijk snel uitgevoerd worden na de huidige werken in de Lodewijk Deraetlaan. Er wordt even overwogen om dit dmv. tijdelijke constructie uit te voeren, maar gezien de kleine impact op het budget wordt direct gekozen voor definitieve uitvoering. - Wel moet de nodige aandacht besteed worden aan de parking. Deze mag niet volledig verdwijnen want veel omwonenden en wandelaars maken hiervan gebruik. - Het project zou een veiliger verkeersafwikkeling betekenen voor de Prinsessestraat en het kruispunt met Dam. - Het doortrekken van Wandel Op De Mandel richting Lieven Gevaertlaan ( Sasbrug ) wordt positief beoordeeld.

5 Extra - Bypass aan Handsaeme machinery. - In de periode eind februari is de overweg aan de Brugstraat afgesloten voor alle verkeer en alles loopt vlot en niemand klaagt! Wanneer deze open is ontplooit er zich een verkeersinfarct in de Marktstraat, in de Dirk Martenslaan en in de Prins Albertlaan. Redenen? Waarom niet permanent afsluiten? Werken met proefperiode. Hierbij aansluitend een voorstel om alle auto s op de Korenmarkt te weren en een parking aanleggen aan deze overweg. Plaats genoeg en dicht bij het centrum. Ondertussen wordt de brug mooi gemaakt met groen, houtconstructies e.d. Niet (enkel) de burg maakt de Korenmarkt lelijk, het zijn vooral de auto s dit de Korenmarkt lelijk maken. - Sommige ingrepen zijn voor bepaalde mensen heel ambetant op korte termijn, maar de projecten in Visie 2030 zijn bedoeld om toch een aantal jaar verder te kijken. - Veel projecten (die al dan in combinatie zullen uitgevoerd worden) zullen een grote invloed hebben op de verkeerssituatie aan het rondpunt tussen de Centrale Brug en Kachtem. Hoe wordt daar op geanticipeerd? Budgetten (zie Excel-file) Begeleiding door Siska V. en Thomas S. Voor verslag: Thomas S.