Resultaten referentieprojecten fiets

Transcriptie

1 Resultaten referentieprojecten fiets MIRT-verkenning corridor Amsterdam - Hoorn 25 april 2016 p

2 Rapport Evaluatie Met de fiets minder file (MuConsult i.o.v. Min.V&W, februari 2009) Eénmeting F35-trajecten (Goudappel Coffeng) Eénmeting Greenport Bikeway (SOAB en ) Onderzoek werknemer Maastricht Bereikbaar (MuConsult) B-riders (provincie Noord-Brabant) Radboud Ziekenhuis MKBA-studies fiets (Decisio) p 2

3 Rapport Evaluatie Met de fiets minder file (MuConsult i.o.v. Min.V&W, februari 2009) Gebaseerd op onderzoek onder meer dan fietsers op 5 onderzochte verbeterde regionale woon-werk fietsroutes (kanttekening : deze fietsroutes waren nog niet op het niveau van een snelfietsroute verbeterd) Ruim 1 procent van de automobilisten op de parallelle snelwegen overgestapt op de fiets Van de fietsers die in 2009 op de route rijden is 8% overgestapt van de auto naar de fiets. De helft reed voorheen nooit op de fiets, de ander helft wel en is vaker gaan fietsen. Hogere rapportcijfers voor fietskwaliteitsaspecten p 3

4 p 4

5 Eénmeting F35-trajecten (Goudappel Coffeng, 2014/2015) Aantal respondenten onderzoek onbekend De onderzochte onderdelen van de F35 hebben de kwaliteit van een snelfietsroute (verbeterd tot hoogwaardige fietsroute) Van de fietsers die op de route rijden is 2% tot 7% overgestapt van de auto naar de fiets. Het aantal e-fietsgebruiker ligt met 30 procent beduidend hoger dan het gemiddelde p 5

6 p 6

7 Eénmeting Greenport Bikeway (SOAB en, 2016) 146 fietsers hebben enquête ingevuld De Greenport Bikeway heeft de kwaliteit van een snelfietsroute (verbeterd tot hoogwaardige fietsroute). Daarnaast heeft er een grote campagne rondom de Greenport Bikeway (Healthy Highway) plaatsgevonden. 32% is een nieuwe gebruiker van de fietsroute en 50% daarvan geeft aan voorheen automobilist te zijn geweest: dus 15% van de fietsers die op de route rijden is overgestapt van de auto naar de fiets Verder zegt 22% van de fietsers aan nu vaker te fietsen dan in 2011 toen de Greenport Bikeway nog niet gerealiseerd was Het aantal e-fietsgebruikers is 16 procent p 7

8 p 8

9 Rapport Evaluatie Met de fiets minder file (MuConsult i.o.v. Min.V&W, februari 2009) Resultaten nulmetingen snelfietsroutes (SOAB, 2013) Eénmeting Greenport Bikeway (SOAB en, 2016) Gebruikers van snelfietsroutes die al gerealiseerd zijn geven hogere rapportcijfers voor kwaliteitsaspecten van de fietsroute p 9

10 Onderzoek naar reisgedrag werknemers regio Maastricht (MuConsult) Maatregelenpakket Maastricht Bereikbaar, waaronder E-bike stimuleringsmaatregel Groei van 50% E-bike gebruik op afstandsklasse 7,5 15 km p 10

11 Elektrische fiets gebruik als gevolg van fietsstimuleringsprogramma B-Riders (Universiteit Utrecht, 2015) p 11

12 Tussenrapportage B-Riders (Provincie Noord- Brabant) hoge gemiddelde woon-werk afstand p 12

13 Tussenrapportage B-Riders (Provincie Noord- Brabant) p 13

14 Enkele gegevens B-Riders (Provincie Noord-Brabant) p 14

15 Ziekenhuizen zijn kansrijke werkgevers Zie afbeelding Blijkt ook uit B-riders p 15

16 MKBA-studie snelfietsroutes 2010-nu (Decisio) Aanleg snelfietsroutes + fietsstimulering hebben in bijna alle gevallen een positieve maatschappelijke kosten-baten verhouding Nulalternatief Projectalternatief Investeringen in euro's Gemiddelde afstand per rit in meter 9900 Gemiddelde afstand per rit in meter 9900 Gemiddeld aantal fietsritten per dag 3021 Gemiddeld aantal fietsritten per dag 3911 Gemiddelde snelheid in km/u 18 Gemiddelde snelheid in km/u Kosten Baten Totaal Overzicht kosten en baten (afgerond op duizendtallen) Kosten Baten Totaal Investeringen B&O kosten Reistijdwinsten fietsers Reistijd- en betrouwbaarheidswinsten auto's Reiskostenreductie fietsers Arbeidsproductiviteit Gezondheidseffecten Accijnzen autoverkeer Subsidies OV Externe effecten Totaal p 16