Academie voor Stedenbouw, logistiek en Mobiliteit NHTV Breda university of applied sciences

Transcriptie

1 Academie voor Stedenbouw, logistiek en Mobiliteit NHTV Breda university of applied sciences

2 verbinden van kennisinnovatie en mobiliteitsbeleid 15 juni 2016 Paul van de Coevering 2

3

4 urban intelligence 1. mobiliteit in transitie 2. rol lectoraat 3. inhoudelijke focus 4. innovatie in de praktijk

5

6 hoe dacht men vroeger over

7 autofabrikanten naar silicon valley

8 marktaandeel e-bike 20%

9 innovatie in OV

10 innovatie in OV

11 traditionele OV de nieuwe Nokia? piek marktaandeel crises begint overname Microsoft Q Q Q Q Q Q Q1 Disruptie in 5 jaar!

12 opkomst deeleconomie

13

14

15 slimmere auto s zijn een goede ontwikkeling maar ze mogen niet leiden tot het vermijden van discussies over het ontwikkelen van slimmere steden

16 multimodaal als robuuste strategie

17 urban intelligence 1. mobiliteit in transitie 2. rol lectoraat 3. Inhoudelijke focus 4. innovatie in de praktijk

18

19

20

21 Toga nijd

22

23 verbinden kennis en beleidspraktijk brengen: gevraagd advies (adviesrol) ongevraagd advies (inspiratorrol/agenderend) halen: kennislacunes projecten met partners

24

25

26 NHTV Strategy The strategic goal of the NHTV is to become an entrepreneurial and business oriented university of applied sciences based upon high quality education and knowledge sharing. Academie Stedenbouw Logistiek en Mobiliteit Het ondernemen heeft als doel om kwalitatief hoogwaardige studenten op te leiden, door studenten een inspirerende omgeving aan te bieden en het niveau van docenten te verhogen door het actief participeren in praktijk gericht onderzoek met het werkveld

27 excellent onderwijs afstudeeropdrachten projecten / cursussen kennislabs fresh brains alle projecten met externe opdrachtgever!

28 urban intelligence 1. mobiliteit in transitie 2. rol lectoraat 3. inhoudelijke focus 4. innovatie in de praktijk

29 Je kunt geen doelmatig mobiliteitsbeleid uitvoeren zonder kennis Maar je kunt veel kennis vergaren zonder enige relevantie voor mobiliteitsbeleid

30

31

32

33

34 vr onderzoek ex-ante evaluatie fietservaring - infrastructuur - gebouwde omgeving - positie op de weg - eyetracking - wayfinding - cognitive load/ stress

35

36

37

38 B-riders Auto Fiets E-Bike OV rest

39 Netwerk kwaliteit: druktebeeld

40 Netwerk kwaliteit: routes

41 Netwerk kwaliteit: vertraging op knopen

42 multimodale benadering

43

44 urban intelligence 1. mobiliteit in transitie 2. rol lectoraat 3. inhoudelijke focus 4. innovatie in de praktijk

45 Je gaat het pas zien als je het door hebt cycle intelligence waarom we nu multi-modaal kunnen gaan denken Joost de Kruijf

46 Snelfietsroute Hart van Brabant Lengte van traject: ca. 15 kilometer Gemiddelde fietssnelheid:20 km/uur Berekende woon-werk reistijd : 45 minuten Stel een fietser begint in Waalwijk en fietst naar het centraal station in Tilburg. zij wil binnen 45 minuten op het station zijn. De eerste 7.5 kilometer legt ze af met een gemiddelde snelheid van 15 kilometer per uur. Vraag hoe hard moet de fietser rijden om binnen 45 minuten op Tilburg centraal aan te komen met een gemiddelde snelheid van 20 km/uur?

47 NHTV Cycle Intelligence Enhance a global shift towards active modes of transportation by supporting cities and professionals in built environment to get a grip on their cycling ambitions through applied science

48 begin bij het begin

49 Regionaal fietstelprogramma anno 2010

50

51 - snelheden - vertragingen - routes - actieradius Regionaal fietsverkeersbeeld anno 2016

52

53 Ambitie Noord-Brabant: De slimste fietsregio van de wereld Living Lab snelfietsroutes Brabant CHIPS Cycle Highway Innovation for smarter People, transport and Spatial planning Testen van innovaties Bouwen van fietsmonitor *

54 Indicator snelfietsroutes

55 Snelfietsroute Hart van Brabant Vraag hoe hard moet de fietser rijden om binnen 45 minuten op Tilburg centraal aan te komen? km/uur 1e 7.5 km met 15 km/uur : reistijd 30 minuten 2e 7.5 km moet in 15 minuten worden afgelegd.

56

57 waar kan ik het niet lang over hebben

58

59

60 Internationale profilering Innovatieve inhoud Actieve samenwerking met ons kennisnetwerk

61

62 Tracking data & Ketenmobiliteit Roland Kager

63 1. Tracking data...

64

65 2....a tale of two datasets...

66 Dataset Selectie deelnemers N deelnemers Meetperiode N reizen N OVketens % OVketens B-riders - hoog autogebruik - via werkgever N-Brabant - woonwerk (e-)fietsbaar - interesse in (e-)fiets - beloning: sparen per fietskm mnd (jansep 14) mln km % Eindhoven Loopt Lekker (pilot) - aanwezig op stationsplein Eindhoven - interesse in voetgangerbeleid - beloning: gratis koffie 56 1 mnd (okt 15) km %

67 dataset: Briders

68 dataset: Eindhoven

69 dataset: Briders

70 dataset: Eindhoven

71 3. Huis en werk

72 Vaakstbezochte locatie / thuis locatie dataset: Briders

73 Een-na-vaakstbezochte locatie / werk locatie dataset: Briders

74 dataset: Briders

75 dataset: Eindhoven

76 4. Ketenmobiliteit per OV halte B-riders

77 van/naar Huis+ Werk +Overig dataset: Briders

78 van/naar Huis dataset: Briders

79 van/naar Werk dataset: Briders

80 van/naar Overig dataset: Briders

81 van/naar Huis+ Werk +Overig dataset: Briders

82 van/naar Huis dataset: Briders

83 dataset: Briders 2014 van/naar Werk

84 dataset: Briders 2014 van/naar Overig

85 dataset: Briders 2014 van/naar Huis+ Werk +Overig

86 dataset: Briders 2014 van/naar Huis

87 dataset: Briders 2014 van/naar Werk

88 dataset: Briders 2014 van/naar Overig

89 5. Ketenmobiliteit per OV-halte Eindhoven

90 dataset: Eindhoven vervoerwijze: alle

91 dataset: Eindhoven vervoerwijze: te voet

92 dataset: Eindhoven vervoerwijze: fiets

93 dataset: Eindhoven vervoerwijze: bus

94 dataset: Eindhoven vervoerwijze: auto

95 6. Van data naar verhaal

96 the deleted scenes...

97 Data vertelt een verhaal... Maar: - wat is de -exacte- vraag? - welke bewerking of koppeling? - met welke visualisaties? - binnen welk proces? Urban Intelligence... - Iteratief koppelen van beleidsvraag met analyse - Systematische bewerking + koppeling van data - Koppeling van analyse-/visualisatietechnieken - Samenwerking onderzoek, onderwijs en markt - Learning by doing!

98 Academie voor Stedenbouw, logistiek en Mobiliteit NHTV Breda university of applied sciences