Smart mobility in Eindhoven. Lot van der Giessen 23 juni 2016

Transcriptie

1 Smart mobility in Eindhoven Lot van der Giessen 23 juni 2016

2 Agenda Onze ambitie op het gebied van smart mobility Van visie naar doelen Vertaling naar uitvoering

3 Smart mobility - containerbegrip Voertuig en infrastructuur Intelligent Transport Systems (ITS) Mobility as a Service Data

4 Ambities van Eindhoven Energieneutraal in 2045 Gezonde stad

5 Van visie naar projecten

6

7 Visie vertalen naar (tussenliggende) doelen Social design onderdeel uit laten maken van nieuwe ontwikkelingen (inwoners betrekken bij) Verbeteren van de kwaliteit van leven door toepassing van slimme toepassingen Uitrol digitale infrastructuur om nieuwe ontwikkelingen direct toe te passen Data-analyse toepassen om werkelijke knelpunten in kaart te brengen en die tot meer verantwoorde mobiliteit oplossingen te laten leiden. Bedrijven aanspreken op verder verantwoord werkgeverschap en een bijdrage laten leveren aan oplossingen Challenge aanpak toepassen om partners en partijen uit te dagen tot pilots die bijdragen aan de kwaliteit van de regio Landingsplaats voor bedrijven inrichten en zo ontwikkelingen te versnellen Opschaling van geslaagde ontwikkelingen faciliteren t.b.v. de economische ontwikkeling van de regio Slimme allianties met andere steden, regio s en internationale partners aangaan Positioneren van de High Tech Automotive Campus als smeltkroes voor nieuwe ontwikkelingen op het gebied van Smart Mobility

8 Slimme technologieën Slim gedrag Slimme organisatie Projecten smart mobility Beamrz (mobiliteitsplatform voor gebruikers) Deelsystemen mobiliteit, zoals Hopperpoint (deelfietsen) Makkelijker betalen IoT framework samen met KPN Zorgen voor beschikbaarheid co-modale data: Intensiteiten (auto (momenteel), fiets (gewenst), voetgangers(gewenst) Milieu (aireas-project) Reistijden (auto (momenteel), overige modaliteiten gewenst?) VRI-data (intensiteiten, wachtrijen, faselog, etc.) Parkeerdata (bezettingsgraden P-garage) OV-data (bussen en treinen) Wachttijden fietsers optimaliseren bij verkeerslichten C-ITS (Beter Benutten) Cmobile C-ITS call samen met TU/e, TNO en Helmond icave IoT call autopilot Werkgeversaanpak intensiveren en uitbreiden Deelnemen aan KIC call urban mobility (samen met Helmond)

9 Waar lopen we tegen aan met smart mobility? Geen zicht op de te verwachten effecten Versnippering van data en initiatieven Borgen privacy en security Moeizaam landen en opschalen van private initiatieven

10

11 Smart society smart mobility

12 Lopende projecten smart mobility C-ITS op 4 locaties (Noord Brabantlaan, 2x Ring en Eisenhowerlaan) Hybride testbed Brabant (A270-Rindoost-Kennedylaan-A58) beschikbaar 4G en wifip Werkgeversaanpak Campussen Tu/e e.o. HTCE en uitrol naar Airport/ Flightforum Koppeling verkeerslichten met luchtkwaliteitmetingen Vonderweg- Mauritsstraat (AiREAS) Hopperpoint (fietsdeelpunten uitrol 2016 op 10 locaties) Parkeerroute informatiesysteem (PRIS) Reizigers informatiesysteem bij bushaltes (RIS) Parkeerroute informatiesysteem voor fietsers (PRIS), bij stallingen Eindhoven station en 18 septemberplein B-riders, fietsstimuleringsprogramma (provincie Noord Brabant) Eindhoven loopt lekker, onderzoek naar voetgangerstromen bij Eindhoven station Crowd control Stratumseind E-charging mobility Strijp S Bikescout rotonde Kasteellaan Meerenakkerweg, signalering fietsers City Beacons (Eindhoven 365 palen) Smart Cycling Futures (project samen met TU/e) Empower (project samen met

13 Data beschikbaar Op rijstrookniveau intensiteiten en groentijden (detectielussen in wegdek) NDW data Kennedylaan (intensiteiten en snelheid) Parkeerroute informatiesysteem (geeft beschikbaarheid parkeerplaatsen aan) Fietsertellen Nachtegaallaan (wordt uitgebreid met 7 extra tellers) B-riders (fietsgegevens) Eindhoven loopt lekker (voetgangerstromen) DINAF lussen (telpunten autoverkeer intensiteiten)