Smart Mobility. Marije de Vreeze Connekt / ITS

Transcriptie

1 Smart Mobility Marije de Vreeze Connekt / ITS Netherlands

2

3

4 Samenleving verandert Business modellen veranderen Klimaatverandering

5 Bron: Nico Larco, 2018

6

7 Bron: Nico Larco, 2018

8 Waarom? Economy Accessibility Spatial use Social inclusion Liveabilit y Use of time Sustainabi lity Transport offering Safety

9

10 Regeerakkoord: Een veilig, slim en duurzaam verkeers- en vervoersysteem waarvan de delen naadloos op elkaar aansluiten en elkaar versterken Smart Mobility, Dutch Reality

11 1. Stimuleren gebruik van bestaande producten en diensten 2. Verantwoorde introductie van nieuwe generatie voertuigen 3. Toekomstbestendige infrastructuur en wegbeheer Meer gebruik = groter effect Algemene awareness ADAS +20% Veilig gebruik smartfuncties Toepassen in logistieke praktijk Experimenteerwet Internationale verdragen Rijbewijs van zelfrijdende auto Security framework Wegbeheerder van de toekomst Digitaal zicht Digitale zichtbaarheid 4. Zorgvuldig benutten van datauitwisseling en connectiviteit Bron: IenW, 2018 Communicatienetwerken Platform-functionaliteit Privacy Security Datazeggenschap

12 Innovatie binnen de modaliteit CAD Elektrisch rijden MaaS? Autodelen Innovatie services en business modellen

13

14

15

16 Main title Content

17

18 MaaS MaaS The Netherlands Publiek privaat Taskforce werkt aan: MaaS actie plan Internationale kennis uitwisseling MaaS netwerk

19 Wat is MaaS? Mobility as a Service according to the MaaS Alliance: The integration of various forms of transport services into a single mobility service accessible on demand. To meet a customer s request, a MaaS operator facilitates a diverse menu of transport options, be they public transport, ride-, car- or bike-sharing, taxi or car rental/lease, or a combination thereof. For the user, MaaS can offer added value through use of a single application to provide access to mobility, with a single payment channel instead of multiple ticketing and payment operations. For its users, MaaS should be the best value proposition, by helping them meet their mobility needs and solve the inconvenient parts of individual journeys as well as the entire system of mobility services. A successful MaaS service also brings new business models and ways to organise and operate the various transport options, with advantages for transport operators including access to improved user and demand information and new opportunities to serve unmet demand. The aim of MaaS is to provide an alternative to the use of the private car that may be as convenient, more sustainable, help to reduce congestion and constraints in transport capacity, and can be even cheaper. Source: MaaS Alliance

20 Wat is MaaS? Source: Frost & Sullivan

21 Potentie? Source: PTV

22 Grote vragen: Wie is aan zet? Nieuwe actoren Snelheid van adoptie Deployment Internationale aandacht Source: MaaS Alliance

23 Wie is aan zet

24 Snelheid van adoptie Source: Finnish ministry transport & communication

25 Deployment km² 17 million inhabitants 8,2 million cars 22,8 million bikes km highway km train Nationale pilots!

26 Deployment Source: MaaS Alliance

27 Wrap-up Mobiliteit groeit met groei economie Én én én Nieuwe modaliteiten en disruptie Ontwikkelingen binnen de modaliteit Impact! Vloot of individueel vervoer Individuele rijders of pool rijders Kosten van de rit? Auto omlaag? Meer of minder parkeerplekken in de stad? Impact op ontwerp wegen? Impact op inkomsten stad?

28