Focus op trage wegen in Gavere Dorp Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Focus op trage wegen in Gavere Dorp Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond"

Transcriptie

1 Focus op trage wegen in Gavere Dorp Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Dit verslag is een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Gavere, de Vlaamse Landmaatschappij en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie Oost-Vlaanderen en de Vlaamse Overheid. Deze nota geeft de beknopte lijst met aanbevelingen en suggesties voortvloeiend uit de rondvraag en het overleg rond het netwerk van trage wegen in Gavere Dorp. Met vragen en opmerkingen kun je terecht bij: Henk Dujardin, milieuambtenaar Gavere (09/ of Pieter Brusselman, projectmedewerker Trage Wegen vzw (09/ of

2 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 2 van 25 Hoe leest u dit verslag? Per weg is in dit verslag opgenomen: - Een beschrijving van de geografische ligging van de weg. - Het juridisch statuut van de weg. - De verschillende antwoorden uit de rondvraag op de vragen: o Is de weg gekend? o Is deze weg belangrijk voor mij of mijn organisatie? o Wat kan er aan deze weg beter of anders? o Hoe belangrijk vind je het om het ontoegankelijke deel van deze weg weer te openen? - De beraadslaging en het besluit van de synthesevergadering. Achteraan dit verslag is nog opgenomen: - Algemene opmerkingen uit de evaluatiebundels. - De vragen, antwoorden, opmerkingen en algemene standpunten die naar voren kwamen op de syntheseavond. Dit verslag bevat de uitkomst van de rondvraag en de synthesevergadering, waarin de noden van de gebruiker werden getoetst aan de huidige situatie. Dit vormt de basis voor het advies van Trage Wegen vzw aan het gemeentebestuur. Verslaggeving rondvraag en syntheseavond Adviesnota Kwalitatieve en kwantitatieve analyse van de terreinsituatie Tragewegenplan

3 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 3 van 25 Weg 1 Deze cluster bestaat uit 2 wegen: - Weg 1a loopt van de Markt over de Nieuwstraat en de parking naar de Scheldestraat. - Weg 1b loopt van de Nieuwstraat naar de Kasteeldreef. Alle wegen in deze cluster zijn buurtwegen. Deze weg is overwegend gekend - Veilige verbinding tussen Markt en Post en bibliotheek en de Lork enz. Onmisbaar voor fietsers en voetgangers. - Belangrijke fietsen wandelweg (rustig). Verbinding Markt-Bibliotheek 1A naar Sportdreef toe 1B. - Voor de landbouw heeft dit geen enkel nut, maar voor fietsers en voetgangers is dit een zeer mooie verbinding naar: Markt-Post-Bib. - Heel veel gebruikte wegen voor dagelijks gebruik. - Onbelangrijk voor de landbouw / recreatieve centrumwegen: OK - niets kan beter; is goed zo - de weg is OK - Niets, is OK Discussie: - 1b wordt vaak versperd door geparkeerde wagens Toegang van 1b vrijwaren

4 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 4 van 25 Weg 2 Deze cluster bestaat uit 3 wegen: - Weg 2a loopt van de Kasteeldreef, langs het gemeentehuis, naar de Warande. - Weg 2b loopt van halverwege 2a naar de Molenstraat. - Weg 2c loopt in het verlengde van 2b van de Molenstraat naar de Onderstraat. 2a en 2b zijn buurtwegen. Deze weg is overwegend gekend. - 2A is een korte verbinding voor voetgangers (en fietsers) tussen de Markt en de Warande - 2A is een mooie MTB-route - 2B en 2C zijn interessante doorsteken (inkortingen) voor bewoners in de omgeving - Weet niet of deze met het bouwproject van het gemeentehuis en errond, niet zullen verdwijnen? - Voor de landbouw geen nut; maar het is een mooie verbinding voor wandelaars en fietsers met de Warande/Markt. - Lokale verbindingswegen voor zwakke weggebruikers! - Onbelangrijk voor de landbouw / recreatieve centrumwegen: OK - Weg 2A ligt er redelijk slecht bij, maar zal wel veranderen door het nieuwe wegtracé achter het gemeentehuis waarschijnlijk? - niets kan beter; is goed zo - 2A zou op een rustieke manier geplaveid kunnen worden. Dit zou veel attractiever zijn. - 2B en 2C zijn OK - 2A ligt er wat ongelukkig bij, maar ik vind dat deze weg op deze manier ook zijn charmes heeft. Bemerkingen - Deze wegen worden heraangelegd bij het verbouwproject van het gemeentehuis

5 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 5 van 25 Weg 3 Deze cluster bestaat uit 3 wegen: - Weg 3a loopt van de Molenstraat naar de Warande. - Weg 3b loopt van de Molenstraat, langs het militair domein richting Schelde. - Weg 3b ligt in het militair domein en is niet meer toegankelijk. 3b en 3c zijn buurtwegen. Deze wegen zijn door de helft van de respondenten gekend, sommigen kennen maar enkele wegjes ervan. - 3A is alleen belangrijk oor de omwonenden; 3B kan alleen interessant zijn indien verbinding met 7B kan bekomen worden; 3C leidt nergens heen. - 3A Lokaal - 3B is een mooie weg, zeker als er een verbinding mogelijk is met A en 3B zijn onbelangrijk voor de landbouw / recreatieve centrumwegen: OK - 3C: Deze weg is ons niet bekend, is onbelangrijk voor de landbouw en is een zeer toeristische militaire aantrekpool. - als 3B kan doorgetrokken worden tot 7A kan dit een mooi wandelstukje worden. - Verbinding met 7! Hoe belangrijk vind je het om weg 3c te herstellen? Niet-prioritair: - Geen nut Discussie: - Het zou goed zijn mocht 3b verbinding maken met 7a Gesprek met eigenaar aangaan of er een doorgang kan gemaakt worden.

6 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 6 van 25 Weg 4 Deze cluster bestaat uit 6 doorsteekjes in de wijk tussen de Baaigemstraat en de Molenstraat. Enkel wegje 4d is een buurtweg. Deze wegen zijn door de helft van de respondenten gekend Ken je nog een andere naam voor deze wegen? Maken deel uit van de Raes Van Gaverstraat. - Sommige van deze wegjes kunnen gebruikt worden in wandelingen om de Nijverheidstraat en Vluchtenboerstraat (gevaarlijk) te vermijden. - Volgens mij ontbreken er enkele wegjes: 4E loopt door tot Nijverheidstraat; er is een verbinding tussen Raas Van Gaverstraat (4E) naar verkaveling Vluchtenboerstraat (stippellijn op de kaart) (dit wegje is zeer belangrijk voor wandelaars); Er zijn geen 2 wegjes die op 4E uitkomen (4C en 4D), er is nog een derde parallel met 4C en 4D! Ze moeten voor de wandelaars niet allemaal bewaard blijven, dat hangt af van de bewoners. Deze wegen zijn ook belangrijk voor de veiligheid omdat ze heel wat voetgangers en fietsers van de grote verkeerswegen houden. - Verbindingswegjes, via Molenstraat kan men zo fietsen of wandelen Vluchtenboerstraat. - De meeste van deze weggetjes worden veelvuldig gebruikt door wandelaars, voetgangers en fietsers (kinderen!) - Deze wegen zijn onbelangrijk voor de landbouw / Recreatieve centrumwegen zijn OK, doch: moet men er niet op letten dat er niet te veel wegen komen? - OK - Gewoon behouden - Syntheseavond Discussie: - Geen extra bemerkingen

7 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 7 van 25 Weg 5 Deze cluster bestaat uit 3 wegen: - Weg 5a is het jaagpad langs de Schelde - Weg 5b verbindt de Brandweerstraat met het jaagpad - Weg 5c is een zijwegje van het jaagpad thv het sportcomplex. Deze weg is niet meer toegankelijk. 5b en 5c zijn buurtwegen. Deze wegen zijn door iedereen gekend Ken je nog een andere naam voor deze wegen? - 5A= Trekweg - Belangrijke verbinding voor traag verkeer. - Wandelingen te paard - 5A en 5B zijn onmisbaar voor wandelaars en fietsers (zowel recreanten en verplaatsingen) - 5C heeft geen nut - 5A: startplaats mountainbikeroute en rustige fietsweg richting Zingem. - 5A en 5B zijn natuurlijk belangrijk als jaagpad langs de Schelde. (verbinding met Semmerzake en Dikkelvenne). - Zeer mooie fietsen wandelroute, ook voor mensen met fysieke beperkingen. - 5A is onbelangrijk voor de landbouw. Deze is enkel belangrijk voor mensen die een vergunning hebben en willen lossen langs het jaagpad/het jaagpad ter hoogte van het festivalplein is ter wille van de gemeente opgeheven. - 5B is onbelangrijk voor de landbouw en is opgegeven in de open ruimte van de havenaccommodatie van de gemeentelijke haven. - 5C is onbelangrijk voor de landbouw en is niet aanvaardbaar op private kavels / er is overigens voldoende toegang tot het jaagpad. - wegen zo houden - 5A: waar het mogelijk is, graag een aardepad naast de asfaltweg, zodat voetgangers als ze wensenbuiten het bereik van de soms talrijke fietsers kunnen blijven. - Zijn in uitstekende toestand - Gewoon behouden - Een rustplaats bank voorzien. Dit kan eventueel ter hoogte van de vistrap aan de sluis. - Soms wortelopslag van het jaagpad verwijderen. Hoe belangrijk vind je het om de weg te herstellen? Niet-prioritair:

8 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 8 van 25 - Een kleine omweg geeft hetzelfde resultaat. - 5C heeft geen nut voor zover het hek aan de tennispleinen en dat aan het kinderspeelplein open blijven voor fietsers en voetgangers. - Niet bekend 5c is niet interessant om te herstellen Weg 6 Deze cluster bestaat uit 3 wegen: - Weg 6a (Scheldekant) is het jaagpad langs de Schelde, kant Asper. - Weg 6b verbindt 6a met de Donkstraat. - Weg 6c is een zijweg van de Donkstraat richting Steenweg. Dit wegje is niet meer toegankelijk. 6b en 6c zijn buurtwegen. Deze wegen is door de helft van de respondenten gekend - 6A is een heel belangrijke fietsweg - 6B wordt gebruikt voor Mountainbike - 6A en 6B zijn een veel gebruikt fietsen wandelpad. - Mooie fietsroute. - 6A en 6B zijn onbelangrijk voor de landbouw / het jaagpad is OK - 6C heeft een zeer nefaste impact op het functioneren van de landbouw. Er is absoluut voldoende alternatieve weg om de bosjes te bereiken zonder dat er een stuk akker ingepalmd wordt. - Gewoon behouden - Soms te druk door wielertoeristen. Hoe belangrijk vind je het om de weg 6c te herstellen? Niet-prioritair: - Geen nut 6c is niet meer interessant

9 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 9 van 25 Weg 7 Deze cluster bestaat uit 9 wegen: - Weg 7a en 7f lopen van de Rotsestraat naar het sportcomplex - Weg 7b, 7c, 7d en 7e zijn wegjes in het sportcomplex - Weg 7g is een buurtwegje in het sportcomplex dat niet meer toegankelijk is. - Weg 7h is een zijweg van 7a naar Halsberg. - Weg 7i is een zijwegje Halsberg en is niet meer toegankelijk. 7a, 7f, 7g, 7h en 7i zijn buurtwegen. Deze wegen zijn door zo goed als iedereen gekend - Erg belangrijke plaats voor recreatie - Wandeling te paard: doorsteek van Dikkelvenne naar Gavere - Deze cluster heeft een onschatbare waarde voor recreanten en voor verplaatsingen - 7A is een belangrijke fietsen wandelweg (hier loopt fiets en MTB-route) - 7H is een spectaculair MTB-wegje - 7A om het achterliggende akkerland te bereiken. - Veel gebruikte wegen zowel in sportcomplex als de doorsteek naar Dikkelvenne (7A). 7H is een belangrijke verbinding met Halsberg. - Mooie fietsroute. - 7H heeft een positieve impact op het functioneren van de landbouw en is een noodzakelijke losweg langsheen een plantage. - 7A heeft een positieve impact op het functioneren van de landbouw. Deze wordt OK bevonden onder voorwaarde dat de weg 2,5meter wordt verlegd voor doorrit met tractor, zoals vroeger het geval was. - 7B+7C+7D+7E+7F zijn onbelangrijk voor de landbouw. Het bestaand wandelpad is OK. - 7G is onbelangrijk voor de landbouw en is een kwestie van inrichten in pretpark zelf. - 7I heeft een zeer nefaste impact op het functioneren van de landbouw. Het betreft een onaanvaardbare weg en hij is storend voor de landbouw. Er loopt tevens een parallel wandelpad op gezichtsafstand (cfr. plan 1/2 Dikkelvenne; weg 21B=weg 7A). - de erosie in weg 7 + kantbeheer in weg 7A - Zijn in prima toestand. Zo mogelijk is het er af en toe zelfs wat té druk. - De doorgaande wegen in deze cluster (7F, 7G, 7A, 7H) worden slecht onderhouden; ze zouden het hele jaar door moeten bruikbaar zijn voor verplaatsingen met de fiets en te voet. Een nieuwe laag dolomiet is absoluut noodzakelijk; op sommige plaatsen moeten vooraf de grootste oneffenheden weggewerkt worden. De barrière nabij Goemaere moet beter: dit kan bijvoorbeeld door het pad in zijn oorspronkelijke bedding te brengen, beneden de berm; deze cluster moet vrij zijn van moto s en quads, anders gaat de wegbedekking kapot. - Alles OK

10 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 10 van 25 - Bredere doorgang ter hoogte van fruitkweker Goemaere - Soms gevaar door steile helling langs de kant van de Schelde. Hoe belangrijk vind je het om de wegen 7G en/of 7I te herstellen? Prioritair: - Als weg 7I terug open moet, dan gaat ook de weg 7A terug open moeten. Echter loopt op privégrond van het woonhuis in de Halsberg nummer 10. Belangrijk: - Aansluiting te paard Niet-prioritair: - 7C wordt zeker in 50 jaar niet meer gebruikt. Mensen wandelen via Halsberg (goed begaanbaar) naar weg 7A. Tussen 7H en 7I is er een berm van +/3 meter. Hoe overbruggen? Bij veel verkeer zal berm afzien van erosie. Modder vormen op de Halsberg. Kijk maar naar de erosie van weg 7H. Waarom weg 7I herstellen want niemand zal berm opkuisen en iedereen gaat toch al via Halsberg naar het sportcomplex of de Rotse - De verbinding van 7g kan heel eenvoudig verkregen worden door via 7a te gaan. Voor 7i zie ik persoonlijk geen direct nut daar hij dood loopt. - Voor 7I verwijs ik naar Dikkelvenne (20D), waar deze weg op aansluit. Wat 7G betreft: deze weg heeft waarschijnlijk geen nut. - Geen nut - Geen mening - 7I loopt langs fruitteeltboomgaard en komt terug uit op het bestaande wandelpad 21B, gelegen te Dikkelvenne. Waarom dat terug open doen? Het zal voor de landen tuinbouwers niets dan last meebrengen!!! Discussie: - Er wordt gevraagd om deze weg terug als volwaardige fietsverbinding met het centrum te herstellen - Het nut van een eventuele herwaardering van 7i wordt door de landbouwsector heel sterk in vraag gesteld. Alles zal afhangen van de bevraging in Dikkelvenne over een mogelijke verbinding aan die kant van de grens Wegdek verbeteren: dolomiet aanvullen

11 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 11 van 25 Weg 8 Deze cluster bestaat uit 3 wegen: - Weg 8a is een zijweg van de Aalbroekstraat (thv de Vossestraat). - Weg 8b (Sint-Rochuswegel) loopt van de Vossestraat naar de Hofvijverstraat. - Weg 8c is een zijweg van 8b 8b en 8c zijn buurtwegen. Deze wegen zijn door zo goed als iedereen gekend Ken je nog een andere naam voor deze wegen? 8C=Zandbulk of Zavelbulk 8B en 8C - Voetgangers en lopers - 8A sluit aan bij weg nr 10 in Semmerzake, die afgesloten is; indien deze nummer 10 opengemaakt wordt (lijkt niet moeilijk), krijgen we een mooie doorsteek voor wandelaars en bewoners tussen Broeckstraat en Trapstraat; 8B is een deel van de Sint-Rochuswegel en is onmisbaar voor alle trage verkeer (er loopt een fietsroute en een mtb-route door); 8C is een toegang voor landbouwers naar akkers en weiden en is een mogelijke wandelweg naar de Boentweg on Semmerzake indien 14F in Semmerzake kan opengemaakt worden (wat niet moeilijk is); Ik wandel er trouwens geregeld door, dus de weg is niet in onbruik. - Vanaf 9A (Markt) kan men via 8B een rustige verbinding maken met de fiets of te voet richting Semmerzake. - 8C = mountainbikeroute alsook deel 8B richting Vossestraat - Om weides en akkerland te bereiken. - Belangrijke wegen voor lokaal gebruik + voor toegang naar de Kouter (14 Semmerzake). - Deze wegen hebben een zeer positieve impact op het functioneren van de landbouw. De noodzakelijke loswegen zijn OK. - Indien de doorgang van 8A naar nr 10 in Semmerzake gerealiseerd wordt, moet 8A heraangelegd worden, 8B en 8C zijn OK. - Gewoon behouden Weg 8a krijgt op grondgebied Semmerzake aansluiting met de Trapstraat, mits er een ruiter- en quadbeperking op komt

12 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 12 van 25 Weg 9 Deze cluster bestaat uit 3 wegen: - Weg 9a (Liefkenswegel) loopt van de Scheldestraat, thv de Markt, richting Sint-Rochuswegel - Weg 9b loopt van de Sint Amandswijk naar de Eeckhoutstraat. - Weg 9c is een doorsteekje tussen de Eeckhoutstraat en de Baaigemstraat. Dit wegje is niet meer toegankelijk. Alle wegen in deze cluster zijn buurtwegen. Deze wegen zijn door zo goed als iedereen gekend Ken je nog een andere naam voor deze wegen? 9A= Sint-Rochuswegel - Leuke doorsteek met de fiets - Onmisbaar - 9A en 9B is een rustige fiets-en wandelverbinding - 9B is een MTB-route - 9A: verhard met bebouwing - 9B: heel frequent gebruikt door fietsers - 9A en 9B zijn onbelangrijk voor de landbouw. Er zijn geen problemen te melden: OK. - 9C is onbelangrijk voor de landbouw en loopt door privéterrein. - De beide toegangen van het smalle gedeelte van de Sint-Rochuswegel zijn gevaarlijk: langs de kant van de Liefkenswegel kunnen 2 kruisende fietsers elkaar niet zijn naderen: een frontale botsing is elke keer mogelijk; aan de andere kant is de witte verf (parkeerverbod) op de stoeprand levensgevaarlijk voor fietsers bij nat weer (spekglad). - 9B: De bestrating is zeker niet optimaal voor fietsers, ze voelt onveilig, o.a. omdat ze te smal is. - Gewoon behouden Hoe belangrijk vind je het om de weg 9C te herstellen? Niet-prioritair: - niet verhard. Geen nut 9a en 9b zo inrichten voor functioneel fietsgebruik Bemerkingen - 9c is officieel afgeschaft

13 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 13 van 25 Weg 10 Deze cluster bestaat uit 4 wegjes die allemaal ontoegankelijk zijn. - Weg 10a is een zijwegje van de Vossestraat naar de School. - Weg 10b loopt van de Achterwijk naar de Leebeek. - Weg 10c loopt van de Vossestraat naar 10b. - Weg 10d maakt een doorsteekje van de Vossestraat naar de Sint Amandswijk. 10a, 10b en 10c zijn buurtwegen. Deze wegen zijn niet door iedereen bekend 10B 10B - 10B is onrechtmatig afgesloten. Ze vormt samen met 8C (Gavere) en 14F (Semmerzake) een interessante verbinding voor wandelaars naar de Boentweg, die zelf een verbinding vormt tussen Semmerzake en Dikkelvenne en zelfs naar Vurste via Ten Edestraat en Lindeboomstraat. - 10B was enige jaren geleden zeker deels nog toegankelijk, naar de aangelanden waren niet tevreden als je passeerde. - Er zou een mooie rechtstreekse verbinding kunnen gecreëerd worden tussen de 14-cluster van Semmerzake en het centrum van Gavere. - 10A is onbelangrijk voor de landbouw en het betreft een pietluttige verbinding. - 10B is onbelangrijk voor de landbouw en kan ontsluiting geven uit het centrum. - 10C en 10D zijn onbelangrijk voor de landbouw en het betreft een pietluttige verbinding. Hoe belangrijk vind je het om de wegen te herstellen? Prioritair: - 10B zou kunnen aangepakt worden samen met de cluster 14 van deelgebied Semmerzake. - De Leebeekvallei is een prachtig stuk natuur dat nu voor recreanten en bewoners bijna volledig verborgen blijft. Door 10B (Gavere) en 14F (Semmerzake) open te bmaken, kan dit een zeer aantrekkelijk gebied vormen voor wandelaars en omwonenden. - Openstelling van 10B zou een erg mooie directe verbinding realiseren tussen de 14-cluster van Semmerzake en Gavere centrum. Het zou letterlijk mogelijk worden om op een paar minuten tijd van aan de kerk tussen de velden te staan. 10C zou daar ook aan bijdragen, maar voor de andere wegen is er een snel alternatief voorhanden. 10a: niet meer interessant 10b: belangrijk voor een snelle trage verbinding van het centrum met het buitengebied. Tot voor enkele jaren was deze weg nog in gebruik. Herstellen graag, desnoods langs de rand van de weide. 10c: niet meer interessant

14 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 14 van 25 Weg 11 Deze cluster bestaat uit 8 wegen: - Weg 11a en 11b liggen in het verlengde van een zijwegje van Ten Edestraat. - Weg 11c verbindt 11a en 11b. - Weg 11d ligt in het verlengde van 11c en maakt een bocht naar de Eeckhoutstraat. Dit wegje is ontoegankelijk. - Weg 11e verbindt 11a en 11b met de Baaigemstraat. Deze weg is heel moeilijk toegankelijk. - Weg 11f loopt van de Baaigemstraat richting Ten Edestraat. Deze weg is ontoegankelijk. - Weg 11g is een zijweg van de Baaigemstraat dit loopt naar weg 11e. - Weg 11h is een zijweg van de Baaigemstraat en is ontoegankelijk. Alle wegen in deze cluster zijn buurtwegen. Deze wegen zijn over het algemeen bekend - De wegen rood 11e en groen 11g een breedte hebben van 3 m. (atlas der buurtwegen) - Dat deze wegen een belangrijke en enige losweg zijn voor zowel het bos (vellen van bomen) als de daar aanpalende velden. De weg 16b (Semmerzake) slechts een officiële breedte heeft van 1 m. (atlas der buurtwegen). Deze weg niet dienstig is als losweg voor het bos. Deze weg echter breder lijkt, daar er naast de voetweg een private weg ligt met erfdienstbaarheid voor achterliggende woningen. - Men moet deze cluster samen met de kaart van Vurste bekijken; cluster 11 kan een verbinding vormen tussen Baaigemstraat, Ten Edestraat en Eeckhoutstraat of, anders bekeken, tussen de clusters 12 in Gavere (Hukkelgem-Vluchtenboer) en cluster 7 in Vurste (rondom Gentweg). - Belangrijk is dat er een doorsteek komt van Ten Ede (Semmerzake 16A of 16B) naar de Eeckhoutstraat en Baaigemstraat. - Het betreft een missing link in meerdere andere clusters. - 11A +11B+11C zijn onbelangrijk voor de landbouw indien de weg wordt onderhouden. De weg dient wel op de rand van de akkers te blijven/heeft alleen ontsluiting over privaatterrein/onaanvaardbaar. - 11D heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Deze weg is onaanvaardbaar want hij snijdt een reeds kleine partij (landbouwgrond) nog in stukken E heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Deze weg heeft geen ontsluiting. - 11F heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Deze weg is zinloos aangezien hij dood loopt. - 11G is onschadelijk voor de landbouw. Op wat geeft hij ontsluiting? - 11H heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Het betreft een private weg die enkel doodloopt in het veld. - Indien rood 11D, gelegen tussen rood 15B (Semmerzake) en groen 11C, niet meer wordt opgenomen, dan graag vernietiging van groen 11C daar deze slechts een verbinding is van +/150 m. tussen de parallel liggende wegjes 11A en 11B of 16A en 16B (Semmerzake)

15 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 15 van 25 - verharding via steenslag - weg 11A liep door tot in de Eeckhoutstraat dus via de Lielareweg. Is op de kaart niet als dusdanig aangeduid in het rood. De begraafplaats heeft deze weg eind de jaren 80 volledig opgeheven! - Openmaken - Het is niet zinvol om alle wegen te behouden, maar een zorgvuldige keuze tussen Ten Ede en Eeckhoutstraat en Baaigemstraat is waardevol. - Zorgen dat ze toegankelijk zijn. Hoe belangrijk vind je het om de weg te herstellen? Prioritair: - Creëren van een waardevolle doorsteek tussen Ten Ede en Eeckhoutstraat en Baaigemstraat. - Openstelling of goed toegankelijk maken zorgt voor een schitterende verbinding tussen de 7-cluster van Vurste en de 12-cluster van Gavere. 11D op kan een erg mooie verbinding met de 14-cluster van Semmerzake realiseren, vooral indien weg 14F van Semmerzake terug toegankelijk zou zijn (of toch ten minste het stuk ten oosten van 14A van Semmerzake). Samengevat: deze wegen liggen in het midden van de driehoek die gevormd wordt door drie omvangrijke clusters (12 van Gavere, 14 van Semmerzake en 7 van Vurste) en zouden potentieel een draaischijf kunnen zijn in de passage van de ene naar de andere cluster. Niet-prioritair: - samen met de cluster 15 en 16 van deelgebied Semmerzake kan dit een pracht van een wandelgebied worden. - 11F en 11H hebben geen toegevoegde waarde. - 11F en 11H zijn niet echt zinvol. - 11F en 11H zou ik eigenlijk niet gebruiken Discussie: - Een verbinding tussen de Eeckhoutstraat en cluster 11 is belangrijk. Bekijken hoe 11d (idem voor 15b op Semmerzake) kan geherwaardeerd worden 11e: belangrijk als toegangsweg tot achterliggend bos en verbinding van cluster 11 met de Baaigemstraat 11f en 11h: niet meer interessant

16 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 16 van 25 Weg 12 Deze cluster bestaat uit 8 wegen: - Weg 12a is een zijweg van de Baaigemstraat (aan het industrieterrein) die loopt naar de Openveldstraat. - Weg 12b loopt van de Vluchtenboerstraat naar de Openveldstraat - Weg 12c (Openveldstraat) loopt van de Vluchtenboerstraat naar de Kasteelstraat. - Weg 12d loopt van Kerselarestraat naar de Nijverheidstraat. - Weg 12e is een zijwegje van 12d dat loopt naar Hukkelgem. - Weg 12f is een zijweg van 12b die loopt naar de Kerselarestraat. Deze weg is niet meer toegankelijk. - Weg 12g loopt van de Molenstraat naar 12a. Dit stuk is niet meer toegankelijk. - Weg 12h is een zijweg van 12b die loopt naar de Hukkelgemstraat. Deze weg is niet meer toegankelijk. Alle wegen in deze cluster zijn buurtwegen. Deze weg is over het algemeen gekend Ken je nog een andere naam voor deze wegen? 12a: Schietsesree - Wandelingen te paard - Een enig stuk kouter dat nog overgebleven is na de verkavelingswoede van de vorige decennia; al deze wegen worden intens gebruikt door alle soorten recreanten en door landbouwers; in de zomer ook voor verplaatsingen met de fiets of te voet. - Maken deel uit van MTB-route - Een uitweg voor landbouw. - Deze zijn belangrijk als wandelwegen dicht bij centrum Gavere en aansluitend op wandelwegen in Dikkelvenne. Daarnaast zijn 12c en/of 12b belangrijke doorsteken voor jeugdige fietsers op weg naar voetbalclub Dikkelvenne en de scouts. - Het betreft een verkeersluwe fietsroute voor de kinderen om van Dikkelvenne naar winkels in Gavere te gaan. - Geeft enorm veel mogelijkheden voor alle soorten zachte recreatie; Nu ook deel van de BLOSO MTBroutes. Prachtige karrensporen. - 12A+12B+12C+12D+12E hebben een zeer positieve impact op het functioneren van de landbouw. Het betreft bestaande, belangrijke loswegen voor de landbouw. Deze wegen hebben echter dringend onderhoud nodig. - 12F is onbelangrijk voor de landbouw. Indien deze weg wordt opengemaakt, dient hij wel op de rand van de akkers te blijven en ook onderhouden. - 12G heeft een zeer positieve impact op het functioneren van de landbouw. Deze weg werd helaas toegelegd door De Kiem. Dit is zeer nefast voor de landbouw.

17 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 17 van 25-12H is onbelangrijk voor de landbouw. Indien deze weg wordt opengemaakt, dient hij wel op de rand van de akkers te blijven en ook onderhouden. - bepaalde delen van 12B-12A en 12E zijn niet meer toegankelijk; 12D is volledig kapot gereden door quads! - De laatste 10 jaar is de staat en de oorspronkelijke breedte van deze wegen ENORM verslecht. - Ze liggen er meestal belabberd bij: af en toe effenen is absoluut noodzakelijk. Misschien kan overwogen worden om 1 of 2 van deze wegen van een lichte verharding te voorzien, zoals dolomiet om gebruik door fietsers te bevorderen. Dit vereist wel dat die weg dan ook voorbehouden is voor fietsers (en voetgangers). - 12D kan ter hoogte van 12E soms onberijdbaar= geen afwatering. - De weg tussen 12G en 12C is niet meer toegankelijk: domein de Kiem. De rest gewoon behouden. - Deze wegen hebben veel gevaarlijke en diepe putten voor zowel landbouwmachines als wandelaars en fietsers. - 12B en 12C voorzien van fietsstrook. - Soms is er een moeilijke doorgang door te hoog gras of te veel modder na een regenperiode. - Op sommige plaatsen is het wel extreem modderig in de winter. Een beetje modder is helemaal niet erg, maar verdrinken is nu ook niet nodig. - 12A is tussen 12C en 12D amper als weg te herkennen (ik wist niet dat dit een weg is). Het zou drempelverlagend werken als deze toegangen met een naambordje of een wegwijzertje aangegeven worden. Hoe belangrijk vind je het om de wegen 12f, 12g en/of 12h te herstellen? Belangrijk: - 12F geeft een pak extra mogelijkheden tot het maken van lussen zonder de cluster te verlaten. 12H zou een interessante verbinding met de Gentweg creëren. Deze is vooral interessant omdat richting noord het alternatief via 12A een passage langs de drukke Baaigemstraat impliceert en het alternatief langs Hukkelgem een behoorlijke omweg is. Het voordeel van de passage langs de Gentweg is dat de Baaigemstraat recht kan overgestoken worden en dus niet moet gevolgd worden. 12G was op het moment van mijn verkenning gewoon toegankelijk, maar vind ik eigenlijk minder interessant. Op een toegang tot de Molenstraat zit ik niet te wachten. Niet-prioritair: - weg 12G is nog toegankelijk, maar doorloop nr 12C is niet meer mogelijk door bouw van De Kiem" - Aansluiting met Dikkelvenne, routes die te paard kunnen: gewone wegen zijn te druk en te gevaarlijk. - Alle drie deze wegen vormen een mooie aanvulling op dit cluster en maakt het nog aantrekkelijker; ze laten eventueel ook toe beter verschillende recreanten gescheiden te houden. Hoe dit kan gebeuren, hangt vooral af van de noden van de landbouwers; 12F kan een handige fietsweg zijn om de gevaarlijke Vluchtenboerstraat gedeeltelijk te vermijden; 12G is nog min of meer bruikbaar op het terrein en kan zonder veel moeite terug in gebruik genomen worden. - Geen nut - Dit landelijk gebied heeft voldoende wegen en doorstelen voor zowel fietsers en wandelaars als voor landbouw. Een beter onderhoud van de wegen zou hier beter op zijn plaats zijn. - Geen duidelijke mening.

18 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 18 van 25 Discussie: - 12g aan de kant van de Nijverheidstraat is wel toegankelijk - Er wordt veel te vaak een hoek afgesneden, waardoor gewassen schade oplopen Algemeen: verhinderen dat hoeken afgesneden worden bij het nemen van een bocht 12a en 12g: duidelijk aanduiden dat beide wegen wel openbaar toegankelijk zijn. 12d: wegdek wordt door quads kapotgereden, moet hersteld worden 12f: verbinding herstellen, hiervoor contact opnemen met aquafin 12h kan interessant zijn om de Hukkelgemstraat te vermijden Weg 13 Deze cluster bestaat uit 5 wegen: - Weg 13a is een zijweg van de Hukkelgemstraat. - Weg 13b is een zijweg van de Baaigemstraat. - Weg 13c verbindt 13b met 13d en is niet meer toegankelijk. - Weg 13d loopt van de Baaigemstraat naar Hukkelgem. - Weg 13e is een zijwegje van 13d en is niet meer toegankelijk. Alle wegen in deze cluster zijn buurtwegen. Deze wegen zijn over het algemeen gekend - Bij wandelingen te paard: vermijden van Baaigemstraat (deze is levensgevaarlijk ) - Deze moeten samen met cluster 16 in Dikkelvenne bekeken worden; interessante verbinding(en) tussen Hukkelgem en Baaigemstraat en eventueel ook Bossemstraat via cluster 16 in Dikkelvenne voor wandelaars en ruiters. - 13D vormt een mooie verbinding vanuit Hukkelgem met 14A. - Als uitgang voor de landbouw. - Als verbindingsstukken in het wandelnet. Bovendien is het een mooi stuk landbouwgebied. - Verbinden Hukkelgem met 14A. - 13A heeft een zeer positieve impact op het functioneren van de landbouw. Het betreft een bestaande, belangrijke losweg voor de landbouw die dringend onderhoud dient te genieten. - 13B heeft een zeer positieve impact op het functioneren van de landbouw. Het betreft een losweg voor een weide. - 13D heeft een zeer positieve impact op het functioneren van de landbouw. Betreft een private oprit (13D onder) en een doodlopende oprit naar een weide (13D boven). - 13C heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Deze onbestaande, nieuw te maken weg is onaanvaardbaar, aangezien deze een weide in stukken snijdt.

19 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 19 van 25-13E heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Het betreft een totaal onbestaande weg. Het is mogelijks een oud dierenspoor. - Af en toe effenen - Beter berijdbaar maken - Ik verkeerde in de verkeerde veronderstelling dat 13D een oprit is door de brievenbus aan de Baaigemstraat. Het plaatsen van een naambordje of wegwijzertje zou hier veel aan kunnen verhelpen. Aan de kant van Hukkelgem nodigt het bordje doodlopende straat ook niet uit om het eens te proberen. De andere wegen in de cluster heb ik niet verkend. Hoe belangrijk vind je het om de weg te herstellen? Prioritair: - Veiligheid te paard - Het openen van 13C verbindt de clusters 13 en 14 in Gavere met elkaar en met cluster 16 in Dikkelvenne, wat voor recreanten een enorme meerwaarde heeft. - 13E (in combinatie met 16E van Dikkelvenne) zorgt voor een interessante doorsteek richting Dikkelvenne en de mogelijkheid tot het maken van enkele mooie lussen in de 16/17-cluster van Dikkelvenne. Belangrijk: - Openen van 13C is pas interessant indien ook in het verlengde van 14B een verbinding wordt gemaakt. Indien dat gebeurt, ontstaat opnieuw een erg mooie uitbreiding van het netwerk. Niet-prioritair: - als 13C open is, zou 14C en D ook open kunnen om een prachtige verbinding te hebben tussen Hukkelgemstraat en Hullestraat - weg 13C loopt op mijn erf; dat kan niet voor ziektes van mijn dieren (varkens) en ook voor mijn hondenfokkerij, teveel lawaai. Dit is zeker niet goed voor kleine pups en drachtige teefjes. - 13E is niet prioritair indien alternatief voorstel voor 16F Dikkelvenne mogelijk is. - 13C loopt door een landbouwbedrijf: om overdracht van ziektes tov de dieren tegen te gaan zou deze weg beter niet opengaan. - 13E heeft geen nut: 13D heeft een heel mooie verbinding met 14A voor wandelaars en fietsers (van Hukkelgem tot Kwadeplas). - 13E is enkel prioritair indien er in Dikkelvenne aansluiting is. Discussie: - 13e: discussie van Dikkelvenne afwachten - 13c kan een belangrijke schakel vormen voor de verbinding tussen Vurste, Gavere en Dikkelvenne. Het oorspronkelijke tracé loopt echter vlak langs/over een stressgevoelig landbouwbedrijf. - Suggestie: eventueel kan er in het verlengde van 13a, langs de perceelgrenzen, aansluiting gemaakt worden met 13b. 13c: bekijken met aangelanden of het tracé niet kan verlegd worden om zo overlast te vermijden

20 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 20 van 25 Weg 14 Deze cluster bestaat uit 6 wegen: - Weg 14a loopt van de Baaigemstraat naar de Hullestraat. - Weg 14b is een doodlopend zijwegje van de Baaigemstraat. - Weg 14c ligt in het verlengde van 14b en is niet meer toegankelijk. - Weg 14d loopt van de Hullestraat naar weg 14e en is niet meer toegankelijk. - Weg 14e ligt eveneens in het verlengde van 14b en loopt naar 14a. Deze weg is niet meer toegankelijk. - Weg 14f loopt van de Baaigemstraat naar weg 14a en is ni et meer toegankelijk. Alle wegen in deze cluster zijn buurtwegen. Deze wegen zijn over het algemeen gekend - Cluster 14 en 15 moeten samen bekeken worden. Het is belangrijk om een mooi recreatief netwerk te maken voor diverse gebruikers. Wegen die niet echt bijdragen tot meerwaarde hoeven niet opnieuw geopperd te worden. - 14A is, afgezien van de verschrikkelijke toestand ervan, een prachtige wandelen mountainbikeverbinding tussen Vurste en Baaigemstraat. - MTB-route - Trage weg kan ook nog worden verdergezet via 13D naar Dikkelvenne of Gavere. - Alle grond en weides zijn bereikbaar via Hullestraat en langs weg 14A en 14B. - Weg 14b (onze straat) verkeert sinds jaren in slechte staat: putten, grote plassen, stof, Op woensdagnamiddagen en vrije dagen is er vrij veel druk én snel verkeer van ouders die hun kinderen af zetten aan de nabijgelegen weides. Dat zorgt voor een zeer onveilige situatie. - Zeer zeker! Voor diverse soorten recreatie! - Het betreft een verbinding richting Makegemse bossen en Vurste. Maakt deel uit van een MTB-route. - 14A+14B heeft een zeer positieve impact op het functioneren van de landbouw. 14A is een bestaande karreslag en 14B is een losweg voor de weide van de paardenhouderij. - 14C+14D rechts hebben een zeer negatieve impact op de landbouw. Het betreft een onaanvaardbare nieuw te realiseren en zinloze weg op een private weide. - 14D links heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Deze weg snijdt akkers in stukken en is bijgevolg totaal onaanvaardbaar. - 14E heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Het is niet aanvaardbaar op private kavels openbare aansluitingen te organiseren ten koste van de landbouw. - 14F heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Er is voldoende aansluiting via parallelle weg 14A. Het is dus niet nodig om akkers in stukken te snijden. - 14A ligt er enorm slecht bij (door quads?). Kunnen deze putten niet eens opgevuld worden? - Algemeen de staat van de wegen: putten worden gevuld met steengruis/steenpuin. Dit is een groot

21 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 21 van 25 probleem aangezien dit in de hoeven (van paarden) terechtkomt en deze (paarden) mank lopen. - Een deel van 14A is bijna ontoegankelijk geworden de laatste 8 jaar. De oorspronkelijke breedte werd systematisch versmald en zelfs met een draadje afgespannen. - Door de andere of enkele andere van deze wegen te openen is een scheiding van gebruikers mogelijk, zodat de staat van deze wegen kan verbeteren; de slechte staat van 14A dwingt gebruikers bijna om de akkers op te lopen en te rijden. - 14A is in zeer slechte staat: grote putten! - Soms heel moeilijk berijdbaar, paardenpoten en sommige plaatsen smal (kant Hullestraat). - 14B: niets - 14A: heeft heel diepe putten en deze zijn gevaarlijk voor fietsers, voetgangers, paarden en landbouwmachines. Een beter onderhoud is hier aan de orde! Zelf hebben wij al verschillende keren de ree geëffend met onze kraan (daar waar de putten het diepst waren). - Onderhoud van 14B. - De toegankelijkheid kan in de winter op het randje zijn. Er wordt dikwijls een ommetje om de aanpalende velden gemaakt. Nu brengt 14A ja onvermijdelijk op de drukke en gevaarlijke Wannegatstraat. Een betere aansluiting via 7F of 13D/E (cfr. evaluatiebundel Vurste) van Vurste zou deze weg enorm opwaarderen. Hoe belangrijk vind je het om de weg te herstellen? Prioritair: - 14E herstellen. Deze was tot 8 à 10 jaar geleden toegankelijk. - 14F eventueel niet. Deze vormt een alternatief voor 14E. - Bij start vanuit manège/paardrijclub Verwimp moet je via Baaigemstraat, op straat aan huis nummer 202 is het levensgevaarlijk. - 14F en 14E laten gebruikers toe te splitsen, 14D opent een prachtige nieuwe verbinding lang Helleput (prachtige natuur); enventueel kan het tracé wel gewijzigd worden, indien dit voor de eigenaars beter uitkomt (bvb wanneer het tracé niet op een perceelsgrens ligt). - Verbinding van deze kleine gehuchten. Gebruik voor diverse recreanten. Belangrijk: - Indien dit gebeurt samen met het openen van 13C ontstaan allerhande mooie lussen en doorsteken. Zonder 13E is wat mij betreft enkel de lijn 14D-14E echt interessant om een verbinding met de 7- cluster van Vurste te realiseren. In 14F zie ik niet veel. De bestaande 14A sluit veel beter aan op de 13- cluster. Niet-prioritair: - als 14C en 14D (gedeeltelijk) opengaan is dit een prima verbinding met cluster 13 - niet zonder slag of stoot te herstellen! Diverse eigenaars/grondgebruikers. Grote percelen monoculturen. Niet meer te splitsen. - Opsplitsing van waardevolle landbouwpercelen. - Reeds veel schade door de slechte staat van 14A aan de gewassen. Probleem van zwerfvuil en naast het pad rijden door de slechte staat. - Verdwenen - Alle weides en gronden zijn bereikbaar langs Hullestraat en wegen 14A en 14B. - Niet gewenst. - Wij zijn geen voorstander van het openen van de overige wegen. Die wegen zouden enkel als

22 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 22 van 25 vluchtweg dienen en overlast veroorzaken. Onze buurt is de laatste tijd bovendien niet gespaard gebleven van inbraak en diefstal. Anderzijds moeten wij vaststellen dat tal van bestaande wegen niet of weinig onderhouden worden en bovendien vaak kapot gereden worden door quads of mountainbikers. In Gavere en omstreken mogen we geenszins klagen van het aantal opengestelde trage wegen. Indien men die goed onderhoudt zoudern er al heel wat nuttig kunnen gebruikt worden voor gezonde recreatie. Discussie: - 14b: te veel (snelheids)overlast door ouders die hun kinderen afzetten aan de paardenweides. De uitbaters van de manege hierop aanspreken - 14d kan een alternatief bieden voor de gevaarlijke Baaigemstraat. Misschien kan het tracé verlegd worden naar de akkerrand die aansluit op de te heropenen weg 7f op Vurste. 14a heeft dringend een opknapbeurt nodig 14b: wegbedding herstellen, snelheidsbeperking instellen en eventueel wat extra controle 14c heeft op dit moment geen echt nut 14d: onderzoek naar alternatief tracé dat aansluiting geeft op 7f in Vurste 14e: kan gemakkelijk langs het oorspronkelijk tracé (loopt langs perceelgrens) hersteld worden 14f: heeft geen nut meer indien 14a beter onderhouden wordt Weg 15 Deze cluster bestaat uit 3 wegen: - Weg 15a (Klein Hulle) is een zijweg van de Baaigemstraat. - Weg 15b ligt in het verlengde van 15a en loopt naar de Wannegatstraat. Deze weg is niet meer toegankelijk. - Weg 15c verbindt 14a met 15b en is niet meer toegankelijk. Alle wegen in deze cluster zijn buurtwegen. Deze wegen zijn door sommigen gekend - Mooie aanvulling op cluster 14 en 16: verbinding tussen Baaigemstraat en Wannegatstraat. - Alle gronden zijn bereikbaar via wegen 15A en 14A - Verbinding met wandelgebied Vurste - Autovrij alternatief voor de Hullestraat. - 15A is een bestaande losweg voor velden en huizen. - 15B heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Deze weg gaat dwars door een veld. Men is niet akkoord. - 15C heeft een zeer negatieve impact op het functioneren van de landbouw. Deze weg gaat dwars door een veld. Men is niet akkoord. Men tracht hier een ongewettigde baanaansluiting op de cluster 14 die

23 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 23 van 25 men probeert te realiseren. Niets Hoe belangrijk vind je het om de weg te herstellen? Prioritair: - uitstekende verbinding tussen Baaigemstraat en Wannegatstraat - Wanneer men van Bossem (Dikkelvenne) naar Melsen wil wandelen, is dit een ideale aansluitng (samen met clusters 13 en 11/12 in Vurste). Niet-prioritair: - Idem als nr Doorkruisen van weiland: gevaar voor ongevallen met rundvee. - Deze wegen splitsen land, weides en een boerderij dwars doormidden. Voor wandelaars, fietsers en ruiters is weg 14A met verbinding naar 13D een veel mooier alternatief. - De verbinding 15B-15C zorgt voor een mogelijkheid om de Hullestraat te ontwijken, maar zo erg is die niet en ik vrees dat het openen van deze wegen de nodige moeite zal kosten die elders beter besteed kan worden. De verbinding 15A vind ik niet echt interessant omdat je dan toch maar op de Baaigemstraat uitkomt. Discussie: - Onderzoeken of er een verbinding mogelijk is tussen 15a en 14a, waardoor 15b kan omzeild worden. Onderzoeken verbinding 15a met 14a 15b: laten zoals hij is 15c: laten zoals hij is Weg 16 Deze cluster bestaat uit 3 wegen: - Weg 16a is een zijwegje van de Wannegatstraat. - Weg 16b ligt in het verlengde van 16a en maakt een doorsteek naar de Wannegatstraat. Deze weg is niet meer toegankelijk. - Weg 16c ligt in het verlengde van 16b, aan de overkant van de Wannegatstraat en is eveneens niet meer toegankelijk. Alle wegen in deze cluster zijn buurtwegen. Deze wegen zijn door sommigen gekend - Mooie aanvulling op clusters 14 en 15

24 Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 24 van 25 - Als ik passeer ben ik onderweg van Evenakkerstraat naar Hullestraat of omgekeerd. Deze wegen zouden het stuk dat ik langs de Wannegatstraat dien af te leggen niet verkorten. Om richting Makegem te gaan zou ik vanuit de Evenakkerstraat weg 13E van Vurste blijven gebruiken. - 16A heeft een positieve impact op het functioneren van de landbouw. Het betreft een losweg voor de manège. - lopen over privé-terrein manege; is dus hopeloos om terug open te vragen - 16B en 16C zijn private wegen van de manège. De openstelling is te bespreken met de manègehouder. Niets Hoe belangrijk vind je het om de weg te herstellen? Prioritair: - 16A en 16B laten toe een deel van de Wannegatstraat te vermijden. In feite is het grootste deel van 16B nog open: het stuk tussen 16A en de scherpe bocht bestaat nog, maar ligt verborgen achter een mesthoop en een container (1 meter breed tussen 2 afsluitingen, wel drassig). - Iedereen kan gebruik maken van de Wannegatstraat: die ligt er, is verhard en voor iedereen toegankelijk: DUS: geen onnodige kosten. Niet-prioritair: - Geen mening Discussie: - Weg 16b is wel toegankelijk in het verlengde van 16a tot in de scherpe bocht, je moet wel een beetje zoeken. Situatie laten zoals hij is

25 Suggesties en opmerkingen Verslag Publieksinspraak Trage Wegen in Gavere Dorp // pagina 25 van 25 In het militair domein rond het kasteel Grenier wordt 1x per jaar een wedstrijd veldrijden georganiseerd. Is het niet mogelijk om 1 of enkele wandelwegen open te stellen in het domein? Misschien staan de militaire autoriteiten daarvoor open? Bestaande wegen goed onderhouden zodat ze vrij zijn van onkruid en toegankelijk zijn zodat gebruikers deze wegen ook kunnen gebruiken en geen schade toebrengen bij aanpalenden. Meer controle op zwerfvuil en misbruik door Quad-rijders. Onderhoud de wegen die er reeds zijn. Op veel plaatsen zijn ze in zeer slechte staat! Een weg herstellen is één ding, maar de weg blijven onderhouden jaar na jaar ligt iets moeilijker (personeel, aangepast materiaal, budget, ). Volgens mij zijn er voldoende wegen open voor landbouw en recreatie. Een goed onderhoud van de bestaande wegen is voor beide partijen een pluspunt! Bewegwijzering voor sommige wegen zou goed zijn. Nu weet je namelijk niet altijd of het om een doodlopende weg gaat of om een weg die op een andere aansluit. Trage wegen tussen Schelde en Leie Dit tragewegenproject komt tot stand in het kader van het plattelandsproject Schelde-Leie. Acht gemeenten tussen Leie en Schelde Deinze, De Pinte, Gavere, Kruishoutem, Nazareth, Sint- Martens-Latem, Zingem en Zulte werken samen aan een welvarend, leefbaar en cultuurrijk platteland. Trage wegen zijn daar een essentieel onderdeel van. Samenwerking met en inspraak van de lokale bevolking en het middenveld liggen aan de basis van het plattelandsproject. Op vraag van Vlaams minister-president Kris Peeters ondersteunt en coördineert de Vlaamse Landmaatschappij (VLM) het project. Meer info over dit tragewegenproject vind je op >>>

Focus op trage wegen in Ouwegem Evaluatiebundel

Focus op trage wegen in Ouwegem Evaluatiebundel Focus op trage wegen in Ouwegem Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode: zomer /

Nadere informatie

Hoe vul ik deze evaluatiebundel in? Wat vragen we?

Hoe vul ik deze evaluatiebundel in? Wat vragen we? Deze vragenlijst en bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Nazareth, de Vlaamse Landmaatschappij en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Machelen-aan-de-Leie Evaluatiebundel

Focus op trage wegen in Machelen-aan-de-Leie Evaluatiebundel Focus op trage wegen in Machelen-aan-de-Leie Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode:

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Nokere. Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond

Focus op trage wegen in Nokere. Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Focus op trage wegen in Nokere Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Dit verslag is een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Kruishoutem, de Vlaamse Landmaatschappij

Nadere informatie

TRAGE WEGEN IN ZWIJNDRECHT EN BURCHT VRAGENLIJST

TRAGE WEGEN IN ZWIJNDRECHT EN BURCHT VRAGENLIJST TRAGE WEGEN IN ZWIJNDRECHT EN BURCHT VRAGENLIJST JOUW GEGEVENS Naam:.. Adres:.. Telefoon:.. E-mail:. Ik vertegenwoordig volgende organisatie: Deze vragenlijst graag terugbezorgen vóór 1 februari 2019 Aan

Nadere informatie

TRAGE WEGEN IN HAMME-KASTEL VRAGENLIJST

TRAGE WEGEN IN HAMME-KASTEL VRAGENLIJST TRAGE WEGEN IN HAMME-KASTEL VRAGENLIJST JOUW GEGEVENS Naam:.. Adres:.. Telefoon:.. E-mail:. Ik vertegenwoordig volgende organisatie: Deze vragenlijst graag terugbezorgen vóór 15 april 2019 Aan Mireille

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Voeren, deelgebied Remersdaal Evaluatiebundel

Focus op trage wegen in Voeren, deelgebied Remersdaal Evaluatiebundel Focus op trage wegen in Voeren, deelgebied Remersdaal Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Gavere Dikkelvenne en Baaigem

Focus op trage wegen in Gavere Dikkelvenne en Baaigem Focus op trage wegen in Gavere Dikkelvenne en Baaigem Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Olsene Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond

Focus op trage wegen in Olsene Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Focus op trage wegen in Olsene Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Dit verslag is een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Zulte, de Vlaamse Landmaatschappij

Nadere informatie

Focus op trage wegen in deelgemeente Beveren

Focus op trage wegen in deelgemeente Beveren Focus op trage wegen in deelgemeente Beveren Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Deze bundel graag terugbezorgen tegen

Nadere informatie

Naam:... Adres:... Telefoon:

Naam:... Adres:... Telefoon: Trage wegen in Zottegem (deelgemeenten: Strijpen en Velzeke) Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Sinaai Evaluatiebundel

Focus op trage wegen in Sinaai Evaluatiebundel Focus op trage wegen in Sinaai Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode: zomer najaar

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Lochristi - Zeveneken Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering

Focus op trage wegen in Lochristi - Zeveneken Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering Focus op trage wegen in Lochristi - Zeveneken De verslaggeving en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Lochristi en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Oosterzele, gebied 2

Focus op trage wegen in Oosterzele, gebied 2 Focus op trage wegen in Oosterzele, gebied Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Oosterzele en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun

Nadere informatie

Beleidsplan Trage Wegen

Beleidsplan Trage Wegen Beleidsplan Trage Wegen Inhoudstafel 1 1. Inleiding 2 2. Adviesnota Rustige verbinding van Hoogstraat naar de wijk (1a) Veilige doosteek naar sportpark: de wijk en heel het achterliggend dorp kan langs

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Deinze Centrum Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond

Focus op trage wegen in Deinze Centrum Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Focus op trage wegen in Deinze Centrum Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag Dit verslag is een onderdeel van het tragewegenproject van de stad Deinze, de Vlaamse Landmaatschappij en Trage Wegen

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Binkom (Lubbeek) Evaluatiebundel

Focus op trage wegen in Binkom (Lubbeek) Evaluatiebundel Focus op trage wegen in Binkom (Lubbeek) Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode:

Nadere informatie

Nom de rue Straatnaam. Code postal Postcode

Nom de rue Straatnaam. Code postal Postcode FAVV - AFSCA 1 / 10 E : rue entièrement dans la zone / straat ligt volledig in het gebied EN : rue partiellement dans la zone et cette section de rue est entièrement dans la zone / straat ligt gedeeltelijk

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Pellenberg (Lubbeek) Evaluatiebundel

Focus op trage wegen in Pellenberg (Lubbeek) Evaluatiebundel Focus op trage wegen in Pellenberg (Lubbeek) Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode:

Nadere informatie

Project Trage wegen Ingelmunster. Visie

Project Trage wegen Ingelmunster. Visie Project Trage wegen Ingelmunster Visie Juni 2008 1.1 Beleidsvisie trage wegen 1.1.1 Algemeen De visie voor het beleidsplan bestaat erin, rekening houdend met de landbouw-economische aspecten, de oorspronkelijke

Nadere informatie

TRAGE WEGEN IN EREMBODEGEM VRAGENLIJST

TRAGE WEGEN IN EREMBODEGEM VRAGENLIJST TRAGE WEGEN IN EREMBODEGEM VRAGENLIJST JOUW GEGEVENS Naam:.. Adres:.. Telefoon:.. E-mail:. Ik vertegenwoordig volgende organisatie: Deze vragenlijst graag terugbezorgen vóór 20 augustus 2018: Dienst Patrimonium,

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Linden (Lubbeek) Evaluatiebundel

Focus op trage wegen in Linden (Lubbeek) Evaluatiebundel Focus op trage wegen in Linden (Lubbeek) Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode:

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Belsele Adviesnota

Focus op trage wegen in Belsele Adviesnota Focus op trage wegen in Belsele Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de Stad Sint- Niklaas en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Gijzenzele, Moortsele en Landskouter Adviesnota

Focus op trage wegen in Gijzenzele, Moortsele en Landskouter Adviesnota Focus op trage wegen in Gijzenzele, Moortsele en Landskouter Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Oosterzele en Trage Wegen vzw. Ze krijgen

Nadere informatie

Trage wegenplan Geraardsbergen Fase 1

Trage wegenplan Geraardsbergen Fase 1 Trage wegenplan Geraardsbergen Fase 1 Deelgemeenten: Smeerebbe-Vloerzegem+Ophasselt, Nederboelare+Schendelbeke, Onkerzele, Zandbergen, Nieuwenhove+Waarbeke, Grimminge+Idegem infovergadering - evaluatiebundels

Nadere informatie

Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Laarne

Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Laarne Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Laarne Op 6 april 2009 deelde de projectwerkgroep (Milieudienst, Regionaal Landschap Schelde durme en Trage Wegen vzw) evaluatieformulieren

Nadere informatie

VERSLAG EVALUATIE TRAGE WEGEN LEDE, DEELGEBIED OORDEGEM

VERSLAG EVALUATIE TRAGE WEGEN LEDE, DEELGEBIED OORDEGEM VERSLAG EVALUATIE TRAGE WEGEN LEDE, DEELGEBIED OORDEGEM Het verslag is opgesteld met de input van de MAP-IT sessie en de evaluatiebundels VERSLAGGEVERS: Maxime Vancoillie Peter Govaert en Geertrui Van

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Lozer

Focus op trage wegen in Lozer Focus op trage wegen in Lozer Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Dit verslag is een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Kruishoutem, de Vlaamse Landmaatschappij

Nadere informatie

Samenvatting rondvraag trage wegen Beringen infoavond 17 juni 2008

Samenvatting rondvraag trage wegen Beringen infoavond 17 juni 2008 Samenvatting rondvraag trage wegen Beringen infoavond 17 juni 2008 Adviezen i.v.m. het herstel en de ontwikkeling van het netwerk trage wegen! let op: dit zijn enkel de wensen en meningen van de aanwezigen

Nadere informatie

Trage wegenplan: Geraardsbergen

Trage wegenplan: Geraardsbergen Trage wegenplan: Geraardsbergen Fase 2 Deelgemeenten: Zarlardinge, Goeferdinge, Geraardsbergen Centrum, Overboelare, Moerbeke, Viane infoavond - evaluatiebundels 2 april 2019 17 REGIONALE LANDSCHAPPEN

Nadere informatie

(fase 2: Zarlardinge, Goeferdinge + Geraardsbergen centrum, Overboelare, Moerbeke + Viane) Naam:... Adres:... Telefoon:

(fase 2: Zarlardinge, Goeferdinge + Geraardsbergen centrum, Overboelare, Moerbeke + Viane) Naam:... Adres:... Telefoon: Trage wegen in Geraardsbergen (fase 2: Zarlardinge, Goeferdinge + Geraardsbergen centrum, Overboelare, Moerbeke + Viane) Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig

Nadere informatie

Trage wegenplan: Oudenaarde

Trage wegenplan: Oudenaarde infoavond - evaluatiebundels 19 juni 2019 Trage wegenplan: Oudenaarde Eine, Heurne, Mullem en Mater, Nederename, Welden 17 REGIONALE LANDSCHAPPEN IN VLAANDEREN REGIONAAL LANDSCHAP VLAAMSE ARDENNEN ALGEMENE

Nadere informatie

(Deelgemeenten: Eine + Heurne + Mullem en Mater + Nederename + Welden) Naam:... Adres:... Telefoon:

(Deelgemeenten: Eine + Heurne + Mullem en Mater + Nederename + Welden) Naam:... Adres:... Telefoon: Trage wegen in Oudenaarde (Deelgemeenten: Eine + Heurne + Mullem en Mater + Nederename + Welden) Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende

Nadere informatie

Dilbeek/Itterbeek voetwegen ten noorden van de Roomstraat. Trage wegenproject.

Dilbeek/Itterbeek voetwegen ten noorden van de Roomstraat. Trage wegenproject. Dilbeek/Itterbeek voetwegen 45 40 39 ten noorden van de Roomstraat. Trage wegenproject. Ten noorden van de Roomstraat in Itterbeek bevinden zich 3 voetwegen: ITT 39, 40 en 45. De toestand is er de voorbije

Nadere informatie

Trage wegen? 1000 vormen. Herwaarderen van trage wegen: kansen voor plattelandsmobiliteit. Twee kenmerken. 1) traag verkeer 2) openbaar karakter

Trage wegen? 1000 vormen. Herwaarderen van trage wegen: kansen voor plattelandsmobiliteit. Twee kenmerken. 1) traag verkeer 2) openbaar karakter Trage wegen? Twee kenmerken 1) traag verkeer 2) openbaar karakter Herwaarderen van trage wegen: kansen voor plattelandsmobiliteit Ilse Mertens Trage Wegen vzw 1000 vormen Nog meer functies Vele functies

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Bierbeek en Opvelp. Evaluatiebundel. Jouw gegevens. Naam:... Adres:

Focus op trage wegen in Bierbeek en Opvelp. Evaluatiebundel. Jouw gegevens. Naam:... Adres: Focus op trage wegen in Bierbeek en Opvelp Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode: zomer / najaar

Nadere informatie

Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Kortrijk

Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Kortrijk Vereniging voor het behoud, herstel en de multifunctionele ontwikkeling van trage wegen in Vlaanderen Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Kortrijk Op 20 mei 2008

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Huise Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond

Focus op trage wegen in Huise Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Focus op trage wegen in Huise Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Dit verslag is een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Zingem, de Vlaamse Landmaatschappij

Nadere informatie

Trage wegenplan: Zottegem

Trage wegenplan: Zottegem Trage wegenplan: Zottegem Deelgemeenten Velzeke, Strijpen, Oombergen, Elene Infoavond vorming inventariseren 05 april 2017 Trage wegenplan: Zottegem Deelgemeenten Velzeke, Strijpen, Oombergen, Elene 1.

Nadere informatie

TRAGE WEGEN IN UITBERGEN

TRAGE WEGEN IN UITBERGEN TRAGE WEGEN IN UITBERGEN ADVIESNOTA DECEMBER 2011 1 Inhoud 1. Legende... 4 2. Detailoverzicht... 5 3. Unaniem, belangrijk... 9 4. Suggesties voor nieuwe verbindingen... 9 Deze adviesnota en de bijhorende

Nadere informatie

Lentezoektocht. Ronde van de bib. van 13 tot 19 mei 2012, met prijsuitreiking op 20 mei.

Lentezoektocht. Ronde van de bib. van 13 tot 19 mei 2012, met prijsuitreiking op 20 mei. Lentezoektocht Ronde van de van 13 tot 19 mei 2012, met prijsuitreiking op 20 mei. VOORWOORD Bib Gavere is top & fit, Bib Gavere is topfit. Het is inderdaad niet zo evident om een trouwe bezoeker te verleiden

Nadere informatie

INFOBRIEF. uw kenmerk ons kenmerk datum aantal pagina s infobrief april folder

INFOBRIEF. uw kenmerk ons kenmerk datum aantal pagina s infobrief april folder INFOBRIEF uw kenmerk ons kenmerk datum aantal pagina s 22004 infobrief april 2010 5 + folder contactpersoon tel. fax e-mail Rik Spanhove +32 (0)476 97 72 40 +32 (0)3 450 44 45 rik.spanhove@aquafin.be Rioleringswerken

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Lembeke Evaluatiebundel

Focus op trage wegen in Lembeke Evaluatiebundel Evaluatiebundel JOUW GEGEVENS Naam:.. Adres: Telefoon:.. e-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:. Ik bezocht de trage wegen in de periode: zomer/ najaar/ winter/ voorjaar Deze bundel graag

Nadere informatie

Korte studie rond buurtweg 50

Korte studie rond buurtweg 50 Korte studie rond buurtweg 50 naar aanleiding van de vraag tot omlegging en de geplande bespreking hiervan op de gemeenteraad van 30 juni 2005. Frank Vermoesen Mechelbaan 18, 1860 Meise Korte studie rond

Nadere informatie

Herstelplan trage wegen Schellebelle

Herstelplan trage wegen Schellebelle Herstelplan trage wegen Schellebelle Regionaal Landschap Schelde-Durme, Katrijn Loosveldt Sociaal huis te Wichelen, 31 januari 2017 INHOUD RLSD: Wat? Hoe? Trage wegen: Wat? Waar? Waarom? Herstelplan Trage

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Sinaai Adviesnota

Focus op trage wegen in Sinaai Adviesnota Focus op trage wegen in Sinaai Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de stad Sint- Niklaas en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie

Nadere informatie

Aan de Wijmeneir te Impe, deelgemeente van het Oost-Vlaamse Lede.

Aan de Wijmeneir te Impe, deelgemeente van het Oost-Vlaamse Lede. Vanuit de Wijmenier kan je tal van prachtige wandelingen maken. Eén ervan beschrijven we in onderstaande tekst Wandelpad : Beschermde landschappen langs de Molenbeken Praktische gegevens LENGTE: 15 km

Nadere informatie

Actiepunten rond trage wegen: WOMMELGEM ZUID

Actiepunten rond trage wegen: WOMMELGEM ZUID Actiepunten rond trage wegen: WOMMELGEM ZUID - Om de volledige oost-west verbinding te realiseren, dient het ontbrekende stukje weg achter de serre van de heer Rommens in orde gebracht te worden. Het gaat

Nadere informatie

Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Kapelle-op-den-Bos

Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Kapelle-op-den-Bos Vereniging voor het behoud, herstel en de multifunctionele ontwikkeling van trage wegen in Vlaanderen Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Kapelle-op-den-Bos Op

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Zulte Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond

Focus op trage wegen in Zulte Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Focus op trage wegen in Zulte Synthese gebruikersevaluatie Verslag rondvraag en syntheseavond Dit verslag is een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Zulte, de Vlaamse Landmaatschappij en

Nadere informatie

TRAGE WEGEN BELEIDSVISIE

TRAGE WEGEN BELEIDSVISIE TRAGE WEGEN BELEIDSVISIE SEPTEMBER 2016 VOORWOORD De trage wegen in en rond het centrum, maar zeker ook deze op het platteland krijgen vanaf heden de volle aandacht van de gemeente. Er is vanuit de bevolking

Nadere informatie

22/06/2011. Even voorstellen. Vorming Inventariseren. Trage Weg? Vanavond. Géén trage wegen. Soorten trage wegen

22/06/2011. Even voorstellen. Vorming Inventariseren. Trage Weg? Vanavond. Géén trage wegen. Soorten trage wegen Even voorstellen Vorming Inventariseren Pieter Brusselman, Trage Wegen vzw Trage Wegen vzw Sinds 2002 40-tal organisaties: Pasar Natuurpunt Bond Beter Leefmilieu Scouts en Gidsen Vlaanderen Belangenvereniging:

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Stekene Evaluatiebundel

Focus op trage wegen in Stekene Evaluatiebundel Focus op trage wegen in Stekene Evaluatiebundel Jouw gegevens Naam:... Adres:...... Telefoon:... E-mail:... Ik vertegenwoordig volgende organisatie:... Ik bezocht de trage wegen in de periode: zomer /

Nadere informatie

Project Trage wegen Ingelmunster. Startnota

Project Trage wegen Ingelmunster. Startnota Project Trage wegen Ingelmunster Startnota Juni 2007 1 PROJECT TRAGE WEGEN 3 1.1 Reden tot opmaak 3 1.2 Projectteam 3 1.3 Naar een actuele inventaris 3 1.3.1 Opmaken van een basiskaart 3 1.3.2 Opzoeken

Nadere informatie

Stedelijke Adviesraad voor Milieu en Natuur. advies 2013/24 aangaande inrichting Coupure.

Stedelijke Adviesraad voor Milieu en Natuur. advies 2013/24 aangaande inrichting Coupure. Stedelijke Adviesraad voor Milieu en Natuur advies 2013/24 aangaande inrichting Coupure. goedgekeurd tijdens de zitting van de algemene vergadering van dinsdag 10 december 2013. Toelichting De Mina-raad

Nadere informatie

Sigma : geen stigma meer voor Waasmunster

Sigma : geen stigma meer voor Waasmunster Sigma : geen stigma meer voor Waasmunster 1 We onderscheiden 3 deelgebieden : - Sombeke/Wareslage : het gebied waar Sigma de grootste impact zal hebben - Het Weymeersbroek : het gebied tussen Durmedijk

Nadere informatie

Aanvullende nota bij het plan-mer ruilverkaveling Schelde-Leie

Aanvullende nota bij het plan-mer ruilverkaveling Schelde-Leie Aanvullende nota bij het plan-mer ruilverkaveling Schelde-Leie 5 december 2013 Situering/Historiek Het onderzoek naar het nut van de ruilverkaveling Schelde-Leie werd opgestart in 2006. Na het inventarisatiewerk,

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Mere Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering

Focus op trage wegen in Mere Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering Focus op trage wegen in De verslaggeving en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Erpe- en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie OostVlaanderen.

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Burst en Bambrugge Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering

Focus op trage wegen in Burst en Bambrugge Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering Focus op trage wegen in Burst en Bambrugge De verslaggeving en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie

Nadere informatie

Gavere - GRUP oostelijk open ruimtegebied

Gavere - GRUP oostelijk open ruimtegebied contour RU wonen landbouw/ visserij recreatie/jeugd/sport garage/berging/tuinhuis bouwland weiland grint ra st en ro G bos at bomenrij loofboom parking j Í opslag stro buitenpiste inrit mesthoop Gavere

Nadere informatie

Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Moerzeke

Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Moerzeke Adviesnota i.v.m het herstel en de ontwikkeling van het trage wegennetwerk in Moerzeke Op 5 november 2008 deelde de projectwerkgroep (Milieudienst, Regionaal Landschap Schelde durme en Trage Wegen vzw)

Nadere informatie

TRAGE WEGEN IN LAARNE

TRAGE WEGEN IN LAARNE TRAGE WEGEN IN LAARNE DEELGEMEENTE KALKEN ADVIESNOTA MEI - SEPTEMBER 2011 1 Inhoud 1. Legende... 3 3. Detailoverzicht... 4 4. Unaniem, belangrijk... 14 5. Te onderzoeken... 15 6. Suggesties voor nieuwe

Nadere informatie

RESULTATEN ENQUÊTE VERKEERSVEILIGHEID

RESULTATEN ENQUÊTE VERKEERSVEILIGHEID RESULTATEN ENQUÊTE VERKEERSVEILIGHEID De Kriekelaar 05. VERDELING VAN POSTCODES Aantal respondenten: 0 (de helft van het aantal gezinnen) Figuur. KEUZE VERVOERSMIDDEL Niemand van de respondenten brengt

Nadere informatie

Besluit van de Vlaamse Regering tot vaststelling van het landinrichtingsplan Poort Scherpenheuvel

Besluit van de Vlaamse Regering tot vaststelling van het landinrichtingsplan Poort Scherpenheuvel Besluit van de Vlaamse Regering tot vaststelling van het landinrichtingsplan Poort Scherpenheuvel DE VLAAMSE REGERING, Gelet op het decreet van 21 oktober 1997 betreffende het natuurbehoud en het natuurlijk

Nadere informatie

Senioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen

Senioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen Senioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen Postnummer + (deel)gemeente Naam seniorenvereniging Contactpersoon 1 Algemene informatie 1. Onder hoeveel mensen is de enquête verspreid?

Nadere informatie

INSPRAAKBIJEENKOMST OCMW- DOMEIN SINAAI Sint-Niklaas

INSPRAAKBIJEENKOMST OCMW- DOMEIN SINAAI Sint-Niklaas INSPRAAKBIJEENKOMST OCMW- DOMEIN SINAAI Sint-Niklaas in opdracht van het OCMW Sint-Niklaas FASE 2 ontwerpend onderzoek inspraakbijeenkomst 12 januari 2013 BRUT ism LAND en Talboom TENTOONSTELLINGSWEEK

Nadere informatie

BELGISCH STAATSBLAD MONITEUR BELGE

BELGISCH STAATSBLAD MONITEUR BELGE 70991 GEMEENSCHAPS- EN GEWESTREGERINGEN GOUVERNEMENTS DE COMMUNAUTE ET DE REGION GEMEINSCHAFTS- UND REGIONALREGIERUNGEN VLAAMSE GEMEENSCHAP COMMUNAUTE FLAMANDE VLAAMSE OVERHEID [C 2018/13589] 13 JULI 2018.

Nadere informatie

De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen

De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen Fietsersbond vzw Afdeling Kontich De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen De zuidrand van Antwerpen is een dicht bevolkt gebied. Gelukkig zijn er toch nog enkele groene gebieden. Tussen

Nadere informatie

Doorsteken in de gebouwde omgeving: een kerkhof in de stad is ideaal om een doorsteek te voorzien. Foto: Campo Santo, Gent, Google maps

Doorsteken in de gebouwde omgeving: een kerkhof in de stad is ideaal om een doorsteek te voorzien. Foto: Campo Santo, Gent, Google maps Via het opzetten van mobiliteitsplannen wordt bepaald hoe de gewenste verhoudingen zijn tussen de verschillende vervoersmodi (modal split) en hoe een beleid kan opgezet worden ten voordele van meer duurzame

Nadere informatie

NIEUW NATUURGEBIED DE KEUZEMEERSEN

NIEUW NATUURGEBIED DE KEUZEMEERSEN NIEUW NATUURGEBIED DE KEUZEMEERSEN De Keuzemeersen is een klein natuurgebied naast de Leie. Een natuurgebied is leuk voor de mensen die in de stad wonen. Niet iedereen heeft een tuin. Of sommigen willen

Nadere informatie

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni

Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni Meedhuizen Verwerking vragenlijst op de Droomavond 19 juni 29-06-2018 Vragenlijsten Veiligheid - voetganger pag. 6 - fietser - automobilist Parkeren pag. 12 Groen pag. 16 Routes en Toegankelijkheid pag.

Nadere informatie

Verontschuldigd Sector naam tel Mountainbike Marleen Claes

Verontschuldigd Sector naam tel  Mountainbike Marleen Claes Eugeen Coolsstraat 17 3460 Bekkevoort t 013 46 05 60 f 013 32 29 77 Dexia 091-001340-11 VERSLAG VERGADERING onderwerp: Commissie Trage Wegen datum: 25.09.2014 19u verslaggever: Marijke Van Hoofstat Aanwezigheidslijst

Nadere informatie

Gemeentelijk Trage Wegenplan - ontwerp. Focus op Trage Wegen in Sint-Martens-Latem en Deurle

Gemeentelijk Trage Wegenplan - ontwerp. Focus op Trage Wegen in Sint-Martens-Latem en Deurle Gemeentelijk Trage Wegenplan - ontwerp Focus op Trage Wegen in Sint-Martens-Latem en Deurle Bestuur: Gemeentebestuur Sint-Martens-Latem Dorp 1, 9830 Sint-Martens-Latem Voorlopig vastgesteld door het College

Nadere informatie

TRAGE WEGEN IN WORTEGEM-PETEGEM DEELGEMEENTE : WORTEGEM

TRAGE WEGEN IN WORTEGEM-PETEGEM DEELGEMEENTE : WORTEGEM TRAGE WEGEN IN WORTEGEM-PETEGEM DEELGEMEENTE : WORTEGEM ADVIESNOTA NOVEMBER 2016 Inhoudsopgave 1. Inleiding... 3 2. Projectverloop... 4 3. Gebruikte codes en legende van de wenselijkheidskaart en de tabel...

Nadere informatie

PUNT 3 INGEDIEND DOOR RAADSLID ERIK BEUNCKENS GEMEENTERAAD VAN 25 SEPTEMBER 2017

PUNT 3 INGEDIEND DOOR RAADSLID ERIK BEUNCKENS GEMEENTERAAD VAN 25 SEPTEMBER 2017 Problemen landbouwwegen grensgebied Asse-ter-Heide / Meldert PUNT 3 INGEDIEND DOOR RAADSLID ERIK BEUNCKENS GEMEENTERAAD VAN 25 SEPTEMBER 2017 LEGENDE 1 9 : Situering van de foto s A : Landbouwweg verbinding

Nadere informatie

KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen

KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 7 8 2 3 1 9 6 4 5 KNELPUNTEN VERKEERSSITUATIE WATOU Voorstel van maatregelen 1. Kruispunt Douvieweg- Watouplein Knelpunten: - Op het kruispunt staat het doorgaand verkeer heel vaak geblokkeerd aangezien

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Destelbergen Noord Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering

Focus op trage wegen in Destelbergen Noord Verslaggeving rondvraag en synthesevergadering Focus op trage wegen in De verslaggeving en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de provincie OostVlaanderen.

Nadere informatie

VOETWEG 65 AANVRAAG TOT GEDEELTELIJKE AFSCHAFFING

VOETWEG 65 AANVRAAG TOT GEDEELTELIJKE AFSCHAFFING VOETWEG 65 AANVRAAG TOT GEDEELTELIJKE AFSCHAFFING GEGEVENS Atlasgemeente: Kortrijk Detailplan 9 Buurtweg: (deel van) nr. 65 INHOUD Met het oog op het indienen van de omgevingsvergunningsaanvraag voor de

Nadere informatie

LAR- Zuid - Tracé- wijziging buurtwegen Toelichting. Menen / Kortrijk : Buurtwegen SRBT LAR- Zuid 1

LAR- Zuid - Tracé- wijziging buurtwegen Toelichting. Menen / Kortrijk : Buurtwegen SRBT LAR- Zuid 1 LAR- Zuid - Tracé- wijziging buurtwegen Toelichting Menen / Kortrijk : Buurtwegen SRBT LAR- Zuid 1 Situering : De projectzone opgenomen in voorliggend dossier is gelegen op de grens tussen de stad Kortrijk

Nadere informatie

Bijlage - Inhoud attributentabel

Bijlage - Inhoud attributentabel Bijlage - Inhoud attributentabel Let op: Om te vermijden dat er verschillende aparte shapefiles opgemaakt / bewerkt / bijgehouden worden van de trage wegen, wordt álle informatie over de trage wegen (inventarisatiedata

Nadere informatie

Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe

Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe Info deelnemers Aantal deelnemers: 20 6% Vrouw 28% 1% 6% Leerling Ouder Man Leerkracht 94% 67% Ander Meldingen Meldingen

Nadere informatie

Buurtwegen. Instrument voor duurzame mobiliteit? Bert Meulemans, Landelijke Gilden, schepen

Buurtwegen. Instrument voor duurzame mobiliteit? Bert Meulemans, Landelijke Gilden, schepen Buurtwegen Instrument voor duurzame mobiliteit? Bert Meulemans, Landelijke Gilden, schepen Inhoud Buurtwegen, redder des vaderland? Hazenpad of ganzenpad? Meer buurt meer wegen? Moeite noch geld gespaard?

Nadere informatie

Inspraakvergadering. Afgevaardigde 5 maart maart april Milieuraad X X X Gecoro X X Cultuurrraad X X X

Inspraakvergadering. Afgevaardigde 5 maart maart april Milieuraad X X X Gecoro X X Cultuurrraad X X X Technische dienst Ons kenmerk: TD/NB/CV/1.811.122 (2009-494) Betreft: Gemeentelijk Mobiliteitsplan project Trage Wegen Inspraakvergadering 1. Samenstelling en aanwezigheid Afgevaardigde 5 maart 2009 18

Nadere informatie

GEMEENTE GAVERE GEMEENTELIJK RUIMTELIJK STRUCTUURPLAN DEEL 3: BINDEND GEDEELTE

GEMEENTE GAVERE GEMEENTELIJK RUIMTELIJK STRUCTUURPLAN DEEL 3: BINDEND GEDEELTE GEMEENTE GAVERE GEMEENTELIJK RUIMTELIJK STRUCTUURPLAN DEEL 3: BINDEND GEDEELTE GRS GAVERE - BINDEND GEDEELTE 1 INHOUD 1. VOORSTEL BINDENDE BEPALINGEN 3 1.1. RUIMTELIJKE NEDERZETTINGSSTRUCTUUR 3 1.2. RUIMTELIJK-ECONOMISCHE

Nadere informatie

VAN 1 JULI T.E.M. 31 AUGUSTUS 2015. 5 de Valeirzoektocht. thema: Trage Wegen. een organisatie van de VVV t Gaverland

VAN 1 JULI T.E.M. 31 AUGUSTUS 2015. 5 de Valeirzoektocht. thema: Trage Wegen. een organisatie van de VVV t Gaverland VAN 1 JULI T.E.M. 31 AUGUSTUS 2015 5 de Valeirzoektocht thema: Trage Wegen een organisatie van de VVV t Gaverland Zoekers en Bezoekers van het land van Gavere, Gazomergasten allerhande, Het hele leven

Nadere informatie

27-12-2013 Wandelroute Twente Hezingen. www.wandelwiki.be

27-12-2013 Wandelroute Twente Hezingen. www.wandelwiki.be 27-12-2013 Wandelroute Twente Hezingen Galgenberg en Paardenslenkte. We maken een prachtige wandeling in het buitengewoon stille en glooiende grensgebied van Nederland en Duitsland ten noorden van Ootmarsum.

Nadere informatie

Project aansluiting van de Bottelaarse Vijvers op het Trage Wegen net

Project aansluiting van de Bottelaarse Vijvers op het Trage Wegen net Bewonersplatform Bottelare Project aansluiting van de Bottelaarse Vijvers op het Trage Wegen net Het BPF Bottelare en de Werkgroep Trage wegen hebben in maart 2013 voorgesteld om de rioleringsplannen van

Nadere informatie

Fietsproject, een goed project? 13. ja nee geen mening. NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: 10 niet goed: 13 geen mening: 1

Fietsproject, een goed project? 13. ja nee geen mening. NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: 10 niet goed: 13 geen mening: 1 NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: niet goed: 13 geen mening: 1 14 12 Fietsproject, een goed project? 13 8 6 4 1 2 0 ja nee geen mening Reden: Positief: - Minder verkeer aan schoolpoort

Nadere informatie

VERKEERSBEGRIPPEN. bij het Verkeersexamen 2014. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg

VERKEERSBEGRIPPEN. bij het Verkeersexamen 2014. Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. verkeersbegrip uitleg VERKEERSBEGRIPPEN bij het Verkeersexamen 2014 Overzicht van verkeersbegrippen, die belangrijk zijn voor kinderen. bestuurder Je bent bestuurder: - als je fietst - als je paardrijdt of loopt met je paard

Nadere informatie

advies ontwerp mobiliteitsplan (milieuraad 16 november 2015)

advies ontwerp mobiliteitsplan (milieuraad 16 november 2015) Advies milieuraad 16 november 2015 MINA-RAAD Secretariaat: Dorp 1, 9830 St.-Martens-Latem tel. 09/282 17 46 fax. 09/282 17 31 e-mail: jana.verlinde@sint-martens-latem.be advies ontwerp mobiliteitsplan

Nadere informatie

Focus op trage wegen in Hulshout Adviesnota

Focus op trage wegen in Hulshout Adviesnota Focus op trage wegen in Hulshout Adviesnota Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Hulshout en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun

Nadere informatie

6 de Valeirzoektocht Trage Wegen deel 2

6 de Valeirzoektocht Trage Wegen deel 2 VAN 1 JULI T.E.M. 30 SEPTEMBER 2016 6 de Valeirzoektocht Trage Wegen deel 2 EEN ORGANISATIE VAN DE VVV T GAVERLAND Voorwoord Zoekers en Bezoekers van het land van Gavere, Met vreugde verwelkomen wij u

Nadere informatie

LANGS TRAGE WEGEN IN MEERLE

LANGS TRAGE WEGEN IN MEERLE LANGS TRAGE WEGEN IN MEERLE Wandelen over oude kerkpaadjes, veldwegels en andere trage wegen BROCHURE SAMENGESTELD N.A.V. DE WANDELING IN MEERLE TIJDENS DE DAG VAN DE TRAGE WEG OP ZONDAG 19 OKTOBER 2014

Nadere informatie

MIJN BEZOEK AAN KINDERBOERDERIJ T STRUISVOGELNEST IN LIER

MIJN BEZOEK AAN KINDERBOERDERIJ T STRUISVOGELNEST IN LIER MIJN BEZOEK AAN KINDERBOERDERIJ T STRUISVOGELNEST IN LIER WAT GA IK DOEN EN WANNEER? Binnenkort ga ik naar Kinderboerderij t Struisvogelnest. Dit is een kinderboerderij in Lier waar ik veel dieren zal

Nadere informatie

Kanaalroute Brussel: Zuidelijk gedeelte

Kanaalroute Brussel: Zuidelijk gedeelte Kanaalroute Brussel: Zuidelijk gedeelte Fietsersbond Brussels Gewest Fietsersbond vzw Oude Graanmarkt 63 1000 Brussel www.fietsersbond.be 02/502.68.51 1. Inleiding De Kanaalroute maakt deel uit van het

Nadere informatie

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 Hoe van fietspad spoorbrug naar N344 (en vice versa) Huidige situatie: Fietsers moeten afstappen en met de trap (½ minuut tijdverlies, risico van vallen, zwaar met de trap met e-bike). Of fietsers moeten

Nadere informatie

Advies. Quick-wins Advies Fietsersbond november 2018

Advies. Quick-wins Advies Fietsersbond november 2018 Quick-wins Fietsersbond november 2018 Inhoud 1) Fietspad aan bushalte Destelbergen Stelplaats... 2 2) Verbinding Scheldelaan-Scheldekant... 4 3) Ten Bosse ter hoogte van Laarnebaan... 5 4) Moerenakkerwegel-Laarnebaan...

Nadere informatie

Betreft: Alternatief Heerbaanfietsroute voor Trambaanfietsroute Maastricht - Aachen.

Betreft: Alternatief Heerbaanfietsroute voor Trambaanfietsroute Maastricht - Aachen. NatuurlijkGeuldal Stichting Natuurlijk Geuldal, voor behoud en verbetering van natuur, landschap en leefomgeving in het Nationaal Landschap Zuid-Limburg Keutenberg 5, 6305 PP Schin op Geul, tel: 0434592007,

Nadere informatie

2013 November: Aanvulling Project bankjes in natuurgebieden rondom Mariahout.

2013 November: Aanvulling Project bankjes in natuurgebieden rondom Mariahout. 2013 November: Aanvulling Project bankjes in natuurgebieden rondom Mariahout. Doelstelling aanvraag project sept 2012: Er is jarenlang het accent gelegd op fietsrecreatie en hierdoor zijn er alleen bankjes

Nadere informatie

Stedenbouwkundige voorschriften

Stedenbouwkundige voorschriften Stedenbouwkundige voorschriften 0. ALGEMENE BEPALINGEN 1. OPGAVE VAN DE PLANOLOGISCHE VOORSCHRIFTEN DIE STRIJDIG ZIJN MET HET RUP EN DIE OPGEHEVEN WORDEN Het RUP vervangt de bestemmingen van het gewestplan

Nadere informatie