Herstelplan trage wegen Schellebelle

Transcriptie

1 Herstelplan trage wegen Schellebelle Regionaal Landschap Schelde-Durme, Katrijn Loosveldt Sociaal huis te Wichelen, 31 januari 2017

2 INHOUD RLSD: Wat? Hoe? Trage wegen: Wat? Waar? Waarom? Herstelplan Trage Wegen: Wat? Waarom? Wat verwachten we van u? En de toekomst?

3 REGIONAAL LANDSCHAP SCHELDE-DURME Een samenwerkingsverband tussen: overheden (gemeenten, provincies, Vlaanderen) organisaties (natuur, landbouw, toerisme, recreatie en jacht) gebruikers van de open ruimte

4 typisch landschap natuureducatie natuurbehoud kleine landschapselementen natuurrecreatie

5

6

7 TRAGE WEGEN

8 TRAGE WEGEN

9 TRAGE WEGEN

10 TRAGE WEGEN

11 ATLAS DER BUURTWEGEN ( 1841)

12

13

14 Huidige toestand: toegankelijk

15 Huidige toestand: opgenomen in autowegennet

16 Huidige toestand: ontoegankelijk

17 Huidige toestand: verdwenen

18 Herstelplan trage wegen vrijetijdssector nood aan alternatieve, veilige functionele verplaatsing ecologische inzichten waarde van het landschap vraag naar trage wegen Herstelplan trage wegen Inventarisatie (fysieke en juridische toestand) Duidelijkheid bij gemeentelijke administraties en gebruikers. Nood aan inzicht over belang van trage wegen Realisaties op het terrein

19

20 Stand van zaken in Wichelen Deelgebied Wichelen TW-plan opgemaakt in (i.s.m. RLSD), adviesnota en actieplan goedgekeurd door de gemeenteraad. Zomer 2016: herstel trage weg tussen Heiplasstraat (Lede ) en Heide (Wichelen) via verlegging buurtweg 89 + aanleg halfverharding Bebordingsplan deelgebied Wichelen: lopende

21 Werkwijze Stappenplan adviesnota wenselijkheidskaart Voorbereiding (objectief) Evaluatie, visievorming (subjectief) vandaag

22 Hoe gaan we te werk? Inspraak van bewoners en gebruikers. Geen hoorzitting over een bestaand voorontwerp Actieve participatie van vrijwilligers en ambtenaren Kennis en visie is het grootst op lokaal niveau Plan op maat van noden en wensen van lokale gebruikers en betrokkenen.

23 Vandaag: huiswerk (fase 3) Wat? Iedereen krijgt een vragenbundel en een evaluatiekaart Doel? Samen op zoek naar netwerk trage wegen voor vandaag en morgen Hoe? Iedereen op stap Vanuit invalshoek en belangen van uw doelgroep Weg per weg Aanvullingen op kaart, anekdotes, naamgeving in de volksmond,

24 Evaluatiekaart + vragenbundel: TW-nummer met prefix S (sentier), C (chemin) of F (feitelijk) 2 categorieën: Groen: toegankelijk Rood: ontoegankelijk Per trage weg, telkens dezelfde 3 vragen. Antwoorden: noteren in tabel Algemene opmerkingen en aanvullingen.

25

26 De vragen: 1. Weet je hoe deze trage weg genoemd wordt of werd in de volksmond? Vroeger had elke trage weg een naam. Soms was dit een officiële naam (uit de Atlas der buurtwegen), soms kregen wegen een volksnaam. Laat het ons weten! 2. Is deze trage weg belangrijk voor mij of voor mijn organisatie? Belangrijk wil zeggen: een weg die je gebruikt of zou gebruiken indien hij opengesteld wordt. Of een weg die je leefomgeving aangenamer maakt. 3. Wat kan er aan deze trage weg beter of anders? Voor een rood (verwaarloosd of verdwenen) stukje weg stellen we ook deze vraag: 4. Hoe belangrijk vind je het om het ontoegankelijke deel van deze trage weg te openen? Prioritair Belangrijk Niet-prioritair. Waarom?

27

28 Evalueren vanuit je vereniging/als gebruiker Alle functies van trage wegen komen aan bod. Soms tegenstrijdige belangen. Resultaat: interessante compromissen die rekening houden met de verschillende gebruikers en functies van trage wegen.

29 Fictief voorbeeld 1

30 Belangrijk: Ja, functioneel interessant als verbindingsweg tussen Rozebroekstraat en de Kerkstraat Veilige route naar school Voor wandelen, recreatief fietsen,.. Landschappelijk interessant Neen, deze voetwegen hebben geen nut. Anders of beter: Laten zoals het is, Landschapsverfraaiing: aanplanten knotbomen, haag, Lokaal (half-)verharden Plaatsen van brugje over sloot

31 Fictief voorbeeld 2

32 Belangrijk: Ja, functionele verbinding tussen Achterstraat en Vlierweg Neen, er zijn voldoende alternatieve wegen Anders of beter: Terug openstellen Toegankelijk maken voor fietsers. Neen, laten voor het huidige gebruik Naambordje plaatsen

33 Inwoners Wichelen: Op stap Verder verloop van het project Kaarten en vragenlijst ook op website Vóór 24 april 2017 antwoorden indienen bij Milieudienst, t.a.v. Brecht Looman, Oud Dorp 2, 9260 Wichelen

34 RLSD en gemeente Wichelen: Samenvatting van alle reacties door RLSD Tweede publieke bijeenkomst : dinsdag 30 mei 2017 (19u, Sociaal Huis te Wichelen): zoeken naar consensus RLSD stelt een adviesnota op basis van rondvraag Goedkeuring adviesnota door schepencollege en gemeenteraad RLSD en gemeente Wichelen stellen actieplan op (KT, MLT) Gemeente Wichelen, eventueel i.s.m. RLSD: opwaarderen TWnetwerk op basis van adviesnota

35 Trage Wegenkaart, bebording, Groene Haltes, opnemen in wandelroutes, enz. En tenslotte

36 Conclusie Een brede waaier aan mogelijkheden. Tegenstrijdige belangen vormen geen onoverkomelijk probleem. Met creativiteit en open geest bieden trage wegen heel wat kansen.

37 Contactgegevens Katrijn Loosveldt Regionaal Landschap Schelde-Durme Hemelstraat 133 A, 9200 Dendermonde 052/