Focus op trage wegen in Hulshout Adviesnota

Transcriptie

1 Focus op trage wegen in Hulshout Adviesnota Deze adviesnota en de bijhorende kaart zijn een onderdeel van het tragewegenproject van de gemeente Hulshout en Trage Wegen vzw. Ze krijgen hiervoor de steun van de Vlaamse Overheid. Deze nota geeft de beknopte lijst met aanbevelingen en suggesties voortvloeiend uit de rondvraag en het overleg rond het netwerk van trage wegen in Hulshout. Met vragen en opmerkingen kun je terecht bij: Ilse Mertens, beleid- en projectmedewerker Trage Wegen vzw (09/ of

2 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 1 van 23 Inhoud De adviesnota bestaat uit een tabel die een detailoverzicht geeft van de geformuleerde adviezen per weg en de weg in het algemeen (Alg), indien er een algemene opmerking was. De adviezen zijn vertaald naar codes om ze op die manier makkelijk te kunnen categoriseren, structureren en filteren. Een legende met verduidelijking van de codes vindt u op de volgende pagina. Daarnaast vindt u een overzicht van alle wegen die thuis horen onder een bepaalde categorie. Op die manier hebt u een duidelijk overzicht van de te nemen maatregelen per weg en kan de gemeente gemakkelijk aan de slag met de geformuleerde adviezen. Verslaggeving rondvraag en evaluatieavond Adviesnota Tragewegenplan

3 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 2 van Legende 1.1 Codes Advies 0 Niet als trage weg beschouwen 10 Geen ingrepen 11 Bestaande weg laten zoals hij is 12 Verdwenen weg laten zoals hij is 20 Aanleggen verleggen 21 Creatie nieuwe verbinding, verlenging 22 Verlegging tracé 23 Erkennen nieuwe buurtweg 60 Randmaatregels 61 Verfraaiingen (bv. zitbankjes, vuilnisbakken, infobord ) 62 Toegangsbeperking (bv. voetgangers- fiets of tractorsluis, veerooster ) 63 Veiligheid verbeteren (bv. spiegel, zebrapad, snelheidsremmer ) 64 Herkenning vergroten (bv. (straat)naambordjes ) 65 Ecologische ingrepen (bv. aanplantingen, verruiging berm ) 66 Zwerfvuil verwijderen 70 Afschaffen 71 Buurtweg definitief afschaffen 30 Tracé grondig herstellen 31 Terug openmaken: grondig snoeien en maaien 32 Terug openmaken: optreden tegen inname (bv. tuin, akker ) 33 Misleidend privaatkarakter wegnemen (bv. hek, bordje privaat ) 40 Gebruikersregulering 41 Opleggen gebruikersbeperking voor gemotoriseerd verkeer 42 Opleggen gebruikersbeperking voor traag verkeer 43 Opsplitsen wegdek voor verschillende gebruikers 44 Situatie aanpassen aan feitelijk gebruik (bv: fietsverbod opheffen) 45 Toezicht houden op storend gebruik (bv: wielerpelotons, quads, ) 50 Comfort verhogen en opwaarderen wegbedding 51 Heraanleg bedding (bv. verharden, ontharden, infrezen, knuppelpad ) 52 Regelmatig onderhoud voorzien (bv. opnemen in planning groendienst) 53 Kleine herstellingen aan de bedding (bv. putten vullen, tegel bijleggen ) 54 Toegang verbeteren (bv. breedte optimaliseren, borduren verlagen ) 55 Aanpassen voor rolstoelgebruikers 1.2 Codes 1 Unaniem belangrijk gevonden 2 Belangrijk voor bepaalde groep 3 Controverse: geen compromis mogelijk 4 Onderzoek nodig, kan belangrijk zijn

4 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 3 van Detailoverzicht 1 2 Deze weg ligt ten noorden van de Grote Baan en ten westen van de Kerkstraat. Weg 1a loopt dood. Weg 1b loopt door over grondgebied van Heist-op-den-Berg. Weg 1c maakt een verbinding tussen weg 1b en Zwartlandstraat. Weg 1d vertrekt uit de Rozenstraat en loopt dood. Weg 1f maakt een verbinding tussen de Janssenstraat en de Peerdekerkhofstraat. 1g is een zijstraat van de Kerkstraat. 2 ligt in industriegebied. Weg 2a tot en met weg 2g geven toegang tot bedrijf(sgronden). Weg 2h geeft verbinding tussen Oude Heibaan en Zakstraat. 1a Niet herstellen b Huidige toestand is ok c Huidige toestand is ok d Huidige toestand is ok e Beter onderhouden en weg beter zichtbaar maken (b.v. aan de hand van een tragewegen(naam)bordje) f Niet herstellen g Huidige toestand is ok a Deze weg is niet interessant, tenzij hij zou doorlopen b Niet herstellen c Niet herstellen d Niet herstellen e Niet herstellen f Er wordt een verbinding gevraagd tussen de Ceulemansstraat en de Zuidgoordijkstraat. Niet iedereen vindt dit nodig. De verbinding kan dan eventueel gerealiseerd worden via 2f, als het niet kan via 2g

5 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 4 van 23 3 Deze wegen vormen samen de Bunders. Weg 3a is volledig toegankelijk. 3b en 3d zijn helemaal ontoegankelijk, de andere wegen zijn wel toegankelijk. Weg 3f geeft langs beide uiteinden toegang tot de Netedijk. 3f1 is ontoegankelijk. 3f2 is toegankelijk. 2g 2h 3a Er wordt een verbinding gevraagd tussen de Ceulemansstraat en de Zuidgoordijkstraat. Niet iedereen vindt dit nodig. De verbinding zou dan liefst gerealiseerd worden via 2g. Deze weg verlengen, om de drukke baan te kunnen vermijden. Afsluiten of minstens beperken van autovervoer. Deze weg ook beter onderhouden b Niet herstellen c Huidige toestand is ok d Niet herstellen e Huidige toestand is ok f1 Niet herstellen f2 Huidige toestand is ok Alg Iedereen vraagt om de wegen in deze cluster zoveel mogelijk te openen. Eén iemand wijst erop dat de nodige rust voor het wild (o.a. reetjes) moet bewaakt worden a vertrekt vanuit de Doodsbroekstraat en loopt tot de Netedijk. 4b loopt tot het monument t Bergsken, maar is momenteel afgesloten. Weg 4c komt uit in de Fortbossen. 4d verbindt Hulshoutveld en Zijperstraat, via 4g, naar Booischotseweg. 4e zijn wegjes in een wijk. 4h is het verlengde van de Oude Booischotseweg en geeft toegang tot 4a Bedding niet verharden, wel beter begaanbaar maken b Na de werken van Fluxis, met de eigenaar spreken voor het openen van de weg. Dit zou een heel mooie en interessante trage weg kunnen zijn c Niet herstellen. 12 1

6 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 5 van 23 de Zijperstraat, maar de doorgang is vrij moeilijk. 4d Huidige toestand is ok e Deze weg is belangrijk voor mensen uit de wijk f Deze weg bestaat niet op de kaart en ook niet op het terrein. Dit was een foutje in de nummering van de wegen. / / / 4g Huidige toestand is ok h Huidige toestand is ok a Grote vraag naar het openen van deze weg b Deze weg openmaken (nu is de helft van de weg dicht gegroeid) en beter begaanbaar maken b1 Huidige toestand is ok Dit zijn bospaden in Herenbossen. 5b2 vertrekt aan het boswachtershuisje, loopt in zuidelijke richting en is ontoegankelijk. 5g maakt in het noorden een verbinding tussen Vloeikensstraat en Bruulstraat. 5h1 is in het noorden afgesloten, 5h2 is open. Weg 5i is niet toegankelijk. De andere wegen zijn wel toegankelijk. 5b2 Grote vraag naar het openen van deze weg, vanaf het boswachtershuisje c Huidige toestand is ok d Huidige toestand is ok e Huidige toestand is ok f Huidige toestand is ok g Beter toegankelijk maken voor fietsers h1 Afsluiting verwijderen h2 Huidige toestand is ok. 11 1

7 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 6 van Weg 6 ligt rond het Herenbossen. 6a komt van Booischotseweg en loopt dood. 6b is toegankelijk, vertrekt van uit de Strepestraat en gaat richting Herenbossen. 6c begint vanuit Vloeikensstraat en loopt dood. 6d geeft toegang vanuit de Vaardijkstraat naar een woning. Weg 6e is een verlenging van de Vaartdijkstraat en komt uit aan de Netedijk. 6f loopt zuidwaarts dood en maakt in het noorden een verbinding tussen de Herenbossen en de paardenpiste. Weg 7 ligt in en rond het gehucht Eindeken. 7a verbindt de Zakstraat met de Tindenstraat, maar is moeilijk zichtbaar. 7b vertrekt vanaf Kleine Bospleinstraat en geeft toegang tot een woning. 7c vertrekt uit Laeremansstraat en maakt verbinding met Kleine Bospleinstraat. 7d is ontoegankelijk in het noorden, maar is toegankelijk richting Laeremansstraat. 7e is een zijstraat van Lage Venne. 7f maakt verbinding tussen de Laeremansstraat en de Netedijk. 7g vertrekt vanuit Heibaan en geeft toegang tot een woning. 7h geeft toegang tot een woning. 5i Niet herstellen j Huidige toestand is ok Alg Het bos is in beheer van ANB (Agentschap voor Natuur en Bos), dus dienen met hen de nodige afspraken gemaakt te worden om het geheel te heropwaarderen a Niet herstellen b Huidige toestand is ok c Niet herstellen d Niet herstellen e Niet herstellen, er zijn voldoende alternatieven f Niet herstellen a Deze weg beter zichtbaar maken b Huidige toestand is ok b1 Deze weg openen, aangezien er in de buurt weinig trage verbindingen zijn c1 Huidige toestand is ok c2 Deze weg openen d Niet herstellen d1 Huidige toestand is ok d2 Deze weg openen. 31 1

8 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 7 van 23 8 Deze weg ligt onder de Nete en boven de Provinciebaan, ten westen van Hulshout. 8a komt uit op 8b. 8b komt uit op 8d. 8c begint ook aan de Oude Provinciebaan. 8d, e, f, g en h zijn zijwegen van 8i en geven toegang tot weiden en akkers. 8i loopt parallel met de Amerveldstraat en loopt tot aan de Netedijk. 7d3 Huidige toestand is ok e Huidige toestand is ok f Huidige toestand is ok g Huidige toestand is ok h Niet herstellen a Niet herstellen b Duidelijk maken dat je door het poortje mag, maar het steeds moet sluiten c Niet herstellen d Beter onderhouden e Niet herstellen f Deze weg verlengen g Niet herstellen h Niet herstellen i Gebruikers willen het bordje privaat verwijderd zien, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal.

9 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 8 van 23 9 Deze wegen liggen in Linie (gemeentevijver). 9a ligt rond de Linievijver, komt uit in de Broekdreef en maakt verbinding met de Netedijk. 9b wordt aangelegd als fietsverbinding. 9c geeft toegang tot weekendhuisjes.9d, e, f, g en h geven toegang tot woningen. 9i maakt verbinding tussen 9b en 8i. 9a 9b 9b1 Deze weg openen (door draad te verwijderen) en de wegbedding beter begaanbaar maken, zodat niet lager over de weilanden maar over de weg wordt gewandeld. Onderzoeken of deze weg kan doorlopen tot de Netedijk. Onderzoeken of hier of via een andere weg verbinding kan gemaakt worden tussen 9a en 9b c Zichtbaarder maken d Deze weg niet herstellen, als 9c beter zichtbaar wordt e Deze weg niet herstellen, als 9c beter zichtbaar wordt f Niet herstellen g Huidige toestand is ok h Niet herstellen i Dit is de enige verbinding tussen 8i en 9b, dus deze weg openen of de verbinding realiseren via een ander tracé j Huidige toestand is ok a Huidige toestand is ok a is de fiets-o-strade (Kempen-Hagenlandroute). 10b en 10c zijn jaagpaden langs de Nete. Deze zijn allemaal goed toegankelijk. 10b 10c Niet verharden, wel beter onderhouden (vooral de putten regelmatig opvullen). Beter onderhouden (vooral de putten regelmatig opvullen)

10 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 9 van 23 11a Niet herstellen b Niet herstellen Deze weg ligt volledig in een boomkwekerij. Enkel 11f is toegankelijk. 11c Bordjes privaat verwijderen d Bordjes privaat verwijderen e Toegankelijk maken Deze wegen liggen boven en onder de Provinciebaan, links van de fiets-o-strade. 12a is het wegje richting de site van het voormalige Bonduelle. 12b geeft verbinding met weg 13b. 12d, e en f geven toegang tot woningen. 11f Beter begaanbaar maken a Niet herstellen b1 Paaltjes beter terugzetten b2 12c Beter onderhouden (vooral de vele netels verwijderen) en zo beter zichtbaar maken. Dit bleek geen trage weg, dus is de weg verwijderd op de kaart en niet verder behandeld / / / 12d Niet herstellen e Duidelijk aangeven of dit een trage weg is f Deze weg openen Deze weg ligt in centrum Westmeerbeek. 13a geeft verbinding tussen Netedijk, de Mgr. Raeymaekersstraat en Netestraat. 13b is de buurtweg Truien. 13c loopt naast het chirolokaal richting Provinciebaan. 13d en e geven toegang tot woningen. 13f verbindt de 13a 13a1 Beter onderhouden en beter begaanbaar maken voor fietsers. Beter onderhouden en beter begaanbaar maken voor fietsers

11 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 10 van 23 Veldstraat met de Elzenstraat. 13g verbindt de Veldstraat met Hooivelden. 13h geeft toegang tot woning. 13a2 Niet herstellen, want er zijn voldoende alternatieven b Huidige toestand is ok Weg 14 loopt in het centrum van Westmeerbeek. 14a geeft toegang tot tuinen. 14b is het Koekenbakkenstraatje en loopt tot de Nete. 14c kruist de Ramselsesteenweg. 14d geeft toegang tot akkers. 14e verbindt Jozef-Michielsstraat en Beekstraat. 14f is een verdwenen buurtweg die de Jozef-Michielstraat met de Goorstraat verbindt. 14g komt uit in de Goorstraat en maakt verbinding met 16a. 13c De openriolering, die stank veroorzaakt, aanpakken d Niet herstellen e Deze weg beter zichtbaar maken, b.v. aan de hand van een tragewegen(naam)bordje f Huidige toestand is ok g Huidige toestand is ok h Huidige toestand is ok a Huidige toestand is ok b Beter onderhouden en zichtbaarder maken b1 Niet herstellen b2 Niet herstellen c Niet herstellen d Niet herstellen e Aanpassen voor mindervaliden f Grote vraag om deze weg opnieuw te openen g Huidige toestand is ok g1 Aan het begin van de weg duidelijk aangeven dat dit een trage weg is, die verder loopt achter het huis. 64 1

12 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 11 van Deze weg bestaat uit drie deelwegen die met elkaar verbinding maken en liggen onder Heide en boven het natuurreservaat Het Goor. Weg 16 is gekend als Het Goor. 16a is de Goorstraat. 16b, c, d, e, g en h komen uit aan de Steenkesbeek. 16f verbindt 16e met 16g. 14h De weg herstellen, want hij is nu heel modderig en heel slecht toegankelijk a Niet herstellen a1 Deze weg doortrekken langs de vijvers, parallel met 15a b Het sluikstort opruimen c Niet herstellen a 16b Tractorsluizen plaatsen om auto s te weren, maar rekening houden met toegankelijkheid van weekendverblijven. In de huidige situatie is het niet voor iedereen belangrijk om de weg te herstellen, maar in functie van het speelbos dat er zou komen wordt deze weg wel als heel interessant bevonden c Niet herstellen d De brug/knuppelpad herstellen e Huidige toestand is ok f Niet herstellen g Huidige toestand is ok h Huidige toestand is ok Deze weg is een cluster van wandelwegen die in natuurreservaat Het 17a Aanpassen voor mindervaliden. 55 1

13 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 12 van 23 Goor liggen. 17b Huidige toestand is ok c Huidige toestand is ok d Huidige toestand is ok e Dit is een weg voor autoverkeer geworden, namelijk Tikken Haan. Deze weg werd dus verwijderd op de kaart en niet verder behandeld. / / / 17f Niet herstellen g Niet herstellen a Niet herstellen Deze wegen liggen rond de camping Nieuw Paradijs en geven toegang tot achterliggende weiden. Weg 19 ligt ten oosten van het natuurreservaat Het Goor. 19a en b zijn zijwegen van Heide. 19c is een zijweg van Middendijk. 19d verbindt Middendijk en Branddijk. 19e en f geven toegang tot weekendverblijven. 18b Niet herstellen c Niet herstellen d Huidige toestand is ok e Toegankelijk maken voor kinderwagens a Huidige toestand is ok b Niet herstellen c Niet herstellen d Huidige toestand is ok e Niet herstellen f Niet herstellen. 12 1

14 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 13 van Weg rond de Drie Wouwerkeshoeve. Deze wegen lopen door een boomkwekerij. 20a en f beginnen aan de Booischotseweg. 20d is het begin van een weg die doorloopt over het grondgebied van Heist-opden-Berg. 20e vormt een kleine lus met de Provinciebaan. 20f geeft toegang tot een boerderij. 20b en c vertrekken vanuit de Kouwbergstraat. 20g is een toegankelijke weg die aansluit op 20a. Weg ten oosten van de Vennekenstraat. 21a loopt tussen huizen. 21b is gelegen in een boomkwekerij. 21c geeft toegang tot een woning. 21d is een verbindingsweg tussen De Schrans en de Vennekensstraat. 21e is een trage verbinding tussen De Schrans en de Schoolstraat. 21f en g geven toegang tot weiden. 20a 20b Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en vuil in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal. Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en vuil in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal. 20c Huidige toestand is ok d Huidige toestand is ok e Huidige toestand is ok f Huidige toestand is ok g Huidige toestand is ok a Huidige toestand is ok b Niet herstellen c Niet herstellen d Volgens sommigen moet het wegdek herstelt worden, volgens anderen is dit niet nodig e Huidige toestand is ok. 11 1

15 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 14 van Weg 22 ligt onder de Booischotseweg en ten westen van de Vennekensstraat. 22a loopt op de gemeentegrens. 22b geeft toegang tot akkers. 22c kruist de Stekkestraat, loopt van Booischot naar De Briel, maar is niet toegankelijk. 22d en e vormen De Briel. 21f Niet herstellen, als 21g geopend wordt g Deze weg openen a Huidige toestand is ok b 22c 22d Deze weg verlengen om zo een veilige verbinding te maken voor kinderen. Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van schade in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden. Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en vuil in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal d1 Huidige toestand is ok d2 Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en vuil in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal.

16 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 15 van Weg tussen Stekkestraat en Vennekensstraat. 23 a geeft toegang tot woning. 23b maakt verbinding tussen Vennekensstraat en Stekkestraat. 23 c en d zijn zijstraten van de Vennekensstraat. Tussen 23e en f ligt de Valvekensstraat. 23g verbindt Reypenslaan en Van de Weyerlaan. 23h verbindt de Lijsterstraat met de Senator Leysenwijk. 22e 22e1 Gebruikers willen deze weg open; De eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en het in brand steken van stapels hout, in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade. Gebruikers willen deze weg open; De eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en het in brand steken van stapels hout, in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade. 23a Huidige toestand is ok b Deze weg openen c Huidige toestand is ok d Huidige toestand is ok e Dit is een straat voor autoverkeer geworden. Deze weg is dus van de kaart verwijderd en niet verder behandeld. / / / 23f Huidige toestand is ok g Huidige toestand is ok h Huidige toestand is ok Weg 24 ligt in en rond Eussel. 24a verbindt Rittenstraat met weiland. 24a Huidige toestand is ok. 11 1

17 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 16 van 23 24b is een verbinding met Rittenstraat. 24c verbindt Hoekske met Eussel. 24d en i geven toegang tot woningen. 24e verbindt Rietweg met Eussel. 24f geeft toegang tot akkers. 24g kruist het Hoekske. 24h ligt langs de Aarschotsebaan. 24b Huidige toestand is ok c Huidige toestand is ok d Niet herstellen e De situatie moet hier veiliger gemaakt worden voor fietsers f Niet herstellen Weg 25 ligt ten noordoosten van de Langestraat. 25a begint vanaf Hoekske en loopt dood. 25b en c zijn zijstraten van Hoekske. 25d en h vormen een verbinding tussen Langestraat en Aarschotsebaan. 25e gaat naar Aarschotsebaan. 25f en g zijn zijstraten van de Stekkestraat. 24g Niet herstellen h Niet herstellen i Huidige toestand is ok j De eigenaar heeft reeds aangevraagd om de weg gedeeltelijk te verleggen. De eigenaar heeft de weg zelf opnieuw opengesteld, maar heeft nu veel last van sluikstorten quads. Ook aan de drassige toestand vraagt de eigenaar iets te doen. Strenger toezicht op gemotoriseerd vervoer, eventueel een voetgangerssluis en verder onderzoek naar verlegging en andere oplossingen (in samenspraak met de eigenaar) zijn dan ook sterk aangewezen a Huidige toestand is ok b Huidige toestand is ok c Huidige toestand is ok d Deze weg openen, om zo een veilige verbinding voor kinderen te realiseren e Niet herstellen. 12 1

18 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 17 van Weg 26 ligt ten zuiden van de Langestraat. 26 a, b en d zijn zijstraten van de Langestraat. 26c is verdwenen in een weide. 25f Niet herstellen g Niet herstellen h Deze weg openen a Huidige toestand is ok b Huidige toestand is ok c Niet herstellen Alg Verbindingen tussen Bertelbroekstraat en Kapelstraat enerzijds en tussen Kapelstraat en Strepestraat anderzijds. Alg Alle officiële buurtwegen. 26d Deze weg beter zichtbaar maken vanaf de Langestraat Deze wegen zijn niet terug te vinden op kaart en door de deelnemers niet gekend. Maar schriftelijk werd gevraagd om de wegen weer te openen en zo veilige verbindingen voor kinderen de creëren. Er wordt gevraagd om de rechten op deze openbare wegen te vrijwaren

19 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 18 van Unaniem, belangrijk Hieronder vindt u een overzicht van unanieme adviezen of suggesties die door het merendeel van de bevraagden als zeer belangrijk of belangrijk aangegeven werden. Bij het opstellen van prioriteiten kan u zich baseren op deze tabel. 1e Beter onderhouden en weg beter zichtbaar maken (b.v. aan de hand van een tragewegen(naam)bordje) h Deze weg verlengen, om de drukke baan te kunnen vermijden a Afsluiten of minstens beperken van autovervoer. Deze weg ook beter onderhouden a Bedding niet verharden, wel beter begaanbaar maken b Na de werken van Fluxis, met de eigenaar spreken voor het openen van de weg. Dit zou een heel mooie en interessante trage weg kunnen zijn a Grote vraag naar het openen van deze weg b 5b2 Deze weg openmaken (nu is de helft van de weg dicht gegroeid) en beter begaanbaar maken. Grote vraag naar het openen van deze weg, vanaf het boswachtershuisje g Beter toegankelijk maken voor fietsers h1 Afsluiting verwijderen Alg Het bos is in beheer van ANB (Agentschap voor Natuur en Bos), dus dienen met hen de nodige afspraken gemaakt te worden om het geheel te heropwaarderen a Deze weg beter zichtbaar maken b1 Deze weg openen, aangezien er in de buurt weinig trage verbindingen zijn c2 Deze weg openen d2 Deze weg openen b Duidelijk maken dat je door het poortje mag maar het steeds moet sluiten. Er zou ook een weg naast lopen, die eveneens beter zichtbaar moet gemaakt worden d Beter onderhouden f Deze weg verlengen a Deze weg openen (door draad te verwijderen) en de wegbedding beter begaanbaar maken, zodat niet lager over de weilanden maar over de weg wordt gewandeld

20 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 19 van 23 9c Zichtbaarder maken b Niet verharden, wel beter onderhouden (vooral de putten regelmatig opvullen) c Beter onderhouden (vooral de putten regelmatig opvullen) c Bordjes privaat verwijderen d Bordjes privaat verwijderen e Toegankelijk maken f Beter begaanbaar maken b1 Paaltjes beter terugzetten b2 Beter onderhouden (vooral de vele netels verwijderen) en zo beter zichtbaar maken f Deze weg openen a Beter onderhouden en beter begaanbaar maken voor fietsers a1 Beter onderhouden en beter begaanbaar maken voor fietsers c De openriolering, die stank veroorzaakt, aanpakken e Deze weg beter zichtbaar maken, b.v. aan de hand van een tragewegen(naam)bordje b Beter onderhouden en zichtbaarder maken e Aanpassen voor mindervaliden f Grote vraag om deze weg opnieuw te openen g1 14h Aan het begin van de weg duidelijk aangeven dat dit een trage weg is, die verder loopt achter het huis. De weg herstellen, want hij is nu heel modderig en heel slecht toegankelijk a1 Deze weg doortrekken langs de vijvers, parallel met 15a b Het sluikstort opruimen a Tractorsluizen plaatsen om auto s te weren, maar rekening houden met toegankelijkheid van weekendverblijven d De brug/knuppelpad herstellen a Aanpassen voor mindervaliden e Toegankelijk maken voor kinderwagens b Deze weg openen e De situatie moet hier veiliger gemaakt worden voor fietsers d Deze weg openen, om zo een veilige verbinding voor kinderen te realiseren h Deze weg openen d Deze weg beter zichtbaar maken vanaf de Langestraat. 64 1

21 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 20 van 23 Alg Alg 2f 2g 3 Alg 9i 16b Deze wegen zijn niet terug te vinden op kaart en door de deelnemers niet gekend. Maar schriftelijk werd gevraagd om de wegen weer te openen en zo veilige verbindingen voor kinderen de creëren. Er wordt gevraagd om de rechten op deze openbare wegen te vrijwaren. Er wordt een verbinding gevraagd tussen de Ceulemansstraat en de Zuidgoordijkstraat. Niet iedereen vindt dit nodig. De verbinding kan dan eventueel gerealiseerd worden via 2f, als het niet kan via 2g. Er wordt een verbinding gevraagd tussen de Ceulemansstraat en de Zuidgoordijkstraat. Niet iedereen vindt dit nodig. De verbinding zou dan liefst gerealiseerd worden via 2g. Iedereen vraagt om de wegen in deze cluster zoveel mogelijk te openen. Eén iemand wijst erop dat de nodige rust voor het wild (o.a. reetjes) moet bewaakt worden. Dit is de enige verbinding tussen 8i en 9b, dus deze weg openen of de verbinding realiseren via een ander tracé. In de huidige situatie is het niet voor iedereen belangrijk om de weg te herstellen, maar in functie van het speelbos dat er zou komen wordt deze weg wel als heel interessant bevonden Geen compromis bereikt Hieronder vindt u een overzicht van wegdelen waarover uiteenlopende visies bestaan bij het publiek. In de kolom vindt u de mening van de ene groep; in de kolom vindt u de mening van de andere groep. 8i 20a Gebruikers willen het bordje privaat verwijderd zien, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal. Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en vuil in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal.

22 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 21 van 23 20b 21d 22c 22d 22d2 22e 22e1 Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en vuil in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal. Volgens sommigen moet het wegdek herstelt worden, volgens anderen is dit niet nodig. Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van schade in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden. Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en vuil in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal. Gebruikers willen deze weg open, de eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en vuil in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade aan de boomgaarden door diefstal. Gebruikers willen deze weg open; De eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en het in brand steken van stapels hout, in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade. Gebruikers willen deze weg open; De eigenaar wil dit niet omwille van diefstal en het in brand steken van stapels hout, in de boomgaarden. Hier wordt best gesproken met de eigenaar om oplossingen te zoeken. In Limburg is het b.v. gebruikelijk dat de gemeente de eigenaar betaalt voor het onderhoud van de wegen en zo impliciet ook voor de schade Te onderzoeken Hieronder vindt u een overzicht van de wegdelen waarvoor meer informatie nodig is om tot een goede beslissing te komen. In de kolommen en vindt u de potentiële maatregelen die getroffen kunnen worden.

23 Adviesnota Trage Wegen in Hulshout // pagina 22 van 23 9b Onderzoeken of deze weg kan doorlopen tot de Netedijk b1 Onderzoeken of hier of via een andere weg verbinding kan gemaakt worden tussen 9a en 9b e Duidelijk aangeven of dit een trage weg is j De eigenaar heeft reeds aangevraagd om de weg gedeeltelijk te verleggen. De eigenaar heeft de weg zelf opnieuw opengesteld, maar heeft nu veel last van sluikstorten quads. Ook aan de drassige toestand vraagt de eigenaar iets te doen. Strenger toezicht op gemotoriseerd vervoer, eventueel een voetgangerssluis en verder onderzoek naar verlegging en andere oplossingen (in samenspraak met de eigenaar) zijn dan ook sterk aangewezen