:i 3e 3 JSo.A'ini':,: S i B cïpro

Transcriptie

1 65-13 l{ W ATERBCUW KUN'ÎIG, n j CIS L! O7 L :i 3e 3 JSo.A'ini':,: S i B cïpro L lu * M ODEL DER SCHELDE VAN HANSW EERT t o t ^ l d e b o u d e j il ^ (M od. 119) / S P ro e v e n i ^ v e j r b a ^ rm a Jisa tie w e rk en jvan de_ Sehe 1de_in jie om gevin g van B ath Ze D eel [' 3 0 0

2 INHOUD ' B lz. V, DE MODELSTUDIE 1 4) Prqeyen_ 1 1 ) In leid in g 1 2 ) Invloed van de w ijzigingen d e r bedding op de g ren sv o o r- w aarden van h et m odel 4 3 ) E e rste fa se van de m odelstudie; analyse van de d rie v ersch illende categ o rieën van ontw erpen 9 A) B espreking d é r proeven en u itslagen 9 a) 1ste categorie 9 b) 2e categorie 20 c) 3e categ o rie 29 B) A lgem ene gevolgtrekkingen 33 C) B eslu it 34

3 V. DE MODELSTUDIE 4) _Proeveno_ 10) H et W aterbouwkundig L aboratorium onderzocht de v ersch illen d e n o rm alisatiev o o rste lle n in de om geving van Bath voorg esteld door de H eer R. CODDE, A d m in istra te u r In sp ecteur- G eneraal d e r A ntw erpse Z eediensten. De voor ge stelde tra c é 1 s hielden a l of n iet rekening m et de huidig bestaande v a arg eu l. H ierbij w erd vooropgezet h et getij zoveel m ogelijk in één enkele hoofdgeul te laten dóórzetten, hoofdgeul ofwel in grote lijnen h e t huidig v a arw a te r (ebgeul) volgend, ofwel dw ars over de platen en geulen lopend en n iet in de m inste m ate rekening houdend m et de bestaande geulen. De voorgestelde voorontw erpen konden in d rie categorie ë n o nderverdeeld w orden, d it n a a r gelang de a a rd van h et in g rijp en in de bestaande situ atie van de vaargeul: Bij a l deze ontw erpen dienen hiernavolgende voorzieningen b ijgedacht te w orden : 1) T aludbevestigingen langs de holle zijde van de geulen; 2) L angs- en dw arskribben om de vloedstrom ing zoveel m ogelijk te beteugelen en de ebstroom in h et hoofdvaarw ater te concentre re n ; 3) L eidam m en om de zijdelingse kom bergingsvolum en in de hoofdgeul te brengen zonder h in d er voor de scheepvaart. lste c a te g o rie. De w erken w aarbij g etrach t w ordt de huidige loop van h et v a a rw a te r zoveel m ogelijk te volgen en te behouden en w aarbij deze vaarg eu l geleidelijk aangepast en v e rb e te rd w ordt. A.

4 - 2 - Zulk in g rijp en beoogt geen b ru tale w ijziging in de bodem config u ratie en h e t tij regim e z a l p ra k tisc h gesproken door zulke w erken geen w ijziging ondergaan. D e r gelijke oplossing zou m en kunnen bestem pelen a ls zijnde een gem atigd in g rijp en in de natuur. D eze v o o rste llen zijn sch em atisch afgebeeld op bijlage 18. 2de c ateg o rie. De w erken w aarbij in h e t gebied Z andvliet- V alkenisse een gans nieuw tra c é beoogd w ordt, e ch ter m its behoud van hetzelfde aan tal inflectiezone1s of d rem p è ls. Ofwel volgt h ierb ij h e t algem een tra c é van h e t v a a rw a te r de vloedgeul van de S chaar van de N oord, ofwel deze van de A ppelzak (b ijlage 19). Deze w erken kunnen bestem peld w orden als zijnde reeds e en ingrijpende w ijziging in de natuur. W at de uitvoering d e zer w erken b e tre ft, zou ofw el een geleidelijke verschuiving van de V aargeul, ofwel een d ire c te uitvoering kunnen beschouw d w orden; beide w erkw ijzen zullen to ta a l van e lk a a r verschillende vraagstukken doen oprijzen. H et is m ogelijk dat h et tijre g im e ingevolge deze w erken zek ere w ijzigingen z al ondergaan. 3de c ateg o rie. De w erken, w aarbij in h e t gebied Z andvliet- V alkenisse het huidig tra c é van het v a a rw a te r vervangen w ordt door één enkele zacht verlopende bocht die een Verbinding v o rm t, hetzij van h et v a a rw a te r aan de overloop van V alkenisse, h e tz ij van h e t v a a rw a te r aan de ingang van de A ppelzak, m et de B ocht van Zandvliet, alzo de tw ee in flectiezo n e's, B ath en Zandvliet, uitschakelend. H ierb ij volgt h e t algem een tra c é, ofw el de vloedgeul van de S ch aar van de N oord, ofwel deze van de Appelzak (bijlage 20).. /

5 J ï 3 Deze oplossing kan bestem peld w orden a ls een z e e r d ra s tis h ingrijpen in de rivierbedding. V eranderingen in h et tijreg im e zijn ingevolge deze w ijziging te verw achten. W el_ka^er_hier_ opgem erk t w orden dat voor ge lijk welk ontw erp aan volgende^ eis_steeds m oet voldaan w orden! "gedurende gmis_de_cuiur d er uitvoering d e r n o rm alisatiew erk en m oet de veiligheid d e i ^ b e s t a a n d e _ e p y aart^ scheepvaart w elke steeds toeneem t^ jve ^z^k^rd_w ijven. Deze v e rlic h tin g z al bij de uiteindelijke keuze een overw egende ro l spelen. Bij de studie aangaande deze n o rm alisatiew erk en w erd nu a ls volgt tew erk gegaan : In e e rs te in stan tie w erden a l deze voorontw erpen slech ts in grote lijn en onderzocht zonder zich a l te veel o v e r detailkw esties en la te re uitvoering te bekom m eren. T ijdens dit onderzoek w erd een e e rs te gedachte v erk regen over h e t te verw achten re s u lta a t en over de v ersch illen d e tendensen, w aarbij re e d s nuttige aanw ijzigingen nopens de la te re re a lis a tie v e rsch a ft w erden. uitm aken. D it onderzoek zou de e e rs te fase van de m odelstudie A an de hand van de door dit onderzoek v e rk re g en resu lta te n en gegevens, kan dan door onderlinge vergelijking /

6 - 4 - en alle beschouw ingen en opm erkingen in acht nem endé, de m e e st oordeelkundige oplossing w eerhouden w orden. Deze oplossing dient vervolgens aan een m e e r g ed etailleerd onderzoek onderw orpen te w orden, ten einde h e t definieve tra c é v a st te leggen, alsm ede de uitvoeringsm ethode te bepalen. 2 ) Invloed van de w ijzigingen d e r bedding op de g ren sv o o r w aarden _van het m odel. Som m ige van de n o rm alisatiev o o rste lle n kunnen zek ere w ijzigingen in h et tijre g im e tew eegbrengen. H et m odel is derw ijze opgevat dat de getijkrom m en aan beide uiteinden van h et m odel dienen ingebracht te w orden, krom m en w elke de grensvoorw aarden van het m odel uitm aken en dus steeds dienen gekend te zijn. N orm alisatiew érken w elke w ijzigingen in h et tijreg im e tew eegbrengen zouden th eo re tisc h dus slech ts dan in het m odel kunnen b estu d eerd w orden zo de nieuw e, daarm ee verbonden, grensvoorw aarden (tijkrom m en)gekend zijn. H et m odel zelve, in zijn bestaande vorm (afw aartse begrenzing van h et m odel lig t te r hoogte van H answ eert; opw aartse begrenzing lig t te r hoogte van A ntw erpen) is alleen bij m achte de tendens d e r optredende w ijzigingen aan h et tijre g im e ingevolge n o rm alisatiew erk en v a st te ste llen, m a a r is n iet in sta a t deze kw antitatief te bepalen. E r m oet dus n a a r een m iddel uitgekeken w orden om de nieuwe grensvoorw aarden eventueel te kunnen bepalen. E en e e rs te gedachte, aangaande de te verw achten v eran d erin g aan h e t tijre g im e ingevolge som m ige insnoeringen. /

7 - 5 - in h et w ild gedeelte van de riv ie r afw aarts de N ederlandse g ren s, w ordt v e rk re g en u it m odelstudies d estijd s uitgevoerd in_een en gans h et Scheldebekken w eergevend - Model 36 : (*) De eigenlijke oplossing van dit v raagstu k m oet e c h te r ofwel langs m athem atische weg, ofwel m et toevoeging van een lab y rin th aan het bestaande m odel, v e rk re g en w orden, (schem atische voor stelling van de Schelde en tijriv ie re n opw aarts A ntw erpen). D oor de aanw ezigheid in h et W aterbouwkundig L abora to riu m van een elektronische rekenm achine utype N ational E llio tt n r. 802" is h et m ogelijk h eel vlug en m et de v e re iste nauw keurigheid de gew enste berekeningen u it te voeren welke leiden to t dè kennis van de nieuwe grensvoorw aarden van h et nieuwe tij reg im e. In de bespreking die vqlgt_zal J ^ lu ite n ^ h e t o n tw erp, afgebeeld op bijlage 20A. toegelicht w ordenr ontw erp voor hetw elk m en zich aan een aanzienlijke w ijziging op h et tijre g im e m ag verw achten. B erekeningen uitgevoerd voor desbetreffend ontw erp w ezen op een am p litu d ev erm eerd erin g te A ntw erpen van + 30cm m et eveneens een toenam e d e r vloed- en ebdebieten procentueel e c h te r ie ts la g e r dan deze d e r am plituden. (*) V erslag aangaande de proeven uitgevoerd op een groot m odel d e r Schelde door i r. 1. L am oen.

8 - 6 - Zo m en de invloed van Hans w e e rt (heel klein zijnde) u itsch akelt, door enkel de v e rsc h ille n H answ eert-a ntw erpen te beschouw en, vindt m en : rela tie v e verlaging re la tie v e v erh o - L.W. ging H.W. H answ eert 0 0 L iefkenshoek 17cm 12cm A ntw erp en 18cm locm De verlaging van h e t laag w ater is voornam elijk toe te sc h rijv e n aan de b e te re v o rm van de laagw aterbedding en de verm in d erin g van de door h et w ater af te leggen weg. Bij de verhoging van hoogw ater Spelen twee facto ren een ro l : de w ijziging van h et bergingsverm ogen en de v e rb e te rin g van de bedding zelve. Uit de gevonden c ijfe rs blijkt dus dat de v erb eterin g van de laagw aterbedding d oorslaggevend i s. D aar nu vloed bij hogere w aterstan d en p la a tsg rijp t dan eb, w ordt de m ogelijkheid geschapen dat h e t zandtransportverm ogen bij eb ie ts g ro te r z a l w orden, v ergeleken bij dat van de vloed, dam voor de b e staande to estan d. W at gebeurt e r nu in h et m odel zo de g ren sv o o r- w aarden H answ eert en A ntw erpen ongew ijzigd gelaten w orden en dus niet aangepast w orden aan de nieuw geschapen to estan d. In dit geval zullen g ro tere vloed- en eb volum es gevonden w orden; inderdaad b lijft (bij h e t vasthouden d e r g ren sv o o r- w aarden in h et m odel) het v e rv a l over h et beschouwde vak hetzelfde a ls bij de bestaande to e sta n d,te rw ijl integendeel de w eerstan d w ordt v erm in d erd (en dit ie ts m e e r bij eb dan bij vloed) gedeeltelijk door een verm indering van de a f te leggen wég, gedeeltelijk ook door een b e te re vorm geving d e r bedding.

9 - 7 - M en zou dusy om in h et m odel strom ingen te vinden v e rg e lijk b a a r m et de u itslag en d e r berekeningen uitgevoerd op de Schelde in h a a r geheel, de grensroorw aarden m oeten w ijzigen zodat verhangen ontstaan v e rg e lijk b a ar m et de berekende verhangen. De p ro cedure (vasthouden d e r grens voorw aarden in h e t m odel) z a l in zek ere zin een v e rste rk in g tot stand brengen d e r tendensen w elke in de v ersch illende ontw erpen schuilen. B eschouw en we t e r illu sttatie een hypothetisch ontw erp w aardoor de w eerstand bij vloed w ordt v erm in d erd, te rw ijl de w eerstan d bij eb onveranderd w ordt gelaten. N. B. : V anzelfsprekend is h et in w erkelijkheid onm ogelijk de bedding zo te w ijzigen dat ofwel vloed alleen, ofwel eb alleen w orden beihvloed. Nochtans hebben som m ige w ijzigingen m e e r invloed op de een dan wel op de andere stro o m rich tin g. Het heeft dus w el zin een th eo re tisc h gren sg ev al a ls bovenstaand te beschouw en. D a ar bij de v ero n d erstellin g (voor wat h e t m odel b e tre ft) de verhangen dezelfde blijven, zal in h et m odel h et vloedverm ogen v e rg ro te n en h e t ebverm ogen constant blijven en zal e r dus een w ijziging van h e t netto z an d tran sp o rt ontstaan ten voordele van h et tra n s p o rt n a a r o pw aarts. Zo we nu hetzelfde ontw erp in la sse n in een algem ene berekening van h e t S chelderegim e, dan b lijft vanzelfsprekend h et evenw icht tu sse n vloed en eb bew aard voor w at de to ta le volum es b e tre ft. Evenwel, d a a r de vloed gem akkelijker binnenkom t, zal de vloedduur v e rk o rte n en dus de ebduur v e rm e e rd e re n. A ls n even v ersch ijn sel tre e d t op een v erg ro tin g d e r am plitude, m et stijging van hoogw ater en eveneens stijging, m a a r m inder belan g rijk, van h e t laagw ater. A l deze v e rsch ijn se le n sam en

10 -* 8 - leiden e r ten slo tte toe dat ook bij de berekening h e t v lo ed tran sp o rtverm ogen zal v e rg ro te n ten opzichte van h et eb tran sp o rtv erm o g en, e c h te r in m indere m ate om dat de riv ie r in h a a r geheel re a g e e rt op de p laatselijk e w ijziging d e r bedding.' Sam envattend vindt m en dus, zowel voor een m odel m et v aste grens voorw aarden, a ls voor de berekening van de Schelde in h a a r geheel, tendensen in dezelfde zin m a a r m et absolute w aarden g ro te r in het e e rs te dan w el in h et tw eede geval. V oorgaande v e r rechtv aard ig t dus ten volle de uitvoering d e r m odelproeven m et ongewijzigde g ren s voorw aarden ( t.t. z. dezelfde grensvoorw aarden a ls bij de ijkingstoestand) te r vergelijking van de v erschillende ontw erpen. Aan de,hand_hiervan w eïd_dan_ppk^esloten_de.eerste^ e ^ e ^ a n h ^ tjn o c ^ k m d ^ i^ o e l^ m e ^ o ^ e w y z ig d ^ g ^ n sv o o rw a a rd e n u itje,v o e re n hetgeen zou to elaten een keuze te doen tu sse n de v ersch illen d e m ogelijke ontw erpen. Indien h et ontw erp, dat w eerhouden w ordt, een w ijziging in h et tijreg im e tew eegbrengt, is een n adere studie m et berekende grensvoorw aarden of m et toevoeging van een labyrinth aan het bestaande m odel noodzakelijk. Deze studie is ten andere ook nodig zo m en een tijd sc h aal van h e t b adem transp o rt zou w illen in voeren. Inderdaad kan de tijd schaal, gevonden u it de ijkingsproeven van de bestaande toestand, n iet zonder m eer o v erg eb rach t w orden op gewij zigde toestanden, in h et tijreg im e zo als deze zich voordoen in een m odel m et v a stg e houden grensvoorw aarden ( h et vasthouden d e r grensvoorw aarden voor ontw erp 20A verw ekt a ls h et w are een v ersn ellin g d e r bodem - v ersch ijn selen ). /.

11 - 9 3 ) E e rste fase_vande_m odelstudie; analyse van de d rie y e rsch iu e n d ejc atejo rieën van ontw ergen. A) B esp reking d e r proeven en u itsla gen. a) lste c a te g o rie. De uitslagen tonen aan dat een ontw erp volgens bijlage 18A m erk b a re v e rb e terin g van de vaargeul zal m edebrengen* dit m e t alleen voor wat de geom etrische afm etingen van de v aarg eu l aangaat* m a a r tevens ook voor w at het stroom beeld b e tre ft. De hiernavolgende bijlagen geven de b ijzo n d erste en m eest in te re s santé u itslagen w e er betreffende de proeven uitgevoerd n a a r h et p rin c ie p stra c é afgebeeld op bijlage ISA. T ijdens de p ro ef van bijlage 21 w aren de volgende w ijzigingen in h et m odel ingebracht. 1 ) Een z e k e r aan tal duikende krib b en onder flauwe helling langs de L.. O. afw aarts de ingang van de S chaar van de N oord. 2 #) E en stre k d am aan de opw aartse uitloop van de S chaar van de N oord over de P laten van Saeftinge. 3 ) W egbaggeren van de uitsprong onder de L.O. van h et v a arw a te r t e r hoogte van het K onijnenschor to t op -lomoo N.K.D. 4 ) G edeeltelijk d o o rtrekken van de Bocht van B ath onder de R. O. doorheen de S chorre van B ath - Z im m erm an - polder door baggerw erken to t op - 12m50 N.K. D., a lsm e de aanleg van een strekdam o v er de P laten Van V alkenisse. De cotafs to t op dewelke de kunstw erken w erden aangelegd* zijn tevens op de bijlage aangeduid. Deze p ro ef gaf

12 een m e rk b a re v erb eterin g van de toestand van het v a a rw a te r. De n atu u rlijk e evolutie van h et platengebied van Saeftinge, bestaande in het vorm en van een eb sch aar gevolgd door een uitw erken in N. -ric h tin g, evolutie welke in h a a r laatste stadium aanleiding geeft to t een z e e r k ritisc h e toestand van het v a a rw a te r te r hoogte van de d rem p el van B ath (zie bijlage 3 natuurlijke evolutie en bijlage 11 van het ijk in g s- p ro ces v an h et m odel) w ordt volkom en b e stred e n door de strekdam o v er de P laten van Saeftinge, te rw ijl deze strek d am e r v e rd e r toe b ijd raag t dat de ebstroom m e e r in h et hoofdv a arw a te r geco n cen treerd w ordt. W el w ordt e r e ch ter v a s t gesteld dat de discontinuïteit in de R. O. van de Bocht van Bath (punt A) een zek ere nadelige invloed h eeft op de rand van de tegenoverliggende p laat van Saeftinge w elke opw aarts h et punt A nog enigszins in N.O. -rich tin g v o o ru itsp rin g t. Om h ie ra a n te v erhelpen w erd gedacht de holle o ever t e r hoogte van Bath m e t behulp van een leid am dw ars doorheen de ingang d e r A ppelzak in opw aartse rich tin g v e rd e r door te trekken om alzo een continu verlopende bocht, over gans h a a r lengte v a s t gelegd en geleid, te v e rk rijg en. B ijlage 22 geeft alzo de uitslag van dergelijke proef, w aarbij e c h te r de strek d am over de platen van Saeftinge verv angen w erd door twee lange dw arskribben m e e r n a a r afw aarts aangelegd o v e r de p laten van Saeftinge, de andere w ijzigingen in de rivierbedding w erden behouden. We bem erken dat h et h o g erv erm eld euvel volledig is opgeheven en de continuïteit van de holle o e v er van de Bocht van Bath to t zijn re c h t kom t in de daartegenoverliggende holle oever of ra n d d e r platen van Saeftinge. E r w ordt een ruim e continue bocht m et een veel g ro te re k ro m te s tra a l dan in de actu ele toestand v e rk re g en. /

13 N adelig is e c h te r gew eest h et vervangen van de strek d am over de platen van Saeftinge (opw aarts) door een ste l van lange dw arskribben w elke m e e r afw aarts zijn gelegen. Deze kribben v erv u llen n iet te n volle de hun toegew ezen taak. Zo w ordt de eb stro o m nu n iet ten volle in h et v a a rw a te r o v er de drem pel van Bath geco n cen treerd w aardoor in d it geval een sle ch tere to estan d in h et v a arw a te r t e r hoogte van de drem pel van B ath, in vergelijking m et de vorige p ro ef, bekom en w ordt. D aarom w erd g etrach t bij de daarop volgende proeven zulkdanige k u n stw erken in te brengen, welke de voordelen van beide voorafgaande proeven zouden sam envoegen, m et uitschakeling van de nadelen. Zo geven de fo to 's 1 en 2 een beeld van de m odel- w erkzaam heden tijdens h et b e d rijfsk la a r m aken. B ijlage 23 geeft zo de u itslag w eer van deze p ro ef, w aaru it we m ochten afleiden dat aan de gestelde verw achtingen voldaan w erd. Deze d rie verm eld e proeven zijn kw alitatief volledig m et e lk a ar v e rg e lijk b a ar, d a a r ze telkens de u itslag e n er p ro e f w eergeven na het stro m en van 135 tije n, vertrekkende steed s van dezelfde begintoestand. De k ribben, ingebracht onder de L. O. afw aarts de ingang van de S chaar van de N oord, geven aanleiding to t de volgende v aststellin g en : Aan de hoofden d e zer kribben tred en, zowel bij vloed- a ls bij ebstroom, z e e r g rote w erv elstro m en op, zodat g rote uitschuringen zich voordoen. V erd er dient de tu sse n afstand dezer krib b en (aangelegd in diepe gedeelten van het v aarw ater) z e e r k lein te zijn (afhankelijk van de b reedte van h et v a arw a te r en de lengte d e r resp ectiev elijk e kribben) om een goede geleiding van h et v a arw a te r te bekom en.. /

14 12 i pj -[_ryl. I l k T ; 1 FOTO 1 FOTO 2

15 Om deze redenen w erden dan ook de volgends ptoeven u itgevoerd zonder dat d e r gelijke krib b en w aren ingebracht en w erd g etrach t de beteugeling d e r vloedstroom en h et n a a r h e t noorden alzw enken d e z e r stro o m o v er de p laten van Saeftinge te bekom en door h et inbrengen van een bijkom ende stre k d am. In grote trek k en stem m en de andere in h et m odel ingebrachte w ijzigingen overeen m et de re e d s v ro e g e r v erm eld e; e c h te r w erd in de S chaar van Z im m erm anpolder een o v e rstre o m - b a re d w arsk rib bij aangelegd, dit rekening houdend m et v ro e g e r gedane proeven t e r b estrijd in g d e r dw ars stro m en welke zich in h et v a arw a te r bij m axim um vloed gedurende de springtijperiocle voordoen. H et doortrekken d e r holle o ever van de Bocht van B ath in opw aartse richting w erd nog v e rd e r doorgevoerd, t e r w ijl t e r hoogte van Z andvliet aan de opw aartse uitloop d e r B allastp laat éen strek d am w erd aangelegd. B ijlage 24 is de u itslag d e z e r p ro ef en kan, algem een genom en, beschouw d w orden a ls zijnde de synthese van gans de s e rie groeven uitgevoerd volgens h et p rin c ip ie e l tra c é afgebeeld op: bijlage 18A. B ijlage 24bis is een foto opnam e van de m odeltoe- stand bij N.K.D.-8 m 0 0. De bijlagen 25 en 26 geven h et strom ingsbeeld w e er op h et ogenblik van m axim um vloed en m axim um eb bij m iddel van o p p erv lakte-v lo tters tijdens de gem iddelde getij opgenom en. A an de hand van de bekom en u itslagen kan het volgende afgeleid w orden : /

16 ) E en gunstigere toestand op de in flectiezones, w elisw aar in aanta l behouden gebleven, w ordt bekom en. a) D oor de aanleg d e r strekdam m en w ordt h et platengebied vastgelegd en w ordt h et uitw erken d e r p laten van Saeftinge in N. O. richtin g b e stred e n, alsm ede h et uitw erken van de N.W. punt d e r B allastp laat. D eze natuurlijke tendensen zijn w eergegeven op bijlage 1 van het ijk in g sp ro ces, alsm ede op bijlage 3 betreffende de natuurlijke evolutie van h et com plex van B ath. b) De natuurlijke evolutie van h é t p laten - en g eulenstelsel van B ath, reed s v ro e g e r b eschreven, kan zich niet m e e r voordoén ; deze evolutie kon in h a a r la a tste stadium voor bepaalde om standigheden aanleiding geven to t h et ontstaan van een z e e r benarde toestand op de d rem p el van B ath. De lab iele toestand van de d rem p el en de bocht van Bath w erd nu hersch apen in een veel b e te re en bovendien stab iele toestand, w elke gem akkelijk z al te onderhouden zijn. De natuurlijke diepte, v e rk re g en op de drem pel van B ath, kan p ra k tisc h gelijk gesteld w orden m et deze w elke m en a an tro f in de gunstige periode van de v ro eg e re natuurlijke evoluties. 2 ) De k ro m te stra a l van de Bocht van Bath zal p ra k tisc h kom en te verdubbelen in vergelijking m et de thans bestaande to e stand. 3 ) De b reedte van h et v a a rw a te r in de Bocht van B ath zal tevens toenem en. 4*) De aanw ezigheid van dw ars stro m en, v ooral voorkom end bij m axim um vloedstroom, z al grotendeels opgeheven w orden. # * *. /

17 E en v ariante v o rm t h et ontw erp 18B, w aarbij de ebgeul in een ru im e bocht door de sc h o rre van B ath- Z im m e r- m anpolder doorgetrokken w ordt om h e t hoofdvaarw ater M a flem onse plaat-k onijnenschor te vervoegen. In e e rs te in stan tie w erd een voorontw erp onderzocht zoals w eergegeven is op bijlagen 27 en 28, en w elke de in m odel w eergevonden toestand geven na 60 tije n resp ectie v elijk na 150 tije n stro m en. D it p ro je c t b ehelst een v a a rw a te r dat v e r noordw aarts to t op cota -12m 00 door de slikke van B ath is doorgetrokken en w aarbij de uitsprong onder de L.O. van h et v a a rw a te r t e r hoogte van h e t K onijnenschor w eggebaggerd w erd to t op cota -lomoo. Deze proeven w ezen uit dat de natuurlijke tendensen bij de evolutie van h et p la te n - en g eulenstelsel van Saeftinge v eel m e e r uitgesproken w aren dan voor de huidige to estan d. H ieru it zou onm iddellijk reed s m ogen besloten w orden dat de te voorziene kunstw erken in dit geval v eel aan zien lijk er en van veel g ro te re om vang zullen m oeten zijn dan voor h et p ro je c t 18 A. De hierboven verm elde proeven leiden alzo tot hiernavolgende beschouw ingen en gevolgtrekkingen : 1 ) De situ atie van de drem pel van B ath en de evolutie van het h ierb ijh o rend p laten - en g eulenstelsel kw am p ra k tisc h o vereen m et de natuurlijke toestand d e r riv ie r (dus zonder baggerw erken) zoals afgebeeld is op bijlage 11, w aarbij de p laten van Saeftinge z e e r v e r in N. O ostelijke richting gingen uitw erken, h ierm ee g epaaid gaande een z e e r aanzienlijke verzanding van de d rem p el van Bath en h et vorm en van een z e e r uitgesproken e b sch a ar door h et platengebied. J e *

18 )De h o g er v erm eld e tendensen tre d e n daarbij nu nog ih een veel vlugger tem po op dan bij de ijkingsproeven; m en m ag g e ru st sp rek en dat deze situ atie een verrassend snelle slechte evolutie z al teweegbrengen» d.w.z. dat v ertrekken d van een goede kunstm atige toestand» m en z e e r vlug in h e t m odel n a a r een u ite rs t slechte natuurlijke to estan d evolueerde. 3 }De b reedte van het v a arw a te r in h et Nauw van B ath w as ook aanzienlijk v erm in d erd. 4*)W at h et strö m in g sb eeld aanging (bijlage 29): a) bij vloed en dan vooral bij m axim um vloedstroom was nu p rak tisc h gans deze strom ing in de S chaar van de N oord en alzo o v e r de platen van Saeftinge» m et a ls gevolg een zone van kleine snelheden ten N. d e r coördinaat D it gaf d u s danig aanleiding tot z e e r zw are d w arsstro m en in h et v aarw a t e r opw aarts B ath. b) bij eb ging» ingevolge de evolutie van het p laten - en geulens te ls e l van Saeftinge» een groot gedeelte van deze stro o m v e rlo re n door de ebschaar» dit bijgevolg ten nadele van de drem pel van B ath. 5 )H et tij reg im e is enigszins gew ijzigd in die zin dat h e t hydrau lisc h verm ogen van de riv ie r v erm in d erd is. A ls v e rd e re v e rk la rin g voor de aanzienlijke sle c h te re to estand van h e t v a a rw a te r kan nog h et volgende gelden l )D e stroom bij vloed» nu m e e r geco n cen treerd zijnde in de S chaar van de N oord en o v er de platen van Saeftinge dan in de huidige toestand» zal h et zan d tran sp o rt over deze platen in opw aartse richting doen toenemen» hetgeen een e e rs te fa c to r is voor h et uitw erken d e r platen van Saeftinge in N. O. - rich tin g en een verzanding d e r d rem p el. A.

19 17 2*)In de nieuw e geschapen bocht, w elke een ru im e r verloop gekregen heeft en c irc a 1 km la n g e r is gew orden, is b ijgevolg bij eb h et verhang afgenom en, dit b ren g t m ede een v erm in d erin g van h et zan dtransportverm ogen, m. a. w. de uitschurende w erking d e r eb stro o m in het v a a rw a te r is k lein er gew orden. Deze v erm in d erin g van h e t tran sp o rtv erm o g en, te zam en m et h e t v e rz w a ren d e r vloedstroom over de p laten, w erkt dus de N. O. uitw erking d e r p laten van Saeftinge en het verzanden van de d rem p el van B ath in de hand. D it v e rsc h ijn s e l b e v o rd e rt nu h et vorm en en ontw ikkelen van een eb sch a ar doorheen h e t platengebied. E r kan h ie ru it dus besloten w orden d a t m et deze w ijziging ju is t h e t tegenovergestelde b e re ik t w ordt van hetgeen m en beoogt, n l. h e t beteugelen d e r vloedstroom o v e r de p laten en v e rg ro te n van h et tran sp o rtv erm o g en in de v aarg eu l bij eb. V e rd e r m ag e r gezegd w orden dat een te v e r k u n stm atig uitbochten van h et Nauw van Bafh, uitbochten welk een natuurlijke tendens en eigenschap is van om h et even welke m eandervorm ige riv ie r, een slechte w e ersla g h eeft op het behoud van h e t v a a rw a te r en z e e r aanzienlijke kunstw erken noodzakelijk m aakt om d a araan te v erh elp en. N iettegenstaande de hoger aangehaalde feiten w erd h e t nuttig geacht d it p ro je c t v e rd e r te b estu d eren, v o o ral om dat de n atu u rlijk e tendensen nu z e e r uitgesproken w aren en de re a c tie van de r iv ie r ingevolge h et aanbrengen van zek ere w ijzigingen ook m e e r uitgesproken zou z ijn. H ierbij w erd en ig s zins gesteund op de ondervinding opgedaan bij de bestudering van h e t ontw erp 18 A.. /

20 Zo w erd in bijlage 30 de m ogelijkheid onderzocht deze hoger aangehaalde natuurlijke tendensen te voorkom en door de aanleg van een strek d am over de platen van Saeftinge aan de opw aartse uitloop van de S chaar van de N oord, alsm ede in bijlage 31 door h et bijaanbrengen van een leid am onder de R. O. doorheen de ingang van de A ppelzak. V oor beide pro ev en w as tevens de u it sprong onder de L.O. van h e t v a arw a te r te r hoogte van h e t K onijnenschor weggenom en. H ogerverm elde bijlagen geven de u itslagen d e z e r proeven w e er en m en b em erk t dat p rak tisc h bekeken het nagestre e fd doel b e re ik t w erd. B ijlage 32 is de u itslag ene r p ro e f w aarbij afw aarts de ingang van de S chaar van de N oord onder de R. O. een ste l dw arskribben w aren ingebracht en de uitsprong onder de R. O. t e r hoogte van h et K onijnenschor n iet w erd w eggebaggerd d aar d it nu een continue bocht vorm de m et h et verloop d e r kribben. De leidam doorheen de A ppelzak w erd nu w eggelaten. De u itslag d e r p ro ef, w eergegeven door bijlage 33, houdt rekening m et h e t fe it dat aan het v ro eg e r aangehaald b e z w aar, verbonden aan dw arskribben, zoveel m ogelijk w erd verholpen door de hoofden d e z e r kribben onderling door een stre k d am evenw ijdig aan de stro o m richtin g te verbinden. T ijdens deze p ro ef w erd tevens de holle o ever van de Bocht van Bafh m et een leidam doorheen de ingang van de A ppelzak in opw aartse rich tin g doorgetrokken. B ijlage 34 is de u itslag e n e r p ro ef w aarbij de voorzieningen in g eb rach t afw aarts de ingang van de S ch aar van de N oord w aren w eggelaten.. /

21 V e rd er dient e r v e rm e ld dat voor de proeven 33 en 34 de R.O. te r hoogte van h et K onijnenschor behouden bleef en voor de proeven 32 to t en m et 34 het v a arw a te r nog een weinig v e rd e r doorheen de slikke van B ath-z im m erm anpolder w erd door getrokken. De vergelijking van de proeven 31 en 34 toont aan dat het w egnem en d e r hogerverm elde uitsprong onder de L.O. een zek ere gunstige invloed heeft op h et behoud van de diepte op de d rem p el van V alkenisse. De vergelijking van de proeven 31 en 33 w ijst e r op dat h et uitbouwen d e r L. O. afw aarts de ingang van de S chaar van de N oord geen v e rb e terin g in de toestand van h et v aarw ater m edebrengt vergeleken m et de toestand w aarin de uitsprong onder de L>. O. van h et v a a rw a te r t e r hoogte van de overloop van V alkenisse is weggenom en. Deze re e k s proeven hebben v e rd e r uitgew ezen dat een te v e r doortrekken d e r Bocht van Bath doorheen de slikke van B ath-z im m erm anpolder n iet aangew ezen is en in vergelijking m et de proeven uitgevoerd volgens 18A geen v e rb e terin g m edebrengt» w el integendeel h et uitvoeren van g ro tere w erken zal voor gevolg hebben. V oorts dient aangestipt dat bij dit tra c é : 1 ) de k ro m te stra a l van de Bocht van Bath k le in e r kom t u it te v allen dan voor het tra c é volgens bijlage 24f m. a. w. dus een sc h e rp e re bocht m eebrengt; 2 ) de b reedte van h et v a arw a te r in de Bocht van B ath tevens v e rm in d e rt vgl bijlage 34 en bijlage 24; A.

22 ) de toestand op de drem pel van B ath, volgens bijlage 34, n iet b e te r is dan deze w eergegeven op bijlage 24; 4 ) de Bocht van B ath v e r in opw aartse richting kom t door te lopen m et h et gevolg dat, ingevolge de k o rte overgangsboog tu sse n Z andvliet en B ath, de to estand op de drem pel van Z andvliet n iet ten gunste kom t. U iteindelijk kan gezegd w orden dat h e t algem een tra c é 18 B e n d e d aarm ee verband houdende geom etrische afm etingen d e r v aarg eu l m inder goede re su lta te n opleverde a ls deze v e rs tre k t door h et algem een tra c é 18A. H ierbij dient nog v e rm e ld dat het strom ingsbeeld ook ongunstiger w erd d a a r in h et geval 18B de vloed- en ebstrom en e lk a a r nog m in d er gaan overlappen en bijgevolg van h et u iteindelijk n agestreefd doel, t. t. z. vloed- en ebgeul zoveel m ogelijk in één enkele hoofdgeul te laten sam enw erken, v e rd e r van afgeweken w ordt. De foto 3 geeft een beeld van de bodem toe stand van h e t m odel ju is t voor de aanvang van een p ro ef, te rw ijl foto 4 de toestand w eergeeft bij h et einde d e r p ro ef. b) 2de c a te g o rie. De u itslagen van deze reeks proeven toonden aan dat dergelijke p rin cip iële oplossingen geen gunstige re s u lta ten opleverden, zowel op h et gebied w at de afm etingen van de v aarg eu l alsook voor w at de strom ingen in verband m et de scheep v a a rt betro f. De uitslagen van de pro ev en betreffende h et ontw erp w eergegeven op bijlage 19A zijn afgebeeld op de bijlagen35 en 36, A.

23 T7*/'"NHP A 21 FOTO 3

24 proeven w elke duidelijk een algem een beeld scheppen van de uiteindelijk te verw achten toestand van h e t v a a rw a te r. A ndere in dit verband uitgevoerde proeven, welke e ch ter niet in dit v e rsla g w erden opgenom en, kunnen beschouwd w orden als om hullende van deze hierboven verm elde proeven, de tendensen en re su lta te n kw am en in grote lijnen telkens h ie r m ede overeen. ' B ijlagen 37 en 38 geven nog h e t strom ingsbeeld opgenom en bij m axim um vloed- en m axim um ebstro o m tijdens een gem iddelde tij w e er,d it voor de beide hiervorenw eergegeven proeven van de bijlagen 35 en 36. D eze s e rie proeven gaf bijgevolg aanleiding tot volgende v aststellin g en : 1 ) O nm iddellijk we rd w aargenom en dat de te genbocht te r hoogte van Saeftinge, te genbocht w elke de verbinding is van de bocht van B ath m et de bocht van Z andvliet, o v er een veel te kleine hoek en lengte beschikt, zodanig dat de stro o m in deze bocht ten e e rs te geen geleiding vindt en ten tw eede ook n iet n a a r de daaropvolgende bocht geleidelijk kan overgaan. 2 ) Ingevolge de e e rs te v a ststellin g is h e t gebied tu sse n Z andvliet en B ath z e e r lab iel en is d a a r geen stabiele to estan d te v erk rijg en, hetgeen z e e r ongunstig is voor h et behoud van h et v a arw a te r. 3 ) De d rem p el van Z andvliet kom t m e e r opw aarts, dus d ich ter bij de slu is te Z andvliet, te liggen; e r kon h ie r enigszins in verholpen w orden door de tegenbocht te A.

25 23 Z andvliet, m e e r in h et V erdronken Land van Saeftinge in te brengen; e c h te r is dit opnieuw b eg ren sd door h et feit dat de nieuwe daarm ee gepaard gaande bocht van Bath m oet aangesloten w orden aan h et bestaande v a arw a te r te r hoogte van de overloop van V alkenisse. 4 ) N iettegenstaande aan de bocht van Bath een g ro te re k ro m te s tra a l gegeven w erd, ging de b reed te h ierv an nog v e r m inderen in vergelijking m et de thans bestaande toestand. Dit w as hoofdzakelijk te w ijten aan de verzw aring van het n a a r opw aarts g erichte b o d em tran sp o rt door een toenam e d e r vloedstroom, w aarbij in evenredigheid h et n a a r afw aarts g erich t tran sp o rtv erm o g en bij eb n iet in dezelfde verhouding to e n a m. 5 ) De toenam e van de hierboven v erm elde vloedstroom droeg e r ook nog toe bij dat ste rk e d w arsstro m en t e r hoogte van de nieuwe d rem p el van Bath het v a arw a te r kwam en te k ru ise n. 6 ) De c ap aciteit d e r riv ie r ging ingevolge de geplande n o rm alisatiew erk en opw aarts B ath toenem en, te rw ijl afw aarts B ath een zek ere afnam e viel w a ar te nem en. Deze c ap a cite itsv erg ro tin g opw aarts Bath is één d e r facto ren welke v o o r gevolg had dat h et bodem transportverm ogen re la tie f m e e r ging toenem en bij vloed dan bij eb. De uitslagen van de pro ev en betreffende h et ontw erp w eergegeven op bijlage 19B zijn afgebeeld op de bijlagen 42 en 43, p ro ev en w elke eveneens duidelijk een algem een beeld geven van de uiteindelijk te verw achten toestand van h et v a a rw a te r.

26 B ij dit ontw erp w erd de verbinding van h et Nauw van Bath m e t de bocht van Z andvliet verw ezenlijkt m et de bocht van B ath in opw aartse rich tin g door te trek k e n doorheen de A ppelzak en deze aan te sluiten m et een tegenbocht doorh een de B a llastp la at aan h e t bestaande v aarw ater te Zandvliet* D aarbij w erd eveneens vooropgesteld dat : 1 *) h et V erdronken Land van Saeftinge ingedijkt w erd m et een o y e rstro o m b a re dijk op coia -i ) de slikken en sc h o rre n tu sse n Z im m erm anpolder en Z andvliet m et een o n o v erstro o m b are dijk w erden afgesloten. Bij deze proeven w erd de holle oever van de bocht van Bath a ls vastgelegd beschouw d, hetgeen n o rm alerw ijze is te voorzien om de uitbochtende w erking te voorkom en. F o to s 5 en 6 geven de m odeltoestand w e er ju ist v o o r de aanvang d e r p ro ef op h et ogenblik dat m en nog bezig is de m odelbodem geleidelijk onder w a ter te brengen; op het ogenb lik d e r foto-opnam e b ed raag t h et w aterp eil c irc a 8m00 -N.K.D. W at de daarbijhorende tegenbocht b e tre ft, deze w e rd in de beide gevallen, afgebeeld op de bijlagen 42 en 43, v ersch ille n d uitg ev o erd. In h et e e rs te geval (proef bijlage 42) a ls zijnde een n iet w eerstandtiedende oever; in h e t tw eede geval (p ro ef bijlage 43) w erd de holle oever vastgelegd. B ijlage 39 is een foto-opnam e van de toestand van de bew eegbare bodem v o o r de aanvang d e r p ro ef. D eze foto-opnam e w e rd gedaan bij een w aterstand N.K.D.-8 m 0 0 m et h et v a arw a te r g e tra c e e rd volgens h et opgestelde ontw erp..a.

27 : i s I! 25 1 FOTO 5 FOTO 6

28 De bijlagen 40 en 41 z ijn foto - opnam e n van de toestand d e r riv ierb o d em na re sp ectie v elijk 90 en 165 tije n strom en«. D eze d rie verm elde fotoopnam en gelden voor de p ro e f w eergegeven op bijlage 42. De p ro ef w eergegeven op bijlage 42 geeft a a n le i ding to t de volgende v aststellin g en : 1 ) H et doortrekken d e r vaargeul doorheen de Appelzak had voor gevolg dat van bij de aanvang d e r p ro e f m eer vloedw ater, dan voorheen het geval w as. door deze v lo ed sch aar, nu hoofdvaarw ater gew orden, getrokken w o rd t. D it had voor gevolg dat de opw aartse zijde d e r B a llastp la at ging uitw erken n a a r het v a a rw a te r toe. De eb stro o m daarentegen, welke kom t aan te leunen tegen de holle o ev er, holle oever w elke niet w eerstandbiedend w erd v ero n d e rsteld, had a ls effect dat deze oever ging uitbochten. D eze beide v e rsch ijn se le n, hierboven v erm eld, w erk ten e lk a a r in de hand, zodanig dat deze w isselw erking voor gevolg had dat de riv ie r ging evolueren tot h et y a a rw a te r tegen v a ste punten of een v aste geleidende oever kw am aan te leunen, m. a.w. zodanig dat de uiteindelijk w eergevonden toestand p ra k tisc h deze w as welke o o r sp ro n k elijk in de riv ie r voorkom t. T er bevestiging v o l sta a n de bijlagen 39 to t en m et 41 welke foto-opnam en zijn van de begintoestand na h e t 90ste en h e t 165ste getijd e. T ot slo t kan dus gezegd w orden d at de geproje c te e rd e v e rb e terin g uiteindelijk niets zou opbrengen. A.

29 ) Bij de tweede p ro e f w erd, om hierboven verm elde red en, dan ook besloten de holle oever van deze teg en - bocht over een bepaalde lengte vast te leggen en a c h te r- loopsheid w erd m et behulp van dw arskribben voorkom en (zie bijlage 43). De uitbochtende w erking w erd h ierm ede voorkom en hetgeen dus een verbetering in vergelijking m et de voorgaande p ro e f betekende. De u itslag en d e z e r proeven w aren e c h te r hoofdzakelijk n egatief en kw am en in h et algem een overeen m et deze van het ontw erp 19A. a) De tegenbocht te Z andvliet is veel te k o rt en is n iet stabiel. b) De to estan d op de d rem p els van Bath en Z andvliet w ordt niet v e rb e te rd. c) De d rem p el van Z andvliet schuift c irc a looom in opw aartse rich tin g op, zodanig dat de toestand van h e t v a arw a te r te r hoogte van de toegangsgeld d e r sluis aanzienlijk zal v e rs le c h ten. d) A anzienlijk optredende dw ars strom ingen bij m axim um vloed vooral t e r hoogte d e r d rem p el van Z andvliet ju is t afw aarts de toegangsgeld to t de nieuwe z eeslu is. W at e c h te r nog v a lt aan te stippen is de veran d erin g van het tij reg im e ingevolge de indijkingen en de n o rm a lisatie. l ) O pw aarts Liefkenshoek is h e t vloedverm ogen aanzienlijk toegenom en. Zo w ordt t e r hoogte van de opw aartse m odelgrens w aargenom en dat de vloed- en ebdebieten d e r r i v ie r m e t c irc a 10 è. 20 % zijn toegenom en.

30 - 28-2) T e r hoogte van H answ eert daarentegen, dus afw aarts de n o rm a lisatie, is h e t vloedverm ogen aanzienlijk v e r zwakt, zo w orden t e r hoogte d e r afw aartse m odelgrens verm inderingen d e r vloed- en ebdebieten van c irc a 5% w aargenom en. H ogerverm elde c ijfe rs gelden v o o r een gem iddelde tij, h et v e rsch ijn se l is nog m e e r uitgesproken bij zw aard ere tijen. H ierd o o r w erd een aanzienlijke verzanding opw aarts v astg esteld (Lillo en v e rd e r) doordat de vloedsnelheden re la tie f m e e r w aren toegenom en dan de ebsnelheden; een v erslech tin g d e r toestand opw aarts Z andvliet is dus eveneens te verw achten. B eslu it. D ergelijke oplossingen, zoals af geheeld op de bijlage 19, bren g en in hoofzaak slech ts een v e rb e terin g van de hoogw aterbedding m ede en in v eel m indere m ate of zelfs geen v e rb e terin g van de laagw aterbedding, a lw aar e r telkens m oet n a a r g e stre e fd w orden, bij de n o rm alisatie w erken te r bevordering van de scheepvaartm ogelijkheden, te zorgen d at v e rb e terin g van de laagw aterbedding doorslaggevend is. E en tra c é, m its behoud van hetzelfde aantal bochten en inflectiezones, w aarbij h et v a a rw a te r ofwel door de S chaar van de N oord, ofwel door de A ppelzak loopt, z a l p rak tisc h gesproken geen v e rb e terin g voor de scheepvaart m et zich brengen, integendeel e r b e sta a t v eel kans dat de toestand sle c h te r zal u itd ra aie n, d it n iet alleen voor w at de afm etingen van de v a arg eu l aangaat m a a r ook v o o r wat de strom ingen betr e f t.

31 e) 3e categ o rie» De u itslagen d e r proeven, v e rric h t volgens voorontw erp 20A, toonden aan dat deze oplossing een aanzienlijke v e rb e terin g van de v aarg eu l afw aarts de slu is té Z andvliet tew eegbracht, hetgeen de scheepvaartm ógelijkheid in aanzienlijke m ate z a l doen stijg en. gedachten uitgegaan. B ij h e t bepalen van dit tra c é is m en van volgende H et algem een verloop van de vaargeul toont aar» dat dit tra c é een aaneenschakeling vorm t van bochten en tegenbochten w elke in de m e e ste gevallen een veel te kleine k ro m te stra a l b ezitten. V e rd e r heeft de vloedstroom en dan v o o ral de m axim ale vloedstroom een gans ander verloop dan de ebstrom ing d a a r beide strom ingen zich bij een gans van e lk a a r v ersch illende w aterstand voordoen. M axim ale vloedstroom vindt p laats even voor h et ogenblik van hoogw ater dus bij hoge w aterstand in de riv ie r, m axim ale eb stro o m vindt p laats van lslftijhoogte tot laagw ater, dus bij veel la g e re riv ie rw a te rsta n d, w anneer de platengebieden droogvallen en de w aterbew eging dus bijna uitsluitend geco n cen treerd is in de diepe m eandervorm ige geul. H et is de geul w elke door deze ebstroom gevolgd w ordt w elke het hoofdvaarw ater uitm aakt en het is ook deze ebstro o m w elke vo o r h et n a tu u rlijk onderhoud van deze geul zorg m oet d ragen. De bodem configuratie van de riv ie r verduidelijkt ook d it v e rs c h il in vloed en eb stro o m. B ij norm alisatieo n tw erp en m oet e r n a a r g e streefd w orden de bochten een v eel flauw er verloop te geven. E en typisch voorbeeld van een v rij goede bocht in de om geving van B ath v o rm t h et v a a rw a te r t e r hoogte van de overloop van V alkenisse, bocht w elke een flauw verloop h eeft en een b reedte van c irc a 400m b ezit tu sse n de dieptelijnen. H ierm ede even de bocht van B ath

32 v ergelijkend, bocht welke h ierm ed e aan slu it, zien we dat deze ingevolge h a a r kleine k ro m te stra a l slech ts een b reed te v e r toont van nauw elijks 300 m tu sse n de 8m00 dieptelijnen m et daarentegen m axim ale diepten van c irc a 2Om, v eel g ro te r dan deze w elke in de bocht van V alkenisse aangetro ffen w orden. H et zou e r dus op neerkom en het p robleem g esteld in de om geving van B ath op te lo sse n door : 1 ) tu sse n V alkenisse en Doel een bocht m et g rote krom testraal» aangepast aan deze van de overloop van V alkenisse, in te la sse n. 2 ) de vloed en eb sam en in één enkele geul te co n centreren, zodanig d at beide strom ingen deze geul zullen trach te n te onderhouden en h et n iet is zoals wat zich thans afspeelt dat de vloed tra c h t te n iet te doen w at de eb w il onderhouden. Bij h et tra c e re n van d erg elijk e bocht is m en e ch ter wel genoodzaakt rekening te houden m et z ek er bestaande toestanden en eisen w aaraan a p r io r i niet m ag getornd. a) E r m oet gezorgd w orden dat de grote diepten van h et v a a rw a te r zo dicht m ogelijk voor de toegangsgeul tot de nieuwe zeeslu is te Z andvliet kom en te liggen om alzo het g ev aar van aanzandingen voor deze slu is zoveel m o gelijk te voorkom en, m. a. w. m en m oet de bocht zodanig tra c e re n d at de sluis in de bocht kom t té liggen. b) De hoek gevorm d door de as van de toegangsgeul m et de as van h e t v a a rw a te r m oet zo k lein m ogelijk blijven om een gem akkelijke in - en u itv a a rt te veroorloven.. /

33 c) H et v a a r w a te a fw a a r ts V alkenisse m oet zijn huidig tra c é blijven behouden d a a r het volledige voldoening schenkt. d) De nieuwe bocht van B ath m oet zo opgevat w orden dat deze m et h et v a a rw a te r in de om geving van D oel- L iefkenshoek aansluiting vindt. e) E r m oet n a a r g estreefd w orden de bochtafsnijding zo op te vatten dat op h et gebied van tij regim e e r geen v eranderin g en zouden uit voortvloeien die h et o v e rs tro - m ingsgevaar bij storm vloeden opw aarts de B elgisch- N ederlandse g ren s e rn stig zou kunnen v erg ro ten. B ijlage 44 geeft de uitslag d e z e r p ro ef w eer, w aarbij opw aarts de slu is te Z andvliet geen speciale voorzieningen getroffen w aren om de nieuwe bocht m et deze van Doel-Liiefkenshoek aan te slu iten. Bijlage- 45 geeft de u itslag e n e r p ro ef w aarbij opw aarts de slu is te Z andvliet w el voorzieningen voor aansluiting getroffen w aren. B ijlagen 46 en 47 geven nog h e t stroom beeld van de oppervlaktesnelheden voor de p ro ef, w eergegeven door b ijlag e 33, d it voor m axim um vloed- resp ectiev elijk m axim um eb stro o m. H iernavolgende v aststellin g en kunnen uit deze se rie p ro ev en afgeleid w orden :

34 G unstige v aststellin g en : 1) De breedte en diepte van de v aarg eu l in de nieuw geschapen bocht schonken volledige voldoening m et d a arb ij een k ro m te s tra a l w elke voor de scheepvaart geen pro b lem en zal ste llen. 2) De aansluiting van de nieuwe ruim e Bocht van Bath m et de bestaande afw aarts (Z uidergat) verloopt gunstig. De d rem p el van V alkenisse, alhoew el behouden blijvend«kom t m et g ro tere natuurlijke diepte m e e r n a a r afw aarts te liggen. 3) W at stroom banen aangaat kan gezegd w orden dat deze, zow el bij vloed als bij eb«buitengewoon de bochtvorm volgen en uitlopen«te rw ijl de d aarb ij optrédende stro o m snelheden binnen de n o rm ale aanvaardbare grenzen, voor w at de scheepvaart betreft«kom en te liggen. H et g evaar van d w arsstro m en kom t in dit geval niet v o o r. 4) D oor h et w egvallen d e r inflectiezones Bath en Z andvliet zullen autom atisch de thans noodzakelijke onderhoudsbag- gerw erken op beide d rem p els v erv allen. O ngunstige v aststellin g en : 1) A lw aar de aansluiting afw aarts geen problem en m edebrengt ;Ls h e t an d ers g esteld opw aarts w a ar de aansluiting van de n ieu we bocht m et de bestaande bocht te Doel m e t zekere m oeilijk heden z a l gepaard gaan ; deze aansluiting z a l in v rij a a n zienlijke geleidingsw erken b estaan.

35 - 33-2) De toegang to t de nieuwe zeeslu is te Z andvliet is, in teg enstellin g m et w at n o rm aal v e re is t w ordt,gdegsn opwaarts h et punt w a ar de bocht h a a r g ro o tste krom m ing vertoont en bevindt zich ongeveer halverw ege dit punt en de in fle c- tiezone te F re d e rik, hetgeen voor gevolg h eeft dat : a) buiten aanslibbing in de toegangsgeul nu ook zan d n eerzetfingen in deze geul zullen te v re z e n zijn, n eerzettin g en die zowel bij vloed a ls bij eb ontstaan; b) De diepten in het v a a rw a te r ju is t voor de toegangsgeul, w elke thans c irc a 14m00 onder N.K.D. bedragen, enigszins kunnen afnem en. De beide onder a) en b) verm elde facto ren kom en dus h et onderhoud d e z e r toegangsgeul niet ten goede en w orden in hoofdzaak bepaald door de doelm atigheid van de onder 1) genoem de werken* 3) De hoek gevorm d door de as van de slu is m et de as van de v aarg eu l, welke in de huidige om standigheden c irc a 30 b ed raag t, zal p ra k tisc h kom en te verdubbelen. A an de hand van de re su lta te n en gevolgtrekkingen gegeven door ontw erp 20A; w erd h e t ontw erp afgebeeld op bijlage 20B n iet b estu d eerd. B) A lgem ene gevolgtrekkingen. 1) De p rin c ip ië le oplossingen, afgebeeld qp bijlage 19» zijn d efin itief te v erw erpen. 2) V ergelijking van 18A m et 18B b ren g t e r ons toe de e e rs te oplossing boven de tw eede te v erk iezen. A.

36 - 34-3) De uitvoering van oplossing 18A zal geleidelijk verlopen en een geleidelijke en vlugge v e rb e terin g d e r b e v a a rb a a r heid voor gevolg hebben; de v e rb e terin g z al ech ter van m in d er omvang en m inder v e rre g aand zijn dan deze van bijlage 20A, p ro je c t dat daarentegen n iet geleidelijk kan uitgevoerd w orden en w aarbij zek ere m oeilijkheden n a a r opw aarts toe in de omgeving d e r slu is te Z andvliet zullen v e rp la a tst w orden. De geleidelijke uitvoering van ontw erp 20A blijkt p ra k tisc h onm ogelijk, gezien de negatieve r e sultaten gegeven door het ontw erp van bijlage 19A. 4) De oplossing volgens bijlage 20A zal, voor w at de u itvoering b e tre ft, rekening houdend m et de hogerverm elde eis d e r sch eep v aart, reusachtige problem en m edebrengen, alw aar voor een oplossing in de a a rd 18A dit niet h et geval zal zijn. C ) B e s l u i t. D ientengevolge w erd h et W aterbouwkundig L abora to riu m opgedragen h et p ro je c t 18A aan een grondig en m e e r in d e ta il doorgevoerd onderzoek te onderw erpen. B orgerhout, D ecem ber De H oofdingenieur-d irecteur De H oofdingenieur-d irecteur van Bruggen en W egen, van B ruggen en Wegen, D ire c te u r van het W aterbouwkundig L aboratorium, b e la st m et de studie,

37 L IJST DER BIJLAGEN B ijlage 18 : V oorontw erpen n o rm alisatie w erken volgens 1ste c ateg o rie. B ijlage 1 9 : " " " 2de " B ijlag e 20 ï " 11 *» 3de " B ijlage 21 : N orm alisatiew erken volgens voorontw erp van bijlage 18A opnam e na 135 tije n. B ijlage 22 :. ii II B ijlage 23 : B ijlage 24 : B ijlage 24a : B ijlage 25 : B ijlage 26 : B ijlage 27 : B ijlage 28 J B ijlage 29 : B ijlage 30 : B ijlage 31 : B ijlage 32 : B ijlage 33 : B ijlage 34 : B ijlage 35 : B ijlage 36 t B ijlage 37 ï B ijlage 38 : B ijlagè 39 : B ijlage 40 : B ijlage 41 : B ijlage 42 : B ijlage 43 : B ijlage 44 : B ijlage 45 : B ijlage 46 : B ijlage 47 : : 165 tije n. : foto-opnam e op NKD -8m 00 : na 180 tije n. : stroom banen en stroom snelheden bij m ax i m um vloedstroom. : stroom banen en stroom snelheden bij m ax i m um eb stro o m. 18B : opname na 60 tije n. : opname na 150 tije n. : stroom banen en stroom snelheden bij m ax i m um vloed- en m axim um ebstro o m. : opname na 180 tije n. : "180 tije n.! 195 tije n. : " 195 tije n. : n 180 tije n. 19A opname na 150 tije n. 19B 20A " 150 tije n. stroom banen en stroom snelheden bij m ax i m um vloed- en m axim um ebstro o m. ii» foto-opnam e op NKD -8m 00-begintoestand n na 90 tije n. " na 165 tijen. opname na 165 tije n. " 135 tije n, opname na 270 tije n. " 255 tije n. stroom banen en stroom snelheden bij m ax i m um vloedstroom. : stroom banen en stroom snelheden bij m axim um eb stro o m.

38 / * V 4 V x y y r - V v V y x - X x,< J x r ' k y - y. y - ^ V r N L y y, y B * 7 ' /? y m E m a n u e lp o ld e r Z im m etrm a n % J j W a a a rd» e y ^ p o ld e r. y V r 4? i c w o «R e V?. >* / ( N s H * - ' ' 7 > n l ^ ^ 8 ^. ' a ^ Z a n d v lie t ^ V ' s. V V X / y y >... y y Z ZANDVLIET ÄNDVLIB T X I - A < ^ ' ', y ' ] m X # ' / -'- y ÿ y y - * / / / k m v* ~ L T T? > v ( V / X ' o w y ;' o r V, * ^ 4», y ~ m g y JL > ~..., y / / / ' ( V t... l l > < m / V X * v > æ / W y r ~ < y ^ vt ^ V V C--~ i ^ A N v «X v- 1 / < * " : i É Z m / ; / A y v y ^ y y ^ ) / s f v' o -r J p y y ^ i " V ^ Æ * N L S L '.. u O ^ i X. y c y X s P* VERDRONKEN LAND VAN SAAFTING E F re d e r rik ö / V O s j V n P ^ /. >.. 1 X ' * i * y y y ^ /...* / #y * y y -? / H edw igpolder ; w ^, V P '5 r ~ y ) i t VW a a rd e 7 c e o E m a n u e lp o ld e r Jk a V / * A - " v v N l l A y f _. N X '- s y -.. ' y w / v ^ y y V y... y y > y y > 6 N VAM..*> C : C*- ' N B a t h V y V ^ ' A y y r / * / /, v y v Z im m e r m a n i / * r / ' v / 4... p o ld e r «fc.v e- V v s ' V f < x / W y y y V? 7 y a - V i A / ÿ y A l / V f * + * NL / B * î y y * l p 7 A v V». A -. V. X ;.. L V X ii^ y L JCHORRE VAN ZANDVLIET D * >. y /...**"**.'... m K y y? j r * *" : / 4 ^ ' " " " " - N ' n 0,»v / g w X X / X y y * ' V / ) / S j * 1. X x >? ^ X > l N 'a / ^ É i k J r * * 1 X. k' o S (N J V X X. VERDRONKEN LAND VAN S A AFTIN G E y x / y v - j y y " f X F r ea d eer ik r i' k ^ y y * x y x ^... V = ^ / V 1 _ H e d w ig p o ld e r^ r f. m V E *,o** 4 y ^ y y y y u j Z n l / b ' V o> * s X-/-V-- y <8 S J 9 > " ^ î M l 1 1 Yi < DIEPTEL'JNEN EN I I s a n d e v a a r g e u l CO B estaan de S C H A A L EUROPESE EUROPE5E COÖRDINATEN PEILINGEN _ Km. 8 m o n d e r N.K.D. N ie u w e v a a r g e u l r.» * * NL B v L L t D BATH Bijlage 18 CD 1 X Z l o NOR MALI SATIE WERKEN X > r * c n > î m $ m X t : m z < o 7 3 o z 1 m X T l 2 O o c o

39 'É ^ * V r - % #. Emanuelpolder Waarde Zimmerman, / M L / i > E m a n u e o ld e r Z m e a n / / / v V / 4. W W a a e ^polder./ - " " " A, >b o ù w # N d ijk, j 4 r 'S ^ n / J À y * / / / X y ' s ^ B ' ; N VAN ?, x,.v : 7 <4 / + <.*, A ' / H 'jy p V* -x7>- / Sg ƒ 7 / / 4. > o / // / 8 r / / ; 8 ^ C k.+sk J? / f.;-----"a 'VS'" A N r ( / -4^ %- A N j f l B V / ' ' V ^... ' ew^ ^ fl VERDRONKEN LAND VAN SAAFTINGE S A... A. * " ^ X " '... X... > ^ 8 T T " ~ ó * '" ' U 1..._ ' l l 0 N f x " V / V. / 4" " Zim m erm an ^ r V V v ' ^ V p s J ^ s A É ) & ; n N. * ^ N i ^ 'x A ;... Sc W0 RRE VAN ^ ZANDVLIET V / T NL ^ a- B r X. c L " «tr-----*cs' ^ J / X*. 's x. ^ ^ B B X X a a S x Æ X / X * X / Hedwigpolder *-. w ' * n l / b ^ X v ** r s :l T V v ' 1 T*c bouwen dik #? 7... S - w 1 ««ZandvlietZ a n d v t Frederik VERDRONKEN LAND VAN SAAFTING E Freder ik A m X ) 2 1 v > 1 ) 1 CD NL ^ K * B UT > > 1 E m a n u e lp o ld e r # 4 7 l 3 4 x m Waarde a e r polder /. / ^ / * e«" V 4 V. V k V A K o / o 4 ^» y - f y - / É W Ê - ^ i / J v l Z and v lie t ^ 4 VAN V... >,... A i y ( c A '. / / M ; / / y / ^ y,^v w n ZAN D VLIET * X 4 X L 4 X s ^.. " ) / / n m V, EN VAN T > V C *. «A / J J X j X ;-.. /<* > jcsj -;' y / x y r ^ Te bouwen dijk V ' ' X v *S */a. X ;-. N x T v X. g )p*<z.. jl_> n ; J 7' / ^ B f l j k r u i n 6 m * 'A A / / / / ö ^ f ^ 'Ssx C (... * -. ' C *s' i... y y / / / / a 4 N. N ^ N X. / * * * K y r y v J / S f X & s Van 4 4 % ^ ' s < * c...x ^ i i ä r T l!? VERDRONKEN LAND VAN ^x. S SAAFTINGEA AFTIN G E F V ' x r o ^ ^ ree d e r rik' ^ X X * X < * A ^ Ä k x K ' ^ n X Hedwigpolder^.. I H e d w p o e > " W 7V ^ CD x > o * 7 o > ot x ^ u 1 ^ ^ a z - ïz r r...x ; l «X 1 V'A r..j to N L i / B A v l V A ) DIEPTEL'JNEN... 0 Bestaande vaargeul SCHAAL s EU R O P E S E C O Ö R D IN A T E N P E IL IN G E N Nieuwe vaargeul Km X z 0 1 m $ m X? : m z < 0 0 X ) 0 2 -H $ m X X ) 2 O p CD

40 V l ' 3 / E m a n u e lp o ld e r Z im m e rm a n r d * T ~ ^ ^ p o ld e r ld... v-...x X / y 7 / ß * * * A N L i t * * ««* * * B ' a / ' I X X r x x X -, ' ^ - X ^ c L " V > v - C -T Je e bouwen diilpd i j. l t * j p ^ i r r h y *! T " V ' ^ / w / < 1... ' * A i K * V SCWORRE 7 '!»* / ; v, x " x r Z a n d v lie t W l i 1 X s A ^ ^ ^ ZANDVLIET r X _ BN v T T? x V v v +, # / ^ * X -,. - ' ƒ Z y ^ É F x '... / r Y v. A X. r. X x j f y ^****^ ^ 8 ö» >s ) X - 5 ^ x H v X W * 4 X v ^ X * * ^ ^? ^ * o VERDRONKEN LAND VAN SAAFTINGE A o ^ 7 k. X F re d e rik l W z / H edw igpolder o v l - 1 e - a * * * ','5 t * T o > > ^ ä XI s _ u y s _ y v 2 n l / b. / W > ^ ' / y M i l 1 V A > r / B a th ^ ^ ^ ^ '..... CD ~ y 7 r ~ i n y ^ B > NL > 1 H > a f / " v ' x <., o ' V y X m X ^ - r w»» r d * ~ j I^ " " p o l d, r... * X o / f l x * " X a / ^ v? y r v y v - / / F / ) r % X ^ X / >...m, V V-----v»0= «V. 'A N X JCWORRE V. V 'i% L VAN ^ x : x a j, V r ZAN D VLIET ^ s. N ^ s j X r O, ; ; X X *.. a S * s Z a n d v lie t $ m X) m z < o o X ) o - H < r < m X) X ) 2 o p c <" , (_ r > ^ 3 v. - - X / w / ' i j P k ' X r X X, / <* M " -... J é, X.. V / - r B F X -1 /... ^ c... r J x, * v " ' ~ ~ ~ I ' u 1 X X x ^ VERDRONKEN LA N D ^V A N ^ S A AFTIN G E / / s f X y s / X X y - ' X / * A _ X.. / * X X n ^-.. *. / H e d w ig p o ld e r f 1 v o J CvA N L / B J X X X ^ X r f t y F r e d e r ik ''^ ; i 1 M i» i V A > D IEPTEL'JN EN :... 0 * EUROPESE COÖRDINATEN PEILINGEN B e s la a n d e v a a r g e u l S C H A A L Km OD 5T (D «Ï t o o I D

41 NORMALISATIE W ERKEN B O D E M C O N F I G U R A T I E M 0D.119 D IE PTELIJN EN v o lg e n s o n tw e r p 18 A N A 135 T IJ E N Bijlage: m onder N.K.D. 2 4 S C H A A L C m i - I - I Nederlandse rechthoekige coördinaten... V Z/ i } L Z 1M M E R M A N P O l.der 2,40 m* A. ^ ^ * * * ^ j i Ó O ai co 89.00: Kon ij nen schor f o 00 O co o O CO co o in «0 n Bath * 'ja U F ^ T / W aat van O o co O p 00 co r ; ^. K. D s x S v ^ f 2 S. NV l Xv sc r s X ' j " J V i X " - i r r > c K % P laten van Valk en iss e ƒ ^ W n van den Noord V 2,A0m+ / schaar / s 2,40m+: ". «, x 1 / Sm- Y * ) ( f - <? V X r n v.«v f & r - 5 n - t..* '*' v * r ' C A0,,.. 3m *., x 8 N.K.D. y a... ' v % V 10 m - ' 3,5 m / ^ C n!k d -'' 2,40 m + * ^ 10 m* ^ C < ' ' y N.K.D.. ** i Ve rd ro n ke n land W van S a a ftin g e N.K.D. " % ï m - ^ 3 ^ X ; 4 ^ * " ^ ''N. K D. o aav N.K.D. O O. o <si «0 I I V v V I * /J O V R7 nnn

42 65422 NORMAL SATIEWERKEN BODEM CONFI GURATIE - MOD. 119 Dl EPTELIJNEN O lom onder N K.D. volgens ontwerp 18 A NA 135 TIJEN SCHAAL m fes--"- - I I I Bijlage : 22 Nederlandse rechthoekige coördinaten

43 ' NORMALISATIEWERKEN BODEMCONFIGUR ATIE MOD.119 DIEPTELIJNEN o volgens o ntw e rp 18 A NA 135 TIJEN Bijlage: 23 2 u SCHAAL m onder N.K.D m Nederlandse rechthoekige coördinaten

44 4 X c ^ <P X ' ^> r X, # x ^ ' L X ^ j X ^ 7 BATH J W X ^ u # " V, V ) <yy % X r NORMALISATIEWERKEN BODEMCONFIGURATIE MOD. 119 x x r ^ x X X VOLGENS ONTV/ERP 18 A V / X NA 165 TIJEN B ijla g e 24 x 1 / V A 9, ^ X ' V X 'te ' '%> y x N a x ^ x x ^ Y x -., X 4 % x V k x ^ 5m+ '!: ; x X ' 7... A J x ^ ^. 7 1 NSk' x A A / x ^ x X S c h a a l nx ^ V x tf & X ' '?» %> x ^ X / X ö y ƒ X 5m x x ^ * * y / X ^ S - ^ X A V ^ & X - 1y x X s ^ ^ / i u - D. ^ X s X T x V A j v L, K. x^^ V-^ Jf^ / / x» VS. *...* ^ * X / x x x x j / X ' / p la, n X v^nx y X ) / ^ / / a A v A. v X S a a f t i n g e / / / ^ / /... / / Sf/J: / ' y / X / A V V / " ZIMMERMANPOLDER ST bx ^ ^,-/r / M l X V...A A AAtKA # v > v V % /, -? ' s x x ^, a < _ 1 7 m, «.^ ; 2,4 m+ / X y, / 7 X 7 / / 7 / V / /... <py / 7 a x..v / Z A / x v y X X V A / ^ x x - x....x..v / x " X y X o * - ;... " ' X X X X X / x / / ó?' A o! X X * Vc y X y - i X A ; x '/ / v y ^X / M / / x/? *? X 0 > M k ^ > / / - x 7 ' i / / W / V. y x AN'Y/ 1 / X y x x / / / / ( y//ys / X w ^ < W / Mj 4 / / i S/ / / / T - / / / / < Z ' / : V- y ; * C ; Hf / /X ' /» W e X V a> *- X ^ / X R / / / MMM / X A 7 y A * * x ^ v ; / / Y : ( X ' ^ A X X ^ X S v / A x x X ^ ] a Ö x ^r.y.. ]. ' '" x V V o c^> x ^X <5> X " ^ x " v A A -, v xf C V-. -«A * V: ^ i l S -. ' x x X ^ X A X 0 _ X < J ; jït* m x V A A A y x T ' x % 7 x V ^ I n u X AV x ^» N o m h - i ^ x ^ x ^ A / / X x ^ N - v 3 X v xx / x"^ x X ^ y s y s V >v y n W x N y ^ rs v X<4 ^ :S v. -V x^ x < ' X v 0 re ^ ~ V x v ^ ^ ^ ^ ^. x" 5m+ xx A. V r 2 /m + - X U j 5m+ / / / V / i*ss^g0>*0*** 0'^ xx X V / ^ A?O d v /;«. x - t : A ^ / x A, Vs '^f 'i X>S <A, x A s x jh V X A y A r ^ f N ^ x ^ A s X -.. A A A< N r ' ^^ ^ ^ X V A -.. ' a ' aar A o ^> A A A A X < - csma x < f A >. -S ^x / o n V / XNSc. s x ^ c é>/. x X- FREDERIKX N V erd ro n k en land / v a n x x^ X V A 1 > ^ x A x. / x v ' w? / A y + / wy / / A >? > y / A + * SaaftingeX / V A X v S x A " X V V '- V v A A A A A A, / / HEDWIGPOLDER J,.. V ^ - A V ' N V x '. ^ J k X 7 : V ^ V A A V X x / + x / + ^ N v N,, / f X ^ x ^ / + / DIEPTELIJNEN X v ' X x V, N A V // xx x ^ * + -VW ƒ X ^ + / X ^ + / x " x A * e / / + N / / / x ^ / ^ + x # + x VA / + xx / / / / V + / ^ io V V m onder N.K.D. * x < P d> X # ^ ^. x N ederlandse rechthoekige coördinaten _» X r x ^ / V a Xj x. s i P f ^ % x V Y v V ^ v A v ^ ) x ^ T 1 V H V -. N V ' N y V V V s 7 H e > v A x. x - ' 7 ' V N V «V V x v x ^ V s <>S X V. V ^ c A A j a. X d OEL X S % x V V NV X N

45 BATH NORMALISATIE WERKEN VOLGENS ONTWERP 18A MODELOPNAME B'J 8 m" ( N.K. D.) NA 180 TUEN MOD. 119 Bijlage 2A bis Schaal m Nederlandse rechthoekige coördinaten Dieptelijn /V ZIMMERMAN POLDER Z eesluis ZANDVLIET Dieptelijn 8 m (N.K.D.) FREDERIK Ov HEDWIGPOLDER DOEL

46 SCHAAL:, 0 500m Horizontaal i ,5 3 m/sec Snelheid Snelheden uitgedrukt in m/sec natuur DIEPTELIJNEN... Om Dijk N O R M A L IS A T IE VOLGENS ONTWERP 18 A SNELHEDEN bij maximum VL0EDSTR00M model Opname met oppervlaktevlotters na 165 tijen NEDERLANDSE RECHTHOEKIGE COÖRDINATEN GEMIDDELD 7u M0D.119 Tijkromm«5itl.1 i Ogen A metin 3lik gen d er / Bijlage 25 HEC)WIGP<3LDER S7000 o o o "^11 K <x> I 1) Ni.. LT^r -222 oj)o ico i.10 > J».T - ' Z I MMERMA w POLDER - 2 ^? r... x " 4 ^ -,Sj- & ^ " X x o X N^> o ^.To 5 T _ C &, / _ 49 S -4 ith * i?r/ j >5%- $ 6 4 * - 4? / ^.- 'O^r y T /. / «v O * - «t* O o ih <x> 1? / s ' ' / ;. / 2 $, X X x * «' esf / / { X / ^ / 1 X 4,h>.,1 ^..--ó jè. IC * " J >5 0 p o x ^ M A v o.*- 4 o " co O0 sas, - t i ' O.W e- ^ o * > X. ï..., X 1N] j x w "o J> < y-} * i^x. X. r.so N ^ y erd ro n k en <T X t > f land bath>/ / CD / : j ^ ^ nj A X. 7 1,00 r s " X x i. n y - 1.6S- : - ^...^ _ i3 ^ -... _ ^<?p -. Y 22 ' V van <^e> Saaftinge g 6o X " V N X " C ^ ^ ^ V x X f h r x A X v x ^ ^ ^ N% s - ' ^ x X T ^ W. X X J ^ 1 -. X «^ ^ 1 -& / / n / Y/o*<i f i _1_ 1 1 N.KTL ^ M.E.T. 13 vi [ / / / ' W - / f V ^ ^ O., ^ ^ ^ /.. v > V - V - > / x i i V A s ' f ; 1-',, ) / ' A % % v NX k ; 1 ) ' '* t O o cn On*) h * w U li,//b i-i I x A li Ê - / X js x l ï X c, Vi *>i nt^ ^ v b T ' x N R X V 11 '1 p ' 1 V * s / / i ^ % > C / 1 # j i N ^ n n A f<3 x > If) CM >r O o LO <6 ( > k 1 O o < > CD 2Z25 OOCsj O o py; ^co 00 X O x X j ' 'P

47 Schaal m - Hor iz o n ta a l Dl EPTEL'J NEN... 0 m 0 1,5 3m/sec - Snel h e id 8 m o n d e r N.K.D, D iik n o r m a l i s a t i e V0LGE NS ONTWERP 18 A SNELHEDEN E B S T R 0 0 M bij m a x im u m m o d e l Opname met oppervlaktevlotters na 165 t ij e n Snelheden urtgedrukt m m /s e c natuur NEDERLANDSE RECHTHOEKIGE COÖRDINATEN GEMIDDELD TU 83.7)00 O oo J' ^ <p 7 G,9 o 0,<f O x. j. o r " " ZIM M E R M A N POLD r ' o. ^ x x u I * 1 f el s A r ". / ' ^ v * J p s y ^ O o tri " - <x> er y y z s o,3 >o ^.. * S o,9 o / ' y y y / & y y & ' P ov x ^ y y > y y y / 8 O co co 1#r 4,3* j ü ' ^ t f ê q < i^~'l,z o ^. / 0 i y / / O,*' / o p > ' " - S^ ' 0,5«/ # y X ^. y *p 0 $. op < y y ^ y y <» * 4 a * &... P ^» P y r * 2 ^ ß y s 4 - A V 1:. '. * ' ' ^ 5^ ' A / ', 0 Q^f* X / ' ' r * 'iv. - t t j Y... ' i Ä c 5m. u. % 1 f O 3 - y i 0,iS V, A X > N ^.. - V N ^ x v> ^ N ) ' V '. < X V«X ~ V o x %' ''" ' - N ' V fc.' V ' 1 * * 1 1. :... ;',» i v W t A ', : ' '.: ' < 17 i. W - N - *T...H l X 4 % t ^ * X V, " * ^ 1* 1 t * t Y ) y y v * V 2. M0D.119 T ijlcromnm» « f Bijlage 26 HEIDWIGPOLDER Ogen k meti N blik d er rigen H _c N / / jo / T / om i9 om t N.K.D. I J i J 1 1 M.E.T h N n - ) -V s T ( V l = k & x / ß X A a J a P I i ' -fe M A j, /. ' ' 1 f f c. " * V V ; V ^ v o 7 v-*-. > y y V< r w v X jrd ro n k e n land van Saaftinge { / ^ V ^ V - ' v l v X X 6 X >x x - X Y X 7 W X kv > v L» * 1 v ^ 'v > ^ ' r' X v 'v t y ^ X V X n x ^ fo X ^ - o p S v ; o co co 'VvvvX b ^ co <- o X>- O v - y O CN CD v 6 *-. 5 o. P X o CD

48 NORMAL SATIEWERKEN BODEM CONFIGURATIE MOD.119 DIEPTELIJNEN U Nederlandse rechthoekige coördinaten 6 volgens ontwerp 18 B NA 60 TIJEN Bijlage : 27 SCHAAL m f m onder N.K.D.

49 DIEPTELIJNEN o NORMALISATIEWERKEN v o lg e n s ontw erp 18 B BODEM CONFIGURATIE A SCHAAL MOD.119 NA 150 TIJEN Bijlage: 28 8 O m 10 m onder N.K.D. I ^ ^ - = I t = = = = j Nederlandse rechthoekige coördinaten

50 Nedenanase r e c R ^ o ^ ^ ^ e coördinaten SCHAAL: SNELHEDEN bij max. M0D.Ï m Horizontaal VLOED-en EBSTROOM model Normalisatie r i 1 0 1,5 3 m/sec Snelheid OPNAME MET OPPERVLAKTE Ontwerp 18B VLOTTERS NA 60 T'J EN Bijlage 29 Sn*'Iheden uitgedrukt in cm /sec natuur 1 GEMIDDELD T'J I ! v* BATH /, / x * 1 0 tï ^ 6» U& i. " t? s fp...: V$ r *, o«i.. i < > 4- * ÜL < p - V _W j^3f_ J ^ V..A^..,... p ^ * y i» & 6> Ko> ^ > ' f f /...o* 8 4 VLOED <(.«g f, ^ T cl! & f X X ; C....- ^ ^ A. i j j * f r / ^ ' H t... ^ J > 1 ^ ^ J^ OS _93 / 19S '. ' ^ 3 ^ X r X i ^ V v L ' W ^ i !! 3 >?» 01 g D 2 < 3 f ac * S i > ; f / j2 5 BATH A : -^ y& Z tï?8 _ 441 Ï11 Bfi _üt * - *. -. A :.- i l X - S : <5o y <*. P ' ^ ^ is- EB * i & $, ^ ^ 59 -J» ^ a - - tl... 4 H 3 *.* «** S ^ ' 0 a ^L--. >&> N? X vfa- f 49 _ 35^ ^. I 1So^ V ^ ^ o5 N *.-. ^ N % s y t» ^ XVös 4 «5L ~^ go :<< s < - : M 'C " X y<b f%> :

51 n o r m a l is a t i e w e r k e n B 0 D E M C 0 N F I G U R A T I E M 0 D. 119 DIEPTELIJNEN v o lg e n s o n tw e rp 18B N A T I J E N Bijlage: S C H A A L ft m o n d e r N.K.D I = t N e d e r la n d s e re c h th o e k ig e c o ö r d in a t e n o p 2,4 0 m * ^ T n Bath - Z 1MMERMANPOL DER { P l a t e n v a n ; x r V a lk e n i s s e -..,. 2,40 m + y r < d, / d / J X / r c/y... T r ^ # ; K A A x.. - ' O X / ^ y X x» ^ r - ^ i X, 'XX'c ~ " " r S c V» a a T V ( f f ^ k v i V2v m V C- - / V > / J % n] /. v - O < p x r p % ^ ' w A l. 1 % A f m % % ***"». * Verdr onken land van Saaftinge L i W ƒ T -. ' ^ I w l e d i n g ^ K o n ij n e n s c h o r g O fsl co n t & a ' " r e ^ v * a rv O o 40 «0 o ooin co O p QO O ro 00 O CM 00 v A V ' : Xè * O A' ' - CD CM lt> < > «

52 NS i " ' / / A U * uos?- ^ V, A ^ y X% /' % >» ' J > ^ A T H P N0M/AU5ATIE WERKEN BODEMCONFIGURATIE M 0 D. 119 X v x ^ / / x y X y *> X y l X > X X X VOLGENS ONTWERP 18 B NA 180 T'JEN Bijlage 31 ^ ^ ^ Xx ^ ' / / - X ^ X P ^ ronken land yafi. Saaftinge X 0 ^ > ^ ^ y ^ b ^ W I G P O L D E R ^ ^ ^ ^ ^ ^ y ' ^ ' 'V X. J 'X m onder N.K.D. '^'v, 'V y ' ' ' ^ ^ " 'X h< ^ y ^ X. X. X, y ^ J X. Nederlandse rechthoekige coördinaten X. XX^^^ v% p y X r %,...' ' ' ' ' ' t ï> a ' y Y ' ^ y * X ' X x X Y > y «y, y o < y X X / X - X X x», X X ^ X e l N X

53 - NORMALISATIEWERKEN BODEM CONFIGURATIE MOD.119 DIEPTELIJNEN o m onder N.K.D. volgens ontw erp 18 B NA 195 TIJEN Bijlage: 32 SCHAAL m Nederlandse rechthcekige coördinaten

54 N0RMALI5ATIEWERKEN BODEM CONF! GURATIE MOD.119 DIEPTELIJNEN volgens ontw erp 18 B NA 195 TIJEN Bijlage: L SCHAAL m m o n d e r N.K.D.,-f... [ _ j Nederlandse rechthoekige coördinaten '

55 DIEPTELIJNEN NORMALISATIEWERKEN vo lg e n s ontwerp 18 B BODEM CO NFI GURATIE NA 180 TIJEN SCHAAL - 6 o m ~ 10 rn onder N.K.D I Nederlandse rechthoekige coördinaten i MOD.119 Bijlage: 34 - * ; ; i 1 ^ v ZIMMERMANPOL DER Platen } van Valkenisse y 2,4Cm*^r. - A y?. / ' ^ A 4 V Y / /.- X t> / V K / / - > / _ ^ ' ~ «***'... O o cr> 00 Konijnenschor O g c d O Oo S 00 *at / V y ; s? '/ / X ï v x 'X x y y y X er» > ^ T - 'U. V? X l u w van e 3( A y ^ / Pla at.van. ' A A c _ >/ /_ y. x y y i W x l ' i ' Saaftinge ; X A x ----y] X X X ~ T ~ r y X X ^ y ^ X ^ x X ' '... X y ~, M >a...., V - h N setlaar x X z - Va n o ^ 2m '^ 4 S, $ &, W % ' W % " m l A N m r w r H l r v ' A V M - K j, V -, V ' w. ^ X - ' s ^ j ' C _ J e 6. o o o 0*c*e Verdronken land van Saaftinge A O ( > O o in CO O o p "T co o o o co 00 o co l O V. o o '

56 V3> % NORMALISATIEWERKEN B O D E M C O N F IG U R A T IE VOLGENS ONTWERP 19A N A T U E N b v I r NA r S c h a a l B m MOD w % Bijlage 35 d é ^v. $ % fj u C - ; r / ( ^ Nfc N V ' N s 'V FREDERIK HEDWIGPOLDER + +.N L l B DIEPTEL JNEN 10 m onder N.K.D. '.Nederlandse rechthoekige coördinaten DOEL

57 r.chrn V crfy y ^ %^A y y K % X y A / <s> y y y y. y y x y y y / J y % V c y ( / V f y y y y / x J y h H X * % 3ATH / A ^. A '^V Dijk (kruin 9 rr,+ ) y ^ X y ( y // ".a v/ / y /. ' ' A m * ' '. A " :-. V A...^ - * v ( y y ZIMMERMANPOLDER 3*X. a y i ^, rn.kx y y A vva a : X V / y " a X y ^ X X X m m y / J W ' V / r f c p X / j / 'U y ^ y """ J / / / / y y y ^ x ' y y y / ^ { / S C y y > ' S y X y ^ - " / 7 <^ / ^ / / y X / x / / > / < y y..,- ' A V / A a / f t,o ^ V / A X a X " y y / n / / y y y y / / / '/ ^ x X y y y y ^ 7 / / / J a X? X :7 / 7 / y y A A X s - y y v y...- y y y / * y i / / ya x ^ y y ^ y ^ y ^ f y X y y ^ v y ^ X y V v ja o ^ a % y y y v& % 8m'c _Tj X y A A Verdronken land. van Saaftinge ö> «<!. % * 3 ^ % b /. / X y y # y<s> ' Xj' o o S <p / X X x y ^ x ^ x ^ y y ' v y y ^ V x ' 1' 8 JC^ *r^ y A 7 ~ y y -...; ^ / 2Am*t '- ^ y X - f - ^, i A + + NOR MA LI 5 ATI EW ERKEN VOLGENS 0NTWERP19A < t ^ ' k X V 5m + BODEM CONFIGURATIE NA 150 TIJEN y <*x'y y y * c> y V X SCHAAL rn I fc ' 1 MOD. 119 / y -A ^V /A^ A A A / / X ^ FREDERIK Bijlage: 36 y y y y y ^ ' / s' X A o x y* A& y / X v N " * y U5m>---- ' V 5m* ~ y ^ x y ^ A ^ _ a - / a Ihedwigpolder + / + y * ^ X y / NL+B A / + / + X + + DIEPTE LIJNEN : t, ^^Nederlandse rechthoekige * h y < % o ^ y / x onder N.K.D. k /X coc rdinaten y v x X X * X i >L y* ^< <fi Q ^ ^ D O E l V y % y ^ a t > y X

58 SCHAAL: SNELHEDEN bij max. MOD.119 l ^ f m Horizontaal VLOED-en EBSTROOM m odel. Normalisatie ^ j 1 I ï OPNAME MET OPPERVLAKTE Ontwerp 19A i 0 1,5 3m/sec Snelheid Bijlage 37! VLOTTERS NA 15.0 TIJEN Snelheden uitgedrukt in cm/sec n a t u u j_p J J Nederlandse rechthoekige coördinaten

59 SCHAAL: SNELHEDEN b ij max. ' MOD m H orizontaal VLOED-en EBSTROOM m odel Normalisatie OPNAME MET OPPERVLAKTE - ontwerp 19 A 0 1,5 3 m/sec Snelheid VLOTTERS NA 150 T'JEN Bijlage 38 Snelheden u itg e d ru kt in cm/sec natuur N e derlandse re ch th o e kig e coördinaten DIEPTEL'JNEN 0 m 8 m Dijk GEMIDDELD T'J

60 - y y ' *o B ABATH T H u A * V A s ' S ^ 'Y s ' V > ^ A y l É H n k ^. s ' gmflpr: 45^ - * - ' : SI ƒ A ^ 'l: [ A X. M> s ' s< *si' s ' ' w y r r ^. c -*l-'? K i a p P B A ^ ^ K / X «* b I 3 / ^ ^ N L H X.. >c^yv V y ^ ' a i AA / X! S y y X.A^ B «i'/t y / V _> -'sescastea ZIMMERMAN ^r ~. s ~wm i..<*. rrayrjei J--. POLDER t ;,C-. s '' s ' A Ö.X A V V ^ s ' S S D'JK ( Kruin 6 m+) m o. / y ^ ^ P 1 E S H hl s ' X y / V s ' ' y A s ' ' / '6"* A A ^ ' -' Dieptelijn 8 m -" ( N.K.D D. ) y s ' Ac > A r / A' ^ A s ' y A s ' V A^ s' ^A -f JA ^ s ^ Verdronken Land AC.^ P ^A y S * a ^ y ' y' van r. y ' y/ AC Saaf tin ge / HEDWIGPOLDER ^ > r - - y / / / + V s ' / / + * > A y A a o- s 'S à NL! B A C X V ' <$> ^ a V / / A / s ' % V s ' ^ s ' s ' f XO r. s S i ' s ' i l v. ^ A / / s ^ -. s s s s '.A^.AC s ' a1, A ^ ^ ^ 'X u> / % / / ' Ar# ƒ / <J> AC S x> N<SL s> / t> s ' & O % ^ 5 ^ % % / A V V * + +

61 NORMALISATIEWERKEN VOLGENS ONTWERP 19 8 MODELOPNAME 8~ M 0 D. 119 BEGINTOE STAND am-(n.k.d.) Bijlage 39 Scha al Nederlandse r echthoekig e coördin aten Zeesluis. /' / ' / / ' 'I / / ' " ' ZANDVLIET FREDERJK

62 BATH NORMALISAT IE WERKEN VOLGENS ONTWERP 19 B MODELOPNAME 8 m" ( N.K.D.) NA 90 TUEN B'J MOD. 119 Bijlage 40 Schaal m Dieptelijn Nederlandse rechthoekige coördinaten ZIMMERMAN POLDER DUK ( Kruin ZANDVLIET D ieptelijn frederik HEDWIG POLDER DOEL

63 BATH NORMAL ISATIEWERKEN YOLGENS ONTWERP 19 B ^ y MODELOPNAME BU 8 m" ( N.K.D.) NA 165 TUEN cfr. bijl. A2 MOD. 119 B ijla g e 41 Sch aal m Dieptelijn N ederlandse rechthoekige coördin a ten i ZIMMERMAN POLDER DUK ( Kruin 6 m+ ) ZANDVLIET Dieptelijn FREDERIK HEDWIGPOLDER DOEL