CAO 2015/2016 Grond 9 april 2015 Overleg Grond Overleg Grond 9 april 2015 1
Disclaimer Het hierna beschreven onderhandelingsresultaat is onder de voorwaarde dat er in alle KLM CAO domeinen een evenwichtig akkoord wordt bereikt. 2
Onderhandelingsresultaat Productiviteitsmaatregelen De tijdelijk ingeleverde EVD dag uit de vorige (Transform 2015) CAO, wordt structureel ingeleverd voor werknemers in dagdienst. 1 additionele EVD-dag* wordt ingeleverd door werknemers in dagdienst (per 1 juli 2015). De aanvangsleeftijd voor opbouw van de z.g. HV-dagen worden gekoppeld aan de AOWleeftijd minus 10 jaar. In de nieuwe situatie betekent dat opbouw vanaf leeftijd 55 (+3 maanden). Medewerkers behouden de reeds opgebouwde HV-dagen. Verdere opbouw gaat conform nieuwe systematiek. De reeds in 2015 bijgeschreven HV-dagen blijven staan. Voor medewerkers in wisseldienst worden de CL-dagen (compensatie voor doordeweekse feestdagen) binnen het domein van de werkgever ingeroosterd in de basisroosters, conform EVD-dagen systematiek. De aan het eind van jaar niet ingeroosterde CL dagen zullen aan het eind van het jaar niet vervallen en zullen later worden ingeroosterd. Constructieve medewerking, voor zover mogelijk, bij concretisering FTE-reductie agv. charters/delayering (transformatie/reorganisatie). Vast/flex: multi skillen uitzendkrachten en gedogen vast/flex verhoudingen totdat er andere afspraken zijn gemaakt (Personeelsmodel). KLM committeert zich om voor 1 juli antwoorden te geven op de vragen t.a.v. het perspectief zoals deze door De Unie zijn gesteld in het overleg. * N.B. maatregel kan ook voor werknemers in dagdienst, afhankelijk van de uitkomst van de vervolg agenda, worden vervangen door een minimaal gelijkwaardig alternatief. 3
Onderhandelingsresultaat Overige productiviteitsmaatregelen Tot aan de nieuwe afspraken over het nieuwe personeelsmodel bevestigen partijen dat het mogelijk is deeltijdcontracten voor nieuwe werknemers aan te bieden op alle afdelingen. Partijen bevestigen dat het mogelijk is dat binnen een dienst een werknemer op verschillende locaties kan worden ingezet (*), ook als er geen sprake is van boventalligheid. (*) in eigen functie, dan wel volgens afspraken uit mobiliteitsprotocol R-dienst: ruimere invulling geven aan deze dienst (flexibeler), door een leadtime van 4 dagen aan te houden voor de invulling van de reservedienst Besparingsmaatregel MSG verhoging op basis van percentages individuele inkomen; RSP stappen en de promotiestap (5%) relateren aan het actuele maandsalaris (i.p.v. het 100% RSP niveau) 4
Onderhandelings resultaat Gebalanceerde tegenprestatie KLM Werkgelegenheid - Gedurende de looptijd van de CAO vinden geen gedwongen ontslag plaats zolang instrumenten, welke hier voor worden ingezet, onder andere de maximale inzet van mobiliteit en een nog overeen te komen vrijwillige vertrekregeling, toereikend zijn. Indien deze instrumenten ontoereikend zijn, treden partijen in overleg. Vrijwillige vertrekregeling (conform status overleg 20 maart) Regeling toepassen in situaties van aantoonbare en structurele overcapaciteit Op basis van afspiegelingsprincipe + remplaҫantenregeling Vergoeding van 1 mnd per dienstjaar met een minimum van 25.000 en een maximum van 2 jaarsalarissen resp. maximum van 70% aan inkomsten derving resp. 25.000 voor werknemers met een pensioenopbouw van 80% BPG/70% NPG resp. een compensatie van het AOW-gat voor werknemers van 65 jaar en ouder. Overig Verruiming van het aantal wisselingen in een reeks (zijnde max 7 opeenvolgende diensten) in de persoonlijke roosters, op verzoek van werknemers, krijgt een structureel karakter (e.e.a. conform dispensatieverzoek van GC62); Beperken definitie van het weekend tot zaterdag en zondag; 5
Onderhandelings resultaat Gebalanceerde tegenprestatie KLM (2) Besteedbaar inkomen 1.5% premieruimte fiscaal kader 2014 zal worden aangewend ter verhoging van het besteedbaar inkomen Deze premievrijval zal zichtbaar worden gemaakt als een aparte regel op de salarisstrook onder de naam vrijval Witteveenkader Ingangsdatum: 1 jan 2015 6
Overige afspraken - Protocolteksten Extra overcapaciteit Partijen zullen komen tot afspraken (kostenneutraal) om een maximum van 15% van de extra overcapaciteit die is ontstaan als gevolg van de aanpassing van de toekenning van HVdagen, in combinatie met een afnemende productie, aan te wenden voor verminderde nachtdiensten voor oudere werknemers. Deeltijd bij tijdelijke overcapaciteit KLM en werknemersorganisaties herbevestigen dat het stimuleren van deeltijd in situaties van overcapaciteit een adequaat aanvullend instrument kan zijn om tijdelijke overcapaciteit aan personeel te voorkomen. Daarbij geldt als uitgangspunt dat werknemer in staat wordt gesteld zijn tewerkstellingspercentage op een van te voren bepaald moment wederom aan te passen aan het oorspronkelijke tewerkstellingspercentage. De tijdelijke aanpassing van het tewerkstellingspercentage (van voltijd naar deeltijd of van deeltijd naar een lager deeltijdpercentage) geldt voor een vooraf afgesproken periode en is van toepassing op afdelingen waarin zich overcapaciteit voordoet. KLM zal binnen die afdelingen werknemers benaderen met de vraag of zij in aanmerking willen komen voor een tijdelijke deeltijdvariant. Mobiliteitsprotocol Partijen zullen van afspraken uit het mobiliteitsprotocol herijken Sociaal akkoord Partijen erkennen de afspraken zoals deze door sociale partners zijn gemaakt in het Sociaal Akkoord en de KLM Grond CAO en spreken af, de komende periode te gebruiken om aan het Sociaal Akkoord invulling te geven binnen de context van KLM. 7
Agenda voor het vervolg (niet limitatief, niet in CAO protocol) Agenda v.w.b. de KLM doelstellingen en de voorstellen werknemersorganisaties Roosterregeling Afspraken over een vereenvoudigde, marktconforme roosterregeling Personeelsmodel Bij de herinrichting van het personeelsmodel zullen onder andere afspraken gemaakt worden over een aantal nader overeen te komen elementen welke het personeelsmodel raken waaronder de vast/flex verhouding en de (mogelijk) ongunstige effecten voor de alle binnen KLM werkzame werknemers Verlofmanagement Een vereenvoudigde verlofregeling met een duidelijk en functioneel toewijzingsregime Bijlage 24 KLM wil een aantal zaken logisch in lijn brengen met regelgeving in NL Afschaffen extra vrije dagen oudere werknemers Werknemersorganisaties hebben aangegeven dit onderwerp te willen behandelen in samenhang met Levensfase Bewust Personeelsbeleid. Hierbij kan o.a. de productiviteitsverhogende maatregelen (bijvoorbeeld de ingeleverde EVD dagen) betrokken worden. Daggeld KLM wil een discussie voeren over wijzigingen in de daggeldregeling 8
Agenda voor het vervolg (niet limitatief, niet in CAO-protocol) Agenda voor wat betreft de invulling van het raamwerk (in relatie tot de KLM doelstellingen en zoals beschreven in de raamwerkovereenkomst) In de periode Perform2020 vindt geen gedwongen ontslag plaats zolang instrumenten, welke hier voor worden ingezet, onder andere de maximale inzet van mobiliteit en een nog overeen te komen vrijwillige vertrekregeling, toereikend zijn. Indien deze instrumenten ontoereikend zijn, treden partijen in overleg. Een passende loonparagraaf met een passende winstdelingsregeling, waarbij FNV heeft aangegeven dat naar haar inzicht een passende loonparagraaf betekent, dat er sprake is van een structurele loonsverhoging. Aandelen van het bedrijf (AFKL of phantom shares), waarbij FNV heeft aangegeven geen behoefte te hebben aan compensatie in aandelen. Een positie in de Raad van Commissarissen (KLM en/of holding). 9