UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM De stedenbouwkundige uitwerking voor het centrumgebied bestaat uit een korte ruimtelijke en functionele analyse en een kaartbeeld met stedenbouwkundige uitgangspunten. Deze stedenbouwkundige uitgangspunten zijn richtinggevend bij de opstelling van het masterplan en geven een beeld van de gewenste ontwikkelingsrichting van het deelgebied centrum voor de lange termijn.
UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM R U I M T E L I J K E E N F U N C T I O N E L E A N A LY S E Bebouwing & functie De westelijke zijde van het deelgebied centrum, zowel ter hoogte van de Waalkade, als ter hoogte van het centrum (Westluidense poort) herbergt relatief weinig functies, is (te) rustig; Strategische plekken liggen braak of functieverandering is gaande (Bleekveld, kop Echteldsedijk, Waterschapsgebouw); waardoor sprake is van niet passende bedrijfsfuncties of ongewenste opslag/stalling en leegstand; Op veel plaatsen liggen achterkanten naar entreegebieden en belangrijke knooppunten.
UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM R U I M T E L I J K E E N F U N C T I O N E L E A N A LY S E Bebouwing & functie De cultuurhistorische en maatschappelijke functies Agnietenhof, gemeentekantoor en kerk liggen betrekkelijk geïsoleerd in de stad en sluiten onvoldoende aan op de binnenstad; Het winkelcircuit presenteert zich niet goed naar de hoofdverkeersroute aan de rand van het centrum; De ligging van de parkeerplaatsen liggen niet evenwichtig verdeeld rond het kernwinkelapparaat; De mogelijkheden - qua uitstraling en functie - van de bebouwing van de Stadswal zijn onvoldoende benut (Molenhoek, Westluidensestraat, Bellevue).
UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM R U I M T E L I J K E E N F U N C T I O N E L E A N A LY S E Openbare ruimte, verkeer & routes Door de maatvoering, inrichting en het gebruik functioneert Waalkade onvoldoende: het is grootschalig en leeg en heeft geen aantrekkingskracht. Er gebeurt te weinig om vanuit binnenstad naar rivier te gaan; De openbare ruimte is vaak verkeerstechnisch gericht soms bepalen geparkeerde auto s het beeld; extra aandacht is nodig voor de uitstraling van het openbaar gebied en de verblijfsfunctie ervan; De groenstructuur van de singel in combinatie met de dijk is op plaatsen onderbroken of slecht zichtbaar.
UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM R U I M T E L I J K E E N F U N C T I O N E L E A N A LY S E Openbare ruimte, verkeer & routes De inrichting van de openbare ruimte correspondeert vaak niet met de belangrijke functie van het gebied of de aangrenzende bebouwing; De hoofdwegen vormen een goede en directe ontsluiting van het Waalfront; De Waalkade is slechts met één duidelijke looproute met de binnenstad verbonden, waardoor een loopcircuit over de Waalkade ontbreekt; De looproutes over of parallel aan de dijk zijn onduidelijk en worden vaak onderbroken, waardoor de recreatieve potentie ervan niet wordt benut.
UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM S T E D E N B O U W K U N D I G E U I T G A N G S U N T E N L E G E N D A Winkels nieuw/ bestaand Maatschappelijke doeleinden nieuw/bestaand Recreatie/horeca Wonen lein, plek/ verblijfsgebied Dijk/groen Singel arkeerruimte Autoroute Looproute arkeergarage K A A R T B E E L D U I T W E R K I N G D E E L G E B I E D C E N T R U M
UITWERKING DEELGEBIED CENTRUM S T E D E N B O U W K U N D I G E U I T G A N G S U N T E N De verdiepingsslag heeft voor het deelgebied centrum geleid tot onderstaande stedenbouwkundige uitgangspunten. Deze uitgangspunten geven de richting aan voor het te maken masterplan. oortgebieden Westluidense poort en Santwyckse poort: versterken poortgebieden als entree naar de binnenstad; toevoegen parkeercapaciteit in gebouwde vorm (deels ter compensatie van het parkeren op de Waalkade); elk poortgebied heeft een eigen karakter: - Westluidensepoort: gebied met culturele en maatschappelijke functies; - Santwycksepoort: entree winkelgebied, winkelfuncties; Versterking van het stedelijk wonen in beide gebieden; herstel van de singelstructuur als cultuurhistorische hoofdstructuur en parkachtig stedelijk woongebied. Waalkade: verbeteren van de relatie tussen de Waalkade en de binnenstad: - het opwaarderen van de as via de Waterpoort; - het aanleggen van een nieuwe looproute via de Molenhoek en de Tolhuisstraat. inrichten als stedelijk verblijfsgebied met: - een groen evenemententerrein; - een boulevard parallel aan de dijk; - een houten pier. toevoegen van een trekker om de uitstraling van de Waalkade te vergroten; inrichting van de openbare ruimte als kader voor voorzieningen, zoals: - de bestaande en toekomstige evenementen; - paviljoens (tijdelijke bouwwerken); - drijvende voorzieningen (hotel, café, restaurant, museum); - een afmeerplaats (veerpont, cruisevaart, snelle bootverbinding). parkeren voor functies op de kade. Stadsfront: versterken van het historisch stadssilhouet; realiseren van een cultuurhistorische route over de dijk/stadswal, door: - de renovatie en functieverandering van cruciale monumentale panden (Zoutkeetstraat, Tolhuisstraat, Bellevue); - het versterken van het verblijfskarakter van de openbare ruimte; - ontbrekende schakels in de route te herstellen (ter hoogte van coupures). benutten van het Stadsfront als unieke woonlocatie (Molenhoek, Westluidensestraat); herinrichting van een deel van de Waalstraat als onderdeel van het stedelijk verblijfsgebied (oversteekbaarheid voor voetganger); versterken van de fietsroute als onderdeel van de route langs het gehele Waalfront.
VERVOLG Voorliggend schetsboek is een volgende stap op weg naar het Masterplan. In dit schetsboek is het deelgebied Centrum en in mindere mate het deelgebied Waalhaven/Willemspolder verder uitgediept. Deze verdiepingsslag zal in het op te stellen masterplan worden gecompleteerd en aangevuld met de deelgebieden Hertogenwijk, Inundatiekanaal en Vijverterrein. Op deze manier zal het masterplan het totaalkader gaan vormen waarbinnen ontwikkelingen en projecten voor het gehele Waalfront een plaats krijgen.