PROTECT jaarrapportage

PROTECT Jaarrapportage 2006 Projectnummer Projectnaam Datum Penvoerder Projectleider Themaleider GL04-021 PROTECT Juni 2007 RSM Erasmus University dr Albert Veenstra Prof. Dr. Jos van Hilligersberg

Hoofdstuk 1. Inhoudelijke focus Security is in de laatste jaren een niet weg te denken thema geworden voor bedrijven, overheden en burgers. Met grote regelmaat worden bedrijven en burgers in Nederland geconfronteerd met de kwetsbaarheden in onze samenleving, en de noodzaak om op verantwoorde en duurzame wijze security maatregelen te nemen die tot een aantal jaren geleden nog ondenkbaar waren. Parallel aan deze ontwikkeling heeft ook de stand van de techniek niet stilgestaan, en is een veelheid van nieuwe technologie en nieuwe analyse-, opsporings-, beveiligings-, en monitoringtechnieken beschikbaar gekomen en zijn diverse certificeringssystemen gelanceerd om ook aan partners en collegabedrijven te kunnen signaleren dat beveiligingsmaatregelen zijn genomen. Voor veel belanghebbenden, vooral vanuit van de kant van het MKB, zien zo langzamerhand door de bomen het bos niet meer. Het -project PROTECT heeft tot doel het ontwikkelen van kennis op het gebied van supply chain security waarmee bedrijfsleven en overheid in staat worden gesteld om op kosten-efficiente wijze logistieke ketens te beveiligen tegen terrorisme en criminaliteit. Het uitgangspunt voor PROTECT is dat er een grote behoefte is aan maatschappelijke veiligheid en dat de meest effectieve aanpak in het streven naar maatschappelijk veiligheid bestaat uit het zo veel mogelijk creëren van additionele voordelen voor bedrijfsleven en overheid bij het invoeren van beveiligingsmaatregelen. PROTECT richtte zich in 2006 op de volgende belangrijke kennisvragen: 1. Wat is een bruikbare informatie-architectuur waarmee bedrijven en overheden gegevens over de beveiliging van de goederenketen kunnen verzamelen en uitwisselen? In het beantwoorden van deze kennisvraag ligt de nadruk op technologie-inventarisatie, informatiemanagement, informatieanalyse en kosten-baten afwegingen. 2. Op welke manier kunnen bedrijven betrouwbaar naar elkaar signaleren dat zij op een veilige en duurzame manier opereren? Bij deze kennisvraag ligt de nadruk op certificeringssystemen en de implementatie daarvan. PROTECT is gestart in 2005 en loopt tot en met 2008. In 2005 heeft de nadruk van PROTECT gelegen op het inventariseren van de ontwikkelingen en de beschikbare kennis en kunde in Nederland en in de wereld. Vanuit deze basis is in 2006 een begin gemaakt met de analyseren en ontwikkeling van nieuwe technieken en tools op een aantal terreinen binnen het domein van supply chain security: informatiebehoefte en informatie-architectuur, data mining, 100% scanning en supply chain certificering. In de loop van 2008 wordt de kennis in de vorm van rapportages, tools, demonstrators etc. overdragen aan het bedrijfsleven. Van die kennis zijn nu reeds een aantal tasbare resultaten te zien. Bij de Douane is, onder andere vanuit PROTECT, een start gemaakt met het inzetten van datamining technieken voor het analyseren van aangiften en het onderhouden van de bestaande systemen. Bij het Centraal Bureau voor de Statistiek is, mede op basis van ideeen ontwikkeld in PROTECT, een promotieplaats gecreeerd om op basis van nieuwe technologische mogelijkheden zoals het tracken van mobiele telefoons en RFID en e-seals, statistische gegevens te gaan verzamelen. In 2007 zal een ketensecurity-voorstel ingediend worden in het 7 e kader programma van de Europese Unie, waarin RSM/PROTECT de leiding heeft over het onderzoeksdeel. Op een aantal vlakken sluit het onderzoek in PROTECT aan bij thema s die op dit moment volop in de aandacht staan in de academische wereld. Die thema s zijn: het gebruik van nieuwe securitytechnologie, de architectuur van inter-organisationele informatiesystemen, en geavanceerde dataanalyse technieken (datamining). Op het vlak van datamining is daadwerkelijk een nieuw concept voor het onderhouden van informatiesystemen bij de Douane ontwikkeld. Op deze vlakken worden op basis van het werk van PROTECT bijdrage geleverd aan academische conferenties, scripties, een proefschrift en publicaties in academische tijdschriften. 1

Relevantie PROTECT gaat over de beveiliging van goederenketens. Het richt zich daarmee niet zozeer op de mobiliteitsproblematiek zoals die in Nederland veel wordt beleefd (oplossen van het file probleem), maar wel op een belangrijk aspect van duurzame mobiliteit: het betrouwbaar en zonder schade aan milieu, mensen en omgeving, blijven afleveren van goederen bij klanten en gebruikers. Het soort verstoringen waar het onderzoek in PROTECT zich op richt zijn criminele handelingen, zoals diefstal van voertuigen en lading, en terroristische aanslagen, waarbij met name de maatregelen ter voorkoming en de maatregelen als onderdeel van de crisisbeheersing het meeste impact hebben. Als, door ernstige criminaliteit, vervoerders bepaalde gebieden in Europa gaan mijden, dan komt daarmee de duurzame mobiliteit, in de vorm van beschikbaarheid van goederen, en de economische bereikbaarheid van locaties, in gevaar. Het is daarom van belang systemen, procedures en oplossingen te ontwikkelen die bedrijven en overheden in staat stellen op een veilige maar ook economisch verantwoorde manier goederen te blijven vervoeren. De betrokkenheid van brancheverenigingen als EVO, TLN en NDL zijn de verzekering dat de ontwikkelde kennis en oplossingen ook terechtkomen bij de bedrijven die er hun voordeel mee kunnen doen. Vitaliteit/toekomstwaarde De aanslagen op het goederenvervoerssysteem door criminaliteit zijn niet van vandaag of gisteren. De aandacht voor terrorisme is wel een ontwikkeling van de laatste jaren. Door deze laatste is echter ook de aandacht voor criminaliteit weer toegenomen, vooral door de realisatie dat het huidige goederenvervoer uiteindelijk toch een kwetsbaar systeem is gebleken. Deze kwetsbaarheid zal in de tijd, door groei van het goederenvervoer, de toename van wensen en eisen van consumenten, en het soort logistieke oplossingen wat daar aan tegemoet kan komen, alleen maar toenemen. Onderzoek over beveiliging van goederenstromen, de inzet van nieuwe technologie en de waarde van informatieuitwisseling is daarmee van groot belang, ook in toekomst. Inmiddels wordt dit ingezien door de verschillende partijen die in dit veld acteren: politie, inspectiediensten, douane, havenbedrijven, vertegenwoordigers van logistiek en transport. Dit blijkt uit de grote belangstelling voor de kennisdisseminatiebijeenkomsten die in het kader van PROTECT zijn gehouden. Daarnaast is inmiddels een internationaal netwerk aan het ontstaan met universiteiten die op dit vlak actief zijn: MIT, Universiteit van Lausanne, Cranfield Business Schoool, en zijn contacten ontwikkeld met partijen in Hong Kong en China op het vlak van security. Voor een deel zullen deze contacten de basis zijn voor het voortzetten van het werk in PROTECT na 2008. Bijdrage aan de doelstellingen van Bij beveiliging van goederenstromen gaat het om het duurzaam laten plaatsvinden van goederenvervoer. De negatieve effecten van onveilig vervoer, in de zin van schade aan mensen, goederen en omgeving (People en Planet), worden daardoor voorkomen of verkleind. In PROTECT wordt ook ruim aandacht besteed aan oplossingen die dit op een economische verantwoorde manier te bewerkstelligen (Profit). Transitie Het bedrijfsleven en de overheid in Nederland zit op dit moment midden in een transitie over beveiliging van goederenstromen. Deze transitie bestaat eruit dat zij door de druk van buitenaf min of meer verplicht worden om, aanvullend op wat ze al doen, nieuwe beveiligingsmaatregelen te nemen, of althans aan te tonen dat wat ze al doen, effectief is. Ook dit laatste vraagt een nieuwe manier van zelf-evaluatie van bedrijven. PROTECT heeft daarmee een tweeledig doel als het gaat om transitie: enerzijds het begeleiden van het transitieproces bij met name bedrijven met kennisontwikkeling, en anderzijds het initieren van die transitie bij met name het MKB. In dat kader is de participatie van de brancheverenigingen in PROTECT van groot belang. In 2007 zal ook de binnenvaart bereikt worden via de samenwering van PROTECT met het project Kanshebben in de Keten van de binnenvaartsector en het CBRB. In 2006 is specifieke transitiekennis ontwikkeld op het vlak van het uitvoeren van certificeringsprojecten voor security. Deze kennis zal leiden tot de ontwikkelen van een commerciele certificeringspraktijk voor de ISO28000 standaarden. PROTECT maakt daarmee een ontwikkeling 2

door van pure kennisontwikkeling in 2005/2006 naar meer praktisch onderzoek over implementatie, toolontwikkeling en praktijkstudies. Dit proces reflecteert de transitie in de transport- en logistieksector. Hoofdstuk 2. Impact en Spin off De impact van PROTECT is duidelijk te zien in een drietal initiatieven die terug te leiden zijn op ideeën en concepten die mede in PROTECT zijn ontwikkeld en bedacht. De eerste daarvan is de ontwikkeling van datamining toepassingen bij de Douane. Dit project was succesvol en heeft aanleiding gegeven tot het voortzetten van dit onderzoek met vervolgstudies, zowel bij Douane als bij Portinfolink. Bij de Douane ligt de nadruk vooral op dataanalyse en systeemonderhoud, terwijl bij Portinfolink de nadruk ligt op het ontwikkelen van business intelligence diensten waarmee bedrijven die gegevens verstrekken aan Portinfolink, en via hen aan de verschillende achterliggende diensten, beter gefaciliteerd kunnen worden in hun dagelijkse werk. De tweede ontwikkeling is een voortzetting van het onderzoek in PROTECT over de manier waarop de nieuwe security technologie (anti-tampering devices, rfid, seals, locks, camera s, scanners) informatiestromen genereert die tot nieuwe toepassingen kan leiden. In PROTECT lag daarbij de nadruk op het gebruik van die informatie voor beveiligingsdoeleinden. Het CBS is geinteresseerd in het gebruik van nieuwe technologie voor het verbeteren van de statistiekverzameling. Daarvoor heeft het CBS een AIO-plaats gecreerd die door de Erasmus Universiteit zal worden ingevuld. De derde ontwikkeling is de betrokkenheid van RSM/PROTECT bij een pilotstudie die door Hutchinson Whampoa (moederbedrijf van onder andere ECT) en ISL in Bremen wordt geleid naar de beveiliging van internationale goederenstromen tussen China en Nederland/Engeland. RSM is daarbij gevraagd om leiding te geven aan het onderzoeksdeel. Dit project zal als voorstel worden ingediend in het 7 e kaderprogramma van de Europese Unie. Het project zal, na goedkeuring, starten in 2008. Tenslotte kan vermeld worden dat in 2006 PROTECT nauw betrokken is geweest bij de invoering van de Europese Verordening over de Secure Operator in de lidstaten. In het begin van de discussiefase is door PROTECT een evaluatiedocument opgesteld over deze verordening en is door PROTECT participanten gesprekken gevoerd met de rapporteur in het Europees Parlement (mevr Hennis Plasschaert). Uiteindelijk is in de loop van 2006 de verordening door de Commissie ingetrokken. Daarnaast is door de projectleider van PROTECT geparticipeerd in de ontwikkeling van de Handreiking Terrorisme Bestrijding voor het bedrijfsleven van de Nationaal Coordinator Terrorisme Bestrijding (NCTB). Hoofdstuk 3. Projectuitvoering Het jaarplan 2006 van PROTECT is deels volgens plan uitgevoerd. Daarbij heeft de tijdelijke overdracht van het projectleiderschap tot enige vertraging geleid in het voorjaar, die echter in het najaar weer is ingelopen. In het werkpakket over de invoering van de TAPA-TSR (WP7) is een aanpassingen in het programma doorgevoerd las gevolg van de beperkte belangstelling voor de TSR standaarden bij de achterban van TLN. Daarbij is bij TLN meer aandacht gegeven aan certificeringssystemen voor het wegvervoer in het algemeen. In 2006 hebben 7 project team meetings plaatsgevonden en 2 stuurgroepvergaderingen. In verband met vertrek naar het buitenland is het projectleiderschap per eind april 2006 overgedragen aan Dr. Thierry Verduijn. Het penvoerderschap blijft bij RSM en wordt ingevuld door drs Marcel van Oosterhout. Dr. Thierry Verduijn is per 1-10 verhuisd van TNO naar het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Tot 1 januari zal hij het projectleiderschap van Protect blijven vervullen. Vanaf 1 januari 2007 is dr Albert Veenstra weer projectleider. 3

Hoofdstuk 4. Projectconsortium In het project nemen deel: 1. RSM Erasmus University 2. TU Delft 3. TNO 4. DNV 5. Buck consultants 6. Douane 7. Havenbedrijf Rotterdam 8. EVO 9. TLN 10. NDL De eerste vijf partijen treden op als onderzoeksparticipanten, en de laatste vijf als kennisvragers. Deze taakverdeling is nader vormgegeven in het jaarplan 2006, en heeft in de loop van 2006 goed gefunctioneerd. Alle participanten dragen bij aan de project team meetings, en vertegenwoordiger van de kennisvragers nemen deel aan de stuurgroepvergaderingen. De kennisvragers zijn met name verantwoordelijk voor het initieren van en meedenken over de onderzoekstaken binnen de aandachtsgebieden die in het jaarplan 2006 zijn gedefinieerd. Daarmee dragen de kennisvragers eraan bij dat het onderzoek in PROTECT ook gaat over de kennisvragen waar zij mede zitten in het kader van security in ketens. Daarnaast is de actieve inbreng van de kennisvragers in het onderzoek van belang. Deze inbreng bestaat uit het leveren van contacten, het verzamelen van relevante informatie en onderzoeksgegevens, het organiseren van meetings met praktijkpartijen, en het begeleiden van betrokken onderzoekers. Hoofdstuk 5. Kennisverspreiding en communicatie De belangrijkste communicatiemomenten in PROTECT zijn weergegeven in de volgende tabel. In 2006 is 13.200 in geld en omstreeks 400 uren besteed aan communicatie en kennisverspreiding. 4

Datum Actie/evenement mijlpalen 26 januari PTM meeting 16 februari PTM meeting 21 maart PTM meeting 22 maart Stuurgroep vergadering 16 Maart 2006 Kick off meeting wp 5 16 maart Leesvergadering ketenverordening 4-6 januari Wetenschappelijk congres Hong Kong W2 Mei/juni Drie workshops met Tempo Team M8 10/11 april Bijdrage container tracking conferentie rotterdam K4 22 juni 2006 PMT meeting 22 juni 2006 Presentatie Protect bij presentatie innovatiebrief July 2006 Wetenschappelijk congres China W2 12 July 2006 PMT meeting July 2006 Wetenschappelijk congres Australie W2 Sept 2006 Wetenschap. congres Zwitserland Cross Border W2 23 Sept 2006 Stuurgroep vergadering 23 sept 2006 PMT meeting 13 okt 2006 PMT meeting 29 okt 2006 Presentatie Transport seminar Gotenburg K4 30 okt 2006 Workshop WP6.3 in samenwerking met Tyco 11 december Eindseminar jaar 2 PROTECT M6 Externe Publiciteit en Publicaties Via de websites van EVO, NDL en TLN wordt van tijd tot tijd aandacht besteed aan het PROTECT project. Als gevolg van de betrokkenheid bij de discussie rond de ketenverordening zijn in Q2 enige persuitingen gedaan door EVO en TLN. Op 22 juni is de website van Protect door en Traverse opgeleverd. www.protect.transumo.nl. De belangrijkste kennisverspreidingsbijeenkomst vond plaats op 11 december te Schiphol. Bij dit event waren meer dan 100 deelnemers aanwezig uit vrijwel alle organisaties die zich bezighouden met veiligheid, en uit het bedrijfsleven. Sprekers waren afkomstig van PROTECT, Philips, TNT, Nationaal Coordinator Terrorisme Bestrijding. Naast dit event zijn diverse kleinere events door participanten van PROTECT georganiseerd, zoals een aantal workshops voor Tempo Team over personeel en veiligheid in logistiek (voor logistieke dienstverleners), en door TLN over de TAPA-TSR richtlijnen (voor het wegvervoer). In 2006 zijn de volgende externe publicaties verschenen in relatie tot het PROTECT project: 5

Datum Publicatie Titel vol 4(2), April/May Cargo Security International Port security in Rotterdam interview Jurjen Duintjer 2006 Dimensions feb.mrt 2006 NEDECO Diverse bijdragen 11-10-2006 BSIK Nieuwsbrief SenterNovem 'Rotterdam blijft werken aan een veilige haven supply chain security (Peter Mackenbach) PROTECT (): winst uit veiligheid http://www.senternovem.nl/bsik/bsik_nieuwsbrief/artikelen_nieuwsb rief_oktober_2006/protect winst_uit_veiligheid.asp Nieuwsblad transport 'hoe is het nu met...' interview met Albert Veenstra Hoofdstuk 6. Bijdrage aan vernieuwing kennisinfrastructuur Aspect Bijdrage van het project in 2006 Nieuwe disciplines informatiearchitectuur voor veilige ketens, datamining bij voertuigcriminaliteit, datamining als techniek voor het onderhouden van informatiesystemen. Nieuwe competenties gegevensverzameling door middel van nieuwe technologie certificeren in veilige ketens Nieuwe partijen, nieuwe netwerken uitzendbureau (Tempo Team), Supply Chain Network (EVO) Nieuwe samenwerkings- of financiële arrangementen Beijing Jiaotong University, Cross Border Nieuwe vormen van kennismanagement Nieuwe vormen van communicatie Overig, namelijk.. De samenwerking met Beijing Jiaotong University is een brede samenwerking die de scope van projecten PROTECT en ECO omvat. De samenwerking is vastgelegd in een intentieverklaring. De samenwerking met Cross Border is ook vervat in een intentieverklaring en omvat de participatie in Europees onderzoek op het gebied van beveiligde goederenketens. In het kader van PROTECT zijn diverse netwerken met bedrijven gevormd waardoor participanten gevoed worden met kennis over de stand van zaken in security in transport en logistiek. Het meest concrete voorbeeld hiervan is de security groep binnen het supply chain netwerk van de EVO, maar er zijn diverse minder formele netwerken. Hoofdstuk 7. Bijdrage aan internationalisering Beschrijf de bijdrage van uw project aan de internationalisering van. Aspect Bijdrage van het project in 2006 Internationale participanten nemen deel aan het project (Zie ook W5 in Hoofdstuk 9) Georganiseerde kennisuitwisseling met buitenlandse partijen (Zie ook W4 in Hoofdstuk 9) Inbedding resultaten project in internationale kennisprogramma s Beijing Jiaotong University, China Waterborne Transport Institute, China Cross-Border/Universiteit van Lausanne (Zwitserland) congresbijdragen in Hong Kong, Beijing, Zwitserland, Australie, Zweden 6

Aspect Bijdrage van het project in 2006 Aansluiting project op internationaal kennisprogramma (programma noemen) Overig, namelijk.. Hoofdstuk 8. Bijdrage aan output Betrokkenheid bij voorbereiding van EU 7 e kader project, Deliverables 2005 WP Del Publicatie Deliverable Description Type Language Status Nr datum Aca 17-11-2005 RSM master thesis Supply Chain Security Thesis English Public Aca 1-10-2005 Secure Global Supply Chains Paper English Public 1 1-12-2005 Beveiliging in de Logistieke Keten Een Flyer Dutch Public praktische aanpak www.ndl.nl/files_content/pdf/concept_ha ndboek_v8.pdf 1 1-12-2005 Final Presentation Dissemination Event Presentation Dutch Public 1-12-2005 www.ndl.nl/files_content/pdf/presentatie AlbertVeenstra.pdf 1 2-12-2005 Persbericht 2-12-2005 Article Dutch Public 1 7-2-2005 Persbericht maart 2005 Article Dutch Public 1 1.1 11-4-2005 Kick-off meeting presentations Presentation English Public 1 1.1 11-4-2005 Kick-off meeting Program Flyer English Public 1 1.2 3-3-2005 Definitions Short Paper English Public 1 30-11-2004 Projectplan 'PROTECT Protecting Report Dutch Consortium People, Planet and Profit towards secure and reliable global supply chains, Deel A: meerjarenplan 2005-2008 en Deel B: Jaarplan 2005' 1 3 oktober Projectplan 'PROTECT Protecting Report Dutch Consortium 2005 People, Planet and Profit towards secure and reliable global supply chains, Deel A: meerjarenplan 2005-2008 en Deel B: Jaarplan 2006 1 22-6-2005 Verslag van discussiebijeenkomst 'Rol en Minutes Dutch Consortium visie Douane t.a.v. veiligheid in logistieke ketens' 1 1.3 12-4-2005 Workplans 2005 Report English Consortium 2 2.1 1-6-2006 Workshop report Crime Scripting Report English Consortium 2 2.3 20-12-2005 Analysis of vehicle criminality data with Report English Consortium BI techniques 3 3.1 1-12-2005 Literature Study Security in the supply Report English Public chain & Fact Sheets Initiatives 3 3.2 1-12-2005 Cases kosten en baten security Report Dutch Consortium 4 11-10-2005 ISO meeting Kobe September 2005 Minutes Dutch Consortium 4 4-8-2005 ISO meeting Panama july 2005 Minutes English Consortium 4 4-8-2005 ISO standard for security in the supply Article English Public chain 4 20-6-2005 SCM Network meeting minutes Minutes Dutch Public (Summary Public Version) 4 20-6-2005 SCM Network meeting minutes Report Dutch Public (Public Version) 4 4.1 16-6-2005 Logistics Security Framework Report English Consortium 4 4.2a 30-9-2005 Supply Chain Collaboration & Security Measures incl. Factsheets Report English Consortium 7

WP Del Publicatie Deliverable Description Type Language Status Nr datum 4 4.2b 21-11-2005 IT tools for security Report English Consortium 4 4.3a 16-11-2005 Resultaten enquête 2005 rapport Report Dutch Public 4 4.3b 16-11-2005 Resultaten enquête 2005 presentatie Slides Dutch Public 4 4.5 23-12-2005 Supply Chain Security Eindrapport Report Dutch Public??? Deliverables 2006 WP Publicatie Deliverable Description Type Language Status datum Alg 28-9-2006 Security in transport and logistics in Presentation UK Public China a PROTECT field study (Seminar Vevey) Alg 26-10-2006 Smart Solutions in Transport and Presentation UK Public Logistics (Seminar Göteborg) Alg 11-12-2006 Kennisseminar: Presentatie resultaten Presentation NL Public PROTECT 2006 en vooruitblik 2007 5.1 9-6-2006 Position Paper Supply Chain Security Paper UK Public for container transport 5.1 2006 Interview verslagen WP 5.1 Minutes NL Consortium 5.1 29-11-2006 Information Analyses Supply Chain Analysetool UK Consortium Security 5.1 15-3-2007 Information Analyses Supply Chain Report UK Consortium Security 5.2 16-1-2007 Information Architecture Supply Chain Report/ UK Public Security Master thesis 5.2 2006 Interview verslagen WP 5.2 Minutes NL Consortium 5.3 2-1-2006 Analysis on vehicle criminality data Report UK consortium with business intelligence techniques 5.3 29-5-2006 Analysis on vehicle criminality data Bachelor UK public with business intelligence techniques Thesis 5.3 2007 Explanation of exceptional values in multidimensional business databases Conference paper UK public 5.3 29-12-2006 De verbetering van geaccumuleerde master thesis NL public classificatieregels met datamining 5.4 1-2-2007 Report on 100% scanning Report UK consortium 6.1 17-11-2006 Appeal Supply Chain Security Position Paper UK Public Certification 6.1 17-11-2006 Regulation of the European parliament Position Paper UK Public and to the council on enhancing supply chain security - A reaction from PROTECT partners 6.1 1-1-2006 ISO standard for security management Minutes UK Public in the supply chain: Results of the discussion on ISO/PAS 28000 6.1 14-12-2006 From regulation to Standardisation to Presentation UK Public Certification 6.1 17-11-2006 CEN/BT/WG161/Expert Group on Minutes UK Public Supply Chain Security: Results of the discussion on the need for additional CEN standards 6.2 14-12-2006 Risico s in de supply chain en Presentation NL Public mogelijkheden ISO 28000 6.2 17-11-2006 Inventarisatie van de verschillende toolkit Initiatieven Short paper NL Public 8

WP Publicatie Deliverable Description Type Language Status datum 6.2 28-11-2006 Specification for security management Presentation NL Public systems for the supply chain 6.3 14-11-2006 Ronde tafelbijeenkomst Nut & Minutes NL Public noodzaak Supply Chain Security (dd 30 oktober 2006) 7 1-3-2007 Framework for analyzing different security certificates Analysetool NL public Hoofdstuk 9 Bijdrage project aan mijlpalen Let op: Naast 2006 ook 2005! Mijlpalen voor wetenschappelijke output Bijdrage project in 2005 Bijdrage project in 2006 Wetenschappelijke publicatie W1 Dissertaties/theses - - W2 Wetenschappelijke publicaties 2 3 W3 Wetenschappelijke seminars 3 - Internationalisering W4 Aansluiting internationale netwerken 8 W5 Participatie internationale deskundigen Toepassingen W6 Toepassingen (valorisatie) Mijlpalen voor economische en maatschappelijke output deelname RSM/ERIM seminar Bijdrage project in 2005 Bijdrage project in 2006 Duurzame kennisinfra M1 Meer-partij onderzoek 1 1 M2 Best practices M3 Samenwerkingsverbanden 2 Kennis duurzame mobiliteit M4 Conceptontwikkeling 1 M5 Kennis over technologische 1 vernieuwing M6 Kennis van gebruikers 1 2 Ervaring voor implementatie M7a Gebruikersoriëntatie 1 1 M7b Gebruikersparticipatie 1 1 M8 Praktijkcases 1 1 M9 Proeftuinprojecten 0 0 M10 (Ontwikkelen) transitiekennis 0 1 Concretisering M11 Investeringsprojecten 0 0 M12 Commerciële tools 0 1 9

Mijlpalen innovatietraject, incl. kennistransfer Communicatie-uitingen Bijdrage project in 2005 Bijdrage project in 2006 K1a Website* 1 1 K1b Factsheets projecten 1 1 K1c TRANSUMO brochure/leaflet 1 1 K1d TRANSUMO jaarverslag 1 1 K1e TRANSUMO jaarcongres 1 1 Toegepaste publicaties K2 Onderzoeks(tussen)rapportages K3 Vakpublicatie 2 5 K4 (Bijdragen) Vaksymposia 10 3 K5 Lezingen, interviews 5 7 Onderwijs K6 Onderwijscases HBO/WO 1 K7 Afstudeerprojecten/stages 3 5 Communities K8 Communities/Networks of Practice 1 1 Toelichting: Door middel van wetenschappelijke publicaties worden de relevante) resultaten van wereldkundig gemaakt. W1 Aantal afgeronde dissertaties/theses titels opnemen in Hoofdstuk 8, beknopte samenvattingen in bijlage opnemen; W2 Aantal wetenschappelijke publicaties (alleen als ze onderworpen zijn geweest aan een internationale reviewprocedure; ook gereviewde congresproceedings) - referenties in Hoofdstuk 8 opnemen (auteur, titel, datum, tijdschrift/boek, eventuele editors, jaar van uitgifte, uitgever, plaats van uitgifte); W3 Aantal wetenschappelijke seminars (voor, door of met georganiseerd) titel/onderwerp en datum in Hoofdstuk 8 opnemen; W4 Aantal ondernomen activiteiten die aansluiten bij internationale programma s en netwerken (publieke en private initiatieven zoals de EU KP s, National Science Foundation etc. aard van de activiteiten in Hoofdstuk 7 beschrijven; W5 Participatie van aantal internationale onderzoekers in het project namen en organisaties in Hoofdstuk 7 benoemen; W6 Aantal wetenschappelijke doorwerking/toepassingen/valorisaties in Hoofdstuk 8 opnemen titels van rapportages waarin aangegeven wordt hoe resultaten worden toegepast/ Duurzame kennisinfrastructuur: M1 Deelname aan (aantal),meer-partij, interdisciplinaire onderzoekstrajecten, inclusief het project zelf (dus altijd minimaal 1) verbanden die buiten vallen in Hoofdstuk 6 gaarne toelichten; M2 Aantal Best Practices samenwerking (rapportages over best-practices in (het opzetten van) succesvolle samenwerking); M3 Aantal aangegane samenwerkingsverbanden (duurzaam, verankerd in convenanten tussen kennisinstellingen, bedrijven en overheden) in Hoofdstuk 6 gaarne opnemen beknopte beschrijving van het samenwerkingsverband en de deelnemende partijen. Kennis over duurzame mobiliteit: genereert nieuwe kennis over duurzame mobiliteit die vervolgens toegepast kan worden in de praktijk. M4 Aantal ontwikkelde concepten in project (nieuwe diensten, optimaliseringsprocessen e.d.) gaarne toelichten in Hoofdstuk 1; M5 Aantal nieuwe toepassingen van bestaande technologieën in project (accent ligt op de transitie- en implementatievraagstukken) - gaarne toelichten in Hoofdstuk 1; M6 Aantal (deel) trajecten in project waarin expliciet kennis van gebruikers wordt toegepast (alleen als er expliciet onderzoek wordt gedaan naar gebruikerswensen/behoeften) gaarne toelichten in Hoofdstuk 1.. Ervaring t.b.v. succesvolle implementatietrajecten: wil benaderingswijzen die tot succesvolle implementaties en transities in de mobiliteitssector kunnen leiden aanschouwelijk en aantoonbaar maken. M7a Gebruikersoriëntatie in projecten (projecten waarin concreet is aangegeven wat het nut van het onderzoek is voor (eind-) gebruikers): geef 1 indien uw project een duidelijke gebruikersoriëntatie heeft, 0 als dit niet het geval is, licht toe in Hoofdstuk 1; 10

M7b M8 M9 M10 Gebruikersparticipatie in projecten (projecten waarin gebruikers feitelijk participeren): geef 1 indien uw project een duidelijke gebruikersparticipatie heeft, 0 als dit niet het geval is, licht toe in Hoofdstuk 1; Aantal praktijkcases in project (waar concepten/ideeën in de praktijk worden getoetst en op basis van bevindingen van praktijkcases worden aangepast) licht toe in Hoofdstuk 1. Proeftuinprojecten (projecten die uitgevoerd worden binnen een proeftuin): geef 1 indien uw project deel is van een proeftuin (Noordvleugel, Zuidvleugel, incl. project A15 Corridor), 0 als dit niet het geval is, licht toe in Hoofdstuk 1; Bijdragen aan of benutten van transitiekennis (projecten waarin expliciete aandacht aan het verwerven/toepassen van transitiekennis wordt gegeven): geef 1 indien uw project een duidelijke gebruik maakt van transitiekennis, 0 als dit niet het geval is, licht toe in Hoofdstuk 1. Concretiseringen: M11 Aantal uit het project voortvloeiende investeringsprojecten (aankondigingen van feitelijke investeringsvoornemens of besluiten) - licht toe in Hoofdstuk 2; M12 Aantal uit project ontwikkelde commerciële of vercommercialiseerbare tools licht toe in Hoofdstuk 2. Communicatie-uitingen: bijdrage van project in -brede communicatie K1a-K1e (hoeft niet ingevuld te worden, alle projecten dragen bij); Toegepaste publicaties: K2 Aantal onderzoeks(tussen)rapportages geef in Hoofdstuk 8 overzicht van referenties (titel, auteur, datum); K3 Aantal vakpublicaties (publicatie van (tussen)resultaten van in niet wetenschappelijke tijdschriften, kranten e.d.) geef in Hoofdstuk 8 overzicht van referenties (titel, auteur, datum, medium en naam medium); K4 Aantal (bijdragen) aan Vaksymposia (presentaties/papers tijdens door derden georganiseerde vaksymposia) geef in Hoofdstuk 8 overzicht van referenties (titel, presentator, datum, evenement); K5 Aantal gegeven lezingen, interviews - geef in Hoofdstuk 8 overzicht van referenties (titel, presentator, datum, evenement); Onderwijs: K6 Aantal onderwijscases HBO/WO (door ontwikkelde en aangeboden onderwijscases) geef toelichting in Hoofdstuk 8 en eventueel overzicht in bijlage; K7 Aantal afstudeerprojecten/stages HBO/WO geef toelichting in Hoofdstuk 8 en eventueel overzicht in bijlage;; K8 Deelname van uw project in aantal Communities/Networks of Practice (mede door ingesteld) geef toelichting in Hoofdstuk 6 en eventueel overzicht in bijlage; 11