Peoplemovers Op Weg Kwartaalrapportage Q en Jaarrapportage Peoplemovers Op Weg. Kwartaalrapportage Q Jaarrapportage 2005

Transcriptie

1 Peoplemovers Op Weg Kwartaalrapportage Q Jaarrapportage 2005 Projectnummer: IP Datum: 22 februari 2005 Penvoerder: Frog Navigation Systems Projectleider: J.W. van der Wiel

2 1. Projectuitvoering Het jaar 2005 was voor het project Peoplemovers Op Weg (POW) het jaar van goedkeur, organisatie en opstart. Na een lange aanloopperiode kreeg het project op 22 augustus voorlopige goedkeur van de directie van Transumo. Op 12 september volgde een gesprek met de directie over laatste aanpassingen van het voorstel waarna het project op 22 september officiële goedkeuring kreeg. Daarna is de projectgroep voortvarend met de opstart van het project begonnen. De werkzaamheden van het project betroffen dus voornamelijk het laatste kwartaal van Vandaar dat dit rapport de kwartaal- en jaarrapportage combineert. De projectgroep is op 6 oktober bij elkaar gekomen. Een inventarisatie van wat er gedaan moest worden om daadwerkelijk met het voorgenomen plan te starten. Na de eerste aanvraag van februari 2003 was er veel veranderd. Met de definitieve projectgoedkeur konden de partners intern overgaan tot organisatorische en financiële procedures voor allocatie van personeel etc. Het vierde kwartaal van 2005 was, geheel volgens plan, het kwartaal van her-opstarten van het project. De projectgroep heeft daaraan hard gewerkt en in korte tijd goede voortgang geboekt, belangrijke veranderingen doorgevoerd en kans gezien de voor 2005 geplande deliverables af te leveren. Een belangrijk en verheugend element daarbij is het enthousiasme bij de partners en de gezamenlijke wil er een goed project van te maken. De basis hiervoor is een gedeeld geloof in het potentieel van automatisch personentransport als bijdrage aan een duurzaam mobiliteitssysteem. ~ Peoplemovers zijn op weg ~ 2. Projectconsortium Een aantal belangrijke veranderingen hebben zich voorgedaan in de samenstelling van de projectgroep. Het Econometrisch Instituut van de Erasmus Universiteit heeft geconcludeerd door interne herprioritering geen capaciteit voor het project beschikbaar is en heeft deelname opgeschort. De projecttaken van het Econometrisch Instituut zullen zo goed mogelijk worden overgenomen door partner ANT. Het Dutch Institute For Transitions (DRIFT) van de Erasmus Universiteit heeft haar deelname bevestigd. waardor de Erasmus Universiteit betrokken blijft. Prof. Jan Rotmans neemt deel in de projectgroep. DRIFT werkt samen met TNO. Financieel is de bijdrage van DRIFT daarom ondergebracht in het budget van TNO. Connexxion heeft na intern beraad haar deelname aan de projectgroep bevestigd en daarbij aangegeven vooral een adviserende rol te willen vervullen. Connexxion blijft dus lid van het team, maar doet niet financieel mee in het project. Mobileye is een nieuwe partner. Mobileye is zeer geavanceerd in vision technologie. Haar deelname is een aanwinst voor het project. WP2 heeft nu twee partners (Sick en Mobileye) die internationaal marktleider zijn op respectievelijk Laser- en Vision technologie en kan zo werken aan sensorfusie voor een nog beter obstakeldetectie systeem. Mobileye heeft een holding in Nederland en werkmaatschappijen in Israël.

3 In het projectvoorstel was voorzien een Comité van Aanbeveling te formeren ter versterking van het project. Dit punt is door de directie van Transumo in de meeting van 12 september als belangrijk benadrukt en in de rapportageperiode gerealiseerd. Het projectteam is blij met de ondersteuning van een sterk Comité van Aanbeveling dat als volgt is samengesteld: Ambassadeurs: Mevr. Annemarie Jorritsma Lebbink Burgemeester van Almere Mevr. Marieke van Lier Lels Lid Innovatieplatform Politiek adviseur: De heer Douwe Halbesma Wethouder verkeer en vervoer, gemeente Almere De leden van het Comité van Aanbeveling delen met de projectpartners hun enthousiasme voor automatisch vervoer. Mevrouw Jorritsma heeft als Minister van V&W de ontwikkeling van het eerste Peoplemover project in Rivium persoonlijk mogelijk gemaakt. Mevrouw Van Lier Lels is als directeur van Schiphol verantwoordelijk geweest voor het Peoplemover systeem op P3. De heer Halbesma heeft het enthousiasme voor Peoplemovers overgenomen en daar onlangs in de Media over gesproken. Dat is het Comité van Aanbeveling in actie. 3. Kennisverspreiding en communicatie Vanwege de opstart van het project was kennisverspreiding nog geen actueel onderwerp in Wel is het belangrijk om in dit verband de opening te noemen van het nieuwe ParkShuttle systeem in Rivium door Premier Balkenende op 1 december Dit heeft veel media aandacht voor Peoplemovers gegenereerd die ook voor het project belangrijk is. De opening was een groot succes. Helaas is het project daarna door pech achtervolgd die gelukkig met automatisch rijden niets van doen heeft, maar voorlopig wel de mogelijkheid ontneemt Rivium voor communicatie doeleinden van het project te gebruiken. Het project werkt actief aan het bijschakelen van meerdere studielocaties voor toepassing van Peoplemovers en heeft daartoe intensief contact gehad met diverse instanties van de gemeente Amsterdam en stakeholders in de ontwikkeling van de noordelijke IJ-oever. Ondanks duidelijke interesse van die zijde is nog niet besloten tot samenwerking met het project. Het contact loopt nog en leidt wellicht in 2006 tot resultaat. IEEE organiseert in 2008 haar internationale congres in Nederland. JW van der Wiel, projectleider van Peoplemovers Op Weg, neemt deel in het organisatie team. Eind 2005 heeft een eerste bijeenkomst van het team plaatsgevonden. 4. Inhoudelijke focus Het project heeft als doel binnen de transitiebeweging (arena) naar duurzame mobiliteit het potentieel van Peoplemovers te verhelderen, te ontplooien en te verwezenlijken. Dat is een groot gegeven. Het project gelooft in een stapsgewijze benadering en werkt aan de volgende mijlpaal; de volgende generatie. Dit betreft zowel systeemontwikkeling als het faciliteren van implementatietrajecten en opschaling.

4 In de opstartfase was het van belang denkbeelden uit te wisselen en gedachten op te lijnen. Daarnaast is het project op twee punten inhoudelijk versterkt: Met de deelname van Mobileye kan WP2 naast laser nu werken aan vision en sensorfusie. Dat geeft nieuwe mogelijkheden voor geavanceerde en betrouwbare omgevingsinterpretatie. Op het gebied van Transitiemanagement zal Jan Rotmans van Drift de kennis in het project versterken. Hij heeft al bewezen de partners uit te kunnen dagen de transitiearena te betreden. Omgekeerd biedt het project aan Drift/Rotmans de mogelijkheden transitiemethoden te toetsen en door te ontwikkelen. 5 Bijdrage aan de kennisinfrastructuur Het toetreden van nieuwe partners (Drift en Mobileye) en expertise (resp. Transitiekennis en Vision) is hierboven al beschreven. De combinaties die nu zijn ontstaan binnen de projectgroep zijn nieuw in de wereld van Peoplemovers en, meer in het algemeen, automatisch personentransport. Ook het nieuwe Comité van Aanbeveling draagt bij aan de versterking van de kennisinfrastructuur, vooral in de sector bestuur en politiek. Beide sectoren zijn zeer belangrijke facilitators voor de ontplooiing van initiatieven voor duurzame mobiliteit. 6 Bijdrage aan de internationalisering De firma Sick AG. is gevestigd in zuidwest Duitsland en Mobileye opereert voornamelijk vanuit Israël. De dochteronderneming van Sick die zich met automotive applicaties van Lasertechnologie bezig houdt is de firma Ibeo in Hamburg. Ibeo zal veel van het werk voor Sick uitvoeren. Ibeo komt zo niet op de lijst van partners voor, maar is in feite de derde internationale technologiepartner van het project. Ook op het gebied van mobiliteit is het project internationaal gelieerd. Er zijn nauwe banden met het integrated project Citymobil in het 6 e kaderprogramma van de Europese Commissie. Citymobil heeft als doel automatisch transport in de stedelijke omgeving te ontwikkelen. TNO, Frog en Ibeo zijn partner in Citymobil. Citymobil rondt haar aanvraagprocedure af en zal naar alle waarschijnlijkheid in het voorjaar van 2006 starten. Daarnaast maken het project en haar partners deel uit van een aantal andere internationale consortia zoals: Cybercars2, Preven, Adase, Civitas, Niches+, Urbamove, European New Towns, Ertico, IEEE e UITP. 7 Bijdrage aan de output Transumo Het project heeft in 2005 twee deliverables afgeleverd: D 0.1 Commissie van Aanbeveling / Ambassadeur Voor toelichting zie paragraaf 2, Projectconsortium. D 1.1 De State Of The Art van Peoplemovers en locatiekeuze Almere Deze deliverable is op 18 januari bij Transumo ingeleverd

5 8 Bijdrage aan de mijlpalen van Transumo W4 Aansluiting internationale programma s J. van Dijke en M. Janse zijn vanuit TNO initiatiefnemers van Citymobil JW van der Wiel neemt deel in de organisatie van het IEEE congres IV2008 Partners nemen deel in diverse andere internationale netwerken (zie par 6) Het projectteam is tripartiet M1 Meer partij, interdisciplinaire onderzoekstrajecten M7a Gebruikersoriëntatie Partners zijn intensief betrokken geweest bij gebruikersonderzoek van Rivium en andere sites M7b Gebruikersparticipatie Connexxion is partner in het project M8 Praktijkcases Als studielocatie is het stadcentrum van Almere geselecteerd. M10 Bijdragen aan en benutten DRIFT neemt deel in het project van Transitiekennis K1a Website POW is opgenomen op de Transumo website K5 Lezingen, interviews Interview JW van der Wiel op radio Rijnmond Financieel Het projectbudget voor 2005 bedroeg De realisatie bedraagt en is daarmee binnen budget.

6 10. Ondertekening Ondergetekenden verklaren hierbij dat zij akkoord zijn met weergave van de activiteiten en financiën van het afgelopen jaar, als omschreven in deze jaarrapportage. Projectleider J.W. van der Wiel Organisatie Frog Navigation Systems contactpersoon Postadres organisatie Krommewetering AP Utrecht Handtekening Clustermanager P. Hilferink Organisatie NEA contactpersoon Postadres organisatie Postbus DZ Rijswijk Handtekening